DIY የንፋስ ማመንጫዎች. ለቤት ውስጥ የንፋስ ወለሎችን እራስዎ ያድርጉት - የትኛው ሞዴል በጣም ተስማሚ ነው? የምርቱን አሠራር ንድፍ እና መርህ

በቀደሙት ቁሳቁሶቻችን ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ ተነጋግረናል። ዛሬ በእኛ ፖርታል ተጠቃሚዎች የተገነቡ የንፋስ ተርባይኖች ሞዴሎችን ለእርስዎ ትኩረት እናቀርባለን። እኛም እናካፍላለን ጠቃሚ ምክሮች, ይህም መጫኑን ለመሰብሰብ እና ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳዎታል. በገዛ እጆችዎ የንፋስ ጀነሬተር መገንባት ከባድ ስራ ነው. ሁሉም (እንዲያውም ልምድ ያለው) ባለሙያ መፍትሄውን በትክክል መቋቋም አይችልም. ሆኖም በጊዜ የተገኘ ማንኛውም ስህተት ሊስተካከል ይችላል። ለዚያ ነው ጌታው ጭንቅላቱንና እጁን የሚፈልገው።

ጽሑፉ ለሚከተሉት ጥያቄዎች መልስ ይሰጣል።

• ከየትኞቹ ቁሳቁሶች እና በየትኛው ስዕሎች መሰረት የንፋስ ጀነሬተር ቢላዋዎች ሊሠሩ ይችላሉ?
• ለአክሲል ጄነሬተር የመሰብሰቢያ ሂደት.
• እንደገና ማድረግ ተገቢ ነውን? የመኪና ጀነሬተርበንፋስ ተርባይኖች ስር እና እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚቻል.
• የንፋስ ጀነሬተርን ከአውሎ ነፋስ እንዴት እንደሚከላከል.
• የንፋስ ጀነሬተር በየትኛው ከፍታ ላይ መጫን አለበት?

ቢላዎች ማምረት

ለቤትዎ የንፋስ ተርባይን ፕሮፐለርን ለመስራት እስካሁን ልምድ ከሌልዎት፣ እንዳይመለከቱ እንመክራለን። ውስብስብ ውሳኔዎችግን ተጠቀሙበት ቀላል ዘዴውጤታማነታቸውን በተግባር ያረጋገጡ. እሱ ከተለመደው የፍሳሽ ማስወገጃ ውስጥ ምላጭ መሥራትን ያካትታል የ PVC ቧንቧዎች. ይህ ዘዴ ቀላል, ተደራሽ እና ርካሽ ነው.

ሚካኢል26 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

አሁን ስለ ቢላዋዎች: ከ 160 ኛው ቀይ የተሰራ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦበአረፋ ውስጣዊ ንብርብር. በፎቶው ላይ በሚታየው ስሌት መሰረት አድርጌዋለሁ.

"ቀይ" ቧንቧው በአጋጣሚ በተጠቃሚው አልተጠቀሰም. ቅርጹን በተሻለ ሁኔታ የሚይዘው ይህ ቁሳቁስ ነው, የሙቀት ለውጦችን የመቋቋም እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ (ከግራጫ የ PVC ቧንቧዎች ጋር ሲነጻጸር).

ብዙውን ጊዜ, ከ 160 እስከ 200 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ቧንቧዎች በቤት ውስጥ የንፋስ ኃይል ይጠቀማሉ. ሙከራዎችዎን መጀመር ያለብዎት እዚህ ነው።

የቢላዎቹ ቅርፅ እና ውቅር ከተሠሩበት የቧንቧው ዲያሜትር, በንፋስ ተሽከርካሪው ዲያሜትር, በ rotor ፍጥነት እና በሌሎች የንድፍ ባህሪያት ላይ የሚመረኮዙ መለኪያዎች ናቸው. በኤሮዳይናሚክ ስሌቶች እራስዎን ላለማስጨነቅ, ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ደራሲው በእኛ ፖርታል ላይ የለጠፈው. የእርስዎን በመተካት የቢላዎቹን ጂኦሜትሪ ለመወሰን ያስችልዎታል ኢጂን እሴቶች(የቧንቧው ዲያሜትር, የፍጥነት ፍጥነት, ወዘተ.).

ሚካኢል26

በመጋዝ መለመድ ጀመርኩ። በእውነቱ በፍጥነት እና በብቃት ይወጣል። ማስታወሻ፡ ፋይሉ እንዳይነክሰው ወይም እንዳይሰበር አንድ ትልቅ የፋይል ምት በጂግሳው ላይ ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።

የ Axial Generator ንድፍ

በሶስት-ደረጃ ወይም ነጠላ-ደረጃ ጀነሬተር መካከል በሚመርጡበት ጊዜ የመጀመሪያውን አማራጭ መምረጥ የተሻለ ነው. ባለ ሶስት ፎቅ የአሁኑ ምንጭ ባልተስተካከለ ጭነቶች ለሚነሱ ንዝረቶች የተጋለጠ ነው ፣ እና በተመሳሳይ የ rotor ፍጥነት የማያቋርጥ ኃይል እንዲያገኙ ያስችልዎታል።

BOB691774 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

ነጠላ-ደረጃ ማመንጫዎች መቁሰል የለባቸውም: ለረጅም ጊዜ ተፈትኗል እና በተግባር ተረጋግጧል. በሶስት ደረጃዎች ብቻ ጥሩ ጄነሬተሮችን ማግኘት ይችላሉ.

በቀድሞው ዕቃችን ላይ የተነጋገርነው የጄነሬተሩ ንድፍ መለኪያዎች አሁን ባለው የኤሌክትሪክ ፍላጎት ይወሰናሉ. እና በተግባር ከሚመነጨው የኃይል መጠን ጋር እንዲዛመዱ ፣ የአክሲል ጄነሬተር ንድፍ የተወሰኑ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት ።

1. የሁሉም ዲስኮች ውፍረት (rotor እና stator) ከማግኔቶቹ ውፍረት ጋር እኩል መሆን አለበት።
2. ምርጥ ጥምርታጥቅልሎች እና ማግኔቶች - 3: 4 (ለእያንዳንዱ 3 ጥቅል - 4 ማግኔቶች). ለ 9 ጠመዝማዛ - 12 ማግኔቶች (6 ለእያንዳንዱ የ rotor ዲስክ), ለ 12 ጥቅል - 16 ማግኔቶች, ወዘተ.
3. ምርጥ ርቀትበአንድ ዲስክ ላይ በሚገኙት ሁለት ተያያዥ ማግኔቶች መካከል ከእነዚህ ማግኔቶች ስፋት ጋር እኩል ነው።

በሁለት አጎራባች ማግኔቶች መካከል ያለውን ርቀት መጨመር ያልተስተካከለ የኃይል ማመንጫን ያስከትላል። ይህንን ርቀት መቀነስ ይችላሉ, ነገር ግን አሁንም በጣም ጥሩውን መመዘኛዎች ማክበር የተሻለ ነው.

አሌክሲ 2011 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

በማግኔት መካከል ርቀትን ማድረግ ስህተት ነው ከግማሽ ጋር እኩል ነውየማግኔት ስፋት. አንድ ሰው ርቀቱ ከማግኔት ስፋት ያነሰ መሆን የለበትም ሲል ትክክል ነበር.

ወደ አሰልቺ ፅንሰ-ሀሳብ ካልገቡ በተግባር የአክሲያል ጀነሬተርን በቋሚ ማግኔቶች ለመሸፈን ያለው እቅድ ይህንን መምሰል አለበት።

በእያንዳንዱ ቅጽበት፣ ተመሳሳይ የማግኔቶች ምሰሶዎች የአንድ የተወሰነ ምዕራፍ ጠመዝማዛዎች በተመሳሳይ ሁኔታ ይደራረባሉ።

አሌክሲ 2011

በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ያለው ሁኔታ እንደዚህ ነው-ሁሉም ነገር ከሥዕሉ 100% ገደማ ጋር ይዛመዳል ፣ ጥቅልሎቹ ብቻ በመጠኑ ቅርፅ ይለያያሉ።

በተጠቃሚ የተገጣጠመውን መሳሪያ ምሳሌ በመጠቀም የአክሲያል ጀነሬተርን የመሰብሰቢያ ቅደም ተከተል እንይ አሌክሲ 2011.

አሌክሲ 2011

በዚህ ጊዜ የዲስክ አክሲያል ጀነሬተር እሰራለሁ። የዲስክ ዲያሜትር - 220 ሚሜ, ማግኔቶች - 50 * 30 * 10 ሚሜ. ጠቅላላ - 16 ማግኔቶች (በዲስኮች ላይ 8 ቁርጥራጮች). ጠመዝማዛዎቹ በሽቦ Ø1.06 ሚሜ ቆስለዋል, እያንዳንዳቸው 75 መዞር. ሪልሎች - 12 ቁርጥራጮች.

ስቶተር ማምረት

በፎቶው ላይ እንደሚታየው ጠመዝማዛዎቹ ከተራዘመ የውሃ ጠብታ ጋር ተመሳሳይነት አላቸው. ይህ የሚደረገው የማግኔቶቹ የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ወደ ጠመዝማዛው ረጅም የጎን ክፍሎች ቀጥ ያለ እንዲሆን ነው (ይህ ከፍተኛው EMF የሚነሳበት ቦታ ነው)።

ክብ ማግኔቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ, የኩምቢው ውስጣዊ ዲያሜትር ከማግኔት ዲያሜትር ጋር በግምት ሊመሳሰል ይገባል. ካሬ ማግኔቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ, የሽብል ማዞሪያዎች ውቅር ማግኔቶቹ የመዞሪያዎቹን ቀጥታ ክፍሎች እንዲደራረቡ በሚያስችል መንገድ መገንባት አለባቸው. ረዣዥም ማግኔቶችን መጫን ብዙ ትርጉም አይሰጥም ፣ ምክንያቱም ከፍተኛው የ EMF ዋጋዎች የሚከናወኑት ከመግነጢሳዊ መስክ እንቅስቃሴ አቅጣጫ ጋር በተያያዙት በእነዚያ የተቆጣጣሪው ክፍሎች ውስጥ ብቻ ነው።

የስታቶር ማምረት የሚጀምረው በመጠምጠዣዎች ላይ ነው. የንፋስ መጠቅለያዎች ቀላሉ መንገድ አስቀድሞ በተዘጋጀው አብነት መሰረት ነው. አብነቶች ከትንሽ የእጅ መሳሪያዎች እስከ ጥቃቅን የቤት ውስጥ ማሽኖች ይደርሳሉ.

የእያንዲንደ ግሇሰብ ዯረጃዎች እንክብሊቶች በተከታታይ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው-የመጀመሪያው ክሌሌ ጫፍ ከአራተኛው መጀመሪያ, ከአራተኛው መጨረሻ እስከ ሰባተኛው መጀመሪያ, ወዘተ.

በ "ኮከብ" እቅድ መሰረት ደረጃዎችን ሲያገናኙ የመሳሪያው ጠመዝማዛዎች (ደረጃዎች) ጫፎች ወደ አንድ የጋራ አሃድ የተገናኙ መሆናቸውን እናስታውስ, ይህም የጄነሬተሩ ገለልተኛ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, ሶስት ነፃ ሽቦዎች (የእያንዳንዱ ደረጃ መጀመሪያ) ከሶስት-ደረጃ ዳዮድ ድልድይ ጋር ተያይዘዋል.

ሁሉም ጠመዝማዛዎች ወደ አንድ ዑደት ሲሰበሰቡ, ስቶተርን ለመሙላት ሻጋታ ማዘጋጀት ይችላሉ. ከዚህ በኋላ, ሙሉውን እናስገባዋለን የኤሌክትሪክ ክፍልእና በ epoxy resin ሙላ.

ለአክሲያል ዘንግ የ rotor ማምረት

ብዙውን ጊዜ በቤት ውስጥ የሚሰሩ የአክሲል ማመንጫዎች የሚሠሩት በመኪና መገናኛ እና ከእሱ ጋር በሚጣጣሙ ብሬክ ዲስኮች ላይ ነው (እኔ እንዳደረግኩት በቤት ውስጥ የተሰሩ የብረት ዲስኮችን መጠቀም ይችላሉ) አሌክሲ 2011). መርሃግብሩ እንደሚከተለው ይሆናል.

በዚህ ሁኔታ, የስቶተር ዲያሜትር ከ rotor ዲያሜትር የበለጠ ነው. ይህ የብረት ፒን በመጠቀም ስቶተር በንፋስ ጄነሬተር ፍሬም ላይ እንዲጣበቅ ያስችለዋል.

አሌክሲ 2011

የ M6 stator (3 ቁርጥራጮች) ለመሰካት መያዣዎች አሉ። ይህ ለጄነሬተር ሙከራ ብቻ ነው. በመቀጠልም 6ቱ (M8) ይሆናሉ። ለእንደዚህ አይነት ኃይል ማመንጫ ይህ በጣም በቂ ይሆናል ብዬ አስባለሁ.

በአንዳንድ ሁኔታዎች ስቶተር ዲስክ ከጄነሬተር ቋሚ ዘንግ ጋር ተያይዟል. ይህ አቀራረብ የጄነሬተሩን ንድፍ አነስተኛ ለማድረግ ያስችላል, ነገር ግን የመሳሪያው የአሠራር መርሆዎች አይለወጡም.

ተቃራኒው ማግኔቶች በተቃራኒ ምሰሶዎች እርስ በእርሳቸው መዞር አለባቸው-በመጀመሪያው ዲስክ ላይ ማግኔቱ የጄነሬተር ስቶተርን ከደቡብ ምሰሶው "S" ጋር ካጋጠመው በሁለተኛው ዲስክ ላይ ያለው ተቃራኒው ማግኔት ከ "N" ምሰሶው ጋር መጋፈጥ አለበት ። . በዚህ ሁኔታ, በተመሳሳይ ዲስክ ላይ በአቅራቢያው የሚገኙ ማግኔቶች በተለያዩ አቅጣጫዎች ላይ ያተኮሩ መሆን አለባቸው.

በኒዮዲሚየም ማግኔቶች የተፈጠረው የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ በጣም ጠንካራ ነው። ስለዚህ, በ stator ዲስኮች እና በጄነሬተር rotor መካከል ያለው ርቀት በፒን-ክር ግንኙነት በመጠቀም መስተካከል አለበት.

ይህ የ rotor ዲያሜትር ያለው የንድፍ አማራጭ ነው ትልቅ ዲያሜትር stator. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ስቶተር ከመሳሪያው ቋሚ ዘንግ ጋር ተያይዟል.

እንዲሁም በዲስኮች መካከል ያለውን ርቀት ለማስተካከል በጄነሬተሩ ቋሚ ዘንግ ላይ የተጫኑትን የቦታ ማቆሚያ (ወይም ማጠቢያዎች) መጠቀም ይችላሉ ።

በማግኔቶች እና በስቶተር መካከል ያለው ርቀት ዝቅተኛ (1 ... 2 ሚሜ) መሆን አለበት. ማግኔቶችን ከጄነሬተር ዲስኮች ጋር በተለመደው ሱፐር ማጣበቂያ ማጣበቅ ይችላሉ። ቀድሞ የተዘጋጀውን አብነት (ለምሳሌ ከፓምፕ የተሰራ) በመጠቀም ማግኔቶችን መለጠፍ ጥሩ ነው.

የጄነሬተሩ የመጀመሪያ ደረጃ የተጠቃሚ ሙከራ ያሳየው እነሆ፡- አሌክሲ 2011ጠመዝማዛ በመጠቀም: በ 310 ራም / ደቂቃ, 42 ቮልት ከመሳሪያው ተወግዷል (የኮከብ ግንኙነት). አንድ ደረጃ 22 ቮልት ያመነጫል. የአንድ ደረጃ የተሰላ ተቃውሞ 0.95 Ohm ነው. ባትሪውን ካገናኙ በኋላ ዊንዳይቨር ጄነሬተሩን እስከ 170 ሩብ ደቂቃ ድረስ ማሽከርከር የቻለ ሲሆን የኃይል መሙያው 3.1A ነበር።

ረጅም ሙከራዎችን ካደረጉ በኋላ, ከስራው ፕሮፐረር ዘመናዊነት እና ከሌሎች ጥቃቅን ማሻሻያዎች ጋር የተቆራኙት, ጄነሬተር ከፍተኛውን አፈፃፀሙን አሳይቷል.

አሌክሲ 2011

በመጨረሻም, ነፋሱ ወደ እኛ መጣ, እና የንፋስ ወፍጮውን ከፍተኛውን ኃይል መዘገብኩ: ነፋሱ እየጠነከረ እና አንዳንድ ጊዜ ነፋሶች 12 - 14 ሜትር / ሰ. ከፍተኛው የተመዘገበው ኃይል 476 ዋት ነው. በ 10 ሜትር / ሰ ንፋስ, የንፋስ ወፍጮው በግምት 300 ዋት ያመርታል.

የንፋስ ሃይል ማመንጫ ከመኪና ጀነሬተር

በገዛ እጃቸው የንፋስ ተርባይኖችን ለመሥራት በሚለማመዱ ሰዎች ዘንድ ታዋቂው መፍትሔ ለአማራጭ ፍላጎቶች የመኪና ጄነሬተርን እንደገና መሥራት ነው። ምንም እንኳን የእንደዚህ ዓይነቱ ሀሳብ ማራኪነት ቢኖርም ፣ የሞተር ሞተር ላይ በተጫነበት ቅጽ ውስጥ የመኪና ጄነሬተር እንዳለ ልብ ሊባል ይገባል። ተሽከርካሪእንደ የንፋስ ኃይል ማመንጫ አካል ሆኖ ለመጠቀም በጣም ችግር ያለበት ነው። ለምን እንደሆነ እንወቅ፡-

1. በመጀመሪያ ደረጃ የአንድ መደበኛ አውቶሞቢል ጀነሬተር ጠመዝማዛ 5...7 ማዞሪያዎችን ብቻ ያካትታል። ስለዚህ, እንዲህ ያለው ጄነሬተር ባትሪውን መሙላት እንዲጀምር, የእሱ rotor በግምት 1200 rpm መዞር አለበት.
2. በሁለተኛ ደረጃ, በመደበኛ የመኪና ጄነሬተር ውስጥ ያለው ማግኔቲክ ኢንዳክሽን የሚከሰተው በመሳሪያው rotor ውስጥ በተሰራው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ምክንያት ነው. እንዲህ ዓይነቱ ጄነሬተር ከተጨማሪ የኃይል ምንጭ ጋር ሳይገናኝ እንዲሠራ ቋሚ ማግኔቶች (በተሻለ ኒዮዲሚየም) የተገጠመለት እና በስቶተር ጠመዝማዛ ላይ አንዳንድ ማስተካከያዎች መደረግ አለባቸው.

ሚካኢል26

የተለወጠ አውቶጄኔሬተር (ከማግኔቶች ጋር) የመኖር መብት አለው። ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ አሉኝ. በ 8 ሜትር / ሰ ንፋስ ውስጥ ባለ ሁለት ሜትር ፕሮፖዛል እያንዳንዳቸው ታማኝ 300 ዋት ይሰጣሉ.

የመኪና ጄነሬተርን ወደ ንፋስ ተርባይን መቀየር የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል። ስለዚህ ያልተመሳሰሉ ሞተሮችን ወይም ጄነሬተሮችን በመደበኛ ሲሊንደሪክ ስቴተር (ሁለቱም ከተፈለገ ወደ አማራጭ የኃይል ማመንጫ ሊለወጡ ይችላሉ) ልምድ ይዘው እንዲጀምሩት ይመከራል። የመኪና ጄነሬተርን እንደገና መሥራት የራሱ የሆነ ልዩነት አለው። በዚህ አካባቢ የተወሰነ ስኬት ያገኙትን ካገኙ እነሱን ለመረዳት በጣም ቀላል ይሆናል.

የኬብል ጠመዝማዛ ጥበቃ

እንደምታውቁት ነፋሱ ቋሚ አቅጣጫ የለውም. እና የንፋስ ጀነሬተርዎ ልክ እንደ የአየር ሁኔታ ቫን ዘንግ ላይ የሚሽከረከር ከሆነ፣ ያለ ተጨማሪ የመከላከያ እርምጃዎች ከነፋስ ጄኔሬተር ወደ ሌሎች የስርዓቱ አካላት የሚሄደው ገመድ በፍጥነት ጠመዝማዛ እና በጥቂት ቀናት ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። እራስዎን ከእንደዚህ አይነት ችግሮች ለመጠበቅ ብዙ መንገዶችን ወደ እርስዎ ትኩረት እንሰጣለን.

ዘዴ አንድ: ሊነጣጠል የሚችል ግንኙነት

በጣም ቀላሉ, ግን ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ያልሆነ የመከላከያ ዘዴ ሊነጣጠል የሚችል የኬብል ግንኙነት መትከል ነው. ማገናኛው የተጠማዘዘውን ገመድ እራስዎ እንዲፈቱ ይፈቅድልዎታል, የንፋስ ጄነሬተርን ከስርዓቱ ያላቅቁ.

w00w00 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

አንዳንድ ሰዎች ከታች ሶኬት ያለው መሰኪያ የሆነ ነገር እንደሚያስቀምጡ አውቃለሁ። ገመዱ ጠመዝማዛ ሆነ እና ከመውጫው ነቅዬዋለሁ። ከዛ ፈትቶ ሶኬቱን መልሶ ገባ። እና ምሰሶው ዝቅ ማድረግ አያስፈልግም, እና የአሁኑ ሰብሳቢዎች አያስፈልጉም. ይህንን በቤት ውስጥ በሚሠሩ የንፋስ ወፍጮዎች መድረክ ላይ አንብቤዋለሁ። በደራሲው ቃላት በመመዘን ሁሉም ነገር ይሰራል እና ገመዱ ብዙ ጊዜ አይጣመምም.

ዘዴ ሁለት: ጠንካራ ገመድ በመጠቀም

አንዳንድ ተጠቃሚዎች ወፍራም፣ ላስቲክ እና ግትር ኬብሎችን (ለምሳሌ፣ የመገጣጠሚያ ኬብሎች) ከጄነሬተር ጋር እንዲያገናኙ ይመክራሉ። ዘዴው, በአንደኛው እይታ, አስተማማኝ አይደለም, ነገር ግን በህይወት የመኖር መብት አለው.

ተጠቃሚ343 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

በአንድ ጣቢያ ላይ አገኘሁት-የእኛ የጥበቃ ዘዴ ከጠንካራ የጎማ ሽፋን ጋር የመገጣጠሚያ ገመድ መጠቀም ነው። በትናንሽ የንፋስ ሃይል ማመንጫ ተርባይኖች ዲዛይን ላይ ያለው የተጠማዘዘ ሽቦዎች ችግር እጅግ በጣም የተጋነነ ሲሆን የመበየድ ኬብል #4...#6 ልዩ ባህሪያት አሉት፡ ጠንካራ ጎማ ገመዱን ከመጠምዘዝ ይከላከላል እና የንፋስ ወፍጮውን ወደ አንድ አቅጣጫ እንዳይዞር ያደርገዋል።

ዘዴ ሶስት: የተንሸራታች ቀለበቶችን መትከል

በእኛ አስተያየት, ልዩ የተንሸራታች ቀለበቶችን መትከል ብቻ ገመዱን ከመጠምዘዝ ሙሉ በሙሉ ለመከላከል ይረዳል. ይህ በትክክል ተጠቃሚው በንፋስ ጄነሬተር ንድፍ ውስጥ የተተገበረው የጥበቃ ዘዴ ነው። ሚካሂል 26.

የንፋስ ተርባይን ከአውሎ ነፋስ መከላከል

እየተነጋገርን ያለነው መሣሪያውን ከአውሎ ነፋሶች እና ኃይለኛ የንፋስ ንፋስ ስለመጠበቅ ነው. በተግባር ይህ በሁለት መንገዶች ይተገበራል-

1. ኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክን በመጠቀም የንፋስ መሽከርከሪያውን ፍጥነት መገደብ.
2. ከነፋስ ፍሰት ቀጥተኛ ተጽእኖ በመራቅ የፕሮፐረር ማዞሪያውን አውሮፕላን በማንቀሳቀስ.

የመጀመሪያው ዘዴ በንፋስ ጀነሬተር ላይ የተመሰረተ ነው. በቀደሙት መጣጥፎች ውስጥ በአንዱ ላይ አስቀድመን ተናግረነዋል።

ሁለተኛው ዘዴ የሚታጠፍ ጅራትን መትከልን ያካትታል, ይህም ፐሮፐለርን ወደ ንፋስ ፍሰት በሚታወቀው የንፋስ ጥንካሬ ላይ ለመምራት እና በማዕበል ወቅት, በተቃራኒው, ማራገቢያውን ከነፋስ ለማውጣት ያስችላል.

ጅራቱን በማጠፍ መከላከያ የሚከናወነው በሚከተለው እቅድ መሰረት ነው.

1. በተረጋጋ የአየር ሁኔታ, ጅራቱ በትንሹ ወደ አንግል (ወደ ታች እና ወደ ጎን) ይቀመጣል.
2. በተገመተው የንፋስ ፍጥነት, ጅራቱ ቀጥ ብሎ እና ፕሮፖሉ ከአየር ፍሰት ጋር ትይዩ ይሆናል.
3. የንፋሱ ፍጥነቱ ከስመ ዋጋ (ለምሳሌ 10 ሜ/ ሰ) ሲያልፍ በፕሮፐለር ላይ ያለው የንፋስ ግፊት በጅራቱ ክብደት ከሚፈጠረው ኃይል ይበልጣል። በዚህ ቅጽበት ጅራቱ መታጠፍ ይጀምራል እና ፕሮፖሉ ከነፋስ ይርቃል.
4. የንፋሱ ፍጥነቱ ወሳኝ የሆኑ እሴቶች ላይ ሲደርስ, የፕሮፐረር ማዞሪያው አውሮፕላን ከነፋስ ፍሰት ጋር እኩል ይሆናል.

ንፋሱ ሲዳከም, ጅራቱ, በራሱ ክብደት, ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል እና ፕሮፖሉን ወደ ንፋሱ ያዞረዋል. ጅራቱ ያለ ተጨማሪ ምንጮች ወደ መጀመሪያው ቦታው እንዲመለስ ፣ በጅራቱ መዞሪያ ዘንግ ላይ የተጫነ የማሽከርከር ዘዴ በተጣመመ ፒን (ማጠፊያ) ጥቅም ላይ ይውላል።

በጣም ጥሩው የጅራት ቦታ 15% ... 20% የንፋስ ጎማ አካባቢ ነው.

ለንፋስ ጄነሬተር ሜካኒካል ጥበቃ በጣም የተለመደው አማራጭ ለእርስዎ ትኩረት እናቀርባለን. በአንድ ወይም በሌላ መልኩ፣ በፖርታል ተጠቃሚዎች በተሳካ ሁኔታ በተግባር ጥቅም ላይ ይውላል።

WatchCat የተጠቃሚ FORUMHOUSE

በማዕበል ወቅት, ከነፋስ ውስጥ በማንቀሳቀስ ፕሮፖሉን ማቀዝቀዝ ያስፈልግዎታል. ለምሳሌ፣ ንፋሱ በጣም ኃይለኛ በሚሆንበት ጊዜ የእኔ ዊንድሚል ተሽከርካሪውን ወደ ላይ በማዞር ወደ ላይ ይጠጋል። በጣም ጥሩው አማራጭ አይደለም, ምክንያቱም ወደ መመለስ የሥራ ቦታበሚያስደንቅ ድንጋጤ የታጀበ። ነገር ግን በአሥር ዓመታት ውስጥ የንፋስ ኃይል ማመንጫው አልተበላሸም.

ስለ ንፋስ ጄነሬተር ትክክለኛ ጭነት ጥቂት ቃላት

የንፋስ ጀነሬተርን ለመትከል ተስማሚ የሆነውን የኩምቢውን ቦታ እና ቁመት ሲመርጡ, በጣም ላይ ማተኮር አለብዎት. የተለያዩ ምክንያቶች: የሚመከር ቁመት, በነፋስ ተርባይን አቅራቢያ ያሉ መሰናክሎች መገኘት, እንዲሁም የራሱ ምልከታዎች እና መለኪያዎች.

ለማስላት ምርጥ ቁመትለቤት የንፋስ ተርባይን መትከያዎች፣ ከነፋስ ተርባይን ምሰሶ በ100 ሜትር ራዲየስ ውስጥ የሚገኘውን የቅርቡ መሰናክል (ዛፍ፣ ህንጻ፣ ወዘተ) ከፍታ ላይ ሌላ 10 ሜትር መጨመር አስፈላጊ ነው። በዚህ መንገድ የንፋስ መሽከርከሪያውን የታችኛው ነጥብ ቁመት ያገኛሉ.

ሊዮ2 የተጠቃሚ FORUMHOUSE

ለምሳሌ በዩኤስኤ ውስጥ ብዙ ኪሎ ዋት ኃይል ላለው የንፋስ ተርባይኖች የሚመከረው ዝቅተኛው የማስታስ ቁመት 15 ሜትር ነው ነገር ግን ከፍ ያለ ይሆናል። የንፋስ ተርባይኑ የታችኛው ክፍል ከቅርቡ ከፍተኛ መሰናክል ቢያንስ 10 ሜትር ከፍ ያለ መሆን አለበት. እርግጥ ነው, መጀመሪያ አካባቢውን መመርመር እና ጥሩውን የማስቲክ ቁመት መምረጥ ያስፈልግዎታል. በጣም ልምድ ያለው ልዩ ባለሙያ ብቻ ይህን በአይን ሊሰራ ይችላል. በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች ላይ ጥንቃቄ የተሞላበት መለኪያዎች ከአንድ አመት በላይ መወሰድ አለባቸው (ቢያንስ).

በቤት ውስጥ የሚሰሩ የንፋስ ማመንጫዎችን በመትከል ሂደት ውስጥ, ጽንሰ-ሐሳብ ብዙውን ጊዜ ከተግባራዊነት ይለያል, ስለዚህ በአማካይ, በቤት ውስጥ የተሰሩ ምሰሶዎች ከ 6 እስከ 12 ሜትር ቁመት አላቸው. በቤት ውስጥ የተሰሩ ማማዎች (ማስትስ) ዋነኛው ጠቀሜታ ማንኛውም መመዘኛዎች ፍላጎቶችዎን የማያሟሉ ከሆነ ዲዛይን, ልኬቶች እና የመጫኛ ቁመት በማንኛውም ጊዜ ሊለወጡ ይችላሉ.

አወቃቀሩን ከመጠገን ወይም ከማዘመን ጋር የተያያዘ የማጣመር ስራ ከመስራቱ በፊት ጀነሬተሩ መጥፋት እና ከምስታው ላይ መወገድ አለበት። አለበለዚያ, በመገጣጠም ሞገዶች ተጽእኖ, ቋሚ ማግኔቶች ሊሳኩ ይችላሉ (demagnetize).

የበለጸገ ልምድ FORUMHOUSE ተጠቃሚዎችከግንባታ ፖርታል ክፍላችን በአንዱ ተሰብስቧል። እርስዎ በቁም ነገር የሚፈልጉ ከሆነ አማራጭ ኃይል, ለ (ባትሪዎች) የተዘጋጀውን ጽሑፍ እንዲያነቡ እንመክራለን. በእርግጥ ፍላጎት ይኖረዋል አጭር ቪዲዮስለ ትክክለኛው የግንባታ ባህሪያት ለሀገር ቤት ኃይለኛ እና ተግባራዊ የኃይል አቅርቦት ስርዓት , እሱም እንደ ክላሲካል እቅድ ከመደበኛ ትራንስፎርመር ማከፋፈያ ጋር የተገናኘ.

ምናልባት አንድ የበጋ ነዋሪ ዛሬ አንድ ዓይነት አማራጭ የኤሌክትሪክ ምንጭ መኖሩ አስፈላጊ ነው ከሚለው እውነታ ጋር አይከራከርም, ምክንያቱም ብርሃኑ በማንኛውም ደቂቃ ሊጠፋ ይችላል. በቤት ውስጥ የሚሰሩ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ዛሬ እንደ ነፃ የኃይል ምንጭ በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የተለያዩ ሞዴሎች በገበያ ላይ ይቀርባሉ, እና በይነመረብ ላይ እራስዎ እንዲሰበሰቡ የሚያስችልዎትን ንድፎችን, ስዕሎችን እና ቪዲዮዎችን ማየት ይችላሉ.

በቤት ውስጥ የተሰራ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ዝቅተኛ ኃይል እንኳን በጣም ጠቃሚ እንደሚሆን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በድቅድቅ ጨለማ ውስጥ ዳካው ይበራል ፣ እና ቴሌቪዥን ማየት ወይም ያለ ምንም ችግር ቻርጅ ማድረግ ይችላሉ። ተንቀሳቃሽ መሳሪያ, ከችግሮች ይጠብቅዎታል እና ክብርዎን በጎረቤቶችዎ ፊት ያሳድጋል.

ሶስት ጥቃቅን ምስጢሮች

የመጀመሪያው ሚስጥር በቤት ውስጥ የሚሠራው የንፋስ ኃይል ማመንጫው በየትኛው ከፍታ ላይ እንደሚጫን ነው. ከመሬት ውስጥ በበርካታ ሜትሮች ከፍታ ላይ ለመጫን ቀላል እንደሆነ ግልጽ ነው, ነገር ግን ከዚያ ብዙም ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. የንፋስ ኃይል ማመንጫው ከፍ ባለ መጠን ንፋሱ እየጠነከረ በሄደ ቁጥር ምላጮቹ በፍጥነት እንደሚሽከረከሩ እና በቤት ውስጥ ከሚሰራው የኃይል ማመንጫ የበለጠ ኃይል እንደሚያገኙ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

ሁለተኛው ሚስጥር የባትሪ ምርጫ ነው. በይነመረብ ላይ ፀጉርን ላለመከፋፈል እና የመኪና ባትሪ እንዳይጭኑ ይመክራሉ. አዎ, ቀላል እና, በአንደኛው እይታ, ርካሽ ነው. ነገር ግን, የመኪና ባትሪዎች በደንብ በሚተነፍሰው ቦታ ላይ መጫን እንዳለባቸው ማወቅ አለብዎት, እንክብካቤ ይፈልጋሉ, እና የአገልግሎት ህይወታቸው ከ 3 ዓመት አይበልጥም. ልዩ ባትሪ መግዛት የተሻለ ይሆናል. ምንም እንኳን የበለጠ ዋጋ ቢያስከፍልም, ዋጋ ያለው ይሆናል.

ሦስተኛው ምስጢር እራስዎን ለመሥራት የትኛው የንፋስ ጄነሬተር የተሻለ ነው - አግድም ወይም ቀጥ ያለ? እያንዳንዱ አማራጭ የራሱ ጥቅምና ጉዳት አለው. ቀጥ ያለ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን እንመለከታለን, የአሠራር መርህ በስእል 2 ይታያል.

በመጀመሪያ, ስለ ድክመቶች: ቀጥ ያለ የንፋስ ኃይል ማመንጫው ከአግድም ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ቅልጥፍና አለው; በሌላ በኩል ደግሞ ከአግድም አቻዎቻቸው ይልቅ በደካማ ነፋሶች ውስጥ ሊሰሩ ይችላሉ, ይህም ዝቅተኛ ቅልጥፍናቸውን ይሸፍናል. በጣም ከፍ ብለው መነሳት አያስፈልጋቸውም እና ለመጫን እና ለመጫን ቀላል እና ርካሽ ናቸው, የቁሳቁስ ወጪዎችን ልዩነት ይቃወማሉ.

አስፈላጊው ነገር ቋሚ የንፋስ ጀነሬተር በድንገተኛ የንፋስ እና አውሎ ነፋሶች ወቅት የበለጠ አስተማማኝ ነው, ምክንያቱም የተረጋጋው የማሽከርከር ፍጥነት ይጨምራል. ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ. አቀባዊ መዋቅሮችእነሱ በተግባር ጸጥ ያሉ ናቸው, ይህም በየትኛውም ቦታ እንዲጫኑ ያስችላቸዋል, ልክ የመኖሪያ ሕንፃ ጣሪያ ድረስ. ከላይ ያሉት ሁሉም ነገሮች በተወሰኑ ክልሎች ውስጥ ከሚፈለገው ኃይል እና ንፋስ አንጻር ሲታይ እነዚህ ተከላዎች ፍላጎት እያደገ በመምጣቱ እና በተለያዩ ማሻሻያዎች ውስጥ ይመረታሉ, በነገራችን ላይ, ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ ውስጥ ሊታይ ይችላል.

በጣም ቀላሉ ንድፍ

ያለ ማጋነን በገዛ እጆችዎ ዝቅተኛ ኃይል ያለው ቋሚ የንፋስ ጀነሬተር መሰብሰብ ከባድ አይደለም ። የቆሻሻ እቃዎች: ትልቅ የፕላስቲክ ጠርሙስወይም ቆርቆሮ, የብረት ዘንግ እና አሮጌ የኤሌክትሪክ ሞተር. አንድ ማሰሮ ወይም ጠርሙስ በግማሽ መቁረጥ እና እነዚህን ግማሾችን ከጄነሬተር ጋር በተገናኘው የማዞሪያ ዘንግ ላይ ማቆየት በቂ ነው (ምሥል 3). እንዲህ ዓይነቱን ቀጥ ያለ የንፋስ ወፍጮ እንዲሰበሰብ ማድረግ እና በአሳ ማጥመጃ ጉዞ ወይም በእግር ጉዞ ላይ ከእርስዎ ጋር መውሰድ ቀላል ነው, ይህም የእንቅልፍ ቦታዎን ብቻ ሳይሆን ስልክዎን ወይም ሌላ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎን እንዲሞሉ ያስችልዎታል.

ለበጋ መኖሪያነት የራስዎ የኃይል ማመንጫ

ነገር ግን የበለጠ መሥራት በባልዲ ግዢ መጀመር አለበት እና ይህ ቀልድ አይደለም. አዎ፣ ለጀማሪዎች መደበኛ የጋላቫኒዝድ ባልዲ መግዛት አለቦት። እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱ የሚያንጠባጥብ ባልዲ በጋጣው ውስጥ አንድ ቦታ ላይ ካልተኛ ነው. ምስል 4 ላይ እንደሚታየው በአራት ክፍሎች ምልክት እናደርጋለን እና በብረት መቀስ ስንጥቅ እንሰራለን።

ባልዲው ከታች ከጄነሬተር ፓሊ ጋር ተያይዟል. በአራት መቀርቀሪያዎች በጥብቅ በተመጣጣኝ ሁኔታ እና ከመዞሪያው ዘንግ በተመሳሳይ ርቀት ላይ በማስቀመጥ ሚዛናዊነትን ያስወግዳል።

ስለዚህ ፣ ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ዝግጁ ነው ፣ የሚቀረው የሚከተሉትን ደረጃዎች ማጠናቀቅ ብቻ ነው ።

1. ቢላዎቹን ለማግኘት ብረቱን በቦታዎቹ ላይ ማጠፍ። ኃይለኛ ነፋስ ብዙ ጊዜ ካሸነፈ ጎኖቹን በትንሹ ማጠፍ በቂ ነው. ነፋሱ ደካማ ከሆነ, የበለጠ ማጠፍ ይችላሉ. በማንኛውም ሁኔታ የመታጠፊያው መጠን በኋላ ሊስተካከል ይችላል;
2. ሁሉንም ነገር ያገናኙ አስፈላጊ መሣሪያዎች(ከጄነሬተር በስተቀር) በስእል 5 ላይ እንደሚታየው;
3. ከእሱ ወደ ምሰሶው በሚመጡት ገመዶች የጄነሬተሩን ደህንነት ይጠብቁ;
4. ምሰሶውን ይጠብቁ;
5. ከጄነሬተር የሚመጡትን ገመዶች ወደ መቆጣጠሪያው ያገናኙ.

ሁሉም። በራሱ የሚሰራ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ለአገልግሎት ዝግጁ ነው።

የኤሌክትሪክ ንድፍ

እስቲ ጠለቅ ብለን እንመርምር የኤሌክትሪክ ንድፍ. ነፋሱ በማንኛውም ጊዜ ሊቆም እንደሚችል ግልጽ ነው. ስለዚህ የንፋስ ማመንጫዎች ከቤት እቃዎች ጋር በቀጥታ የተገናኙ አይደሉም, ነገር ግን በመጀመሪያ ከነሱ ይከፈላሉ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች, ደህንነታቸውን ለማረጋገጥ, የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም፣ ባትሪዎች ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ቀጥተኛ ጅረት እንደሚሰጡ ግምት ውስጥ በማስገባት ሁሉም የቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች ይበላሉ ተለዋጭ ጅረትየ 220 ቮልት የቮልቴጅ, የቮልቴጅ መቀየሪያ ወይም, ተብሎም ይጠራል, ኢንቮርተር ተጭኗል, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ሁሉም ሸማቾች ይገናኛሉ.

የንፋስ ጀነሬተር የግላዊ ኮምፒዩተር፣ የቲቪ፣ የደወል ስርዓት እና በርካታ ሃይል ቆጣቢ መብራቶችን ስራውን ለማረጋገጥ 75 ampere / ሰአት አቅም ያለው ባትሪ መጫን በቂ ነው የቮልቴጅ መቀየሪያ (ኢንቮርተር) ከሀ. የ 1.0 ኪሎ ዋት ኃይል, እንዲሁም ተስማሚ የኃይል ማመንጫ. በ dacha ውስጥ ሲዝናኑ ሌላ ምን ያስፈልግዎታል?

እናጠቃልለው

ከላይ በተሰጠው መመሪያ መሰረት ሊሠራ የሚችል ቀጥ ያለ የንፋስ ጀነሬተር, ምንም እንኳን አቅጣጫው ምንም ይሁን ምን, በትክክል ቀላል በሆኑ ነፋሶች ውስጥ ሊሠራ ይችላል. አግድም የንፋስ ጄነሬተርን በነፋስ የሚቀይር የአየር ሁኔታ ቫን ስለሌለው የእሱ ንድፍ ቀላል ነው.

የቋሚ-ዘንግ የንፋስ ተርባይኖች ዋነኛው ኪሳራ ዝቅተኛ ቅልጥፍናቸው ነው ፣ ግን ይህ በብዙ ሌሎች ጥቅሞች ይካሳል።

• የመሰብሰብ ፍጥነት እና ቀላልነት;
• አግድም የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች የተለመደው የአልትራሳውንድ ንዝረት አለመኖር;
• ዝቅተኛ የጥገና መስፈርቶች;
• ይበቃል ጸጥ ያለ አሠራር, በየትኛውም ቦታ ማለት ይቻላል ቀጥ ያለ የንፋስ ወፍጮን እንዲጭኑ ያስችልዎታል.

እርግጥ ነው, በእራስዎ የተሰራ የንፋስ ወፍጮ ከመጠን በላይ ኃይለኛ ነፋስ መቋቋም አይችልም, ይህም ባልዲውን ሊሰብረው ይችላል. ግን ይህ ችግር አይደለም, አዲስ መግዛት ወይም አሮጌውን በጋጣ ውስጥ አንድ ቦታ ማከማቸት አለብዎት.

ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ በሀገሪቱ ውስጥ ያሉ የቤት እቃዎች እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ ማየት ይችላሉ. እውነት ነው, እዚህ ያለው የንፋስ ጀነሬተር ከባልዲ አይደለም, ነገር ግን በገዛ እጆችዎ የተሰራ ነው.

የንፋስ ጀነሬተር (የንፋስ ወፍጮ) የንፋሱን የኪነቲክ ሃይል ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር እና ከዚያም ወደ ኤሌክትሪክ የሚቀይር መሳሪያ ነው። በሩሲያ ውስጥ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ምርት ከተጠቃሚዎች ፍላጎት ጋር በቅርብ ዓመታት ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. ዛሬ ገበያው ከ 0.1 እስከ 70 ኪ.ቮ አቅም ያለው የውጭ እና የሩሲያ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን ያቀርባል. ለቤትዎ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን ከዚህ በታች ከተዘረዘሩት ኩባንያዎች መግዛት ይችላሉ, ምርቶቻቸው በተጠቃሚዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ናቸው.

• Vetro Svet LLC (ሴንት ፒተርስበርግ), የንፋስ ኃይል ማመንጫ 0.25-1.5 ኪ.ወ;
• SKB Iskra LLC (ሞስኮ), ኃይል 0.5 kW;
• LLC "GRC-Vertical" (Chelyabinsk ክልል, Miass), ኃይል 1.5-30 kW;
• Sapsan-Energia LLC (የሞስኮ ክልል), ኃይል 0.5-5 kW;
• CJSC "የንፋስ ኢነርጂ ኩባንያ" (ሴንት ፒተርስበርግ), ኃይል 5 እና 30 ኪ.ወ;
• LMV "የንፋስ ኃይል" (Khabarovsk), ኃይል 0.1-10 ኪ.ወ.

የቤት ውስጥ እና የኢንዱስትሪ የንፋስ ማመንጫዎች አሉ-

• የቤት ውስጥ የንፋስ ማመንጫዎች አነስተኛ ኃይል ያላቸው የንፋስ ተርባይኖች ናቸው, ለግል ቤት ኃይል ለማቅረብ በቂ ናቸው. ለሥራቸው, ቋሚ የንፋስ ፍጥነት 4 ሜትር / ሰከንድ ያስፈልጋል, እና በቅርብ ጊዜ የመሣሪያዎች እድገቶች ደካማ በሆኑ ነፋሶች ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ይቻላል.
• የኢንዱስትሪ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች የበርካታ mW ኃይል አላቸው። እንደነዚህ ያሉት ተከላዎች በሩቅ ሰሜን ውስጥ የማያቋርጥ ኃይለኛ ነፋስ ባለባቸው አካባቢዎች ይሠራሉ.

የሄሊኮፕተር ጀነሬተርን ለመሥራት አስፈላጊ ሁኔታዎች:

1. አማካይ አመታዊ የንፋስ ፍጥነት ቢያንስ 4 ሜ / ሰ;
2. የንፋስ ተርባይንን ለመትከል ነፃ ቦታ (በተለይም በተራራ ላይ);
3. መጫኑን ከአከባቢው አስተዳደር ጋር በመደበኛነት ማስተባበር አያስፈልግም - እሱን ማሳወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል ።
4. ለመጫን የጎረቤቶች ስምምነት - በነፋስ ወፍጮ የሚፈጠረው ጩኸት በአቅራቢያው በሚኖሩ ሰዎች መካከል ቅሬታ ሊያመጣ ይችላል ።
5. ከመጫኑ እራሱ በተጨማሪ ብዙ ተጨማሪ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል-ባትሪዎች, የእቃ መጫኛ, የቁጥጥር ስርዓት, ማስት.

የንፋስ ጀነሬተር ምን ያህል ያስከፍላል?

የንፋስ ተርባይን ዋጋዎች የሩሲያ ምርትከጀርመን፣ ከዴንማርክ ወይም ከህንድ ያነሰ። በጣም ርካሹ የቻይናውያን የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ናቸው, ምንም እንኳን ጥራታቸው በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም. ለግል ቤቶች በጣም ቀላሉ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች እስከ 500 ዶላር ይከፍላሉ. ለአካባቢው የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ነገር ግን ለቤት ውስጥ ሙሉ የኃይል አቅርቦት ችግርን መፍታት አይችሉም. የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው ቤት ሙሉ ለሙሉ ለማቅረብ ከ 3 ኪሎ ዋት የበለጠ ኃይለኛ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ.

ለቤት የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ስብስብ ግምታዊ ዋጋ፡-

• ለአነስተኛ የግል (ሀገር) ቤት, ኃይል 3 kW / 72V, eq. 1700-1800 ዶላር;
• ለአንድ ጎጆ ኤሌክትሪክ ለማቅረብ, ኃይል 5 kW / 120V, eq. 4000 ዶላር;
• ለብዙ ቤቶች ወይም ለእርሻ ኤሌክትሪክ ለማቅረብ, ኃይል 10 kW / 240V, ተመጣጣኝ. 8500 ዶላር

በሩሲያ ውስጥ የተሠራው ቀጥ ያለ የማዞሪያ ዘንግ ያለው የንፋስ ማመንጫዎች በተለይ ፍላጎት አላቸው. የዚህ መሣሪያ ጥቅሞች መካከል-

1. ለ rotor እንቅስቃሴ ዝቅተኛ አስፈላጊ የንፋስ ፍጥነት;
2. ከነፋስ አቅጣጫ ነፃ መሆን;
3. ዝቅተኛ የድምፅ ዳራ, ምንም ንዝረት የለም;
4. ወፍ-አስተማማኝ ንድፍ;
5. አስገዳጅ ጅምር አያስፈልግም;
6. በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ በማንኛውም የንፋስ ኃይል ይሠራል.

ለቤት አገልግሎት የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ዋጋ በጣም ብዙ ነው, ነገር ግን የኤሌክትሪክ ዋጋ በየጊዜው እየጨመረ ነው, እና የንፋስ ማመንጫዎች በፍጥነት ለራሳቸው ይከፍላሉ. ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል የቁሳቁሶች ከፍተኛ ፍጆታ፣ የንፋስ ሃይል ወደ ኤሌክትሪክ የመቀየር አነስተኛ መጠን እና የከፍተኛ ሃይል ተከላዎች ትልቅ መጠን እናስተውላለን።

በገዛ እጆችዎ የንፋስ ጀነሬተር እንዴት እንደሚሠሩ

የፋብሪካ ንፋስ ጄነሬተር መግዛት ሁልጊዜ የተሻለው መፍትሄ አይደለም. ዋነኛው መሰናክል የኢንዱስትሪ የንፋስ ተርባይኖች ከፍተኛ ወጪ ነው. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በሁሉም አካባቢዎች ሊጫኑ አይችሉም - ምሰሶ ለመትከል ልዩ ፍቃድ ያስፈልጋል, እና መሳሪያዎቹን በማይኖርበት ቦታ መተው አደገኛ ነው. አማራጭ አማራጭ- በገዛ እጆችዎ ለአንድ የግል ቤት የንፋስ ጀነሬተር ይስሩ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ በአነስተኛ ወጪ እና እራስዎን በፈጠራ የመግለጽ እድል ሲሰጥ ተቀባይነት አለው.

የ rotary wind Generator በአንጻራዊነት ቀላል የመቀየሪያ መሳሪያ ነው። መኖሪያ ቤቱን በኤሌክትሪክ ሙሉ በሙሉ ለማቅረብ በቂ አይሆንም, ነገር ግን ለትንሽ የሀገር ቤትበቤት ውስጥ የተሰራ የንፋስ ወፍጮ በቂ ይሆናል. ቤቱን, ህንጻዎችን, በጣቢያው ላይ ያሉትን መንገዶች, ወዘተ ለማብራት ይችላል.

በጣም ቀላሉ አማራጭ የመኪና ጄነሬተር እንደ የንፋስ ኃይል ማመንጫ መጠቀም ነው. ጄነሬተሮች ርካሽ ናቸው, በቀላሉ ሊጠገኑ ይችላሉ, እና በገበያ ላይ ትልቅ ምርጫ አለ. ዋጋው በ 1 ኪሎ ዋት በግምት 20 ዶላር ነው. ከተወሰነ ፍጥነት የተረጋጋ ቮልቴጅ ያመነጫሉ እና ከ 12 ቮልት ባትሪዎች ጋር የተገናኙ ናቸው.

ጉድለቶች፡-

• ከፍተኛ ፍጥነት ያስፈልገዋል - ከ 1.5-2.0 ሺህ እና ከዚያ በላይ በደቂቃ;
• ለንፋስ ተርባይኖች ከፋብሪካዎች አመንጪዎች አስተማማኝነት ዝቅተኛ;
• በአንጻራዊነት አጭር የአገልግሎት ሕይወት አላቸው (እስከ 4000 ሰአታት የሚሠራ) ፣ ይህም በአነስተኛ ወጪያቸው ይከፈላል ።

ከ 1.5 ኪሎ ዋት የመኪና ጄነሬተር በገዛ እጆችዎ የንፋስ ጀነሬተርን ለመሰብሰብ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

1. 12 ቮ የመኪና ማመንጫ;
2. ከቮልቴጅ ጋር ተመጣጣኝ ባትሪ;
3. መቀየሪያ ከ 12 እስከ 220 ቮ, ኃይል 1.3 ኪ.ወ;
4. ከአሉሚኒየም ወይም ከብረት የተሠራ ትንሽ በርሜል (ባልዲ);
5. የመሙያ ቅብብል እና የመኪና ማስጠንቀቂያ መብራት;
6. እርጥበት-የተጠበቀ ማብሪያ / ማጥፊያ, 12 ቮ;
7. የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያ (አሮጌ ቮልቲሜትር);
8. የመዳብ ሽቦ ከ 2 ሚሊ ሜትር የመስቀል ክፍል ጋር;
9. ማያያዣዎች (ብሎኖች, ማጠቢያዎች, ፍሬዎች, ክላምፕስ).

ከ የእጅ መሳሪያዎችያስፈልግዎታል: የብረት መቀስ ፣ መፍጫ ፣ የመለኪያ ቴፕ ፣ እርሳስ ፣ ዊንዶር ፣ ስፔነሮችስብስብ መቆንጠጫ, የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ከቁፋሮዎች ጋር ያካትታል.

የንፋስ ጀነሬተርን ለማምረት ብዙ መሠረታዊ ነጥቦች:

1. ቋሚ ማግኔቶችን ለመጠቀም የመኪና ጄነሬተርን በመቀየር ከፍተኛውን ቅልጥፍና ማግኘት ይቻላል። ይህንን ለማድረግ የሜዳው ጠመዝማዛ በበርካታ የ ferrite ማግኔቶች መተካት አለበት.
2. ከቲታኒየም ወይም ሌላ መግነጢሳዊ ያልሆነን ማግኔቲክ ያልሆነ ሮተር በመፍጨት የ rotor መግነጢሳዊነትን ማስቀረት ይቻላል።
3. የአሁኑን ትውልድ በዝቅተኛ ፍጥነት ለመጨመር ስቶተርን ወደ ኋላ መመለስ, የመዞሪያዎቹን ቁጥር በ 5 እጥፍ በመጨመር እና የሽቦውን ዲያሜትር መቀነስ ያስፈልግዎታል.
4. በ rotor ላይ የኒዮዲሚየም ማግኔቶችን መትከል የጄነሬተሩን ኃይል በዝቅተኛ ፍጥነት ይጨምራል. እኩል ቁጥር ያላቸው ማግኔቶች ከብረት ባንድ ጋር ተያይዘዋል, ይህም ከጄነሬተር ውስጠኛው ክፍል ጋር መያያዝ አለበት. ማግኔቶችን በሚጭኑበት ጊዜ ኃይልን ለመጨመር ፖላራይተስን መቀየር ያስፈልግዎታል.
5. የዱራሚን ፓይፕ ለላጣዎች ለማምረት ተስማሚ ነው; ቢላዋዎቹ ሚዛናዊ መሆን አለባቸው, እና አወቃቀሩን በተቻለ መጠን በማቅለጫ እና በኤሚሚል ጨርቅ በማስወገድ በተቻለ መጠን ማቅለል አለበት.

በበይነመረብ ላይ በቂ ቁሳቁስ አለ። ዝርዝር መግለጫይሰራል, ስለዚህ መድገም አያስፈልግም

ዳካ ለማብራት የፋብሪካው የንፋስ ኃይል ማመንጫ በጣም ቀላሉ ሞዴል ቢያንስ 60-70 ሺህ ሮቤል ያወጣል. እንደ ዋናው የንድፍ አካል እንደ አሮጌው ሞተር በመጠቀም አማራጭ የንፋስ ወፍጮ ሊሠራ ይችላል. ማጠቢያ ማሽን. እና በዚህ ሁኔታ, ያለ ወጪዎች ማድረግ አይችሉም, ነገር ግን በጥቂት ሺ ሩብሎች ውስጥ ማስተዳደር ይችላሉ.

ከመታጠቢያ ማሽን ለንፋስ ጄነሬተር, በገዛ እጆችዎ rotor መግዛት ይኖርብዎታል. የኒዮዲሚየም ማግኔቶችን ከገዙ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን ዋጋቸው ከተዘጋጁ የቻይናውያን 2.5 ኪ.ቮ ሮተሮች ጋር ተመሳሳይ ነው. በተጨማሪም የ rotor ምርት በቴክኒካል አስቸጋሪ ነው. ከ rotor በተጨማሪ, ያስፈልግዎታል:

1. ዘንግ ረጅም ነው;
2. የማርሽ ሳጥን;
3. ጊርስ;
4. አስመሳይ;
5. ምሰሶ ከ10-12 ሜትር ርዝመት (ከ 32 ሚሊ ሜትር ቧንቧዎች ሊሠራ ይችላል).

የኢንደስትሪ ፓምፕ ኤሌክትሪክ ሞተር ለማርሽ መኖሪያው ተስማሚ ነው. አስመጪው በአግድም አውሮፕላን ውስጥ ተጭኗል።

ከ 1.5 ሜትር ርዝመት ያለው የዱራሊየም ማእዘን ወይም ፋይበርግላስ ከ 1.5 ሜትር ርዝመት ያለው የጭረት ማስቀመጫ (ኢምፕለር) መስራት ይሻላል. ብዙውን ጊዜ ከፓምፕ ላይ ቢላዎችን ለመሥራት ይመከራል, ነገር ግን ከተሞክሮ, ከ 10-15 ሜትር / ሰከንድ ከፍታ ያለው ነፋስ, የፕላስ ጣውላዎች ይሰበራሉ. ዘንግ በጥብቅ የተጠበቀ እና አሁንም በነፃነት መሽከርከር አለበት። የማዞሪያው ዘንግ ከጄነሬተር ጋር በፍላጅ ተያይዟል.

የንፋስ ጀነሬተርን ከመታጠቢያ ማሽን እንዴት እንደሚሠሩ የበለጠ መረጃ ለማግኘት ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ይመልከቱ ።

የንፋስ ጀነሬተር እንዴት እንደሚጫን

1. የንፋስ ማመንጫውን በክፍት ቦታ ላይ ይጫኑ, በተለይም በኮረብታ ላይ. የድጋፍ ቁመት ቢያንስ 10 ሜትር;
2. ምሰሶውን ከድጋፍ (ፖስታ) ጋር ያያይዙት;
3. የማርሽ ሳጥኑን በማስተላለፊያው ላይ ካለው አስመሳይ ጋር ይጫኑ;
4. በማርሽ ሳጥኑ ስር ያለውን ዘንግ ከማርሽ ጋር ያገናኙ;
5. ዘንግውን ከጄነሬተር ጋር በማጣመር በማያያዝ;
6. በነፋስ ወፍጮ ላይ ትንሽ የዝናብ ሽፋን መትከል ይችላሉ - ይህ የንፋስ ማመንጫውን የአገልግሎት ዘመን ያራዝመዋል.

ኃይል በቤት ውስጥ የተሰራ የንፋስ ኃይል ማመንጫየተለያዩ መሳሪያዎችን ባትሪ ለመሙላት, መብራትን ለማቅረብ እና በአጠቃላይ ለመስራት በቂ ይሆናል የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች. የንፋስ ጀነሬተርን በመጫን እራስዎን ከኃይል ወጪዎች ያድናሉ. ከተፈለገ በጥያቄ ውስጥ ያለው ክፍል በገዛ እጆችዎ ሊሰበሰብ ይችላል. በንፋስ ጀነሬተር መሰረታዊ መመዘኛዎች ላይ ብቻ መወሰን እና በመመሪያው መሰረት ሁሉንም ነገር ማድረግ ያስፈልግዎታል.

የንፋስ ጀነሬተር ንድፍ በነፋስ ሞገድ ተጽእኖ ስር የሚሽከረከሩ በርካታ ቅጠሎችን ያካትታል. በዚህ ተጽእኖ ምክንያት የማሽከርከር ኃይል ይፈጠራል. የተገኘው ኃይል በ rotor በኩል ወደ ማባዣው ይመገባል, ይህ ደግሞ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ጄነሬተር ያስተላልፋል.

በተጨማሪም የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ያለ ማባዣዎች ንድፎች አሉ. ብዜት አለመኖር የመትከያውን ምርታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር ያስችላል.

የንፋስ ማመንጫዎች በተናጥል ወይም በቡድን በንፋስ እርሻ ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ. የንፋስ ተርባይኖችም ሊጣመሩ ይችላሉ የናፍጣ ማመንጫዎች, ይህም ነዳጅ ይቆጥባል እና የቤቱን የኤሌክትሪክ አሠራር በጣም ቀልጣፋ አሠራር ያረጋግጣል.

የንፋስ ጀነሬተርን ለመሰብሰብ ከመጀመርዎ በፊት ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

የንፋስ ጀነሬተርን መሰብሰብ ከመጀመርዎ በፊት, በበርካታ መሰረታዊ ነጥቦች ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል.

የመጀመሪያ ደረጃ. ተገቢውን የንፋስ ተርባይን ዲዛይን አይነት ይምረጡ. መጫኑ አቀባዊ ወይም አግድም ሊሆን ይችላል. መቼ ራስን መሰብሰብቀጥ ያሉ ሞዴሎችን መምረጥ የተሻለ ነው, ምክንያቱም ለማምረት እና ለማመጣጠን ቀላል ናቸው.

ሁለተኛ ደረጃ. ተገቢውን ኃይል ይወስኑ. በዚህ ጊዜ ሁሉም ነገር ግላዊ ነው - በራስዎ ፍላጎቶች ላይ ያተኩሩ. ተጨማሪ ኃይል ለማግኘት, የ impeller ዲያሜትር እና ክብደት መጨመር ያስፈልግዎታል.

እነዚህን ባህሪያት መጨመር የንፋስ ጄነሬተር ተሽከርካሪን በማዳን እና በማመጣጠን ደረጃ ላይ ወደ አንዳንድ ችግሮች ያመራል. አስቡበት በዚህ ቅጽበትእና ችሎታዎችዎን በትክክል ይገምግሙ። ጀማሪ ከሆንክ ከአንድ በጣም ቀልጣፋ ክፍል ይልቅ ብዙ መካከለኛ ኃይል ያላቸው የንፋስ ማመንጫዎችን መትከል ያስቡበት።

ሦስተኛው ደረጃ. የንፋስ ማመንጫውን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች እራስዎ ማድረግ ይችሉ እንደሆነ ያስቡ. እያንዳንዱ ዝርዝር በትክክል በትክክል መቁጠር እና በፋብሪካው አናሎግዎች መሠረት መደረግ አለበት። አስፈላጊ ክህሎቶች ከሌልዎት, ዝግጁ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን መግዛት የተሻለ ነው.

አራተኛ ደረጃ. ተስማሚ ባትሪዎችን ይምረጡ. ከ የመኪና ባትሪዎችእምቢ ማለት ይሻላል, ምክንያቱም ለአጭር ጊዜ የሚቆዩ፣ ፈንጂዎች እና ለመንከባከብ እና ለመንከባከብ የሚሹ ናቸው።

የታሸጉ ባትሪዎች የተሻለ አማራጭ ናቸው. ዋጋቸው ሁለት እጥፍ ይበልጣል፣ ግን ብዙ ጊዜ ይረዝማሉ እና በአጠቃላይ የተሻለ አፈጻጸም አላቸው።

ተገቢውን የቢላዎች ብዛት ለመምረጥ ልዩ ትኩረት ይስጡ. በጣም ተወዳጅ የሆኑት 2 እና 3 ቅጠሎች ያሉት የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ናቸው. ይሁን እንጂ እንዲህ ያሉት ተከላዎች በርካታ ጉዳቶች አሏቸው.

2 ወይም 3 ቢላዎች ያለው ጀነሬተር ሲሰራ ኃይለኛ ሴንትሪፉጋል እና ጋይሮስኮፒክ ሃይሎች ይከሰታሉ። በተጠቀሱት ኃይሎች ተጽእኖ ስር በንፋስ ጀነሬተር ዋና ዋና ነገሮች ላይ ያለው ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ከዚህም በላይ አንዳንድ ጊዜ ኃይሎቹ እርስ በርሳቸው ተቃርኖ ይሠራሉ።

የሚመጡትን ሸክሞች ደረጃ ለማውጣት እና የንፋስ ጄነሬተር መዋቅርን ትክክለኛነት ለመጠበቅ, ማከናወን ያስፈልግዎታል የብርቱ የአየር ንጣፎች ስሌት እና በተሰላው መረጃ መሰረት በትክክል ያመርቱ.አነስተኛ ስህተቶች እንኳን የመጫኑን ቅልጥፍና ብዙ ጊዜ ይቀንሳሉ እና የንፋስ ጄነሬተር ቀደምት ብልሽት የመከሰት እድልን ይጨምራሉ።

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች በሚሠሩበት ጊዜ ብዙ ጫጫታ ይፈጠራል, በተለይም በቤት ውስጥ በተሠሩ ተከላዎች ላይ ትላልቅ ቢላዋዎች, ድምፁ እየጨመረ ይሄዳል. ይህ ነጥብ በርካታ ገደቦችን ያስገድዳል. ለምሳሌ, ከአሁን በኋላ እንደዚህ አይነት ጫጫታ መዋቅር በቤት ጣሪያ ላይ መጫን አይቻልም, በእርግጥ, ባለቤቱ በአየር ማረፊያ ውስጥ የመኖር ስሜትን ካልወደደው በስተቀር.

የቢላዎች ቁጥር እየጨመረ በሄደ መጠን የንፋስ ማመንጫው በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረው የንዝረት መጠን እንደሚጨምር ያስታውሱ. ባለ ሁለት-ምላጭ አሃዶች ሚዛን ለመጠበቅ በጣም አስቸጋሪ ናቸው, በተለይም ልምድ ለሌለው ተጠቃሚ. በዚህም ምክንያት፣ ሁለት ቢላዎች ካላቸው የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ብዙ ጫጫታ እና ንዝረት ይኖራል።

ምርጫዎን ከ5-6 ቢላዎች ለንፋስ ጄነሬተር ይስጡ.ልምምድ እንደሚያሳየው እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች በጣም የተሻሉ ናቸው በራስ የተሰራእና በቤት ውስጥ ይጠቀሙ.

ወደ 2 ሜትር ያህል ዲያሜትር ያለው ሾጣጣውን ለመሥራት ይመከራል.ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል የመሰብሰብ እና የማመጣጠን ስራውን መቋቋም ይችላል። አንዴ ልምድ ካገኙ በኋላ 12 ቢላዎች ያሉት ጎማ ለመሰብሰብ እና ለመጫን መሞከር ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱን ክፍል መሰብሰብ ተጨማሪ ጥረት ይጠይቃል. የቁሳቁስ ፍጆታ እና የጊዜ ወጪዎች እንዲሁ ይጨምራሉ. ነገር ግን, 12 ቢላዎች ከ6-8 ሜ / ሰ በሆነ ቀላል ነፋስ እንኳን በ 450-500 W ደረጃ ላይ ኃይልን እንዲቀበሉ ይፈቅድልዎታል.

በ 12 ቢላዎች መንኮራኩሩ በጣም ቀርፋፋ እንደሚሆን እና ይህ ወደ ተለያዩ ችግሮች ሊመራ እንደሚችል ያስታውሱ።ለምሳሌ, ለማምረት የበለጠ ውስብስብ እና ውድ የሆነ ልዩ የማርሽ ሳጥን መሰብሰብ ይኖርብዎታል.

ስለዚህም ምርጥ አማራጭለጀማሪ የቤት ሰራተኛመካከለኛ ርዝመት 6 ምላጭ የተገጠመለት 200 ሴንቲ ሜትር ዲያሜትር ያለው ጎማ ያለው የንፋስ ኃይል ማመንጫ ነው።

የመሰብሰቢያ አካላት እና መሳሪያዎች

የንፋስ ወፍጮን ማገጣጠም ብዙ የተለያዩ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች ያስፈልጉታል. ለወደፊት እንዳይጨነቁ የሚፈልጉትን ሁሉ አስቀድመው ይሰብስቡ እና ይግዙ።

በአንድ የተወሰነ ሁኔታ ሁኔታዎች ላይ በመመስረት, አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎች ዝርዝር ትንሽ ሊለያይ ይችላል. በዚህ ጊዜ, በተናጥል የስራውን ሂደት ይዳስሳሉ.

የንፋስ ጀነሬተርን ለመሰብሰብ የደረጃ በደረጃ መመሪያ

በቤት ውስጥ የተሰራ የንፋስ ኃይል ማመንጫን መሰብሰብ እና መጫን በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል.

የመጀመሪያ ደረጃ.

ባለ ሶስት ነጥብ የኮንክሪት መሰረት ያዘጋጁ. በግንባታው ቦታ ላይ ባለው የአፈር አይነት እና የአየር ሁኔታ መሰረት የመሠረቱን ጥልቀት እና አጠቃላይ ውፍረት ይወስኑ. ኮንክሪት ለ 1-2 ሳምንታት እንዲጠናከር ይፍቀዱ እና ምሰሶውን ይጫኑ. ይህንን ለማድረግ ከ 50-60 ሴ.ሜ የሚገመተውን የድጋፍ ምሰሶ ወደ መሬት ውስጥ ይቀብሩ እና በጋይ ገመዶች ያስቀምጡት. ሁለተኛ ደረጃ. የ rotor እና puley ያዘጋጁ. ፑሊው የግጭት ጎማ ነው። በእንደዚህ አይነት መንኮራኩር ዙሪያ ዙሪያ ጎድጎድ ወይም ጠርዝ አለ. የ rotor ዲያሜትር በሚመርጡበት ጊዜ በአማካይ አመታዊ የንፋስ ፍጥነት ላይ ማተኮር ያስፈልግዎታል. አዎ መቼአማካይ ፍጥነት

በ 6-8 ሜትር / ሰ, የ 5 ሜትር ዲያሜትር ያለው ሽክርክሪት ከ 4 ሜትር ሮተር የበለጠ ውጤታማ ይሆናል.

ሦስተኛው ደረጃ. የወደፊቱን የንፋስ ጀነሬተር ቅጠሎችን ያድርጉ. ይህንን ለማድረግ አንድ በርሜል ይውሰዱ እና በተመረጠው የቢላዎች ብዛት መሰረት ወደ ብዙ እኩል ክፍሎችን ይከፋፍሉት. ቢላዎቹን በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ እና ከዚያም ንጥረ ነገሮቹን ይቁረጡ. አንድ ወፍጮ ለመቁረጥ ፍጹም ነው; አራተኛ ደረጃ. የበርሜሉን የታችኛው ክፍል ከጄነሬተር ፑልሊ ጋር ያያይዙት. ለመሰካት ብሎኖች ይጠቀሙ። ከዚህ በኋላ በበርሜሉ ላይ ያሉትን ቅጠሎች ማጠፍ ያስፈልግዎታል. ከመጠን በላይ አይውሰዱ, አለበለዚያዝግጁ መጫኛ

ያልተረጋጋ ይሰራል. የቢላዎቹን መታጠፊያዎች በመቀየር ተገቢውን የንፋስ ጄነሬተር የማዞሪያ ፍጥነት ያዘጋጁ።

አንድ ጀነሬተር ለመገጣጠም በአማካይ ከ3-6 ሰአታት ይፈጃል, እንደ ችሎታው እና እንደ የእጅ ባለሙያው አጠቃላይ ቅልጥፍና ይወሰናል.

የንፋስ ጀነሬተር ያስፈልገዋል መደበኛ እንክብካቤእና አገልግሎት.

1. አዲስ ጀነሬተር ከጫኑ ከ2-3 ሳምንታት በኋላ ያስፈልግዎታል መሣሪያውን ያፈርሱ እና ያሉት ማያያዣዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ. ለደህንነትዎ ሲባል መጫዎቻዎቹን በቀላል የንፋስ ሁኔታ ላይ ብቻ ያረጋግጡ።
2. መከለያዎችን ቅባት ያድርጉቢያንስ በየ 6 ወሩ አንድ ጊዜ. የመንኮራኩር አለመመጣጠን የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች ሲታዩ ወዲያውኑ ያስወግዱት እና ማንኛውንም ችግር ያስወግዱ. በጣም የተለመደው የተመጣጠነ አለመመጣጠን ምልክት ባህሪያቱ የሌሎቹን መንቀጥቀጥ ነው።
3. ቢያንስ በየ6 ወሩ አንድ ጊዜ የፓንቶግራፍ ብሩሾችን ይመልከቱ. በየ 2-6 ዓመቱ ቀለም የብረት ንጥረ ነገሮች ጭነቶች. አዘውትሮ መቀባት ብረቱን ከመበላሸት ይከላከላል.
4. የጄነሬተሩን ሁኔታ ይቆጣጠሩ. በሚሠራበት ጊዜ ጄነሬተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ በየጊዜው ያረጋግጡ. የንጥሉ ገጽ በጣም ሞቃት ከሆነ እጅዎን በእሱ ላይ ለመያዝ በጣም ከባድ ከሆነ ጄነሬተሩን ወደ አውደ ጥናት ይውሰዱት።
5. ሰብሳቢውን ሁኔታ ይቆጣጠሩ. ማንኛውም ብክለት መሆን አለበት በተቻለ ፍጥነትከእውቂያዎች ሰርዝ, ምክንያቱም የመጫኑን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳሉ. እንዲሁም የእውቂያዎችን ሜካኒካዊ ሁኔታ ይቆጣጠሩ.ክፍሉን ከመጠን በላይ ማሞቅ, የተቃጠሉ ነፋሶች እና ሌሎች ተመሳሳይ ጉድለቶች - ይህ ሁሉ ወዲያውኑ መወገድ አለበት.

ስለዚህ, የንፋስ ጀነሬተርን በመገጣጠም ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ማድረግ ያለብዎት ሁሉንም ነገር ማዘጋጀት ነው አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች, በመመሪያው መሰረት መጫኑን ያሰባስቡ እና የተጠናቀቀውን ክፍል ከኤሌክትሪክ አውታር ጋር ያገናኙ. ለቤትዎ በትክክል የተገጣጠመ የንፋስ ኃይል ማመንጫ አስተማማኝ የነጻ ኤሌክትሪክ ምንጭ ይሆናል። የተቀበሉትን መመሪያዎች ይከተሉ እና ሁሉም ነገር ይከናወናል.

መልካም ስራ!

ቪዲዮ - ለቤት ውስጥ የንፋስ ማመንጫዎችን እራስዎ ያድርጉት

ቀጥ ያለ የማሽከርከር ዘንግ ያለው የንፋስ ጀነሬተር ንድፍ አዘጋጅተናል. ከታች, ቀርቧል ዝርዝር መመሪያበማምረት ላይ, በጥንቃቄ ካነበቡ በኋላ, እራስዎ ቀጥ ያለ የንፋስ ጀነሬተር መስራት ይችላሉ.

የንፋስ ጄነሬተር በጣም አስተማማኝ ፣ አነስተኛ የጥገና ወጪዎች ፣ ርካሽ እና ለማምረት ቀላል ሆኖ ተገኝቷል። ከዚህ በታች የቀረቡትን የዝርዝሮች ዝርዝር መከተል አስፈላጊ አይደለም; በዝርዝሩ ላይ ያለውን በትክክል ማግኘት የሚችሉት በሁሉም ቦታ አይደለም። ርካሽ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች ለመጠቀም ሞከርን.

ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች;

ስም	ብዛት	ማስታወሻ
ለ rotor ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች ዝርዝር:
ቅድመ-የተቆረጠ ቆርቆሮ	1	የውሃ ጄት ፣ ሌዘር ፣ ወዘተ መቁረጥን በመጠቀም ከ 1/4 ኢንች ውፍረት ያለው ብረት ይቁረጡ
የመኪና ማዕከል (ሃብ)	1	ዲያሜትር 4 ኢንች ያህል 4 ቀዳዳዎች መያዝ አለበት።
2" x 1" x 1/2" ኒዮዲሚየም ማግኔት	26	በጣም ደካማ, በተጨማሪ ማዘዝ የተሻለ ነው
1/2" -13ቲፒ x 3" ምሰሶ	1	TPI - በአንድ ኢንች የክሮች ብዛት
1/2" ነት	16
1/2" ማጠቢያ	16
1/2" አብቃይ	16
1/2" - 13ቲፒ ካፕ ነት	16
1" ማጠቢያ	4	በ rotors መካከል ያለውን ክፍተት ለመጠበቅ
ለተርባይኑ የሚያገለግሉ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች ዝርዝር፡-
3" x 60" ጋላቫኒዝድ ፓይፕ	6
ኤቢኤስ ፕላስቲክ 3/8" (1.2x1.2ሜ)	1
ለማመጣጠን ማግኔቶች	አስፈላጊ ከሆነ	ቢላዎቹ ሚዛናዊ ካልሆኑ, እነሱን ለማመጣጠን ማግኔቶች ተያይዘዋል
1/4" ጠመዝማዛ	48
1/4" ማጠቢያ	48
1/4" አብቃይ	48
1/4" ነት	48
2" x 5/8" ማዕዘኖች	24
1 "ማዕዘኖች	12 (አማራጭ)	ቢላዎቹ ቅርጻቸውን ካልያዙ, ተጨማሪ ማከል ይችላሉ. ማዕዘኖች
ብሎኖች፣ ለውዝ፣ washers እና ጎድጎድ ለ 1 ኢንች አንግል	12 (አማራጭ)
ለ stator ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች ዝርዝር:
Epoxy ከማጠናከሪያ ጋር	2 ሊ
1/4" አይዝጌ ብረት ስፒል	3
1/4" አይዝጌ ብረት ማጠቢያ	3
1/4" አይዝጌ ብረት ነት	3
1/4 "የቀለበት ጫፍ	3	ለኢሜል ግንኙነቶች
1/2"-13ቲፒ x 3" አይዝጌ ብረት ማሰሪያ።	1	የማይዝግ ብረት ብረት ፌሮማግኔቲክ አይደለም, ስለዚህ የ rotor "አይዘገይም".
1/2" ነት	6
ፋይበርግላስ	አስፈላጊ ከሆነ
0.51 ሚሜ ኢሜል. ሽቦው		24AWG
ለመጫን የሚያገለግሉ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች ዝርዝር:
1/4" x 3/4" መቀርቀሪያ	6
1-1 / 4 "የቧንቧ ጠርሙር	1
1-1/4" የገሊላውን ቧንቧ L-18"	1
መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች;
1/2" -13ቲፒ x 36" ስቶድ	2	ለጃኪንግ ጥቅም ላይ ይውላል
1/2" ቦልት	8
አናሞሜትር	አስፈላጊ ከሆነ
1 "የአሉሚኒየም ሉህ	1	አስፈላጊ ከሆነ ስፔሰርስ ለመስራት
አረንጓዴ ቀለም	1	የፕላስቲክ መያዣዎችን ለመሳል. ቀለም አስፈላጊ አይደለም
ሰማያዊ ቀለም ኳስ.	1	የ rotor እና ሌሎች ክፍሎችን ለመሳል. ቀለም አስፈላጊ አይደለም
መልቲሜትር	1
የሚሸጥ ብረት እና መሸጫ	1
ቁፋሮ	1
ሃክሶው	1
ከርን።	1
ጭንብል	1
መከላከያ መነጽር	1
ጓንት	1

ቀጥ ያለ የማሽከርከር ዘንግ ያላቸው የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች እንደ አግድም አቻዎቻቸው ውጤታማ አይደሉም፣ ነገር ግን ቀጥ ያሉ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች በሚጫኑበት ቦታ ላይ ብዙም ፍላጎት የላቸውም።

ተርባይን ማምረት

1. ማገናኛ ኤለመንት - rotor ን ከንፋስ ጄነሬተር ቢላዎች ጋር ለማገናኘት የተነደፈ.
2. የቢላዎቹ አቀማመጥ ሁለት ተቃራኒ እኩልዮሽ ትሪያንግሎች ናቸው. ይህንን ስእል በመጠቀም, ለሾላዎቹ የመጫኛ ማዕዘኖችን ማስቀመጥ ቀላል ይሆናል.

ስለ አንድ ነገር እርግጠኛ ካልሆኑ የካርቶን አብነቶች ስህተቶችን ለማስወገድ እና ተጨማሪ እንደገና እንዲሰሩ ይረዳዎታል.

ተርባይን ለማምረት የእርምጃዎች ቅደም ተከተል-

1. የታችኛው እና የላይኛው ድጋፎች (መሠረቶች) የቢላዎች ማምረት. ከኤቢኤስ ፕላስቲክ ክብ ለመቁረጥ ጂግሶው ላይ ምልክት ያድርጉ እና ይጠቀሙ። ከዚያም ተከታትለው ሁለተኛውን ድጋፍ ይቁረጡ. በሁለት ፍፁም ተመሳሳይ ክበቦች መጨረስ አለቦት።
2. በአንደኛው ድጋፍ መሃል, 30 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ይቁረጡ ይህ የቢላዎቹ የላይኛው ድጋፍ ይሆናል.
3. ማዕከሉን (የመኪና ማእከል) ይውሰዱ እና ማዕከሉን ለመትከል በታችኛው ድጋፍ ላይ አራት ቀዳዳዎችን ምልክት ያድርጉ እና ይከርፉ።
4. የቢላዎቹ መገኛ ቦታ አብነት (ምስል ከላይ) ያድርጉ እና ከታች ባለው ድጋፍ ላይ ድጋፉን እና ቢላዎችን የሚያገናኙትን የማእዘኖቹን ተያያዥ ነጥቦችን ምልክት ያድርጉ።
5. ቢላዎቹን ይቆልሉ, በጥብቅ ያስሩዋቸው እና የሚፈለገውን ርዝመት ይቁረጡ. በዚህ ንድፍ ውስጥ, ቢላዋዎቹ 116 ሴ.ሜ ርዝመት አላቸው, የበለጠ የንፋስ ኃይል ይቀበላሉ, ነገር ግን ጉዳቱ በጠንካራ ነፋሶች ውስጥ አለመረጋጋት ነው.
6. ጠርዞቹን ለማያያዝ ምላጦቹን ምልክት ያድርጉ ። ቡጢ እና ከዚያ በኋላ ቀዳዳዎችን ይስቡ.
7. ከላይ በሥዕሉ ላይ የሚታየውን የቢላ መገኛ አብነት በመጠቀም ማዕዘኖችን በመጠቀም ምላጦቹን ከድጋፉ ጋር ያያይዙ።

Rotor ማምረት

rotor ለማምረት የእርምጃዎች ቅደም ተከተል

1. ሁለቱን የ rotor መሠረቶች እርስ በእርሳቸው በላያቸው ላይ ያስቀምጡ, ቀዳዳዎቹን ያስምሩ እና በጎኖቹ ላይ ትንሽ ምልክት ለማድረግ ፋይል ወይም ምልክት ማድረጊያ ይጠቀሙ. ለወደፊቱ, ይህ እርስ በርስ በትክክል ለመምራት ይረዳል.
2. ሁለት የወረቀት ማግኔት አቀማመጥ አብነቶችን ያድርጉ እና ከመሠረቶቹ ጋር ይለጥፉ።
3. የሁሉንም ማግኔቶች ፖላሪቲ በጠቋሚ ምልክት ያድርጉ። እንደ "ፖላሪቲ ሞካሪ" በጨርቃ ጨርቅ ወይም በኤሌክትሪክ ቴፕ ተጠቅልሎ ትንሽ ማግኔት መጠቀም ይችላሉ። በትልቅ ማግኔት ላይ በማለፍ, የሚገፋ ወይም የሚስብ ሆኖ በግልጽ ይታያል.
4. አዘጋጅ epoxy ሙጫ(ጠንካራውን ወደ እሱ በመጨመር)። እና ከማግኔት ስር ሆነው በትክክል ይተግብሩ።
5. በጣም በጥንቃቄ, ማግኔቱን ወደ የ rotor መሰረቱ ጠርዝ ያቅርቡ እና ወደ ቦታዎ ያንቀሳቅሱት. አንድ ማግኔት በ rotor አናት ላይ ከተጫነ የማግኔቱ ከፍተኛ ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ማግኔት ሊያደርገው ይችላል እና ሊሰበር ይችላል። እና ጣቶችዎን ወይም ሌሎች የሰውነት ክፍሎችን በሁለት ማግኔቶች ወይም በማግኔት እና በብረት መካከል በጭራሽ አታድርጉ። የኒዮዲሚየም ማግኔቶች በጣም ኃይለኛ ናቸው!
6. ማግኔቶችን ወደ rotor ማጣበቅዎን ይቀጥሉ (በ epoxy መቀባቱን አይርሱ) ፣ ምሰሶዎቻቸውን ይቀይሩ። ማግኔቶቹ በመግነጢሳዊ ኃይል ተጽእኖ ስር የሚንቀሳቀሱ ከሆነ, ከዚያም አንድ እንጨት ይጠቀሙ, በመካከላቸው ለኢንሹራንስ ያስቀምጡት.
7. አንድ rotor ካለቀ በኋላ ወደ ሁለተኛው ይሂዱ. ቀደም ብለው ያደረጉትን ምልክት በመጠቀም ማግኔቶችን ከመጀመሪያው rotor ጋር በትክክል ያኑሩ ፣ ግን በተለየ ፖሊነት ውስጥ።
8. ዲስክቶቹን ከእያንዳንዳቸው ያስወግዱት (ስለዚህ ማጉደል እንዳይሆኑ, አለበለዚያ በኋላ ላይ እነሱን ማስወገድ አይችሉም).

ስቶተርን ማምረት በጣም ጉልበት የሚጠይቅ ሂደት ነው. እርግጥ ነው, ዝግጁ የሆነ ስቶተር (እዚህ ለማግኘት ሞክሩ) ወይም ጄነሬተር መግዛት ይችላሉ, ነገር ግን የራሱ ግለሰባዊ ባህሪያት ላለው የተለየ ዊንዶሚል ተስማሚ የመሆኑ እውነታ አይደለም.

የንፋስ ጀነሬተር ስቶተር 9 ጠመዝማዛዎችን ያካተተ የኤሌክትሪክ አካል ነው. የስታቶር ኮይል ከላይ ባለው ፎቶ ላይ ይታያል. እንክብሎቹ በ 3 ቡድኖች ይከፈላሉ, በእያንዳንዱ ቡድን ውስጥ 3 ጥቅልሎች. እያንዳንዱ ጠመዝማዛ በ24AWG (0.51ሚሜ) ሽቦ ቆስሏል እና 320 ማዞሪያዎችን ይይዛል። ብዙ ቁጥር ያላቸው መዞሪያዎች, ነገር ግን በቀጭኑ ሽቦ, ከፍተኛ ቮልቴጅ ይሰጣሉ, ነገር ግን ዝቅተኛ የአሁኑ. ስለዚህ, በነፋስ ጄነሬተር ውፅዓት ላይ ምን ዓይነት ቮልቴጅ እንደሚፈልጉ, የኩላሎቹ መለኪያዎች ሊለወጡ ይችላሉ. የሚከተለው ሠንጠረዥ ለመወሰን ይረዳዎታል-
320 ማዞሪያዎች፣ 0.51 ሚሜ (24AWG) = 100V @ 120 rpm።
160 ማዞሪያዎች፣ 0.0508 ሚሜ (16AWG) = 48V @ 140 rpm.
60 ማዞሪያዎች፣ 0.0571 ሚሜ (15AWG) = 24V @ 120 rpm።

ዊልስ በእጅ መሽከርከር አሰልቺ እና ከባድ ስራ ነው። ስለዚህ, የመጠምዘዣውን ሂደት ለማመቻቸት, ቀላል መሣሪያን - ማሽነሪ ማሽን እንዲያደርጉ እመክርዎታለሁ. ከዚህም በላይ የዲዛይኑ ንድፍ በጣም ቀላል እና ከቆሻሻ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል.

የሁሉም ጠመዝማዛዎች መዞሪያዎች በተመሳሳይ መንገድ መቁሰል አለባቸው, በተመሳሳይ አቅጣጫ, እና ትኩረት ይስጡ ወይም የኩምቢው መጀመሪያ እና መጨረሻ የት እንዳሉ ምልክት ያድርጉ. ኩርባዎቹ እንዳይፈቱ ለመከላከል በኤሌክትሪክ ቴፕ ተጠቅልለው በኤፒክስ ተሸፍነዋል።

ጂግ የሚሠራው ከሁለት የፓምፕ እቃዎች, የታጠፈ ዶል, ከ PVC ቧንቧ እና ጥፍር ነው. የፀጉር መርገጫውን ከማጠፍዎ በፊት, በችቦ ይሞቁት.

በቆርቆሮው መካከል ያለው ትንሽ የቧንቧ መስመር የሚፈለገውን ውፍረት ያቀርባል, እና አራት ጥፍሮች ይሰጣሉ አስፈላጊ ልኬቶችጥቅልሎች

ለመጠምዘዣ ማሽን የራስዎን ንድፍ ይዘው መምጣት ይችላሉ, ወይም ምናልባት ቀድሞውኑ ዝግጁ የሆነ ንድፍ አለዎት.
ሁሉም ጥቅልሎች ከቆሰሉ በኋላ, አንዳቸው ለሌላው ማንነት መረጋገጥ አለባቸው. ይህ ሚዛኖችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል, እና እንዲሁም የመጠቅለያዎችን የመቋቋም ችሎታ ከአንድ መልቲሜትር ጋር መለካት ያስፈልግዎታል.

የቤት ሸማቾችን በቀጥታ ከንፋስ ጀነሬተር አያገናኙ! እንዲሁም ኤሌክትሪክ ሲጠቀሙ የደህንነት ጥንቃቄዎችን ይከተሉ!

የጥቅል ግንኙነት ሂደት;

1. የእያንዳንዱን ጥቅል ተርሚናሎች ጫፎች በአሸዋ ወረቀት ያሽጉ።
2. ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ጠመዝማዛዎቹን ያገናኙ. በእያንዳንዱ ቡድን ውስጥ 3 ቡድኖች, 3 ጥቅልሎች ሊኖሩ ይገባል. በዚህ የግንኙነት ዲያግራም ፣ ባለ ሶስት ፎቅ ተለዋጭ ፍሰት ይገኛል። የመጠቅለያዎቹን ጫፎች ይሽጡ ወይም ማቀፊያዎችን ይጠቀሙ።
3. ከሚከተሉት ውቅሮች ውስጥ አንዱን ይምረጡ፡
   ሀ. ማዋቀር ኮከብ". ትልቅ የውጤት ቮልቴጅ ለማግኘት, ይገናኙ ተርሚናሎች X, Yእና Z እርስ በርስ.
   B. የሶስት ማዕዘን አቀማመጥ. ትልቅ ፍሰት ለማግኘት፣ X ከ B፣ Y ወደ C፣ Z ወደ A ያገናኙ።
   ሐ. ወደ ፊት አወቃቀሩን ለመለወጥ እንዲቻል, ሁሉንም ስድስቱን መቆጣጠሪያዎች አስረዝሙ እና አውጣቸው.
4. በትልቅ ወረቀት ላይ የሽብልቆችን ቦታ እና ተያያዥነት የሚያሳይ ንድፍ ይሳሉ. ሁሉም ጥቅልሎች በእኩል መጠን መከፋፈል እና ከ rotor ማግኔቶች ቦታ ጋር መመሳሰል አለባቸው።
5. ሾጣጣዎቹን በቴፕ ወደ ወረቀቱ ያያይዙ. ስቶተርን ለመሙላት የ epoxy resin ከጠንካራ ማድረቂያ ጋር ያዘጋጁ።
6. በፋይበርግላስ ላይ epoxy ለመተግበር, ይጠቀሙ የቀለም ብሩሽ. አስፈላጊ ከሆነ ትንሽ የፋይበርግላስ ቁርጥራጮችን ይጨምሩ. በሚሠራበት ጊዜ በቂ ቅዝቃዜን ለማረጋገጥ የኩላቶቹን መሃከል አይሙሉ. የአረፋዎች መፈጠርን ለማስወገድ ይሞክሩ. የዚህ ክዋኔ ዓላማ በሁለቱ rotors መካከል የሚኖረውን ጠመዝማዛዎች በቦታው ላይ ለመጠበቅ እና ስቶተርን ለማንጠፍጠፍ ነው. ስቶተር የተጫነ ክፍል አይሆንም እና አይሽከረከርም.

የበለጠ ግልጽ ለማድረግ፣ አጠቃላይ ሂደቱን በስዕሎች እንመልከተው፡-

የተጠናቀቁ ጥቅልሎች በአቀማመጥ ስዕላዊ መግለጫው ላይ በሰም ወረቀት ላይ ይቀመጣሉ. ከላይ ባለው ፎቶ ላይ ባሉት ማዕዘኖች ውስጥ ያሉት ሶስት ትናንሽ ክበቦች የስታቶር ቅንፍ ለማያያዝ ቀዳዳዎቹ ቦታዎች ናቸው. በማዕከሉ ውስጥ ያለው ቀለበት epoxy ወደ መሃል ክበብ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል.

ጠመዝማዛዎቹ በቦታው ተስተካክለዋል. ፋይበርግላስ በትናንሽ ቁርጥራጮች, በመጠምጠዣዎቹ ዙሪያ ይቀመጣል. የሽብል እርሳሶች በስታቲስቲክስ ውስጥም ሆነ ውጭ ሊመጡ ይችላሉ. በቂ የእርሳስ ርዝመት መተውዎን አይርሱ. ሁሉንም ግንኙነቶች ደግመው ያረጋግጡ እና በብዙ ማይሜተር ይሞክሩ።

ስቶተር ዝግጁ ነው ማለት ይቻላል። ማቀፊያውን ለመትከል ቀዳዳዎች ወደ ስቶተር ውስጥ ይጣላሉ. ጉድጓዶችን በሚቆፍሩበት ጊዜ, የመጠምዘዣ ተርሚናሎችን ላለመምታት ይጠንቀቁ. ቀዶ ጥገናውን ከጨረሱ በኋላ, ከመጠን በላይ ፋይበርግላስን ይቁረጡ እና አስፈላጊ ከሆነ, የስታቶርን ገጽታ ያርቁ.

የስታተር ቅንፍ

የ hub axle ለመገጣጠም ቧንቧው በሚፈለገው መጠን ተቆርጧል. በውስጡም ጉድጓዶች ተቆፍረዋል እና ተጣብቀዋል. ለወደፊቱ, መቀርቀሪያውን ለመያዝ መቀርቀሪያዎቹ በእነሱ ውስጥ ይሰናከላሉ.

ከላይ ያለው ምስል በሁለቱ rotors መካከል የሚገኘውን ስቶተር የሚያያዝበትን ቅንፍ ያሳያል።

ከላይ ያለው ፎቶ ምስሉን ከለውዝ እና ከቁጥቋጦ ጋር ያሳያል። ከእነዚህ ምሰሶዎች ውስጥ አራቱ በ rotors መካከል አስፈላጊውን ክፍተት ይሰጣሉ. ከቁጥቋጦ ይልቅ ትላልቅ ፍሬዎችን መጠቀም ወይም የአሉሚኒየም ማጠቢያዎችን እራስዎ መቁረጥ ይችላሉ.

ጀነሬተር. የመጨረሻ ስብሰባ

ትንሽ ማብራሪያ: ትንሽ የአየር ክፍተትበ rotor-stator-rotor ግንኙነት መካከል (ከቁጥቋጦው ጋር በፒን የተቀመጠው) ከፍተኛ የኃይል ውፅዓት ያቀርባል, ነገር ግን በጠንካራ ንፋስ ሊከሰት በሚችለው ዘንጉ የተሳሳተ በሚሆንበት ጊዜ በ stator ወይም rotor ላይ የመጉዳት አደጋ ይጨምራል.

ከታች ያለው የግራ ስዕል 4 የክሊራንስ ስቲዶች እና ሁለት የአሉሚኒየም ሳህኖች ያለው rotor ያሳያል (በኋላ ይወገዳሉ)።
ትክክለኛው ስዕል የተሰበሰበውን እና የተቀባውን ያሳያል አረንጓዴ ቀለም stator በቦታው ተጭኗል።

የግንባታ ሂደት;
1. በላይኛው የ rotor ፕላስቲን ላይ 4 ቀዳዳዎችን ይከርፉ እና ለዕጣው ክሮች ይንኩ። የ rotor ወደ ቦታው በተቀላጠፈ ዝቅ ለማድረግ ይህ አስፈላጊ ነው. ቀደም ሲል በተጣበቁ የአሉሚኒየም ሳህኖች ላይ 4 ቱን እርከኖች ያስቀምጡ እና የላይኛውን rotor በሾላዎቹ ላይ ይጫኑት.
የ rotors እርስ በርስ በጣም ይሳባሉ ይሆናል ታላቅ ጥንካሬ, ለዚህ ነው እንደዚህ አይነት መሳሪያ የሚያስፈልገው. ጫፎቹ ላይ ቀደም ሲል በተቀመጡት ምልክቶች መሠረት ወዲያውኑ የ rotors ን እርስ በእርስ ያስተካክሉ።
2-4. ተለዋጭ ሾጣጣዎቹን በዊንች በማዞር, rotorውን በእኩል መጠን ይቀንሱ.
5. የ rotor ቁጥቋጦው ላይ ካረፈ በኋላ (ክሊራንስ መስጠት) ፣ ምስጦቹን ይክፈቱ እና የአሉሚኒየም ሳህኖችን ያስወግዱ።
6. ማዕከሉን (hub) ጫን እና ጠርዙት.

ጀነሬተር ዝግጁ ነው!

ምስሶቹን (1) እና ፍላጅ (2) ከጫኑ በኋላ ጀነሬተርዎ እንደዚህ ያለ ነገር መምሰል አለበት (ከላይ ያለውን ምስል ይመልከቱ)

አይዝጌ አረብ ብረቶች የኤሌክትሪክ ግንኙነትን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በሽቦዎች ላይ የቀለበት ቀለበቶችን ለመጠቀም ምቹ ነው.

ግንኙነቶቹን ለመጠበቅ የኬፕ ፍሬዎች እና ማጠቢያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለጄነሬተር ሰሌዳዎች እና የቢላ ድጋፎች. ስለዚህ, የንፋስ ማመንጫው ሙሉ በሙሉ ተሰብስቦ ለሙከራ ዝግጁ ነው.

ለመጀመር የንፋስ ወፍጮውን በእጅ ማሽከርከር እና መለኪያዎችን መለካት ጥሩ ነው. ሦስቱም የውጤት ተርሚናሎች አጭር ዙር ካላቸው ዊንድሚሉ በጣም በዝግታ መሽከርከር አለበት። ይህ ለአገልግሎት አገልግሎት ወይም ለደህንነት ምክንያቶች የንፋስ ማመንጫውን ለማቆም ሊያገለግል ይችላል.

ለቤትዎ ኤሌክትሪክ ለማቅረብ ብቻ ሳይሆን የንፋስ ጀነሬተር መጠቀም ይቻላል. ለምሳሌ, ይህ ምሳሌ የተሰራው ስቶተር ከፍተኛ ቮልቴጅ እንዲፈጥር ነው, ከዚያም ለማሞቅ ያገለግላል.
ከላይ የተብራራው ጄነሬተር በተለያየ ድግግሞሽ (በነፋስ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ) ባለ 3-ደረጃ ቮልቴጅን ያመነጫል, እና ለምሳሌ በሩሲያ ውስጥ ነጠላ-ደረጃ ኔትወርክ 220-230V ጥቅም ላይ ይውላል, ቋሚ የኔትወርክ ድግግሞሽ 50 Hz. ይህ ማለት ይህ ጄነሬተር ለኃይል አቅርቦት ተስማሚ አይደለም ማለት አይደለም የቤት ውስጥ መገልገያዎች. ከዚህ ጄነሬተር ውስጥ ያለው ተለዋጭ ጅረት በቋሚ ቮልቴጅ ወደ ቀጥተኛ ወቅታዊነት ሊለወጥ ይችላል. እና ቀጥታ ጅረት ቀድሞውንም አምፖሎችን ለማሞቅ፣ ውሃ ​​ለማሞቅ፣ ባትሪዎችን ለመሙላት ወይም መለወጫ ሊቀርብ ይችላል። ነገር ግን ይህ ከዚህ ጽሑፍ ወሰን በላይ ነው.

ከላይ ያለው ምስል 6 ዳዮዶችን ያካተተ የድልድይ ማስተካከያ ቀላል ዑደት ያሳያል. ተለዋጭ ጅረት ወደ ቀጥተኛ ወቅታዊ ይለውጣል።

የንፋስ ጀነሬተር መጫኛ ቦታ

እዚህ የተገለፀው የንፋስ ጀነሬተር በተራራ ጫፍ ላይ ባለ 4 ሜትር ምሰሶ ላይ ተጭኗል. በጄነሬተሩ ግርጌ ላይ የተጫነው የቧንቧ ዝርግ የንፋስ ጄነሬተርን ቀላል እና ፈጣን መጫንን ያረጋግጣል - በ 4 ቦዮች ውስጥ ብቻ ይከርሩ. ምንም እንኳን ለአስተማማኝነቱ ፣ እሱን ማገጣጠም የተሻለ ነው።

በተለምዶ አግድም የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች ነፋሱ ከአንዱ አቅጣጫ ሲነፍስ "ይወዱታል", እንደ ቋሚ የንፋስ ተርባይኖች በተቃራኒ, በአየር ሁኔታ ምክንያት, መዞር የሚችሉበት እና የንፋሱ አቅጣጫ ግድ የላቸውም. ምክንያቱም ይህ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ተርባይን በገደል ዳርቻ ላይ ስለተገጠመ፣ እዚያ ያለው ንፋስ ከተለያዩ አቅጣጫዎች የተዘበራረቀ ፍሰቶችን ይፈጥራል፣ ይህም ለዚህ ዲዛይን ብዙም ውጤታማ አይደለም።

ቦታን በሚመርጡበት ጊዜ ሊታሰብበት የሚገባው ሌላው ነገር የንፋስ ጥንካሬ ነው. ለአካባቢዎ የንፋስ ኃይል መረጃ መዝገብ በበይነመረቡ ላይ ሊገኝ ይችላል, ምንም እንኳን ይህ በጣም ግምታዊ ቢሆንም, ምክንያቱም ሁሉም በተወሰነ ቦታ ላይ የተመሰረተ ነው.
እንዲሁም አንሞሜትር (የንፋስ ኃይልን ለመለካት መሳሪያ) የንፋስ ጀነሬተር ለመትከል ቦታን ለመምረጥ ይረዳል.

ስለ ንፋስ ጄነሬተር ሜካኒክስ ትንሽ

እንደሚታወቀው ንፋስ የሚነሳው የምድር ገጽ ባለው የሙቀት ልዩነት ምክንያት ነው። ነፋሱ የንፋስ ጀነሬተርን ተርባይኖች ሲያዞር ሶስት ሃይሎችን ይፈጥራል፡ ማንሳት፣ ብሬኪንግ እና ግፊት። ማንሳት ብዙውን ጊዜ በኮንቬክስ ወለል ላይ የሚከሰት እና የግፊት ልዩነቶች መዘዝ ነው። የንፋስ ብሬኪንግ ሃይል ከነፋስ ጄነሬተር ምላጭ ጀርባ ይነሳል; የግፊት ሃይል የሚመጣው ከጠማማው የቢላዎቹ ቅርጽ ነው። የአየር ሞለኪውሎች ቅጠሎቹን ከኋላ ሲገፉ, ከዚያ በኋላ የሚሄዱበት እና የሚሰበሰቡበት ምንም ቦታ የላቸውም. በውጤቱም, ቢላዎቹን በነፋስ አቅጣጫ ይገፋሉ. የማንሳት እና የመነሳሳት ሀይሎች እና የብሬኪንግ ሃይል ባነሰ መጠን ቢላዋዎቹ በፍጥነት ይሽከረከራሉ። የ rotor በዚህ መሠረት ይሽከረከራል, ይህም በ stator ላይ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. በዚህ ምክንያት የኤሌክትሪክ ኃይል ይፈጠራል.

የማግኔት አቀማመጥ ንድፍ አውርድ.