ቦይንግ 777 200 የታይላንድ አየር መንገድ ካቢኔ ንድፍ። ኖርድ ንፋስ አየር መንገድ፣ የሰሜን ንፋስ

30.08.2017, 06:22 53558

ቦይንግ 777-300ER የረጅም ርቀት ስፋት ያለው አውሮፕላን ሲሆን የ777-300 ማሻሻያ ክብደት እና የመነሳት አቅም ይጨምራል።

የቦይንግ 777-300ER ማሻሻያ ጠመዝማዛ እና የተዘረጋ ክንፍ ፣ አዲስ ዋና ማረፊያ ፣ የተጠናከረ የአፍንጫ ማርሽ እና ተጨማሪ የነዳጅ ታንኮች አሉት። ፊውሌጅ፣ ክንፎች፣ ኤምፔናጅ እና የሞተር ፓይሎኖችም ተጠናክረዋል።

ለዚህ ሞዴል መደበኛ GE90-115B ቱርቦፋን ሞተሮች ዛሬ በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ የጄት ሞተሮች ናቸው እና ከፍተኛው ግፊት 513 ኪ. ከፍተኛው ክልል 14,690 ኪሎ ሜትር ነው፣ ይህም የተቻለው በከፍተኛው የመነሳት ክብደት እና የነዳጅ ክምችት ምክንያት ነው። የ777-300ER ሙሉ በሙሉ የተጫነው ክልል ከ777-300 ጋር ሲነጻጸር በግምት 34% ጨምሯል። ከበረራ ሙከራዎች በኋላ አዳዲስ ሞተሮችን ፣ ክንፎችን ማስተዋወቅ እና የክብደት መጨመር ፣ የነዳጅ ፍጆታ በ 1.4% ቀንሷል።

የመጀመሪያው ቦይንግ 777-300ER ኤፕሪል 29 ቀን 2004 ወደ አየር ፈረንሳይ ደረሰ። በሴፕቴምበር 2010 ቦይንግ 777-300ER ከ777-200ER በልጦ የቦይንግ 777 ከፍተኛ ሽያጭ ማሻሻያ ሆነ።

በቦይንግ 777-300ER አውሮፕላን ላይ የመቀመጫ ቦታ እና የመቀመጫ ቦታዎች፣ የመቀመጫ አቀማመጥ። በአውሮፕላኑ ውስጥ በጣም ጥሩ እና ምቹ ያልሆኑ መቀመጫዎች

ዛሬ ኤሮፍሎት አየር መንገድ 16 አውሮፕላኖችን በንቃት ይሠራል። የአውሮፕላኑ ካቢኔ 402 መንገደኞችን እና 3 የአገልግሎት ክፍሎችን በምቾት ያስተናግዳል፡ ንግድ (30 መቀመጫዎች)፣ ምቾት (48 መቀመጫዎች) እና ኢኮኖሚ (324 መቀመጫዎች)።



የንግድ ክፍል - የመጀመሪያዎቹ 5 ረድፎች.

  • እዚህ ያሉት ሁሉም ቦታዎች ምቹ እና ምቹ ናቸው. ዘመናዊ ንድፍ, የግለሰብ ምናሌ, የመዝናኛ ስርዓት እና በጣም ጥሩ አገልግሎት.

መጽናኛ ክፍል ጋርከ 11 እስከ 16 ረድፎች.

  • ለዚህ ክፍል የተለየ ካቢኔ ተዘጋጅቷል. የክፍሉ ስም ለራሱ ይናገራል. እዚህ በጣም ምቹ የሆኑ ወንበሮች አሉ, ጀርባዎቻቸው ወደ ኋላ የማይቀመጡ, እና ከኋላዎ የተቀመጡትን ተሳፋሪዎች ሳያስተጓጉሉ ፊቱ ወደ ፊት "ይንቀሳቀሳል". እያንዳንዱ ወንበር የራሱ የተንጠለጠለ የብርሃን ምንጭ፣ የእግር መቀመጫ፣ ትልቅ ምቹ መታጠፊያ ጠረጴዛ እና 10.6 ኢንች ማሳያ አለው። ምግቦች: ትኩስ ምግቦች ከቢዝነስ ክፍል ምናሌ.

    • 11 ኛ ረድፍ.በዚህ ረድፍ ውስጥ ከመቀመጫዎቹ ፊት ለፊት ክፍልፍል አለ, ስለዚህ ብዙ የእግር ክፍል የለም. እና F, G, H እና K ያሉት ወንበሮች ለመጸዳጃ ቤት በጣም ቅርብ ናቸው. ከዚህም በላይ ይህ ለንግድ ክፍል የሚሆን መጸዳጃ ቤት ነው;

    በ 12, 15 እና 16 ረድፎችፖርሆሉ በማይመች ሁኔታ ይገኛል።

ኢኮኖሚ ክፍል- ከ 17 እስከ 51 ረድፎች.እሱ በ 3 ሳሎኖች ተከፍሏል.

    17 ኛ ረድፍ መቀመጫዎች A,C,H,K.ምቹ ቦታዎች. በቂ የእግር ክፍል አለ እና የኋላ መደገፊያዎቹ በደንብ ተቀምጠዋል። ሁለት መቀመጫዎች አሉ, ይህም ለሁለት ለበረራ ተስማሚ ነው.

    20 ረድፍ.ፖርሆል የለም።

    17፣ 24 እና 39 ረድፎች፣ ቦታዎች D፣ E፣ F፣ G።ትልቁ ጥቅም ከፊት ለፊት ምንም ተሳፋሪዎች አለመኖራቸው እና ማንም ወደ እርስዎ አይደገፍም. ግን ግድግዳውን ሙሉውን በረራ ማየት አለብዎት, እና እግሮችዎን ከፊትዎ መዘርጋት አይችሉም. እንዲሁም፣ 24 ረድፍወደ መጸዳጃ ቤቶች ቅርብ ነው, እና 39 - ወደ ኩሽና. ይህ በእነዚህ ቦታዎች ዙሪያ አላስፈላጊ ግርግር ነው።

    18 ረድፎች C እና H.ምቹ ቦታዎች. ከፊት ለፊታቸው ምንም ወንበሮች የሉም እና እግሮቻቸውን ለመዘርጋት እና ምቹ ቦታ ለመያዝ በቂ ነፃ ቦታ አለ.

    በረድፎች 23 ፣ 36 ፣ 37 ፣ 50 ፣ 51 ውስጥ ያሉ መቀመጫዎችከመጸዳጃ ቤት እና ከኩሽና አጠገብ የሚገኝ, ይህም ትንሽ ምቾት ሊያስከትል ይችላል. ግን እዚህ የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች ያርፋሉ እና በበረራ ወቅት ምቹ ናቸው.

  • መቀመጫዎች 24 እና 38 ረድፎችከድንገተኛ አደጋ መውጫዎች በስተጀርባ ይገኛል ፣ ስለሆነም ከፊት ለፊት ብዙ ነፃ ቦታ አለ።

    • ጥሩ መቀመጫዎች፣ በአረንጓዴ ምልክት የተደረገባቸው፣ በ24 እና 38 ረድፎች ውስጥ ናቸው። ከፊት ለፊታቸው የሚገኙት የድንገተኛ ጊዜ መውጫዎች ከፊት ለፊት ያለው የነፃ ቦታ መጨመርን ይጠቁማሉ ነገር ግን ለደህንነት ሲባል አረጋውያን ተሳፋሪዎች, ህጻናት እና እንስሳት ያላቸው ተሳፋሪዎች, አካል ጉዳተኞች እና ነፍሰ ጡር ሴቶች እዚህ መቀመጥ የለባቸውም. እንዲሁም በእጅ ሻንጣዎ ወደ ሾላዎቹ የሚወስዱትን አቀራረቦች ማገድ አይችሉም።

    ወንበሮቹ በረድፍ 46፣ C እና H. እዚህ ያሉት የመቀመጫዎቹ ጀርባ "በመተላለፊያው ላይ ትንሽ ይጣበቃሉ" ስለዚህ ተሳፋሪዎች እና የበረራ አስተናጋጆች ትሮሊ ያላቸው ሊመቷቸው ይችላሉ።

    መቀመጫዎች ከ 47 እስከ 51 ረድፎች: A, C, H, K. በ fuselage መጥበብ ምክንያት ሁለት መቀመጫዎች አሉ, እነዚህም እንደ ባልና ሚስት ለመብረር ተስማሚ ናቸው.

የኤሚሬትስ አየር መንገድ ከቦይንግ 777-300 የመንገደኞች አውሮፕላኖች ትልቁ ኦፕሬተር ነው። በአጠቃላይ የዚህ አየር መንገድ መርከቦች 102 አውሮፕላኖችን ያካትታል. በዚህ መሠረት, እንደዚህ ባለ መጠን, የተለያዩ የውስጥ አቀማመጦች አሉ. በአጠቃላይ 4ቱ የቦይንግ 777-300 ኤምሬትስ ውቅረት 12 አንደኛ ደረጃ መቀመጫዎች፣ 42 የንግድ ደረጃ መቀመጫዎች እና 310 የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች ናቸው። የዚህን አወቃቀር ዝርዝር መግለጫ እንሰጣለን.

አንደኛ ክፍል (1-2 ረድፎች).

  • ለበረራ በጣም ምቹ. ወደ 180 ዲግሪ የሚጠጉ በጣም ምቹ ወንበሮች፣ ግሩም ምናሌ እና ከፍተኛ ደረጃ አገልግሎት አሉ።

የንግድ ክፍል (ከከ 6 እስከ 11 ረድፎች). እንዲሁም በጣም ምቹ የሆኑ ወንበር-አልጋዎች, በመደዳዎቹ መካከል ያለው ድምጽ 1.5 ሜትር ያህል ነው. በዚህ ክፍል ቦታዎች ላይ አንዳንድ ማስታወሻዎች አሉ፡-

  • 7 እና 8 ረድፎችለኩሽና እና ለመጸዳጃ ቤት ቅርብ ናቸው. እነዚህ በቀን እና በሌሊት ሰአታት ውስጥ በጣም የተጨናነቁ ቦታዎች ናቸው. ቦታዎች 7A እና 7 ኪከዚህም በላይ ፖርትፎል የላቸውም.
  • 11 ረድፍወደ ኢኮኖሚ ክፍል በጣም ቅርብ የሚገኝ። በጣም ቀጭን ክፍልፍል አለ, ስለዚህ ጩኸቱ አልተዘጋም.

የኢኮኖሚ ክፍል (ከከ 16 እስከ 50 ረድፎች).

    16 ኛ ረድፍ በክፋዩ ፊት ለፊት ያለው መደበኛ ረድፍ ነው. እዚህ ለህፃናት ባሲኖዎች መጫኛዎች አሉ, ይህም ለወላጆች በጣም ምቹ ነው, ነገር ግን ከትናንሽ ልጆች ጋር መቀራረብ በረራውን ለሌሎች ተሳፋሪዎች ምቾት ያመጣል. የታጠፈ ጠረጴዛዎች እና አንድ ነጠላ ስክሪን ከእጅ መደገፊያዎቹ በአንዱ ውስጥ ተቀምጠዋል, ይህም የማይንቀሳቀስ ያደርገዋል. በዚህ ረድፍ ውስጥ ባሉ መቀመጫዎች ውስጥ, በሚነሳበት እና በሚያርፍበት ጊዜ የእጅ ሻንጣዎች ወለሉ ላይ መቀመጥ አይችሉም. የእነዚህ ወንበሮች ትልቅ ጥቅም ከፊት ለፊት ተሳፋሪዎች አለመኖር እና የመቀመጫዎ ጀርባ በእናንተ ላይ እንደማይጣል መተማመን ነው.

    21 ረድፍ.የወንበሮቹ ጀርባዎች በመጸዳጃ ቤት ግድግዳ ላይ ያርፋሉ እና በመቀመጫው ላይ የተገደቡ ናቸው. እንዲሁም ቦታዎቹ ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ይገኛሉ, እና ይሄ ሁልጊዜ አላስፈላጊ ጫጫታ, የእግር ጉዞ እና የውጭ ድምፆች ናቸው.

    23 ረድፍ.በአቅራቢያው መጸዳጃ ቤቶች አሉ. ቦታዎች 23A እና 23 ኪየተሟላ ፖርትፎል አይኑርዎት። በድንገተኛ በር ላይ ትንሽ መስኮት ተቀምጧል. ጠረጴዛው እና ተቆጣጣሪው በክንድ መቀመጫ ውስጥ ይገኛሉ. ህጻናት እና እንስሳት ያሏቸው ተሳፋሪዎች፣ አካል ጉዳተኞች እና አዛውንቶች በእነዚህ ቦታዎች እንዳይቆዩ የተከለከሉ ናቸው። የመዳረሻ ቦታዎች በእጅ ሻንጣዎች መታገድ የለባቸውም. ትልቅ ፕላስ በቂ የእግር ክፍል ነው።

    35 እና 36 ረድፎችከኩሽና አጠገብ ይገኛል.

    37 ረድፍከ 23 ጋር ተመሳሳይ ጥቅምና ጉዳት አለው. በተጨማሪም ከፊት ለፊት ያለው ነፃ ቦታ ብዙውን ጊዜ ከሌላ ረድፎች ተሳፋሪዎች በእግር ለመራመድ እና እግሮቻቸውን ለመዘርጋት ይጠቀማሉ.

    38 ረድፎች D፣E፣F፣G- ጥሩ ቦታዎች. ይሁን እንጂ በዋናነት ትናንሽ ልጆች ላሏቸው ተሳፋሪዎች ያገለግላሉ.

    45C እና 45H- የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች ወደ ዋናው ሳሎን በትንሹ ይወጣሉ. በሚያልፉ ሰዎች እና የበረራ አስተናጋጆች በትሮሊ ሊያዙ ይችላሉ።

    48A፣B፣J፣K- የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች በመቀመጫ ላይ የተገደቡ ናቸው. በበረራ ውስጥ የመዝናኛ አገልጋዩ ከፊት ካለው ወንበር ስር ይገኛል። ይህ ያነሰ የእግር ክፍልን ያስከትላል.

    50 ረድፍ- ጀርባዎቹ በኩሽና ግድግዳ ላይ ያርፋሉ እና መጸዳጃ ቤቶቹ ቅርብ ናቸው.

የኢሚሬትስ አየር መንገድ ቦይንግ 777-300 ሌሎች ውቅሮች

ውቅር በመጀመሪያ፣ ንግድ፣ ኢኮኖሚ ክፍሎች፡-



ባለሁለት ክፍል የአገልግሎት ውቅር;



ከሶስት የአገልግሎት ክፍሎች ጋር ማዋቀር (የመጀመሪያው ከካቢኖች ጋር)


የበረራ አፈጻጸም

  • ከፍተኛ ፍጥነት: 965 ኪሜ / ሰ
  • የመርከብ ፍጥነት: 905 ኪሜ / ሰ
  • የበረራ ክልል፡ 14954 ኪ.ሜ
  • የአውሮፕላኑ አቅም: የኢኮኖሚ ደረጃ - 550 ተሳፋሪዎች, ኢኮኖሚ / ንግድ - 479 ተሳፋሪዎች, ኢኮኖሚ / ንግድ / የመጀመሪያ ደረጃ - 365 ተሳፋሪዎች
ቦይንግ 777-300ER ትልቁ የማረፊያ ማርሽ እና በንግድ ጄት አውሮፕላን ላይ ጥቅም ላይ የዋለው ትልቁ ጎማ አለው። በ 777-300ER ባለ ስድስት ጎማ ዋና ማረፊያ ማርሽ ላይ ያለው እያንዳንዱ ጎማ 27 ቶን ጭነትን ይደግፋል።

ቦይንግ 777-300 ሰፊ አካል ያለው የመንገደኞች አውሮፕላን በዓለም ላይ ካሉት ባለ መንታ ሞተር አየር መንገዶች አንዱ ነው። በካቢኔ ውስጥ ከፍተኛ ጣሪያዎች አሉት, በመቀመጫዎቹ መካከል ሁለት መተላለፊያዎች እና ለረጅም ርቀት በረራዎች (እስከ 11 ሺህ ኪ.ሜ.) የተሰራ ነው.

የኖርድዊንድ አየር መንገድ ቦይንግ 777-300

የሩሲያ አየር መንገድ ኖርድዊንድ አየር መንገድ (ሰሜን ንፋስ) በእጁ 22 አውሮፕላኖች ያሉት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ የተሻሻሉ የቦይንግ 777-300ER (የተራዘመ ክልል) አውሮፕላን የጅራት ቁጥሮች VP-BJL፣ VP-BJO ናቸው።

ቦይንግ 777-300ER የረጅም ርቀት በረራዎችን በበቂ ምቾት እንዲያደርጉ የሚያስችል አዲስ ትውልድ አየር መንገድ ነው።

የረጅም ርቀት የመንገደኞች አውሮፕላኖች ቦይንግ 777-300 (ኖርድ ንፋስ)፣ የካቢኔው አቀማመጥ ከዚህ በታች ይብራራል፣ የሚከተሉት ባህሪያት አሉት።

  • ርዝመት: 73.9 ሜትር;
  • የክንፎች ስፋት: 64.8 ሜትር;
  • የተሳፋሪዎች ብዛት: የኢኮኖሚ ክፍል - 211, ምቾት ክፍል - 63, የንግድ ክፍል - 38;
  • ከፍተኛ. የማንሳት ክብደት: 351534 ኪ.ግ;
  • ከፍተኛ. የበረራ ከፍታ: 13140 ሜትር;
  • የመርከብ ፍጥነት: 905 ኪሜ / ሰ;
  • ከፍተኛ. የበረራ ክልል: 14685 ኪሜ.

የውስጥ እና የመቀመጫ አቀማመጥ

ሁሉም አውሮፕላኖች የተለያዩ ካቢኔቶች እና ዲዛይን አላቸው. ምክንያቱም አምራቾች አውሮፕላኑን በሚሸጡበት አየር መንገዶች መስፈርቶች መሰረት ካቢኔውን ስለሚጭኑ ነው.

የቦይንግ 777-300 የሰሜን ንፋስ የመንገደኞች ካቢኔ በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ሲሆን በአጠቃላይ 312 ሰዎች የመያዝ አቅም ያለው ነው።

የመቀመጫ ቦታ;

  • የንግድ ክፍል፡ 1–2–1;
  • የምቾት ክፍል፡ 2–4–2;
  • የኢኮኖሚ ክፍል፡ አብዛኞቹ ረድፎች 3–3–3 ናቸው፣ አንዳንድ ረድፎች 2–3–2 ናቸው።

ቦይንግ 777-300 ER Nordwind አየር መንገድ - የካቢኔ አቀማመጥ

ካቢኔው ንጹህ እና ብሩህ ነው, እና ሰራተኞቹ ተግባቢ እና ሥርዓታማ ናቸው.

የንግድ ክፍል

የቢዝነስ ክፍል በኩሽና አካባቢ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ እና 38 መቀመጫዎች አሉት: በመጀመሪያው (ቀስት) ክፍል - 22, በሁለተኛው - 16. አቀማመጥ: 1-2-1.

የቦይንግ 777-300 ኖርድ ንፋስ አየር መንገድ የንግድ ደረጃ ካቢኔ

በካቢኑ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ሰፊ, ምቹ, ለስላሳዎች, ጎረቤቶች እንዳይረብሹ በመካከላቸው በቂ ቦታ አላቸው. እያንዳንዱ መቀመጫ በአግድም መታጠፍ እና ወደ ሙሉ አልጋ ሊለወጥ ይችላል. የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ማሳያ፣ መብራት፣ ትራሶች እና የሻንጣ መሸጫዎች የተገጠሙ ናቸው።

መደበኛ ምግቦች በበረራ ቆይታ ላይ ይወሰናሉ. እስከ 5 ሰአታት ከ30 ደቂቃ በሚፈጅ በረራ ላይ የሚከተለው ይቀርባል፡ ለስላሳ መጠጦች፣ ትኩስ ምግቦች፣ ሻይ ወይም ቡና። ረዘም ላለ በረራዎች, ሌላ ትኩስ ምግብ ይጨመራል.

ለልጆች እና ለቬጀቴሪያኖች ልዩ ምግቦችም አሉ

አስፈላጊ!ከመነሳቱ በፊት ከ 48 ሰዓታት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ልዩ ምግቦች ማዘዝ አለባቸው ።

መጸዳጃ ቤቶች (WC) ከፊትና ከሁለቱ ዘርፎች መካከል የሚገኙ ሲሆን የመንቀሳቀስ ውስንነት ላላቸው ሰዎች መጸዳጃ ቤት አለ.

በ 8 ኛ ረድፍ መቀመጫ K የመቀመጫ ቦታ አለው, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ህፃን ባለው ተሳፋሪ ተይዟል.

መቀመጫ በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች:

  • 1 ኛ እና 8 ኛ ረድፎች እንደ ምርጥ ተደርገው ይወሰዳሉ: እዚህ ምንም የተጣመሩ ወንበሮች የሉም, እና እያንዳንዱ መቀመጫ ጎረቤቶች ጣልቃ እንዳይገቡ ይደረደራሉ.
  • ጥሩ መቀመጫዎች በመስኮቶች አቅራቢያ ያሉትን, እንዲሁም ረድፎች 1, 2, 10, 11 ያካትታሉ: እዚህ በትንሹ ቁጥር ያላቸው ሰዎች በአገናኝ መንገዱ ይሄዳሉ.
  • 7 እና 8 ረድፎች ምቾት አይሰማቸውም, ምክንያቱም እነሱ በኩሽና እና በመጸዳጃ ቤት አቅራቢያ ይገኛሉ.
  • ከመቀመጫ 8-ኪ አጠገብ ያለው የባሲኔት ተራራ ትንሽ ልጅ ያለው ተሳፋሪ ሊኖር የሚችልበትን እድል ይፈጥራል፣ እና ይህ በአጠገቡ ለተቀመጡት ሰዎች በጣም ላይመች ይችላል። ትንንሽ ልጆች ሁል ጊዜ በተረጋጋ ሁኔታ አያሳዩም, ስለዚህ ይህ ነጥብ ቦታ በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.

መጽናኛ ክፍል

63 ምቾት ክፍል መቀመጫዎች በአንድ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ - 20-27 ረድፎች. የኖርድ ንፋስ አየር መንገድ አቀማመጥ 2–4–2 ነው፣ ለረድፍ 20 2–3–2 ነው።

የመጽናኛ ክፍል ቦይንግ 777-300ER ኖርድዊንድ አየር መንገድ

ወንበሮቹ ሰፊ፣ ምቹ፣ ለስላሳ ናቸው፣ ነገር ግን ከቢዝነስ ክፍል ያነሰ የእግር ክፍል አለ። የኋላ መደገፊያዎቹ ተቀመጡ እና የሻንጣ መሸጫዎች አሉ።

የካርሪኮት መጫኛዎች በ 20 ኛ ረድፍ ላይ ከሚገኙት መቀመጫዎች A, C, H, K አጠገብ ይገኛሉ.

የአካል ጉዳተኞችን ጨምሮ የሽንት ቤቶች (WC) በምቾት አዳራሽ መጨረሻ ላይ ይገኛሉ - ከረድፍ 27 ጀርባ።

በጣም ጥሩውን ቦታ በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች:

  • የፕሪሚየም መቀመጫዎች ከ20-23 ረድፎች ውስጥ ናቸው።
  • የ 20 ኛው ረድፍ እና መቀመጫዎች D, G የ 21 ኛው ትንሽ ጥቅም አላቸው - ከፊት ለፊት ምንም ሌሎች መቀመጫዎች የሉም.
  • በጣም የተሻሉ ቦታዎች በመስኮቶች አቅራቢያ ናቸው. በእያንዳንዱ መስኮት አጠገብ ሁለት መቀመጫዎች አሉ, ይህም አብሮ ለመብረር ጥሩ ነው.
  • የ 20 ኛው ረድፍ መቀመጫዎች A, C, H, K እንደ ፕሪሚየም ይቆጠራሉ, ነገር ግን በአጠገባቸው ላለው ክሬል ማያያዣዎች መኖራቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው.
  • በጣም መጥፎዎቹ ቦታዎች 27 ኛውን ረድፍ ያካትታሉ - ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ይገኛል. ከሁሉም የምቾት ክፍል የመጡ ሰዎች ወደዚህ መጸዳጃ ቤት ይሄዳሉ። ጫጫታ እና ደስ የማይል ሽታ ዘና ለማለት አይፈቅዱም.

ኢኮኖሚ ክፍል

በኢኮኖሚ ውስጥ የተሳፋሪ መቀመጫዎች አጠቃላይ መጠን 211. በኩሽና አካባቢ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው. የመቀመጫው ዝግጅት 3–3–3፣ ረድፎች 57፣ 69፣ 70 እና 71 2–3–2 ናቸው።

ኢኮኖሚ ከሌሎች ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር መጠኑ አነስተኛ አገልግሎቶችን ይዟል፣ ነገር ግን የበረራ ዋጋም ዝቅተኛ ነው። ወንበሮቹ ከአሁን በኋላ በጣም ለስላሳ እና ምቹ አይደሉም.

የሕፃን ባሲኔት ማያያዣ ነጥቦች ከ 46 እና 61 ረድፎች አጠገብ ይገኛሉ።

መጸዳጃ ቤቶች በእያንዳንዱ የኢኮኖሚ ክፍል በሁለቱም በኩል ይገኛሉ.

በበረራ ቆይታው ላይ በመመስረት መደበኛ ምግቦች ከሁለት አማራጮች ሊሆኑ ይችላሉ-

  • ለስላሳ መጠጦች - በበረራዎች እስከ 5 ሰዓታት 30 ደቂቃዎች;
  • ለስላሳ መጠጦች, ትኩስ ምግቦች, ሻይ (ቡና) - በረራው ከ 5 ሰዓታት 30 ደቂቃዎች በላይ ከሆነ.

ጥሩ ቦታ እንዴት እንደሚመረጥ:

  • መቀመጫዎች A፣ B፣ C፣ D፣ E፣ G፣ H፣ J፣ K ረድፎች 45፣ 46፣ 60፣ 61 የእግር ክፍል ጨምረዋል።
  • ኩባንያው ራሱ ረድፎች 47, 48, 62, 63 እና 46, 61 (ከመቀመጫዎች D, E, G በስተቀር) እንደሚመረጡ ያመለክታል.
  • በ 69 ኛ ረድፍ ላይ ያሉት መቀመጫዎች A, C, H, K እንደ ጥንዶች ለመጓዝ ጥሩ መፍትሄ ናቸው: ከመጸዳጃ ቤት ራቅ ብለው ይገኛሉ, እና መቀመጫዎቹ በሁለት ይደረደራሉ.
  • ጥሩ መቀመጫዎች በፖርቱል ላይ ናቸው, ምቹ ያልሆኑት በአገናኝ መንገዱ አቅራቢያ ናቸው. በእነዚህ አጋጣሚዎች ጎረቤት በአንድ በኩል ብቻ ነው.
  • በጣም መጥፎዎቹ መቀመጫዎች በረድፎች 45, 46, 56, 57, 60, 61, 70, 71 ውስጥ ይገኛሉ, በተለይም በአገናኝ መንገዱ አቅራቢያ ያሉ ጽንፍ መቀመጫዎች ምቾት አይሰማቸውም. ከመጸዳጃ ቤት እና ከኩሽናዎች በጣም ቅርብ ናቸው. ወደ ኋላ እና ወደ ፊት የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ፣ ጫጫታ እና ማሽተት ምቾት አይሰማዎትም።

በኖርድዊንድ አየር መንገድ ቦይንግ 777-300ER መቀመጫዎች መመረጥ አለባቸው፡-

  • ጎረቤቱ በአንድ በኩል ብቻ እንዲሆን በፖርቱል እና መተላለፊያ አቅራቢያ;
  • ከመጸዳጃ ቤት ፣ ከኩሽና አከባቢዎች እና የሕፃን መታጠቢያ ገንዳዎች ከተጣበቁባቸው ቦታዎች የበለጠ;
  • ከፊት ለፊት ሌሎች መቀመጫዎች በሌሉባቸው ቦታዎች;
  • እርስ በእርሳቸው አጠገብ ሁለት መቀመጫዎች ብቻ ባሉበት ረድፎች ውስጥ (አንድ ላይ ለመጓዝ);

አንድ ሰው ትልቅ ወይም ረዥም ከሆነ እና በሌሎች የመጓጓዣ ዓይነቶች ላይ አንዳንድ ምቾት ካጋጠመው, ከዚያም የመጀመሪያዎቹን ረድፎች መምረጥ ያስፈልግዎታል, ከመውጫዎቹ አጠገብ: ከፊት ለፊት ሌላ መቀመጫ የለም እና ተሳፋሪው ተጨማሪ የእግር እግር ያገኛል.

ከ 5 ሰአታት ከ 30 ደቂቃዎች በላይ በሚጓዙ በረራዎች ኩባንያው ለህፃናት እና ለቬጀቴሪያኖች ልዩ ምግቦችን ምርጫ ያቀርባል.

አስፈላጊ!የጨቅላ ሕፃን ትዕዛዝ ከበረራ ቢያንስ 48 ሰዓታት በፊት መደረግ አለበት, ለሌሎች ልዩ ምግቦች - ከበረራ አንድ ቀን በፊት. ለትእዛዙ ምንም ተጨማሪ ክፍያ የለም። አገልግሎቱን በኖርድዊንድ አየር መንገድ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ መጠቀም ይችላሉ።

ሁሉም የመቀመጫ ጀርባዎች ይቀመጣሉ፣ ነገር ግን በቢዝነስ ክፍል ውስጥ በአግድም አቀማመጥ ብቻ ነው ሊቀመጡ የሚችሉት።

ማስታወሻ!በአውሮፕላኑ ውስጥ የሚከተሉትን መሳሪያዎች መጠቀም የተከለከለ ነው-ሞባይል ስልኮች (ስማርትፎኖች), ታብሌቶች, ወደ አውሮፕላን ሁነታ የመቀየር ችሎታ የሌላቸው መሳሪያዎች; የሳተላይት ስልኮች; የርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች; ፔጀርስ; ገመድ አልባ የጆሮ ማዳመጫዎች እና ማይክሮፎኖች; የሬዲዮ ተቀባዮች እና አስተላላፊዎች; የእግር ጉዞዎች

ጠቃሚ መረጃዎችን የሚያሳዩ ወንበሮች ጀርባ ላይ የተጫኑ ተቆጣጣሪዎች አሉ። በተጨማሪም የመዝናኛ ፕሮግራም አለ, ነገር ግን የእራስዎን የጆሮ ማዳመጫዎች በጣቢያው ላይ ስላልቀረቡ ይዘው መምጣት አለብዎት.

  • ሁሉም የቦይንግ 777 የበረራ አባላት 123 ፍተሻዎች እንዲደረጉ ከመደረጉ በፊት ማጣራት አለባቸው።
  • ቦይንግ 777-300ER ከማንኛውም የንግድ ጄት አውሮፕላን ትልቁን ማረፊያ እና ጎማ ይጠቀማል። እያንዳንዱ ጎማ ለ 27 ቶን ጭነት የተነደፈ ነው.
  • አየር መንገዱ እ.ኤ.አ. በ2019 መርከቦችን ወደ 50 አውሮፕላኖች ለማስፋፋት አቅዷል።

የሰሜን ንፋስ የቦይንግ 777-300 አውሮፕላኖችን እና ጨዋውን የበረራ ሰራተኞችን በተመለከተ ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎች አሉት። ኩባንያው የደንበኞቹን ደህንነት እና ምቾት ያስባል.

ቦይንግ 777-200ER- ረጅም ርቀት ያለው ሰፊ አካል አውሮፕላን ፣ የ 777-200 ማሻሻያ ክብደት እና የበረራ ክልል ይጨምራል።

ቦይንግ 777-200ER (Extended Range) ከ314 እስከ 440 መንገደኞችን በማጓጓዝ እስከ 14,310 ኪ.ሜ. የአውሮፕላኑ ዋና ዓላማ የአትላንቲክ በረራዎች ነው።

መስመሩን በመፍጠር ሂደት ውስጥ ለተሳፋሪዎች ፍላጎት ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል. እንደ ቦይንግ ገለጻ፣ ይህ አየር መንገዱን በዓለም ላይ ካሉት ተጠቃሚዎች የበለጠ ተጠቃሚ ያደርገዋል።

የ 777-200ER ካቢኔ የቦይንግ ፊርማ የውስጥ ዲዛይን ከትልቅ በላይኛው ጋኖች እና ቀጥተኛ ያልሆኑ መብራቶች አሉት። የካቢኔው ስፋት (5.87 ሜትር) በተከታታይ እስከ 10 መቀመጫዎች እንዲገጥሙ ያስችልዎታል. የመስኮቶቹ መጠን 380 × 250 ሚሜ ነው. አውሮፕላኑ ለረጅም በረራዎች የተነደፈ በመሆኑ ብዙ አየር መንገዶች ካቢኔውን የመልቲሚዲያ መዝናኛ ስርዓቶችን ያስታጥቁታል። በአጠቃላይ ቦይንግ 777-200ER ዘመናዊ፣ ጸጥ ያለ እና ምቹ አውሮፕላን ነው።

777-200ER የመጀመሪያውን በረራ በጥቅምት 1996 አደረገ እና በየካቲት 1997 ወደ ንግድ አገልግሎት ገባ። የአየር መንገዱ ዋና ተፎካካሪ ነው።

የመስመሩ ተጨማሪ እድገትን ያካትታል: - በቤተሰብ ውስጥ በጣም ረጅም ርቀት ያለው አውሮፕላኖች (የበረራ መጠን እስከ 17,370 ኪ.ሜ.), እንዲሁም የተራዘመ ሞዴል.

የቦይንግ 777-200ER ካቢኔ አቀማመጥ፡-

ቦይንግ 777 200 አውሮፕላን በምቾት ረጅም በረራ ለማድረግ የሚያስችል አዲስ ትውልድ አየር መንገድ ነው። ጽሑፉን ካነበቡ በኋላ, ውስጣዊው ክፍል ከውስጥ ምን እንደሚመስል እና ቲኬት ሲገዙ ምርጥ መቀመጫዎችን እንዴት እንደሚመርጡ ይማራሉ.

የ 777 200 አየር መንገድ በ 2008 የተመሰረተው የሰሜን ንፋስ ኩባንያ መርከቦች አካል ነው. ኖርድዊንድ የቻርተር በረራዎችን ያደራጃል እና ለግል እና ለጭነት በረራዎች ፍቃድ አለው።

የኩባንያው መርከቦች 21 አውሮፕላኖችን ያቀፈ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 3 ቱ ቦይንግ 777-200ER (ER - በጥሬው የተራዘመ ክልል ፣ ይህም ማለት የበረራ ክልል ይጨምራል) ናቸው። ሞዴሉ በ 1995 ወደ ንቁ አገልግሎት የገባ ሲሆን የመጀመሪያው በረራ በ 1994 ነበር.

በኖርድዊንድ መርከቦች ቦይንግ የጅራት ቁጥሮች አሏቸው፡ VP-BJF፣ VP-BJB፣ VQ-BUD።

  1. VP-BJF ከአጋሮቹ መካከል ትንሹ. ዕድሜው 13 ዓመት እስኪሆን ድረስ ለቻይና አየር መንገድ በረረ፣ ከዚያ በኋላ ኖርድዊንድ ን ተቆጣጠረ።
  2. ቪፒ-ቢጄቢ እሱም 2013 ድረስ ቆየ የት የቻይና አየር መንገዶች መርከቦች ውስጥ ደግሞ '98 ውስጥ የበረራ ልምድ ጀመረ, ከዚያም በአሁኑ ኩባንያ የገዛው ነበር;
  3. VQ-BUD እ.ኤ.አ. በ 1998 የተፈጠረ ፣ ኤሮፍሎትን ጨምሮ በብዙ አየር አጓጓዦች ባለቤትነት የተያዘ ነው። ሰሜን ንፋስ ቦይንግን በ2014 ገዛ።

የ 777-200 አውሮፕላኖች ጥቅሞች

የሰሜን ንፋስ የፓርኩን ስብጥር ለማመቻቸት ይጥራል, ይህም ጥራትን ለማሻሻል እና ምቹ ሁኔታዎችን ለመፍጠር ያስችላል.

ቦይንግ 777 200 ሰፊ አካል ያለው የመንገደኞች አውሮፕላን ነው። የአውሮፕላኑ አቀማመጥ 393 የመንገደኞች መቀመጫዎችን ያካተተ ሲሆን እነዚህም በ 2 ክፍሎች የተከፋፈሉ ናቸው-ኢኮኖሚ እና ንግድ. እስከ 18 ሰዓታት ያለማቋረጥ በረራዎችን ማገልገል ይችላል።

የሚገርመው እውነታ፡ እ.ኤ.አ. በ2003 ቦይንግ በአንድ ሞተር ላይ ከተሳፋሪዎች ጋር ለ3 ሰአታት ያህል በመብረር የአደጋ ጊዜ ሪከርድን አስመዝግቧል።

የፍርድ ቤት ባህሪያት እና ችሎታዎች:

የዝንብ-በ-ሽቦ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በበረራ ወቅት አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ እንቅስቃሴዎችን በራስ-ሰር እንዲያስወግዱ እና የአብራሪዎች እርምጃ ተቀባይነት ካለው ገደቦች በላይ እንዳይሆኑ ያረጋግጣል። አስፈላጊ ከሆነ አብራሪው ስርዓቱን ማሰናከል ይችላል.

ቦይንግ 777 200er ከማንኛውም የንግድ ጄት ትልቁ ጎማ እና ማረፊያ መሳሪያ አለው።

ውስጠኛው ክፍል በተጠማዘዘ መስመሮች ነው የተሰራው. ከመጠን በላይ ለሆኑ ሻንጣዎች መደርደሪያዎች አሉ. የ787 አየር መንገድ አውሮፕላን ከመፈጠሩ በፊት ቦይንግ ትልቁን የመስኮት መጠን ያለው አውሮፕላኑ ተደርጎ ይወሰድ ነበር። በአውሮፕላኑ ፊት ለፊት ባለው ክፍል ውስጥ የተመደቡ የሰራተኞች ማረፊያ ቦታዎች አሉ። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

  1. 2-3 የመኝታ ቦታዎች;
  2. ሁለት ወንበሮች;
  3. ማጠቢያ ገንዳ;
  4. ቲቪ

የ 777-200 Nordwind የመንገደኞች ካቢኔ ውቅር

3 የኩሽና ቦታዎች እና የመገልገያ ክፍሎች አሉ, እነሱም መጀመሪያ, መካከለኛ እና መጨረሻ ላይ ይገኛሉ. መጸዳጃ ቤቶችም በአውሮፕላኑ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ይመደባሉ. በመደርደሪያዎቹ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች በሃይድሮሊክ ማንጠልጠያ የተሠሩ ናቸው, ይህም የመጸዳጃውን ክዳን ቀስ አድርገው እንዲቀንሱ ያስችልዎታል. ሁለት መታጠቢያ ቤቶች አሉ, እነሱም ብዙውን ጊዜ ከፊት እና ከኋላ ከመጸዳጃ ክፍሎች አጠገብ ይገኛሉ.

አቀማመጡ ሰራተኞች እንደ አንድ የበረራ ፍላጎት መሰረት የጋለሪዎችን, የመጸዳጃ ቤቶችን እና የመቀመጫ ውቅርን እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል.

ሳሎኖች በአቀማመጥ ዓይነት ተለይተዋል-

  1. ለ 440 መቀመጫዎች የኢኮኖሚ ክፍል;
  2. ኢኮኖሚ እና የንግድ ክፍል 396 መቀመጫዎች;
  3. ኢኮኖሚ, መጀመሪያ, ንግድ 306 መቀመጫዎች.

የቦርዱን መሰረታዊ ማሻሻያ በሁለት ክፍሎች እንመልከተው።

የንግድ ክፍል

የአውሮፕላኑን የፊት ክፍል ይይዛል. ለዚህ ምድብ ከ10 በላይ ቦታዎች አልተመደቡትም። ለተሳፋሪዎች በተከታታይ 4 መቀመጫዎች ውቅር ያቀርባል። እንደ መቀመጫዎች ቁጥር 2-2-2, አንዳንዴም 2-3-2 ይደረደራሉ. ለቢዝነስ ክፍል ኖርድ ንፋስ ከመቀመጫው እስከ ክፍልፋዩ 127 ሴ.ሜ ርቀት እንዳለው ይናገራል።

ልዩ ባህሪያት፡

  • መቀመጫዎቹ ከኤኮኖሚው ምድብ አንድ ተኩል ጊዜ ስፋት ያላቸው እና ወደ መኝታ ቦታ ሊለወጡ ይችላሉ;
  • የተቀመጡ የኋላ መቀመጫዎች ከኢኮኖሚው የበለጠ ይራዘማሉ;
  • ምቹ የእጅ መያዣዎች;
  • የምግብ ቤት ምናሌ;
  • ሊመለሱ የሚችሉ የእግረኛ መቀመጫዎች አሉ።

ኢኮኖሚ ክፍል

ከ 5 ኛ ረድፍ ይጀምራል. በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት 74 ሴ.ሜ ነው, ምንም የእግር መቀመጫዎች የሉም, ግን ወንበሮቹ በጣም ምቹ ናቸው, የእጅ መያዣዎች. ከ ergonomic ቁሶች የተሠሩ ናቸው. በቦታ እጦት ምክንያት የኋላ መቀመጫዎቹ በትንሹ ይቀመጣሉ። የሚታጠፍ ጠረጴዛ፣ የመቀመጫ ቀበቶዎች፣ የጆሮ መሰኪያዎች እና የማጠራቀሚያ ኪስ አለ።

የተሳፋሪው ክፍል 90% የኢኮኖሚ ክፍል ይይዛል። የመቀመጫዎቹ መከፋፈል እንደሚከተለው ነው፡- 3 በግራ፣ 4 በመሃል፣ 3 በቀኝ። ብዙ ደንበኞች ይህ ዝግጅት በጠባቡ ምንባቦች ምክንያት ምቾት አይሰማቸውም, ተሳፋሪዎችን ወደ መጸዳጃ ቤት አዘውትረው በማጓጓዝ.

በበረራ ወቅት ፊልሞችን መመልከት እና ኮክቴል መጠጣት ይችላሉ. የኤሌክትሮኒክስ ፓኔል አውሮፕላኑን በመንገድ ላይ ያለውን ቦታ ለመከታተል ያስችልዎታል.

በጣም ጥሩውን ቦታ መምረጥ

የመጀመሪያው የኢኮኖሚ ክፍል (5-6) መቀመጫውን ወደ እርስዎ የሚደግፉ መንገደኞች አለመኖራቸው የማይካድ ጠቀሜታ አላቸው። በቦይንግ ውስጥ ያሉት እነዚህ መቀመጫዎች ለበረራ ጥሩ እና በጣም ምቹ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።

ለእናቶች መረጃ፡ በነዚህ ቦታዎች ከልጃችሁ ጋር አንገትን ከፊት ለፊት ማስቀመጥ ትችላላችሁ።

የረድፉ ጉዳቶች ከፊት ለፊት ያለው ግድግዳ, ከኋላው የንግድ ክፍል ይገኛል.

ይህ ጸጥ ያለ ቦታ ነው, ምክንያቱም መጸዳጃ ቤቶች, መታጠቢያ ቤቶች እና ኩሽናዎች ከካቢኔው በታች ይገኛሉ. ሌላው ጉዳት ደግሞ በክፋዩ ምክንያት እግሮችዎን ከፊትዎ ሙሉ በሙሉ ማራዘም አይችሉም.

20 ኛ ረድፍ ከ 5 እና 6 ረድፎች ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ከቢዝነስ ክፍል ይልቅ ከፊት ​​ለፊት ያለው የመጸዳጃ ክፍል አለ, ይህ ማለት ለተሳፋሪዎች መደበኛ ብጥብጥ ማለት ነው. ይህ በተጨማሪ ከረድፍ 21 መቀመጫዎች እና መቀመጫዎች G, F, D, E.

የ 45 ረድፉ ጥቅማጥቅሞች የድንገተኛ ጊዜ ፍንዳታዎች ባሉበት ቦታ ምክንያት እግሮችዎን የመለጠጥ እና ጉልበቶችዎን የማስተካከል ችሎታ ነው.

ለተጓዥ ጥንዶች በአውሮፕላኑ የመጨረሻ ረድፍ ላይ ያሉ መቀመጫዎች በፊውሌጅ መጥበብ ምክንያት ምቹ ሊሆኑ ይችላሉ። ከ 3 መቀመጫዎች ይልቅ, 2. ጉዳቱ በበረራ አስተናጋጅ በተሸከመ ትሮሊ, እንዲሁም በመጸዳጃ ቤት ውስጥ የቆሙ ሰዎች ተሳፋሪዎችን የመምታት እድሉ ነው.

መጥፎ ቦታዎች: እንዴት ስህተት ላለመሥራት

38 እና 39 ረድፎች በጣም የማይመቹ ናቸው. ወንበሮቹ አይቀመጡም; ሌላው ተቀንሶ የመጸዳጃ ቤቱ ቅርበት ነው።

የሚያልፉ ተሳፋሪዎች በቀላሉ በክርናቸው ሊመቷችሁ ስለሚችሉ 53C እና 54H የማይመች ቦታ ተደርገው ይወሰዳሉ። በተጨማሪም, ትሮሊ ያላቸው የበረራ አስተናጋጆች በበረራ ወቅት ችግር ይፈጥራሉ.

ረድፍ 57,58: በካቢኑ የኋላ ክፍል ላይ ይገኛል. የቦርድ ኩሽናዎች፣ የፍጆታ ክፍሎች እና ሌሎች ቴክኒካል ቦታዎች ቅርበት ምቹ አይደለም። ከኋላ መቀመጫዎች ላይ ለማረፍ ገደቦች አሏቸው ወይም ሙሉ በሙሉ ታግደዋል።

ልምድ ያላቸው ተጓዦች 13,14,12 ረድፎችን እንዲመርጡ አይመክሩም. በጀርባ ማዞር ላይ እገዳዎች እና በአቅራቢያው ውስጥ የኩሽና መኖር በመኖሩ ምክንያት.

በግምት ከ 20 እስከ 39 ረድፎች፣ ፖርሆሎች በአንዳንድ ቦታዎች ሊጠፉ ይችላሉ። ይህ ለአንዳንድ ተጓዦች ትልቅ ቅናሽ ነው። ስለ መስኮት መገኘት ትክክለኛ መረጃ ለማግኘት ትኬት ከመግዛቱ በፊት የኩባንያውን ተወካይ ማማከር የተሻለ ነው.

ከመግዛትዎ በፊት ለሚከተሉት ጥቃቅን ነገሮች ትኩረት ይስጡ:

  1. የውስጣዊውን አቀማመጥ ያጠኑ እና ከዚያ የግዢ ውሳኔ ያድርጉ;
  2. ከ40-41 ረድፎች ጥንድ ጥንድ ሆነው ለሚጓዙት ተስማሚ ካልሆነ በስተቀር በአውሮፕላኑ ጀርባ ላይ መቀመጫ አይውሰዱ።
  3. አላስፈላጊ በሆነ ድምጽ እና ወረፋ ምክንያት ከመጸዳጃ ቤት አጠገብ ያሉ ቦታዎችን ያስወግዱ;
  4. በጣም ጥሩውን መቀመጫ ለመምረጥ ትኬቶችን አስቀድመው ይግዙ። ተጨማሪ ጉርሻ ዝቅተኛ ዋጋ ይሆናል.

የሩሲያ አየር መንገድ ኖርድ ዊንድ ሁለት ተጨማሪ ሰፊ አካል ያላቸውን ቦይንግ 777 አውሮፕላኖች ሊከራይ ነው። አጓዡ እነዚህን አውሮፕላኖች በማዘዝ የዱባይ የሊዝ ኩባንያ DAE Capital (የዱባይ ኤሮስፔስ ኢንተርፕራይዝ ክፍል) አዲስ ደንበኛ ሆኗል ሲል የአውሮፕላኑ ባለቤት ዘግቧል። የአውሮፕላኑ የቀድሞ ኦፕሬተር የታይዋን ተሸካሚ ኢቫ ኤርዌይስ ነበር።

የአገልግሎት አቅራቢው ተወካይ ለድረ-ገጹ እንደተናገረው፣ “የመጋቢ ትራንስፖርት ወደ 200 መዳረሻዎች የመኸር-ክረምት አሰሳ ስትራቴጂን ተግባራዊ ለማድረግ፣ ኖርድ ዊንድ አየር መንገድ የራሱን ሰፊ አካል ያላቸውን አውሮፕላኖች ማስፋፋቱን ቀጥሏል እና ለሁለት ስራዎች መዘጋጀቱን አስታውቋል። ቦይንግ 777-300 አውሮፕላኖች። የመጀመሪያው አውሮፕላኑ በአገልግሎት አቅራቢው ዋና አውሮፕላን ማረፊያ ሼሬሜትዬቮ (ሞስኮ) በኦገስት 31 ይደርሳል። በሴፕቴምበር የመጀመሪያ ሳምንት, ከጉምሩክ ሂደቶች በኋላ, ከሞስኮ በሚመጡ መንገዶች ላይ ይሠራል. አየር መንገዱ በሚቀጥለው ሳምንት ሁለተኛውን በረራ ይቀበላል።

በ2005 የተሰራው ቦይንግ 777-300ER አውሮፕላኖች VP-BJL እና VP-BJO የጅራት ቁጥሮች ይቀበላሉ። በሶስት-ክፍል አቀማመጥ (በአጠቃላይ 312 መቀመጫዎች: 38 በቢዝነስ ክፍል, 63 በፕሪሚየም ኢኮኖሚ ክፍል እና 211 በኢኮኖሚ ደረጃ) በ NordWind መርከቦች ውስጥ የመጀመሪያው አውሮፕላን ይሆናሉ.

የሁለቱም የቦይንግ 777-300ER NordWinds የቀድሞ ኦፕሬተር የታይዋን አየር መንገድ ኢቫ ኤርዌይስ ነው።

የኖርድ ዊንድ መርከቦች ቀድሞውኑ አራት ቦይንግ 777 የተለየ ማሻሻያ አለው - ቦይንግ 777-200 (በሁለት ክፍል 393 መቀመጫዎች የታጠቁ)። ሁለት አውሮፕላኖች ሲቀበሉ የአየር መንገዱ መርከቦች 22 አውሮፕላኖች ይኖሯቸዋል። ከቦይንግ 777 በተጨማሪ ስለ ሰፊው አካል ኤርባስ A330-200፣ እንዲሁም ጠባብ አካል እና ቦይንግ 737-800 እያወራን ነው። በ2017 መገባደጃ ላይ አራት ተጨማሪ አውሮፕላኖች ይመጣሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በጥር - ሐምሌ ውጤቶች መሠረት የኖርድዊንድ የመንገደኞች ትራፊክ በ 85.4% ጨምሯል ፣ ወደ 1.598 ሚሊዮን ሰዎች። በተመሳሳይ ጊዜ, የመቀመጫ መቀመጫ መጠን በ 2.9 በመቶ ነጥብ, ወደ 86.9% ቀንሷል.