ሲዲንግ የጣራ ጣሪያዎችን በሲሚንቶ በትክክል እንዴት ማሰር ይቻላል? ፍሬም ሲሰሩ መከተል ያለባቸው ህጎች

ሁለት ዓይነቶች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ-

• ያለ ቀዳዳ ያለ ሽፋን.

ለምን ሶፍትቶችን ይምረጡ

• ለገጣዎች መንጠቆዎች;
• የብረት መቀስ;
• ጉድጓዶች;
• የኤሌክትሪክ መጋዝ;
• ልዩ መገለጫዎች;
• ቡጢ;
• የኮርኒስ መከለያ;
• የኮርኒስ ሰሌዳዎች;
• መጨረሻ እና መነሻ አሞሌዎች.

ጣሪያውን በሸፍጥ ለመሸፈን, ሳጥን ያስፈልጋል. ከእንጨት ማገጃዎች ሊሠራ ይችላል. ለመደርደር ብቻ ተስማሚ የእንጨት ብሎኮች, በሌሎች ሁኔታዎች አልሙኒየም ተስማሚ ነው.

መከለያዎችን ለመትከል ደንቦች

አስፈላጊ የሥራ ነጥቦች

• ለጣሪያዎቹ, ከጣሪያው ስር ወይም ከጣሪያው በታች ያሉትን ጣውላዎች እንዲጠቀሙ ይመከራል. መደበኛ ሰሌዳዎችእነሱም ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን ተመሳሳይ ውጤት አይሰጡም.

ለሽፋን መከለያ መምረጥ

ለጣሪያ ስራ ብቻ ሳይሆን ጥቅም ላይ ይውላል የቪኒዬል መከለያ, ግን ደግሞ ከእንጨት, ከብረት, ከጋዝ የተሰሩ ቁሳቁሶች. የቪኒየል ስሪት በጥንካሬው, በብርሃን, በአስተማማኝነቱ እና በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. ከሲዲንግ የተሠሩ ፓነሎች የ 3 ሜትር ርዝመት ያላቸው ቀጫጭን ወረቀቶች ናቸው.

የጣራ ጣሪያ አወቃቀሮች ሊለያዩ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ሁለት ዓይነት ሶፍቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

• ከፊል ቀዳዳ ጋር ሶፍት;
• ያለ ቀዳዳ ያለ ሽፋን.

ለምን ሶፍትቶችን ይምረጡ

ከቪኒየል ወይም ከብረት የተሠሩ ናቸው. የሚከተሉት የዚህ ምርት ጥቅሞች ሊታወቁ ይችላሉ-

• ሶፊቶች በሁለቱም የተቦረቦሩ እና ጠንካራ ቅርጾች ይመረታሉ.
• የፔዲሜንት ቁሳቁስ ቀዳዳ ጠንካራ ወይም ከክፍሉ ማዕከላዊ ክፍል ጋር ሊሆን ይችላል.
• የተስፋፋው ኮርኒስ በተቦረቦረ ፓነሎች የተሸፈነ ነው, እና የፔዲመንት ኮርኒስ በጠንካራ ፓነሎች የተሸፈነ ነው.
• ሶፊቶች ማራኪ መልክ ያላቸው እና ለማቀነባበር እና ለመቁረጥ ቀላል ናቸው.
• ለተደራራቢዎች የቪኒየል ምርት ክብደት ትንሽ ነው, ቁሱ ለመጫን ቀላል ነው, ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለዝገት የማይጋለጥ ነው.
• የአልሙኒየም ሶፊዎች ከመጠን በላይ መቆንጠጫዎች ከአንድ ሉህ ከጌጣጌጥ ንብርብር የተሠሩ ናቸው።

ለመለጠፍ ምን ያስፈልጋል

የጣሪያ ስራ መጠቀምን ያካትታል የተለያዩ መሳሪያዎችእና ቁሳቁሶች. ለስራ ሂደቱ የሚከተሉትን ክፍሎች ያስፈልግዎታል:

• ለገጣዎች መንጠቆዎች;
• የብረት መቀስ;
• ጉድጓዶች;
• የኤሌክትሪክ መጋዝ;
• ልዩ መገለጫዎች;
• ቡጢ;
• የኮርኒስ መከለያ;
• የኮርኒስ ሰሌዳዎች;
• መጨረሻ እና መነሻ አሞሌዎች.

ከመጠን በላይ ለመያዣዎች ሳጥን መሥራት

ጣሪያውን በሸፍጥ ለመሸፈን, ሳጥን ያስፈልጋል. ከአሉሚኒየም መገለጫዎች ወይም ከእንጨት ማገጃዎች ሊሠራ ይችላል. የእንጨት ማገጃዎች ብቻ ተስማሚ ናቸው በሌሎች ሁኔታዎች, አሉሚኒየም ተስማሚ ነው.

የወለል ንጣፎችን መትከል (ቪዲዮ)

የፔዲሜንት ኮርኒስ ለመሙላት ሳጥኑ በሁለት ሰሌዳዎች የተሠራ ሲሆን አንደኛው ከግድግዳው ጋር የተያያዘ ነው. ሶፋዎች ለመጫን ቀላል አይደሉም, ነገር ግን ስራውን በኃላፊነት ከቀረቡ, ሁሉም ነገር ይከናወናል. ከመጠን በላይ የተንጠለጠሉ ፓነሎች ተግባራዊ ጭነት ብቻ ሳይሆን በዝናብ ወይም በሚቀልጥ በረዶ ወቅት ጣሪያውን ከመጠን በላይ ውሃ ይከላከላሉ.

የጣሪያ ሶፊዎች ማንኛውንም የስነ-ህንፃ መፍትሄዎችን ተግባራዊ ለማድረግ ያስችልዎታል. ለተለያዩ ክፍሎች እና ዓይነቶች ምስጋና ይግባውና ማግኘት ይችላሉ። የሚፈለግ አማራጭቀላል ይሆናል.

ከመጠን በላይ ለመሰካት ሶፍትቶች በበርካታ ደረጃዎች ተጭነዋል-

1. በጣሪያው ጣሪያ ላይ ሁለት እርከኖች ተጭነዋል.
2. J- እና F-profiles በግድግዳው አቅራቢያ በሚገኘው ጥብጣብ ላይ ተስተካክለዋል.
3. ሶፋዎቹ ከተደራራቢው ስፋት ጋር የተስተካከሉ ናቸው.
4. የፓነሉ አንድ ክፍል ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባል, ሌላኛው ደግሞ በተሰቀለው ጭረት ላይ ተስተካክሏል.
5. በሶፍት እና በጣሪያ መከለያ መካከል ያሉት መገጣጠሚያዎች በፕላንክ ተሸፍነዋል.

በትክክል እንዴት እንደሚለብስ

መከለያውን በሶስት ዓይነት መገለጫዎች ብቻ መሸፈን ይችላሉ - የመነሻ ፣ የማጠናቀቂያ ንጣፍ እና የጄ-ቲ ሪም። ማእዘኖቹን በሚወዱት ማንኛውም ነገር ማስጌጥ ይችላሉ, ነገር ግን ፓነሎች በቀረቡት መገለጫዎች ላይ ብቻ መጫን አለባቸው.

የጄ-ቲ ሪም የጣሪያ ንጣፍ መትከል ለፓነሉ የመጨረሻ ክፍሎች ጥቅም ላይ የሚውለው መከለያው በክፈፉ ላይ ከተጠናቀቀ ነው. የመነሻ ማሰሪያው መከለያው በሚመጣበት ጎን ላይ በቀጥታ ተያይዟል, እና መጨረሻው የማጠናቀቂያው ክፍል ይሆናል. የቀረቡት መገለጫዎች ከ 40 ሴ.ሜ ያነሰ ቁመት ባለው ዊንች ወይም ምስማር ላይ ጥብቅ ማሰር ያስፈልጋቸዋል።

የጣሪያው ሽፋን ከሌሎች ህጎች ጋር መጣጣምን ይጠይቃል.

1. ቁሱ ከአልትራቫዮሌት ጨረር, እና ከሙቀት በተጠበቁ ቦታዎች ውስጥ መቀመጥ አለበት አካባቢከ 60 ° ሴ በታች መሆን አለበት.
2. የኮርኒስ ሽፋን በአግድም አቅጣጫ የፓነሎችን የመንቀሳቀስ ነፃነትን መስጠት አለበት.
3. ቁሱ ሊፈርስ ስለሚችል የሚጣበቁ ንጥረ ነገሮችን ወደ መከለያው በጣም አይመታ።
4. በፓነሎች, በማእዘኖች እና በመገለጫዎች መካከል ምንም ማተሚያ መተግበር የለበትም.
5. መከለያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ በመቆለፊያዎቹ ላይ ብዙ ጫና አያድርጉ.

መከለያዎችን ለመትከል ደንቦች

የጋብል ሽፋን የሚከናወነው በፔሚሜትር ዙሪያ ያሉትን መገለጫዎች ከተጠበቀ በኋላ ነው. በማሞቅ ጊዜ የማስፋፊያ ቦታን ለማቅረብ ፓኔሉ ከ 5 ሚሊ ሜትር ያነሰ የተጣራ ርዝመት ይቀንሳል. የራስ-ታፕ ዊነሮች በቀዳዳዎቹ መሃል ላይ ይቀመጣሉ.

ጣሪያውን በሚሞሉበት ጊዜ የጭረት ጭንቅላት ከቪኒየል ጋር የማይጣጣም መሆኑ ከ 1.5 ሚሊ ሜትር ርቀት መተው አለበት. በእያንዳንዱ ሜትሮች ውስጥ የተቦረቦረ የሲዲየም ፓነል መኖር አለበት.

ፔዲሜንት ሲጨርሱ የአየር ልውውጥን የመጠበቅ አስፈላጊነትን መርሳት የለበትም. ግብዎን ለማሳካት በመደበኛ እና መካከል መቀያየር ይችላሉ። የተቦረቦሩ ፓነሎችበ 1 ሜትር ርቀት ላይ እንደዚህ ያሉ መከለያዎች በመደብሩ ውስጥ የማይገኙ ከሆነ, በመደበኛ ፓነሎች ውስጥ ቀዳዳዎችን መቆፈር ይችላሉ.

ቀጥ ያለ መገጣጠሚያ ወይም ሚትር መገጣጠሚያ በመጠቀም ወደ 90° ሲቀይሩ ኮርኒስን ማጠር ይችላሉ። መትከያውን ለማካሄድ ከብረት የተሰራ የ J-T ሪም ፕሮፋይል ጥቅም ላይ ይውላል. ዋጋው ከፍተኛ አይደለም. ቁሳቁሱን በመፍጫ ወይም በሃክሶው መቁረጥ ይችላሉ.

ከ 360 ሚሊ ሜትር በታች የሆነ ስፋት ከ 360 ሚሊ ሜትር በታች ከሆነ በኮርኒስ ላይ ያለው የፔዲሜንት ሽፋን በተለዋዋጭ ፍሬም ላይ መጠቀም ይቻላል. በዚህ ሁኔታ, መከለያው በርዝመቱ ተጭኗል, ነገር ግን ሰፋ ያለ ሶፍትን መውሰድ የተሻለ ነው. የእንጨት ሽፋንበዚህ ሁኔታ በ 0.5 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙትን የእንጨት ማዕዘኖች በመጠቀም ሊሠራ ይችላል.

አስፈላጊ የሥራ ነጥቦች

ጣሪያው መቆንጠጥ የሚቻለው ጣራዎቹ ከተጫኑ በኋላ ብቻ ነው. ከግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው የመጫኛ ባህሪዎች አሉ-

• ጣሪያውን ከመጨረስዎ በፊት የጭራጎቹ ጫፎች በአንድ ጊዜ በአንድ ደረጃ ይጣላሉ.
• ለኮርኒስ የፊት ለፊት ወይም የጣሪያ ቀለም ጋር የሚጣጣሙ ጣውላዎችን መጠቀም ይመከራል ተራ ቦርዶች ግን እንደዚህ አይነት ውጤት አይሰጡም.
• የጣሪያው ምሰሶዎች በአቀባዊ ተቆርጠዋል ፣ የላይኛው ክፍልበ hemming የተሰፋ.
• ከመጠን በላይ መጨናነቅ ከማብቃቱ በፊት የግድግዳዎች መከላከያ ይከናወናል.

በጫፍ ላይ የሶፊት መትከል (ቪዲዮ)

የተወሰነ ጥረት ካደረግክ የጣራውን መከለያ ራስህ ማጠናቀቅ ትችላለህ. ለፔዲመንት የ PVC ምርቶች አያልፉም, ሙቀትን ይከላከላሉ እና ቀለም አይጣሉም. የቀረቡት ጥራቶች የቁሳቁስን የረጅም ጊዜ አሠራር ያረጋግጣሉ. እንደ ሽፋን ሳይሆን, ሶፋዎች አይበሰብሱም እና ማራኪ መልክአቸውን አያጡም. መልክ, ነገር ግን እነሱን መጫን ብዙ መሳሪያዎችን ይጠይቃል. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት አንድ ሳጥን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል የአሉሚኒየም መገለጫዎችእና የእንጨት እገዳዎች, በእሱ ላይ ብቻ ፓነሎች ሊጠገኑ ይችላሉ.

ከተጫነ በኋላ የጣሪያ መዋቅርየጣራ ጣራዎችን መሙላት ያካሂዱ. የጣሪያ ጣራዎችን ማጠናቀቅ - አስፈላጊ ደረጃየአየር ማናፈሻ እና ጋጣዎች በተመሳሳይ ጊዜ ከመጠን በላይ መጨናነቅ ስለሚጫኑ የጣሪያ አቀማመጥ። የጣሪያው ዓይነት ምንም ይሁን ምን ከመጠን በላይ መጨናነቅን ማጠናቀቅ የግዴታ የሥራ ደረጃ ነው. ጠፍጣፋ እና የታሸጉ ጣሪያዎች ከመጠን በላይ ሲሞሉ, ከመጠን በላይ የማጠናቀቅ ቴክኖሎጂ ብቻ ይለያያል.

የማጣበቂያው ዓላማ

ትክክለኛው የጣራ ሽፋን ምቹ የሆነ የቤት ውስጥ ማይክሮ የአየር ሁኔታ መፈጠርን ያረጋግጣል, የአሠራሩን የኢነርጂ ውጤታማነት ይጨምራል እና ይከላከላል. የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስእና ንጥረ ነገሮች የጣሪያ ስርዓትከ አሉታዊ ተጽእኖውጫዊ አጥፊ ምክንያቶች (ዝናብ, ንፋስ, የሙቀት ለውጥ, የኢንፍራሬድ ጨረር).

ከመጠን በላይ መቆንጠጥ ወፎችን እና ነፍሳትን ከጣሪያው ስር ወደ ውስጥ እንዳይገቡ ይከላከላል እና በአጠቃላይ መዋቅሩ ማራኪ እና የተሟላ ገጽታ ይፈጥራል.

ቁሶች

Eaves overhangs ተጠቅመው የታሸጉ ናቸው። የተለያዩ ቁሳቁሶች: ሽፋን, ቆርቆሮዎች, ሾጣጣዎች, ሶፋዎች እና ሌሎች, እያንዳንዳቸው የተወሰኑ ባህሪያት አሏቸው.

ብዙውን ጊዜ የታሸገ ንጣፍ ፣ ሽፋን ፣ መከለያ ወይም ሶፊስ ከመጠን በላይ መጨናነቅ ጥቅም ላይ ይውላል።

• የመገለጫ ወረቀት።ከግላቫኒዝድ ሽፋን ጋር የተጣራ ቆርቆሮ ነው. ብረቱን ከዝገት ለመከላከል, ቁሱ ከላይ ባለው መከላከያ ሽፋን ተሸፍኗል. ፖሊመር ሽፋን. የታሸገ ወረቀት ቀላል ክብደት ያለው እና የተለያየ ቀለም ያለው ሲሆን ይህም ከመጠን በላይ መያዣን ለመሙላት እና ዋናውን ለመቅዳት ይረዳል. የንድፍ መፍትሄዎች. በጣራው ላይ የተንጣለለ ቆርቆሮ መትከል ውስብስብ የሆነውን ሉህ በሚፈለገው መጠን መቁረጥ አስፈላጊ ነው, እንዲሁም የተቆራረጡ ነጥቦች የብረት ዝገትን ለመከላከል ተጨማሪ ጥበቃ መደረግ አለባቸው.

• ሽፋን.ቁሱ በጣም ኦርጋኒክ የሚመስለው እና አወቃቀሩን የተሟላለት የእንጨት ሽፋን ስለሆነ ከእንጨት የተገነቡ ሕንፃዎችን ለመጨረስ ያገለግላል. የእንጨት ሽፋን በተጨማሪ በፀረ-ተባይ ጠቋሚዎች መታከም አለበት ጥልቅ ዘልቆ መግባትቁሳቁሱን ከእርጥበት እና ባዮሎጂካል መበስበስ ከሚያስከትላቸው አሉታዊ ውጤቶች ለመጠበቅ. ከጣሪያው በታች ያለውን ቦታ አየር ማናፈሻን ለማረጋገጥ የአየር ማናፈሻ ክፍተቶች በእቃዎቹ መከለያዎች መካከል መተው አለባቸው ፣ ይህም አየር ከጣሪያው ስር ባለው ቦታ ላይ በጠቅላላው በተንጠለጠለበት ቦታ ላይ እንዲገባ ያስችለዋል። የፕላስቲክ ሽፋን በጣም ከፍተኛ እንደሆነ ይቆጠራል ኢኮኖሚያዊ አማራጭየጣሪያ ጣራዎችን ማጠናቀቅ. በፕላስቲክ ሽፋን ላይ የማጠናቀቅ ጉዳቱ ተጨማሪ መሳሪያ ያስፈልገዋል የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች, ይህም የአሠራሩን ገጽታ ያበላሻል.

• ሲዲንግከፒልቪኒየል ክሎራይድ የተሰራ የሲዲንግ ከመጠን በላይ መያዣዎችን ለመሙላት ያገለግላል. ልዩ ዩ-ቅርጽ ያላቸው ፓነሎች ለሽያጭ ይቀርባሉ, ማዕዘኖችን ለማጠናቀቅ የተነደፉ, የጣሪያ ጣሪያዎች እና የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ. (የመከለያ ዓይነቶች እና ዓይነቶች ቀርበዋል)

• ሶፊቶች- እነዚህ ከፓልቪኒየል ክሎራይድ የተሠሩ ልዩ ፕሮፋይል ፓነሎች ናቸው, ከመጠን በላይ ለመደርደር የተነደፉ ናቸው. አወቃቀሩን አስፈላጊውን የንፋስ መከላከያ እና ጥንካሬ ለማቅረብ ሶፋው ቀላል ክብደት ያለው እና በቂ ግትር ነው. ከጣሪያው ስር ያለው አየር ማናፈሻ በአንደኛው ሞገድ ላይ ልዩ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች በመኖራቸው ይረጋገጣል የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ.

የጣሪያው ውቅር ምንም ይሁን ምን, ከመጠን በላይ መጨናነቅን ለመሙላት ሁለት ዘዴዎች አሉ-በአግድም መስመር እና በአግድም ሳጥን በመትከል.

በእግረኛው መስመር ላይ ከመጠን በላይ መያዣዎችን በሚያስገቡበት ጊዜ የጣሪያው ስርዓት ጣራዎች ጠፍጣፋ መሬት እንዲኖራቸው ይጠይቃል.. ሳጥኑ የሚፈጠረው በጣሪያው ላይ ባለው የጣሪያ ስርዓት ላይ ቦርዶችን በመትከል ነው. በዚህ መንገድ የተገኘው ሳጥን ተግባሮቹን ያከናውናል የተሸከመ ፍሬምለበለጠ ማጠናቀቂያ የጣሪያ መሸፈኛዎች.

ሁለተኛው አማራጭ ሁለት ሰሌዳዎችን በመጠቀም አግድም ሳጥን መትከልን ያካትታል. የመጀመሪያው ቦርዱ ወደ የሬሳ ​​ስርዓቱ ስር ይጫናል, ሁለተኛው - ወደ መዋቅሩ ግድግዳ ላይ, የጣሪያው ዘንጎች ወደ እሱ በሚቀርቡበት ቦታ ላይ.

አስፈላጊ!የህንጻውን ግድግዳዎች የሙቀት መከላከያ (ሙቀትን) ከጨረሱ በኋላ የጣራውን መጨናነቅ መሙላት መጀመር አለብዎት. መጨናነቅን ከጨረሱ እና ከዚያ ብቻ ይጀምሩ የሙቀት መከላከያ ስራዎች, ከዚያም የግድግዳው ግድግዳዎች የላይኛው ክፍል "ቀዝቃዛ" ሆኖ ይቀራል, ይህም የአሠራሩን የኃይል ውጤታማነት በእጅጉ ይጎዳል.

የጣራውን ስርዓት ዘንጎች እንዲሁ አስቀድመው መዘጋጀት አለባቸው: በልዩ መታከም መከላከያ impregnation, ከህንጻው ግድግዳ ጋር ትይዩ ሆነው እንዲሮጡ ይቁረጡ. ከግድግዳው ላይ ያለው የጭረት መቁረጫ ርቀት በጠቅላላው የህንጻው ዙሪያ ተመሳሳይ መሆን አለበት, ምክንያቱም አለበለዚያ, ከመጠን በላይ መጨመሪያውን ካስገቡ በኋላ እና የንፋስ ወለሉን ከጫኑ በኋላ, ሁሉም ያልተለመዱ ነገሮች የሚታዩ ይሆናሉ.

የጣሪያ መጋገሪያዎች ከሲዲዎች ጋር

በሲዲንግ ሲሞሉ, መከለያው በጠቅላላው የጭረት መስመር ላይ በተገጠመ ሳጥን ይተካል. ከ U-ቅርጽ ያለው የሲዲንግ ፓነሎች በተጨማሪ እንደ ውጫዊ እና አካላት ያሉ ክፍሎች ውስጣዊ ማዕዘኖችእና መገለጫ.

የመጫኛ መገለጫዎች በጠርዙ በኩል ተጭነዋል, በውስጡም የሲዲንግ ፓነሎች ገብተዋል. በጠቅላላው የኮርኒስ ርዝመት ላይ ሲዲንግ በቅደም ተከተል ተጭኗል.

የማጠናቀቂያው ቁሳቁስ ጃንጥላ ምስማሮችን በመጠቀም ተጣብቋል ፣ ጭንቅላቶቹ የማጠናቀቂያውን ቁሳቁስ ወደ መከለያው በጥብቅ መጫን የለባቸውም። የማጠናቀቂያው ቁሳቁስ መስፋፋትን የሚያካክስ የሙቀት ክፍተት መተው ያስፈልጋል.

የሲዲንግ ፓነሎች የሙቀት መስፋፋትን ለማካካስ በማዕዘን መገለጫ እና በማጠናቀቂያው ቁሳቁስ መካከል ከ6-10 ሚሊ ሜትር የሆነ ጨዋታ ሊኖር ይገባል.

የጣሪያውን መሸፈኛ በሶፍት መሸፈኛ

አግድም ሳጥኑን ከፈጠሩ በኋላ, ሶፋዎችን መትከል ይጀምራሉ. ሁለቱም J- እና F-profiles ለመከለያ ያገለግላሉ። የኮርኒስ ስፋትን ከተለኩ በኋላ የማጠናቀቂያው ቁሳቁስ ተቆርጧል. የሶፋው ርዝመት ከኮርኒስ ከሚለካው ስፋት 6 ሚሜ ያነሰ መሆን አለበት.

ሶፋዎቹ በመገለጫው ውስጥ ገብተዋል, በቅደም ተከተል በጠቅላላው የጣሪያው መደራረብ ዙሪያ ሳህኖችን ይጨምራሉ.

ወደ ማእዘኑ ሲቃረቡ, የቦታ መብራቶች ርዝመት ቀስ በቀስ መቀነስ አለበት. በማእዘኑ ውስጥ ያሉትን ሁለት ጎኖች ለመገጣጠም የፓነሉ ጠርዝ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ መቅረብ አለበት.

ሽፋን

ሽፋኑ ቀደም ሲል ከተፈጠረ አግድም ሳጥን ጋር ተያይዟል. የማጣበቅ ቴክኖሎጂ የእንጨት ሽፋንበጣም ቀላል ነው: ቁሱ በተፈጠረው ፍሬም በሁለት መመሪያዎች መካከል ተሞልቷል. ሽፋኑን ለማሰር የጃንጥላ ምስማሮችን ወይም ጋልቫኒዝድ የራስ-ታፕ ዊንጮችን መጠቀም ይችላሉ። የእንጨት ሽፋን ጫፎች በልዩ የመከላከያ ውህዶች መታከም አለባቸው.

የጣራ ጣራዎችን በፕላስቲክ ሽፋን ሲጨርሱ ልዩ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች መጫን አለባቸው.

የፕላስቲክ ሽፋንን ለመጫን የመነሻ መገለጫዎች የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ በሚገቡበት ጎድጎድ ውስጥ ተጭነዋል ።

ማሰር የፕላስቲክ ሽፋንበትልልቅ ጭንቅላት በ galvanized screws ወይም ምስማር በመጠቀም።

የተመረጠው የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ ምንም ይሁን ምን, የጣራው የላይኛው ክፍል ሽፋን በከፍተኛ ጥራት መከናወን አለበት, ምክንያቱም የአሠራሩ የኃይል ቆጣቢነት እና ዘላቂነት በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው. ቴክኖሎጂው ካልተከተለ, እርጥበት ከጣሪያው በታች ባለው ክፍተት ውስጥ ዘልቆ በመግባት የሙቀት መከላከያ ንብርብርን ያጠፋል.

ማወቅ ያስፈልጋል!ከመጠን በላይ መያዣዎችን በሚያስገቡበት ጊዜ, ከጣሪያው በታች ያለውን ቦታ በቂ አየር ማናፈሻን ካላረጋገጡ, የውሃ ትነት ከውጭ ማምለጥ አይችልም, እናም ጤዛው በራሱ እና በጣራው መዋቅር አካላት ላይ ይሰበስባል. ወደ ጥፋቱ ይመራል።

የሥራ ዋጋ

በመረጡት የቁሳቁስ እና የሽፋን ዘዴ የጣራው ላይ የተንጠለጠለ ሽፋን ዋጋ አይጎዳውም. የሥራ ዋጋ በአንድ ካሬ ወይም መስመራዊ ሜትር. በአማካይ, የጣሪያ ጣሪያዎችን ለመደርደር የሚወጣው ወጪ ነው ካሬ ሜትር 420-500 ሩብልስ ነው.

የቪዲዮ መመሪያዎች ለ ትክክለኛ መጫኛየጣሪያ መሸፈኛዎች

የሲዲንግ ኮርኒስ

የጣራው አጠቃላይ ግንባታ ከተጠናቀቀ በኋላ ወዲያውኑ የተጠናቀቀውን ገጽታ ላይይዝ ይችላል.

ለኮርኒስ እና ለጣሪያ ጣራዎች መደገፊያ ማድረግ አስፈላጊ ይሆናል.

እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ቤቱ የተጠናቀቀ ፣ ጥሩ እይታ ያገኛል። ሁለተኛው ጉዳይ የሄሚንግ ቁሳቁስ ነው, ምክንያቱም ስራው መቶ በመቶ በሚያምር እና በጥሩ ሁኔታ መከናወን አለበት.

በአሁኑ ጊዜ ብዙ የቤት ባለቤቶች ለግድግ መጋለጥ ይመርጣሉ.

የብረት መገለጫዎችን ፣ እንጨቶችን ፣ እንዲሁም ከመጠን በላይ እና ኮርኒስ ለመገጣጠም ሌሎች ቁሳቁሶችን መምረጥ እንደሚችሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው - ሁሉም ነገር በእርስዎ ላይ ብቻ የተመካ ነው።

ለመጠቅለል የሚያገለግሉ ቁሳቁሶች;

ከሶፊቶች ጋር በጣሪያ ላይ የአየር እንቅስቃሴ

በፊት በገበያ ላይ የግንባታ ቁሳቁሶችመከለያዎች ታዩ (ብረት እና ቪኒል) ፣ ሁሉም ከመጠን በላይ እና ኮርኒስ በክላፕቦርድ ወይም በሰሌዳዎች (በፕላድ) ብቻ ተሸፍነዋል።

የእንደዚህ አይነት ቁሳቁሶች ጉዳትን ልብ ማለት ያስፈልጋል, ምክንያቱም ለመበስበስ በጣም የተጋለጡ እና ውበታቸውን እና የመልካቸውን ተግባራት ሁሉ በፍጥነት ያጣሉ. ለዚህም ነው ብዙ ጊዜ መቀባት የሚኖርብዎት, እና ቀለሙ እና ሽፋኑ በኮርኒስ ላይ የተንጠለጠሉትን አያስጌጡም.

እንጨት ከተጠቀለለ ብረት እና ሰድሎች በጣም ውድ ነው.

የቪኒዬል ዓይነትበተለያዩ የጣሪያው ክፍሎች ላይ ጥቅም ላይ አይውልም, ምክንያቱም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፊት ገጽታውን ለመልበስ የታሰበ ነው.

በኮርኒሱ ላይ በጣም ጥሩ አይመስልም ፣ እንዲሁም ምንም ቀዳዳዎች ወይም የአየር ማናፈሻ ክፍተቶች ጉዳቱ አለው።

ኮንደንስቱ መሰብሰብ ያለበት እዚያ ነው, ይህም በፍጥነት መበስበስን ያመጣል የእንጨት ንጥረ ነገርጣራዎች.

የብረት መከለያበተመሳሳዩ ምክንያት, በቦታዎች መልክ ዝገት ይሸፈናል, እና ስለዚህ ጣሪያው ደካማ ቴክኒካል ብቻ ሳይሆን ማራኪነትም ጭምር ነው.

ኮርኒስን በሲዲዎች ለመሸፈን, ኢንዱስትሪው ሶፊት የሚባል ንጥረ ነገር አምርቷል, ማለትም, ይህ ልዩ የሆነ የሲዲንግ አይነት ነው. ሶፋው ብረት ወይም ቪኒየም ሊሆን ይችላል.

ሶፊት- እነዚህ ፓነሎች በሦስት እጥፍ እና በፕሮፋይል በተሰየመ ስትሪፕ ሁለት ጊዜ ይመጣሉ። ሶፋዎች የተቦረቦሩ ወይም ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ.

የተቦረቦሩ ሶፋዎች

ቀዳዳ አንዳንድ ጊዜ በጠቅላላው ፓነል መሃል ላይ ቀጣይነት ባለው መልኩ ይከናወናል. ይህ አይነት ለኑሮ የማይለወጡ በእነዚያ ክፍሎች ውስጥ ጣሪያውን በሚጠግንበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል።

እንዲሁም አንዳንድ ጊዜ ከፊት ለፊት በኩል የጣሪያውን ጣሪያ ለመንጠቅ ያገለግላሉ. ሁሉም የተቦረቦሩ ዓይነቶች ጣራዎችን ለመልቀቅ የጣሪያውን ኮርኒስ ለመቁረጥ ያገለግላሉ.

በጋብል መደራረብ ላይ, በመጀመሪያ በሸፈኑ ቦርዶች ወይም በንፋስ ሰሌዳዎች ጫፍ ላይ ይሰፋሉ. በመቀጠልም በእያንዳንዱ ግድግዳ ላይ ከተወሰነ ቁልቁል ጋር ትይዩ የሆነ ሰሌዳ ይቸነከራል።

በተመሳሳይ አውሮፕላኖች ውስጥ የሚገኙት ውጫዊ እና ውስጣዊ የንፋስ ሰሌዳዎች እኩል የሆነ የጣሪያ ጣሪያን ለመፍጠር እንደ መሰረት ይሆናሉ.

ሰገነቱ ከግድግዳው ጫፍ ጋር በጋብል ክፍል ላይ በአግድም በማንጠልጠል ይለያል.

የሕንፃውን ግድግዳ በአስተማማኝ ሁኔታ ለመከላከል ፣ የታጠፈ ዓይነት ከመጠን በላይ መሰራት ያለበት በዚህ ቦታ ላይ ነው ። ውሃ ማቅለጥእና ከዝናብ. ከዚያም ሽፋን መጠቀም አያስፈልግም እና የሚመከር አይደለም planed ሰሌዳዎች ስለ ተመሳሳይ ማለት ይቻላል.

እርጥበት-ተከላካይ ቁሳቁሶችን መጠቀም ጥሩ ነው.

የአየር ማናፈሻ ቀዳዳ የሌለው ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ከዋለ, ይህ ሽፋን በሚጫንበት ጊዜ, ለዚህ አይነት አየር ማቀዝቀዣዎች (ግሪሎች) እንዲገቡ ይደረጋል.

ኮርኒስ እና ቧንቧዎቻቸው ቆንጆ እና ትክክለኛ እንዲሆኑ, የስርዓቱን ራስተር ክፍል በሚገነባበት ጊዜ - የሽፋን መትከል - የእግሮቹን ጫፎች በማስተካከል ወደ መስመር መቁረጥ ያስፈልጋል. ሰሌዳው ወይም ምሰሶው.

በጣራው ላይ የሱፍ ጨርቅ መትከል

የሱፉን መትከል ትይዩ ፕሮፋይል በመጫን መጀመር አለበት.

የመጀመሪያው በቤቱ በራሱ ላይ መስተካከል አለበት, እና ሁለተኛው - በንፋስ ቦርዶች ወይም ቻምፖች ዝቅተኛ አውሮፕላን ውስጥ. ሶፊቶች በእንደዚህ አይነት መገለጫዎች ውስጥ መግባት አለባቸው.

እኛ መለያ ወደ truss ውቅር ላይ ያለውን ጥገኛ ከግምት ከሆነ, ሕንፃ ላይ chamfer, በጣም. ምርጥ አማራጭየዚህ ቻምፈር እና የሶፍት ፕሮፋይል መትከል.

ሁለት አይነት መገለጫዎች አሉ፡ J እና F.

የመገለጫ ዓይነቶችን መቀበል በ 40 ወይም 30 ሴንቲሜትር ርቀት ላይ በምስማር መቸነከር አለበት.

የሲዲንግ ሽፋን (ዲያግራም)

በዚህ ቁሳቁስ ሲጨርሱ በተጨመሩ ዝግጁ-የተሠሩ ሸራዎች ይከናወናሉ, ከዚያ መጫን ያስፈልግዎታል የእንጨት ሰሌዳበመጀመሪያው የመገለጫ አይነት መሰረት የተጫነ ፍሬም.

በተጫነው ቻምፈር የታችኛው ጫፍ ላይ አንድ ደረጃ በአንድ ጊዜ መጫን አለበት.

የብረት ጣራ ሲጭኑ, መከለያዎቹን ማስገባት ያስፈልግዎታል. ከዚያም ተመሳሳይ ቁሳቁሶችን hemming strips መጠቀም አስፈላጊ ነው.

ጠቃሚ፡-የመጫኛ ባህሪያት ኮርኒስ ስትሪፕ. ሥራ ከመጀመሩ በፊት ይህ ደረጃ መዘጋጀት አለበት የጣሪያ ስራ. ይህም ማለት የውሃው መግቢያ መንጠቆዎች ልክ እንደተጫኑ.

የሕንፃውን ግድግዳ በጋጣው በኩል ካለው ማንኛውም ፈሳሽ የሚከላከለው ይህ ስትሪፕ ነው, እንዲሁም ለጣሪያው ጌጣጌጥ ተጨማሪ መገልገያ ይሆናል. ሳንቆችን ወደ ሁሉም ዘንጎች ለማስገባት ማሰር በልዩ ቀለም በተመረጡ ባለብዙ ቀለም ዊንቶች ይከናወናል ። ለመትከል አየር ማናፈሻን ለማረጋገጥ በ 40 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ በፕላንክ እና በቤቱ ግድግዳ መካከል ያለው ክፍተት መተው አለበት.

ከቪኒየል ሶፊት ጋር የመስራት ባህሪዎች

የቪኒዬል መከለያ ቀለሞች

የቪኒየል ዓይነት ሰድ ወይም ሶፊት የሙቀት መጠኑ ሲጨምር ወይም ሲቀንስ መጠኑን የሚቀይር ንብረት ይኖረዋል።

መጠኖች በግምት 10 ሚሊሜትር ውስጥ ይስተካከላሉ.

ከቪኒየል ሲዲንግ ጋር ሲሰሩ መከተል ያለባቸው ህጎች:

1. የፓነሎች መጫኛ በአግድም አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ ነፃ መሆን አለበት;
2. ሁሉም ቁሳቁሶች ማንኛውም የሙቀት መጠን ወደ 60 ዲግሪ በማይደርስበት ቦታ ውስጥ ይቀመጣሉ, ማለትም በአየር ውስጥ;
3. ደህንነትን ለመጠበቅ ብዙ ኃይልን መጠቀም አይቻልም ተመሳሳይ ቁሳቁሶችበቤተመንግስት ውስጥ;
4. ሁሉም ምስማሮች በቀጥታ ወደ ጉድጓዱ መሃል መወሰድ አለባቸው;
5. ይህንን ማሸጊያ ወደ ማእዘኖች እና ፓነሎች (ውጫዊ እና ውስጣዊ) መተግበር የለብዎትም. እንዲሁም በጄ መገለጫዎች እና ፓነሎች ላይ።
6. እንደዚህ አይነት ምስማሮችን ወደ መከለያው መንዳት የለብዎትም, ምክንያቱም ቁሳቁሱን ወደ ስንጥቆች በመምራት እና የቪኒየል ፓነሎች የበለጠ ውድመትን ሊያበላሹ ይችላሉ.
7. በተለያየ ቀለም ጥፍሮች ውስጥ ሙሉ በሙሉ አይነዱ. ከፓነሉ ሶፍት እና ጥፍር ጋር አንድ ሚሊሜትር የሚሆን የተወሰነ ማጽጃ መተው ያስፈልግዎታል።

ክፈፉ ራሱ መቼ ነው ለቦታ መብራቶች የሚፈጠረው ወይም የፊት ገጽታ ፓነል, ጥሬ የእንጨት ዓይነት መጠቀም ያስፈልግዎታል. ከሁሉም በላይ, የፓነል መከለያው የሚሽከረከረው ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ ነው.

የቪኒየል አይነት በጣም ተግባራዊ ነው, ስለዚህ አያስፈልግም ልዩ ትኩረትበአሠራር ሂደቶች.

እንደነዚህ ያሉት ትናንሽ ነገሮች ሁልጊዜ መታወስ አለባቸው. ቤትዎን ቆንጆ እና ቆንጆ ለማድረግ, በመደበኛነት መታጠብ ያስፈልግዎታል.

መከለያዎን በመደበኛነት ማጽዳት ይችላሉ ፈሳሽ ውሃ. ማቅለሚያዎቹ ውስብስብ ከሆኑ ሳሙናዎችን መጠቀም ይችላሉ ኬሚካሎችእና በጣም ሻካራ ያልሆነ ብሩሽ.

በሚያጸዱበት ጊዜ የንጣፉን ቀለም አንዳንድ ለውጦችን ስለሚያገኙ መፈልፈያ እና ክሎሪን ያካተቱ ምርቶችን መጠቀም አያስፈልግዎትም.

• የጣሪያውን ጣሪያ በፕላስቲክ መደርደር ጣራውን በጥብቅ እና በሚያምር ሁኔታ እንዲጨርሱ ያስችልዎታል. ጥቅም ላይ ከዋሉት መካከል የ PVC ቁሳቁሶችሰድንግ ከምርጦቹ አንዱ እንደሆነ ይታወቃል። በእሱ እርዳታ ኮርኒስ ላይ ብቻ ሳይሆን ግድግዳውን ከሸፈነው በተመሳሳይ ዘይቤ የተነደፈ መዋቅር መፍጠር ይችላሉ.

  የጣሪያ ግድግዳዎችን እንዴት እንደሚመርጡ

  በፎቶው ውስጥ, የቤቱን ጣሪያ በሸፍጥ ማጠናቀቅ

  ሲዲንግ ለጌጣጌጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውል የግንባታ ቁሳቁስ ነው። የተለያዩ ገጽታዎችቤቶች: ፊት ለፊት, ግድግዳዎች, ምድር ቤት እና ኮርኒስ. በተለይም የማጠናቀቂያውን ጌጣጌጥ ላለማየት የማይቻል ነው, ነገር ግን ዋናው ዓላማ አሁንም ቤቱን ከተለያዩ የተፈጥሮ ምክንያቶች ጎጂ ውጤቶች ለመጠበቅ ነው.

  የጣራውን ጣራ በሸንበቆዎች እንዴት መደርደር እንደሚቻል ለማወቅ በመጀመሪያ ለዚህ ዓላማ ተስማሚ የሆነውን የትኛውን ዓይነት ቁሳቁስ ማወቅ ያስፈልግዎታል. በጣም የተለመዱትን እንይ.

  • ቪኒል. እያንዳንዱ የፓነል ቁሳቁስ ሞኖሊቲክ ሉህ ነው። ከጥቅሞቻቸው መካከል ቀላል ክብደት, አነስተኛ ዋጋ, የእሳት ደህንነት, የመትከል ቀላል እና የዝገት መቋቋም ናቸው. ይሁን እንጂ በእጅ የተቦረቦሩ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች በጣሪያ ጣራ ላይ ጥሩ ሆነው አይታዩም። ነገር ግን እነዚህ ፓነሎች የፊት ገጽታን በተሳካ ሁኔታ ለመሸፈን ያገለግላሉ.
  • ጋላቫኒዝድ ሰድላ። የብረታ ብረት መከለያዎች, ልክ እንደ ቪኒየል, የቤቱን ጣሪያ ለማጠናቀቅ በጣም ተስማሚ አይደሉም. ሁሉም ስለ እርጥበት ነው, እሱም በኮርኒስ ላይ ተከማች እና ወደ መከለያው ዝገት ይመራል, እሱም በተፈጥሮው, ሕንፃውን አይቀባም. አሁንም ግሩም ዝርዝር መግለጫዎችቁሳቁሶች በግድግዳዎች እና በመጋረጃዎች መከለያ ላይ ይታያሉ.

  

  የሲዲንግ እና የሶፊስቶች ፎቶ

  • ሶፊቶች። ይህ ከሲዲንግ ዓይነቶች አንዱ ነው, እሱም መጀመሪያ ላይ በበለጠ ውስጥ ለመስራት የተነደፈ ነው አስቸጋሪ ሁኔታዎች. ይህ እንደሆነ ይታመናል በጣም ጥሩው ውሳኔየጣሪያ ጣራዎችን ለመሸፈን. ስለዚህ ባለሙያዎች ለምን የጣሪያ ጣራዎችን በሶፍት ማጠናቀቅ አጥብቀው ይመክራሉ.

  የጣሪያ ሶፋዎች ጥቅም

  በዛሬው ጊዜ የጣሪያ መሸፈኛ የሚከናወነው እንደ የአሠራር ሁኔታዎች የተለያዩ ምድቦችን በመጠቀም ነው ። ገበያው ከቪኒየል, ከአሉሚኒየም እና ከመዳብ የተሰሩ በጣም ማራኪ ፓነሎችን ያቀርባል, ይህም ከቤትዎ ገጽታ ጋር የሚስማማ ቁሳቁስ እንዲመርጡ ያስችልዎታል.

  እንደ ዲዛይናቸው, ሶፊስቶች የሚከተሉት ናቸው:

  • ያልተቦረቦረ ጠንካራ. ይህ አማራጭ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው የጋብል መጨናነቅ በሚፈጠርበት ጊዜ ነው.
  • በከፊል የተቦረቦረ. በእነዚህ ፓነሎች ላይ ያለው ቀዳዳ በመሃል ላይ በጥብቅ ይሠራል. በዚህ ምክንያት, ከጣሪያው ስር ያለው ቦታ በትክክል አየር የተሞላ እና ከመጠን በላይ እርጥበት ይወገዳል;
  • ሙሉ በሙሉ የተቦረቦረ. ከጣሪያው በላይ የሚወጡትን የጣራ ጣራዎችን እና ሌሎች የጣሪያ ክፍሎችን ለመጨረስ ያገለግላሉ. እንዲህ ያሉት ሶፋዎች ጋዜቦዎችን, በረንዳዎችን እና በረንዳዎችን ለመሸፈን ተስማሚ ናቸው. ለዚህ ዓይነቱ ቀዳዳ ምስጋና ይግባውና አየር ያለማቋረጥ ይሽከረከራል, የጣሪያውን ኬክ ውስጠኛ ሽፋኖችን ያስወጣል.

  ስለዚህ, ሁሉም የፓነሎች አጠቃቀምን ወሰን ከሚገድቡ ድክመቶች ነፃ ናቸው.

  ማስታወሻ ላይ

  በከፊል የተቦረቦሩ ፓነሎች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ስራቸውን በደንብ ይሰራሉ። በእነሱ እርዳታ ማንኛውንም አካባቢ ማረም ይችላሉ ፣ እና እነዚህን ንጥረ ነገሮች መጫን በጣም ቀላል ነው።

  የመብራት መብራቶች ከሚያስገኛቸው ጥቅሞች መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል።

  • የእነዚህ የቪኒየል ወይም የብረት ፓነሎች ሽፋን ጥንቅር ዘላቂ ፖሊመሮችን ይይዛል ፣ ይህም ተጨማሪ የማጠናከሪያ ንብርብር መተግበርን ያስወግዳል። ለዚህም ነው ኮርኒስ በሶፍ (ከታች ያለው ፎቶ) ለመሸፈን አመቺ የሆነው.

  

  • ባዮሎጂያዊ እና ሜካኒካል ጉዳቶችን ይቋቋማሉ-ፓነሎች አይዝገሙም ፣ በላያቸው ላይ ሻጋታ አይፈጠርም ፣ እና ሶፋዎቹ ለመንከባከብ ቀላል ናቸው - በቀላሉ በውሃ ይታጠባሉ።
  • መጫኑ ያለ ልዩ ችሎታዎች እና መሳሪያዎች እንኳን ሊከናወን ይችላል.

  በጣሪያ ላይ ጣራ እንዴት እንደሚሸፍን

  

  ጣሪያውን በሸፍጥ ሲሸፍኑ ቁሳቁሱን የመምረጥ ነፃነት ካለ ፣ የተወሰኑ ህጎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የጣሪያው መከለያ ክፈፍ ተሰብስቧል ።

  የፍሬም ንድፍ

  የቤቱን ጣሪያ ከግድግ ጋር ለማጠናቀቅ የክፈፍ መዋቅር ዓይነት ምርጫ የሚወሰነው በጣሪያው ስርዓት ዓይነት ላይ ነው. ከመጫንዎ በፊት, ሳጥኑን ለመትከል ሾጣጣዎቹ መዘጋጀት አለባቸው. ያበቃል ራፍተር እግሮችከግንባሩ በላይ የሚወጡት መቆረጥ አለባቸው. መስመር መፍጠር አለባቸው አቀባዊ አውሮፕላን. ለክፈፉ አወቃቀሩ የመነሻ ሰሌዳ በእነሱ ላይ ተዘርግቷል, እና የተቆራረጡ ነጥቦቹ በሳጥን ሽፋን ተሸፍነዋል.

  የክፈፍ መጫኛ ይከናወናል-

  • በእግረኞች አቅጣጫ. በዚህ ሁኔታ, ክፈፉ ልክ እንደ ቁልቁል በተመሳሳይ ቁልቁል ይሠራል. ይህ አማራጭለ ይበልጥ ተስማሚ ነጠላ ጣሪያዎች, ተዳፋት ላይ ትንሽ ተዳፋት ያለው. በዚህ ሁኔታ, ማቅረቢያው በቀጥታ በሬሳዎች በኩል ይከናወናል. ከታችኛው ጎናቸው ወደ ውስጠኛው ክፍል, የደረጃ ዘንጎች (ክፍል 100x40 ሚሜ) ተሞልተዋል የጠርዝ ሰሌዳዎች. የውጤቱን አውሮፕላን አግድም ለማረጋገጥ, ከውጪው አሞሌዎች ይጀምሩ እና ገመዱን በመካከላቸው ያርቁ, ከዚያ በኋላ የተቀሩት ይሞላሉ.
  • አግድም ሳጥን ለኮርኒስ. ከአንድ ጥንድ ሰሌዳዎች ተሰብስቧል. ከመካከላቸው አንዱ ከግድግዳው ጋር ተያይዟል, እና ሌላኛው - ከጣሪያው እግር በታች. በተጨማሪም, የመስቀል መቀርቀሪያዎች ተሞልተዋል, ከጣሪያዎቹ ስር ወደ ግድግዳው በኩል በማለፍ. የጣሪያውን መከለያ በሚጫኑበት ጊዜ መከለያዎቹ የሚጣበቁበት በእነሱ ላይ ነው. ለማጠፊያው ፍሬም ውስጥ, ሁለት ተዳፋት በሚገናኙበት ማዕዘኖች ላይ, ቦርዱ በሰፊው ጎን ላይ እንጂ በጠርዝ ላይ አይደለም. ሁለቱ ቦርዶች የጣሪያውን ጥግ ከቤቱ ጥግ ጋር የሚያገናኝ ቀጥታ መስመር ላይ ይጣመራሉ. የተገኘው መዋቅር ከቤቱ ግድግዳ ጋር አልተገናኘም. በ ላይ ለታማኝነት ተስተካክሏል የብረት ማዕዘኖችወይም ሳህኖች.

  

  • የጣሪያው መከለያ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ከሌሉት, ከዚያም የአየር ማቀዝቀዣዎች በተጠናቀቀው ክፈፍ ውስጥ ይገባሉ.
  • ጣሪያው ከመጠናቀቁ በፊት መከከል አለበት.
  • በግድግዳው ላይ የተዘረጋው የቁጥጥር መስመር እንጨቱን በማእዘኖቹ ውስጥ በትክክል ለማስቀመጥ ይረዳዎታል.
  • ከ ከፍተኛ መጠንከተለያዩ መገለጫዎች ፣ ለመጫን ሁለት ጭረቶች ብቻ ያስፈልጋሉ-የመነሻ ንጣፍ ፣ ከመጋረጃው መጀመሪያ ጀምሮ የተስተካከለ ፣ እና በዚህ መሠረት ፣ በጥብቅ የተስተካከለ የማጠናቀቂያ ንጣፍ እና የ J-trim መገለጫ።
  • መገለጫዎቹ እርስ በእርሳቸው ከ 350 ሚሊ ሜትር ባልበለጠ ርቀት ላይ በመገጣጠም ለራስ-ታፕ ዊነሮች በጣም በጥብቅ ተያይዘዋል.
  • የሽፋኑን መትከል የሚጀምረው በጠቅላላው ፔሚሜትር ላይ የመገለጫውን መጫኑን ካጠናቀቀ በኋላ ነው.

  

  • የመጫኛ መገለጫዎች በጠርዙ በኩል ተሞልተዋል ፣ ከዚያ በኋላ መከለያው ወደ ውስጥ ይገባል ፣ ግን በመጀመሪያ የሚፈለገውን ርዝመት ያላቸውን ሳህኖች መለካት ያስፈልጋል ። የሽፋኑ ቁሳቁስ በክፈፉ ሳጥኑ ስፋት መሠረት ተቆርጧል። ሳህኖቹን ወደ መገለጫዎች ለማስገባት, በትንሹ የታጠቁ ናቸው. እያንዳንዱ ተከታይ ከቀዳሚው ጋር ተጣብቋል, ከዚያም ተቸንክሯል. ሳህኖቹ በጥብቅ የተገጣጠሙ ናቸው, ነገር ግን ያለ ብዙ ውጥረት. መላው ኮርኒስ በዚህ መንገድ ተሰብስቧል.

  ማስታወሻ ላይ

  መገለጫዎቹ የኮርኒስ ቦርዱ እና መከለያው በሚገናኙባቸው ቦታዎች ላይ ያልተስተካከሉ ጠርዞችን ይደብቃሉ.

  በዚህ ሁኔታ, አንዳንድ ደንቦችን መከተል ያስፈልግዎታል:

  • ሃርድዌር በሞላላ ቅርጽ ውስጥ ለማያያዣዎች በቀዳዳው መሃል ላይ በጥብቅ በመዶሻ ተቀርጿል, ስለዚህም ምንም ነገር ሊፈጠር በሚችል የሙቀት መበላሸት ውስጥ ጣልቃ አይገባም.
  • መከለያውን ወደ መከለያው ሲጠግኑ, ባርኔጣው በጣም መጫን የለበትም. በመካከላቸው 1 ሚሊ ሜትር የሆነ ትንሽ ክፍተት ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል.
  • ለወደፊቱ ቆዳው እንዳይበላሽ ለመከላከል በማዕዘን መገለጫዎች ውስጥ የተካተቱትን የንጣፎችን መጠን መቀነስ አስፈላጊ ነው.

  ቀደም ሲል እንደተገለፀው ፣ ብዙውን ጊዜ ኮርኒስ በሶፊቶች ይጠናቀቃል ፣ ስለሆነም በዚህ ቁሳቁስ ላይ ኮርኒስን ከመጠን በላይ የመሙላት ባህሪዎች ላይ በዝርዝር እንኖራለን ።

  

  • በኮርኒስ ላይ ሁለት እርከኖች ተጭነዋል-በግድግዳው ላይ እና በኮርኒስ መደራረብ በኩል. J-መገለጫዎች ከጣፋዎቹ ጋር ተያይዘዋል.
  • የተቆራረጡ ሳህኖች ወደ መገለጫዎች ውስጥ ይገባሉ. በሚታጠፍበት ጊዜ እንዳይሰበሩ ለመከላከል የፕላቶች ስብስብ የሚጀምረው በመትከል ነው.
  • ወደ ማእዘኑ ሲሄዱ, የፓነሎች መጠን ይቀንሳል. በማእዘኖቹ ላይ ያሉትን የፓነሎች አቅጣጫ ለመቀየር የጠፍጣፋው ጠርዝ ወደታች ተዘርግቷል, ትክክለኛውን አንግል በግማሽ ይከፍላል እና በሰያፍ በሚነዳ ጄ-ባቡር ውስጥ ይጫናል. ይህንን ለማድረግ ፓነሉን በጥንቃቄ ማጠፍ ወይም የ J-profile ን በትንሹ ማጠፍ እና ፓነሉ በቦታው ላይ ይወድቃል.
    የሽፋኑን ሁለት ጎኖች ሲቀላቀሉ, ሁለት J-profiles ያስፈልጋሉ.

የጣራ ጣራ መገንባት በጣም ብዙ ሂደቶችን ያጠቃልላል, ይህም የእቃ መጫኛዎች መትከል, አስፈላጊ የሙቀት መከላከያ መሳሪያዎችን እና የተመረጠውን የጣሪያ ቁሳቁስ መትከልን ያካትታል. ለማጠናቀቅ የጣሪያ ስራዎችበተጨማሪም የኮርኒስ ሽፋንን መንከባከብ ተገቢ ነው. ውስጥ ተስማሚጣሪያው ከግድግዳው ከ 50 እስከ 70 ሴ.ሜ ማራዘም አለበት, ይህ ርቀት ያረጋግጣል አስተማማኝ ጥበቃግድግዳዎች ከዝናብ መጋለጥ. ከግድግዳው በዚህ ርቀት ላይ ከጣሪያው በታች ከመጠን በላይ መቆንጠጥ ይሠራል የጣሪያ ቁሳቁስ. ከታች ለመከላከል, ልዩ ሽፋን ያላቸው ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለዚሁ ዓላማ, ከጣሪያው በታች ያለውን ቦታ በትክክል አየር ማናፈሻን የሚያረጋግጥ ቁሳቁስ መምረጥ አስፈላጊ ነው.

የጣሪያ ስራው ሲጠናቀቅ, ኮርኒስ መሙላትን መንከባከብ ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም ... ጣሪያው ከግድግዳው ከ50-70 ሴ.ሜ ማራዘም አለበት, ይህም ግድግዳውን ከዝናብ ይከላከላል.

የጣሪያው ግንባታ ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቅ የሚቀረው ብቻ ነው የመጨረሻ ደረጃ- ኮርኒስ ጌጥ. ይህ ደረጃ ጣሪያው የተጠናቀቀ ገጽታ ይሰጠዋል. ዛሬ የግንባታ ገበያው ብዙ ዓይነት ቁሳቁሶችን ያቀርባል; ኮርኖቹን በሸፍጥ መሸፈን በጣም ጥሩው አማራጭ ነው.

ሲዲንግ ዛሬ በጣም ሰፊ በሆነ ክልል ውስጥ የሚመረቱ ፓነሎችን ያካትታል የቀለም ዘዴ. በተጨማሪም, ተጨማሪ ማያያዣዎች, ጭረቶች እና መገለጫዎች ለጭነታቸው ይመረታሉ. ሁሉም ክፍሎች በአጠቃላይ ኮርኒስን ከአካባቢው አሉታዊ ተጽእኖ የሚከላከል ማራኪ ንድፍ እንዲፈጥሩ ያስችሉዎታል. ሁሉም ስራዎች ሊከናወኑ ይችላሉ በገዛ እጄ, ዋናው ነገር መሰረታዊ ምክሮችን ማክበር እና የመጫኛ ቴክኖሎጂን መከተል ነው.

ኮርኒስ ለመሸፈን ሰድ

ኮርኒስን ለመልበስ, ከ PVC የተሰራውን መከለያ ብቻ መጠቀም ይችላሉ. ለዚሁ ዓላማ, የእንጨት መሰንጠቂያ (ሽፋን) ወይም ጋላቫኒዝድ ዓይነቶች የብረት መከለያ. ነገር ግን, ምንም እንኳን የተለያዩ ዝርያዎች ቢኖሩም, የቪኒየል ስሪት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ ተወዳጅነት ክብደቱ ቀላል ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ዘላቂ እና አስተማማኝ ነው. ሲዲንግ ከ 3 እስከ 3.6 ሜትር ርዝመት ያለው ቀጭን ሉሆች ያቀፈ ነው.

መከለያውን ለማሰር, ልዩ የመቆለፊያ ስርዓቶች. ሰድሎችን ለመትከል የተነደፈ ብዙ ቁጥር ያለውየተለያዩ ክፍሎች. ኮርኒስ ለመሸፈን ልዩ ፓነሎች ተዘጋጅተዋል - ሶፊስቶች በሁለት ይከፈላሉ.

• የሲዲንግ ፓነል ያለ ቀዳዳ;
• የሲዲንግ ፓነል በከፊል ቀዳዳ.

ኮርኒስ ለማስገባት ቁሳቁሶች

ዘመናዊው ገበያ ኮርኒስ ለመሸፈን የሚያገለግሉ ሰፋ ያሉ ቁሳቁሶችን ያቀርባል. በጣም ተወዳጅ ዝርያዎች:

• የእንጨት መሰንጠቂያዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ለአጭር ጊዜ የሚቆይ ቁሳቁስ ነው, እሱም ለእርጥበት የተጋለጠ; የምርት ጥራት ደካማ ከሆነ, ከጊዜ በኋላ እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን ሊጨልም ይችላል, በተጨማሪም, በቀዳዳ እጥረት ምክንያት, ደካማ የአየር ዝውውር ይከሰታል;
• ቪኒል - እነዚህ የፒቪቪኒል ክሎራይድ ፓነሎች ያለ ቀዳዳ ናቸው ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፊት ገጽታዎችን ለመሸፈን ያገለግላሉ ። እራስዎ ቀዳዳ ማድረግ የለብዎትም ፣ ይህ የሚታየውን ገጽታ ብቻ ያበላሸዋል ፣
• galvanized siding - እንደ ሌሎች ሃርድዌር, ለዝገት የተጋለጠ ነው, ይህም በተለይ ይጎዳል የአጭር ጊዜአገልግሎቶች;
• የቪኒዬል ሶፊት የተነደፈው ኮፍያዎችን ለመሸፈን ነው የተለያዩ ቅርጾችቀዳዳዎች;
• አሉሚኒየም soffit - ይህ አይነት በጣም ቀጭን የአልሙኒየም ወረቀት የተሰራ ነው እና አለው የቀለም ሽፋን; በውጫዊ መልኩ የቪኒየል ሶፊት ይመስላል, ነገር ግን በንፅፅር በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት አመልካቾች አሉት.

ኮርኒስን ለመሸፈን የሚዘጋጀው ሶፋ ከፒልቪኒየል ክሎራይድ ወይም ከአሉሚኒየም የተሰራ ፓነል ነው.ርዝመቱ 3 - 3.6 ሜትር ስፋት በአምራቹ ላይ ብቻ የተመካ ነው. በጣም ጥሩው አማራጭአንድ ሶፊት 30 ሴ.ሜ ስፋት እና 3.6 ሜትር ርዝመት እንዳለው ይቆጠራል.

• ጠንካራ ሶፊት ብዙውን ጊዜ በበረንዳዎች ፣ በረንዳዎች ወይም በህንፃ በረንዳ ላይ ጣሪያዎችን ለመልበስ ያገለግላል ።
• የጣሪያው ቁሳቁስ ቀዳዳ ከሌለው ፣ ለምሳሌ ፣ ስፌት ወይም ሬንጅ ሰቆች ፣ ሙሉ ቀዳዳ ያለው ሶፊን እንዲጠቀሙ ይመከራል ።
• ከፊል ቀዳዳ ያለው ሶፋ የቦታውን በቂ የአየር ማናፈሻ ደረጃ መስጠት ይችላል ፣ በተጨማሪም ፣ እንዲህ ዓይነቱ ሶፋ በጣም ጥሩ ገጽታ አለው ። ሶፍትን ሲገዙ ከእሱ ጋር የተካተቱት ሁሉም ክፍሎች ከአንድ አምራች መግዛት አለባቸው, ይህም የተጠናቀቀውን ስራ ከፍተኛ ጥራት ያለው ውጤት ያረጋግጣል.

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሚመረተው በሁለት ቀለሞች ብቻ ነው, ንጹህ ነጭ እና ጥቁር ቡናማ. አንዳንድ አምራቾች ያቀርባሉ beige ድምፆችቁሳቁስ.

የ polyvinyl chloride soffits ዋና ዋና ባህሪያት

መከለያዎችን በሸፍጥ ሲሸፍኑ መሰረታዊ ህጎችን ማክበር አለብዎት ።

1. ሥራ ከመጀመሩ በፊት ቁሱ በማይጋለጥባቸው ቦታዎች መቀመጥ አለበት የፀሐይ ጨረሮች. የአካባቢ ሙቀት ከ 60 ° ሴ መብለጥ የለበትም.
2. በሚሸፍኑበት ጊዜ የሽፋን መከለያዎች በአግድም አቅጣጫ የመንቀሳቀስ ነጻነት ሊኖራቸው እንደሚገባ ግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስፈላጊ ነው. ይህ በሚስፋፋበት ጊዜ እንዳይበላሽ ይህ አስፈላጊ ነው.
3. በሚሰካበት ጊዜ ዊንጮቹን በደንብ አያድርጉ, ይህ የመቆለፊያ ስርዓቱን ሊጎዳ ይችላል.
4. ማንኛውም አይነት ሶፋዎች በራስ-ታፕ ዊነሮች ብቻ መያያዝ አለባቸው።
5. የፓነሎች ነፃ እንቅስቃሴን ለማንቀሳቀስ በሾለኞቹ ራስ እና በሲዲው መካከል የ 1 ሚሜ ልዩነት ሊኖር ይገባል. ይህ የእነሱን መበላሸት ይከላከላል.
6. በማእዘኖች ውስጥ እና በፓነሎች እና በመገለጫዎች መካከል ያሉትን መገጣጠሚያዎች ለመዝጋት ማሸጊያን መጠቀም አይመከርም.
7. ተጨማሪ ማያያዣዎችን በሚጭኑበት ጊዜ የንጣፉን መከለያዎች እንዳይበላሹ መጠንቀቅ አለብዎት.

ከመጠን በላይ ለመሰካት የሳጥኑ ንድፍ

ሶፋውን መሸፈን ለመጀመር በመጀመሪያ ሳጥን ማድረግ አለብዎት. የአሉሚኒየም መገለጫዎች ወይም የእንጨት ብሎኮች ለግንባታው ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. አለ። አንዳንድ ደንቦች. ኮርኒስ ከተሸፈነ የእንጨት መከለያ(መሸፈኛ), ከዚያም ክፈፉ መደረግ ያለበት ከእንጨት ማገጃዎች ብቻ ነው. ያመልክቱ የብረታ ብረት መገለጫበፍፁም ተቀባይነት የለውም። በቪኒዬል ወይም በ galvanized ሰድሎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

መከለያው በመቀጠልም በእኩልነት እንዲጠበቅ, የመጀመሪያው መገለጫ ግድግዳው ላይ መያያዝ አለበት.

አግድም መስመርን መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, መከለያው በእኩል መጠን አይጫንም.

ጣሪያው ትንሽ ተዳፋት ካለው, ማቀፊያው በተጣራ ስርዓት በመጠቀም ሊከናወን ይችላል. ይህንን ለማድረግ 10 * 4 ሴ.ሜ የሚለኩ ዘንጎችን ከጣፋዎቹ ስር መትከል ያስፈልግዎታል ፣ ይህም ትክክለኛውን አግድም አውሮፕላን ለማግኘት አስፈላጊ ነው ። በውጫዊው ዘንጎች መካከል በተጣበቀ በተዘረጋ ገመድ ላይ ያሉትን አሞሌዎች መትከል የተሻለ ነው.

የጣሪያው ጠመዝማዛዎች ትልቅ ጠመዝማዛ ካላቸው, ሳጥኑ ከሁለት ባር የተሰራ መሆን አለበት. አንድ ፕሮፋይል ወይም እገዳ ከጣፋዎቹ ጋር ተያይዟል, ሁለተኛው ደግሞ ግድግዳው ላይ ተስተካክሏል. ተሻጋሪ አሞሌዎችን ወደ ቦርዶች ማያያዝ አስፈላጊ ነው, ከዚያ በኋላ ሶፋው ይጣበቃል.

ሶፋዎችን መጫን በጣም ቀላል መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ነገር ግን ይህ ጉዳይ በጣም በጥንቃቄ እና በኃላፊነት መቅረብ አለበት, ምክንያቱም ከጌጣጌጥ ተግባር በተጨማሪ ተግባራዊ ጭነትም ያከናውናሉ. እንዲህ ዓይነቱ ኮርኒስ በዝናብ ጊዜ ወይም በረዶ በሚቀልጥበት ጊዜ ሕንፃውን ከእርጥበት ይከላከላል እንዲሁም ከነፋስ ይከላከላል.

የመጫኛ ሥራ

በሸንበቆዎች የተሸፈነ ኮርኒስ ያለው የጣሪያ ንድፍ.

ማንኛውም ስፖትላይት መጫን ላይ ሁሉም ሥራ ትይዩ መገለጫዎች መጫን ጋር ይጀምራል, ይህም አንዱ ግድግዳ ጋር የተያያዘው ነው, ሁለተኛው chamfer አውሮፕላን ላይ mounted ነው. ስፖትላይቶች በቀጣይነት የሚጫኑት በእነዚህ መገለጫዎች ውስጥ ነው። ትክክለኛውን መገለጫ ለመምረጥ, የቻምፈር ውቅረትን መወሰን ጠቃሚ ነው. በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዓይነት መገለጫዎች ማለትም J እና F ቅርጾች ይመረታሉ.

መከለያዎች መጀመሪያ ላይ በጣሪያው ላይ ከተጫኑ የጄ ፕሮፋይል መጠቀም ጠቃሚ ነው, አብሮ ይጫናል የእንጨት ጣውላፍሬም. የመገለጫው እና የቻምፈር የታችኛው ጫፍ በተመሳሳይ ደረጃ ላይ መሆናቸው በጣም አስፈላጊ ነው. ከተጫነ በኋላ በመጠን የተቆራረጡ ሶፋዎች ወደ ውስጥ ይገባሉ. ሁሉም የሶፊቶች እና መከለያዎች ያለ ቀዳዳ መጋጠሚያዎች በቆርቆሮ በመጠቀም ሊደበቁ ይችላሉ ፣ ይህም የተሟላ ገጽታ ይሰጣል ።

የማቅረቡ ባህሪዎች እና ልዩነቶች

አንዴ ሙሉው የእንጨት ብሎኮች ወይም የአሉሚኒየም መገለጫዎች ዝግጁ ሲሆኑ ኮርኒስን በሸንበቆ መሸፈን መጀመር ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ እራስዎን ከአንዳንድ ባህሪዎች ጋር በደንብ ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው-

1. መከለያውን ከመጀመርዎ በፊት ማዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነው ራተር ሲስተም. ዝግጅቱ ሁሉንም የጭራጎቹን ጫፎች ወደ ተመሳሳይ ደረጃ መቁረጥን ያካትታል. ከቤቱ ግድግዳዎች አንጻር ትይዩነት ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል.
2. ማንኛውም ኮርኒስ በጣም የተለመዱ ቦርዶችን በመጠቀም መሸፈን ይቻላል, ግን የውበት ውጤትአነስተኛ ይሆናል. ከጣሪያው ቁሳቁስ ቀለም ወይም ከቤቱ ዋናው ቀለም ጋር የሚጣጣሙ ልዩ ጭረቶች ምርጫን መስጠት የተሻለ ነው.
3. ሳጥኑን ከመትከልዎ በፊት, ሁሉም ዘንጎች ወደታች መዘርጋት አለባቸው, ስለዚህም የመጨረሻው ክፍል በሲሚንቶ ይጠበቃል.

በግድግዳው ግድግዳ ላይ ያሉ ሁሉም ስራዎች የጣሪያው መጨናነቅ ሙሉ በሙሉ በቪኒየል ሽፋን ከመሸፈኑ በፊት መከናወን አለበት.