ቫስኮ ዳ ጋማ ምን አገኘ? የቫስኮ ዳ ጋማ ጉዞ። ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘው: የተጓዥው የባህር መንገድ
ቫስኮ ዳ ጋማ በ1460 (1469) በሲነስ ከተማ ከአንድ የፖርቱጋል ባላባት ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ። የአምስት ልጆች ሦስተኛው ልጅ ነበር።
በሃያ ዓመቱ፣ ከወንድሞቹ ጋር፣ የሳንቲያጎ ትዕዛዝ አባል ሆነ። በኤvoራ ውስጥ የሂሳብ፣ የአሰሳ እና የስነ ፈለክ እውቀት አግኝቷል። ከመምህራኑ አንዱ ኤ.ዛኩቶ ነበር።
የመጀመሪያው የህንድ ጉዞ
በ 1497 ቫስኮ ዳ ጋማ የባህር ኃይል ጉዞን መርቷል. እ.ኤ.አ. ጁላይ 8 ፣ አርማዳ ከሊዝበን የአምልኮ ሥርዓት ወጣ እና ብዙም ሳይቆይ የካስቲል ንብረት ወደሆነችው የካናሪ ደሴቶች ደረሰ። ማጋራት አለመፈለግ ጠቃሚ መረጃከስፔን ባላንጣዎች ጋር ቫስኮ ዳ ጋማ ደሴቶችን እንዲያልፉ አዘዘ።
በዚሁ አመት የገና ዋዜማ ላይ ጉዞው ዛሬ የደቡብ አፍሪካ ክዋዙሉ-ናታል ግዛት አካል ወደሆነው አካባቢ ደረሰ።
የጉድ ተስፋን ኬፕ ከከበበ በኋላ ጉዞው ወደ ግዛቶች ገባ የቀድሞ ክፍልየህንድ ውቅያኖስ የንግድ መንገዶች። መርከቦቹ የሞዛምቢክ እና የሞምባሳ ወደቦችንም ጎብኝተዋል።
በአፍሪካ የባህር ዳርቻ ላይ እየተራመደ ጉዞው ማሊንዲ ደረሰ። እዚያም ቫስኮ ዳ ጋማ ከአህመድ ኢብኑ መጂድ ጋር ተገናኘ፤ እሱም አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት የእሱ አብራሪ ሆነ። ለህንድ መንገድ ያዘጋጀው እሱ ነው። ግንቦት 20, 1498 መርከቦቹ በካሊኬት አቅራቢያ ቆሙ.
በ 1499 ቫስኮ ዳ ጋማ ወደ ፖርቱጋል ተመለሰ. በኢኮኖሚ፣ የእሱ ጉዞ በጣም የተሳካ ነበር። ኢንተርፕራይዝ መርከበኛ ከህንድ ካመጣው ዕቃ የሚገኘው ገቢ የባህር ጉዞን ለማዘጋጀት ከሚያወጣው ወጪ በ60 እጥፍ ይበልጣል።
ሁለተኛ የህንድ ጉዞ
በ1502፣ በንጉሥ ማኑዌል ትዕዛዝ፣ በስኬታማ አሳሽ የሚመራ አዲስ ቡድን ወደ ሕንድ ተላከ።
በ1503 መገባደጃ ላይ ቫስኮ ዳ ጋማ የበለጸገ ምርኮ ይዞ ወደ ፖርቱጋል ተመለሰ። ከንጉሱ ምንም አይነት ከባድ ቀጠሮ አልነበረም። በ 1519 ብቻ የሥልጣን ጥመኛው መርከበኛ የመቁጠር እና የመሬት ማዕረግ ተቀበለ.
ጠቃሚ ግኝቶች
የዳ ጋማ ዋና ግኝት ወደ ሕንድ የሚወስደውን ቀጥተኛ የባህር መስመር መገኘቱ ነበር፣ ይህም በወቅቱ እጅግ አስደናቂ ነበር። ሀብታም አገር. ይህም አውሮፓውያን ከህንድ ጋር የየብስ ንግድን ከተቆጣጠሩት የአረብ ተፎካካሪዎቻቸው ሞኖፖሊ ራሳቸውን ነፃ እንዲወጡ ረድቷቸዋል።
የመጨረሻው ጉዞ እና ሞት
በ1524 አዲሱ የፖርቱጋል ንጉስ ጆአኦ III ቫስኮ ዳ ጋማን ምክትል አድርጎ ሾመ። በሚያዝያ ወር ወደ ህንድ በመርከብ በመርከብ እንደደረሰ ከቅኝ ገዥው አስተዳደር ጋር አቋሙን አላግባብ ይጠቀምበት ከነበረው የአመጽ ትግል ጋር ገባ።
ነገር ግን አዲስ የተሾመው ምክትል አለቃ በወባ ታምሞ ስለነበር ሥርዓትን ለመመለስ ጊዜ አላገኘም። በኮቺ ታኅሣሥ 24, 1524 አረፈ። በ1880 አስከሬኑ በሊዝበን ጀሮኒሞ ገዳም ተቀበረ።
ሌሎች የህይወት ታሪክ አማራጮች
- ቫስኮ ዳ ጋማ አፍሪካን በመዞር የመጀመሪያው አውሮፓዊ ሆነ። ብዙ የዘመኑ ሰዎች እንደሚሉት፣ መርከበኛው ቀጭን ነበረው፣ አስቸጋሪ ባህሪ. በጣም ተናደደ፣ ይህም በእሱ ትዕዛዝ ስር ያሉትን መርከበኞች እና የህንድ ህዝብ ነካ።
- ሌላው የዳጋማ የማይታይ ባህሪ ስግብግብነት ነበር። እሱ መጥፎ ዲፕሎማት ነበር እና አልፎ አልፎ በቡጢ ወይም በጦር መሣሪያ ይጠቀም ነበር።
- ከአረብ ተፎካካሪዎች ጋር በማይታረቅ ትግል፣ ለአስራ አምስተኛው ክፍለ ዘመን እንኳን ታይቶ የማይታወቅ እርምጃ ወስዷል። በአንድ ወቅት፣ በማላባር የባህር ዳርቻ የአረብ መርከብ ከያዘ፣ ዳ ጋማ ከተሳፋሪዎች ጋር የሐጅ ጉዞ ለማድረግ እንዲቃጠል አዘዘ።
የታላቁ ጂኦግራፊያዊ ግኝት ዘመን በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ እጅግ አስፈላጊ የሆነ ምዕራፍ ነው። እርግጥ ነው, የደቡብ ህዝቦች እና ሰሜን አሜሪካበዚህ አባባል ሊስማሙ አይችሉም ነገርግን ለሥልጣኔያችን በአጠቃላይ የእነዚያ ጥናቶች ጠቀሜታ ትልቅ ነው። የክብር ዘመን ጀግኖች ካፒቴኖች ስሞች ለዘላለም በታሪካዊ ሰነዶች ውስጥ ታትመዋል ፣ ስለሆነም እያንዳንዱ የትምህርት ቤት ልጅ ዛሬ ያውቃቸዋል።
ነገር ግን ሁሉም ሰው የእነዚህን ታላላቅ ሰዎች እውነተኛ ስኬቶች መዘርዘር አይችልም. ሁሉም ሰው ለምሳሌ ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘውን ጥያቄ አይመልስም። በጽሁፉ ውስጥ የምንመለከተው ይህንን ነው.
ባዮግራፊያዊ ክንውኖች
ቫስኮ ዳ ጋማ (1460-1524) ህይወቱ ከታላላቅ ግኝቶች ዘመን ጋር የተገጣጠመው በዓለም ላይ ታዋቂ የሆነ የፖርቹጋል አሳሽ ነው። ወደ ህንድ የሚወስደውን የባህር መንገድ በማንጠፍ በታሪክ የመጀመሪያው በመሆን ይታወቃል። በአንድ ወቅት በህንድ ውስጥ ከፍተኛ ቦታም ነበረው. በአጭሩ የቫስኮ ዳ ጋማ የህይወት ታሪክ በአስደናቂ ክንውኖች የበለፀገ ነው።
ብዙ የታሪክ ተመራማሪዎች እሱ በቃሉ ጥብቅ ትርጉም (እንደ ማጌላን ሳይሆን) ገኚ እንዳልነበር ያሰምሩበታል። ለማሳመን ጠንክሬ መሥራት ሲኖርብኝ የዓለም ኃይለኛጉዞን ማደራጀት ስለሚያስፈልገው ቫስኮ ዳ ጋማ እንደነዚህ ያሉትን ጉዳዮች አላስተናገደም. ንጉሠ ነገሥቱ በቀላሉ “ወደ ሕንድ የሚወስደውን የባሕር መንገድ ፈልጎ እንዲያገኝ” መሾማቸው ለዚህ ይገለጻል።
መርከበኛው በጉዞው አደረጃጀትም በጣም እድለኛ ነበር፡ እሱ እና ቡድኑ የዝግጅቱን አስፈላጊነት ሙሉ በሙሉ በመረዳት ምርጡን ሁሉ ተሰጥቷቸዋል።
የቫስኮ ዳ ጋማ የህይወት ታሪክ እንዴት ተጀመረ? ስለ እናቱ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም፣ ነገር ግን አባቱ የጥንታዊ እና ባለጸጋ የክራይቲ ክፍል ነበር። የውቅያኖሶች የወደፊት ድል አድራጊ አምስት ወንድሞች እና እህቶች ነበሩት.
በስሙ “አዎ” በማለት በመመዘን ቤተሰቦቹ በእርግጠኝነት የመኳንንቱ የላይኛው ክፍል አባል ነበሩ። እንደ ፖርቹጋላዊ የታሪክ ተመራማሪዎች ከሆነ ከቫስኮ ዳ ጋማ ቅድመ አያቶች አንዱ (የተጓዥው የሕይወት ታሪክ ይህንን ያረጋግጣል) በአንድ ወቅት ከሙሮች ጋር በተደረገው ጦርነት እራሱን ተለይቷል ፣ ለዚህም ባላባትነት ተሸልሟል።
ወደ ሕንድ የሚወስደውን የባህር መንገድ የወደፊት ፈላጊ ትምህርቱን የት አገኘ? ወዮ፣ እዚህ መመዘን ያለብን በተዘዋዋሪ መንገድ ብቻ ነው። በአስተማማኝ ሁኔታ የሚታወቀው ወጣቱ ቫስኮ ዳ ጋማ በኤvoራ ሂሳብ እና አሰሳ መማሩ ነው። መረጃ ስለእነዚህ ሳይንሶች ብቻ እንደተጠበቀ ግምት ውስጥ በማስገባት ፖርቹጋላውያን ኮርሱን ለመቅረጽ እና ሴክስታንት የሚይዙ ሰዎችን ምን ያህል እንደሚያከብሯቸው መገመት ይቻላል።
የፖርቹጋል መኳንንት እንደሌላቸው ልብ ሊባል ይገባል ልዩ ምርጫከሥራቸው ጋር በተያያዙ ጉዳዮች. አንድ ሰው የክቡር ክፍል አባል ከሆነ እና እንዲሁም ባላባት ከሆነ መንገዱ ወታደራዊ ጉዳይ ብቻ ነበር። ፖርቹጋል ከማንም ጋር ይብዛም ይነስም ከባድ የመሬት ጦርነቶችን እንዳልከፈተች፣ ነገር ግን የባህር ማዶ አገሮችን በንቃት በማልማት ላይ እንደነበረች በማሰብ፣ ሁሉም መኳንንት ከሞላ ጎደል የባህር ኃይል መኮንን ሆኑ።
ወጣቱ ቫስኮ ዳ ጋማ ከተመሳሳይ መንገድ አላመለጠም፤ የህይወት ታሪኩ (ግኝቶቹን ጨምሮ) ፖርቹጋል በወቅቱ ብዙ ጎበዝ ካፒቴኖች እንዳልነበራት ያሳያል።
ወደ ሕንድ ከመጓዙ በፊት የቫስኮ ዳ ጋማ ሕይወት
በ1492 አንዳንድ የፈረንሣይ ኮርሳሪዎች ወደ ፖርቱጋል የሚሄደውን የበለፀገ ጭነት ለመጥለፍ ችለዋል። የዚህች የተከበረች አገር ንጉሠ ነገሥት እንዲህ ዓይነቱን ግትርነት መታገስ ስላልቻለ አንድ ወጣት መኳንንት በባሕሩ ዳርቻ ላይ የቅጣት ወረራ እንዲወስድ አዘዘው፣ በዚያ አካባቢ የሚገኙትን የፈረንሳይ መርከቦች በሙሉ ማረከ። ዋስትና ሰጪው ስራውን በፍጥነት እና በብቃት ስለጨረሰ ዘራፊዎቹ ሁሉንም ነገር መመለስ ነበረባቸው። እንደገመቱት ይህ ደፋር ባላባት ቫስኮ ዳ ጋማ ነበር። በቆራጥነት እና በድፍረት የተነሳ በፍጥነት ወደ ንጉሣዊው ቤተ መንግሥት ቀረበ።
እ.ኤ.አ. በ 1495 ማኑዌል 1 የፖርቹጋል ዙፋን ላይ ወጣ ፣ እሱም ቀደም ሲል የታወቁትን አገሮች የባህር ላይ መስፋፋት በእጥፍ ቀናነት የቀጠለ ብቻ ሳይሆን ወደ ህንድ የባህር መንገድ ለመክፈት በቁም ነገር ያስብ ነበር። መጀመሪያ ላይ ባርቶሎሜዮ ዲያስ የቡድኑ መሪ ሆኖ ተሾመ። ነገር ግን ንጉሱ ጉዞው የባህር ላይ ብቻ ሳይሆን የውትድርና ችሎታም እንደሚፈልግ ተረድቷል። ለዚህ ነው የእኛ ጀግና እዚህ ቦታ ላይ የተሾመው. ታዲያ ቫስኮ ዳ ጋማ ቀጥሎ ምን አገኘ?
ወደ ሕንድ ስለሚወስደው የባህር መንገድ
የንጉሣዊው ንጉሠ ነገሥት የቀድሞ መሪ የመሬት መንገድን ለማግኘት ዕድሉን እንደሞከረ ልብ ሊባል ይገባል። መላው የአፍሪካ ሰሜናዊ ክፍል ከላይ በተጠቀሱት ሙሮች እጅ ውስጥ ስለነበር ይህን ማድረግ ቀላል አልነበረም። ከሰሃራ ወደ ደቡብ በመሄድ ብቻ ወደሚፈለገው መንገድ መድረስ ይችላል።
በ 1487 አንድ ከባድ ጉዞ በዘመቻ ላይ ተነሳ. ልምድ ባላቸው መኮንኖች ነበር - ፔሩ ዳ ኮቪልሃ እና አፎንሶ ዲ ፓይቫ። የመጀመሪያው ወደሚፈለገው ህንድ ለመድረስ ችሏል እና ለትውልድ አገሩ እንዲህ ዓይነት ሽግግር ሊኖር እንደሚችል መልእክት አስተላልፏል። ቀድሞውኑ በ 1488, በጥቁር አህጉር ደቡባዊ ጫፍ ላይ ዝርዝር ጥናት አድርጓል. ዮዋዎ II በእጁ በጣም ጠንካራውን ትራምፕ ካርድ ለመያዝ የተቃረበ ይመስላል - ወደ ህንድ የሚወስደው መንገድ የተረጋገጠ ነው የማያቋርጥ ፍሰትሀብት ታዲያ ቫስኮ ዳ ጋማ እና ወደ ሕንድ የሚወስደውን የባህር መስመር መገኘት በፖርቹጋልም ሆነ በሰው ልጅ ሥልጣኔ ታሪክ ውስጥ ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ለምንድነው?
እጣ ፈንታው አለበለዚያ ይሆናል: የንጉሱ ብቸኛ ወራሽ ይሞታል, እና ስለዚህ እሱ ከሞላ ጎደል ከፖለቲካው ይወገዳል. ይሁን እንጂ ብዙ መሥራት ችሏል ለምሳሌ ከጉዞው ጋር አብሮ ለመጓዝ የአንደኛ ደረጃ የባህር መርከቦች አጠቃላይ ቡድን ተገንብቷል, ዲዛይኑ አንድ ጊዜ ለታወቀው ባርቶሎሜኦ ዲያስ በአደራ ተሰጥቶታል.
በ1495 ንጉሱ ሲሞት ማኑኤል 1 - ተተኪው - በመጀመሪያ ቢያንስ ስለ ህንድ እያሰበ ነበር። ነገር ግን ዓለም አቀፉ የፖለቲካ ሁኔታ የዳበረ ያለዚህ ብዙም ሳይቆይ የማይቻል ሆነ። ለታላቁ ዘመቻ ፈጣን ዝግጅት ቀጠለ።
የመጀመሪያው ጉዞ መሣሪያዎች
ቫስኮ ዳ ጋማ በየትኛው መርከቦች ተጉዘዋል? የሳን ገብርኤል ቡድን መሪነቱን ወሰደ። ተመሳሳይ ክፍል ያለው ሳን ራፋኤል የተባለው መርከብ በቫስኮ ዳ ጋማ ወንድም በጳውሎስ ትዕዛዝ ደረሰ። ሁለቱም ጀልባዎች ናኦ ክፍል የሚባሉት ነበሩ። እነዚህ በጣም ትላልቅ መርከቦች ነበሩ, መፈናቀላቸው 120-150 ቶን ደርሷል. በሰፊው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሸራ ምክንያት ጥሩ ፍጥነት ማዳበር ይችሉ ነበር፣ ነገር ግን በጣም ጎበዝ ነበሩ፣ እናም መርከበኞች ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሳያስቀምጡ ለረጅም ጉዞዎች ለመጠቀም ብዙም አልወደዱም።
የባንዲራ ተቃራኒው ቤሪዩ ነበር። መርከቧ ተንኮለኛ፣ የሚንቀሳቀስ ካራቭል ነው። ገደላማ ሸራዎች ያሉት ሲሆን የታዘዘው በኒኮላ ኮልሆ ነበር። በመጨረሻም ቡድኑ የተወሰነ የማጓጓዣ አውሮፕላኖችን ያካተተ ሲሆን ስሙም ሆነ ሌላ መረጃ አልተጠበቀም.
ስለ አሰሳ
ለጉዞው አደረጃጀት እንዲህ ዓይነት ትኩረት ተሰጥቶት በወቅቱ የነበሩትን ምርጥ የማውጫ መሳሪያዎች ለመታጠቅ መመደቡ ምንም አያስደንቅም። ፔሩ አሌንከር ዋና መርከበኛ ሆነ። ይህ ድንቅ መርከበኛ ከዲያስ ጋር ባደረገው ዘመቻ (ከላይ ስለ ተናገርነው) ራሱን ጥሩ አድርጎ አሳይቷል። ከዋናው በተጨማሪ መኮንኖችበመርከቡ ላይ ካህን, ጸሐፊ እና የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ነበሩ. እንዲሁም ከአገሬው ተወላጆች ጋር በመግባባት የሚረዱትን በርካታ ተርጓሚዎችን ይንከባከቡ ነበር። አንዳንድ የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት የመርከበኞች ቁጥር 170 ሰዎች ደርሷል።
ሰብኣዊ ባህሊ
በእነዚያ ቀናት አንድ የማወቅ ጉጉት ያለው ባህል ነበር። በእንደዚህ ዓይነት ጉዞዎች ውስጥ, የተፈረደባቸው ወንጀለኞች ወደ መርከቡ ተወስደዋል. እርግጥ ነው፣ ይህን ያደረጉት እስረኞቹን የባህር ማዶ ውበቶችን ለማስተዋወቅ አልነበረም። እንደ የስለላ አውሮፕላኖች, የማረፊያ ወታደሮች እና በሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ የመደበኛውን ሠራተኞች ህይወት አደጋ ላይ ሊጥሉ በማይፈልጉበት ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል. ሆኖም ለእስረኞቹ ራሳቸው “በዋሻው መጨረሻ ላይ ብርሃን” ነበር። አንድ ሰው በነጻነት የሰራው ኃጢአት የቱንም ያህል ከባድ ቢሆን በጉዞው መጨረሻ ላይ ነፃነትን አግኝቷል። እሱ ከኖረ, በእርግጥ.
የአመጋገብ ጉዳዮች
የተወሰነ የመጓጓዣ መርከብ እንደጠቀስነው አስታውስ? ከዲያስ ጊዜ ጀምሮ በጉዞዎች ውስጥ ማካተት ጀመሩ, ለንግድ ስራ ተመሳሳይ አቀራረብ እጅግ በጣም ውጤታማ በሆነበት ጊዜ. የመጋዘኑ መርከቧ እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ አቅርቦቶች፣ ዩኒፎርሞች፣ መለዋወጫ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ይዟል። የቡድኑ አመጋገብ በጣም ብዙ አልነበረም: ገንፎ, የበቆሎ ሥጋ, ብስኩቶች. በተጨማሪም, መደበኛ ራሽን አነስተኛ መጠን ያለው ወይን ያካትታል. አረንጓዴ እና ፍራፍሬዎች, አሳ እና ትኩስ ስጋዎች በመርከበኞች እራሳቸው በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ተገኝተዋል.
ሁሉም መርከበኞች እና መኮንኖች ጥሩ ደሞዝ ተቀብለዋል (ከ"ቅጣት ሻለቃ" በስተቀር). ለባሕር ጉዞዎች ፍቅር ሲባል ማንም የእግር ጉዞ አላደረገም። ሆኖም፣ የቫስኮ ዳ ጋማ ጉዞ የንግድ እንቅስቃሴ ብቻ ነበር፣ ስለዚህ በእውነት የሚደነቅበት ምንም ምክንያት የለም።
የታጠቁት የቡድኑ መርከቦች ምን ነበሩ?
በዚያን ጊዜ, በመርከቦች ላይ ያሉት መሳሪያዎች በዘመኑ መጀመሪያ ላይ በሁሉም ቦታ ከሚገኙት ጥንታዊ ሞርታሮች ርቀው ነበር. እያንዳንዳቸው "ናኦስ" ቢያንስ 20 ሽጉጦች ነበሯቸው, እና ተጓዦቹ አስራ ሁለት ጠመንጃዎች ነበሩ. የቡድኑ ግላዊ መሳሪያዎች ስፓኒሾችን የሚያስታውሱ ነበሩ፡- ተመሳሳይ ኩይረስስ እና ሃልበርዶች፣ ዲርኮች እና ጎራዴዎች። በርካታ ሙስኮች እና ሽጉጦችም ነበሩ። የግል የጦር መሳሪያዎች ጥራት እና መስፋፋት በጣም ዝቅተኛ ስለነበሩ አብዛኛውን ጊዜ በውጊያው ውጤት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አላሳደሩም.
እ.ኤ.አ. ሐምሌ 8 ቀን 1497 ቡድኑ ከሊዝበን ወደብ በታላቅ ክብር ተነሳ። ቫስኮ ዳ ጋማ የዚያን ዘመን ጉዞ ጀመረ። የሕንድ ግኝት (በትክክል, እዚያ ያለው የባህር መንገድ) በቅርብ ርቀት ላይ ነበር!
የእግር ጉዞ መጀመሪያ
ሂደቱ እንደተለመደው ተካሄደ፡ መርከቦቹ በሴራሊዮን ተጓዙ። የዲያስን ጥሩ ምክር በመጠቀም ጉዞው ከታሰበው ኮርስ ወደ ምእራብ በከፍተኛ ሁኔታ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል. እሱ ራሱ በነገራችን ላይ በዚህ ጊዜ ከአርማዳ በተለየ መርከብ ተነስቶ ወደ ሳን ሆርጌ ዳ ሚና ምሽግ አመራ። እዛ ዲያስ የዕዝነት ቦታ ወሰደ።
ይህ በእንዲህ እንዳለ ቡድናችን አስደናቂ ጉዞ አድርጓል አትላንቲክ ውቅያኖስ, ከዚያ በኋላ ፖርቹጋሎች የጥቁር አህጉርን የባህር ዳርቻዎች እንደገና አዩ. እ.ኤ.አ. ህዳር 4 ቀን 1497 መልህቁን በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅ ማድረግ በባህር ወሽመጥ ውስጥ ተካሂዶ ነበር ፣ እሱም ወዲያውኑ የቅድስት ሄሌናን ስም ተቀበለ። መርከቦቹ አሁንም በክፍት ውቅያኖስ ውስጥ ክፉኛ እየተደበደቡ ስለነበሩ የመርከቦቹ ሠራተኞች ለረጅም ጊዜ የመርከብ ትእዛዝ ተቀበሉ ነገር ግን ሥራውን በሙሉ ማጠናቀቅ አልተቻለም። በመንገዳችን ላይ፣ ተስፋ የቆረጡ መርከቦች የተስተካከሉባቸውን በርካታ መሬቶችን ማግኘት ችለናል። ቫስኮ ዳ ጋማ የተገኘው በዚህ መንገድ ነው።
የአካባቢ ህዝብእጅግ በጣም ጠበኛ ሆኖ ተገኘ። ይሁን እንጂ በእነዚያ ቦታዎች ከነበሩት የባሪያ ነጋዴዎች ብዛት አንጻር ይህ የሚያስደንቅ አልነበረም። ቫስኮ ዳ ጋማ እራሱ በአንዱ ግጭት ውስጥ በእግሩ ላይ ቀስት ተቀበለ ፣ ከዚያ በኋላ ቡድኑ ቀጠለ።
ነገር ግን ዋናዎቹ ፈተናዎች አሁንም ወደፊት ነበሩ. የኬፕ ኦፍ አውሎ ነፋሶችን (ጥሩ ተስፋን) ለማጠጋጋት በታላቅ ችግር በሞሴል ቤይ ውስጥ መልህቅ ወረደ። የተጨናነቀው የእቃ መጫኛ መርከብ በመጥፎ የአየር ሁኔታ በጣም ስለተደበደበች መቃጠል ነበረባት። እንደ እድል ሆኖ, የአገሬው ተወላጆች ለተጓዦች በጣም ደግ ሆነው ተገኝተዋል, እና ስለዚህ መርከቦቹን ያለ ምንም ጣልቃ ገብነት ለመጠገን ብቻ ሳይሆን የውሃ እና አቅርቦቶችን መሙላትም ተችሏል. ተጨማሪው መንገድ ወደ ሰሜን ምስራቅ ተዘርግቷል.
የአረብ ተንኮል
በታህሳስ 16 ቀን 1497 መርከበኞች በ 1488 በዲያስ ጉዞ የተተወውን የመጨረሻውን የመታሰቢያ ምሰሶ አዩ ። ሁሉም ሰው ይህን እንደ መልካም ምልክት ይቆጥረው ነበር, እና ቅድመ-ዝንባሌዎች ትክክለኛ ነበሩ: ጉዞው ሳይዘገይ እና ምንም ችግር ሳይኖር ለአንድ ወር ሙሉ ቀጠለ. ይህ የሆነበት ምክንያት የመርከቦቹ መርከቦች በሰለጠኑ የባህር ዳርቻዎች በመጓዛቸው ነው.
እውነታው ግን የአፍሪካ ምሥራቃዊ የባህር ዳርቻ የአረቦች አባት ነው, እና እነሱ ከምዕራቡ የባህር ዳርቻ ከፊል የዱር ጎሳዎች በተቃራኒ አውሮፓውያንን በደንብ ያውቁ ነበር. በአብዛኛው በዚህ ምክንያት የቫስኮ ዳ ጋማ ጉዞ በሰላም (ለእነዚያ ዓመታት) ተካሂዷል። ወደ ህንድ የሚወስደው የባህር መንገድ የበርካታ መርከበኞችን ህይወት የቀጠፈ ቢሆንም ጥራት ባለው አመጋገብ እና በተላላፊ በሽታዎች ህይወታቸው አልፏል።
ምንም እንኳን የመስቀል ጦርነት ቢኖርም ፣ ለእነሱ ያለው አመለካከት በጣም ተቀባይነት ያለው ነበር ፣ ግን አሁንም ያለችግር አልነበረም።
ስለዚህ በሞዛምቢክ ውስጥ ግጭት በአካባቢው አስተዳደር ተጀመረ. እና ነጥቡ በሃይማኖት ውስጥ በጭራሽ አልነበረም ፣ በጣም ተናፋቂዎቹ አረቦች በአጠቃላይ ብዙም ትኩረት አልሰጡም ፣ ግን የሀገር ውስጥ ነጋዴዎች ፖርቹጋላውያንን እንደ ተፎካካሪነት ይጠራጠራሉ። ቫስኮ ዳ ጋማ በእዳ ውስጥ አልቆየም, በቀላሉ የማይመች የባህር ዳርቻዎችን ደበደበ.
በሞምባሳ እና ማሊንዲ ወደቦች፣ ጉዞው የተሻለ አቀባበል ተደርጎለታል። የሚገርመው ግን የአካባቢው ሼክ እንደ ምርጥ ጓዶች ተቀብሏቸዋል። ሆኖም እሱ የራሱ ምክንያቶች ነበሩት-የተሸለሙ ፖርቹጋሎች ከአንዳንድ የጋራ ጠላቶች ጋር በቀላሉ የሕብረት ስምምነት ፈረሙ። በማሊንዲ ውስጥ, ጉዞው በመጨረሻ የሕንድ ነጋዴዎችን አገኘ. ግዙፍ ስራዎችእና አስተማማኝ ፓይለት ፍለጋ ብዙ ገንዘብ ያስወጣል. ግንቦት 20, 1498 የፍሎቲላ መርከቦች በመጨረሻ ወደ ሂንዱስታን የባህር ዳርቻ ደረሱ።
በመጀመሪያ ቫስኮ የካሊኬት ከተማን ጎበኘ (የአሁኑ Kozhikode)። ከንቲባው እንግዶቹን በደስታ ተቀብለዋቸዋል። ግን እዚህም ቢሆን ሙስሊም ነጋዴዎች በድጋሚ ንግግር ማድረግ ጀመሩ። ከከንቲባው ጋር ያለው ግንኙነት በጣም ተባብሷል፣ የንግድ ልውውጥ ደካማ ነበር። ሆኖም ብዙ ለመሸጥ ችለናል። የከበሩ ድንጋዮችእና ቅመሞች. በ የድሮ ወግ, ቫስኮ ዳ ጋማ ብዙ የመድፍ ኳሶችን በከተማው ቅጥር ውስጥ በመትከል እና ሁለት ውድ ታጋቾችን በማግኘቱ ምስጋና ቢስ ለሆኑት የከተማዋ ነዋሪዎች ከፍሎላቸዋል። በጎዋ ውስጥ ፖርቹጋላውያን የነጋዴ የንግድ ቦታ ለማቋቋም ሞክረው ነበር፣ እዚህ ግን አልተሳካላቸውም።
ወደ ሕንድ የባህር ዳርቻ የባህር መንገድ - ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘው ይህ ነው!
ወደ ኋላ
ዞር ዞር ብዬ ወደ ቤት መዋኘት ነበረብኝ። ነገር ግን፣ ቅሬታ ማቅረብ ኃጢአት ነበር፡ አካባቢው ተዳሷል፣ የንግድ ግንኙነት፣ ደካማ ቢሆንም፣ ተመስርቷል። በመቀጠልም ሆነ ጠቃሚ ምክንያትበእነዚያ ክፍሎች የፖርቱጋል አገዛዝ መመስረት ቫስኮ ዳ ጋማ ራሱ ትልቅ አስተዋጽኦ አድርጓል። የእነዚያ ዓመታት ታላላቅ ተጓዦች ብዙውን ጊዜ ጎበዝ ፖለቲከኞች እና ወታደራዊ መሪዎች ሆኑ፣ ስለዚህ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም። ይህን እውነታየእሱ የሕይወት ታሪክ የለም.
ግን ያ ቀድሞ ነበር እና አሁን መርከበኞቹ ረጅም እና አደገኛ የመመለሻ ጉዞ ገጥሟቸዋል። (ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአካባቢው ያለው ሁኔታ ምን ያህል እንደተቀየረ)፣ በአስፈሪ ሙቀትና በምግብ ኢንፌክሽን ይሰቃያሉ። እ.ኤ.አ. ጥር 2 ቀን 1499 የሞቃዲሾ ከተማ ከመድፍ "ለፕሮፊላክሲስ" ተባረረች ፣ ከዚያ በኋላ ቡድኑ ወደ ማሊንዲ አቀና።
እረፍት
ጃንዋሪ 7, 1499 ቀድሞውኑ ወደሚታወቀው ከተማ ደረሱ, በመጨረሻም ከጥላቻ ባህር እና ከመርከቡ ጠባብ ሁኔታ እረፍት ማድረግ ቻሉ. እናም በዚህ ጊዜ ሼኩ በጣም ጥሩ ምግብ እና አፓርታማዎችን አቀረበ, እና ስለዚህ በአምስት ቀናት ውስጥ ቡድኑ በጣም ተበረታቷል.
ጉዞው ቀጠለ፣ ግን ያለ ኪሳራ አልነበረም፡ ጥር 13 ቀን በሞምባሳ አቅራቢያ፣ በጠንካራ ፍንጣቂ ምክንያት፣ ከመርከቦቹ አንዱ በድጋሚ መሰናበት ነበረበት። በኤፕሪል አጋማሽ ላይ፣ በጣም የተቀነሰው ፍሎቲላ አሁንም ኬፕ ቨርዴ መድረስ ችሏል። ቤቱ አስቀድሞ በአቅራቢያ ነበር። የቤተሰቡን አባላት እና ንጉሱን ለማስደሰት, የመርከብ ጉዞው በተሳካ ሁኔታ መጠናቀቁን የሚገልጽ ዜና ለማድረስ የመጀመሪያው ነው ተብሎ የሚገመተው መርከብ ወደ ፊት ተላከ. በዚሁ ጊዜ የቫስኮ ወንድም ፓውሎ በጠና ታመመ፤ ስለዚህም ካፒቴኑ ራሱ ዘገየ።
እና በነሐሴ ወር መጨረሻ (ወይንም በሴፕቴምበር) 1499 ብቻ የአርማዳ ቅሪቶች በሊዝበን ወደብ ላይ በኩራት ቆሙ። ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘው ይህንን ነው። ማርኮ ፖሎ እና ሌሎች የጥንት መርከበኞች በባልደረባቸው ድርጊት የመኩራራት ሙሉ መብት ሊኖራቸው ይችላል!
ይመለሱ እና ይሸለሙ
ሁለት መርከቦች እና 55 የበረራ አባላት ብቻ ወደ ትውልድ ባህር ዳርቻ ደረሱ። ነገር ግን ከፋይናንሺያል እይታ አንጻር ስኬቱ በቀላሉ አስገራሚ ነበር፡ ከአረቦች እና ህንዶች ጋር የንግድ ልውውጥ የተገኘው ገቢ ጉዞውን ለማደራጀት ከሚያወጣው ወጪ ሁሉ በ60 እጥፍ (!) ከፍ ያለ ነው። ቫስኮ ዳ ጋማ የሚለው ስም እና ወደ ህንድ የሚወስደው የባህር መስመር መገኘቱ በዓለም ላይ ተመሳሳይ መሆናቸው ምንም አያስደንቅም። ለብዙ አመታትወደፊት!
ማኑዌል ተደስቻለሁ። ቫስኮ የዶን ከፍተኛ ማዕረግ፣ ትልቅ ጡረታ እና ትልቅ የመሬት ድልድል ተቀበለ። ቫስኮ ዳ ጋማ ከጥንት ጀምሮ በሀብቷ ዝነኛ የነበረችውን ህንድ ወደ ህንድ መንገድ እንደከፈተ ከግምት በማስገባት እንደዚህ ያሉ ክብርዎች በቀላሉ ይብራራሉ። በተጨማሪም የእኛ ጀግና የንጉሱ የቅርብ አማካሪ ሆነ, ስለዚህ ሁሉም ችግሮች በከንቱ አልነበሩም. በሩቅ የባህር ዳርቻዎች ላይ የትውልድ አገሩን ጥቅም በማስጠበቅ ወደ ሕንድ ከአንድ ጊዜ በላይ ይሄዳል.
እ.ኤ.አ. በ 1524 መገባደጃ ላይ ቫስኮ ዳ ጋማ በህንድ መሬት ላይ ሞተ ። ሆኖም በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ድረስ በፖርቱጋል ጥበቃ ስር የቀረውን ጎዋ ውስጥ የንግድ ጣቢያ ማቋቋም ችሏል። ወዳጆች እስከ ዛሬ ድረስ የአፈ ታሪክ መርከበኞችን ትውስታ በከፍተኛ ሁኔታ ያከብራሉ, እና የቫስኮ ዳ ጋማ ግኝቶች እና ህይወት በት / ቤቶች ውስጥ ይማራሉ. በሊዝበን የሚገኝ ድልድይ በክብር ተሰይሟል እና ለእሱ የተሰጡ የጥበብ ስራዎች ቁጥር ሊቆጠር አይችልም።
ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘውን ተመልክተናል። ከላይ የቀረበው መረጃ ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን.
ጂኦግራፊን ለሚወዱ ፣ የዓለም ታሪክን ለሚወዱ ወይም የታላላቅ ሰዎችን የሕይወት ታሪክ ለሚፈልጉ ፣ የባህር መንገድን ፈላጊው ከሚታወቁ ምስሎች ውስጥ አንዱ ነው። የተጓዥው አጭር የህይወት ታሪክ እና ለሁሉም የዩራሲያ አስፈላጊ ጉዞ ታሪክ ወደ ህንድ የባህር መንገድን ያገኘውን ሰው በደንብ ለማወቅ ይረዳዎታል።
ቫስኮ ዳ ጋማ - አጭር የሕይወት ታሪክ
የፖርቹጋላዊው መርከበኛ ታሪክ በ 1460 በተወለደበት በሲነስ (ፖርቱጋል) ጀመረ። የእሱ አመጣጥ የተከበረ ቤተሰብ ነው, ለዚህ ማስረጃ በስሙ "አዎ" የሚለው ቅድመ ቅጥያ ነው. አባቱ ባላባት ኢስቴቫ ነበር እናቱ ደግሞ ኢዛቤል ነበረች። ለአስቸጋሪ አመጣጥ ምስጋና ይግባውና የወደፊቱ መርከበኛ ቫስኮ ዳ ጋማ መቀበል ችሏል። ጥሩ ትምህርት. እሱ ሒሳብ፣ አሰሳ፣ አስትሮኖሚ፣ እንግሊዝኛ ያውቃል። ከዚያም እነዚህ ሳይንሶች ብቻ ከፍ ብለው ይቆጠሩ ነበር, እና አንድ ሰው ከስልጠና በኋላ የተማረ ተብሎ ሊጠራ ይችላል.
የዚያን ጊዜ ሰዎች ሁሉ ወታደራዊ ሰዎች ስለሆኑ ይህ ዕድል የወደፊቱን ፈላጊ አላዳነም። በተጨማሪም የፖርቹጋል ባላባቶች የባህር ኃይል መኮንኖች ብቻ ነበሩ። ከዚህ ተወለደ ታላቅ ታሪክህንድን በብዙ ሚሊዮን የሚቆጠሩ የተለያዩ ዕቃዎችን በመገበያያነት ያገኘችው። ለእነዚያ ጊዜያት የብዙዎችን ሕይወት የለወጠ ታላቅ ክስተት ነበር።
በጂኦግራፊ ውስጥ ግኝቶች
ቫስኮ ዳ ጋማ የዓለምን የሕንድ ግኝት ከማግኘቱ በፊት፣ በወታደራዊ ግልጋሎቱ ራሱን ለይቷል። ለምሳሌ በ1492 በፈረንሣይ ኮርሳሪዎች የተያዘች መርከብ ነፃ አውጥቶ ንጉሡን በጣም አስደሰተና ከዚያም የንጉሣዊው የቅርብ መኮንን ሆነ። ስለዚህም፣ ተጨማሪ ጉዞዎችን እና ግኝቶችን የረዱትን መብቶች የመደሰት እድል ነበረው፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም አስፈላጊው የህንድ ጉብኝት ነበር። የባህር መስመር አጭር ማጠቃለያ ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘውን የበለጠ ለመረዳት ይረዳዎታል።
የቫስኮ ዳ ጋማ ጉዞ
የቫስኮ ዳ ጋማ ወደ ሕንድ ያደረገው ጉዞ ለመላው አውሮፓ በእውነት ትልቅ እርምጃ ነበር። ከአገሪቱ ጋር የንግድ ግንኙነት የመመሥረት ሐሳብ የንጉሠ ነገሥት ማኑዌል 1 ነበር, እና እንደዚህ አይነት አስፈላጊ ጉዞ ሊያደርግ የሚችል አዛዥ በጥንቃቄ መምረጥ ጀመረ. ጥሩ የባህር ኃይል መኮንን ብቻ ሳይሆን ጥሩ አዘጋጅም መሆን ነበረበት። ለዚህ ሚና የተመረጠው ባርቶሎሜዮ ዲያስ የመጀመሪያው ነበር, ነገር ግን ሁሉም ነገር በተለየ መንገድ ተለወጠ.
ለአፍሪካ እና ለህንድ ውቅያኖስ ውሃዎች 4 መርከቦች የተሰበሰቡ መርከቦች ተፈጠረ ምርጥ ካርዶችእና ለትክክለኛ አሰሳ መሳሪያዎች። ቀደም ሲል ወደ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ በመርከብ የተጓዘው ፔሩ አሌንከር ዋና መርከበኛ ሆኖ ተሾመ ይህ የጉዞው የመጀመሪያ ክፍል ነው። የጉዞው ተግባር ከአፍሪካ ወደ ህንድ በባህር መንገድ መንገድ ማመቻቸት ነበር። በመርከቦቹ ላይ አንድ ቄስ, የሥነ ፈለክ ተመራማሪ, ጸሐፊ እና ተርጓሚዎች ነበሩ የተለያዩ ቋንቋዎች. ሁሉም ነገር ከምግብ ጋር በጣም ጥሩ ነበር: በዝግጅት ወቅት እንኳን, መርከቦቹ በብስኩቶች, በቆሎ ስጋ እና ገንፎዎች ተሞልተዋል. በተለያዩ የባህር ዳርቻዎች ላይ በሚቆሙበት ጊዜ ውሃ, አሳ እና ጥሩ እቃዎች ተገኝተዋል.
እ.ኤ.አ. ሐምሌ 8 ቀን 1497 ጉዞው ከሊዝበን ተነስቶ በአውሮፓ እና በአፍሪካ የባህር ዳርቻዎች ረጅም የባህር ጉዞ አደረገ ። ቀድሞውኑ በኖቬምበር መጨረሻ ላይ ቡድኑ የኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋን በመዞር መርከቦቻቸውን ወደ ሰሜን ምስራቅ ወደ ህንድ ለመላክ በችግር ችሏል. በመንገድ ላይ ከጓደኞቻቸውም ከጠላቶቻቸውም ጋር ተገናኝተው በቦምብ ጥቃት መዋጋት ወይም በተቃራኒው ከጠላቶቻቸው ጋር ስምምነት ማድረግ ነበረባቸው። ግንቦት 20 ቀን 1498 መርከቦቹ ወደ ሕንድ የመጀመሪያ ከተማ ካሊኬት ገቡ።
የቫስኮ ዳ ጋማ የባህር መስመር ፍለጋ
የዚያን ጊዜ ጂኦግራፊ እውነተኛ ድል በቫስኮ ዳ ጋማ ወደ ሕንድ የሚወስደውን መንገድ ማግኘቱ ነው። በነሐሴ ወር 1499 ወደ ተመለሰ የትውልድ አገር፣ እንደ ንጉስ ሰላምታ ተሰጠው - በጣም በታላቅ አክብሮት። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የሕንድ ዕቃዎች ጉዞዎች መደበኛ ሆነዋል ፣ እና ታዋቂው መርከበኛ ራሱ ከአንድ ጊዜ በላይ ወደዚያ ሄደ። በተጨማሪም, ሌሎች ወደ አውስትራሊያ ለመድረስ ይህ መንገድ ሊሆን እንደሚችል ማመን ጀመሩ. በህንድ ውስጥ መርከበኛው ተራ እንግዳ አልነበረም፣ ግን ማዕረግ ተቀብሎ አንዳንድ አገሮችን በቅኝ ገዛ። ለምሳሌ ታዋቂው የጎዋ ሪዞርት እስከ 20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን አጋማሽ ድረስ የፖርቹጋል ቅኝ ግዛት ሆኖ ቆይቷል።
ቫስኮ ዳ ጋማ አጭር የህይወት ታሪክተጓዥ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ቀርቧል. ቫስኮ ዳ ጋማ ምን እንዳደረገ እና ቫስኮ ዳ ጋማ ያገኘውን ያገኙታል።
ቫስኮ ዳ ጋማ አጭር የሕይወት ታሪክ
ቫስኮ ዳ ጋማ- የታላላቅ ጂኦግራፊያዊ ግኝቶች ዘመን ፖርቱጋልኛ አሳሽ። ወደ ህንድ መንገድ ከፈተ። ቫስኮ ዳ ጋማ ብዙ ማዕረጎችን ይዞ ነበር። ህንድን ያገኘው ዘመቻ ዋና አዛዥ ሲሆን የፖርቹጋል ህንድ 6ኛ ገዥ እና የህንድ 2ኛ ምክትል ማዕረግ ተሰጠው።
የተጓዡ ትክክለኛ የትውልድ ቀን አይታወቅም, ነገር ግን የህይወት ታሪክ ተመራማሪዎች ይህ እንደሆነ ያምናሉ 1460 ወይም 1469 እ.ኤ.አ.ታላቁ መርከበኛ የተወለደው በፖርቹጋል ባላባት ቤተሰብ ውስጥ በሲነስ ውስጥ ነው። ቫስኮ ዳ ጋማ በ1492 የፖርቹጋል ካራቭል በፈረንሣይ ኮርሳሪዎች የተሰረቀ ወርቅ ይዞ ሲመለስ ታዋቂ ሆነ።
በ1497 የፖርቹጋል መንግስት በአፍሪካ ዙሪያ ወደ ህንድ የሚወስደውን የባህር መስመር እንዲፈልግ ላከው። እሱ በ 4 መርከቦች መሪነት ተሾመ። በዚያን ጊዜ ፖርቹጋላውያን ብዙ የአፍሪካን የባህር ዳርቻዎች መርምረዋል, እና ኮሎምበስ በምዕራብ "ህንድ" እንዳገኘ አስቀድሞ አስታውቋል. የፖርቹጋል መንግስት በተቻለ ፍጥነት ከህንድ ጋር የንግድ ግንኙነት ለመመስረት ፈለገ። መጀመሪያ ላይ የቫስኮ ዳ ጋማ መርከቦች በአሁኑ ጊዜ ወደ ኮሎምበስ "ህንድ" ማለትም ወደ ብራዚል ተወስደዋል. ሆኖም ተጓዡ ፍላጎት አልነበረውም። እሱ ወደታሰበው መንገድ ተመለሰ, በዚህም የባህር መንገድ እውነተኛ ግኝት ሆነ ምዕራብ አውሮፓወደ ህንድ. በ1498 የዳ ጋማ መርከቦች ትልቁ የአረብ-ስዋሂሊ ወደብ ላይ አረፉ የህንድ ውቅያኖስ. እዚህ ቫስኮ ዳ ጋማ ልምድ ያለው የአረብ ተጓዥ ቀጥሮ ነበር፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በዚያው አመት ግንቦት 20 ቀን ግባቸው ላይ ደርሰው በካልካታ አረፉ። እ.ኤ.አ. በህይወቱ ቫስኮ ዳ ጋማ ህንድን ሶስት ጊዜ ጎበኘ።
ቫስኮ ዳ ጋማ በአፍሪካ ዙሪያ ወደ ሕንድ የሚወስደውን የባህር መንገድ አገኘ (1497-99)
́sko da Ga ́ ማ ( ቫስኮ ዳ ጋማ 1460-1524) - የታላቁ ዘመን ታዋቂ ፖርቱጋልኛ አሳሽ ጂኦግራፊያዊ ግኝቶች. በአፍሪካ ዙሪያ ወደ ህንድ (1497-99) የባህር መንገድን ለመክፈት የመጀመሪያው ነበር. የፖርቹጋል ህንድ ገዥ እና ምክትል ሆኖ አገልግሏል።
በትክክል ለመናገር፣ ቫስኮ ዳ ጋማ እንደ ካየን፣ ዲያስ ወይም ማጌላን ያሉ ንፁህ አሳሽ እና ፈላጊ አልነበረም። እንደ ክሪስቶፈር ኮሎምበስ ለፕሮጀክቱ አዋጭነት እና ትርፋማነት ያላቸውን ሃይሎች ማሳመን አልነበረበትም። ቫስኮ ዳ ጋማ በቀላሉ “ወደ ህንድ የሚወስደውን የባህር መንገድ ፈላጊ ሆኖ ተሾመ”።በንጉሥ ማኑዌል የተወከለው የፖርቱጋል አመራር አይ የተፈጠረአዎ ጋማ
ወደ ህንድ የሚወስደውን መንገድ አለመክፈቱ ብቻ ኃጢአት ሆኖበት ነበር።ቫስኮ ዳ ጋማ / አጭር/
የግለ ታሪክ"፣ BGCOLOR፣ "#ffffff"፣ FONTCOLOR፣ "#333333"፣ BORDERCOLOR፣ "ብር"፣ ወርድ፣ "100%"፣ FADEIN፣ 100፣ FADEOUT፣ 100)">
ተወለደ
1460 (69) በሲነስ፣ ፖርቱጋል
ተጠመቀ
በተጠመቀበት ቤተክርስቲያን አቅራቢያ ለቫስኮ ዳ ጋማ የመታሰቢያ ሐውልት
ወላጆች
አባት፡ ፖርቱጋላዊው ባላባት ኢስቴቫ ዳ ጋማ። እናት፡ ኢዛቤል ሶደሬ። ከቫስኮ በተጨማሪ ቤተሰቡ 5 ወንድሞች እና አንዲት እህት ነበሯቸው።
የግለ ታሪክ 
መነሻየጋማ ቤተሰብ፣ “አዎ” በሚለው ቅድመ ቅጥያ በመፍረድ ክቡር ነበር። የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚሉት፣ በፖርቱጋል ውስጥ በጣም ዝነኛ ላይሆን ይችላል ፣ ግን አሁንም በጣም ጥንታዊ እና አገሩን አገልግሏል። አልቫሮ አኒስ ዳ ጋማ በንጉሥ አፎንሶ ሥር አገልግለዋል። III
ከሙሮች ጋር በሚደረገው ጦርነት ራሱን ለይቷል፣ ለዚህም ባላባት ነበር።
ትምህርት ትክክለኛ መረጃ የለም, ነገር ግን በተዘዋዋሪ ማስረጃ መሰረት, እሱ ውስጥ ትምህርት አግኝቷልሒሳብ, አሰሳ እና አስትሮኖሚ
ኤቮራ ውስጥ በግልጽ እንደሚታየው በፖርቱጋል መሥፈርቶች መሠረት እነዚህን ሳይንሶች የተካነ ሰው የተማረ እንጂ “ፈረንሳይኛ የሚናገርና ፒያኖ የሚጫወት” ተብሎ አይቆጠርም።
ሥራ
መውረድ ለፖርቹጋል ባላባቶች ብዙ ምርጫ አልሰጠም። ባላባትና ባላባት ስለሆነ ወታደር መሆን አለበት። በፖርቱጋል ደግሞ ባላባትነት የራሱ ትርጉም ነበረው - ሁሉም ባላባቶች የባህር ኃይል መኮንኖች ነበሩ።ታዋቂ የሆነው ነገር ቫስኮ ዳ ጋማ
ወደ ሕንድ ከመሄዱ በፊትእ.ኤ.አ. በ 1492 የፈረንሣይ ኮርሳሪዎች () ከጊኒ ወደ ፖርቱጋል የሚጓዙትን ወርቅ የያዘ ካራቭል ያዙ ። የፖርቹጋላዊው ንጉስ ቫስኮ ዳ ጋማ በፈረንሳይ የባህር ዳርቻ እንዲሄድ እና በፈረንሳይ ወደቦች መንገዶች ላይ ያሉትን መርከቦች በሙሉ እንዲይዝ አዘዘው። ወጣቱ ባላባት ስራውን በፍጥነት እና በብቃት አጠናቀቀ, ከዚያም የፈረንሳይ ንጉስ ቻርልስ VIII.
የተያዘችውን መርከብ ወደ ባለቤቶቿ ከመመለስ በቀር ምንም የሚቀረው ነገር አልነበረም። ለዚህ የፈረንሳይ የኋላ ወረራ ምስጋና ይግባውና ቫስኮ ዳ ጋማ “ለንጉሠ ነገሥቱ ቅርብ ሰው” ሆነ። ቆራጥነት እና ድርጅታዊ ችሎታዎችመልካም ተስፋዎችን ከፍቶለታል የፖርቹጋልን የባህር ማዶ የማስፋፋት ስራ ቀጠለ እና ወደ ህንድ የባህር መስመር ለመክፈት ትልቅ እና ከባድ ጉዞ ማዘጋጀት ጀመረ። በሁሉም ጠቀሜታዎች, እንዲህ ዓይነቱ ጉዞ, በእርግጠኝነት, መምራት አለበት. ነገር ግን አዲሱ ጉዞ እንደ አደራጅ እና ወታደራዊ ሰው ያን ያህል አሳሽ አያስፈልገውም ነበር። የንጉሱ ምርጫ በቫስኮ ዳ ጋማ ላይ ወደቀ።
ወደ ህንድ የባህር ማዶ መንገድ
ወደ ሕንድ የባህር መንገድ ፍለጋ ጋር በትይዩ ሁዋን II እዚያ የመሬት መንገድ ለማግኘት ሞከረ. የግለ ታሪክ 
ሰሜን አፍሪካ በጠላት - ሙሮች እጅ ነበረች። በደቡብ በኩል የሰሃራ በረሃ ነበር። ግን ከበረሃ በስተደቡብአንድ ሰው ወደ ምስራቅ ዘልቆ ህንድ ለመድረስ መሞከር ይችላል. እ.ኤ.አ. በ 1487 በፔሩ ዳ ኮቪልሃ እና በአፎንሶ ዴ ፓቪው መሪነት አንድ ጉዞ ተዘጋጀ። ኮቪልሃ ህንድ ለመድረስ ችሏል እና የታሪክ ተመራማሪዎች እንደጻፉት ህንድን ዘገባ ለትውልድ አገሩ አስተላልፏልምናልባት
በአፍሪካ ዙሪያ በባህር መድረስ ። ይህ በሰሜን ምስራቅ አፍሪካ፣ በማዳጋስካር፣ በአረብ ባሕረ ገብ መሬት፣ በሴሎን እና በህንድ አካባቢዎች በሚነግዱ የሙሮች ነጋዴዎች ተረጋግጧል።
በ 1488 ባርቶሎሜዮ ዲያስ የአፍሪካን ደቡባዊ ጫፍ ዞረ.በእንደዚህ ዓይነት ትራምፕ ካርዶች ወደ ህንድ የሚወስደው መንገድ በንጉሥ ጁዋን እጅ ነበር ማለት ይቻላል።
II.ግን ዕጣ ፈንታ የራሱ መንገድ ነበረው። ንጉስ በአልጋው ሞት ምክንያት የፖለቲካ ፍላጎቱን ሊያጣ ተቃረበየህንድ ፕሮ-ህንድ
መስፋፋት. ለጉዞው ዝግጅት ቆሟል፣ ነገር ግን መርከቦቹ ቀደም ብለው ተዘጋጅተው ተቀምጠዋል። እነሱ በመሪነት የተገነቡ እና የባርቶሎሜዮ ዲያስን አስተያየት ግምት ውስጥ በማስገባት ነው. ጆአዎ IIእ.ኤ.አ. በ 1495 ሞተ ። እሱ በማኑዌል ተተካ አይ
ወዲያውኑ ትኩረቱን ወደ ህንድ በፍጥነት አላደረገም። ነገር ግን እነሱ እንደሚሉት ህይወት አስገድዶናል እና ለጉዞው ዝግጅት ቀጠለ።የመጀመሪያው ጉዞ ዝግጅት
ቫስኮ ዳ ጋማ
መርከቦች
በተለይ ወደ ህንድ ጉዞ አራት መርከቦች ተገንብተዋል።
ጉዞው በወቅቱ የነበሩትን ምርጥ ካርታዎች እና የማውጫ መሳሪያዎችን ይዞ ነበር። ቀደም ሲል ከዲያስ ጋር ወደ ኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋ የተጓዘው ድንቅ መርከበኛ ፔሩ አሌንከር ዋና መርከበኛ ሆኖ ተሾመ። ከዋናው መርከበኞች በተጨማሪ ቄስ ፣ ጸሐፊ ፣ የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ፣ እንዲሁም አረብኛ እና የኢኳቶሪያል አፍሪካን የአፍ መፍቻ ቋንቋዎችን የሚያውቁ በርካታ ተርጓሚዎች ነበሩ ።ጠቅላላ ቁጥር
መርከቦቹ በተለያዩ ግምቶች ከ100 እስከ 170 ሰዎች ነበሩ።
ይህ ነው ወጉ
አዘጋጆቹ የተፈረደባቸውን ወንጀለኞች በሁሉም ጉዞዎች ላይ መውሰዳቸው አስቂኝ ነው። በተለይ አደገኛ ተግባራትን ለማከናወን. አንድ ዓይነት የመርከብ ቅጣት። አላህ ቢፈቅድ ከጉዞው በህይወትህ ተመልሰህ ነፃ ያወጡሃል።
, ትኩስ ስጋ በመንገዱ ላይ በማቆሚያዎች ተገኝቷል.
በጉዞው ላይ ያሉ መርከበኞች እና መኮንኖች የገንዘብ ደሞዝ ተቀበሉ። ማንም ሰው “ለጭጋግ” ወይም ለጀብዱ ፍቅር የዋኘ የለም።
ትጥቅ
የግለ ታሪክ 
በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የባህር ኃይል መድፍ በጣም የተራቀቀ ሲሆን መርከቦች የጠመንጃ አቀማመጥን ግምት ውስጥ በማስገባት ተገንብተዋል. ሁለት "NAOs" 20 ሽጉጦች በመርከቡ ላይ ነበሩ, እና ተጓዦቹ 12 ሽጉጦች ነበሩት. መርከበኞቹ የተለያዩ ምላጭ የጦር መሳሪያዎች፣ ሃልበርቶች እና መስቀሎች የታጠቁ ነበሩ፣ እና መከላከያ የቆዳ ትጥቅ እና የብረት መስታዎሻዎች ነበሯቸው። ውጤታማ እና ምቹ የግል የጦር መሳሪያዎች በወቅቱ አልነበሩም, ስለዚህ የታሪክ ተመራማሪዎች ስለእነሱ ምንም ነገር አልጠቀሱም.በንጉሥ ማኑዌል የተወከለው የፖርቱጋል አመራር በአፍሪካ የተለመደውን መንገድ በሴራሊዮን የባህር ዳርቻ ብቻ ተጉዘው በባርቶሎሜዎ ዲያስ ምክር ወደ ደቡብ ምዕራብ ተጉዘዋል። (ዲያሽ ራሱ በተለየ መርከብ ላይ ከጉዞው ተለይቶ ወደ ሳኦ ጆርጅ ዳ ሚና ምሽግ አቀና፣ ማኑኤልም አዛዥ አድርጎ ሾመው።
.) ፖርቹጋላውያን ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ትልቅ ጉዞ ካደረጉ በኋላ ብዙም ሳይቆይ የአፍሪካን አፈር አዩት።
የግለ ታሪክ 
እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1497 መገባደጃ ላይ ፍሎቲላ ከብዙ ቀን አውሎ ነፋስ በኋላ የኬፕ ኦፍ አውሎ ነፋሶችን (aka) በከፍተኛ ችግር ከከበበ በኋላ በባህር ዳርቻው ውስጥ ለመጠገን ማቆም ነበረበት ። ሞሴል ቤይ. የእቃ መጫኛ መርከቧ በጣም ስለተጎዳ ለማቃጠል ተወስኗል። የመርከቧ ሰራተኞች እቃቸውን እንደገና ጭነው ወደ ሌሎች መርከቦች ሄዱ። እዚህ, የአገሬው ተወላጆችን በማግኘታቸው, ፖርቹጋሎች ከእነሱ ምግብ እና ጌጣጌጥ መግዛት ችለዋል.የዝሆን ጥርስ
የግለ ታሪክ 
በወሰዱት ዕቃ ምትክ። ከዚያም ፍሎቲላ በአፍሪካ የባሕር ዳርቻ ወደ ሰሜን ምሥራቅ ሄደ። በታህሳስ 16, 1497 ጉዞው የመጨረሻውን አለፈፓድራን
የግለ ታሪክ 
በ 1488 በዲያስ አዘጋጅቷል. ከዚያም ለአንድ ወር ያህል ጉዞው ያለምንም ችግር ቀጠለ. አሁን መርከቦቹ በአፍሪካ ምሥራቃዊ የባሕር ዳርቻ ወደ ሰሜን-ሰሜን ምሥራቅ ይጓዙ ነበር. ወዲያውኑ እንበል እነዚህ ዱር ወይም ሰው አልባ ክልሎች አልነበሩም። ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ የአፍሪካ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ የአረብ ነጋዴዎች ተጽዕኖ እና ንግድ ነበር ፣ ስለሆነም የአካባቢው ሱልጣኖች እና ፓሻዎች ስለ አውሮፓውያን መኖር ያውቁ ነበር (ከመካከለኛው አሜሪካ ተወላጆች በተቃራኒ ኮሎምበስ እና ጓደኞቹን ከሰማይ መልእክተኞች ጋር ይገናኛሉ ። ). ጉዞው ቀዝቅዞ በሞዛምቢክ ቆመ፣ ግን አላገኘውም።የጋራ ቋንቋ ከአካባቢው አስተዳደር ጋር. አረቦች ወዲያውኑ በፖርቱጋልኛ ተፎካካሪዎችን ያውቁ እና በመንኮራኩሮች ውስጥ ስፒኪንግ ማድረግ ጀመሩ። ቫስኮ የማይመች የባህር ዳርቻ ላይ ቦምቦችን በመተኮስ ቀጠለ። ወደ መጨረሻው በየካቲት ወር ጉዞው ወደ ንግድ ወደቡ ቀረበሞምባሳ , ከዚያም ወደማሊንዲ
. ከሞምባሳ ጋር ጦርነት ላይ የነበረ አንድ የአካባቢው ሼክ ፖርቹጋሎችን ዳቦና ጨው ተባብረው ሰላምታ ሰጡ። ከፖርቹጋሎች ጋር በጋራ ጠላት ላይ ስምምነት ፈጠረ። በማሊንዲ ፖርቹጋላውያን የሕንድ ነጋዴዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ ተገናኙ። በታላቅ ችግር ጥሩ ገንዘብ ለማግኘት ፓይለት አገኙ። የዳ ጋማ መርከቦችን ወደ ህንድ የባህር ዳርቻ ያመጣው እሱ ነው።
የግለ ታሪክ 
ፖርቹጋሎች የረገጠችው የመጀመሪያው የህንድ ከተማ ካሊኬት (በአሁኑ ጊዜ) ነበረች። ኮዝሂኮዴ).) ካሊኬት ፖርቹጋላውያንን በታማኝነት ሰላምታ ሰጣቸው። ነገር ግን ሙስሊም ነጋዴዎች በንግድ ስራቸው ላይ ችግር እንዳለ ስላወቁ በፖርቹጋሎች ላይ ማሴር ጀመሩ። ስለዚህ፣ ለፖርቹጋሎች ነገሮች መጥፎ እየሆኑ ነበር፣ የሸቀጦች መለዋወጥ አስፈላጊ አልነበረም፣ እና ዛሞሪን እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ ባህሪ አሳይቷል። ቫስኮ ዳ ጋማ ከእሱ ጋር ከባድ ግጭት ነበረው. ግን እንደዚያ ሊሆን ይችላል, ፖርቹጋላውያን አሁንም ብዙ ቅመማ ቅመሞችን እና አንዳንድ ጌጣጌጦችን ለጥቅማቸው ይነግዱ ነበር. በዚህ የአቀባበልና መጠነኛ የንግድ ትርፍ ተስፋ ቆርጦ ቫስኮ ዳ ጋማ ከተማዋን በመድፍ ደበደበ፣ ታጋቾችን ወሰደ እና ከካሊኬት በመርከብ ተሳፈረ። ወደ ሰሜን ትንሽ ከተራመደ በኋላ በጎዋ የንግድ ቦታ ለመመስረት ሞክሮ አልተሳካለትም።
ቫስኮ ዳ ጋማ ምንም ሳይወስድ ፍሎቲላውን ወደ ቤቱ አዞረ። የእሱ ተልዕኮ በመርህ ደረጃ ተጠናቀቀ - ወደ ሕንድ የሚወስደው የባህር መስመር ክፍት ነበር. ቀድሞ ነበር። ታላቅ ሥራበአዳዲስ ግዛቶች ውስጥ የፖርቱጋል ተጽእኖን ለማጠናከር, ይህም ተከታዮቹ እና ቫስኮ ዳ ጋማ እራሱ በኋላ ያደረጉት ነው.
የመልስ ጉዞው ብዙም ጀብደኛ አልነበረም። ጉዞው የሶማሊያ የባህር ወንበዴዎችን () መከላከል ነበረበት። ሊቋቋመው በማይችል ሁኔታ ሞቃት ነበር። ሰዎች ተዳክመው በወረርሽኝ ሞቱ። ጥር 2, 1499 የዳ ጋማ መርከቦች ወደ ከተማዋ ቀረቡ ሞቃዲሾእንደ ማዘናጊያ ከቦምብ የተተኮሰ።
እ.ኤ.አ. ጥር 7 ቀን 1499 የአገሬው ተወላጅ የሆነውን ማሊንዲን በድጋሚ ጎበኙ ፣ እዚያም ትንሽ አርፈው ወደ ህሊናቸው መጡ። በአምስት ቀናት ውስጥ ሼኩ ባቀረቡት ጥሩ ምግብ እና ፍሬ ምስጋና ይግባውና መርከበኞች ወደ አእምሮአቸው ተመለሱ እና መርከቦቹ ተጓዙ. በጃንዋሪ 13 ከመርከቦቹ አንዱ ከሞምባሳ በስተደቡብ በሚገኝ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ መቃጠል ነበረበት። ጥር 28 ቀን የዛንዚባር ደሴት አለፍን። በፌብሩዋሪ 1፣ በሞዛምቢክ አቅራቢያ በሚገኘው በሳኦ ሆርጅ ደሴት ቆምን። ማርች 20 ላይ የኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋን ዞርን። ኤፕሪል 16፣ ፍትሃዊ ንፋስ መርከቦቹን ወደ ኬፕ ቨርዴ ደሴቶች ወሰደ።
ፖርቹጋሎች እዚህ ነበሩ፣ እንደ ቤት ይቆጠሩ ነበር።
ከኬፕ ቨርዴ ደሴቶች፣ ቫስኮ ዳ ጋማ አንድ መርከብ ላከ፣ እሱም ጁላይ 10 ቀን ወደ ፖርቱጋል የጉዞውን ስኬት ዜና አቀረበ። ካፒቴን-አዛዡ እራሱ በወንድሙ ፓውሎ ህመም ምክንያት ዘግይቷል. እና በነሀሴ (ወይም በሴፕቴምበር) 1499 ብቻ ቫስኮ ዳ ጋማ በክብር ሊዝበን ደረሰ።
ወደ ቤታቸው የተመለሱት ሁለት መርከቦች እና 55 መርከበኞች ብቻ ናቸው። ይሁን እንጂ ከፋይናንሺያል እይታ አንጻር የቫስኮ ዳ ጋማ ጉዞ እጅግ በጣም ስኬታማ ነበር - ከህንድ ከሚመጡት እቃዎች ሽያጭ የተገኘው ገቢ ለጉዞው ከሚያወጣው ወጪ በ60 እጥፍ ይበልጣል።እ.ኤ.አ. በ 1495 ሞተ ። እሱ በማኑዌል ተተካ በንጉሳዊነት ተጠቅሷል. ወደ ህንድ የሚወስደው መንገድ ፈላጊው ዶን ፣የመሬት ቦታዎች እና ከፍተኛ የጡረታ ማዕረግ ተቀበለ።
የግለ ታሪክ 
የታላቁ ጂኦግራፊያዊ ግኝት ዘመን ሌላ ታላቅ ጉዞ በዚህ መንገድ አብቅቷል። ጀግናችን ዝናን እና ቁሳዊ ሀብትን አገኘ። የንጉሱ አማካሪ ሆነ። ከአንድ ጊዜ በላይ ወደ ህንድ በመርከብ ተጓዘ, እዚያም ያዘ አስፈላጊ ልጥፎችእና የፖርቱጋል ፍላጎቶችን አስፋፋ። ቫስኮ ዳ ጋማ በ1524 መገባደጃ ላይ በህንድ በተባረከች ምድር ሞተ።
በነገራችን ላይ በህንድ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ በምትገኘው ጎዋ ውስጥ የመሰረተው የፖርቹጋል ቅኝ ግዛት እስከ ሃያኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ድረስ የፖርቱጋል ግዛት ሆኖ ቆይቷል።
ፖርቹጋላውያን የአገራቸውን ሰው መታሰቢያ ያከብራሉ እና በሊዝበን ውስጥ በታገስ ወንዝ አፍ ላይ በአውሮፓ ውስጥ ያለው ረጅሙ ድልድይ ለእርሱ ክብር ተሰይሟል።
ፓድራን ፖርቹጋሎች በአዲሱ ላይ የጫኑትን ምሰሶዎች ይሏቸዋልክፍት መሬቶች
ለራሳቸው ግዛትን "ለማውጣት" ሲሉ. በፓድራንስ ላይ ጻፉ. ይህንን ቦታ ማን እና መቼ እንደከፈተ.ፓድራን አብዛኛውን ጊዜ ለዕይታ ዓላማ ሲባል ከድንጋይ የተሠሩ ነበሩ። ፖርቱጋል ወደዚህ ቦታ በቁም ነገር እና ለረጅም ጊዜ እንደመጣ በጣም ትገደዳለህ
ይህንን ቁሳቁስ በ ውስጥ በማካፈል
ማህበራዊ አውታረ መረቦች