የዳ ቪንቺ ድልድይ - ምን እንደሚደገፍ እና በገዛ እጆችዎ እንዴት እንደሚሰበሰቡ። ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ የሞባይል ክሬን እና ስክሩ ሊፍት ድልድይ

"በጣም ቀላል እና ጠንካራ ድልድዮችን እንዴት መገንባት እንደሚቻል አውቃለሁ, በጥቃቱ እና በማፈግፈግ ጊዜ ለመጓጓዣ ተስማሚ, ከእሳት እና ከዛጎሎች የተጠበቁ." - ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ በወታደራዊ ምህንድስና መስክ ልምድ ያለው ስፔሻሊስት ሆኖ እራሱን በማስተዋወቅ ጽፏል.

ቅስት ድልድይ

ቅስት ድልድይበገመድ ከተጣበቀ ግንድ የተሰራ። ውጤቱም ሁለት ቅስቶች ነበር. በድልድዩ መሃከል ከመስቀል ጨረሮች ጋር የተያያዘ የእንጨት ንጣፍ ነበር። እንደዚህ ያሉ ድልድዮች በቀላሉ ሊገነቡ ይችላሉ የሚገኙ ቁሳቁሶችበገመድ ሊጓጓዝ የሚችል እና በዋናነት ለወታደራዊ ዓላማ የታሰበ ነው። በእርግጥ ይህ ድልድይ በተለይ በወታደራዊ ጉዳዮች ውስጥ ጠቃሚ የሆኑ ባሕርያት አሉት. ሊዮናርዶ የቁሳቁሶችን ጥንካሬ በማጥናት የተገኘውን መረጃ የእንደዚህ አይነት ድልድዮች ንድፎችን በማዘጋጀት ተጠቅሞበታል.

መልሶ ግንባታ፡

የሚሽከረከር ድልድይ

ስዕሉ ለድልድዩ ሶስት አማራጮችን ያሳያል-በፍጥነት መነሳት እና መፍረስ ፣ ከአምዶች የተገነባ ፣ መሽከርከር እና በጀልባዎች ወይም በርሜሎች ላይ ተንሳፋፊ።

ተዘዋዋሪ ድልድይ አንድ ስንዝር ያቀፈ ድልድይ ሲሆን ከወንዙ በአንደኛው በኩል በሚዞርበት ቋሚ ማንጠልጠያ ተጣብቋል። ድልድዩ በገመድ እና ዊንች እንዲሁም መንሸራተቱን የሚያረጋግጡ ዊልስ እና የብረት ሮለቶችን በመጠቀም ወደ ሌላኛው ጎን ተጣለ። ከዚህም በተጨማሪ ወደ ተቃራኒው ባንክ በሚያወርዱበት ጊዜ በአየር ላይ የተንጠለጠለውን ድልድይ በማመጣጠን እና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እንደ ተቃራኒ ክብደት የሚያገለግል ካይስሰን ተዘጋጅቶለታል።

መልሶ ግንባታዎች፡-

በ"ወርቃማው ቀንድ" ላይ የድልድይ ፕሮጀክት

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ኢስታንቡልን እና ጋላታውን የሚያገናኘው ግዙፍ ድልድይ ፕሮጀክት ለቱርክ ሱልጣን አቅርቧል - ከወርቃማው ቀንድ ተቃራኒ በሆነው የቁስጥንጥንያ ከተማ ዳርቻ ሰዎች በዚህ ድልድይ ስር ሊዋኙ ይችላሉ። የመርከብ መርከቦች. ሊዮናርዶ እንዲህ ሲል ጽፏል:- “ከጋላታ እስከ ኢስታንቡል ያለውን ድልድይ ለመሥራት እንዳሰቡ ነገር ግን ያልገነባኸው በድልድዩ ምክንያት መሆኑን ሰምቻለሁ። እውቀት ያለው ጌታ" የሊዮናርዶ ድልድይ ንድፍ በጣም ጠፍጣፋ ቅስት ይመስላል፣ “የዋጥ ጎጆዎችን” በመጠቀም በጥብቅ የተጠበቁ ጫፎች የድልድዩ ስፋት 24 ሜትር ፣ ቁመቱ 40 ሜትር ፣ ርዝመቱ 350 ሜትር ነው።

እ.ኤ.አ. በ 2001 የሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ንድፎችን መሰረት በማድረግ በኖርዌይ አውራ ጎዳና ላይ የ 100 ሜትር የእግረኞች ድልድይ ተሠራ. ከቁስ በስተቀር ሁሉንም የሊዮናርዶ ፕሮጀክት የንድፍ ገፅታዎች በትክክል ይደግማል. ዘመናዊው ድልድይ ከእንጨት የተሠራ ሲሆን የሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ድልድይ ግን በድንጋይ የተሠራ ነው።

ከአምስት መቶ ዓመታት በፊት በ1502 ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ለቱርክ ሱልጣን ባይዚድ 2ኛ ጥያቄ አቀረበ የመጀመሪያ ንድፍድልድይ, ነገር ግን ፕሮጀክቱ አልተተገበረም. የዚያን ጊዜ የሊዮናርዶ ማስታወሻ ደብተር ውስጥ የሚከተለው መግቢያ አለ: "ከፔራ እስከ ቁስጥንጥንያ ያለው ድልድይ 40 ክንድ ወርዱ, ከውኃው 70 ክንድ ከፍታ, 600 ክንድ ርዝመት, ማለትም 400 በባህር ላይ እና 200 በምድር ላይ; የራሱን መሠረት ይመሠርታል” ሊዮናርዶ "ራስን የሚደግፉ" ድልድዮች ጌታ ነበር. የእሱን ንድፎች አንዱን እንደገና ለማባዛት እንሞክራለን.

ከሊዮናርዶ ሥዕሎች መካከል ያልተለመደ ንድፍ ያለው ድልድይ ንድፍ አለ። አሁን የአንድ የተወሰነ ፕሮጀክት ተምሳሌት ወይም የጌታው እንቆቅልሽ መሆኑን ማወቅ አይቻልም። ወይም ምናልባት በእሱ ላይ ብቻ ተከሰተ ጥሩ ሀሳብ, እሱ ለእርስዎ የተተወው ... በእርግጠኝነት የምናውቀው መዋቅሩ ሊሰበሰብ የሚችል መሆኑን ነው, ይህም በጣም የሚስብ እና የአንተን ብልሃት በጣም ጥሩ ፈተና ይሆናል. እንዲሁም አብሮ የመሥራት ችሎታ: ብቻውን ድልድይ መገንባት ቀላል አይሆንም.

1. ስለዚህ አለን።

• የወንዝ ዳርቻዎች - ማንኛውም ጠንካራ አውሮፕላን ይሠራል. ወፍራም ካርቶን ወስደህ የመጀመሪያውን የድልድይ ምሰሶዎች በካርቶን ላይ በተቀባው ፕላስቲን ውስጥ መለጠፍ ትችላለህ.
• ምዝግብ ማስታወሻዎች - በእነሱ ምትክ 24 ተመሳሳይ እርሳሶችን መጠቀም ይችላሉ (በመጠባበቂያው ውስጥ አንድ ደርዘን ተጨማሪ መኖሩ የተሻለ ነው ፣ እነሱ ጠቃሚ ይሆናሉ) ወይም ተመሳሳይ ነገር;
• እና በእርግጥ እጆች, እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ጭንቅላት.

2. አውሮፕላን ወስደን ሁለት ጥንድ ጉድጓዶችን እንሰርፋለን (እነዚህ የእኛ "ባህር ዳርቻዎች" ይሆናሉ) እርስ በርስ ከሁለት እርሳሶች ርዝማኔ በትንሹ ያነሰ ርቀት. በእያንዳንዱ "ባህር ዳርቻ" ላይ ባሉት ጉድጓዶች መካከል ያለው ርቀት በትንሹ ከእርሳሱ ርዝመት ከግማሽ በላይ መሆን አለበት. ቀዳዳዎቹ በአቀባዊ መቆፈር ይችላሉ, ነገር ግን ወደ ተቃራኒው "ባህር ዳርቻ" ትንሽ ዘንበል ካደረጉ ለመሰብሰብ ቀላል ይሆናል.

3. የመጀመሪያዎቹን አራት እርሳሶች ወደ ቀዳዳዎቹ አስገባ. ድልድዩን ከአንዱ "ባህር ዳርቻ" ወደ ሌላው እንሰበስባለን. የመጀመሪያውን ተሻጋሪ እርሳስ እናስቀምጠዋለን ውጭድጋፍ

4. እያንዳንዱ ቀጣይ እርምጃ ሁለት ቁመታዊ እና አንድ ተዘዋዋሪ እርሳስ በአንድ ጊዜ በቅደም ተከተል መጫን ነው። የእርስዎ ጭንቅላት ፣ እጆች እና የቡድን መንፈስ የሚፈለጉበት ቦታ ይህ ነው!

ከመካከላችሁ አንዱ ቀድሞ የተገጣጠመውን የድልድዩን ክፍል በውጥረት ውስጥ በጥንቃቄ ሲይዝ፣ ሌላው ደግሞ እያንዳንዱን የሶስት ክፍሎች አዲስ ክፍል አዘጋጅቶ ይጭናል። ከተጫነ እና ከተስተካከለ በኋላ, የመጀመሪያው አዲሱን ክፍል ይቋረጣል ( ይቀበላል). ክዋኔው ተደግሟል. የትኛውም የርዝመታዊ ክፍሎች ከአሰላለፍ እንዳልወጡ እርግጠኛ ይሁኑ!

5. የመጨረሻው ደረጃ: የመጨረሻውን ተሻጋሪ እርሳስ ከድጋፎቹ በስተጀርባ በተቃራኒው "ባህር ዳርቻ" ላይ እንጭነዋለን, ይህም ሙሉውን መዋቅር ያስተካክላል.

እንዳትጠፋው።ለደንበኝነት ይመዝገቡ እና በኢሜልዎ ውስጥ ወደ መጣጥፉ የሚወስድ አገናኝ ይቀበሉ።

በእሱ ዘመን ሊዮናርዶ በሁሉም ነገር ታላቅ ነበር፡ አርቲስት፣ ቀራፂ፣ አርክቴክት፣ መካኒክ፣ መሀንዲስ፣ ምግብ ማብሰያ ሳይቀር (ይህንን ተሰጥኦ ከሌሎቹ ሁሉ የበለጠ ከፍ አድርጎ ይመለከተው ነበር)። ብዙዎቹ ድንቅ ሃሳቦቹ ግን አልተገነዘቡም እና በስዕሎች እና በደራሲ ማስታወሻዎች ውስጥ ብቻ ቀሩ; እና አንዳንድ ፈጠራዎችን በተመለከተ የተለያየ ደረጃ ያላቸው ተአማኒነት ያላቸው አፈ ታሪኮች ብቻ አሉ።

በሊዮናርዶ ስዕሎች ውስጥ ከቀሩት ከእነዚህ ፕሮጀክቶች ውስጥ አንዱ ያልተለመደ ንድፍ ያለው ድልድይ ነው. በኢስታንቡል ወርቃማው ሆርን ቤይ አቋርጦ ለመገንባት አቅዶ - ይህ የቱርክ ሱልጣን ባያዜት II ትዕዛዝ ነበር። ይሁን እንጂ በአንዳንድ ምክንያቶች (ሙሉ በሙሉ ያልተረዳ) የኦቶማን ገዥ ፕሮጀክቱን ትቶታል. ስለዚህ የታላቁ ጌታ እቅድ ለረጅም ግዜከአፈ ታሪኮች በስተቀር ምንም ነገር አልነበረም, ነገር ግን በኋላ ተመራማሪዎች የአወቃቀሩን ትንሽ ስዕል አግኝተዋል.

ይህ መዋቅር በግዙፉ መጠን ብቻ ሳይሆን ህዝቡን ማስደነቅ ነበረበት። በባሕሩ ላይ የተንጠለጠለበት በጣም የዋህ እና ሰፊ ቅስት ነበር፣ እና “በራሱ መሠረት ሠራ” ማለትም የተለመደው ማሰሪያ አልነበረውም። የእሱ ክፍሎች በመዋጥ ጎጆዎች መርህ መሰረት ተያይዘዋል. እንደ እውነቱ ከሆነ, የወፍ ጎጆዎች, አጥር, ቅርጫቶች እና ሌሎች ታዋቂ ነገሮች በተመሳሳይ መንገድ ይገነባሉ. ስለዚህ ሊዮናርዶ የተፈጥሮን ህግ በጥበብ በመመልከት ጥሩ ተመልካች ነበር። እርግጥ ነው, የእሱን ንድፍ ለማዳበር, የቁሳቁሶችን የመቋቋም አቅምም አጥንቷል.

ታላቁ ጌታ ብዙ ተጨማሪ የድልድይ ሥዕሎችን ትቷል፣ በተለይም፣ የሚሽከረከር እና ተንሳፋፊ።

በሊዮናርዶ የተነደፈው ድልድይ በቅርቡ እንደሚታይ መረጃ አለ - በመጀመሪያ ለመትከል ታቅዶ ነበር። እንዲሁም የዳ ቪንቺ ድልድይ በኖርዌይ ውስጥ እንደገና ተሰራጭቷል - ርዝመቱ 100 ሜትር ብቻ ቢሆንም; በአውራ ጎዳና ላይ ተሠርቷል.

በጠረጴዛው ላይ DIY ዳ ቪንቺ ድልድይ

ያልተለመደው ድልድይ በመርህ ደረጃ ቀለል ያለ ንድፍ ሆኖ እንደተገኘ ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ይህም በተለመደው ሁኔታ እንደገና ሊባዛ ይችላል. የቡና ማቅረቢያ፣ የቡና ረከቦት. ይህንን ለማድረግ 24 ተመሳሳይ እርሳሶች ወይም እኩል ርዝመት ያላቸው ተመሳሳይ ክብ እንጨቶች ያስፈልግዎታል.

ለመጀመር ያህል, "የባህር ዳርቻዎች" ብለን የምንጠራቸውን ተቃራኒ ጎኖች የፓምፕ ወይም ወፍራም ካርቶን ይውሰዱ.

በእያንዳንዱ "ባህር ዳርቻ" ላይ 2 ቀዳዳዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል. በአንዱ "ባህር ዳርቻ" ላይ ባሉት ቀዳዳዎች መካከል ያለው ርቀት ከግማሽ እርሳስ ትንሽ ይበልጣል; በተለያዩ "የባህር ዳርቻዎች" ላይ ባሉት ቀዳዳዎች መካከል - ከሁለት እርሳሶች ርዝመት ትንሽ ያነሰ. ወደ ተቃራኒው "የባህር ዳርቻ" ትንሽ ዝንባሌ ቀዳዳዎችን መቆፈር ጥሩ ነው, ነገር ግን ቀጥ ብለው መተው ይችላሉ.

እርሳሶችን ወደ ቀዳዳዎቹ አስገባ. ለወደፊቱ የድልድዩ ግንባታ ከአንድ "ባህር ዳርቻ" ወደ ሌላው ይከናወናል. በእርሳሱ ውጫዊ ክፍል ላይ አንድ እርሳስ በ "መሬት" ላይ በአግድም ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል.

አሁን አስደሳችው ክፍል መጣ ... እና አስቸጋሪው ክፍል። ሁለት ረዣዥም እርሳሶችን እና አንድ ተሻጋሪን ያካተተ እያንዳንዱን ክፍል መጫን አለብን። በመሰብሰቢያው ሂደት ውስጥ ክፍሎቹ በምንም ነገር የተያዙ ስላልሆኑ ድልድዩን ከጋራ ጉልበት ጋር መጫን አለብዎት - አንዱ ቀድሞውኑ የተሰራውን ክፍል ይይዛል, ሁለተኛው ደግሞ አዲስ ይጭናል.

­­­­

የመጨረሻው ክፍል በተቃራኒው "ባህር ዳርቻ" ላይ ከሚገኙት ድጋፎች ጋር ሲገናኝ, ድልድዩ ከአሁን በኋላ በእጆቹ መያዝ አያስፈልግም: በተቃራኒው, ይህ የዊኬር መዋቅር እራሱ በእሱ ላይ የተቀመጠውን ሁሉንም ነገር ይይዛል, ሌላው ቀርቶ ወፍራም ክምር እንኳን ሳይቀር ይይዛል. መጻሕፍት.

በዚህ ምሳሌ, እርሳሶች የምዝግብ ማስታወሻዎችን ያመለክታሉ. ነገር ግን ሊዮናርዶ የመጀመሪያውን ድልድይ ከድንጋይ ለመሥራት አቅዷል.

ድልድዩ ለመጀመሪያ ጊዜ ካልተሰራ መበሳጨት አያስፈልግም. በጣም የተዋጣለት እና ታጋሽ ሰዎች ከሦስተኛ ጊዜ በኋላ በዚህ ውስጥ ይሳካሉ. በመጨረሻም ሊዮናርዶ እራሱ ሃሳቡን ሊገነዘበው አልቻለም።

የ "የተጠለፈ ድልድይ" ጥቅሞች

የሊዮናርዶ ፈጠራ ምናልባት በታሪክ ውስጥ ሊፈርስ የሚችል ድልድይ የመጀመሪያው ስሪት ሊሆን ይችላል። መጫን አስቸጋሪ አልነበረም እና ልክ በማይፈለግበት ጊዜ ለመበተን ቀላል ነበር። በዊኬር መዋቅር ላይ የፕላንክ ንጣፍ መትከል ተችሏል. ሊፈርስ የሚችል ድልድይ የታሰበው የተራ ሰዎችን ሀሳብ ለመያዝ ብቻ አልነበረም። በእነዚያ አስቸጋሪ ጊዜያት ድልድዩ በዋነኝነት ወታደራዊ መዋቅር ነበር። የሊዮናርዶ ዲዛይን በጦርነት ጊዜ በየትኛውም የውኃ አካል ላይ በፍጥነት ድልድይ እንዲቆም፣ ብዙ ሠራዊት እንዲያልፍና ወዲያውኑ እንዲያስወግደው አስችሏል፣ ይህም ለተሳዳጆች እንቅፋት ፈጠረ።

የ "ዊኬር" ድልድይ ቀላል ክብደት ያለው እና ከማንኛውም ከሚገኙ ቁሳቁሶች ሊገነባ ይችላል. የድንጋይ ስሪት, በእርግጥ, እንደ ሎግ አንድ ቀላል አይሆንም; በንድፈ ሀሳብ ፣ በጣም ቀላል እና በተመሳሳይ ጊዜ ዘላቂ ድልድይ ከቀርከሃ እንኳን ሊሠራ ይችላል ፣ ምንም እንኳን መጠኑ በጣም ትልቅ ባይሆንም።

በኢስታንቡል ውስጥ በቅርብ ጊዜ ውስጥ በጎልደን ሆርን ቤይ ላይ አዲስ ድልድይ ይገነባል. የፕሮጀክቱ ደራሲ... ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ነው። ከአምስት መቶ ዓመታት በፊት, በ 1502, ለቱርክ ሱልጣን ባያዜት II ኦሪጅናል ድልድይ ንድፍ አቅርቧል, ነገር ግን ፕሮጀክቱ አልተተገበረም. የዚያን ጊዜ የሊዮናርዶ ማስታወሻ ደብተር ውስጥ የሚከተለው መግቢያ አለ: "ከፔራ እስከ ቁስጥንጥንያ ያለው ድልድይ 40 ክንድ ወርዱ, ከውኃው 70 ክንድ ከፍታ, 600 ክንድ ርዝመት, ማለትም 400 በባህር ላይ እና 200 በምድር ላይ; የራሱን መሠረት ይመሠርታል” ሊዮናርዶ "ራስን የሚደግፉ" ድልድዮች ጌታ ነበር. የእሱን ንድፎች አንዱን እንደገና ለማባዛት እንሞክራለን.

ከሊዮናርዶ ሥዕሎች መካከል ያልተለመደ ንድፍ ያለው ድልድይ ንድፍ አለ። አሁን የአንድ የተወሰነ ፕሮጀክት ተምሳሌት ወይም የጌታው እንቆቅልሽ መሆኑን ማወቅ አይቻልም። ወይም ምናልባት እሱ ለአንተ የተወውን አንድ የሚያምር ሀሳብ አምጥቷል ... በእርግጠኝነት የምናውቀው መዋቅሩ ሊገጣጠም የሚችል መሆኑን ነው, ይህም በጣም አስደሳች እና የአንተን ብልሃት ትልቅ ፈተና ይሆናል. እንዲሁም አብሮ የመሥራት ችሎታ: ብቻውን ድልድይ መገንባት ቀላል አይሆንም.

1. ስለዚህ, እኛ አለን: 1) የወንዞች ዳርቻ - ማንኛውም ግትር አውሮፕላን ያደርጋል; 2) ምዝግብ ማስታወሻዎች - በእነሱ ምትክ 24 ተመሳሳይ እርሳሶችን መጠቀም ይችላሉ (በመጠባበቂያው ውስጥ አንድ ደርዘን ተጨማሪ መኖሩ የተሻለ ነው ፣ እነሱ ጠቃሚ ይሆናሉ) ወይም ተመሳሳይ ነገር; 3) እና በእርግጥ እጆች, እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ጭንቅላት.

2. አውሮፕላን ይውሰዱ እና ሁለት ጥንድ ጉድጓዶችን (እነዚህ "የእኛ "ባህር ዳርቻዎች" ይሆናሉ) ከሁለት እርሳሶች ርዝመት በትንሹ ባነሰ ርቀት ላይ ቆፍሩ. በእያንዳንዱ "ባህር ዳርቻ" ላይ ባሉት ጉድጓዶች መካከል ያለው ርቀት በትንሹ የእርሳስ ርዝመት ከግማሽ በላይ መሆን አለበት. ቀዳዳዎቹ በአቀባዊ መቆፈር ይችላሉ, ነገር ግን ወደ ተቃራኒው "ባህር ዳርቻ" ትንሽ ዘንበል ካደረጉ ለመሰብሰብ ቀላል ይሆናል.

3. የመጀመሪያዎቹን አራት እርሳሶች ወደ ቀዳዳዎቹ አስገባ. ድልድዩን ከአንዱ "ባህር ዳርቻ" ወደ ሌላው እንሰበስባለን.

4. የመጀመሪያውን ተሻጋሪ እርሳስ በ "ባህር ዳርቻ" ላይ ከድጋፎቹ ውጭ ያስቀምጡ.

5. እያንዳንዱ ቀጣይ እርምጃ ሁለት ቁመታዊ እና አንድ ተዘዋዋሪ እርሳስ በአንድ ጊዜ በቅደም ተከተል መትከል ነው. የእርስዎ ጭንቅላት ፣ እጆች እና የቡድን መንፈስ የሚፈለጉበት ቦታ ይህ ነው! ከመካከላችሁ አንዱ ቀድሞ የተገጣጠመውን የድልድዩን ክፍል በውጥረት ውስጥ በጥንቃቄ ሲይዝ፣ ሌላው ደግሞ እያንዳንዱን የሶስት ክፍሎች አዲስ ክፍል አዘጋጅቶ ይጭናል። ከተጫነ እና ከተስተካከለ በኋላ, የመጀመሪያው አዲሱን ክፍል ይቋረጣል ( ይቀበላል). ክዋኔው ተደግሟል. የትኛውም የርዝመታዊ ክፍሎች ከአሰላለፍ እንዳልወጡ እርግጠኛ ይሁኑ!

6. የመጨረሻው ደረጃ: የመጨረሻውን ተሻጋሪ እርሳስ ከድጋፎቹ በስተጀርባ በተቃራኒው "ባህር ዳርቻ" ላይ እንጭነዋለን, ይህም ሙሉውን መዋቅር ያስተካክላል.

ድልድዩን ለሦስተኛ ጊዜ ማሰባሰብ ከቻሉ፣ ለቅልጥፍና እና ለማስተባበር “A” ለመስጠት ነፃነት ይሰማዎ!

ፒ.ኤስ.አሁን ቀድሞውንም የተገጠመውን ድልድይ ከተለየ አቅጣጫ ይመልከቱ። ጎጆው በተመሳሳይ መንገድ አልተሰራም? ስለ ዋትል አጥርስ? ስለ ቅርጫቱስ? ከፀሐይ በታች ምንም አዲስ ነገር የለም! ማየት ስለቻሉ ሊዮናርዶ እናመሰግናለን…

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ እውነተኛ ታሪክሊቅ] አልፌሮቫ ማሪያና ቭላዲሚሮቭና

ሊሰበሰቡ የሚችሉ የሊዮናርዶ ድልድዮች

ሊሰበሰቡ የሚችሉ የሊዮናርዶ ድልድዮች

ሊዮናርዶ ለሚላን ገዥ ሉዶቪኮ ስፎርዛ በ"ማስታወቂያ" ደብዳቤው ላይ ቃል የገባላቸው እነዚህ በጣም "ብርሀን እና ጠንካራ ድልድዮች" ናቸው። እንደነዚህ ያሉ መዋቅሮች ካሉት ቁሳቁሶች ብዙም ሳይቸገሩ ሊገነቡ ይችላሉ - በአቅራቢያው የሚበቅሉ የዛፎች ግንድ ገመዶችን በመጠቀም በቀላሉ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. ድልድዮቹ የወንዝ መሻገሪያ መንገዶችን ለማመቻቸት ለወታደራዊ ዓላማ የታሰቡ ነበሩ። እንደዚህ ባሉ ቀላል መዋቅሮች እርዳታ ወታደሮች በፍጥነት እና ሳይስተዋል ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. እና ሁሉም ሰው የሚገርመው በወታደራዊ ዘመቻ ውስጥ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያውቃል. ይህ ድልድይ በመጀመሪያ እይታ በጣም አስቸጋሪ ይመስላል። ነገር ግን ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ዲዛይኑ የተረጋጋ እና የዚያን ጊዜ ሠራዊት ለማጓጓዝ በጣም ተስማሚ ነው.

ሊዮናርዶ በማስታወሻ ደብተሩ ውስጥ ግንዶች በትክክል እንዴት መቀመጥ እንዳለባቸው እና እንዴት እርስ በርስ እንደሚገናኙ ጽፏል. በተጨማሪም ጥቅም ላይ የሚውሉትን ቁሳቁሶች እና ቴክኒካዊ ዘዴዎችን ይጠቅሳል.

ለጊዜያዊ ወታደራዊ ድልድይ ሌላ ሀሳብ የሚሽከረከር ነጠላ-ስፔን የፓራቦላ ቅርጽ ያለው ድልድይ ነው።

በሊዮናርዶ እቅድ መሰረት፣ የድልድዩ ተንቀሳቃሽ ክፍል በገመድ ተያይዟል። በድልድዩ ስር ድልድዩ የሚዞርበት ድጋፍ ነበር። በድልድዩ በሁለቱም በኩል በእንጨት ዘንግ ላይ በተገጠመ ከበሮ መልክ ዊንጮች ነበሩ. በባህር ጉዳዮች ውስጥ ካፕስታንስ ተብለው ይጠራሉ. በእርግጥ በፊልም ውስጥ ካፕስታኖችን አይተሃል ፣ መርከበኞች ፣ የሚንከባለል ዘፈን ሲዘምሩ ፣ መልህቅን ይምረጡ ።

ዊንቹ በሚሽከረከርበት ጊዜ አንድ ገመድ በዙሪያው ይቆስላል, ከድልድዩ ጋር በማገጃ በኩል ይገናኛል. አንድ ዊንች ድልድዩን በማዞር ማቋረጡ እንዲቆም, ሁለተኛው ወደ ሥራ ሁኔታ አመጣው, እና ድልድዩ ባንኮቹን ያገናኛል.

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ. ሊሰበር የሚችል ድልድይ

በተለመደው ቦታ ላይ, ድልድዩ በባህር ዳርቻ ላይ ይቆማል. መሻገሪያውን ለማረጋገጥ, በገመድ እና በድጋፉ ዙሪያ ዊንች በመጠቀም ይሽከረከራል. ከታች, በድልድዩ ስር, በድልድዩ አጭር "ክንድ" ላይ በድንጋይ የተሞላ ጎጆ ነበር. ድልድዩን ወደ ተቃራኒው ባንክ ሲያወርድ እና ሲቀንስ እንደ ተቃራኒ ክብደት ሆኖ አገልግሏል። ይህ ዓይነቱ ድልድይ ለመሥራት ቀላል እና በቀላሉ ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ ቦታ ሊንቀሳቀስ ይችላል.

በሥዕሉ ላይ የሊዮናርዶ ማስታወሻን ይዟል፡- “በጣም ቀላል እና ግን ጠንካራ ድልድይ፣ ለመንቀሳቀስ ቀላል፣ ለመደርደር እና ጠላትን ለማሳደድ የሚመች፣ ከሌሎች ድልድዮች ጋር ሲወዳደር ደህንነቱ የተጠበቀ እና በጦርነት እሳት የማይቃጠል እና በቀላሉ የሚበታተን ድልድይ ነው። እና ተጭኗል።

አሁን የዚህ ድልድይ ሞዴል በመደብሩ ውስጥ ሊገዛ ይችላል. የሊዮናርዶ ሃሳቦች ወደ ህይወታችን የገቡት ያ ነው!

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ. ስዊንግ ድልድይ. የሊዮናርዶ ብዕር እና የቀለም ሥዕል ከማብራሪያ ማስታወሻዎች ጋር

የመወዛወዝ ድልድይ እንደገና መገንባት

እ.ኤ.አ. በ 1502 ዳ ቪንቺ በጣም ታላቅ የሆነውን የድልድይ ግንባታ ፕሮጀክት ሥዕል ሠራ። አንድ ትልቅ ድልድይ ይዞ መጣ። በውሃው ላይ የነበረው በረራ 233 ሜትር ሲሆን አጠቃላይ ርዝመቱ 350 ሜትር ያህል ነበር። የድልድዩ ስፋት 23.75 ሜትር ነው (ሊዮናርዶ በፍሎሬንቲን ክንድ ውስጥ ያለውን ስፋት እንጂ ሜትሮችን ሳይሆን እርግጥ ነው - የሜትሪክ ስርዓቱ በዳ ቪንቺ ጊዜ ገና አልነበረም)። ሊዮናርዶ ይህን ታላቅ መዋቅር ለመገንባት ለቱርክ ሱልጣን ባይዚድ II አቅርቧል። ግዙፉ ድልድይ ወርቃማው ቀንድ ተብሎ በሚጠራው የቦስፎረስ ባሕረ ገብ መሬት ላይ መተላለፊያን መስጠት ነበረበት። ይህ ድልድይ በቁስጥንጥንያ ከተማ ዳርቻ የምትገኘውን ጋላታን ከኢስታንቡል ጋር ማገናኘት ነበረበት። በእነዚያ ዓመታት ፍሎሬንቲኖች ከቱርኮች ጋር ወዳጅነት ነበራቸው። ሊዮናርዶ ለሱልጣኑ በጻፈው ደብዳቤ ላይ “ከጋላታ ወደ ኢስታንቡል ድልድይ ለመስራት እንዳሰቡ ሰምቻለሁ ነገር ግን እውቀት ያለው ጌታ በማጣት አልገነባችሁትም። የመርከብ መርከቦች በሊዮናርዶ ድልድይ ስር በነፃነት መጓዝ ይችላሉ። ድልድዩ በዚያን ጊዜ ፈጽሞ እንዳልተሠራ ተረድተሃል;

የሊዮናርዶን ፕሮጀክት በተመለከተ, በዚያን ጊዜ ልኬቶች በቀላሉ ድንቅ ነበሩ. በመምህሩ የህይወት ዘመን የነበረው ትልቁ ድልድይ በ1370-1377 የተገነባው በአዳ ወንዝ ላይ ያለው ድልድይ ሲሆን 72 ሜትር ርዝመት ያለው እና 21 ሜትር ከፍታ ያለው ነው። ስለዚህ የሊዮናርዶ እቅዶች ታላቅነት ደንበኛውን ያስፈራው ይሆናል።

ግን የሊዮናርዶ ድልድይ አሁንም ታየ…

እ.ኤ.አ. በ 2001 በኖርዌይ ፣ በአርስ ከተማ ፣ የእግረኞች ድልድይ በሊዮናርዶ ንድፍ መሠረት ተሠራ ፣ ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ነው። ይህ በ500 ዓመታት ውስጥ የመጀመርያው ነው የስነ-ህንፃ ፕሮጄክት፣ ከግዜው እጅግ ቀደም ብሎ፣ በመጨረሻ እውነተኛ ገጽታን አግኝቷል። "የ 70 ዎቹ የስነ-ሕንጻ ቅርጾች ከሊዮናርዶ ስዕል የበለጠ ያረጁ ናቸው" ይላል የስራው ፈጣሪ አርክቴክት ቬበርን ሳንድ።

በኖርዌይ ውስጥ ድልድይ ፣ በሊዮናርዶ ሥዕሎች መሠረት የተገነባው ፕሮጀክቱ በመምህር ከተፈጠረ ከ 500 ዓመታት በኋላ

የዳ ቪንቺ ኖርዌጂያን ባልደረባ የኖርዌይ የመንገድ ዲፓርትመንት ፕሮጀክቱን ተግባራዊ ለማድረግ እንዲወስን ማሳመን ችሏል ፣ይህም አስቀድሞ ከበርካታ ምዕተ-አመታት በፊት ነው። አዲሱ ድልድይ ርዝመቱ ከፕሮቶታይቱ ያነሰ ነው - ከ 350 ይልቅ 100 ሜትር - ግን በትክክል ሁሉንም የሊዮናርዶ ድልድይ ዲዛይን እና ውበት ይደግማል። ይህ ድልድይ ከኦስሎ በስተደቡብ 35 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን በ E-18 አውራ ጎዳና ላይ እንደ እግረኛ መሻገሪያ ሆኖ ያገለግላል። ቁመቱ 8 ሜትር ነው. ፕሮጀክቱን ስንተገብር ከሊዮናርዶ ሃሳቦች ውስጥ አንዱን ብቻ መተው ነበረብን - ድልድዩ የተገነባው ከእንጨት ነው, ጌታው ግን ከድንጋይ ለመሥራት አቅዷል. ነገር ግን የድንጋይ ድልድይ ለኖርዌጂያኖች እንኳን በጣም ውድ ነበር, ስለዚህ ጥድ እና ቲክ እንደ ቁሳቁስ ለመጠቀም ተወስኗል. ስለዚህ ድልድዩ የፈጀው 1.36 ሚሊዮን ዶላር ብቻ ነው።

የዚህ ድልድይ ታሪክ አንድ ትልቅ ሀሳብ አሁንም ተግባራዊነቱን እንደሚጠብቅ የሚያሳይ ምሳሌ ነው። ይህን ለማድረግ ቀናተኛ ካለ.