በባትሪ የሚነዳ ሞተር። እውነተኛ ነጠላ-ሲሊንደር ኤሌክትሪክ ሞተር በገዛ እጆችዎ ኤሌክትሪክ ሞተርን ከባትሪ እንዴት እንደሚሠሩ

ለመሠረታዊ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞተር የ AA ባትሪ ያስፈልግዎታል ፣ ሁለት የወረቀት ክሊፖች, enameled ሽቦ በ 0.5 ሚሜ ዲያሜትር, ሙጫ ወይም ቴፕ, በጠረጴዛው ላይ አወቃቀሩን ለማያያዝ ፕላስቲን, ትንሽ ማግኔት, በጣም ትልቅ እና ትንሽ መሆን የለበትም. የማግኔት መጠኑ በግምት የኩምቢው ዲያሜትር መሆን አለበት. በዚህ መደብር ውስጥ ይግዙዋቸው.

ቀላል ሞተር እንዴት እንደሚሰራ.

የወረቀት ክሊፖችን ማጠፍ. ከ6-7 ዙር ከኢናሜል ከተሸፈነ ሽቦ መሰረታዊ ጥቅል ያድርጉ። የሽቦቹን ጫፎች በማጠፊያው ላይ በኖት ያስጠብቁ እና አንዱን ጫፍ በጠቅላላው ርዝመት, እና ሌላኛው ሙሉውን ርዝመት, ግን በአንድ በኩል ብቻ ያስወግዱ.
የባትሪ ቅንጥቦችን በሙጫ ወይም በሌላ ቁሳቁስ ይጠብቁ። በባትሪው ላይ ማግኔት ያስቀምጡ. መላውን ስብስብ በጠረጴዛው ላይ ያስቀምጡት እና ይጠብቁት. የጭራሹን ጫፎች በተንጣለለ ጎኖቻቸው የወረቀት ክሊፕን እንዲነኩ ሾጣጣውን ያስቀምጡ. ጅረት በሽቦው ውስጥ ሲፈስ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይነሳል እና ጠመዝማዛው ኤሌክትሮማግኔት ይሆናል። ማግኔቱ መቀመጥ ያለበት የማግኔት እና የኩምቢው ምሰሶዎች ተመሳሳይ ናቸው, ከዚያም ቋሚው ማግኔት እና ኤሌክትሮማግኔት ኮይል እርስ በእርሳቸው ይቃወማሉ. ይህ ሃይል በሽክርክሩ መጀመሪያ ላይ ጠመዝማዛውን ይቀይረዋል ምክንያቱም አንድ ጫፍ በአንድ ጎን ብቻ ርዝማኔ ላይ ስለሚገፈፍ, ለጊዜው ግንኙነቱን ያጣ እና መግነጢሳዊ መስክ ይጠፋል. በ inertia ፣ ሽቦው ይለወጣል ፣ ግንኙነቱ እንደገና ይመለሳል እና ዑደቱ እንደገና ይጀምራል። እንደሚመለከቱት ያድርጉ ቀላል ሞተርእራስዎ ለማድረግ በጣም ቀላል ነው! ከዚህ በላይ የተብራራውን ቀላል ሞተር እንዴት እንደሚሰራ በበለጠ ዝርዝር ይገልፃል.

በቪዲዮ ላይ የመግነጢሳዊ ሞተር አጠቃላይ ስብሰባ

ከባትሪ እና ሽቦ የተሰራ ቀላል የሞተር ሞዴል

ብዙ አይነት የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉ እና በተለያዩ መስፈርቶች ሊመደቡ ይችላሉ. ከመካከላቸው አንዱ የሚሰጣቸው የኤሌክትሪክ ኃይል ዓይነት ነው. በዲሲ እና በኤሲ ሞተሮች መካከል ያለውን ልዩነት መለየት እንችላለን.

ከመጀመሪያዎቹ ሞተሮች አንዱ ዲሲዲሲ የፋራዳይ ድራይቭ ነበር፣ እሱም ልክ እንደ ብዙ ሞተሮች፣ የሚቀለበስ ማሽን ነበር። ሜካኒካል ሃይል ካቀረበ በኋላ ኤሌክትሪክ (ዩኒፖላር ጀነሬተር) አመረተ።

ዛሬ በጣም ቀላሉን እንገነባለን, ግን የስራ ሞዴልየዲሲ ሞተር.

ቁሶች

አሻንጉሊት ለመሥራት የሚያስፈልጉ ቁሳቁሶች በእያንዳንዱ ቤት ውስጥ ይገኛሉ. ያስፈልገናል፡-

ከ 0.3-0.6 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ባለው ኢሜል ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው ሽቦ
R6 - 1.5 ቮ ባትሪ
ማግኔቱ ትንሽ ሊሆን ይችላል
ረዳት ቁሳቁሶች-ቆርቆሮ ፣ ሮሲን ፣ ቁራጭ ሽቦ እና የ “ዴሉክስ” ስሪት ሁለንተናዊ የታተመ የወረዳ ሰሌዳ አካል።
እርግጥ ነው, እኛ ደግሞ የመቋቋም ወይም ትራንስፎርመር የመቋቋም ጋር ብየዳውን ብረት ያስፈልገናል.

እየሰራን ነው።

የታሸጉ ገመዶች በባትሪው ዙሪያ መቁሰል አለባቸው, እንደ ሞተር ጠመዝማዛ ሆኖ የሚያገለግል ትንሽ ክብ ይፍጠሩ. ከዚያም ከሽቦው ጫፎች ጋር, ጠመዝማዛው እንዳይበቅል ይጠቀለላል.

አስመጪውን ዝግጁ ለማድረግ አሁንም እንደ መጥረቢያ ሆኖ የሚያገለግለውን የሽቦው ጫፍ ላይ ያለውን የማያስተላልፍ ኢሜል ማስወገድ አለብዎት። በተጨማሪም፣ ከመካከላቸው አንዱ የፕሪሚቲቭ መቀየሪያ ይሆናል። ስለዚህ ፣ በአንድ በኩል ሁሉንም እንክብሎችን እናስወግዳለን ፣ በሌላ በኩል በአንድ በኩል ፣ ከላይ ወይም ከታች ብቻ ማድረግ አለብን ።

ይህን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ የተስተካከለውን የሽቦውን ጫፍ በጠፍጣፋ አየር ላይ ለምሳሌ በጠረጴዛው ላይ ማስቀመጥ እና ከዚያም ምላጭን ተጠቅመው በላዩ ላይ ያለውን ኢሜል መቦረሽ ነው። ሌላኛው ጫፍ በፔሚሜትር ዙሪያ መከለል እንዳለበት አስታውሳችኋለሁ!

በመጨረሻም አስመጪው በተቻለ መጠን ሚዛናዊ እንዲሆን ዘንግውን ቀጥ ያድርጉት።

ከዚያም rotor የሚሽከረከርበት ሁለት ትናንሽ ሆፕስ (ድብሮች) ያድርጉ. የጠርዙ ዲያሜትር 3 ሚሜ ያህል መሆን አለበት (ጠመዝማዛ ጥፍር መጠቀም ጥሩ ነው).

የተሸከሙት ሽቦዎች ለባትሪው መሸጥ አለባቸው። ከዚያም አንድ ምሰሶቹ እንዲጠቁሙ ወደ አንድ ትንሽ ማግኔት እንጨምረዋለን። ሁሉም እንደዚህ ያለ ነገር መምሰል አለበት:

አሁን rotor ን ካበሩት, በዘንግ ዙሪያ በከፍተኛ ፍጥነት መሽከርከር አለበት. አንዳንድ ጊዜ ወደ ቦታው "እስኪይዝ" ድረስ rotorውን በቀስታ በማዞር ትንሽ ቅድመ-ጅምር ያስፈልጋል. በዚህ ድርጊት ወቅት የተከናወነው ይህ የኤሌክትሪክ ሞተር ሞዴል በቪዲዮው ውስጥ ሊታይ ይችላል-

የዚህን አካላዊ አሻንጉሊት የበለጠ ዘላቂ የሆነ ስሪት ልንሰራ እንችላለን። ከአንድ ሁለንተናዊ ጋር ካያያዝኩት የድሮ ድምጽ ማጉያ ትልቅ ማግኔት ተጠቀምኩ። የታተመ የወረዳ ሰሌዳከሽቦዎች ቁርጥራጮች ጋር. እንዲሁም፣ የበለጠ ጥብቅ ቅንፎች ለእሱ ይሸጣሉ። 4.5V የሳንቲም ሴል ባትሪ ከጣፋዩ ስር ተቀምጧል፣ እና ከዛ በታች ደግሞ በቅንፍ ላይ ቮልቴጅ የሚሰጡ ገመዶች አሉ። የሚታይ ከ በቀኝ በኩልመዝለያው እንደ መቀየሪያ ይሠራል። ዲዛይኑ ይህን ይመስላል።

የዚህ ሞዴል ሥራ በቪዲዮው ላይም ይታያል.

እንዴት እና ለምን ይሰራል?

ቀልዱ በሙሉ በኤሌክትሮዳይናሚክ ኃይል አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ኃይል የሚፈሰው በእያንዳንዱ መሪ ላይ ነው. የኤሌክትሪክ ፍሰትበመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ የተቀመጠ. የእሱ ድርጊት በግራ በኩል ባለው ደንብ ውስጥ ተገልጿል.

ጅረት በጥቅል ውስጥ ሲያልፍ ኤሌክትሮዳይናሚክ ሃይል በላዩ ላይ ይሠራል ምክንያቱም በቋሚ ማግኔት በሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ነው። ይህ ኃይል አሁኑኑ እስኪቋረጥ ድረስ ገመዱ እንዲዞር ያደርገዋል. ይህ የሆነበት ምክንያት አሁኑን ከሚቀርቡት መጥረቢያዎች መካከል አንዱ በግማሽ ፔሪሜትር ላይ ብቻ ነው. ምንም እንኳን ኃይሉ ከአሁን በኋላ የማይሰራ ቢሆንም, ገመዱ በንቃቱ ምክንያት የመዞሪያውን ሁለተኛ አጋማሽ ያከናውናል. ይህ ዘንግ ወደ ገለልተኛ ጎኑ እስኪቀየር ድረስ ይቀጥላል። ወረዳው ይዘጋል እና ዑደቱ ይደገማል.

የቀረበው የኤሌክትሪክ ሞተር ቀላል ነገር ግን ውጤታማ የአካል አሻንጉሊት ነው. ማንኛውም ምክንያታዊ ተግባራዊ መተግበሪያዎች አለመኖር ጨዋታውን በጣም አስደሳች ያደርገዋል.

አዝናኝ እና መረጃ ሰጪ መዝናኛ ይኑርዎት!

የማምረት ሂደቱን ለመረዳት ያልተመሳሰለ የኤሌክትሪክ ሞተርበገዛ እጆችዎ አወቃቀሩን እና የአሠራር መርሆውን ማወቅ አለብዎት. የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ከተከተሉ, የራስዎን ንድፍ ያዘጋጁ አነስተኛ ወጪዎችበመገጣጠም ጊዜ የተሻሻሉ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ስለሚውሉ በቁሳቁሶች ላይ.

የቁሳቁሶች ዝግጅት

ስብሰባ ከመጀመርዎ በፊት አስፈላጊ ቁሳቁሶች መኖራቸውን ማረጋገጥ አለብዎት-

• ማገጃ ቴፕ;
• የሙቀት እና ሱፐር ሙጫ;
• ባትሪ;
• በርካታ ብሎኖች;
• ብስክሌት ተናግሯል;
• ከመዳብ የተሠራ ሽቦ;
• የብረት ሳህን;
• ነት እና ማጠቢያ;
• ኮምፖንሳቶ.

በርካታ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው, እነሱም ፕላስ, ዊዘር, ቢላዋ እና መቀሶች.

ማምረት

በመጀመሪያ, ሽቦው ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ቁስለኛ ነው. በሪል ላይ በጥንቃቄ ቁስለኛ ነው. ሂደቱን ቀላል ለማድረግ, ቤዝ መጠቀም ይችላሉ, ለምሳሌ, እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች. የጠመዝማዛው ጥግግት ከፍ ያለ መሆን የለበትም, ነገር ግን ብርሃንም አያስፈልግም.

የተፈጠረው ሽክርክሪት ከመሠረቱ መወገድ አለበት. ጠመዝማዛው እንዳይጎዳ ይህን በጥንቃቄ ያድርጉ. በገዛ እጆችዎ ለሞተሩ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለመሥራት ይህ አስፈላጊ ነው. ላይ መሆን አለበት። ቀጣዩ ደረጃከሽቦው ጫፍ ላይ መከላከያን ያስወግዱ.

በሚቀጥለው ደረጃ, በገዛ እጃቸው ለኤሌክትሪክ ሞተር ድግግሞሽ መቀየሪያ ይሠራሉ. ንድፉ ቀላል ነው. አንድ ቀዳዳ በ 5 ሳህኖች ውስጥ ከኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ጋር ተቆፍሯል, ከዚያም በብስክሌት ንግግር ላይ መቀመጥ አለባቸው, ይህም እንደ አክሰል ይወሰዳል. ሳህኖቹ ተጭነዋል, እና በኤሌክትሪክ ቴፕ በመጠቀም ተስተካክለዋል, ትርፍ የጽህፈት መሳሪያ ቢላዋ በመጠቀም ይቋረጣል.

የኤሌክትሪክ ጅረት በኩይል ውስጥ ሲያልፍ የፍሪኩዌንሲው ጄነሬተር በራሱ አቅራቢያ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ጅረት ከጠፋ በኋላ ይጠፋል። ይህንን ንብረት በመጠቀም የኤሌክትሪክ ፍሰትን በማብራት እና በማጥፋት የብረት ክፍሎችን መሳብ እና መልቀቅ አለበት።

የአሁኑን መቆራረጫ መሳሪያ ማምረት

መዝገቡን መውሰድ ትናንሽ መጠኖች, በአስተማማኝ ሁኔታ አወቃቀሩን በፕላስተር በመጫን ወደ ዘንግ ይዝጉት. በመቀጠልም በገዛ እጃቸው የኤሌክትሪክ ሞተር ትጥቅ ጠመዝማዛ ይሠራሉ. ይህንን ለማድረግ ያልተለቀቀ የመዳብ ሽቦ መውሰድ ያስፈልግዎታል.

አንዱን ጫፍ ከብረት ሳህን ጋር ያገናኙ, በላዩ ላይ ዘንግ ይጫኑ. የኤሌክትሪክ ጅረት በጠቅላላው መዋቅር ውስጥ ያልፋል, ይህም ሳህን, የብረት መሰባበር እና ዘንግ ያካትታል. ማከፋፈያውን በሚገናኙበት ጊዜ ወረዳው ተዘግቶ ይከፈታል, ይህም ኤሌክትሮ ማግኔትን ለማገናኘት እና ከዚያም ለማጥፋት ያስችላል.

ፍሬም መስራት

ክፈፉ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ኤሌክትሪክ ሞተር ይህንን መሳሪያ በእጆችዎ እንዲይዙ አይፈቅድም. የፍሬም አወቃቀሩ የተሠራው ከፓምፕ ነው.

ኢንዳክተር መስራት

በፕላስተር መዋቅር ውስጥ 2 ቀዳዳዎች ተሠርተዋል ። እንደነዚህ ያሉ ድጋፎች የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናሉ.

• መልህቅ ድጋፍ;
• የኤሌክትሪክ ሽቦን ተግባር በማከናወን ላይ.

ሳህኖቹን ካገናኙ በኋላ, አወቃቀሩ በቦላዎች መጫን አለበት. መልህቁ በአቀባዊ አቀማመጥ መያዙን ለማረጋገጥ, ክፈፍ ከብረት ቅንፍ ይሠራል. በዲዛይኑ ውስጥ 3 ጉድጓዶች ተቆፍረዋል-ከመካከላቸው አንዱ ከአንዱ ዘንግ ጋር እኩል ነው ፣ እና ሁለቱ ከሾላዎቹ ዲያሜትር ጋር እኩል ናቸው።

ጉንጭ የማድረግ ሂደት

በለውዝ ላይ ወረቀት ማድረግ ያስፈልግዎታል, እና ቀዳዳውን በላዩ ላይ በቦንዶ ይምቱ. ወረቀቱን በቦንዶው ላይ ካስገቡ በኋላ, በላዩ ላይ አንድ ማጠቢያ ማሽን ይደረጋል. በአጠቃላይ አራት እንደዚህ ያሉ ዝርዝሮች መደረግ አለባቸው. ፍሬዎቹ በላይኛው ጉንጭ ላይ ተጣብቀዋል, ማጠቢያው ከታች መቀመጥ አለበት እና አወቃቀሩ በሙቅ ሙጫ ይጠበቃል. የክፈፉ መዋቅር ዝግጁ ነው.

በመቀጠል ሽቦውን ለኤሌክትሪክ ሞተሮች እራስዎ መመለስ ያስፈልግዎታል. የሽቦው ጫፍ በማዕቀፉ ላይ ቁስለኛ ነው, የሽቦቹን ጫፎች በማዞር ላይ, ሽቦው ቆንጆ እና ቆንጆ እንዲሆን. በመቀጠሌ እንጆቹን ይንቀሉ እና መቀርቀሪያውን ያስወግዱ. የሽቦው መጀመሪያ እና መጨረሻ ከቫርኒሽ ይጸዳሉ, ከዚያም አወቃቀሩ በቦሎው ላይ ይጫናል.

ሁለተኛውን ጥቅል በተመሳሳይ መንገድ ከሠራህ አወቃቀሩን ማገናኘት እና የኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥ አለብህ። የቦልት ጭንቅላት ከአዎንታዊው ጋር ተያይዟል. በገዛ እጆችዎ የተሰበሰበውን የኤሌክትሪክ ሞተር ለስላሳ ጅምር ማከናወን አለብዎት።

ለእውቂያዎችዎ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት አለብዎት. ከመጀመርዎ በፊት በደንብ የተገናኙ መሆናቸውን ማረጋገጥ አለብዎት. አወቃቀሩ ከሱፐር ሙጫ ጋር መያያዝ አለበት. የአሁኑ ጊዜ እየጨመረ ሲሄድ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ይጨምራል.

ጠመዝማዛዎቹ በትይዩ ከተገናኙ, አጠቃላይ ተቃውሞው ይቀንሳል እና የኤሌክትሪክ ጅረት ይጨምራል. አወቃቀሩ በተከታታይ ከተገናኘ. ከዚያም አጠቃላይ ተቃውሞው ይጨምራል, እና የኤሌክትሪክ ፍሰት በጣም ይቀንሳል.

በመጠምዘዣው መዋቅር ውስጥ ማለፍ, የኤሌክትሪክ ፍሰት መጨመር ይታያል, ይህም ወደ መጠን መጨመር ያመጣል መግነጢሳዊ መስክ. በዚህ ሁኔታ ኤሌክትሪክ ማግኔት የኤሌክትሪክ ሞተር ትጥቅን በከፍተኛ ሁኔታ ይስባል.

ዲዛይኑ በትክክል ከተሰበሰበ የኤሌክትሪክ ሞተር በፍጥነት እና በብቃት ይሠራል. የኤሌክትሪክ ሞተርን ሞዴል ለመሰብሰብ, ምንም ልዩ ችሎታ ወይም እውቀት አያስፈልግዎትም.

በይነመረብ ላይ ሊያገኙት ይችላሉ። ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችበእያንዳንዱ ደረጃ ከፎቶዎች ጋር. በዚህ አጋጣሚ ማንኛውም ሰው ኤሌክትሪክ ሞተርን ከቁራጭ ቁሳቁሶች በፍጥነት መሰብሰብ ይችላል.

በገዛ እጆችዎ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ፎቶዎች

በሌላ ቀን ልጄን የኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ አሳየሁ. ከትምህርት ቤት አንድ የፊዚክስ ሙከራ ትዝ አለኝ።

የምንጭ ቁሳቁሶች፡-

1. AA ባትሪ
2. የታሸገ ሽቦ 0.5 ሚሜ
3. ማግኔት
4. ሁለት የወረቀት ክሊፖች፣ በባትሪ መጠን
5. የጽህፈት መሳሪያ ቴፕ
6. ፕላስቲን

የወረቀት ክሊፕን በከፊል ማጠፍ.

የታሸገ ሽቦ ሽቦ እንነፋለን። 6-7 ዙር እናደርጋለን. የሽቦቹን ጫፎች በኖቶች እናስተካክላለን. ከዚያም እናጸዳዋለን. የሽፋኑን አንድ ጫፍ ሙሉ በሙሉ እናጸዳለን, ሌላኛው ደግሞ በአንድ በኩል ብቻ ነው. (በፎቶው ላይ ትክክለኛው ጫፍ ከታች ተዘርፏል)

የወረቀት ክሊፖችን በባትሪው ላይ በቴፕ እናስተካክላለን. ማግኔትን ይጫኑ. ፕላስቲን በመጠቀም ሙሉውን መዋቅር ወደ ጠረጴዛው እናያይዛለን. በመቀጠልም ጠመዝማዛውን በትክክል ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል. ሾፑው ሲጭን, የተራቆቱ ጫፎች የወረቀት ክሊፕን መንካት አለባቸው. በጥቅሉ ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ይነሳል, እና ኤሌክትሮማግኔት እናገኛለን. የቋሚው መግነጢሳዊ እና የኩምቢው ምሰሶዎች አንድ አይነት መሆን አለባቸው, ማለትም እርስ በእርሳቸው መቃወም አለባቸው. አስጸያፊው ኃይል ጠመዝማዛውን ይለውጠዋል, አንድ ጫፍ ግንኙነቱን ያጣል እና መግነጢሳዊ መስክ ይጠፋል. በ inertia ፣ ሽቦው ይለወጣል ፣ ግንኙነቱ እንደገና ይታያል እና ዑደቱ ይደግማል። ማግኔቶቹ የሚስቡ ከሆነ, ሞተሩ አይሽከረከርም. ስለዚህ, ከማግኔቶቹ ውስጥ አንዱን መገልበጥ ያስፈልጋል.

ተለዋዋጭ ክስተቶችን መመልከት ሁል ጊዜ ትኩረት የሚስብ ነው ፣ በተለይም እርስዎ እራስዎ በእነዚህ ክስተቶች ፈጠራ ውስጥ ከተሳተፉ። አሁን እኛ እራሳችንን የምንሰራውን የኃይል ምንጭ ፣ ማግኔት እና ትንሽ ሽቦ የያዘ ቀላል (ግን በእውነቱ የሚሰራ) ኤሌክትሪክ ሞተር እንሰበስባለን ።

ይህ የእቃዎች ስብስብ የኤሌክትሪክ ሞተር እንዲሆን የሚያደርግ ሚስጥር አለ; ሁለቱም ብልህ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል የሆነ ምስጢር። የሚያስፈልገን ይኸውና፡-

1.5 ቪ ባትሪ ወይም አከማቸ።

ለባትሪ ከእውቂያዎች ጋር ያዥ።

ማግኔት

1 ሜትር ሽቦ ከኤሜል ሽፋን ጋር (ዲያሜትር 0.8-1 ሚሜ).

0.3 ሜትር ባዶ ሽቦ (ዲያሜትር 0.8-1 ሚሜ).

የሚሽከረከረው የሞተር ክፍል የሆነውን ጠመዝማዛውን በመጠምዘዝ እንጀምራለን. ጠመዝማዛውን በበቂ ሁኔታ ለስላሳ እና ክብ ለማድረግ, ተስማሚ በሆነ የሲሊንደሪክ ፍሬም ላይ, ለምሳሌ በ AA ባትሪ ላይ እናጥፋለን.

በእያንዳንዱ ጫፍ 5 ሴ.ሜ ሽቦን በነፃ በመተው በሲሊንደሪክ ፍሬም ላይ 15-20 መዞሪያዎችን እናጥፋለን.

ሪልውን በተለይም በጥብቅ እና በእኩል ለማሽከርከር አይሞክሩ ፣ ትንሽ የነፃነት ደረጃ ቅርጹን በተሻለ ሁኔታ እንዲይዝ ይረዳል።

አሁን የተፈጠረውን ቅርጽ ለመጠበቅ በመሞከር ጠርሙን ከክፈፉ ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት.

ከዚያም የቅርጹን ቅርፅ ለመጠበቅ የሽቦቹን የተበላሹ ጫፎች ብዙ ጊዜ በመጠምጠዣዎቹ ላይ ይጠቅልሉ, አዲሱ ማያያዣዎች በትክክል እርስ በርስ ተቃራኒ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ማሰሪያው እንደሚከተለው መሆን አለበት-


አሁን ምስጢሩ ጊዜው አሁን ነው, ሞተሩ እንዲሰራ የሚያደርገው ባህሪ. ይህ ሚስጥር ነው ምክንያቱም ስውር እና ግልጽ ያልሆነ ቴክኒክ እና ሞተሩ ሲሰራ ለመለየት በጣም አስቸጋሪ ነው. ሞተሮች እንዴት እንደሚሠሩ ብዙ የሚያውቁ ሰዎች እንኳን ይህንን ረቂቅነት እስኪያገኙ ድረስ በሞተር የመሥራት ችሎታ ሊደነቁ ይችላሉ።

ሾጣጣውን ቀጥ አድርገው በመያዝ, ከነፃው የነፃው ጫፍ አንዱን በጠረጴዛው ጠርዝ ላይ ያስቀምጡት. ሹል ቢላዋ በመጠቀም የንጣፉን የላይኛውን ግማሽ ያስወግዱ, የታችኛውን ግማሹን በኢሜል ሽፋን ውስጥ ይተውት.

የሽቦው ባዶ ጫፎች በሁለት የነፃው ጫፍ ላይ ወደ ላይ እንዲታዩ በማድረግ ከሌላኛው የኩምቢው ጫፍ ጋር ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ.

የዚህ ዘዴ ነጥቡ ምንድን ነው? ጠመዝማዛው በባዶ ሽቦ በተሠሩ ሁለት መያዣዎች ላይ ይቀመጣል። እነዚህ መያዣዎች ከዚህ ጋር ይያያዛሉ የተለያዩ ጫፎችባትሪዎች የኤሌክትሪክ ጅረት ከአንዱ መያዣ በኩምቢው በኩል ወደ ሌላኛው መያዣ እንዲያልፍ። ነገር ግን ይህ የሚሆነው የሽቦው ባዶ ግማሾቹ ወደ ታች ሲወርድ, መያዣዎቹን ሲነኩ ብቻ ነው.

አሁን ለመጠምዘዣው ድጋፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል. እነዚህ በቀላሉ ሽቦውን የሚደግፉ እና እንዲሽከረከር የሚፈቅዱ የሽቦዎች ጥቅል ናቸው. እነሱ ከባዶ ሽቦ የተሠሩ ናቸው ፣ ምክንያቱም ገመዱን ከመደገፍ በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ፍሰት ለእሱ ማድረስ አለባቸው።

በቀላሉ እያንዳንዱን ባዶ ሽቦ በትንሽ ሚስማር ዙሪያ ያዙሩት እና የሚፈልጉትን የሞተር ክፍል ይኖርዎታል።

የእኛ የመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ሞተር መሠረት የባትሪ መያዣ ይሆናል. ይህ ተስማሚ መሠረት ይሆናል ምክንያቱም መቼ የተጫነ ባትሪየኤሌክትሪክ ሞተር መንቀጥቀጥን ለመከላከል በቂ ክብደት ይኖረዋል.

በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው አምስቱን ክፍሎች አንድ ላይ ሰብስቡ (መጀመሪያ ያለ ማግኔት)። ማግኔትን በባትሪው ላይ ያስቀምጡ እና ገመዱን በቀስታ ይግፉት...


ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ፣ ሪል በፍጥነት መሽከርከር ይጀምራል! ለእርስዎ, እንደ ሙከራችን, ሁሉም ነገር ለመጀመሪያ ጊዜ እንደሚሰራ ተስፋ እናደርጋለን.

ሞተሩ አሁንም የማይሰራ ከሆነ ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ያረጋግጡ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች. ሪል በነፃነት ይሽከረከራል? ማግኔቱ በቂ ቅርብ ነው (ካልሆነ ተጨማሪ ማግኔቶችን ይጫኑ ወይም የሽቦ መያዣዎችን ይከርክሙ)?

ሞተሩ ሲጀምር ትኩረት መስጠት ያለብዎት ብቸኛው ነገር ባትሪው ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ነው, ምክንያቱም የአሁኑ በጣም ከፍተኛ ነው. በቀላሉ ጥቅልሉን ያስወግዱ እና ሰንሰለቱ ይሰበራል.
የእኛ ቀላሉ የኤሌክትሪክ ሞተር በትክክል እንዴት እንደሚሰራ እንወቅ። የኤሌትሪክ ጅረት በማንኛዉም ጠመዝማዛ ሽቦ ውስጥ ሲፈስ ገመዱ ኤሌክትሮማግኔት ይሆናል። ኤሌክትሮማግኔት እንደ መደበኛ ማግኔት ይሠራል. የሰሜን እና ደቡብ ምሰሶ አለው እና ሌሎች ማግኔቶችን መሳብ እና መቀልበስ ይችላል።

የኛ ጠምዛዛ ኤሌክትሮማግኔት የሚሆነው ከጥቅሉ የሚወጣው ሽቦ ግማሹ ባዶ መያዣውን ሲነካ ነው። በዚህ ጊዜ ጅረት በጥቅሉ ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል ፣ እና ሽቦው ይለማመዳል የሰሜን ዋልታወደ ቋሚ መግነጢሳዊ ደቡባዊ ዋልታ እና ወደ ደቡብ ዋልታ የሚሳበው, የሚገፋው ደቡብ ዋልታቋሚ ማግኔት.

ገመዱ በአቀባዊ በቆመበት ጊዜ መከላከያውን ከሽቦው አናት ላይ አውጥተነዋል, ስለዚህ የኤሌክትሮማግኔቱ ምሰሶዎች ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ያመለክታሉ. ይህ ማለት መሎጊያዎቹ ወደላይ እና ወደ ታች በመምራት ከተዋሹ ማግኔት ምሰሶዎች ጋር በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ እንዲገኙ መንቀሳቀስ ይጀምራሉ. ስለዚህ ገመዱ ወደ ማግኔቱ አቅጣጫ ይቀየራል። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, የሽብል ሽቦው የሸፈነው ክፍል መያዣውን ይነካዋል, አሁኑኑ ይቋረጣል, እና ሽቦው ኤሌክትሮማግኔት አይሆንም. ተጨማሪ በ inertia ይሽከረከራል ፣ ያልተሸፈነውን የመያዣውን ክፍል እንደገና ይንኩ ፣ እና ሂደቱ በባትሪዎቹ ውስጥ እስኪያልቅ ድረስ ደጋግሞ ይደግማል።

የኤሌክትሪክ ሞተር በፍጥነት እንዲሽከረከር ማድረግ የሚቻለው እንዴት ነው?

አንዱ መንገድ ከላይ ሌላ ማግኔት መጨመር ነው.

ጠመዝማዛው በሚሽከረከርበት ጊዜ ማግኔትን ይተግብሩ እና ከሁለቱ ነገሮች አንዱ ይከሰታል፡ ወይ ሞተሩ ይቆማል ወይም በፍጥነት መሽከርከር ይጀምራል። ከሁለቱ አማራጮች የአንዱ ምርጫ የሚወሰነው በየትኛው የአዲሱ ማግኔት ምሰሶ ወደ ጠመዝማዛው አቅጣጫ እንደሚሄድ ላይ ነው. የታችኛውን ማግኔትን ብቻ እንደያዙ ያስታውሱ, አለበለዚያ ማግኔቶቹ እርስ በእርሳቸው ይዝለሉ እና ደካማውን መዋቅር ያጠፋሉ!

ሌላው መንገድ በመጠምዘዣው ዘንግ ላይ ትንሽ የመስታወት ዶቃዎችን ማስቀመጥ ነው, ይህም በባለቤቶች ላይ ያለውን የሽብልቅ ግጭትን ይቀንሳል እና የኤሌክትሪክ ሞተርን በተሻለ ሁኔታ ያስተካክላል.

ይህንን ቀላል ንድፍ ለማሻሻል ብዙ ተጨማሪ መንገዶች አሉ, ነገር ግን ዋናውን ግብ ላይ ደርሰናል - አንድ ቀላል የኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚሰራ ተሰብስበው ሙሉ በሙሉ ተረድተዋል.

እና ዛሬ ከባትሪ, ከመዳብ ሽቦ እና ከማግኔት የኤሌክትሪክ ሞተር ሙሉ ለሙሉ የሚሰራ ሞዴል እንዴት እንደሚሰራ እንነጋገራለን. ይህ አቀማመጥ በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ ጠረጴዛ ላይ እንደ የእጅ ሥራ ሊሠራ ይችላል, እንደ ግልጽ ምሳሌእንደነዚህ ያሉ ዘዴዎች እንዴት እንደሚሠሩ ለማብራራት እና በቀላሉ እንደ ስጦታ ስጦታ ሊሰጥ የሚችል አስደሳች ትሪኬት ለምትወደው ሰው. ለመሥራት በጣም ቀላል ነው እና ማንኛውም ሰው ከልጅዎ ጋር አንድ ላይ ማድረግ ይችላሉ, ይህም በጣም አስደሳች ይሆናል. በመቀጠል እናቀርባለን። ዝርዝር መመሪያዎችበፎቶዎች እና በቪዲዮ ምሳሌዎች, የአንድ ቀላል ሞተር ስብስብ ግልጽ እና ተደራሽ እንዲሆን!

ደረጃ 1 - ቁሳቁሶችን ያዘጋጁ

በገዛ እጆችዎ በጣም ቀላል የሆነውን መግነጢሳዊ ሞተር ለመሥራት የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልጉዎታል-

ሁሉንም ነገር በማዘጋጀት አስፈላጊ ቁሳቁሶች, በአንድ ባትሪ ላይ ብቻ የሚሰራ ቀላል ኤሌክትሪክ ሞተር ለመገጣጠም መቀጠል ይችላሉ. አሁን እንደምታዩት ትንሽ የኤሌክትሪክ ሞተር በቤት ውስጥ መሥራት አስቸጋሪ አይደለም!

ደረጃ 2 - በቤት ውስጥ የተሰራውን ምርት መሰብሰብ

ስለዚህ, መመሪያውን ግልጽ ለማድረግ, የመሰብሰቢያውን መርህ በምስላዊ መልኩ ለመረዳት በሚረዱ ስዕሎች ደረጃ በደረጃ መመልከቱ የተሻለ ነው.

በራስዎ መንገድ የተሰራውን ትንሽ ሞተር ንድፍ እንደገና ማዘጋጀት እና ማሻሻል እንደሚችሉ ወዲያውኑ ትኩረትዎን እንሰጣለን. ለምሳሌ፣ ከባትሪ፣ ከመዳብ ሽቦ እና ከማግኔት የእራስዎን የኢንጂነሪንግ እትም ለመስራት የሚያግዙ በርካታ የቪዲዮ ትምህርቶችን ከዚህ በታች እናቀርብልዎታለን።

የቤት ውስጥ ምርት የማይሰራ ከሆነ ምን ማድረግ እንዳለበት

በድንገት ቋሚ የኤሌክትሪክ ሞተር በገዛ እጆችዎ ከሰበሰቡ, ነገር ግን አይሽከረከርም, ለመበሳጨት አይቸኩሉ. ብዙውን ጊዜ, ሞተሩ የማይሽከረከርበት ምክንያት በማግኔት እና በጥቅል መካከል ያለው ርቀት በጣም ትልቅ ነው. በዚህ ሁኔታ, የሚሽከረከርበት ክፍል የሚያርፍበት እግሮቹን እራስዎ በትንሹ መቁረጥ ያስፈልግዎታል.

እንዲሁም የኩምቢውን ጫፎች በደንብ እንዳጸዱ እና ግንኙነት በዚህ ቦታ መረጋገጡን ያረጋግጡ። የኩምቢው ሲሜትሪም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል, ስለዚህ ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ እና በቀስታ ለማድረግ ይሞክሩ.