በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራጅ እንዴት እንደሚገነቡ - ቀላል ምክሮች. የክፈፍ ጋራጅ እራስን መገንባት የክፈፍ ጋራጅ እንዴት እንደሚሰላ

የፍሬም ጋራጅ መኪናን ለማከማቸት በጣም ጥሩ መፍትሄ ይሆናል. ሞቃት, ደረቅ, ምቹ እንዲሆን ማድረግ ይቻላል. ከዚያ በእንደዚህ አይነት ክፍል ውስጥ መኪናዎን, የማከማቻ መሳሪያዎችን, እንዲሁም የመኪና መለዋወጫዎችን, ጥበቃን እና ሌሎችንም መጠገን ይችላሉ.

አሁን የክፈፍ ግንባታቀስ በቀስ የበለጠ እምነት እና ተወዳጅነት እያገኘ ነው. እርግጥ ነው, የተስፋፉ የሸክላ ማገጃዎች ወይም ሌላ መገንባት ይቻላል ባህላዊ ቁሳቁሶች. ነገር ግን, ለጋራዥ ይህ አማራጭ ሙሉ በሙሉ ምክንያታዊ አይሆንም, ምክንያቱም ከፍተኛ የገንዘብ መዋዕለ ንዋይ ስለሚያስፈልገው. የክፈፍ ጋራዥ መኪናን ለማከማቸት አስተማማኝ መዋቅር ይሆናል, እና በትንሽ ወጪዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊገነባ ይችላል.

ጥሩ ውሳኔ- በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን ይገንቡ። ከዚያም የመኪና አድናቂው ብቃት ያላቸውን ግንበኞች መጋበዝ ስለማይፈልግ በሥራ ላይ ገንዘብ መቆጠብ ይችላል። በአንጻራዊነት ቀላል ክብደት እና የንድፍ አንጻራዊ ቀላልነት ግምት ውስጥ በማስገባት የክፈፍ ጋራዦችን ያለ ምንም ችግር በእራስዎ መገንባት ይቻላል. ዋናው ነገር ስለ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ባህሪያት በትክክል ማወቅ, ከስራው ስልተ ቀመር ጋር እራስዎን ማወቅ እና ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ማስታወስ ነው.

የክፈፍ ጋራጆች ጥቅሞች

በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን መገንባት የሚለዩትን ቁልፍ ጥቅሞች እንዘርዝራለን ።

• ምክንያታዊ ዋጋ. በመጨረሻም የግንባታ ቁሳቁሶችን እና መሳሪያዎችን በጥበብ በመግዛት ከፍተኛ ቁጠባ ማግኘት ይቻላል.
• ዲዛይኑ ቀላል ክብደት ያለው ነው, ስለዚህ በመጫን ላይ ምንም ችግሮች አይኖሩም. ሰዎች ሥራውን በራሳቸው ይቋቋማሉ. የማንሳት መሳሪያዎች ጥቅም ላይ አይውሉም, ይህም ገንዘብን በእጅጉ ይቆጥባል.
• የክፈፍ ጋራዥን መሥራት በአንጻራዊነት ቀላል ነው። የአሰራር ስልተ ቀመሮችን ካወቁ እና ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን ካነበቡ, በሂደቱ ውስጥ ምንም ችግሮች አይኖሩም: በእውነቱ በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን መገንባት ይችላሉ.
• በወቅታዊነት ላይ በተግባር ምንም ገደቦች የሉም. የፍሬም ጋራዥን ወደ ውስጥ እንዲቆም ተፈቅዶለታል የክረምት ወቅትምንም እንኳን መሠረቱን መጣል በተወሰነ ደረጃ ከባድ ቢሆንም።
• ግንባታው ጨዋነት ይኖረዋል ቴክኒካዊ ዝርዝሮች. የክፈፍ ጋራዦች በጥንካሬያቸው፣ በጥንካሬያቸው እና በመልበስ የመቋቋም ችሎታቸው ሳቢ ናቸው። አሉታዊ የከባቢ አየር እና ሜካኒካል ተጽእኖዎችን አይፈሩም.
• ስራው በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊጠናቀቅ ይችላል.

ማንኛውም ሰው ቪዲዮዎችን እና የተጠናቀቁ ሕንፃዎችን ፎቶዎችን ከተመለከቱ የክፈፍ ጋራጆችን ጥቅሞች በፍጥነት ማየት ይችላል. እንደነዚህ ያሉ ሕንፃዎች ያገለግላሉ ለብዙ አመታት, የመጀመሪያውን ቴክኒካዊ ባህሪያቱን ጠብቆ ማቆየት.

አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮችም አሉ። ቴክኖሎጂውን በጥንቃቄ መከተል እና ሁሉንም የግንባታ ባህሪያት ማስታወስ በጣም አስፈላጊ ነው. ሙቀትን እና ግድግዳውን ማስጌጥ በጥንቃቄ ማጤን ተገቢ ነው. ጥሩ መፍትሔ የክፈፍ ጋራዥን ንድፍ በቅድሚያ ማዘጋጀት, ስዕል መስራት እና ተገቢውን ስሌት ማድረግ ነው. በእርግጠኝነት ቢያንስ ቢያንስ ቢያንስ የባለሙያ መሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል።

ከመቀነሱ ውስጥ አንድ ነገር ብቻ ልብ ሊባል ይችላል-አልጎሪዝምን ካልተከተሉ የግንባታ ቴክኖሎጂን ይጥሳሉ, ባህሪያቱ ከተጠቀሱት ጋር አይዛመድም. ነገር ግን ይህ ቁሳቁስ ምንም ይሁን ምን ለማንኛውም ጋራጅ ግንባታ ይሠራል.

በመጨረሻም, ሁሉም የግንባታ ቴክኖሎጂዎች ከተከተሉ, የክፈፍ ጋራዥን መገንባት ይቻላል, በእሱ ባህሪያት, ጥንካሬ እና ውበት ያላቸው ባህሪያት ከሌሎች ቁሳቁሶች የተሠሩ ጋራጅዎች ያነሱ አይደሉም.

ከብረት መገለጫዎች የክፈፍ ጋራጅ እንሰራለን

የብረት ክፈፎች በርካታ ጥቅሞች አሏቸው. ይህ ፈጣን ስብሰባ, ጥንካሬ እና የእሳት ደህንነት, ዘላቂነት እና የመልበስ መከላከያ መጨመር. ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል ከፍተኛውን የቁሳቁሶች ዋጋ, እንዲሁም በስራ ቴክኖሎጂ ረገድ አንዳንድ ችግሮችን ልብ ሊባል ይገባል. በመፍጨት ጎበዝ እና የብየዳ ችሎታ እና ልምድ ሊኖርዎት ይገባል። እርግጥ ነው, እርስዎም ያስፈልግዎታል ብየዳ ማሽን, ይህም ወጪዎችን በትንሹ ይጨምራል. ነገር ግን, የመኪናው አድናቂው በራሱ እነሱን በበቂ ሁኔታ መቋቋም ከቻለ ይህ በጣም አስፈላጊ አይደለም.

ለስራ የተጠቀለለ ብረት ወይም የታጠፈ መገለጫ ያስፈልግዎታል. የሥራውን ዋና ደረጃዎች ለማጉላት እንሞክራለን. ይህ በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራጅ ለመገንባት አጭር ስልተ-ቀመር ነው።

1. በመጀመሪያ ደረጃ, የመነሻ መገለጫው በመሠረቱ ላይ ተቀምጧል. ማስተካከል የሚከናወነው መልህቆችን በመጠቀም ነው።
2. መገለጫዎቹ እርስ በእርሳቸው በጥንቃቄ መያያዝ አለባቸው. በመርህ ደረጃ, የራስ-ታፕ ዊንቶችን በመጠቀም ማስተካከል ይፈቀዳል, ነገር ግን ባለሙያዎች እንደሚናገሩት እንዲህ ዓይነቱ ግንኙነት በቂ ያልሆነ ጠንካራ ነው.
3. ፔሪሜትር - የክፈፉ የታችኛው ክፍል - ሙሉ በሙሉ የተቀቀለ ነው.
4. ከዚያም 4 ቋሚ ልጥፎች በማእዘኖች ውስጥ መጫን አለባቸው. እያንዳንዱ መገለጫ ከውጪው አንግል ጋር ተቀምጧል ከዚያም ወደ መልህቆቹ እና ወደ ታችኛው ፔሪሜትር ይጣበቃል.
5. ከዚያም የላይኛውን ፔሪሜትር የመገጣጠም ተራ ይመጣል. እሱ የብረት መገለጫን ያቀፈ እና በቀጥታ ወደ ቋሚ የድጋፍ ልጥፎች ተጣብቋል። በኋላ ላይ ለጣሪያ ጣውላዎች መሠረት ይሆናል.
6. ክፈፉ ዝግጁ ነው, ወደ አግድም ማጠንከሪያዎች እና ቀጥ ያሉ መካከለኛ ምሰሶዎች የተገጣጠሙ ናቸው.
7. ጣሪያው በአብዛኛው የተሠራ ነው ተስማሚ ዓይነት. ጠፍጣፋ, ጠፍጣፋ እና የታጠቁ ጣሪያዎች አሉ.
8. በሩ ከማዕዘን የተሠራ ነው. የመወዛወዝ መዋቅር ዋናው ፍሬም አራት ማዕዘን መሆን አለበት. አግድም ማጠንከሪያዎች መታጠቅ አለባቸው።
9. በሮቹ ልዩ ቀለም በመጠቀም ከዝገት የተጠበቁ ናቸው, እንዲሁም በ polystyrene foam, በማዕድን ሱፍ ወይም በሌላ ቁሳቁስ ተሸፍነዋል.
10. የክፈፍ ጋራዡን መዋቅር ለማጠናከር ተጨማሪ መገለጫ ከበሩ መክፈቻ በላይ ተጣብቋል.
11. በመመሪያው መሰረት የቀረውን ማጠፊያዎችን ማገጣጠም እና የዝግ ቫልቮቹን በበሩ ላይ መትከል ብቻ ነው.

ባለሙያዎች ማዘዝ የበለጠ ትርፋማ መሆኑን ያስተውላሉ የብረት ክፈፍየተጠናቀቀ ጋራዥ.

የክፈፍ ጋራዥን ከጨረራዎች እንሰራለን

ይህ ጥሩ አማራጭ ነው ከፍተኛ ቁጠባዎችየክፈፍ ጋራዥን በሚገነቡበት ጊዜ ግን ከእንጨት የተሠራው የእንጨት ፍሬም ከእሳት ለመከላከል በልዩ ውህድ መታከም አለበት። ከጨረራዎች ውስጥ ጋራጅ መገንባት የግንባታ ሥራን የሚያስታውስ ነው የብረት ጋራዥ. የታችኛው ፍሬም ሲገጣጠም እና ቋሚ እና መካከለኛ ልጥፎች ሲጫኑ, የሚቀረው የላይኛውን ፍሬም መሰብሰብ እና የጭረት ስርዓቱን መትከል ነው.

ከእንጨት ጋር ሲሰሩ ማወቅ ያለብዎት አንዳንድ ልዩነቶች አሉ.

• እንጨቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆን አለበት. ሊቃውንት ያስተውሉ ምርጥ መጠን- 15 በ 15 ወይም 10 በ 10 ሴ.ሜ.
• ጅቡ በ 10 x 5 ሴ.ሜ ሰሌዳ በመጠቀም መደረግ አለበት.
• የራስ-ታፕ ዊነሮች እና መልህቆች እንደ ማያያዣ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። መልህቆች የታችኛውን ፍሬም ከመሠረቱ ጋር ይጠብቃሉ, እና ሌሎች ኤለመንቶችን ለመጫን የራስ-ታፕ ዊንቶችን መጠቀም ይችላሉ. ጥሩ አማራጭ- ለመሰካት ልዩ ቀዳዳ ያላቸው ሳህኖች ይኑርዎት።
• ቀጥ ያሉ ልጥፎችን በሚጭኑበት ጊዜ ከ30-120 ሴ.ሜ ርቀትን ለመጠበቅ ይመከራል.

ለግንባታ የሚያስፈልጉ ቁሳቁሶች, መሳሪያዎች

የቁሳቁሶች ስብስብ ሙሉ በሙሉ በፍሬም ጋራጅ ዓይነት ላይ የተመሰረተ ነው. ከመሳሪያዎቹ መካከል, አካፋዎችን, መዶሻ እና ደረጃን ማከማቸት, እና እንዲሁም ጓንቶች እና የቅርጽ ስራዎች ከእርስዎ ጋር መሆን አለብዎት.

በእኛ ሁኔታ, ቁሱ እንጨት ይሆናል. ሊንደን, አስፐን, ላርች መምረጥ ይችላሉ. የ larch ልዩ ባህሪያትን መጥቀስ ተገቢ ነው. ይህ ዛፍ ዘላቂ ነው. እርጥበትን በጭራሽ አይፈራም, እና በእሱ ተጽእኖ የበለጠ ጠንካራ ይሆናል.

ሁለት ዓይነት ጋራጅ ፍሬሞች ብቻ አሉ። ከእነዚህ ውስጥ አንድ አማራጭ መምረጥ ያስፈልግዎታል.

የእንጨት ጋራዥ

የእንጨት ፍሬም እንከን የለሽ የአካባቢ ጽዳትና ንፅህና እና ቀላል ሂደትን ይስባል። በተጨማሪም, ይህ ቁሳቁስ ኃይል ቆጣቢ ነው. ይሁን እንጂ ስለ ቁሳቁሱ ዋጋ ከተነጋገርን, አንጻራዊውን ከፍተኛ ወጪን ልብ ማለት እንችላለን. ከብረት ጋር ሲነፃፀር የእንጨት አማራጭ ተጨማሪ ገንዘብ ያስፈልገዋል.

ከመገለጫ ቱቦዎች የተሰራ ጋራጅ

ይህ ፍሬም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት አለው: ለመጫን ቀላል, ለረጅም ጊዜ የሚቆይ, ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለከባቢ አየር እና ለሜካኒካዊ አሉታዊ ተጽእኖዎች ጥሩ የመቋቋም ችሎታ አለው.

በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራጅ መገንባት-የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች

ቀድሞውኑ ለጋራዥ ግንባታ የተለየ ቦታ ሲኖር ሁሉንም የግንባታ ደረጃዎች እና ከዚያም በቀጥታ ወደ እንቅስቃሴው መጀመር ይችላሉ. የመጀመሪያው እርምጃ ስዕል መሳል ይሆናል.

መሳል

አንዳንድ የእጅ ባለሙያዎች ያለ ስዕል ማድረግ እንደሚችሉ ያምናሉ. ይሁን እንጂ ሰፊ ልምድ ያላቸው ባለሙያዎች እርግጠኛ ናቸው-ስእል መስራት, ስለ ጋራዡ መጠን እና ቦታ እንደገና ማሰብ እና ገንቢ በሆነ መልኩ አስቡት. የቁሳቁሶችን ብቃት ያለው ስሌት ማድረግ እና በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን ለመገንባት ግምታዊ በጀት መወሰን አስፈላጊ ነው።

ፋውንዴሽን

መሰረቱን የመጣል ደረጃ በጣም ወሳኝ ነው. በመጀመሪያ ስለ ጋራዡ ቦታ ማሰብ እና ወደ እሱ ለመንዳት ምን ያህል ምቹ እንደሚሆን መወሰን ያስፈልግዎታል. በቤቱ አቅራቢያ ጋራጅ መገንባት ተገቢ ነው. የከርሰ ምድር ውሃን ከፍታ እና የአፈርን ስብጥር ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

መሠረቶች ሊሆኑ ይችላሉ የተለያዩ ዓይነቶች. የሶስቱን የመሠረት ዓይነቶች ዋና ዋና ባህሪያትን እንመልከት.

• ቴፕ ከፋይናንሺያል እይታ አንፃር የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው። እሱ ሁለንተናዊ እና ለማንኛውም አፈር ተስማሚ ነው።
• ሞኖሊቲክ በጠፍጣፋ መሙላት እና ማጠናከሪያ ተጭኗል. ከዚያ እርስዎም ያስፈልግዎታል. መሰረቱን በጨመረ ጥንካሬ ይገለጻል, ነገር ግን በአማካይ አንድ ወር የሚፈጀውን የሲሚንቶውን መሠረት ለረጅም ጊዜ ማድረቅ ያስፈልገዋል.
• አብዛኞቹ የበጀት አማራጭ – ክምር መሠረት. ነገር ግን ለጋራዥ በጣም ተስማሚ አይደለም, ወለሉን መጨመር ያስፈልገዋል. ያለ ልዩ መሣሪያ መትከል አስቸጋሪ ነው.

መሰረቱን ሲገነቡ ስለ ሴላር እና የፍተሻ ጉድጓድ አይርሱ. አሁን እናቀርባለን ደረጃ-በ-ደረጃ መመሪያዎች አንድ ሞኖሊቲክ መሰረትን ለመገንባት ቀበቶ ዓይነት. ለክፈፍ ጋራዥ በጣም ተስማሚ የሆነው እሱ ነው.

የክፈፍ ጋራጅ መሠረት ግንባታ: አልጎሪዝም

ሁሉንም ዝርዝሮች አስታውስ. ሁሉንም ምክሮች ከተከተሉ መሰረቱን መጫን ቀላል ይሆንልዎታል.

1. መሰረቱን በማዘጋጀት ላይ. አካባቢው እየጸዳ ነው። ቆሻሻ እና ተክሎች ብቻ ሳይሆን ይወገዳሉ የላይኛው ንብርብርመሬት. ምልክት ማድረግ እየተሰራ ነው። ይህንን ለማድረግ በገመዶች, በካሬ እና በጨረር ክልል መፈለጊያ, ደረጃ ያለው የቧንቧ መስመር ያስፈልግዎታል. ምልክት ማድረጊያዎቹ ከጥግ የተሠሩ ናቸው. የቧንቧ መስመር በመጠቀም ፔግ መንዳት ያስፈልግዎታል. ከዚያ ከወደፊቱ ጋራዥ ርዝመት ጋር እኩል የሆነ ርቀት መመደብ ያስፈልግዎታል. ከዚያም የሚቀጥለው ፔግ ወደ ውስጥ ይገባል, እና በመካከላቸው ገመድ ይሳባል. ከመጀመሪያው ፔግ የመሠረቱን ስፋት ወደ ጎን መተው, በሶስተኛው ፔግ ውስጥ መንዳት እና ትክክለኛ ማዕዘን መፈጠሩን ያረጋግጡ. ከዚያም አራቱም ፔጎች ወደ ውስጥ ሲገቡ የማዕዘኖቹን እና የጎን ርዝመቶችን ትክክለኛነት ሁለት ጊዜ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ምልክት ለማድረግ የውስጥ ክፍልመሠረት ፣ ከጭረት መሰረቱ ስፋት ጋር እኩል የሆነ ርቀት ማፈግፈግ አለብዎት። ስህተቶችን ለማስወገድ መሞከር አለብዎት.
2. ቦይ መቆፈር። ጉድጓዶች የሚቆፈሩት በምልክቶቹ መሰረት ነው። ጥልቀቱ በከርሰ ምድር ውሃ ደረጃ እና በአፈር ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ይሆናል. ግድግዳዎቹ በአቀባዊ መደረግ አለባቸው. የታችኛው ክፍል በደንብ የታመቀ መሆን አለበት, ከዚያም በጂኦቴክላስቲክስ ተሸፍኖ እና በአሸዋ የተሸፈነ ነው. ከዚያም መስኖን በመጠቀም ሁሉም ነገር እንደገና ይጨመቃል.
3. የቅርጽ ስራ ስብሰባ. ለእዚህ ፕላስቲን እና ፋይበርቦርድ, የብረት ቁርጥራጮች, ፕላስቲክ እና ሰሌዳዎች ያስፈልግዎታል. የምስማሮቹ ጭንቅላት በቅጹ ውስጥ መሆን አለባቸው, እና የሚወጡት ጫፎች መታጠፍ አለባቸው. ጥሩ መፍትሄ የቅርጽ ስራውን በፕላስቲክ (polyethylene) መጠቅለል ነው. ከዚያም ኮንክሪት ሲጠናከር ጥንካሬውን ሲጨምር የሚፈለገው የእርጥበት መጠን ይፈጠራል. ጋሻዎች በማያያዝ መጠናከር አለባቸው።
4. ማጠናከሪያ። እዚህ የብረት ዘንጎች, እንዲሁም አንድ ላይ ለማያያዝ አስገዳጅ ሽቦ ያስፈልግዎታል. ክፈፉ በመደገፊያዎች ላይ ተጭኗል. ያስታውሱ: ከቅጽ ስራው እስከ ማጠናከሪያው 5 ሴ.ሜ ርቀት መሆን አለበት.
5. መሰረቱን ማፍሰስ. ኮንክሪት በተመሳሳይ ጊዜ መፍሰስ አለበት. ይህ የአወቃቀሩን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ኮንክሪት ሲፈስስ በቀጭን የብረት ዘንጎች ይወጋዋል እና በንዝረት መሰርሰሪያ በመጠቀም ይጨመቃል. ከዚያም ኮንክሪት በፕላስቲክ (polyethylene) መሸፈን አለብዎት. ለመጀመሪያዎቹ 7-10 ቀናት ኮንክሪት ውሃ ማጠጣት. ከዚያም መሬቱ በጥንቃቄ አሸዋ ይደረጋል.

መሰረቱ ሲዘጋጅ, የጣሪያውን ቁሳቁስ ወይም ሬንጅ ማስቲክ በመጠቀም ውሃ መከላከያ ማድረግዎን ያረጋግጡ.

ጣሪያ

ይህ ጋራጅ ጣሪያ እንዴት እንደሚሠራ በደንብ ይገልጻል.

ጋራጅ ለመገንባት በመጨረሻው ደረጃ ላይ ጣሪያውን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. የበረዶ እና የንፋስ ጉልህ ጭነት እንደሚኖር ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. መንከባከብ ያስፈልጋል ትክክለኛ ጭነትራተር ሲስተም. በመጀመሪያ አወቃቀሩን መሬት ላይ መሰብሰብ ይመረጣል, ከዚያም ወደ ጋራዡ ብቻ ያስቀምጡት, በግድግዳዎች ላይ ያስተካክሉት. በጣም ጥሩው መፍትሔ የጋብል ኢሶሴልስ ጣሪያ ነው. ለመጠገን, ሸንተረር ያስፈልጋል, እንዲሁም የጨረራ ሽፋን ያስፈልጋል. እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ መውሰድ ይችላሉ ሬንጅ ሉህ, ሰቆች ወይም ቆርቆሮ ቆርቆሮዎች. ያስታውሱ ከመጠን በላይ የመጠን መጠኑ ቢያንስ 40 ሴ.ሜ መሆን አለበት ፣ እንዲሁም ስለ ጉድጓዶቹ አይርሱ።

ማጠናቀቅ, መከላከያ

ማጠናቀቅ እና መከላከያ

ጋራጆች በሲዲንግ እና በዩሮሊንዲንግ, በፕሮፋይል የተሰሩ ወረቀቶች እና ፊት ለፊት ጡቦች. ሁሉም በእርስዎ ጣዕም እና በታቀደው በጀት ላይ የተመሰረተ ነው. በተጨማሪም ጋራዡን ከውስጥ ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ማዕድን ሱፍ ተስማሚ ነው. ጥሩ አማራጭ የተለመደው የፕላስቲክ ፊልም በመጠቀም ጋራዡን ግድግዳዎች ውስጠኛ ክፍልን ለመሸፈን ነው.

የመጨረሻው ደረጃ የጋራዡን በር መንከባከብ ነው. በተንሸራታች እና በማወዛወዝ ፣ በማንሸራተት እና በክፍል ሞዴሎች መካከል መምረጥ ይችላሉ ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የመኪና አድናቂዎች ባህላዊ ይመርጣሉ. አስፈላጊ ከሆነ, ኮርነሮችን ወይም የብረት ንጣፍን በመጠቀም እራስዎ ለመስራት አስቸጋሪ አይሆንም. ኤለመንቶችን ለመጠገን እና ለመጫን, ማቀፊያ ማሽን መጠቀም ያስፈልግዎታል.

አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች በገዛ እጃቸው የክፈፍ ጋራዥ መገንባት ይችላሉ. በሚሰሩበት ጊዜ የመመሪያዎቹን መሰረታዊ መስፈርቶች መከተል እና የደህንነት ጥንቃቄዎችን ማክበር በቂ ነው.

የክፈፍ ግንባታ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

እያንዳንዱ ጋራዥ፣ ሁለቱም ካፒታል እና ቀላል፣ በርካታ ተግባራትን ማከናወን አለባቸው።

1. የመኪናውን ከአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና ያልተፈቀደ መዳረሻ.
2. በማካሄድ ላይ ወቅታዊ ጥገናዎች, የጥገና እና የመሣሪያዎች ቁጥጥር.
3. የመሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች ስብስብ ማከማቻ.

የክፈፍ ጋራዥ በተግባራዊነቱ ከቋሚ የጡብ ሕንፃ ያነሰ አይደለም እና በተመሳሳይ ጊዜ ዋጋው በጣም ያነሰ ነው.

የሕንፃው ፍሬም ብዙውን ጊዜ ከእንጨት የተሠራ ነው. ለማስኬድ ቀላል ነው, ርካሽ እና ጠንካራ መሰረት አይፈልግም.የሕንፃው መከለያ ከማንኛውም የተሠራ ነው ተስማሚ ቁሳቁስ: ሰድሎች, ቆርቆሮዎች, ሳንድዊች ፓነሎች, የመሸፈኛ ሰሌዳዎች.

በገዛ እጆችዎ የተገነባው ጋራጅ ዋና ዋና ጥቅሞች መካከል-

1. የግንባታ ቀላልነት. መሰረታዊ ክህሎቶች ካሉዎት, ጀማሪ ግንበኛ እንኳን ስራውን መቋቋም ይችላል.
2. ኃይለኛ ልዩ ማሽኖችን እና መሳሪያዎችን ማካተት አያስፈልግም.
3. ቀላል ክብደት ያለው እና ዘላቂ ንድፍ. በውጤቱም, የተቀበረ መሠረት መገንባት አያስፈልግም.

ዋነኛው ጉዳቱ የእንጨት ፍሬም ተቀጣጣይ ነው. እሳትን ለማስወገድ በሁለቱም በኩል የተሸፈነ ነው ተቀጣጣይ ያልሆኑ ቁሳቁሶች. የማይቀጣጠል የማዕድን ሱፍ እንደ መከላከያ ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም እንጨቱ በእሳት መከላከያዎች ተጭኗል.

ክፈፉም ከሌሎች ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል, ለምሳሌ, የብረት ቅርጽ ያለው ቧንቧ. የአምስት ሚሊሜትር የብረት መገለጫ ወረቀቶች ለእንደዚህ አይነት መዋቅር እንደ ሽፋን ይጠቀማሉ.

እንዲህ ያለው ሕንፃ እሳትን ይቋቋማል, ነገር ግን ክፈፉ በፀረ-ዝገት ወኪሎች ተጨማሪ ሕክምና ያስፈልገዋል.

ለግንባታ ዝግጅት: መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች

1. ለግንባታ እንጨት በሚመርጡበት ጊዜ በርካታ ምክንያቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.
2. ጨረሮቹ ሊጣበቁ ወይም ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ. የመጀመሪያው አማራጭ በጊዜ ሂደት አይለወጥም እና ተጨማሪ ድጋፎችን አያስፈልገውም. ይሁን እንጂ ዋጋው ከጠንካራው ብዙ እጥፍ ይበልጣል.

የማይገለጽ እንጨት መጠቀም የፀረ-ተባይ መድሃኒቶችን, የእሳት መከላከያዎችን እና የስዕል ቁሳቁሶችን ፍጆታ ይጨምራል. እንዲሁም በማቀነባበር ወቅት, ፑቲ የሚያስፈልጋቸው ስንጥቆች ሊከሰቱ ይችላሉ. የተጣራ እንጨት እንደዚህ አይነት ጉዳቶች የሉትም.

1. እንዲሁም የእንጨት ዓይነት በሚመርጡበት ጊዜ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ለክፈፍ ጋራዥ ግንባታ ተስማሚ ከሆኑት መካከል- ኦክ. በጣም ዘላቂ እናአስተማማኝ ቁሳቁስ
2. . ከፍተኛ ጥንካሬ ወደ ማቀነባበሪያ ውስብስብነት ይመራል, ስለዚህ መቁረጥ በአቅራቢው ሊከናወን ይችላል.
3. ቢች. ዋነኞቹ ጥቅሞች ተግባራዊነት, የማቀነባበር ቀላል, ደስ የሚል የተፈጥሮ ጥላዎች ናቸው. አልደር ብዙ መኮረጅ የሚችል ርካሽ ቁሳቁስ ነው።ዋጋ ያላቸው ዝርያዎች
4. . ከፍተኛ እርጥበት መቋቋም.
5. ጥድ በጣም ርካሹ እና በጣም ታዋቂ የግንባታ ቁሳቁስ ነው. ዋነኞቹ ጉዳቶች ዝቅተኛ እርጥበት መቋቋም እና ለሜካኒካዊ ጭንቀት ተጋላጭነት ናቸው. Larch ጋር ክልሎች ተስማሚ ነውከፍተኛ እርጥበት

. ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና አይበሰብስም.

1. እንዲሁም ለግንባታ መሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል:
2. ሾጣጣዎች, የጠፍጣፋ ጥፍሮች እና ሌሎች ማያያዣዎች.
3. የብረት ማዕዘኖች.
4. የታሸገ ንጣፍ ወይም ሌላ መሸፈኛ ቁሳቁስ።
5. የግንባታ ቧንቧ.
6. ጠመዝማዛ ወይም የጠቋሚዎች ስብስብ.

Hacksaw ወይም የብረት መቀሶች.

ልኬቶች እና ዝርዝር ስዕል ለአንድ መኪና የመደበኛ ፍሬም ጋራዥ ስፋት አራት ሜትር ያህል ነው። ርዝመት - ቢያንስ 5.5, እስከ ሰባት ሊደርስ ይችላል. ቁመት - 2.5-2.7 ሜትር, ጣሪያውን ሳይጨምር. የአንድ የተወሰነ መኪና ባህሪያት ግምት ውስጥ በማስገባት የተወሰኑ ልኬቶች ተመርጠዋል. ለምሳሌ፣ ለተሳፋሪ ጋዜል ጋራጅ ቁመቱ ቢያንስ ሦስት ሜትር ነው።ዝቅተኛ ርቀት

ከመኪናው ወደ ግድግዳው - ግማሽ ሜትር.

ስዕሉ በአንድ መኪና ላይ ያተኮረ ንድፍ ያሳያል

ሁሉም ልኬቶች በግምት ይጠቁማሉ

በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን ለመገንባት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች

የክፈፍ ጋራጅ ግንባታ በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል. እያንዳንዳቸው የተወሰኑ ቴክኖሎጂዎችን እና የእርምጃዎችን ቅደም ተከተል ይከተላሉ-

1. የመሠረቱ ግንባታ.
2. የፍሬም ስብሰባ.
3. ጣሪያ መሥራት.
4. ውጫዊ እና ውስጣዊ ግድግዳ መሸፈኛ.
5. የበሩን መትከል.

ደረጃዎቹን በበለጠ ዝርዝር እንመልከት.

የመሠረቱ ግንባታ

የክፈፍ ጋራጅ መገንባት የሚጀምረው አካባቢውን በጥንቃቄ በማዘጋጀት ነው. ለልማት የተመደበው ቦታ ከእጽዋት እና የዛፍ ሥሮች ተጠርጓል እና ትንሽ ጥልቀት ያለው ነው. ከዚህ በኋላ የአሸዋ ንብርብር ይፈስሳል, ከወደፊቱ የመሠረት አካባቢ ዙሪያ ላይ ፔገሮች ተጭነዋል እና የግንባታ ክር ይሳባሉ.

የመሠረቱ ውጫዊ ክፍል ውሃ መከላከያ መሆን አለበት.ለዚህም ሬንጅ ማስቲክ ጥቅም ላይ ይውላል. በበርካታ ንብርብሮች ውስጥ ተዘርግቷል, ደርቋል, ከዚያም በአፈር ውስጥ በአሸዋ የተሸፈነ ነው.

ለክፈፍ ጋራዥ በጣም ጥሩው መሠረት ሞኖሊቲክ ነው። እንዲሁም እንደ የከርሰ ምድር ወለል ሆኖ ያገለግላል, በኋላ ላይ አስፈላጊ በሆኑ ነገሮች ሊሸፈን ይችላል.

የፍሬም ስብሰባ

ጋራዡ ፍሬም በጥንቃቄ ከደረቀ እንጨት ይሠራል. እሱን ለማዘጋጀት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

• ጨረሮች 100 * 100 ሚ.ሜ, ከነሱ ዋና ቋሚ ምሰሶዎች እና በጣራው ላይ እና ወለሉ ላይ ያሉ ወለሎች የተገጠሙ ናቸው.
• የራፍተር ስርዓትን ለማዘጋጀት 40 ሚሜ ሰሌዳዎች ያስፈልጋሉ።
• መከለያው የሚፈጠርበት 20 ሚሜ ሰሌዳ.
• የወለል ሰሌዳዎች. የእነሱ ውፍረት ከ 40 ሚሊ ሜትር ይጀምራል.

ክፈፉን ለመሥራት የቁሳቁሶች መጠን የሚወሰነው በህንፃው የታቀደው መጠን ላይ ነው.

ጣሪያው ነጠላ-ፒች ወይም ጋብል ሊሆን ይችላል

የወደፊቱ ጋራዥ "አጽም" የተገነባው መሰረቱን ከደረቀ በኋላ ነው. የመሰብሰቢያው ሂደት በሚከተለው መንገድ ይከናወናል.

1. መሠረቱ ውኃ የማይገባ ነው. ይህንን ለማድረግ ከሬንጅ ማስቲክ ጋር የተጣበቀ ተራ የጣሪያ ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ. ይህ አሰራር ይከላከላል የእንጨት ፍሬምጋራዥ ከመበስበስ እና ከፍተኛ እርጥበት.
2. 100 * 100 ሚሜ ውፍረት ያለው የታችኛው ክፍል ጨረሮች በጋራዡ ዙሪያ ላይ ተቀምጠዋል. በማእዘኖቹ ውስጥ ልዩ ቁልፎችን እና ቁልፎችን በመጠቀም ተያይዘዋል.
3. የማዕዘን እና መካከለኛ ልጥፎች በታችኛው ክፈፍ ላይ ተጭነዋል. ዱላዎችን በመጠቀም ከመሠረቱ ጋር ተያይዘዋል. ተጨማሪ የመዋቅር ጥንካሬ በብረት ማዕዘኖች በፍሬም እና በፖስታዎች ላይ የተጠበቁ የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም ይሰጣል። በሚጫኑበት ጊዜ, በአቅራቢያው በሚገኙ መደርደሪያዎች መካከል ያለው ርቀት መታየት አለበት: ከሁለት ሜትር ያነሰ መሆን የለበትም.
4. የላይኛው ጫፍ ተጭኗል. መቀርቀሪያዎቹ ተመሳሳይ በሆነ መንገድ ተያይዘዋል, ዶዊሎች እና የብረት ማዕዘኖች ይጠቀማሉ.
5. መካከለኛ ልጥፎች እና አግድም መዝለያዎች ተጭነዋል. እነሱን በሚያያይዙበት ጊዜ በንጣፉ ምንጣፎች መጠን ላይ ማተኮር አለብዎት-ይህ ተጨማሪ ሽፋኖችን ከመዘርጋት ይከላከላል ። የብረት ማዕዘኖች እና ዊንጣዎች እንደ ማያያዣ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የወለል ንጣፎች ከ "ማግፒ" ሰሌዳዎች የተሠሩ እና በውጫዊ ፍሬም ላይ ተጭነዋል. የወለል ንጣፍ ከላይ ተዘርግቷል.

የወለል ንጣፎችን ሲጭኑ ክፍተቶችን እና ስንጥቆችን ያስወግዱ

የበሩን መትከል

የጋራዥ በሮች በመኪናው መጠን መሰረት ተዘጋጅተው ወይም እራስዎ ሊገዙ ይችላሉ. የመዋቅሩ ልኬቶች አስቀድሞ መታወቅ አለባቸው-በጋራዡ አጠቃላይ ፍሬም ውስጥ ለበሩ ክፍት ቦታ መተው አለበት። መደበኛ ስፋትማሰሪያዎች - 2.5 ሜትር.

የበሩን ፍሬም ከ 100 * 100 ሚሜ ባሮች የተሰራ ነው. ተጨማሪ ጥብቅነት በተለዋዋጭ የእንጨት ጣውላዎች ይቀርባል. ማጠፊያዎች በጋራዡ ፍሬም እና በር ላይ ባሉት ቋሚ ምሰሶዎች ላይ ተጠምደዋል፣ ከዚያ በኋላ በሩ ሊሰቀል ይችላል።

አወቃቀሩን በቆርቆሮ ሰሌዳ መሸፈን ወይም ተመሳሳይ ቁሳቁስየጋራዡን ግድግዳዎች በማጠናቀቅ እና በእሳት መከላከያ እና ፀረ-ተባይ መድሃኒቶች አማካኝነት በጥንቃቄ ከተያዙ በኋላ በአንድ ጊዜ ይከናወናል.

በጣም ቀላሉ የማወዛወዝ መዋቅር በተናጥል ሊሠራ ይችላል

የጭረት ስርዓት እና ጣሪያ መትከል

ለክፈፍ ጋራዥ በጣም ቀላሉ የጣሪያ አማራጭ ዘንበል ያለ ጣሪያ ነው. ይህ ንድፍ ለመጫን በጣም ቀላል, ርካሽ እና ዘላቂ ነው.

ለክፈፍ ጋራዥ መደበኛ የታሸገ ጣሪያ ብዙ አካላትን ያቀፈ ነው-

1. የራፍተር ስርዓት. ይህ ቀሪዎቹ ንጥረ ነገሮች የሚጣበቁበት መሠረት ነው. እንዲሁም በጣራው ላይ ሙሉውን ጭነት ይሸከማል.
2. በራተር ሲስተም ላይ ተስተካክሏል። ጣሪያው የሚገጠምበትን የድጋፍ ወለል ይወክላል.
3. የኢንሱሌሽን ቁሶች. ተግባራቸው ክፍሉን ከዝናብ እና ከበረዶ መጠበቅ, እንዲሁም በጋራዡ ውስጥ ያለውን ሙቀት ማቆየት ነው.
4. የጣሪያ መሸፈኛ.

ክፈፍ በሚገነቡበት ጊዜ ከጋራዡ ግድግዳዎች አንዱ ከሌሎቹ ከፍ ያለ ነው. ለማረጋገጥ ይህ ያስፈልጋል ምርጥ ማዘንበልጣራዎች. እንደ አንድ ደንብ, ከ 25 ዲግሪ አይበልጥም.

በመጀመሪያ ደረጃ, የታጠቁ ነው ራተር ሲስተም. ለ ትናንሽ ጋራጆችለአንድ መኪና የተነደፈ ቀለል ያለ ንድፍ በጋራዡ ቦታ ላይ ወይም በአግድም ጨረሮች ላይ ተዘርግተው ተስማሚ ነው. ከኤኮኖሚ አንፃር በጣም ተገቢ የሆነው ተሻጋሪ አቀማመጥ ነው-አጭር ጨረሮች ሊቀመጡ ይችላሉ.

በሬተር ጨረሮች መካከል ያለው ርቀት ከአንድ ሜትር መብለጥ የለበትም. አለበለዚያ አወቃቀሩ በቂ ጥንካሬ አይኖረውም, በዚህም ምክንያት የተበላሸ ይሆናል. ከተጫነ በኋላ ፍሬም መሰረትጨረሮቹ የብረት ማዕዘኖችን እና ዊንጣዎችን በመጠቀም ተስተካክለዋል.

ቀጣዩ ደረጃ ሽፋኑን መትከል ነው. ለዚህም, ሻሌቭካ ተብሎ የሚጠራው የጠርዝ ወይም ያልታጠቁ ቦርዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለተኛው አማራጭ በጣም ጥሩ ነው ተብሎ ይታሰባል-ቁሱ ዋጋው በጣም ያነሰ እና ከዚያ በኋላ ነው። የመጨረሻ ማጠናቀቅእሱን ከአናሎግ ለመለየት በጣም ከባድ ነው።

መከለያውን ለመፍጠር ሼክ ጥቅም ላይ ከዋለ, ከቅርፊት ማጽዳት አለበት. ሰሌዳዎቹ በእንጨራዎቹ ላይ ተዘርግተው በእነሱ ላይ ቀጥ ያሉ እና በዊንዶች የተጠበቁ ናቸው. በስራው ወቅት ትላልቅ ክፍተቶች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

የውኃ መከላከያ ንብርብር በሸፈኑ ላይ ተዘርግቷል. ጋራዡን ከዝናብ ይከላከላል. የጣሪያ ቁሳቁስ ወይም የጣሪያ ፊልም (ለምሳሌ የውሃ መከላከያ) እንደ ውሃ መከላከያ ቁሳቁስ መጠቀም ይቻላል.

የጣራ ጣራ ከታች ወደ ላይ ተዘርግቷል, ተደራራቢ ነው. ሉሆቹ እርስ በእርሳቸው በበርካታ ሴንቲሜትር መደራረብ አለባቸው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከጣሪያው ስር የሚወጣው ውሃ ከጣሪያው ላይ ይሽከረከራል እና ወደ ቦርዶች ውስጥ አይገባም. ቁሱ በተለመደው ምስማሮች በሸፈኑ ላይ ተቸንክሯል. የጣሪያው ፊልም በተመሳሳይ መንገድ ተዘርግቷል;

ዋናዎቹ ደረጃዎች ተገልጸዋል

የመጨረሻው ደረጃ - ቅጥ የጣሪያ ስራ. የቁሳቁስ ምርጫ በጣም ትልቅ ነው-

1. የመገለጫ ወረቀት። ዘላቂ ፣ የአየር ሁኔታን መቋቋም የሚችል። ከዋና ዋናዎቹ ጥቅሞች አንዱ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
2. Slate. እስከ 40 ዓመት የሚደርስ የአገልግሎት ሕይወት ያለው ዘላቂ ቁሳቁስ። በከፍተኛ ወጪ ምክንያት, አጠቃቀሙ ሁልጊዜ ትናንሽ ጋራጆችን ለመጨረስ ትክክል አይደለም.
3. የብረት ንጣፎች ዘመናዊ የጣሪያ መሸፈኛዎች ናቸው, ብዙውን ጊዜ ቋሚ የድንጋይ ሕንፃዎችን ለማጠናቀቅ ያገለግላሉ.
4. ጥቅል ሽፋኖች. ርካሽ ቁሳቁሶች, ለመጫን ቀላል, ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና አስተማማኝ. አማካይ ጊዜየጣሪያው ሽፋን አገልግሎት ከ12-15 ዓመታት ነው, ይህም በዝቅተኛ ዋጋ ይከፈላል.

የጣሪያውን መትከል የሚጀምረው ከታችኛው ረድፍ ነው. ማሰር የሚከናወነው በመጠቀም ነው። የስሌት ጥፍሮችወይም ብሎኖች. ሉሆቹ ተደራርበው ተቀምጠዋል, በዚህም ምክንያት አራቱ በአንድ ጥፍር ላይ ይገኛሉ. ጠፍጣፋው በጠንካራ ንፋስ እንዳይነሳ ለመከላከል ጥቂት ተጨማሪ ጥፍሮች በጠርዙ ላይ ተቸንክረዋል.

ሽፋን እና ሽፋን

በፍሬም ጋራዥ የመጨረሻ ክዳን ላይ ሥራ ከማከናወኑ በፊት የእንጨት ፍሬም በፀረ-ተባይ እና በእሳት መከላከያዎች መታከም አለበት ። ከዚህ በኋላ መጫኑን መጀመር ይችላሉ.

የክፈፍ ጋራዥ ውጫዊ ሽፋን ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው የብረት መገለጫዎችን በመጠቀም ነው።ይህ ጠንካራ እና ዘላቂ ቁሳቁስ ነው, ከእሳት እና ከአየር ሁኔታ ሁኔታዎችን የሚቋቋም. ለግድግድ ሽፋን, የብረት መገለጫ ተስማሚ ነው, ምልክቶቹ C ወይም PS ፊደሎችን ይይዛሉ.

የመገለጫ ወረቀቶች ልዩ ባለ ስድስት ጎን ዊንጮችን በመጠቀም ወደ ክፈፉ ተያይዘዋል. ስራው በሚከተለው መንገድ ይከናወናል.

1. የብረት መገለጫ ወረቀት በማእዘኑ ምሰሶ ላይ ይተገበራል እና ከግንባታ ቧንቧ ጋር የተስተካከለ ነው.
2. የራስ-ታፕ ዊነሮች በቆርቆሮ ንጣፍ ዝቅተኛ ሞገድ ውስጥ ተጣብቀዋል። ይህ ለመጀመሪያው ቁሳቁስ ማጠናከሪያ አስፈላጊ ነው.
3. ሁለተኛው ሉህ ተዘርግቷል. መደራረብ አንድ ሞገድ መሆን አለበት. ከዚህ በኋላ, ሁለቱም ምርቶች በፍሬም ላይ የራስ-ታፕ ዊነሮች አንድ ላይ ተጣብቀዋል. ለእያንዳንዱ ካሬ ሜትር, 5-6 ዊንጮችን ያስፈልጋል.
4. አስፈላጊ ከሆነ የብረት መገለጫበጂፕሶው ወይም በብረት መቁረጫ መቀሶች ሊቆረጥ ይችላል. መፍጫ ወይም ተመሳሳይ መሳሪያዎችን መጠቀም የለብዎትም-የወረቀቱ ፖሊመር ገጽ ይቃጠላል ፣ ይህም ወደ ዝገት እና ወደ መቀነስ ያመራል። ጠቃሚ ባህሪያትቁሳቁስ.

H ወይም PC ምልክት የተደረገባቸው ተመሳሳይ የብረት መገለጫ ወረቀቶች እንደ ጣሪያ መጠቀም ይቻላል. መጫኑ ከታች ወደ ላይ ይከናወናል, ማዕበሉን መደራረብ, ባለ ስድስት ጎን የራስ-ታፕ ዊነሮች በማሸግ ማጠቢያዎች ለመሰካት ያገለግላሉ.

ከተፈለገ የክፈፍ ጋራዡ ሊገለበጥ ይችላል. ይህንን ለማድረግ መውሰድ ይችላሉ የድንጋይ ሱፍ, በተለየ ምንጣፎች መልክ የተሰራ. የሽፋኑ ሂደት በደረጃዎች ይከናወናል-

1. የንፋስ መከላከያ ፊልም ከውስጥ ግድግዳዎች ጋር ተያይዟል.
2. ምንጣፎች በልጥፎቹ መካከል ባለው ነፃ ቦታ ላይ ይቀመጣሉ።
3. መከለያው በላዩ ላይ በቦርዶች ወይም በብረት ብረት ተሸፍኗል።

መደበኛ መከላከያ እና የብረት መገለጫዎች በተዘጋጁ ሳንድዊች ፓነሎች ሊተኩ ይችላሉ። እነዚህ በአንድ በኩል በፕሮፋይል የተሸፈነ ሽፋን, በሌላኛው በኩል ጠፍጣፋ ብረት እና በመካከላቸው የተሸፈነ ሽፋንን ያካተቱ የተገነቡ የተገነቡ መዋቅሮች ናቸው.

ቪዲዮ-የፍሬም ጋራጅ ግንባታ

ከላይ ያሉትን ደንቦች በመጠቀም, የክፈፍ ጋራጅ እራስዎ መገንባት ይችላሉ. ይህ ትልቅ ገንዘብ፣ ጥረት እና ጊዜ አይጠይቅም። በህንፃው መጠን እና ቁሳቁስ ላይ አስቀድመው መወሰን በቂ ነው.

መቅድም

ትክክለኛ የመኪና ጥገና ያስፈልገዋል ልዩ ሁኔታዎችማከማቻ በውጤቱም, ጋራዡ በርካታ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት. እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ እንዲህ ዓይነቱ መዋቅር መገንባት ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል. ይሁን እንጂ የዛሬዎቹ ቴክኖሎጂዎች ወጪን በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን ለመሥራት ያደርጉታል አነስተኛ መጠንገንዘቦች እና በአብዛኛው አጭር ቃላት.

አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች

የታሸገ ሉህ አሸዋ የ OSB ሰሌዳ ትጥቅ

የክፈፍ ጋራጆች ጥቅሞች

በአሁኑ ጊዜ ብዙ ሰዎች ብቻ ሳይሆን ይገነባሉ የክፈፍ ቤቶችነገር ግን ጋራዦች የሚገነቡት ይህንን ቴክኖሎጂ በመጠቀም ነው። የዚህ ቴክኖሎጂ ተግባራዊነት እና ወጪ ቆጣቢነት በአለም ዙሪያ እየተጠቀሙ ባሉ በርካታ ህንፃዎች የተረጋገጠ ነው። አወቃቀሩ ብዙውን ጊዜ ከእንጨት የተሠራ ነው, ስለዚህ ይህ መዋቅር ቀላል ክብደት ያለው እና የመሠረቱን መትከል ትልቅ ወጪዎችን አያስፈልገውም.

ለ አዎንታዊ ባሕርያትየፍሬም ጋራዥ ለዝቅተኛ የሙቀት ምጣኔ (thermal conductivity) ሊባል ይችላል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ወደ ውስጥ መሞቅ የክረምት ጊዜየመኪና ጋራዥ በፍጥነት ይከናወናል. እንዲሁም, ተመሳሳይ መዋቅር አለው ከፍተኛ ጥንካሬ. ስለዚህ, ከተፈጥሯዊ ምክንያቶች ተጽእኖ ስለ መዋቅሩ መጥፋት መጨነቅ አያስፈልግዎትም.

ጋራጅ ግንባታ - የት እንደሚጀመር

በግንባታው ከመቀጠልዎ በፊት ለክፈፍ ጋራጅ ፕሮጀክት ማዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነው. እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, ይህ በእጅ መከናወን ነበረበት, እና ስሌቶቹ ብዙ ጊዜ ወስደዋል. ልዩ ባለሙያተኞች መምጣት ጋር ሶፍትዌርማዳበር የፕሮጀክት ሰነዶችበጣም ቀላል ሆነ. ይህ ደግሞ የግንባታ ጊዜን ለመቀነስ ያስችላል. እንዲህ ዓይነቱ ፕሮግራም የሁሉንም አስፈላጊ ክፍሎች መጠኖች ትክክለኛ ስሌት ያደርጋል. እንደዚህ ያሉ ፕሮግራሞችን እራስዎ ለመጠቀም የማይቻል ከሆነ, በይነመረብ ላይ የግንባታ እቅድ ማግኘት ወይም ከሥነ ሕንፃ ኩባንያ ማዘዝ ይችላሉ.

ከዚያ ለጋራዡ የሚሆን ቦታ መምረጥ መጀመር ይችላሉ. ይመረጣል, 10x10 ሜትር የሚለካው ቦታ ከዚህ በኋላ ማከናወን አስፈላጊ ነው የዝግጅት ሥራበግንባታው ቦታ ላይ. ይህንን ለማድረግ ጣቢያውን ማጽዳት ያስፈልጋል የተለያዩ ተክሎች. እንዲሁም አፈርን መጠቅለል እና ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ለመሠረቱ የአሸዋ እና የጠጠር ትራስ ስለመፍጠር አይርሱ. ንጣፉን ለስላሳ ለማድረግ, የሚንቀጠቀጥ ሳህን በመጠቀም ደረጃውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል.

አስፈላጊ የግንባታ ደረጃ መሰረቱን በመጣል ላይ ነው

ብዙ ሰዎች እንደሚያውቁት የማንኛውም መዋቅር ጥንካሬን የሚያረጋግጥ መሠረት ነው. የጋራጅ ድጋፍን በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ለእራስዎ የፋይናንስ ችሎታዎች, የአፈር ባህሪያት እና የግንባታ ዲዛይን ትኩረት መስጠት አለብዎት. ለእንደዚህ አይነት መዋቅሮች, ሞኖሊቲክ ኮንክሪት ንጣፍ ብዙውን ጊዜ ይመረጣል. እንዲሁም እንደ የከርሰ ምድር ወለል ይሠራል, በኋላ ላይ በንጣፍ ማጠናቀቅ ይቻላል. የአንድ ሞኖሊቲክ ንጣፍ ዋነኛው ጠቀሜታ ጭነቱን በእኩል መጠን ማከፋፈል ነው. ጠንካራ ጋራጅ መሰረትን መፍጠር የግዴታ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ያስፈልገዋል.

የክፈፍ ጋራዥን መሠረት እንዴት መጣል እንደሚቻል - የደረጃ በደረጃ ንድፍ

ደረጃ 1፡ ትሬንች መቆፈር

መሰረቱን መጣል የሚጀምረው ከ40-50 ሴ.ሜ ጥልቀት ባለው የህንፃው ዙሪያ ዙሪያ ቦይ በመቆፈር ነው።

ደረጃ 3: የብረት አጽም መሠረት መፍጠር

አሁን ለጋራዡ መሰረት የሆኑትን እቃዎች በማሰር ላይ ማጭበርበሮችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው. ለዚህም ከ10-12 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ዘንጎች ያስፈልግዎታል. በሽቦ አንድ ላይ ሊጣበቁ ይችላሉ. ማጠናከሪያው ከመሠረቱ ስር እንዳይወጣ ማድረግ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, ያለጊዜው ዝገት የተጋለጠ ይሆናል.

ደረጃ 4: ተጨባጭ መፍትሄ ማፍሰስ

በኋላ የማጠናከሪያ ቤትየተፈጠረ, ኮንክሪት ማፍሰስ መጀመር ይችላሉ. የሞርታር ድብልቅ ለመፍጠር የኮንክሪት ማደባለቅ መጠቀም ጥሩ ነው. ቀድሞውኑ ሲፈስ, ጥንካሬ እንዲያገኝ ማድረግ ያስፈልግዎታል. ይህ ለሁለት ሳምንታት መጠበቅ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ ወደ ሌሎች የግንባታ ደረጃዎች መቀጠል ይችላሉ.

ጋራጅ ግድግዳዎች - እንዴት እንደሚሰበሰቡ

የጋራዡ አጽም ከእንጨት ወይም ከብረት ሊሰበሰብ ይችላል. አብዛኞቹ ርካሽ አማራጭ- ይህ ከእንጨት መሰረቶች በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራጅ ለመሥራት ነው. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ቁሳቁስ ተቀጣጣይ ነው እና ለአንዳንዶች ይህ ትልቅ ኪሳራ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ በእንጨት መዋቅር ላይ የእሳት አደጋን ለመቀነስ ሁሉም ጥቅም ላይ የሚውሉ ቦርዶች እሳትን መቋቋም በሚችሉ ቁሳቁሶች መከተብ አለባቸው. እንዲሁም አይጎዳም የእንጨት ብሎኮችአንቲሴፕቲክ ያለው ሽፋን. ይህ ከእርጥበት እና ከመበስበስ ተጨማሪ ጥበቃን ይሰጣል.

በጣም የእሳት መከላከያ እና ዘላቂ ቁሳቁስ ብረት ነው. የተሸከሙ አወቃቀሮችከብረት መገለጫዎች የተሰራ, በጣም ከፍተኛ ዘላቂ. ግንኙነቶቻቸው በአንድ ላይ ብቻ የተዘጉ ብቻ ሳይሆን የተገጣጠሙ ናቸው, ይህም በጣም አስተማማኝ ነው. የዚህ ዓይነቱ ክፈፍ ጋራዥ ማንኛውንም መጥፎ የአየር ሁኔታ ግፊት ይቋቋማል። ስለዚህ መኪናው በጣም ጥሩ ጥበቃ ይደረግለታል.

ከፋይናንሺያል ችሎታዎች አንፃር በጣም ተመጣጣኝ የሆነውን የግንባታ አማራጭን በበለጠ ዝርዝር ግምት ውስጥ ማስገባት እንመክራለን. ለግድግዳው መዋቅር መሰረትን ለመሥራት የእንጨት ጋራጅ, በመሠረቱ ላይ የመነሻ ማገጃውን መትከል ያስፈልግዎታል. በመጀመሪያ መሸፈን አለበት የውሃ መከላከያ ቁሳቁስ. የራስ-አሸካሚ መልህቆችን በመጠቀም ጨረሮችን ማሰር አስፈላጊ ነው. ከ1-1.5 ሜትር ጭማሪዎች ውስጥ ማስቀመጥ የተሻለ ነው, ለእንደዚህ አይነት የታችኛው ክፍል, 100x50 ሚሜ የሚለኩ ቦርዶች ተስማሚ ናቸው.

ሲጠናቀቅ የግድግዳውን ክፈፍ ሌሎች ክፍሎችን መትከል መጀመር ይችላሉ. በዚህ ደረጃ, መደርደሪያዎቹ ተጭነዋል, ይህም 100x100 ሚሜ የሚለካ ጨረሮች ያስፈልጋቸዋል. የ 3 ሜትር ርዝመት በጣም ጥሩ ነው. ይህ አነስተኛ ብክነትን ያስከትላል.

በመደርደሪያዎቹ መካከል 120 ሴ.ሜ እርምጃ ለመውሰድ ይመከራል. አስቀድመው የተዘጋጁ ጓሮዎችን በመጠቀም ሊጣበቁ ይችላሉ. ያለ እነርሱ ማድረግ ይችላሉ, ከዚያም ማያያዝ በምስማር ወይም የራስ-ታፕ ዊንሽኖች 70-90 ሚሜ ይከሰታል. አወቃቀሩን ጥንካሬ ለመስጠት በማእዘኖቹ ውስጥ ሰያፍ ግንኙነቶችን ማድረግ, መዝለያዎችን መትከል እና የላይኛውን የእንጨት ማሰሪያ ቀበቶ ማቆየት አስፈላጊ ነው. ከ 3 ሜትር ርዝመት ጋር, መካከለኛ ቀበቶ በ 1.5 ሜትር ከፍታ ላይ እንዲሠራ ይመከራል.ይህ አወቃቀሩን ያጠናክራል እና ተጨማሪ የግድግዳ ግድግዳዎችን ቀላል ያደርገዋል.

የበሩን መዋቅር ክብደት ለመደገፍ የመግቢያ ነጥቡ የተጠናከረ ክፍሎች ሊኖሩት ይገባል. በማናቸውም ጋራዥ በር ክፍት ቦታዎች ላይ የተጠናከረ ድጋፍ መጫን አለበት. የእንጨት መዋቅር ከመጫንዎ በፊት ባዮፕሮቴክቲቭ ውህዶች እና አንቲፒራንስ ለማከም ይመከራል.

ጣራ ሲሰሩ አስፈላጊ የሆኑ ጥቃቅን ነገሮች

ብዙውን ጊዜ የመኪና አድናቂዎች ጋራጅ ይመርጣሉ ጋብል ጣሪያ. ነገር ግን ለርካሽ ግንባታ, የተጣራ ጣሪያ መስራት ይችላሉ. ለመጀመሪያው አማራጭ ከ 100x100 ሚ.ሜትር ክፍል ጋር የጨረር ጨረር ያስፈልግዎታል. በላይኛው ቀበቶ ላይ ተጣብቋል. ለ ራተር አባሎች 100x40 ሚሜ የሚለኩ ሰሌዳዎች ጠቃሚ ይሆናሉ.

የክፈፍ ጋራዥ በጣም ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው። ቀላል አማራጮችለመኪና ማከማቻ መገልገያ ክፍል ግንባታ. ቴክኒካዊ ቀላል ብቻ ሳይሆን ከጡብ ወይም ከሲሚንቶ ግድግዳዎች ርካሽ ነው. የዋጋ እና የቴክኒካዊ ተገኝነት ዋና ጥቅሞች ናቸው የክፈፍ ሕንፃዎች. እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል? ለታማኝ እና ለትክክለኛ ግንባታ ምን ዓይነት ባህሪያት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው?

የፍሬም ዓይነቶች

የክፈፍ ጋራጆች ሊሠሩ ይችላሉ የተለያዩ ቁሳቁሶች- እንጨት, OSB, ስላት አስቤስቶስ-ሲሚንቶ ወረቀቶች; የፕላስቲክ መከለያዎች, የብረት ፓነሎች. እንደ ቁሳቁስ ይወሰናል የክፈፍ አካላትእና ግድግዳዎች, ጋራጅዎች በሚከተሉት ዓይነቶች ይከፈላሉ.

• የእንጨት ሕንፃዎች- ብዙውን ጊዜ የእንጨት ምሰሶዎችን ወይም ምዝግቦችን እንደ ድጋፍ ይጠቀማሉ, እና ግድግዳ መሸፈኛ- ጠርዝ እና ያልታጠቁ ሰሌዳዎች, ሽፋን, ፓነሎች ከ የእንጨት ቁሳቁሶች. እንደ አንድ ደንብ, የእንጨት ሳጥኖችከ “ምን” ጋር ሲሠራ ፣ ሕንፃው ከሚገኙ መንገዶች ሲገነባ - የእንጨት ፓነሎች, ሰሌዳዎች የእንጨት ግድግዳዎች ያስፈልጉታል የጥራት ጥበቃከእርጥበት እና እርጥብ መሆን. በየዓመቱ መቀባት ወይም ቫርኒሽ መሆን አለባቸው. እንዲሁም በየጊዜው የበሰበሱ, የተበላሹ ሰሌዳዎችን ይለውጡ እና በአዲስ የእንጨት ፓነሎች ይተኩ.
• ብረት- ለመኪና ማከማቻ በጣም የተለመዱ የክፈፍ ሕንፃዎች ዓይነቶች። እንደ ድጋፍ ይጠቀማሉ የብረት ማዕዘኖች, ቻናሎች, ጨረሮች. እንደ ግድግዳ ሽፋን - የብረት ወረቀቶች. እነዚህ የብረት ወይም ጠፍጣፋ ጥቅል ምርቶች ፕሮፋይል የተሰሩ ሉሆች ሊሆኑ ይችላሉ። በገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራዥን ከብረት ለመስራት ፣የመለኪያ ማሽን ሊኖርዎት እና ከአርክ ብየዳ ጋር መሥራት መቻል አለብዎት።

ማስታወሻ

የተቀላቀሉ አማራጮች ይቻላል. የእንጨት ምሰሶዎች ለፕላስቲክ ድጋፍ ሊሆኑ ይችላሉ የፓነል ግድግዳዎች. ሊሸፈን ይችላል። የአስቤስቶስ ሲሚንቶ ወረቀቶች(ጠፍጣፋ ሰሌዳ)።

በቪዲዮው ውስጥ ከተለያዩ ቁሳቁሶች የክፈፍ ጋራዥ ስለመገንባት የበለጠ ይረዱ።

የክፈፍ ጋራጅ ግንባታ

የክፈፉ ስዕል እና የወደፊት ግንባታ ለጀማሪ ግንበኞች አስፈላጊ ነው. ለወራጅ ስሌቶችም ያስፈልጋል የግንባታ እቃዎች- የድጋፍ ጨረሮች, ግድግዳ መሸፈኛ, የጣሪያ ፓነሎች. ዝግጁ-የተሰራ ጋራጅ ሥዕሎችን መጠቀም ይችላሉ ፣ መደበኛ መፍትሄዎችውስጥ የተሰጡ ናቸው የተለያዩ ምክሮችበገዛ እጆችዎ የክፈፍ ጋራጆችን እንዴት እንደሚገነቡ, በደረጃ መመሪያዎች. ወይም ስፔሻሊስቶችን ያነጋግሩ እና ጋራዥዎን በግለሰብ ልኬቶች እና በሚፈለገው ንድፍ ስሌት እና ስዕል ያዝዙ።

የተዘረጋ ስዕል።

የወደፊቱ ፍሬም ስዕል-ስዕል መኖር አለበት.

የክፈፉ ንድፍ-ስዕል.

እንዲሁም የሁሉንም የፍሬም ንጥረ ነገሮች ስፋት፣ በመካከላቸው ያለው ርቀት እና እርስ በርስ የመተሳሰሪያ ዘዴዎችን የሚያመለክት ስዕል መኖር አለበት። ስዕሉ በተጨማሪም የግድግዳውን ግድግዳዎች አይነት እና ልኬቶች, እና ወደ ክፈፉ ምሰሶዎች የማያያዝ ዘዴዎችን ያመለክታል. የጣሪያው ንጣፎች የቁሳቁስ መጠን, እንዲሁም የጣሪያው ሾጣጣዎች ርዝማኔ እና ርቀት ይገለፃሉ. ከሁሉም ልኬቶች ጋር በትክክል የተቀረጸ ሥዕል ጋራጅ ለመገንባት እንደ መመሪያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።

ፋውንዴሽን

የክፈፍ ጋራዥ ግንባታ በንድፍ ይጀምራል. እና በግንባታው ላይ ያለው ስራ የሚጀምረው መሰረቱን በመጣል ነው. የወደፊቱ ጋራዥ ሕንፃ ግድግዳዎች ቀላል እና ቀዝቃዛ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን መሰረቱ ጥልቅ (የፍተሻ ጉድጓድ ካለ) እና ጠንካራ መሆን አለበት.

ብዙውን ጊዜ የመሠረት ንጣፍ ለክፈፍ ጋራዥ መሠረት ሆኖ ያገለግላል። በቂ ጥንካሬ ጠቋሚዎች አሉት እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ሊጫን ይችላል. ሆኖም ግን, በክብደት ይለያያል እና የመጫኛ እና የመጫኛ መሳሪያዎችን ሥራ ይጠይቃል. ሲጠቀሙ ክሬንጠፍጣፋው በአንድ ሰዓት ውስጥ የወደፊቱን የመገልገያ ሕንፃ ቦታ ላይ ተቀምጧል.

የመሠረት ንጣፍ.

ጠፍጣፋውን ከመዘርጋቱ በፊት የዝግጅት ስራ ይከናወናል - አፈሩ ተስተካክሏል, አስፈላጊ ከሆነ, ትንሽ የመንፈስ ጭንቀት ይሠራል, ወይም በተቃራኒው, የወደፊቱን ግርዶሽ በማድረግ ይነሳል. በጉድጓድ ውስጥ የኮንክሪት ንጣፍ በሚዘረጋበት ጊዜ የታችኛው ክፍል በመጀመሪያ በአሸዋ ንብርብር ተሸፍኗል - ለማፍሰሻ የከርሰ ምድር ውሃ, እንደ ፍሳሽ ንብርብር. ጠፍጣፋው ሳይጠለቅ መሬት ላይ ወይም ከፍ ባለ ቦታ ላይ ከተቀመጠ መሬቱን ማመጣጠን እና መጠቅለል በቂ ነው.

ዝግጁ የሆነ የመሠረት ንጣፍ መገንባት አስፈላጊ ካልሆነ ጥቅም ላይ ይውላል የፍተሻ ጉድጓድ. የባህላዊ ጋራጅ ጉድጓድ ፍላጎት ካለ, ከዚያም በመጀመሪያ ይገነባሉ, እና ከዚያ በኋላ ብቻ መሰረቱን, ግድግዳውን እና ጣሪያውን መገንባት ይጀምራሉ.

ጋራዡ ጉድጓድ የሚፈለገው ርዝመት, ስፋት እና ጥልቀት በመሬት ማረፊያ መልክ ይዘጋጃል. ግድግዳዎቹ በጡብ ወይም በተጣለ ኮንክሪት ተዘርግተዋል ፣ የታችኛው ክፍል ደግሞ በትንሽ ኮንክሪት ንጣፍ ተዘርግቷል ። ጉድጓዱን ካዘጋጁ በኋላ ዋናውን የመሠረት ንጣፍ ማፍሰስ ይጀምራሉ.

ሞኖሊቲክ መሠረትጋር የፍተሻ ጉድጓድ.

አፈርን ለማፍሰስ ለማዘጋጀት, የወደፊቱ ንጣፍ የታችኛው ክፍል በአሸዋ የተሸፈነ ነው. ከዚህ በኋላ, አሸዋው በውሃ ፈሰሰ እና ተጣብቋል. ከላይ - የወደፊቱን መሠረት ፍሬም ያስቀምጣሉ - ከብረት ማጠናከሪያ, ጥልፍልፍ, ሽቦ እና ከመሠረቱ ዙሪያ ዙሪያ የቅርጽ ስራዎችን ይገነባሉ. ከዚያ በኋላ ኮንክሪት ይፈስሳል.

የመሠረት ንጣፍ ለማጠንከር አንድ ወር ይሰጣል. በአንድ ቀን ውስጥ የመሠረት ሰሌዳውን መርገጥ ይችላሉ. ኮንክሪት የአንድን ሰው ክብደት ለመደገፍ እና የበለጠ ለማከናወን ጠንካራ ይሆናል የግንባታ ሥራ. ነገር ግን መኪናውን ማቆም የሚችሉት የመጨረሻው ጥንካሬ ከደረሰ በኋላ ብቻ ነው - ከ 28 የቀን መቁጠሪያ ቀናት በኋላ.

ማስታወሻ

ስራው በሙቀቱ ውስጥ ከተሰራ, ከመጠን በላይ መድረቅ እና ከመጠን በላይ እርጥበት እንዳይፈጠር ለመከላከል የሲሚንቶው ወለል በእርጥብ ሸራ የተሸፈነ ነው. አልፎ አልፎ፣ ሲደርቅ ሸራው በውሃ ይታጠባል።

የጋራዡ ንጣፍ ገጽታ እርጥበት መቋቋም የሚችል መሆን አለበት. መኪናው በሚቆምበት ጊዜ ውሃ ከመንኮራኩሮቹ እና ከግርጌው ውስጥ ይፈስሳል። ወደ ኮንክሪት ቀዳዳዎች ውስጥ ዘልቆ መግባት, በሚቀዘቅዝበት ጊዜ, የእርጥበት ጠብታዎች ቀዳዳዎቹን ያሰፋሉ እና የንጣፉን መሰንጠቅ ይጀምራል. ስለዚህ ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት እንደ ፔኔትሮን እና አኳስቶፕ ያሉ እርጥበት መቋቋም የሚችሉ ክፍሎች ወደ ድብልቅው ውስጥ ይጨምራሉ። የተጠናቀቀውን የመሠረት ንጣፍ ሲጭኑ, መሬቱ በውሃ መከላከያ ድብልቅ ተተክሏል.

የፍሬም ስብሰባ

በጋራዡ ስር በአቀባዊ ድጋፎች ዝግጅት ይጀምራል. በዚህ ሁኔታ, በመፍሰሱ ሂደት ውስጥ, ድጋፎቹ በመሠረት ጠፍጣፋ ውስጥ ሊጣበቁ ወይም ሊጣበቁ ይችላሉ የኮንክሪት መሠረትበመልህቅ ግንኙነቶች ላይ, ከታችኛው ጫፍ ጋር. በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው እና በጣም አስተማማኝ አማራጭ መደርደሪያዎቹን ወደ መሰረቱ ንጣፍ እና አፈር ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ማድረግ ነው. ላይ ለግንባታ ጥቅም ላይ ይውላል ክፍት ቦታዎችበከፍተኛ የንፋስ ጭነት. ለእያንዳንዱ ድጋፍ እና የተለየ የሲሚንቶ ጥገና ጉድጓድ መገንባት ያስፈልገዋል.

ኮንክሪት በመሬት ውስጥ ይቆማል.

ቀለል ያለ እና የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጭ ዝቅተኛ ሾጣጣዎችን እና ማያያዣዎችን መጠቀም ነው. በዚህ መንገድ አቀባዊ ድጋፍበመሬት ውስጥ አልተቀበረም ፣ ግን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል የብረት ማዕዘንለ የኮንክሪት ወለልወይም የእንጨት ምሰሶ, ይህም እንደ ዝቅተኛ መታጠቂያ ሆኖ ያገለግላል. እንዲህ ዓይነቱ ምሰሶ በመጀመሪያ ከመሠረት ሰሌዳው ጋር ተያይዟል, ከዚያም የክፈፍ ድጋፎች በላዩ ላይ ተጭነዋል.

የላይኛው አግድም ምዝግብ ማስታወሻዎች በአቀባዊ ጭነት-ተሸካሚ ድጋፎች ላይ ተቀምጠዋል. በእነሱ ላይ ለጣሪያው ወለል ይሠራሉ. ጣሪያው ራሱ ከጣሪያ ወረቀቶች የተገነባ ነው, እነሱም ከወለል ንጣፎች (ንጥረ ነገሮች) ላይ ተዘርግተዋል የጣሪያ ፍሬም). የጣሪያው የታችኛው ረድፍ በትንሹ ከመጠን በላይ ተዘርግቷል.

ጠርዙ ከ 50-60 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ከህንፃው አከባቢ በላይ ማራዘም አለበት. ዝቅተኛው የኮርኒስ መጠን, እስከ ግማሽ ሜትር ድረስ, ግድግዳውን ከቆሻሻ የዝናብ ውሃ እንዳይፈስ ለመከላከል ዋስትና ይሰጣል.

ማስታወሻ

ክፈፉን በክር የተሰሩ ንጥረ ነገሮችን በመጠቀም ማገጣጠም ጋራዡን ፈርሶ ሌላ ቦታ ላይ ለመጫን ያስችላል። አስፈላጊ ከሆነ, ማያያዣዎቹ በቦላዎች እና ዊቶች በመጠቀም ከተሠሩ የክፈፍ ጋራዥ ሊበታተን ይችላል. ብሎኖች እና ብሎኖች ጋር መገጣጠም የሚቻል ያደርገዋል ጋራዥ ሕንፃ ግድግዳ, ጣሪያ እና ፍሬም ማፍረስ.

በቪዲዮው ውስጥ የክፈፍ ጋራዥን ድጋፎች ስለማገናኘት የበለጠ ይረዱ።

የጣሪያዎች ዓይነቶች

ጋራጅ ጣሪያው በአንድ ወይም በድርብ ቁልቁል መዋቅር መልክ ሊሠራ ይችላል. በትንሹ የግንባታ ልምድ ስራውን እራስዎ ለመስራት, የታሸገ ጣሪያ ለመሥራት ቀላል ነው. በዚህ ሁኔታ, የዝናብ ውሃ ወደ ጋራዡ ሕንፃ አንድ ጎን ይወጣል. የፍሳሽ ማስወገጃውን በጋራዡ በሁለቱም በኩል በእኩል ለማሰራጨት, የጣሪያው መዋቅር ጋብል ይደረጋል.

ነጠላ የጣራ ጣሪያ.

የተጣራ ጣሪያ ለመሥራት, ጋራዡ ግድግዳዎች በተለያየ ከፍታ የተሠሩ ናቸው. አንድ ግድግዳ በ 300, 400 ወይም ከዚያ በላይ ሚሜ ከሌላው ከፍ ያለ ነው. በግድግዳዎቹ ከፍታ ላይ ያለው ልዩነት የጣሪያውን አንግል የሚወስነው ሲሆን ይህም በተራው, በክረምት ውስጥ ባለው የበረዶ ዝናብ መጠን ይወሰናል.

ማስታወሻ

የጣሪያው አንግል የሚወሰነው በክረምት ውስጥ ባለው የዝናብ መጠን ነው. ብዙ በረዶ, የጣሪያው ቁልቁል የበለጠ መሆን አለበት. ለክልሎች ሞቃታማ የአየር ንብረትእና የበረዶው ዝናብ አማካይ መጠን, የጣሪያው ዝንባሌ አንግል ከ20-25 ° ይመረጣል. ለ ሞቃታማ ክረምትበትንሽ በረዶ 10-15 ° በቂ ነው.

ከ 300-400 ሚሊ ሜትር የግድግዳ ቁመት እና የ 3 ሜትር ጋራዥ ስፋት ልዩነት, ጣሪያው በ 10-15 °. መካከለኛ ዝናብ ባለባቸው ክልሎች ለበረዶ መንከባለል በቂ ነው። ከባድ በረዶ ባለባቸው ቦታዎች ጋራጅ ለመገንባት, የጣሪያው ቁልቁል ትልቅ, እስከ 30 °.

የጣራ ጣሪያየተሰራው በ ፍሬም ቴክኖሎጂ.

ክፈፉን ከገነቡ በኋላ, ማንጠልጠል ይጀምሩ የጣሪያ ነገሮች. ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችወደ ክፈፍ ጋራዥ የጣሪያ ፓነሮችን ለመትከል ደንቦችን ይቆጣጠራል. ሥራው የሚጀምረው የጣሪያውን የታችኛው ረድፍ በመዘርጋት ነው. የሚቀጥለውን ረድፍ ሉሆች ከላይ አስቀምጡ. የሚዘረጋው የመጨረሻው ረድፍ በተነሳው ግድግዳ ላይ የተቀመጠው የላይኛው ረድፍ ነው. ስለዚህ የጣሪያው ንጣፎች እርስ በእርሳቸው ይደራረቡ እና በዝናብ እና በበረዶ ወቅት እርጥበት ወደ ጋራዡ ቦታ እንዳይገባ ይከላከላል.

አወቃቀሩ ከሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የክፈፍ አካላት ተሰብስቧል. መጠናቸው የሚወሰነው በጋራዡ ስፋት እና በጣሪያው አንግል ላይ ነው. የሶስት ማዕዘን አካላት መሬት ላይ ተሰብስበው ወደ ጣሪያው ይነሳሉ. እዚህ በግድግዳዎቹ የላይኛው ክፈፍ ላይ ተጭነዋል. Slate ወይም የብረት መገለጫ በተጠናቀቀው የጣሪያ ፍሬም ላይ ተዘርግቷል.

በማጠናቀቅ ላይ

የመገልገያ ክፍሉ ውስጣዊ ማስጌጥ ብዙውን ጊዜ ሙሉ በሙሉ አይገኝም. በተለይም ጋራዡ ያለ መከላከያ ከተገነባ. ያነሰ በተደጋጋሚ, ዝግጅት ወቅት ሞቅ ያለ ጋራዥ, ከውስጣዊው ቦታ የሚወጣውን መከላከያ ቁሳቁስ መዝጋት ያስፈልጋል. በዚህ ሁኔታ, አስፈላጊ እና አስገዳጅ ይሆናል.

ወደ ቁሳቁስ የውስጥ ሽፋንግድግዳዎች እርጥበት መቋቋም አያስፈልጋቸውም. ስለዚህ, ከቆሻሻ የተሠሩ ፓነሎች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ የእንጨት ምርት(OSB, ቺፕቦርድ) ወይም የፓምፕ ጣውላዎች. አስፈላጊ ከሆነ በግድግዳው ላይ የተገነቡ መደርደሪያዎችን እና ካቢኔቶችን ይስሩ, ከጋራዡ ፍሬም ድጋፎች ጋር አያይዟቸው.

የኢንሱሌሽን

በክረምቱ ውስጥ በጋራዡ ውስጥ ማንኛውንም ሥራ ለማከናወን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የመከለያ አስፈላጊነት ይነሳል. ወይም በብርድ እና ከመኪናው በኋላ የመኪናውን የታችኛው ክፍል ለማድረቅ ችሎታ ያለው ሞቅ ያለ ጋራዥ ለማዘጋጀት ሲያቅዱ እርጥብ ጊዜአመት።

እራስዎ ያድርጉት መከላከያ.

ጋራዥን መግጠም በሙቀት መከላከያ ምርጫ ውስጥ በመኖሪያ ሕንፃዎች ውስጥ ካለው ተመሳሳይ ሥራ ይለያል ። በመኖሪያ ሕንፃዎች ውስጥ ጤናማ ማይክሮ አየርን ማረጋገጥ እና የተፈጥሮ የአየር ዝውውሮችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ከሆነ ጋራዥ ውስጥ መከላከያው ቀላል ነው. በግዳጅ በየጊዜው በሚሰራ ኮፈያ ማግኘት ይችላሉ። እና ደግሞ ያነሰ ጠቃሚ እና ርካሽ መከላከያ ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ - የ polystyrene foam እና የመስታወት ሱፍ.

በመስታወት ሱፍ በሚሸፍኑበት ጊዜ በቋሚዎቹ ምሰሶዎች መካከል ይቀመጣል. ለጨመቁ ምስጋና ይግባውና በቀላሉ በጠፈር ውስጥ ተይዟል. ውፍረት የጥጥ መከላከያበደረጃው ይወሰናል የክረምት ሙቀት. ለመኖሪያ ሕንፃዎች በአማካይ በ -10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን እስከ 100 ሚሊ ሜትር የሆነ የጥጥ ሱፍ መከላከያ ውፍረት ይምረጡ. ለጋራጆች እና ለሌሎች መገልገያ ክፍሎች, እስከ 50 ሚሊ ሜትር የሆነ ውፍረት ይምረጡ.

ማስታወሻ

ከብርጭቆ ሱፍ ጋር በሚሞቅበት ጊዜ ቁሱ በጊዜ ሂደት ሊቀንስ እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. የብርጭቆው ሱፍ በሚወርድባቸው ቦታዎች “ቀዝቃዛ ድልድዮች” ይፈጠራሉ፣ በዚህም ሙቀት “ይፈልቃል”።

Foam insulation የመስታወት ሱፍ ጥቅም ላይ የሚውለው ጉዳት የለውም. አረፋው በጊዜ ውስጥ አይረጋጋም እና ቅርጹን አያጣም. በተመሳሳይ ጊዜ, በጣም ርካሽ ነው, ይህም ተወዳጅ የክፈፍ ቁሳቁስ ያደርገዋል. ጋራጅ መከላከያ.

የመኖሪያ ሕንፃዎች በ polystyrene አረፋ ምክንያት ሊፈጠሩ በሚችሉ ጎጂ ጭስ መከልከል የማይመከሩ ከሆነ, የዚህ ዓይነቱ ሽፋን ለጋራዥ ቦታ ተስማሚ ነው. ዋጋው ርካሽ ነው, ለመጫን ቀላል እና ለረጅም ጊዜ እንደ ሙቀት መከላከያ ይሠራል, በህንፃው ውስጥ ሙቀትን ይይዛል.

የአረፋ ፕላስቲክን ሲጭኑ, በማዕቀፉ ምሰሶዎች መካከል ክፍተቶች ይፈጠራሉ. ይህ በጭካኔ ይገለጻል የአረፋ ሰሌዳዎች. የተፈጠሩት የመጫኛ ክፍተቶች በአረፋ የተሞሉ ናቸው.

ጋራጅ በሮች ዓይነቶች

በፎቶው ውስጥ ያሉት የክፈፍ ጋራዦች በመግቢያው በር ንድፍ ይለያያሉ. በተለምዶ ጋራዥ በሮች በድርብ ቅጠል በሮች ይሠራሉ. ይሁን እንጂ ሌሎች ንድፎችም ይቻላል. ምን ሊሆኑ ይችላሉ? ጋራጅ በሮች?

ጌትስ።

የስዊንግ በሮች ከክፍሉ ውጭ በሚወዛወዙ በሮች መልክ የተለመደ የበር ዓይነት ናቸው። በገዛ እጆችዎ ለመገንባት በጣም ቀላሉ እና በጣም ተደራሽ ንድፍ። በእጅ ይከፈታል።

መንሸራተት የተሻሻለ ጋራጅ መግቢያ ሲሆን ይህም በራስ-ሰር መሳሪያ ሊሟላ ይችላል። በዚህ ስሪት ውስጥ, ጋራዡ በር ከርቀት መሳሪያ ምልክት ሲሰጥ በባቡሮች በኩል ወደ ጎን ይንሸራተታል.

የማንሳት እና ሮለር መዝጊያ መዋቅሮችም ይቻላል, ነገር ግን ዋጋቸው በጣም ከፍ ያለ ነው, ስለዚህ በፍሬም መዋቅሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውሉም.