आप लकड़ी के स्लीपरों को कैसे और किससे काट सकते हैं? हैकसॉ से रेल काटने में चेनसॉ सहायता।

रेलमार्ग रखरखाव में विशेष उपकरणों का उपयोग करके रेल के घिसे-पिटे हिस्सों को काटना शामिल है। यह सामग्री इस बात पर चर्चा करेगी कि घर (या गैरेज) में रेल कैसे काटें, कौन से उपकरण अधिक प्रभावी हैं, प्रत्येक मामले में कैसे आगे बढ़ना है, और एक या किसी अन्य विधि के क्या फायदे हैं।

ऑपरेशन की स्पष्ट जटिलता के बावजूद, विभाजित करें धातु तत्वछोटे-छोटे खंडों में बांटना आसान है। ऐसा करने के लिए, आप निम्न उपकरणों में से किसी एक का उपयोग कर सकते हैं:

• सिलाई की सुई;
• छेनी;
• हैकसॉ();
• चक्की;
• रेल कटर.

प्रत्येक विधि अपने तरीके से जटिल है, लेकिन अपेक्षित परिणाम (रेल को टुकड़ों में काटा गया) प्राप्त किया जाएगा। अब - प्रत्येक तकनीक के बारे में विस्तार से।

सिलाई सुई से काटना

यह विधि पिछली शताब्दी में लोकप्रिय थी, जब अधिक थी सुविधाजनक उपकरणकाटने के लिए कोई धातु की पटरियाँ नहीं थीं। इस मामले में, उत्पाद को काटा नहीं गया, बल्कि तोड़ दिया गया।

संचालन का सिद्धांत:

• रेल के किनारों को आधार के साथ दो समर्थनों पर स्थापित किया गया है;
• एक मोटी सिलाई सुई को इच्छित फ्रैक्चर स्थल पर उत्पाद के लंबवत रखा जाता है;
• एक स्लेजहैमर उस स्थान पर एक मजबूत और सटीक प्रहार करता है जहां सुई जुड़ी होती है, जिसके परिणामस्वरूप रेल आधी कट जाती है।

विधि के लाभ:

• शीघ्रता;
• न्यूनतम उपलब्ध साधन;
• चोट का कम जोखिम;
• अकेले कार्य करने की क्षमता.

कमियां:

• अनुभव की आवश्यकता है - सही जगह पर सटीक निशाना लगाना आसान नहीं है;
• कट लाइन कभी-कभी टेढ़ी हो जाती है;
• केवल एक सटीक प्रहार करना आवश्यक है; कई के साथ असफल प्रयासकैनवास की अखंडता से समझौता किया जाएगा.

छेनी का उपयोग करना

यहां भी, धातु वर्कपीस को काटने से नहीं, बल्कि प्रभाव से विभाजित किया जाता है।

परिणाम:

• उपरोक्त बिंदु के अनुसार रेल स्थापित करें;
• पूरी परिधि के साथ, छेनी और हथौड़े (मैलेट) का उपयोग करके, छोटी गहराई (1-2 मिमी) के निशान बनाए जाते हैं;
• स्लेजहैमर का उपयोग पायदानों पर प्रहार करने और रेल को विभाजित करने के लिए किया जाता है।

तकनीक के फायदे और नुकसान वही हैं जो ऊपर बताए गए हैं, केवल इसमें थोड़ा अधिक समय लगता है।

हैकसॉ से रेल काटना

एक लोकप्रिय तरीका, हालांकि ऊर्जा की खपत करता है। आरा ब्लेड के लिए कई आवश्यकताओं को जानना महत्वपूर्ण है:

• हैंडल आरामदायक है, क्षैतिज रूप से नहीं, बल्कि लंबवत स्थित है, "आपसे दूर" आंदोलन की ओर थोड़ा झुका हुआ है;
• कैनवास के दांतों पर एक कोटिंग है;
• दांत "आपसे दूर" दिशा में स्थित हैं;
• काम करते समय, ब्लेड को हिलाएं ताकि काटने की सतह के साथ दांतों का संपर्क क्षेत्र अधिकतम हो;
• रेल सामग्री के घनत्व और कठोरता के आधार पर ब्लेड का चयन करें।

हैकसॉ से रेल कैसे काटें? क्रम है:

• रेल को क्षैतिज सतह पर रखा गया है;
• यदि सटीक कट की आवश्यकता है, तो आपको आधार पर निशान बनाने के लिए छेनी का उपयोग करना चाहिए;
• दोनों तरफ से आधार के माध्यम से रेल की गर्दन तक देखा;
• कट के नीचे एक स्टॉप लगाएं;
• स्लेजहैमर से लक्षित प्रहार करें।

आरा रेल को दो भागों में विभाजित करने के अन्य तरीके भी हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपके पास लोडर है तो इसे ऊंचाई से गिराएं।

लाभ:

• विधि सुरक्षित है;
• अनावश्यक शोर के बिना काटने का कार्य होता है;
• काम के लिए उपकरण सस्ते हैं.

कमियां:

• प्रक्रिया में एक घंटे से अधिक समय लग सकता है (व्यावसायिकता के आधार पर);
• आपको कई आरा ब्लेडों की आवश्यकता होगी (उनकी गुणवत्ता के आधार पर 3-7)।

ग्राइंडर का उपयोग करना

एक पेशेवर उपकरण रेल काटने में लगने वाले समय की बचत करेगा। अनुभवी लोगों का दावा है कि 150 मिमी व्यास वाली दो डिस्क एक क्लासिक रेल को काटने के लिए पर्याप्त हैं रेलवे(पी65, पी75)।

काम इसी तरह से किया जाता है - आधार को दोनों तरफ से काट दिया जाता है, फिर स्लेजहैमर से वार किया जाता है। ऑपरेशन में 5-10 मिनट लगेंगे.

लाभ:

• शीघ्रता;
• क्षमता;
• न्यूनतम उपभोग्य वस्तुएं.

कमियां:

• चोट लगने का खतरा (डिस्क "काट" सकती है और टूटने का कारण बन सकती है, उड़ती हुई चिंगारी आँखों में चली जाएगी, आदि);
• ऑपरेशन के दौरान शोर;
• उपकरण के लिए उच्च कीमत (यदि आपके पास पहले कोण की चक्की नहीं थी, तो कई हजार रूबल खर्च करना व्यर्थ है);
• परिणामी धूल, गंदगी और धातु की छीलन के कारण यह विधि घरेलू परिस्थितियों के लिए खराब है।

रेल कटर का अनुप्रयोग

रेल को जल्दी से अंशों में विभाजित करने की एक और विधि, जो घरेलू उपयोग के लिए पूरी तरह उपयुक्त नहीं है, लेकिन विचार करने योग्य है। रेल कटर है पेशेवर उपकरण, के लिए इस्तेमाल होता है विभिन्न प्रकार केउत्पाद. इसका उपयोग आमतौर पर रेलवे ट्रैक पर किस उद्देश्य से किया जाता है जल्दी ठीक होनाट्रेन की देरी से बचने के लिए ट्रैक। उदाहरण के लिए, नीचे दो उपकरणों पर विचार किया गया है।

रेल काटने की मशीन RM5GM

ख़ासियतें:

• कटर के रूप में कार्य करता है हक्कसाव ब्लेड 400 या 450 मिमी लंबा, जो उपकरण को एक प्रत्यागामी आरी जैसा बनाता है;
• उत्पादों को ठीक करने के लिए एक पकड़ है;
• हाइड्रोलिक क्लैंप की उपस्थिति आपको कार्यशील स्ट्रोक के दौरान संपर्क बिंदु पर अधिकतम बल लगाने और निष्क्रिय (रिवर्स) के दौरान अनलोड करने की अनुमति देती है।

एक P65 रेल को 2 भागों में काटने का समय लगभग 11 मिनट है। डिवाइस का वजन 90 किलोग्राम है और इसका आयाम 1465x505x460 मिमी है, इसलिए इसे घरेलू उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं माना जाता है।

हुस्क्वर्ना K 1260 रेल काटने की मशीन (पार्टनर K-1250 रेल)

ख़ासियतें:

• बिजली लगभग 6 किलोवाट (PM5GM से अधिक);
• कार्यशील निकाय - 350 या 400 मिमी व्यास वाली एक कटिंग डिस्क (ऑपरेशन का सिद्धांत कोण ग्राइंडर के समान है);
• बिना द्रव्यमान अतिरिक्त उपकरण- 20 किग्रा.

डिवाइस उसी P65 को पहले चर्चा की गई मशीन की तुलना में 5 गुना तेजी से काट देगा। सघनता, सापेक्ष हल्कापन और दक्षता घर पर उत्पादों को काटने के लिए इसका उपयोग करना संभव बनाती है। उपकरण का एकमात्र नुकसान उच्च लागत (100,000 रूबल से अधिक) है।

कौन सा तरीका चुनें

निर्णय लेने के लिए, आपको कई कारकों पर विचार करना होगा। इनमें कार्य की लागत (वित्त और समय), शोर, प्रक्रिया की अवधि, आवश्यकता शामिल हैं बाहरी मदद. सुरक्षा की दृष्टि से, प्रत्यागामी आरी से काटना एक आकर्षक तरीका है। गति की दृष्टि से - एंगल ग्राइंडर या रेल कटर।

अधिकांश कारीगरों के लिए अंतिम उपकरण थोड़ा महंगा है, इसलिए दो तरीकों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है - एक प्रत्यागामी आरी (धातु हैकसॉ) या ग्राइंडर का उपयोग करना डिस्क काटना. रेल को शीघ्रता से काटने के तरीके के बारे में जागरूक होकर, उपयोगकर्ता शीघ्रता से वांछित परिणाम प्राप्त कर सकता है।

अंत में, एक दिलचस्प वीडियो

इस प्रश्न पर अनुभाग में प्रबलित कंक्रीट स्लीपर को कैसे काटें? मैं नींव बनाना चाहता हूं, लेकिन स्लीपर लंबे हैं और मुझे उन पर पट्टी बांधनी है, मैं उन्हें कैसे तोड़ सकता हूं? लेखक द्वारा दिया गया आगेसबसे अच्छा उत्तर यह है कि आप इसे बिना किसी समस्या के हीरे की डिस्क से काट सकते हैं। विचार बढ़िया है, यह सोल के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, लेकिन.... इसमें कई बारीकियाँ हैं। जे.बी. स्लीपरों में 3 मिमी के व्यास के साथ पूर्व-प्रतिबलित सुदृढीकरण होता है। , लगभग 40 छड़ें। यदि स्लीपर गुरुंट में काम करता है, तो सुदृढीकरण बहुत जल्दी सड़ सकता है और स्लीपर अपने गुणों को खो देगा, सुदृढीकरण को झुकाए बिना कंक्रीट काम नहीं करता है। स्लीपर रेत-बजरी तैयार करने यानी रेलवे पर काम करते हैं। घ. तटबंध जहां कोई प्रभाव नहीं है भूजल, इसलिए वे लंबे समय तक लोहे के टुकड़े पर रहते हैं। सामान्य तौर पर, यदि आप स्लीपरों का उपयोग करते हैं, तो आपको उन्हें बनाने की आवश्यकता है आरामदायक स्थितियाँ, उदाहरण के लिए, जल निकासी बनाने के लिए, और अच्छा वॉटरप्रूफिंग, नमी की केशिका गति से छुटकारा पाने के लिए इसे चिपकाना बेहतर है। नियमों के अनुसार, नींव को 12 मिमी से कम के सुदृढीकरण के साथ मजबूत नहीं किया जाता है। दायरे में।

उत्तर से 22 उत्तर[गुरु]

नमस्ते! यहां आपके प्रश्न के उत्तर के साथ विषयों का चयन दिया गया है: प्रबलित कंक्रीट स्लीपर को कैसे काटें? मैं नींव बनाना चाहता हूं, लेकिन स्लीपर लंबे हैं और मुझे उन पर पट्टी बांधनी है, मैं उन्हें कैसे तोड़ सकता हूं?

उत्तर से यूरोपीय[नौसिखिया]
इस पर बैठें

उत्तर से जाग उठा[गुरु]
वे हथौड़े की तरह टूट जाते हैं - 2 प्रहार से। लोहे को काटने के लिए ग्राइंडर का उपयोग करें

उत्तर से अलेक्जेंडर शेफ़र[गुरु]
आप हीरे की चेन वाली ISC 633 आरी लें और उसे काट दें। डेलोव कुछ.

उत्तर से भविष्य का लड़का...[गुरु]
खैर, अगर हम ग्राइंडर का उपयोग करते हैं, तो प्रबलित कंक्रीट पर हीरे के साथ। जाँच की गई. सुदृढीकरण पर कंक्रीट में वे जलते नहीं हैं

उत्तर से योटरी प्लिंथ[गुरु]
कंक्रीट के लिए एक शक्तिशाली ग्राइंडर और काटने वाला अपघर्षक पहिया... सुदृढीकरण के साथ मिलकर काम करता है...

इगोरेह@ 01-08-2010 15:19

सभी को नमस्कार!!! साथियों, कृपया इस युक्ति में सहायता प्रदान करें: मैंने विभिन्न देश की सभी प्रकार की जरूरतों के लिए एक हुस्कवर्ना 137 चेनसॉ खरीदा। यहां रेलवे स्लीपरों को काटना जरूरी था। मैंने लगभग एक दर्जन काटे और...... हम दूर चले गए, चेन या तो अपने आप कस जाती है या ढीली हो जाती है, टायर से उछलकर। मैंने तनाव को नियमित रूप से समायोजित किया, बार को साफ किया और देखा। एक झटके में चेन सुस्त हो गई. करीब से निरीक्षण करने पर, मुझे पता चला कि टायर किनारों के आसपास काला हो गया है! जब चेन चलती है तो चिंगारी ध्यान देने योग्य होती है। चूरा में तेल है, लेकिन किसी तरह यह पर्याप्त नहीं है। मैं अपर्याप्त स्नेहन के लिए चेन को दोष दे रहा हूं। खरीदते समय, अपशिष्ट तेल को छोड़कर, किसी भी तेल को भरने की सिफारिश की गई थी; मैंने बीपी से अर्ध-सिंथेटिक तेल भर दिया, जो कार में बदलने के बाद बचा हुआ था। शायद मैंने यहाँ गड़बड़ कर दी है? मुझे वास्तव में अगली शूटिंग के लिए एक आरी की आवश्यकता है। आप क्या सिफ़ारिशें सुझाते हैं?
ZY इससे पहले मैंने उन्हें केवल तस्वीरों और टीवी पर ही देखा था!

कैसर2007 01-08-2010 15:26

इगोरेह@ 01-08-2010 16:51

सबसे पहले अगर चेन जल जाए और फीकी पड़ जाए तो उसे बदल लें।

श्रृंखला स्पष्ट रूप से काली पड़ गई है। पैनापन "रोगी" को नहीं बचाएगा?

मिखाई 01-08-2010 17:15

पैनापन "रोगी" को नहीं बचाएगा?

इगोरेह@ 01-08-2010 17:24

नहीं। केवल प्रतिस्थापन. टायर के साथ मिलकर बेहतर है.

तथापि! मुझे एक कारण चाहिएसमझें कि आगे अभी भी उसी तरह का काम बाकी है। भगवान उसके साथ रहें, आप एक बार टायर और चेन बदल सकते हैं, लेकिन हर सप्ताहांत, यह थोड़ा कठिन होने वाला है। फिर भी, क्या आप मुझे टायरों और चेनों की इतनी खपत का कम से कम एक अनुमानित कारण बता सकते हैं? ग़लत तेल?

कैसर2007 01-08-2010 18:02

उद्धरण: मूल रूप से Igoreh@ द्वारा पोस्ट किया गया:

तथापि! काश मैं इसका कारण समझ पाता; आगे अभी भी उसी तरह का काम बाकी है। भगवान उसके साथ रहें, आप एक बार टायर और चेन बदल सकते हैं, लेकिन हर सप्ताहांत, यह थोड़ा कठिन होने वाला है। फिर भी, क्या आप मुझे टायरों और चेनों की इतनी खपत का कम से कम एक अनुमानित कारण बता सकते हैं? ग़लत तेल?

शायद वही पेड़ नहीं.
प्रत्येक चेन और बार को लकड़ी की प्रजातियों की एक निश्चित कठोरता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हम आरी चलाते-चलाते कुछ ज्यादा ही आगे निकल गये।
टायर के प्रतिस्थापन के संबंध में, मैं अपनी राय व्यक्त करूंगा - संबंधित को बदलना संभव है
जंजीरें - काटने का प्रयास करें, यदि यह इतना अच्छा नहीं है, तो टायर बदल दें।
बदलने से पहले -निर्माता की वेबसाइट पर जाएँ- अतिरिक्त जानकारीभविष्य में भी मदद मिलेगी.

इगोरेह@ 01-08-2010 18:09

उद्धरण: मूल रूप से kaizer2007 द्वारा पोस्ट किया गया:

शायद वही पेड़ नहीं.

हाँ, यह निश्चित रूप से वही पेड़ नहीं है। स्लीपर क्रेओसोट से ढके हुए हैं, हालाँकि वे पुराने हैं। मैं समझ गया, धन्यवाद, मैं अब खोजने जाऊँगा।

मिखाई 01-08-2010 20:24

उद्धरण: मूल रूप से Igoreh@ द्वारा पोस्ट किया गया:

स्लीपर क्रेओसोट से ढके हुए हैं, हालाँकि वे पुराने हैं।

एक छोटी सी सलाह: टायर को मिट्टी के तेल में भिगोएँ, धोएँ, सुखाएँ और नियमित रूप से स्प्रोकेट बेयरिंग को लिथॉल से भरना सुनिश्चित करें (वहाँ दो छोटे छेद हैं, सुविधाजनक रूप से सुई के बिना सिरिंज के साथ)।

इगोरेह@ 01-08-2010 20:47

उद्धरण: मूल रूप से मिखाई द्वारा पोस्ट किया गया:

यदि मैं गलत नहीं हूं, तो मैनुअल कहता है कि पुराने पेड़ और मृत लकड़ी चेन और टायर दोनों की शीघ्र विफलता में योगदान करते हैं।

हां, मैंने इसे पढ़ा, लेकिन कोई रास्ता नहीं है। सलाह के लिए धन्यवाद! मैंने इसे मिट्टी के तेल से साफ किया (या यूँ कहें कि वेदेश्का से, टायर के साथ सब कुछ इतना बुरा नहीं है। काले निशान सबसे अधिक संभावना क्रेसोट के हैं, जिन्हें गैसोलीन और वेदेश्का के मिश्रण से धोया गया है। मैं कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, लेकिन इससे अधिक संदिग्ध कुछ भी नहीं है) पाया गया था, मुझे लगता है कि यह टिकेगा। श्रृंखला के साथ यह बदतर है, फैसला वही है, इसे बदलें। मैं एक ऐसी श्रृंखला खोजने के बारे में सोच रहा था जो मेरे मामले के लिए अधिक प्रतिरोधी हो, लेकिन हमेशा की तरह इस पर कोई सार्थक जानकारी नहीं है आधिकारिक वेबसाइट।

सार्जेंट 01-08-2010 22:41

आपको कार्बाइड दांतों वाली एक श्रृंखला की आवश्यकता है।
इसकी कीमत एक छोटे विमान जितनी है, लेकिन यह लंबे समय तक चलता है।

उद्धरण: हाल ही में मुझे रेलवे स्लीपरों को काटना पड़ा।

अपने लिए या पैसे के लिए??
यदि आपको कोई आपत्ति नहीं है तो उन्हें तुरंत निकटतम दलदल में डुबो दें।
यदि पैसे के लिए, व्यक्ति को इस शर्त पर रखा जाना चाहिए कि नई चेन और टायर की खरीद उसके लिए है। फिर भी।
अन्यथा, उसे उस तरह के पैसे के लिए दलदल में डूबने दो...

इगोरेह@ 01-08-2010 23:24

अपने लिए या पैसे के लिए??

नहीं, अपने लिए नहीं और पैसों के लिए नहीं। मैं अपने माता-पिता की मदद करता हूं; वहां बहुत सारा निर्माण कार्य चल रहा है। मैं एक खलिहान जैसा कुछ इस तरह से बना रहा हूं कि मेरे अलावा मेरे पास पूछने वाला कोई नहीं है, सोने वाले और स्पष्ट कारणों से मैं उन्हें दलदल में भी नहीं डुबो सकता। बेशक, यह सब उस आरी के उपयोग को उचित नहीं ठहराता जिसकी कीमत इन स्लीपरों से अधिक है। लेकिन उन्होंने निर्णय लिया, और हमारे लिए इसका खंडन करना प्रथागत नहीं है। स्वाभाविक रूप से, आपके अलावा मुआवजे की मांग करने वाला कोई नहीं है।

उद्धरण: मूल रूप से सार्जेंट द्वारा पोस्ट किया गया:

और नियमित श्रृंखला को समय-समय पर तेज़ करें।

शार्पनिंग से समस्या ठीक नहीं होगी, मैं टंगस्टन कार्बाइड वाली चेन ढूंढूंगा और नहीं मिल रही है, मैं साधारण जोड़ी खरीदूंगा, मुझे कहां जाना चाहिए?

सार्जेंट 01-08-2010 23:43

उद्धरण: नहीं, अपने लिए नहीं और पैसों के लिए नहीं। मैं अपने माता-पिता की मदद करता हूं; वहां बहुत सारा निर्माण कार्य चल रहा है।

इन स्लीपरों को क्षेत्र से पूरी तरह बाहर फेंक दें। और जितना तेज़ उतना बेहतर.

1. उनसे बदबू आती है. हमेशा। किसी भी परिस्थिति में.
2. गंध कभी किसी चीज से नहीं मिटती.
3. सोने वालों के जहरीले संसेचन से किसी के स्वास्थ्य में कभी सुधार नहीं होगा। (जब तक आप 7 फ़ुट ज़मीन के नीचे गाड़ने की प्रक्रिया को तेज़ नहीं करना चाहते)
4. उनसे बदबू आती है.

यदि आपके पास बेंज़ुचा है, तो जंगल में ऐस्पन या क्लब को काटना आसान काम है, लेकिन यदि आपके पास आपके जैसा दूसरा बाज है, तो स्लीपर के आकार के ऐस्पन पेड़ों को खींचना कोई नुकसान की बात नहीं है।

इगोरेह@ 02-08-2010 12:24

उद्धरण: मूल रूप से सार्जेंट द्वारा पोस्ट किया गया:

पुनश्च. ड्रिंक का इससे कोई लेना-देना नहीं है. हमारा मानना ​​है कि निर्माण कार्य में स्लीपरों का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है, विशेष रूप से आपके और आपके प्रियजनों के लिए।

बोर्जोमी पीने में बहुत देर हो चुकी है पुराने लोगों को बदला नहीं जा सकता, लेकिन जहर के साथ कुछ किया जा सकता है। परिसर आवासीय नहीं है, वहां कोई खुली स्लीपर नहीं बची है, क्रेसोट को अलग करने की योजनाएं और अनुभव हैं।

मोनोलिट-केबीएफ 02-08-2010 08:37

उद्धरण: मूल रूप से सार्जेंट द्वारा पोस्ट किया गया:

और सोने वालों के बारे में भूल जाओ निर्माण सामग्री. इसे बिलकुल भूल जाओ. ज़हरीला कूड़ा और गंदी चालें।

मैं पूरी तरह से सहमत हुँ। ठंड में, विशेष रूप से ठंढे मौसम में, क्रेओसोट गंध या वाष्पीकरण नहीं करता है, लेकिन गर्मी में... दूरसंचार इलेक्ट्रीशियन के रूप में काम करते हुए, मैंने क्रेओसोट समर्थन पर काफी काम किया।
1\2 की छूट. एक समय एक मित्र ने शिकायत की कि खलिहान में मुर्गियों के साथ चूहे भी हैं। और एक दिन उसने इस शेड में क्रेओसोट सपोर्ट से लकड़ी के लट्ठों को ढेर कर दिया। चूहे चले गए. मुर्गियां भी मर गईं

मैं आमतौर पर इस उद्देश्य के लिए एक चेनसॉ का उपयोग करता हूं, और स्टिहल एमएस 180 काफी उपयुक्त है, यह काफी आसानी से कट जाता है, इस तथ्य के बावजूद कि स्लीपर लार्च से भी बनाए जा सकते हैं। लेकिन! एक बहुत बड़ा है लेकिन... आपको चेन को बार-बार तेज करना होगा, क्योंकि स्लीपर का उपयोग किया जाता है और यह पत्थरों और गंदगी से भरा होता है, और वे चेन को बहुत जल्दी सुस्त कर देते हैं। इसलिए एक फ़ाइल प्राप्त करें, अधिमानतः एक से अधिक, और स्लीपर को अपनी आवश्यकता के अनुसार काटें।

बेशक, एक स्लीपर को दो-हाथ वाली आरी से देखा जा सकता है, लेकिन यह तभी है जब एक हो। बाकी के लिए मैनुअल का इस्तेमाल करना उचित होगा गैसोलीन आरा. इसके अलावा, यदि आपको वुडवर्किंग मशीन का उपयोग करने में कोई आपत्ति नहीं है, तो आप इसे उस पर काट सकते हैं। यह और भी तेज़ और आसान होगा, लेकिन वहां की आरी और भी महंगी हैं। जहाँ तक घरेलू ज़रूरतों का सवाल है, जब आउटबिल्डिंग बनाने की बात आती है, तो, निश्चित रूप से, एक अच्छा और विश्वसनीय चेनसॉ अपूरणीय है।

बेशक, ऐसी मोटाई को चेनसॉ से काटना आसान होगा। यदि ऐसा कोई उपकरण नहीं है, तो अंतिम विकल्प फ्रेंडशिप आरा है। स्लीपरों को एक हाथ की आरी से काटना बेहद कठिन और समय लेने वाला होगा। मुझे यकीन है कि पहली स्लीपर के बाद मेरा हाथ पूरी तरह से बंद हो जाएगा। तो मेरी सलाह निश्चित रूप से एक चेनसॉ है।

आपका अपना बैंड चीरघरक्या सभी आवश्यक सेटिंग्स स्थापित और कर ली गई हैं? तो अब सीधे काटने की प्रक्रिया पर आगे बढ़ने का समय आ गया है। वास्तव में पाने के लिए गुणवत्ता सामग्री, लॉग को सही ढंग से स्थापित करना और इसे विशेष क्लैंप से सुरक्षित करना आवश्यक है।

गुणवत्ता इस लॉग से प्राप्त होने वाली सामग्री की मात्रा और प्रकार की सही गणना पर भी निर्भर करती है।

अधिक अनुभव प्राप्त करने के बाद, लॉग पर एक नज़र पर्याप्त होगी, और आप पहले से ही जान लेंगे कि इससे कितनी और किस प्रकार की सामग्री प्राप्त की जा सकती है। सटीक रूप से यह निर्धारित करना सीखें कि शीर्ष कहाँ है और लॉग का बट भाग कहाँ है। बट वाला हिस्सा आमतौर पर शीर्ष से व्यास में बड़ा होता है। और यह काफी हद तक स्लैब की मोटाई को प्रभावित करता है।

लॉग की गणना कैसे करें

तो, आपने लॉग का व्यास माप लिया है, और इसे ऊपर से मापा जाता है। हम व्यास के अनुसार गणना करते हैं अनुमानित मात्रासामग्री और आगे की कार्रवाई के लिए आगे बढ़ें।

पहले तो।

हम लॉग के सभी मोड़ों और उभारों पर ध्यान देते हैं - एक बिल्कुल सीधा ट्रंक दुर्लभ है। इसलिए, हम इसे मोड़ने का प्रयास करते हैं ताकि इससे जितना संभव हो उतना कम कचरा प्राप्त हो, जैसे कि क्रोकर। जब लॉग बिछाया और ठीक किया जाता है, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह गाइड रोलर्स के बीच स्वतंत्र रूप से गुजरता है।

चीरघर के रूलर पर व्यास का आकार निर्धारित करें, और इस आकार में लॉग की उत्तलता की सबसे बड़ी ऊंचाई जोड़ें। यह वह उभार है जो लॉग के शीर्ष या सबसे संकीर्ण हिस्से के व्यास से अधिक है।

एक नियमित टेप माप का उपयोग करके, उच्चतम भाग की ऊंचाई मापें, और इस आकार से आयामों की गिनती शुरू करें आवश्यक सामग्री, कट आकार को ध्यान में रखते हुए, जो 2 से 5 मिमी तक होता है।

दूसरी बात.

जैसे ही कटिंग की चौड़ाई पहुंचती है आवश्यक आकार, और लॉग की शेष ऊंचाई तक पहुंच गया सही आकार, इसे पलट दिया गया है। अर्थात्, यदि आप एक बीम काटते हैं, उदाहरण के लिए, 150 पर, तो कट की चौड़ाई और शेष लॉग की ऊंचाई दोनों इस मान के अनुरूप होनी चाहिए, स्लैब को हटाने को ध्यान में रखते हुए, और भी अधिक होनी चाहिए।

ऐसा करने के लिए, लॉग को पलटने के बाद, अंतिम आकार से गणना करना शुरू करें पूर्ण उपयोगलॉग की ऊंचाई, लेकिन कट के आकार को ध्यान में रखना न भूलें, जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, 2 से 5 मिमी तक होता है।

उदाहरण के लिए, आपके ओवरपास पर एक लॉग है जिसे आपने 260 मिमी के आकार में काटा है। आइए लॉग को पलटें और जारी रखें।

अंतिम परिणाम जो हम प्राप्त करना चाहते हैं वह 150 मिमी की मोटाई वाली एक गाड़ी है। इसके बाद, सरल तरीके से, गणना करें कि 260 मिमी-150 मिमी = 110 मिमी। हमें 110 मिमी तक की मोटाई मिलती है अतिरिक्त सामग्री. और यही वह चीज़ है जिसकी सही ढंग से गणना करने की आवश्यकता है।

हम इस अतिरिक्त आकार को लेते हैं और ब्लॉक प्राप्त करने के लिए इसकी गणना करते हैं, जिसका आकार 50 मिमी, 110-50 = 60 है, कट को न भूलें, और हमारा 2 मिमी है, 60-2 = 58 मिमी, फिर तख़्ता , 25 मिमी के बराबर, 58 -25-2=31 मिमी, कूबड़ 20 मिमी, 31-20-2=9 मिमी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, हमारी गणना से, हमें 9 मिमी स्लैब, 20 मिमी स्लैब, 25 मिमी कण्ठ और 50 मिमी ब्लॉक मिलता है। और अंतिम आकार 150 मिमी होगा।

संभावित गलतियाँ

जैसा कि आप देख सकते हैं, यहां कुछ भी जटिल नहीं है। अक्सर, अनुभवहीन आरा मशीन जब शून्य से गिनती शुरू करते हैं तो गणना में गलतियाँ करते हैं। उदाहरण के लिए, यदि सामग्री का अंतिम आकार 150 मिमी है, तो कट के लिए इसमें 2 मिमी जोड़ने की आवश्यकता नहीं है, अन्यथा यह 150 + 2 = 152 होगा। ऐसी त्रुटि नहीं होनी चाहिए, कट है केवल सामग्री के बीच गणना की जाती है, उदाहरण के लिए, 50 मिमी बोर्ड और 150 मिमी गाड़ी, हम इसे ऊपर वर्णित अनुसार प्राप्त करते हैं, 150 + 50 + 2 = 202 मिमी।

यदि धारित सामग्री प्राप्त करना आवश्यक है, तो हम लॉग को 90 डिग्री घुमाते हैं और ऊपर बताए अनुसार समान जोड़-तोड़ करते हैं।

तो आपने अपना पहला लॉग काट लिया है, सामग्री की गुणवत्ता और आयामों की सटीकता को देखें। सुनिश्चित करें कि आपकी गणना सही है. गणना करते समय मुख्य गलती यह है कि वे कट के आकार को ध्यान में रखना भूल जाते हैं। इस तथ्य को ध्यान में रखने का प्रयास करें. और ऐसी गलतियाँ मत करो.

भविष्य में, जब आप अनुभव प्राप्त करेंगे, तो गणना आपके दिमाग में स्वचालित रूप से होने लगेगी; लॉग को देखना ही पर्याप्त होगा।

हमें यकीन है कि सब कुछ आपके लिए काम करेगा, हम आपके काम में सफलता की कामना करते हैं।