दा विंची ब्रिज - यह किस पर समर्थित है और इसे अपने हाथों से कैसे जोड़ा जाए। लियोनार्डो दा विंची ने मोबाइल क्रेन और स्क्रू लिफ्ट को ब्रिज किया
"मैं जानता हूं कि बहुत हल्के और मजबूत पुल कैसे बनाए जाते हैं, जो हमले और पीछे हटने के दौरान परिवहन के लिए उपयुक्त हों, आग और गोले से सुरक्षित हों।" - लियोनार्डो दा विंची ने खुद को सैन्य इंजीनियरिंग के क्षेत्र में अनुभवी विशेषज्ञ के रूप में पेश करते हुए लिखा।
मेहराब पुल
मेहराब पुलरस्सियों से बंधे हुए लट्ठों से बनाया गया। परिणाम दो मेहराब था. पुल के बीच में क्रॉसबीम से जुड़ा एक लकड़ी का फुटपाथ था। ऐसे पुल आसानी से बनाए जा सकते हैं उपलब्ध सामग्री, रस्सियों का उपयोग करके ले जाया जा सकता था और मुख्य रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए था। दरअसल, इस पुल में ऐसे गुण हैं जो सैन्य मामलों में विशेष रूप से उपयोगी हैं। लियोनार्डो ने सामग्रियों की ताकत का अध्ययन किया और प्राप्त जानकारी का उपयोग ऐसे पुलों के डिजाइन विकसित करने में किया।
पुनर्निर्माण:
घूमता हुआ पुल
स्केच पुल के लिए तीन विकल्प दिखाता है: जल्दी से खड़ा और तोड़ा गया, खंभों से बनाया गया, घूमता हुआ और नावों या बैरल पर तैरता हुआ।
घूमने वाला पुल एक पुल होता है जिसमें एक ही स्पैन होता है, जो नदी के एक किनारे पर एक ऊर्ध्वाधर काज से जुड़ा होता है जिस पर वह घूमता है। पुल को रस्सियों और चरखी के साथ-साथ पहियों और धातु के रोलर्स का उपयोग करके दूसरी तरफ फेंक दिया गया, जिससे इसकी फिसलन सुनिश्चित हुई। इसके अलावा, इसके लिए एक कैसॉन प्रदान किया गया था, जो हवा में निलंबित पुल को विपरीत बैंक में कम करते समय संतुलन और पैंतरेबाज़ी करते समय एक काउंटरवेट के रूप में कार्य करता है।
पुनर्निर्माण:
"गोल्डन हॉर्न" पर एक पुल की परियोजना
लियोनार्डो दा विंची ने तुर्की सुल्तान को इस्तांबुल और गैलाटाऊ को जोड़ने वाले एक विशाल पुल की परियोजना का प्रस्ताव दिया - जो गोल्डन हॉर्न के विपरीत तट पर कॉन्स्टेंटिनोपल का एक उपनगर था, लोग इस पुल के नीचे तैर सकते थे नौकायन जहाज़. लियोनार्डो ने लिखा: "मैंने सुना है कि आप गलाटा से इस्तांबुल तक एक पुल बनाने का इरादा रखते हैं, लेकिन कमी के कारण आपने इसे नहीं बनाया है।" जानकार गुरु" लियोनार्डो के पुल का डिज़ाइन एक बहुत ही सपाट मेहराब जैसा दिखता था, जिसमें "निगल के घोंसले" का उपयोग करके कठोरता से सुरक्षित किया गया था, पुल की चौड़ाई 24 मीटर है, ऊंचाई 40 मीटर है, लंबाई 350 मीटर है।
2001 में, लियोनार्डो दा विंची के रेखाचित्रों के आधार पर नॉर्वे में एक राजमार्ग पर 100 मीटर लंबा पैदल यात्री पुल बनाया गया था। यह सामग्री को छोड़कर लियोनार्डो के प्रोजेक्ट की सभी डिज़ाइन विशेषताओं को बिल्कुल दोहराता है। आधुनिक पुल लकड़ी से बना है, जबकि लियोनार्डो दा विंची का पुल पत्थर से डिजाइन किया गया था।
पांच शताब्दी पहले, 1502 में, लियोनार्डो दा विंची ने तुर्की सुल्तान बायज़िद द्वितीय को प्रस्ताव दिया था मूल डिज़ाइनपुल, लेकिन परियोजना लागू नहीं की गई थी। उस समय की लियोनार्डो की नोटबुक में निम्नलिखित प्रविष्टि है: “पेरा से कॉन्स्टेंटिनोपल तक का पुल 40 हाथ चौड़ा, पानी से 70 हाथ ऊंचा, 600 हाथ लंबा, यानी समुद्र के ऊपर 400 और जमीन पर 200 हाथ है; यह अपनी नींव स्वयं बनाता है।" लियोनार्डो "स्वावलंबी" पुलों के स्वामी थे। हम उनके एक डिज़ाइन को पुन: प्रस्तुत करने का प्रयास करेंगे।
लियोनार्डो के चित्रों में एक असामान्य डिजाइन के पुल का एक रेखाचित्र है। अब यह निर्धारित करना संभव नहीं है कि यह किसी विशेष प्रोजेक्ट का प्रोटोटाइप था या मास्टर की पहेलियों में से एक था। या हो सकता है यह बात उसे यूं ही सूझ गई हो अच्छा विचार, जिसे वह आपके लिए छोड़ गया... हम निश्चित रूप से जानते हैं कि संरचना को इकट्ठा किया जा सकता है, कि यह बहुत दिलचस्प है और यह आपकी सरलता का एक उत्कृष्ट परीक्षण होगा। और साथ मिलकर काम करने की क्षमता भी: अकेले पुल बनाना आसान नहीं होगा।
1. तो हमारे पास है:
- नदी तट - कोई भी कठोर विमान काम करेगा। आप मोटा कार्डबोर्ड ले सकते हैं और पुल के पहले खंभों को कार्डबोर्ड पर लगी प्लास्टिसिन में चिपका सकते हैं।
- लॉग - उनके बजाय आप 24 समान पेंसिलों के एक सेट का उपयोग कर सकते हैं (एक दर्जन से अधिक रिजर्व में रखना बेहतर है, वे काम आएंगे) या कुछ इसी तरह;
- और निःसंदेह हाथ, और सबसे महत्वपूर्ण रूप से सिर।
2. हम एक विमान लेते हैं और एक दूसरे से दो पेंसिलों की लंबाई से थोड़ी कम दूरी पर दो जोड़ी छेद ड्रिल करते हैं (ये हमारे "किनारे" होंगे)। प्रत्येक "किनारे" पर छेद के बीच की दूरी पेंसिल की लंबाई के आधे से थोड़ी अधिक होनी चाहिए। छेदों को लंबवत रूप से ड्रिल किया जा सकता है, लेकिन यदि आप विपरीत "किनारे" की ओर थोड़ा ढलान बनाते हैं तो इसे जोड़ना आसान होगा।
3. छेदों में पहली चार पेंसिलें डालें। हम पुल को एक "किनारे" से दूसरे की ओर इकट्ठा करेंगे। हम पहली अनुप्रस्थ पेंसिल रखते हैं बाहरका समर्थन करता है
4. प्रत्येक अगला चरण एक ही समय में दो अनुदैर्ध्य और एक अनुप्रस्थ पेंसिल की क्रमिक स्थापना है। यहीं पर आपके सिर, हाथ और टीम भावना की आवश्यकता होती है!
जबकि आप में से एक पुल के पहले से इकट्ठे हिस्से को सावधानीपूर्वक तनावपूर्ण स्थिति में रखता है, दूसरा तीन भागों के प्रत्येक नए खंड को तैयार और स्थापित करता है। इसके इंस्टालेशन और फिक्सेशन के बाद सबसे पहले नए सेक्शन को इंटरसेप्ट (स्वीकार) करता है। ऑपरेशन दोहराया जाता है. सुनिश्चित करें कि कोई भी अनुदैर्ध्य भाग संरेखण से बाहर न आये!
5. अंतिम चरण: हम समर्थन के पीछे विपरीत "किनारे" पर अंतिम अनुप्रस्थ पेंसिल स्थापित करते हैं, जो पूरी संरचना को ठीक कर देगा।
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अपने युग के लिए, लियोनार्डो हर चीज में महान थे: एक कलाकार, एक मूर्तिकार, एक वास्तुकार, एक मैकेनिक, एक इंजीनियर, यहां तक कि एक रसोइया (और वह इस प्रतिभा को अन्य सभी से अधिक महत्व देते थे)। हालाँकि, उनके कई शानदार विचार साकार नहीं हुए और केवल चित्रों और लेखक के नोट्स में ही रह गए; और कुछ आविष्कारों के संबंध में विश्वसनीयता की अलग-अलग डिग्री वाली केवल किंवदंतियाँ हैं।
इनमें से एक परियोजना जो लियोनार्डो के चित्र में बनी रही वह एक असामान्य डिजाइन का पुल है। ने इसे इस्तांबुल में गोल्डन हॉर्न खाड़ी के पार बनाने की योजना बनाई - यह तुर्की सुल्तान बयाज़ेट द्वितीय का आदेश था। हालाँकि, कुछ कारणों से (पूरी तरह से समझ में नहीं आया) ऑटोमन शासक ने इस परियोजना को छोड़ दिया। महान गुरु की इस योजना के बारे में कब काकिंवदंतियों के अलावा कुछ भी नहीं था, लेकिन बाद में शोधकर्ताओं ने संरचना का एक छोटा सा चित्र खोजा।
यह संरचना जनता को आश्चर्यचकित करने वाली थी, न कि केवल अपने विशाल आकार से। यह समुद्र के ऊपर लटका हुआ एक बहुत ही कोमल और चौड़ा मेहराब था, और "अपनी नींव खुद ही बनाई", यानी, इसमें सामान्य बन्धन नहीं थे। इसके खंड निगल के घोंसले के सिद्धांत के अनुसार जुड़े हुए थे। दरअसल, पक्षियों के घोंसले, बाड़, टोकरियाँ और अन्य प्रसिद्ध वस्तुएँ इसी तरह बनाई जाती हैं। इसलिए, लियोनार्डो एक उत्कृष्ट पर्यवेक्षक थे, जो प्रकृति के नियमों को कुशलता से देखते थे। बेशक, अपने डिज़ाइन को विकसित करने के लिए, उन्होंने सामग्रियों के प्रतिरोध का भी अध्ययन किया।
महान गुरु ने पुलों के कई और चित्र भी छोड़े, विशेष रूप से, एक घूमने वाला और एक तैरता हुआ।
ऐसी जानकारी है कि लियोनार्डो के डिजाइन के अनुसार एक पुल जल्द ही दिखाई देगा - जहां इसे मूल रूप से स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। इसके अलावा, दा विंची ब्रिज का पुनरुत्पादन नॉर्वे में किया गया था - हालाँकि इसकी लंबाई केवल 100 मीटर है; यह एक राजमार्ग के ऊपर बनाया गया था।
मेज पर DIY दा विंची ब्रिज
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि असामान्य पुल, सिद्धांत रूप में, एक साधारण डिजाइन निकला, जिसे सामान्य पर पुन: प्रस्तुत किया जा सकता है कॉफी टेबल. ऐसा करने के लिए आपको 24 समान पेंसिल या समान लंबाई की समान संख्या में गोल छड़ियों की आवश्यकता होगी।
आरंभ करने के लिए, प्लाईवुड या मोटे कार्डबोर्ड की एक शीट लें, जिसके विपरीत किनारों को हम "किनारे" कहेंगे।
प्रत्येक "किनारे" पर आपको 2 छेद बनाने होंगे। एक "किनारे" पर छेदों के बीच की दूरी आधे पेंसिल से थोड़ी अधिक है; विभिन्न "किनारों" पर छेदों के बीच - दो पेंसिलों की लंबाई से थोड़ा कम। विपरीत "किनारे" की ओर थोड़ा झुकाव के साथ छेद ड्रिल करने की सलाह दी जाती है, लेकिन आप उन्हें सीधा छोड़ सकते हैं।
छेदों में पेंसिलें डालें। भविष्य में पुल का निर्माण एक "किनारे" से दूसरे "किनारे" तक किया जाएगा। पेंसिलों के बाहर, आपको एक पेंसिल को क्षैतिज रूप से "जमीन" पर रखना होगा।
अब आता है मज़ेदार हिस्सा... और कठिन हिस्सा। हमें प्रत्येक अनुभाग को स्थापित करना होगा, जिसमें दो अनुदैर्ध्य पेंसिल और एक अनुप्रस्थ पेंसिल शामिल है। चूंकि असेंबली प्रक्रिया के दौरान अनुभागों को किसी भी चीज़ द्वारा जगह पर नहीं रखा जाता है, इसलिए आपको सामूहिक श्रम के साथ पुल स्थापित करना होगा - एक व्यक्ति पहले से बने हिस्से को रखता है, और दूसरा एक नया स्थापित करता है।
जब अंतिम खंड विपरीत "किनारे" पर समर्थन से जुड़ा होता है, तो पुल को हाथों से पकड़ने की आवश्यकता नहीं होगी: इसके विपरीत, यह विकर संरचना स्वयं उस पर रखी हर चीज को पकड़ लेगी, यहां तक कि मोटे ढेर का ढेर भी किताबें.
इस उदाहरण में, पेंसिलें लॉग का प्रतिनिधित्व करती हैं। लेकिन लियोनार्डो ने पत्थर से मूल पुल बनाने की योजना बनाई।
अगर पहली बार पुल नहीं बना तो परेशान होने की जरूरत नहीं है. सबसे कुशल और धैर्यवान लोग लगभग तीसरी बार के बाद इसमें सफल होते हैं। अंत में, स्वयं लियोनार्डो भी अपने विचार को साकार करने में असफल रहे।
"ब्रेडेड ब्रिज" के लाभ
लियोनार्डो का आविष्कार शायद इतिहास में ढहने वाले पुल का पहला संस्करण था। इसे स्थापित करना मुश्किल नहीं था और जब इसकी आवश्यकता नहीं रह गई तो इसे तोड़ना भी उतना ही आसान था। विकर संरचना पर तख़्त फर्श स्थापित करना संभव था। ढहने वाले पुल का उद्देश्य न केवल आम लोगों की कल्पना पर कब्जा करना था। उन कठोर समय में, पुल मुख्य रूप से एक सैन्य संरचना थी। लियोनार्डो के डिज़ाइन ने शत्रुता के दौरान पानी के किसी भी हिस्से पर तुरंत एक पुल बनाना, एक बड़ी सेना को अंदर जाने देना और तुरंत उसे हटाना, पीछा करने वालों के लिए बाधा पैदा करना संभव बना दिया।
"विकर" पुल हल्का है और इसे किसी भी उपलब्ध सामग्री से बनाया जा सकता है। बेशक, पत्थर वाला संस्करण लॉग संस्करण जितना हल्का नहीं होगा; सिद्धांत रूप में, बहुत हल्का और साथ ही टिकाऊ पुल बांस से भी बनाया जा सकता है, हालांकि इसके आयाम इतने भव्य नहीं होंगे।
इस्तांबुल में, निकट भविष्य में गोल्डन हॉर्न खाड़ी पर एक नया पुल बनाया जाएगा। परियोजना के लेखक हैं... लियोनार्डो दा विंची। पांच शताब्दी पहले, 1502 में, उन्होंने तुर्की सुल्तान बयाज़ेट द्वितीय को एक मूल पुल डिजाइन का प्रस्ताव दिया था, लेकिन परियोजना लागू नहीं की गई थी। उस समय की लियोनार्डो की नोटबुक में निम्नलिखित प्रविष्टि है: “पेरा से कॉन्स्टेंटिनोपल तक का पुल 40 हाथ चौड़ा, पानी से 70 हाथ ऊंचा, 600 हाथ लंबा, यानी समुद्र के ऊपर 400 और जमीन पर 200 हाथ है; यह अपनी नींव स्वयं बनाता है।" लियोनार्डो "स्वावलंबी" पुलों के स्वामी थे। हम उनके एक डिज़ाइन को पुन: प्रस्तुत करने का प्रयास करेंगे।
लियोनार्डो के चित्रों में एक असामान्य डिजाइन के पुल का एक रेखाचित्र है। अब यह निर्धारित करना संभव नहीं है कि यह किसी विशेष प्रोजेक्ट का प्रोटोटाइप था या मास्टर की पहेलियों में से एक था। या हो सकता है कि वह बस एक सुंदर विचार लेकर आया हो जिसे वह आपके लिए छोड़ गया हो... हम निश्चित रूप से जानते हैं कि संरचना को इकट्ठा किया जा सकता है, यह बहुत दिलचस्प है और यह आपकी सरलता का एक बड़ा परीक्षण होगा। और साथ मिलकर काम करने की क्षमता भी: अकेले पुल बनाना आसान नहीं होगा।
1. तो, हमारे पास है: 1) नदी तट - कोई भी कठोर विमान करेगा; 2) लॉग - उनके बजाय आप 24 समान पेंसिलों के एक सेट का उपयोग कर सकते हैं (एक दर्जन से अधिक रिजर्व में रखना बेहतर है, वे काम आएंगे) या कुछ इसी तरह; 3) और निःसंदेह हाथ, और सबसे महत्वपूर्ण रूप से सिर।
2. एक हवाई जहाज़ लें और एक दूसरे से दो पेंसिलों की लंबाई से थोड़ी कम दूरी पर दो जोड़ी छेद (ये हमारे "किनारे" होंगे) ड्रिल करें। प्रत्येक "किनारे" पर छेद के बीच की दूरी पेंसिल की लंबाई के आधे से थोड़ी अधिक होनी चाहिए। छेदों को लंबवत रूप से ड्रिल किया जा सकता है, लेकिन यदि आप विपरीत "किनारे" की ओर थोड़ा ढलान बनाते हैं तो इसे जोड़ना आसान होगा।
3. पहले चार पेंसिलों को छेदों में डालें। हम पुल को एक "किनारे" से दूसरे की ओर इकट्ठा करेंगे।
4. पहली अनुप्रस्थ पेंसिल को समर्थन के बाहर से "किनारे" पर रखें।
5. प्रत्येक अगला चरण एक ही समय में दो अनुदैर्ध्य और एक अनुप्रस्थ पेंसिल की क्रमिक स्थापना है। यहीं पर आपके सिर, हाथ और टीम भावना की आवश्यकता होती है! जबकि आप में से एक पुल के पहले से इकट्ठे हिस्से को सावधानीपूर्वक तनावपूर्ण स्थिति में रखता है, दूसरा तीन भागों के प्रत्येक नए खंड को तैयार और स्थापित करता है। इसके इंस्टालेशन और फिक्सेशन के बाद सबसे पहले नए सेक्शन को इंटरसेप्ट (स्वीकार) करता है। ऑपरेशन दोहराया जाता है. सुनिश्चित करें कि कोई भी अनुदैर्ध्य भाग संरेखण से बाहर न आये!
6. अंतिम चरण: हम समर्थन के पीछे विपरीत "किनारे" पर अंतिम अनुप्रस्थ पेंसिल स्थापित करते हैं, जो पूरी संरचना को ठीक कर देगा।
यदि आप तीसरी बार पुल को जोड़ने में कामयाब रहे, तो बेझिझक अपने आप को निपुणता और समन्वय के लिए "ए" दें!
पी.एस.अब पहले से इकट्ठे पुल को थोड़े अलग कोण से देखें। क्या घोंसला इसी तरह नहीं बनाया गया है? बाड़ के बारे में क्या? टोकरी के बारे में क्या? सचमुच, सूर्य के नीचे कुछ भी नया नहीं है! देखने में सक्षम होने के लिए लियोनार्डो को धन्यवाद...
पहेली डिजाइनर "लियोनार्डो ब्रिज" खरीदेंलियोनार्डो दा विंची [ सच्ची कहानीजीनियस] अल्फेरोवा मारियाना व्लादिमीरोवाना
ढहने योग्य लियोनार्डो पुल
ढहने योग्य लियोनार्डो पुल
ये वही "हल्के और मजबूत पुल" हैं जिनका वादा लियोनार्डो ने अपने "विज्ञापन" पत्र में मिलान के शासक लुडोविको सेफोर्ज़ा से किया था। ऐसी संरचनाएँ उपलब्ध सामग्रियों से बिना किसी कठिनाई के बनाई जा सकती हैं - आस-पास उगने वाले पेड़ों के तने, उन्हें रस्सियों का उपयोग करके आसानी से ले जाया जा सकता है; पुलों का उद्देश्य सैन्य उद्देश्यों के लिए नदी पार करने की सुविधा प्रदान करना था। ऐसी सरल संरचनाओं की मदद से, सैनिक तेज़ी से और किसी का ध्यान आकर्षित किए बिना आगे बढ़ सकते थे। और हर कोई जानता है कि सैन्य अभियान में आश्चर्य का कारक कितना महत्वपूर्ण है। पहली नजर में यह पुल थोड़ा अजीब लगता है। लेकिन प्रयोगों से पता चला कि डिज़ाइन स्थिर था और उस समय की सेना के परिवहन के लिए काफी उपयुक्त था।
अपनी डायरियों में, लियोनार्डो ने ठीक-ठीक लिखा कि ट्रंकों को कैसे रखा जाना चाहिए और उन्हें एक-दूसरे से कैसे जोड़ा जाना चाहिए। उन्होंने उपयोग की जाने वाली सामग्रियों और तकनीकी युक्तियों का भी उल्लेख किया है।
अस्थायी सैन्य पुल के लिए एक अन्य विचार एक घूमने वाला एकल-स्पैन परवलय-आकार का पुल है।
लियोनार्डो की योजना के अनुसार, पुल के चल भाग को एक ऊर्ध्वाधर तोरण से रस्सियों से जोड़ा गया था। पुल के आधार पर एक सहारा था जिसके चारों ओर पुल घूमता था। पुल के दोनों ओर लकड़ी के शाफ्ट पर ड्रम के रूप में चरखी लगी हुई थी। समुद्री मामलों में इन्हें कैपस्टैन कहा जाता है। निश्चित रूप से आपने फिल्मों में कैपस्टैन को देखा होगा, जब नाविक, एक मनोरंजक गीत गाते हुए, एक लंगर का चयन करते हैं।
जब चरखी घूमती है, तो उसके चारों ओर एक रस्सी लपेटी जाती है, जो एक ब्लॉक के माध्यम से पुल से जुड़ी होती है। एक चरखी ने पुल को घुमा दिया जिससे क्रॉसिंग बंद हो गई, दूसरी ने उसे चालू स्थिति में ला दिया और पुल ने किनारों को जोड़ दिया।
लियोनार्डो दा विंची. बंधनेवाला पुल
अपनी सामान्य स्थिति में पुल किनारे पर खड़ा है। क्रॉसिंग सुनिश्चित करने के लिए, इसे रस्सियों और समर्थन के चारों ओर एक चरखी का उपयोग करके घुमाया जाता है। नीचे, पुल के नीचे, पुल की छोटी "बांह" पर पत्थरों से भरा एक पिंजरा था। संतुलन बनाते समय और विपरीत किनारे पर पुल को नीचे करते समय यह एक प्रतिकार के रूप में कार्य करता था। इस प्रकार के पुल को चलाना आसान है और इसे आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाया जा सकता है।
ड्राइंग में लियोनार्डो का एक नोट है: "एक बहुत हल्का और फिर भी मजबूत पुल, ले जाने में आसान, उड़ान भरने और दुश्मन का पीछा करने के लिए सुविधाजनक, अन्य पुलों की तुलना में यह सुरक्षित है और इसे लड़ाई की आग से जलाया नहीं जा सकता है और इसे आसानी से अलग किया जा सकता है।" और स्थापित किया गया।”
अब इस पुल का एक मॉडल स्टोर में खरीदा जा सकता है। लियोनार्डो के विचारों ने हमारे जीवन में कितना प्रवेश किया है!
लियोनार्डो दा विंची. झूला पुल. व्याख्यात्मक नोट्स के साथ लियोनार्डो की कलम और स्याही से बनाई गई ड्राइंग
झूला पुल का पुनर्निर्माण
1502 में, दा विंची ने अपनी सबसे महत्वाकांक्षी पुल निर्माण परियोजना का एक चित्र बनाया। वह एक विशाल सिंगल-स्पैन पुल लेकर आया। पानी के ऊपर उड़ान 233 मीटर थी, और पूरी लंबाई लगभग 350 मीटर थी। पुल की चौड़ाई 23.75 मीटर है (लियोनार्डो फ्लोरेंटाइन क्यूबिट्स में आयामों को इंगित करता है, मीटर में नहीं, निश्चित रूप से - दा विंची के समय मीट्रिक प्रणाली अभी तक मौजूद नहीं थी)। लियोनार्डो ने इस भव्य संरचना के निर्माण का प्रस्ताव तुर्की सुल्तान बायज़िद द्वितीय को दिया था। विशाल पुल को गोल्डन हॉर्न नामक स्थान पर बोस्फोरस जलडमरूमध्य के पार मार्ग प्रदान करना था। यह पुल कांस्टेंटिनोपल के एक उपनगर गैलाटा को, जहां कई जेनोइस रहते थे, इस्तांबुल से जोड़ने वाला था। उन वर्षों में फ्लोरेंटाइन ने तुर्कों के साथ मैत्रीपूर्ण संबंध बनाए रखे। सुल्तान को लिखे एक पत्र में, लियोनार्डो ने लिखा: "मैंने सुना है कि आप गलाटा से इस्तांबुल तक एक पुल बनाने का इरादा रखते थे, लेकिन जानकार गुरु की कमी के कारण आपने इसे नहीं बनाया।" लियोनार्डो ब्रिज के नीचे नौकायन जहाज स्वतंत्र रूप से चल सकते थे। आप समझते हैं कि पुल उस समय कभी नहीं बनाया गया था; जलडमरूमध्य पर पहला (पोंटून) पुल केवल 1836 में दिखाई दिया था।
जहां तक लियोनार्डो की परियोजना का सवाल है, उस समय आयाम बिल्कुल शानदार थे। मास्टर के जीवनकाल के दौरान मौजूद सबसे बड़ा पुल अड्डा नदी पर बना पुल था, जिसे 1370-1377 में बनाया गया था, जिसकी लंबाई 72 मीटर और ऊंचाई 21 मीटर थी। इसलिए लियोनार्डो की योजनाओं की भव्यता ने शायद ग्राहक को डरा दिया।
लेकिन लियोनार्डो ब्रिज अभी भी दिखाई दिया...
2001 में, नॉर्वे में, आर्स शहर में, लियोनार्डो के रेखाचित्रों के अनुसार एक पैदल यात्री पुल बनाया गया था, हालांकि आकार में बहुत छोटा था। 500 वर्षों में यह पहली बार है कि अपने समय से बहुत आगे की एक वास्तुशिल्प परियोजना को आखिरकार वास्तविक अवतार मिला। काम के आरंभकर्ता, वास्तुकार वेबर्न सैंड कहते हैं, "70 के दशक के वास्तुशिल्प रूप लियोनार्डो की ड्राइंग की तुलना में अधिक पुराने जमाने के लगते हैं।"
नॉर्वे में पुल, मास्टर द्वारा परियोजना के निर्माण के 500 साल बाद लियोनार्डो के चित्र के अनुसार बनाया गया
दा विंची के नॉर्वेजियन सहयोगी नॉर्वेजियन सड़क विभाग को इस परियोजना को लागू करने का निर्णय लेने के लिए मनाने में कामयाब रहे, जो पहले से ही कई सदियों पुरानी है। नया पुल लंबाई में अपने प्रोटोटाइप से कमतर है - 350 के बजाय 100 मीटर - लेकिन यह लियोनार्डो ब्रिज के सभी डिजाइन और सौंदर्य लाभों को बिल्कुल दोहराता है। यह पुल ओस्लो से 35 किलोमीटर दक्षिण में स्थित है और ई-18 राजमार्ग पर पैदल यात्री क्रॉसिंग के रूप में कार्य करता है। इसकी ऊंचाई 8 मीटर है. परियोजना को लागू करते समय, हमें लियोनार्डो के केवल एक विचार को छोड़ना पड़ा - पुल लकड़ी से बनाया गया था, जबकि मास्टर ने इसे पत्थर से बनाने की योजना बनाई थी। लेकिन पत्थर का पुल नॉर्वेजियन लोगों के लिए भी बहुत महंगा था, इसलिए सामग्री के रूप में पाइन और सागौन का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। इसलिए पुल की लागत केवल $1.36 मिलियन थी।
इस पुल का इतिहास इस बात का उदाहरण है कि एक महान विचार आज भी अपने क्रियान्वयन का इंतजार करेगा. अगर ऐसा करने का कोई शौक़ीन है.
वैलेन्टिन गैफ्ट की पुस्तक से: ...मैं धीरे-धीरे सीख रहा हूं... लेखक ग्रोइसमैन याकोव इओसिफ़ोविचपुल मैं अपने मन में पुल बनाता हूं, उनके आयाम सरल हैं, मैं उन्हें शून्यता से बनाता हूं, जहां आप हैं वहां जाने के लिए। ज़मीन को पुलों से अवरुद्ध करने के बाद, मैंने तुम्हें कभी नहीं पाया, मैंने अपनी आँखें खोलीं, और वहाँ... एक चट्टान, मेरी यात्रा समाप्त हो गई, मैं -
फ्रिड्टजॉफ़ नानसेन की पुस्तक से लेखक कुब्लिट्स्की जॉर्जी इवानोविचपुल जल गए। किनारे को पकड़कर नावें हवा और धारा के विपरीत उत्तर की ओर रेंगने लगीं। फ्रिड्टजॉफ के रुकने पर अचानक सीगल के शोर की आवाजें सुनाई दीं। उसने सोचा कि उसकी नसें ख़राब होने लगी थीं; लेकिन बस मामले में, उसने मेगाफोन की तरह अपने हाथ जोड़ लिए और जितना संभव हो सके उतनी जोर से चिल्लाया। प्रतिध्वनि ने पहले उत्तर दिया। बाद
रोमांस ऑफ़ द स्काई पुस्तक से लेखक तिहोमोलोव बोरिस एर्मिलोविचमेरे पीछे जलते हुए पुल शरद ऋतु। मौसम कीचड़युक्त है. बूंदाबांदी हो रही है, घुटनों तक कीचड़ है, आप काम नहीं कर सकते। हम पास ही एक बैरक में बैठे हैं लोहे का चूल्हा, इसे लाल गर्म डुबो दें लकड़ी का कचरा. दरवाज़ा खुलता है और हुड के साथ कैनवास रेनकोट में एक विशाल आकृति अंदर आती है। यह
किताब से...मैं धीरे-धीरे सीखता हूं... लेखक गैफ़्ट वैलेन्टिन इओसिफ़ोविचपुल मैं अपने मन में पुल बनाता हूं, उनके आयाम सरल हैं, मैं उन्हें शून्यता से बनाता हूं, जहां आप हैं वहां जाने के लिए। ज़मीन को पुलों से अवरुद्ध करने के बाद, मैंने तुम्हें कभी नहीं पाया, मैंने अपनी आँखें खोलीं, और वहाँ... एक चट्टान, मेरी यात्रा समाप्त हो गई है, मैं -
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सॉसी नॉयर पुस्तक से। मनोरंजक मुराकामी-खाना लेखक कोवालेनिन दिमित्री विक्टरोविच5 पुल और सुरंगें। अनुभव का आदान-प्रदान जापानी साहित्य पर चर्चा करते समय, कोई भी "मोनो नो अवेयर" ("चीजों की उदासी के साथ आकर्षण") के सौंदर्यशास्त्र के बारे में बात करने से बच नहीं सकता है, इसकी अति-भावना, "योजो" के साथ, जापानी लोगों के दिमाग में पोषित एक श्रेणी लगभग आनुवंशिक स्मृति के स्तर पर। स्पष्टीकरण के लिए
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निकिता ख्रुश्चेव की पुस्तक से। सुधारक लेखक ख्रुश्चेव सर्गेई निकितिचपुल जलाए गए वास्तव में, 1962 में केंद्रीय समिति के प्लेनम में, मेरे पिता, यदि नहीं जलाए गए, तो उन पुलों में आग लगा दी जो उन्हें अतीत से जोड़ते थे। उन्होंने पार्टी सचिवों पर कम से कम भरोसा किया। आर्थिक परिषदों के अध्यक्ष भी उन पर "चिल्लाने" लगे। अब क्षेत्रीय समितियों के बंटवारे पर प्लेनम का फैसला
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