तम्बू को गर्म करने के लिए स्वयं करें स्टोव। घर का बना तम्बू स्टोव
नीचे की स्क्रीन
निचली स्थिर स्क्रीन सभी बेरेग स्टोव के डिज़ाइन में मौजूद है। स्टोव के नीचे की सतह को गर्म होने से रोकता है।
पीछे की स्क्रीन
टेंट में सुरक्षित उपयोग के लिए प्रत्येक स्टोव एक रियर स्थिर स्क्रीन से सुसज्जित है।
स्क्रीन बन्धन तंत्र
ओवन के लिए हटाने योग्य स्क्रीन स्थापित करने की व्यवस्था बदल दी गई है। वे स्क्रीन का विश्वसनीय निर्धारण प्रदान करते हैं
पैर
2 फोल्डिंग पैरों को नट फास्टनिंग मैकेनिज्म के साथ 4 हटाने योग्य पैरों से बदल दिया गया।
सुधारों में ये भी शामिल:
दहन कक्ष के इनलेट के किनारे में अब धातु की 2 परतें हैं। यह निरंतर उपयोग के दौरान स्टील के विरूपण को रोकता है;
स्टोव की खाना पकाने की सतह की विकृति को कम करने के लिए, दहन कक्ष के ऊपरी भाग में एक एम्पलीफायर जोड़ा गया था;
वेक्टर और आर्मी स्टोव के दहन दरवाजे अतिरिक्त रूप से आग प्रतिरोधी सील से सील किए जाते हैं।
पतझड़, पहली बर्फ, गहरी सर्दी, आखिरी बर्फ, वसंत। प्रत्येक मछुआरे के लिए, ये सभी अवधियाँ आशा के समय, मछली पकड़ने की प्रत्याशा से जुड़ी होती हैं, जिसके लिए वह आराम का त्याग करता है। क्या यह बलिदान के लायक है? आखिरकार, एक सस्ता, हल्का, लकड़ी से जलने वाला कैंपिंग स्टोव है, जिसका डिज़ाइन आपको तंबू को सुरक्षित रूप से गर्म करने, दिव्य मछली का सूप पकाने और बस गर्मी में सोने की अनुमति देगा, बिना जलाऊ लकड़ी जोड़ने की आवश्यकता के बारे में सोचे।
तंबू के लिए लंबी पैदल यात्रा और पर्यटक स्टोव - किसी भी मौसम में गर्म रखें
मुख्य बात जो कैंपिंग और फोल्डिंग स्टोव को अलग करती है वह मौजूदा उपलब्ध प्राकृतिक संसाधनों में से किसी का उपयोग करके गर्मी प्रदान करने की क्षमता है। यानी सूखी लकड़ी, किसी भी हालत की जलाऊ लकड़ी, यहां तक कि कच्ची भी। आख़िरकार, आपके पास गैस संचालित करने या कोयले की तलाश करने का शायद ही समय या अवसर है! आपको केवल लकड़ी को ईंधन के रूप में उपयोग करने का अवसर मिलेगा।
इसलिए, हमारे डिज़ाइन विभाग ने विकसित किया है, और हम आपको एक मोबाइल स्टोव का एक सफल डिज़ाइन प्रदान करते हैं जो आपको किसी भी खराब मौसम में गर्म कर सकता है। बारिश, हवा, लंबे समय तक चलने वाला बर्फ़ीला तूफ़ान, या कोई अन्य ख़राब मौसम आपकी छुट्टियों या यात्रा को बाधित करने का कारण नहीं होगा।
हमारे द्वारा प्रस्तावित डिज़ाइन में मुख्य बात, जिसे बड़ी संख्या में फ़ील्ड परीक्षणों के साथ विकसित किया गया था, निम्नलिखित है:
फोल्ड (असेंबल) करने पर उत्पाद का वजन हल्का और कॉम्पैक्ट आयाम। ऐसे स्टोव को किसी भी दूरी तक ले जाना आसान है, यह आपके लिए बोझ नहीं बनेगा।
कच्ची जलाऊ लकड़ी का भी उपयोग करने की क्षमता, आपको ऐसे स्टोव के लिए ईंधन खोजने में कभी कठिनाइयों का अनुभव नहीं होगा, यह व्यावहारिक रूप से आपके पैरों के नीचे है।
ऑपरेटिंग ऑपरेटिंग मोड पर पहुंचने पर टेंट स्टोव का उच्च ताप आउटपुट 2-3 मिनट में टेंट में हवा को गर्म कर देता है। साथ ही, जलाऊ लकड़ी की न्यूनतम खपत आपको अतिरिक्त ईंधन के लिए रात में उठने के लिए मजबूर नहीं करेगी।
स्टोव संचालन के नियमों का पालन करते हुए अग्नि सुरक्षा। आप इसे गर्म करने के लिए उपयोग कर सकते हैं, या कोई पाक कैंपिंग उत्कृष्ट कृति बना सकते हैं, निश्चिंत रहें कि सौना और मछली पकड़ने के तंबू के लिए हमारा स्टोव आग का कारण नहीं बनेगा और आपके जीवन के लिए खतरा पैदा नहीं करेगा।
कैम्पिंग फोल्डिंग स्टोव - मछली पकड़ने के तम्बू के लिए सबसे अच्छा
शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि में मछली पकड़ना, इससे बेहतर क्या हो सकता है, आप, प्रकृति, पकड़ें। लेकिन यह बेहतर हो सकता है यदि आपके तंबू में हल्का कैंपिंग स्टोव जल रहा हो, आपके हाथ हमेशा गर्म रहेंगे, आप गर्म चाय पी सकते हैं या एक मग कॉफी भी बना सकते हैं।
यह सर्दियों या शरद ऋतु (वसंत) में मछली पकड़ने के लिए है, जब नमी या ठंड आपको घर ले जा रही है, तो सर्दियों के तंबू के लिए ऐसा कैंप स्टोव निम्नलिखित कारणों से अच्छा है:
परावर्तक स्क्रीन का उपयोग करने वाला डिज़ाइन मछली पकड़ने वाले तम्बू की पूरी मात्रा में गर्म हवा प्रसारित करता है।
सुरक्षात्मक स्क्रीन एक छोटे तम्बू में स्थापना की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।
जलाऊ लकड़ी के दहन की तीव्रता को स्पष्ट और सटीक रूप से नियंत्रित करने की क्षमता। केवल नियंत्रण उपकरण को खोलकर या बंद करके आप दहन प्रक्रिया को नियंत्रित कर सकते हैं।
यदि आवश्यक हो, तो मिनी-स्टोव को लगभग तुरंत बुझाया जा सकता है; यह दहन क्षेत्र में ऑक्सीजन (वायु) की पहुंच को अवरुद्ध करने और कोयले के ठंडा होने की प्रतीक्षा करने के लिए पर्याप्त है।
आप आराम और गर्माहट खोए बिना एक ही स्थान पर कुछ खाने के इंतजार में पूरी रात बिताएंगे, या तंबू और हमारे कैंप स्टोव के स्थानांतरण के साथ कई आकर्षक स्थानों पर मछली पकड़ेंगे। और यह भी ध्यान रखें कि ऐसे कैंप स्टोव की बदौलत आपको उबलता पानी और गर्म घर का बना सैंडविच उपलब्ध कराया जाता है; एक भी मछुआरे को ऐसी छोटी-छोटी बातों का मतलब नहीं बताना चाहिए।
मछली पकड़ने के लिए पर्यटक मिनी स्टोव - पूरी रात के लिए जलाऊ लकड़ी का सिर्फ एक भार
सर्दियों के तंबू के लिए एक छोटे मिनी स्टोव के बारे में क्या अच्छा है, अगर आप इसे निर्माता की कीमत पर, यानी हमसे खरीद सकते हैं। अनुकूल कीमतों के अलावा, हम पेशकश करते हैं:
1. सुविचारित एर्गोनोमिक डिज़ाइन, जब मुड़ा हुआ होता है, तो हमारा मिनी ओवन कार के ट्रंक में अतिरिक्त जगह नहीं लेगा। इस तरह के कैंपिंग स्टोव को बर्फ या ऑफ-रोड पर ले जाना आसान है, न्यूनतम वजन आपके लिए बोझ नहीं बनेगा, और ऐसे सामान से लाभ अधिकतम है।
2. उच्च गर्मी हस्तांतरण और बहुमुखी प्रतिभा। आप हमेशा गर्म हो सकते हैं, रात का खाना गर्म कर सकते हैं या चाय उबाल सकते हैं। ओवन की क्षमताएं एक पूर्ण रात्रिभोज तैयार करने के लिए भी पर्याप्त हैं।
3. अधिकतम दक्षता, रात में जलाऊ लकड़ी का एक ढेर, और यह आपको सुबह की प्रतीक्षा करते समय आरामदायक नींद प्रदान करेगा। पारंपरिक मोबाइल स्टोव का उपयोग करने की तुलना में 2-3 गुना कम ईंधन तैयार करें।
4. विभिन्न प्रकार के टेंटों में उपयोग किए जाने पर सुरक्षा की गारंटी। यहां तक कि दहन कक्ष के मजबूत हीटिंग के साथ भी, ड्राफ्ट को ले जाने और समायोजित करने के लिए बनाई गई सभी बाहरी सतहें गर्म नहीं होती हैं। जलाऊ लकड़ी जलाने की तीव्रता को समायोजित करें या स्टोव को आपके लिए सुविधाजनक किसी भी स्थान पर ले जाएँ।
हमसे, किसी निर्माण कंपनी से उत्पाद खरीदकर, आपको नकली उत्पादों से खुद को बचाने की गारंटी दी जाती है, जो एक सीमित तम्बू स्थान में उपयोग किए जाने पर संभावित रूप से खतरनाक हो सकता है। याद रखें, कोई भी नकली चीज़ न केवल आपको गर्म रखेगी, बल्कि आपके जीवन के लिए भी ख़तरा बन जाएगी।
शीतकालीन लंबी पैदल यात्रा और मछली पकड़ने के लिए स्टोव को प्रमाणित किया गया है और शून्य से 400 डिग्री सेल्सियस और नीचे के तापमान पर उपयोग के लिए अनुशंसित किया गया है। नकली से सावधान रहें, अपना ऑर्डर यहां दें। कॉल करें या दिए गए फॉर्म को भरें, हम बाकी सब संभाल लेंगे।
शुभ दिन, साथियों!
तम्बू के लिए स्टोव कोई नया विषय नहीं है, लेकिन यह हमेशा प्रासंगिक है। मेरे लिए "हमारे विलियम शेक्सपियर पर झूमने" का समय आ गया है। तो, मैं शुरू करूँगा, जैसा कि रूस में प्रथागत है - शुरुआत से!
मैंने अपने पूरे वयस्क जीवन में तंबू का उपयोग किया है। सबसे पहले, अपने पिता के साथ, भूविज्ञान से उनका पुराना तिरपाल, फिर अन्य, अधिक आधुनिक तिरपाल थे। हालाँकि, स्टोव की कभी आवश्यकता नहीं थी - सर्दियों के शिकार पर (सर्दियों में जंगल में और क्या करना है?) मैं तंबू के बिना काम कर सकता था। दो साल पहले, मेरे भाई ने मुझे वोपी के ऊपरी इलाकों में बाढ़ के किनारे और त्सारेविच (हैलो बोटमैन) के किनारे शिकार करने के लिए प्रोत्साहित करना शुरू किया। जो लोग "नहीं जानते" हैं, उनके लिए मैं समझाता हूँ - अप्रैल के मध्य में पानी पर पक्षियों का शिकार करना चरम खेलों से भरा होता है। जंगल में अभी भी घुटनों तक बर्फ जमी हुई है, नदी में पानी बढ़ गया है और काफी मात्रा में बर्फ तैर रही है। ठंड, बारिश और अक्सर बर्फबारी। यदि आप भोर में बाहर जाते हैं और सुसज्जित घर में लौटते हैं, तो सब कुछ ठीक है। लेकिन नाव पर और तंबू में आग के पास एक सप्ताह बिताना, ठीक से सो पाने और सूखने में सक्षम न होना - ठीक है, नफिक!
तभी मुझे एहसास हुआ कि मुझे स्टोव से डांस करना है।
प्रस्तावित हीटिंग डिवाइस के लिए टीटीटी शीघ्रता से निर्धारित किया गया था:
1. "परिवहन" स्थिति और वजन में कॉम्पैक्टनेस, एक नाव में परिवहन की अनुमति (मेरे पास ओरियन -20 है) और पोर्टेबल सामान (ट्रंक, बैकपैक) में;
2. "कामकाजी" स्थिति में न्यूनतम आयाम (मौजूदा वनगा -2 तम्बू के लिए थर्मल पावर स्पष्ट रूप से अत्यधिक माना जाता है), ईंधन के आकार (घुटने पर टूटी हुई छड़ी) द्वारा निर्धारित - 40 सेमी;
3. खाना पकाने के लिए स्टोव का उपयोग करने की संभावना - एक स्टोव की उपस्थिति (अधिमानतः दो जहाजों के लिए);
4. अग्नि सुरक्षा;
इंटरनेट पर खोज करने के बाद, मुझे कुछ भी उपयुक्त नहीं मिला (मुझे पसंद आया) और एक और आइटम जोड़ा:
5. विनिर्माण क्षमता।
मैंने डिजाइनिंग शुरू कर दी. परिणाम 20 सेमी पैरों पर एक बॉक्स L40cm x W20cm x H20cm था। आग का दरवाजा और वेंट एक छोर पर थे, चिमनी विपरीत छोर पर थी। दो "सॉसपैन" के लिए बस एक स्टोव - 40x20 सेमी। फायरबॉक्स में पूरे आकार में एक जाली होती है। स्टोव बॉडी की मोटाई 3 मिमी है, चिमनी का व्यास 50 मिमी है।
मैंने पेशेवरों को "धड़" का उत्पादन सौंपा (बिना बेंडर के सामान्य रूप से तीन रूबल के नोट को मोड़ना असंभव है), और बाकी काम मैंने खुद किया। मैंने फायरबॉक्स को काटा और उसके लिए एक "स्क्रू" वाला दरवाजा बनाया, हवा के प्रवाह के लिए छेद किए और गैल्वनाइज्ड स्टील से एक नियामक पट्टी बनाई। मैंने जाली की जाली नहीं बनाई - मैंने सिर्फ शीट में छेद किए हैं। एम10 स्टड (40 सेमी लंबा) और 3/4" पाइप (20 सेमी लंबा) से बने पैर - स्लैब के अंदर कोनों पर और पाइप के अंदर वेल्डेड नट। काले पाइप वीजीपी 2" से बनी चिमनी (दो नट के साथ धागा) वेल्डेड) वेल्डिंग के लिए आधा आउटलेट (वेल्डेड) सीधा पाइप - फिर क्लैंप के लिए बैंड पर 40 सेमी लंबे पाइप के सीधे खंड)।
लागत निकली:
- ArchiCAD में ड्राइंग की कुछ शामें और वेल्डिंग, ग्राइंडर, ड्रिल का एक दिन।
- केस के निर्माण के लिए 3000 रूबल और लगभग। 1000 रगड़। पाइप, फैशन, स्टड (2 वर्ष पहले)।
पहला परीक्षण बिना टेंट के किया गया. 
यह लगभग बिना किसी सूचना के चला गया: ईंधन तेजी से प्रज्वलित हो गया, 10 मिनट के बाद स्टोव लाल गर्म हो गया, एल्यूमीनियम आर्मी मग में पानी 4 मिनट में उबल गया। चूल्हे का ताप एक समान नहीं था (गर्म क्षेत्र को देखते हुए) और लकड़ी जलने पर फायरबॉक्स से चिमनी तक चला गया। इसके अलावा, फुटपाथ पर लाल-गर्म क्षेत्र दिखाई दिए। फर्श के पास पैर लगभग 40-50 डिग्री तक गर्म हो जाते हैं (आप इसे अपने हाथ से पकड़ सकते हैं)। एक पूर्ण बुकमार्क का जलने का समय लगभग है। 2 घंटे दोष देखे गए: चिमनी पाइप के जोड़ों (ऊपरी आधे हिस्से में) से धुआं और घनीभूत टपकता है और दहन के दौरान दरवाजा खोलने पर लौ का उल्टा निकास होता है। ठंडा करने और अलग करने के बाद कोई विकृति नहीं हुई।
उत्पाद को सर्दियों में पूर्ण पैमाने पर परीक्षण तक स्थगित कर दिया गया था।
जैसा कि हमारे गाँवों में होता था, सर्दी आ गयी है। यह कलुगा क्षेत्र में भी आया, जहां हम वास्तविक परिस्थितियों में स्टोव का परीक्षण करने गए थे।
हमने बर्फ साफ़ की (इसके लिए एक विशेष रूप से प्रशिक्षित बेटे का उपयोग किया गया) और तम्बू को इकट्ठा किया। स्टोव के नीचे, तम्बू के फर्श पर, हमने जुड़ने के लिए मोड़ के साथ 20x40 सेमी की गैल्वेनाइज्ड शीट रखीं (4 टुकड़े, कुल 80x40 सेमी)। जाल से ढका हुआ तंबू का वेंटिलेशन खुला हुआ था, तंबू की शामियाने की खिड़की खुली हुई थी। तंबू के प्रवेश द्वार पर चिमनी को एस्बेस्टस कपड़े (5-6 परतों) में लपेटा गया था। बाहर का तापमान -28 डिग्री था.
पहले तो सब कुछ ठीक था - लकड़ी जलती थी, चूल्हा गर्म होता था, जोड़ मुश्किल से धुँआ छोड़ते थे (जाहिरा तौर पर गर्मियों में प्रायोगिक फायरबॉक्स की तुलना में ठंड में बेहतर ड्राफ्ट का असर होता था)। पूरी तरह से बंद "राख" छिद्रों के बावजूद, दहन बहुत जोरदार था - आवश्यक हवा आवास में दरारों से होकर गुजरी। जैसा कि अनुभव से पता चला है, ब्लोअर की कोई आवश्यकता नहीं है, पहले से ही पर्याप्त छेद हैं।
रास्ते में, गंभीर कमियाँ सामने आईं:
- बहुत भारी पाइप ने पूरी संरचना को पीछे की ओर लटका दिया और थोड़े से हेरफेर के साथ यह तम्बू पर "लटका" गया, अपने "पिछले पैरों" पर संतुलन बनाते हुए (और फिर भी पाइप पूरे स्टोव से भारी निकला);
- चिमनी का छोटा व्यास फ़ायरबॉक्स खुला होने पर सामान्य ड्राफ्ट प्रदान नहीं करता है। दरवाज़ा खोलते समय आग की तेज़ लपटें उठीं और तुरंत तंबू में धुंआ फैल गया - कुछ ऐसा जो बाहर परीक्षण करने पर ज़्यादा परेशानी पैदा नहीं करता था, थोड़ी मात्रा में अस्वीकार्य हो गया;
- तम्बू और शामियाना के कपड़े के माध्यम से मार्ग का थर्मल इन्सुलेशन स्पष्ट रूप से अपर्याप्त था - एस्बेस्टस गर्म हो गया और सब कुछ पिघल गया;
- फर्श सुरक्षा क्षेत्र भी अपर्याप्त निकला - तम्बू को तोड़ते समय, लगभग 5 जले हुए छेद पाए गए (हालांकि यहां एकमात्र दोष स्टोव है - परीक्षण "अनौपचारिक" माहौल में हुए, आयोग के कुछ सदस्यों ने धूम्रपान किया , और चूँकि जले पूरे फर्श पर समान रूप से फैले हुए थे - संभवतः यहाँ कोई "बैल" नहीं थे)।
निष्कर्ष:
1. चिमनी का व्यास बढ़ाना और उसका वजन कम करना आवश्यक है;
2. तम्बू और शामियाना के लिए हटाने योग्य जाल और खिड़की की जगह, विश्वसनीय मार्ग इकाइयाँ बनाना आवश्यक है;
3. आपको चिंगारी और अंगारों से फर्श की सुरक्षा का क्षेत्र बढ़ाने की जरूरत है (और तंबू में धूम्रपान करने से परेशान न हों!);
4. तम्बू की मरम्मत की जरूरत है
इस परीक्षण की फ़ोटो की कमी के लिए मैं क्षमा चाहता हूँ। इसका कारण चयन समिति की संरचना है - पूरी तरह से शिकारी! हालाँकि मैं फिल्म बना रहा था... या नहीं?..
मैराइसन बैले का तीसरा भाग।
1. नई चिमनी: निचला भाग वीजीपी पाइप ड्यू 80x4 मिमी से बना है, बाकी स्टेनलेस स्टील चिमनी से बने हैं। 80x0.5 मिमी;
2. त्रिकोणीय आकार की पास-थ्रू इकाइयाँ 0.5 मिमी गैल्वेनाइज्ड स्टील से बनी होती हैं जिनके किनारों पर वेल्क्रो टेप चिपके होते हैं। केंद्र में चिमनी के लिए एक छेद है, जिसे एस्बेस्टस कॉर्ड से बने "डोनट" द्वारा तैयार किया गया है। गैल्वनाइज्ड टोरॉयडल हीट इंसुलेटर को वायर लेस से सुरक्षित किया गया है। बाहरी मार्ग के ताप इन्सुलेटर को अतिरिक्त रूप से FUM टेप के साथ लपेटा जाता है और तार के बिना एक शीट में तय किया जाता है - लंबे "पैरों" पर। वे तम्बू और शामियाना से सिलने वाली वेल्क्रो पट्टियों से जुड़े होते हैं। ग्रीष्मकालीन संस्करण "बिना स्टोव के" में, जाली और खिड़की अपने स्थानों पर स्थापित की जाती हैं;
3. गैल्वनाइज्ड सब्सट्रेट में मोड़ के साथ 20x40 सेमी की 6 शीट होती हैं (कुल आकार 60x80 सेमी)।
4. तंबू के फर्श के छेदों को सिल दिया गया और गोंद से लेपित कर दिया गया। 
एक नई चिमनी की कीमत कुछ और हज़ार है (एक स्टेनलेस स्टील पाइप महंगा है)। खेत पर एस्बेस्टस कॉर्ड, गैल्वेनाइज्ड स्टील और पाइप पाए गए, लेकिन टेंट की जाली (पिघली हुई जाली को बदलने के लिए) और वेल्क्रो खरीदना पड़ा।
चिमनी के लिए स्टोव में छेद का व्यास 50 से 82 मिमी तक बढ़ाना आवश्यक था। और अप्रत्याशित रूप से पास-थ्रू इकाइयों का निर्माण और स्थापना बहुत काम की हो गई - मैंने इस सब पर कुछ दिन बिताए।
जैसा कि मैंने योजना बनाई थी, स्टोव परिवहन स्थिति में बहुत कॉम्पैक्ट निकला - 40 x 20 x 8 सेमी। हालांकि, स्टेनलेस स्टील से बने चिमनी पाइप D80 x 500 मिमी और तम्बू मार्ग के त्रिकोण ने समग्र आकार में वृद्धि की 500x500x200 मिमी आकार का बैग। कॉम्पैक्टनेस प्राप्त करते समय पाइप आयाम एक समस्या है। इस विषय पर विचार हैं, लेकिन अभी नहीं...
अब हमें सर्दियों में अंतिम परीक्षण करने की जरूरत है। सिद्धांत रूप में, स्टोव किसी भी शिकायत का कारण नहीं बनता है और उपयोग के लिए काफी उपयुक्त है। नई चिमनी और मार्ग इकाइयों के लिए प्रश्न। मेरा मानना है कि गर्म होने पर "वेल्क्रो" का गैल्वनाइजिंग से अलग होना संभव है - फिर आपको "मोमेंट" को रिवेट्स के साथ मजबूत करना होगा।
केवल आग ही पर्याप्त नहीं है, आपको घर में बने चूल्हे की आवश्यकता होगी। इसमें अधिक प्रयास या विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन पहले आपको यह तय करने की ज़रूरत है कि आप किस प्रकार का उत्पाद इकट्ठा करेंगे, और सामग्री और उपकरण तैयार करेंगे।
सबसे पहले, ओवन में कुछ गुण होने चाहिए:
- वजन और आकार कम है;
- ईंधन का किफायती उपयोग करें;
- अग्नि सुरक्षा नियमों का अनुपालन करें;
- विशेष उपकरणों के बिना तंबू में स्थापित करना सरल और आसान;
- विश्वसनीय और निर्बाध रूप से काम करें;
- चलाने में आसान।
हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि उपकरण कॉम्पैक्ट, उपयोग में आसान और किफायती रूप से ईंधन जलाने वाला होना चाहिए। ये सभी आवश्यकताएं आपके अपने हाथों से इकट्ठे किए गए साधारण स्टोव के लिए उपयुक्त हैं। बाज़ार में विभिन्न प्रकार के उपकरण उपलब्ध हैं जो अन्य कार्य भी करते हैं।
स्टोव को पैरों पर स्थापित किया जाना चाहिए। यदि आप सर्दियों में बाहर जाते हैं, जब गहरी बर्फबारी होती है, तो आपके पैर ऊंचे होने चाहिए।
पोर्टेबल स्टोव के मुख्य कार्य: आसान परिवहन, त्वरित प्रज्वलन और तम्बू का ताप। अब शक्ल-सूरत कोई मायने नहीं रखती.
याद रखें कि अग्निशामक यंत्र होने से आपकी छुट्टियां सुरक्षित रहेंगी।
स्टोव सूखे ईंधन (लकड़ी) या गैस पर काम कर सकता है। दूसरे प्रकार का ईंधन अधिक किफायती और सुविधाजनक है। ऐसा उत्पाद बंद हो जाएगा, और इसलिए सुरक्षित है। यदि लौ बुझ जाती है, तो स्वचालित ईंधन शट-ऑफ मोड सुरक्षा सुनिश्चित करेगा। गैस की खपत काफी कम है. आप न केवल अपने साथ स्टोव ले जा सकते हैं, बल्कि घर पर सिलेंडर में ईंधन का स्टॉक भी कर सकते हैं।
हीटिंग उपकरण बनाने के लिए एक तेल फिल्टर भी उपयुक्त है। इसका फायदा यह है कि मुख्य ढांचा पहले से ही तैयार है, बस बॉडी बनानी बाकी है।
दोनों प्रकार के ईंधन के लिए उत्पाद एकत्र करने का सिद्धांत समान है। कृपया ध्यान दें कि एक छोटा कॉम्पैक्ट ओवन खाना पकाने के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि इसके शीर्ष पर एक छोटा सा क्षेत्र है। और बर्तनों को अच्छी तरह से गर्म करने के लिए, उन्हें बहुत अधिक गर्म करना होगा, जो उन लोगों के लिए आरामदायक नहीं होगा जो छोटे तंबू में हैं।
तो, आइए अपने हाथों से बनाए जाने वाले तंबू के लिए पोर्टेबल स्टोव के सबसे सरल विकल्पों पर नजर डालें।
- 10 सेमी व्यास और 6 सेमी ऊंचाई वाले दो जार;
- एक धातु मग, जिसका व्यास डिब्बे से एक सेंटीमीटर छोटा है;
- टिन का टुकड़ा;
- एंटीना;
- बोल्ट्स एंड नट्स।
प्रक्रिया 
डिब्बे के किनारों को साफ करें ताकि वे चिकने हों और आपके हाथों पर खरोंच न लगे। तीन पंखुड़ियाँ बनाने के लिए एक वृत्त के आकार में टिन के एक टुकड़े को मोड़ें, जिसे जार के नीचे तक कम करने की आवश्यकता है, पहले से इसमें कम से कम 3 मिमी के व्यास के साथ तीन छेद ड्रिल किए गए हैं। तल पर रखे एक घेरे पर सूखा ईंधन, जैसे लकड़ी के छोटे टुकड़े, रखें। जार के शीर्ष पर, 2 सेमी की दूरी पर, तीन छेद करें जिसमें आपको बोल्ट डालने की आवश्यकता है। यह मग के लिए एक स्टैंड होगा। नट के साथ बोल्ट को पेंच करें। जार में पैरों को कसने के लिए, आपको तल में तीन छेद करने होंगे, जिनके बीच का कोण 120 डिग्री होना चाहिए। उनमें एंटीना के तीन टुकड़े डालें। पैरों की ऊंचाई कैन के व्यास से अधिक न करें ताकि संरचना स्थिर रहे। वेंटिलेशन के लिए स्टोव के नीचे पांच छेद काटें। हैंडल बिजली आपूर्ति से निकाला गया स्क्रू टर्मिनल होगा।
यह स्टोव भोजन के एक छोटे से हिस्से को गर्म करने और तंबू में गर्म करने के लिए पर्याप्त है। लकड़ी को बेहतर तरीके से जलाने के लिए उस पर थोड़ा सा मिट्टी का तेल डालें। यदि आप जार के ऊपरी ढक्कन में छेद करते हैं, तो उपकरण अधिक गर्मी देगा, और आप उस पर अंडे भी भून सकते हैं।
केवल तभी उपयुक्त जब आपके पास इसे ले जाने के लिए कार हो। स्टोव अधिक विशाल है और एक बड़े, विशाल तम्बू को गर्म कर सकता है। आप इस पर खाना भी बना सकते हैं.
इसे बनाने के लिए, आपको एक धातु पाइप, अधिमानतः स्टील की आवश्यकता होगी। इसका व्यास 15 सेमी और ऊंचाई 60 सेमी होनी चाहिए। आप अलग-अलग आकार ले सकते हैं, लेकिन अनुपात बनाए रखना होगा।
पाइप के नीचे 30 सेमी ऊंचा एक आयताकार छेद काटें, चौड़ाई 7-8 सेमी (ऊंचाई का एक चौथाई) बनाएं। स्टील के परिणामी टुकड़े को दो भागों में विभाजित करें: 10 और 20 सेमी। बड़ा टुकड़ा फायरबॉक्स के लिए दरवाजा होगा, और छोटा टुकड़ा राख पैन के लिए दरवाजा होगा।
पाइप के ऊपरी आधार पर 6 सेमी व्यास और 15 सेमी ऊंचाई वाले एक पाइप को वेल्ड करें। और पाइप में, एक चिमनी पाइप को वेल्ड करें जो तम्बू की छत से बाहर निकलेगा। ऐश पैन दरवाजे के ऊपर एक जाली रखें।
स्टील पाइप को धातु की शीट से ढकें जो पाइप के व्यास से 10 सेमी बड़ी हो। उनकी मोटाई 0.5 सेंटीमीटर या थोड़ी कम होनी चाहिए। शीटों को वेल्ड करना अधिक प्रभावी होगा, आप कोनों का उपयोग कर सकते हैं।
इस ओवन को सुरक्षित बनाने के लिए इसके चारों ओर स्टील की जाली लगाई गई है, जो आवरण के रूप में काम करेगी। फायरबॉक्स और ऐश पैन तक पहुंच के लिए इसमें छेद काटें। खुली जगह को मिट्टी से भरा जा सकता है, क्योंकि यह गर्मी का अच्छे से संचालन करती है।
15 में से कार्य 1
1 .
क्या चित्रित स्थितियों में नियम तोड़े गए हैं?
सही
च) साइकिल खींचना;
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
घ) वाहन चलाते समय दूसरे वाहन को पकड़कर रखें;
च) साइकिल खींचना;
15 में से कार्य 2
2 .
कौन सा साइकिल चालक नियम नहीं तोड़ता?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
बी) कारों के लिए राजमार्गों और सड़कों पर, साथ ही अगर पास में साइकिल पथ है तो सड़क पर चलें;
15 में से कार्य 3
3 .
किसे रास्ता देना चाहिए?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।
15 में से कार्य 4
4 .
एक साइकिल चालक को कितना सामान ले जाने की अनुमति है?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
22. माल परिवहन
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.4. एक साइकिल चालक केवल वही भार ले जा सकता है जो साइकिल के संचालन में बाधा न डाले और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाधा उत्पन्न न करे।
22. माल परिवहन
22.3. कार्गो के परिवहन की अनुमति है बशर्ते कि:
बी) वाहन की स्थिरता में हस्तक्षेप नहीं करता है और इसके नियंत्रण को जटिल नहीं बनाता है;
15 में से कार्य 5
5 .
यात्रियों को परिवहन करते समय कौन से साइकिल चालक नियमों का उल्लंघन करते हैं?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
ई) यात्रियों को साइकिल पर ले जाना (7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर, सुरक्षित रूप से बंधे फुटरेस्ट से सुसज्जित अतिरिक्त सीट पर ले जाना);
15 में से कार्य 6
6 .
चौराहे से वाहन किस क्रम में गुजरेंगे?
सही
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
गलत
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.12. समतुल्य सड़कों के चौराहे पर, गैर-रेल वाहन का चालक दाहिनी ओर से आने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।
ट्राम चालकों को आपस में इस नियम का पालन करना चाहिए। किसी भी अनियमित चौराहे पर, एक ट्राम को, उसके आगे की गति की दिशा की परवाह किए बिना, समतुल्य सड़क के साथ आने वाले गैर-रेल वाहनों की तुलना में लाभ होता है।16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।15 में से कार्य 7
7 .
फुटपाथों और पैदल पथों पर साइकिल चलाना:
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.6. एक साइकिल चालक को इससे प्रतिबंधित किया गया है:
ग) फुटपाथों और पैदल पथों पर चलना (वयस्कों की देखरेख में बच्चों की साइकिल पर 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को छोड़कर);
15 में से कार्य 8
8 .
बाइक पथ पार करते समय रास्ते का अधिकार किसके पास है?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.5. यदि साइकिल लेन किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करती है, तो साइकिल चालकों को सड़क पर यात्रा कर रहे अन्य वाहनों को रास्ता देना होगा।
15 में से कार्य 9
9 .
एक कॉलम में चलने वाले साइकिल चालकों के समूहों के बीच कितनी दूरी होनी चाहिए?
सही
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
गलत
6. साइकिल चालकों के लिए आवश्यकताएँ
6.3. समूहों में यात्रा करने वाले साइकिल चालकों को एक के बाद एक सवारी करनी चाहिए ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप न हो। सड़क पर चलने वाले साइकिल चालकों के एक समूह को समूहों में विभाजित किया जाना चाहिए (एक समूह में 10 साइकिल चालकों तक) और समूहों के बीच की दूरी 80-100 मीटर होनी चाहिए।
15 में से कार्य 10
10 .
निम्नलिखित क्रम में वाहन चौराहे से गुजरेंगे
सही
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
गलत
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.13. बाएं मुड़ने और यू-टर्न लेने से पहले, गैर-रेल वाहन के चालक को उसी दिशा में ट्राम को रास्ता देना होगा, साथ ही विपरीत दिशा में सीधे या दाईं ओर समतुल्य सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा।
15 में से कार्य 11
11 .
एक साइकिल चालक एक चौराहे से गुजरता है:
सही
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
गलत
8. यातायात नियमन
8.3. ट्रैफ़िक नियंत्रक सिग्नल को ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल और सड़क संकेत आवश्यकताओं पर प्राथमिकता दी जाती है और ये अनिवार्य हैं। पीले रंग की चमकती रोशनी के अलावा ट्रैफिक लाइटों को प्राथमिकता वाले सड़क संकेतों पर प्राथमिकता दी जाती है। ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक की अतिरिक्त आवश्यकताओं का पालन करना होगा, भले ही वे यातायात रोशनी, सड़क संकेतों और चिह्नों के विपरीत हों।
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.6. बाएं मुड़ते समय या मुख्य ट्रैफिक लाइट के हरे होने पर मुड़ते समय, गैर-रेल वाहन का चालक उसी दिशा में ट्राम को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है, साथ ही विपरीत दिशा में सीधे चलने वाले या दाएं मुड़ने वाले वाहनों को भी रास्ता देने के लिए बाध्य होता है। ट्राम चालकों को आपस में इस नियम का पालन करना चाहिए।
15 में से कार्य 12
12 .
इस ट्रैफिक लाइट के चमकते लाल सिग्नल:
सही
8. यातायात नियमन
गलत
8. यातायात नियमन
8.7.6. रेलवे क्रॉसिंग पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए, दो लाल सिग्नल या एक सफेद-चंद्र और दो लाल वाले ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है, जिनके निम्नलिखित अर्थ होते हैं:
क) चमकते लाल सिग्नल क्रॉसिंग के माध्यम से वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं;
बी) एक चमकता सफेद-चंद्र संकेत इंगित करता है कि अलार्म सिस्टम काम कर रहा है और वाहन की आवाजाही पर रोक नहीं लगाता है।
रेलवे क्रॉसिंग पर, निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ-साथ, एक श्रव्य सिग्नल चालू किया जा सकता है, जो सड़क उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त रूप से सूचित करता है कि क्रॉसिंग के माध्यम से आवाजाही निषिद्ध है।
15 में से कार्य 13
13 .
किस वाहन का चालक चौराहे को दूसरे स्थान पर पार करेगा?
सही
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।
गलत
16. चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.11. असमान सड़कों के एक चौराहे पर, एक माध्यमिक सड़क पर चलने वाले वाहन के चालक को मुख्य सड़क पर कैरिजवे के इस चौराहे पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, चाहे उनकी आगे की गति की दिशा कुछ भी हो।
16.14. यदि किसी चौराहे पर मुख्य सड़क दिशा बदलती है, तो उस पर चलने वाले वाहनों के चालकों को समकक्ष सड़कों के चौराहों से होकर वाहन चलाने के नियमों का पालन करना चाहिए।
इस नियम का आपस में और माध्यमिक सड़कों पर वाहन चलाने वाले चालकों को पालन करना चाहिए।
16 चौराहों से होकर वाहन चलाना
गलत
8. यातायात नियमन
8.7.3. ट्रैफिक लाइट सिग्नल के निम्नलिखित अर्थ हैं:
तीर के रूप में एक संकेत जो बाईं ओर मुड़ने की अनुमति देता है, यू-टर्न की भी अनुमति देता है यदि यह सड़क संकेतों द्वारा निषिद्ध नहीं है।
अतिरिक्त सेक्शन में हरे तीर(ओं) के रूप में एक सिग्नल, जो हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ चालू होता है, ड्राइवर को सूचित करता है कि उसे तीर द्वारा इंगित आंदोलन की दिशा(दिशाओं) में प्राथमिकता है( एस) अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों पर;
च) एक लाल सिग्नल, जिसमें एक चमकता हुआ सिग्नल भी शामिल है, या दो लाल चमकते सिग्नल गति को प्रतिबंधित करते हैं।
अतिरिक्त सेक्शन में हरे तीर के रूप में एक सिग्नल, पीले या लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल के साथ, ड्राइवर को सूचित करता है कि संकेतित दिशा में आवाजाही की अनुमति है, बशर्ते कि चलने वाले वाहन निर्बाध रूप से गुजरें। अन्य दिशाओं से.
सिग्नलों की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ लाल ट्रैफिक लाइट के स्तर पर स्थापित एक हरे रंग का तीर संकेतित दिशा में आवाजाही की अनुमति देता है जब लाल ट्रैफिक लाइट सबसे दाहिनी लेन (या एक तरफा सड़कों पर सबसे बाईं लेन) से चालू होती है, अन्य दिशाओं से आने वाले ट्रैफ़िक लाइट सिग्नल पर आवाजाही की अनुमति देने वाले अपने अन्य प्रतिभागियों को ट्रैफ़िक में प्राथमिकता के प्रावधान के अधीन;
16 चौराहों से होकर वाहन चलाना
16.9. पीले या लाल ट्रैफिक लाइट के साथ-साथ अतिरिक्त खंड में चालू तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा।
ऊर्ध्वाधर संकेतों के साथ लाल ट्रैफिक लाइट के स्तर पर स्थापित टेबल पर हरे तीर की दिशा में गाड़ी चलाते समय, चालक को सबसे दाहिनी (बाएं) लेन लेनी चाहिए और अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों और पैदल यात्रियों को रास्ता देना चाहिए।
उन मछुआरों के लिए जो न केवल दिन के दौरान, बल्कि पूरी रात भी मछली पकड़ना चाहते हैं, शीतकालीन तंबू को गर्म करने का मुद्दा काफी गंभीर है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि तंबू कितना अच्छा है, जब बाहर तापमान -20 डिग्री सेल्सियस या इससे अधिक हो, तो इसे झेलना और आरामदायक महसूस करना काफी मुश्किल होता है। तभी टेंट स्टोव बचाव के लिए आता है।
लंबे समय तक, तंबू को गर्म करने के लिए पारंपरिक मोमबत्तियाँ और मिट्टी के लैंप का उपयोग किया जाता था। यह लगभग हमेशा पर्याप्त था, लेकिन नए, काफी बड़े और विशाल टेंटों के आगमन के साथ, मुद्दा फिर से काफी गंभीर हो गया।
मछली पकड़ने के कुछ घंटों में बर्फ से 237 (किलो) बड़ी मछली
हिरासत में लिए गए शिकारियों ने खूब मजे से अपनी सफलता का राज बताया। निषिद्ध उपकरणों की अनुपस्थिति से मत्स्य निरीक्षक आश्चर्यचकित थे...
उद्योग और पर्यटन में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले आधुनिक गैस उपकरण बचाव में आए। मछुआरों को जल्दी ही एहसास हुआ कि शीतकालीन मछली पकड़ने के लिए सही तम्बू खरीदना पर्याप्त नहीं है (http://kiwi-market.ru/catalog/zimnie_palatki/stek/), आपको उच्च गुणवत्ता वाला हीटिंग भी प्रदान करना होगा। और यहां सवाल उठता है कि शीतकालीन तंबू के लिए कौन सा स्टोव चुनना है?
टेंट स्टोव: शीतकालीन मछली पकड़ने के लिए स्टोकर
वास्तव में, आधुनिक गैस उपकरण का उपयोग करके उच्च गुणवत्ता वाला हीटिंग बनाना काफी सरल है। इसकी सुंदरता इस तथ्य में निहित है कि इसकी मदद से न केवल तंबू को गर्म करना संभव है, बल्कि गर्म भोजन तैयार करना और पानी उबालना भी संभव है, जिससे आराम और उपयोगिता कई गुना बढ़ जाती है।
शीतकालीन मछली पकड़ने के लिए एक तंबू को गर्म करने के लिए, मछुआरे को पांच लीटर गैस सिलेंडर, एक उपयुक्त व्यास की नली, साथ ही एक रेड्यूसर की आवश्यकता होगी जो समान रूप से गैस की खुराक देगा और इनलेट और आउटलेट पर दबाव को परिवर्तित करेगा। मछुआरे को एक अंतिम तत्व की भी आवश्यकता होगी जो गैस को जलाकर उसे गर्मी में बदल देगा।
क्लासिक पर्यटक टाइलें अक्सर ऐसे तत्व के रूप में कार्य करती हैं। इसकी शक्ति दो व्यक्तियों के तंबू को गर्म करने के लिए काफी है। इसके अलावा, ऐसी टाइलों का उपयोग खाना पकाने के लिए सफलतापूर्वक किया जाता है। हाल ही में, काफी शक्तिशाली गैस हीटर, जो "टर्बो लाइटर" सिद्धांत पर काम करते हैं, लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। गैस को हीटर के गर्म कॉइल्स में आपूर्ति की जाती है और लगभग पूरी तरह से जल जाती है, और बड़ी मात्रा में गर्मी में बदल जाती है।
ऐसे हीटरों की शक्ति कई किलोवाट तक पहुंच सकती है, जो तीन या चार व्यक्तियों के बड़े तम्बू को गर्म करने के लिए पर्याप्त है। खाना पकाने और पानी उबालने के लिए आप शायद ही ऐसे उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, इसलिए मछुआरों को दोनों उपकरणों को रखने के लिए मजबूर किया जाता है, यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दिया जाता है। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि गैस सिलेंडर को तंबू के बाहर रखा जाना चाहिए। इससे गैस रिसाव के कारण होने वाले अप्रिय परिणाम समाप्त हो जाएंगे।