Stufa fai-da-te per riscaldare una tenda. Fornello da tenda fatto in casa
Schermo inferiore
Lo schermo fisso inferiore è presente nel design di tutte le stufe Bereg. Evita il riscaldamento della superficie sotto la stufa.
Schermo posteriore
Ogni stufa è dotata di uno schermo fisso posteriore per un utilizzo più sicuro in tenda.
Meccanismo di fissaggio dello schermo
È stato modificato il meccanismo per l'installazione degli schermi rimovibili per i forni. Forniscono un fissaggio affidabile degli schermi
Gambe
Le 2 gambe pieghevoli sono state sostituite da 4 gambe rimovibili con meccanismo di fissaggio a dado.
Inoltre tra i miglioramenti:
Il bordo dell'ingresso della camera di combustione è ora costituito da 2 strati di metallo. Ciò impedisce la distorsione dell'acciaio durante l'uso costante;
Per ridurre la deformazione del piano di cottura del fornello è stato aggiunto un amplificatore nella parte superiore della camera di combustione;
Le porte di combustione delle stufe Vector e Army sono inoltre sigillate con una guarnizione ignifuga.
Autunno, primo ghiaccio, inverno profondo, ultimo ghiaccio, primavera. Per ogni pescatore, tutti questi periodi sono associati a un momento di speranza, anticipazione di una cattura, per la quale sacrifica il conforto. Vale la pena sacrificarsi? Dopotutto, esiste un fornello da campeggio a legna economico, leggero, il cui design ti consentirà di riscaldare in sicurezza una tenda, cucinare una zuppa di pesce divina e semplicemente dormire al caldo, senza pensare alla necessità di aggiungere legna da ardere.
Stufe da trekking e turistiche per tende: tieniti al caldo con qualsiasi tempo
La cosa principale che distingue le stufe da campeggio e pieghevoli è la capacità di fornire calore utilizzando una qualsiasi delle risorse naturali disponibili. Cioè legna secca, legna da ardere di qualsiasi condizione, anche grezza. Dopotutto, difficilmente hai il tempo o l'opportunità di condurre il gas o cercare carbone! Avrai solo la possibilità di utilizzare la legna come combustibile.
Pertanto, il nostro reparto di progettazione ha sviluppato e vi offriamo un design di successo di una stufa mobile in grado di riscaldarvi in qualsiasi condizione atmosferica. Pioggia, vento, bufera di neve prolungata o qualsiasi altro maltempo non saranno motivo per te di interrompere la tua vacanza o il tuo viaggio.
L'elemento principale del progetto da noi proposto, sviluppato con numerosi test sul campo, è il seguente:
Leggerezza e dimensioni compatte del prodotto quando piegato (assemblato). È facile spostare una stufa del genere a qualsiasi distanza, non diventerà un peso per te.
La possibilità di utilizzare anche legna da ardere grezza, non incontrerai mai difficoltà nel trovare combustibile per una stufa del genere, è praticamente sotto i tuoi piedi.
L'elevata potenza termica del fornello da tenda riscalda l'aria nella tenda in 2-3 minuti quando viene raggiunta la modalità operativa. Allo stesso tempo, il consumo minimo di legna da ardere non ti costringerà ad alzarti di notte per procurarti ulteriore carburante.
Sicurezza antincendio rispettando le regole per il funzionamento della stufa. Puoi usarlo per riscaldare o creare qualsiasi capolavoro culinario da campeggio, stai certo che il nostro fornello per saune e tende da pesca non causerà incendi e non rappresenterà una minaccia per la tua vita.
Fornello pieghevole da campeggio: il meglio per una tenda da pesca
Pescando nel periodo autunno-inverno, cosa c'è di meglio, tu, la natura, cattura. Ma forse è meglio se nella tua tenda hai un leggero fornello da campeggio acceso, le tue mani saranno sempre calde, potrai bere un tè caldo o anche prepararti una tazza di caffè.
È per la pesca invernale o autunnale (primaverile), quando l'umidità o il freddo ti spingono a casa, che un fornello da campo per una tenda invernale è adatto per i seguenti motivi:
Il design che utilizza schermi riflettenti fa circolare l'aria calda in tutto il volume della tenda da pesca.
Gli schermi protettivi garantiscono la sicurezza dell'installazione in una piccola tenda.
La capacità di regolare in modo chiaro e preciso l'intensità della combustione della legna. Semplicemente aprendo o chiudendo il dispositivo di controllo è possibile controllare il processo di combustione.
Se necessario, la mini-stufa può essere spenta quasi istantaneamente, è sufficiente bloccare semplicemente l'accesso dell'ossigeno (aria) alla zona di combustione e attendere che i carboni si raffreddino.
Trascorrerai tutta la notte aspettando un boccone ad un certo punto, o pescherai in diversi posti catturabili con il trasferimento di una tenda e del nostro fornello da campo, senza perdere comfort e calore. E tieni anche presente che grazie a un fornello da campo di questo tipo ti viene fornita acqua bollente e panini fatti in casa riscaldati; nessun pescatore dovrebbe dover spiegare il significato di queste piccole cose.
Mini fornello turistico per la pesca: un solo carico di legna per tutta la notte
Il vantaggio di un piccolo mini fornello per una tenda invernale è che puoi acquistarlo al prezzo del produttore, cioè da noi. Oltre ai prezzi vantaggiosi offriamo:
1. Design ergonomico ben studiato, una volta piegato il nostro mini forno non occuperà spazio aggiuntivo nel bagagliaio dell'auto. Un tale fornello da campeggio è facile da trasportare su ghiaccio o fuoristrada, il peso minimo non diventerà un peso per te e il vantaggio di tale bagaglio è massimo.
2. Elevato trasferimento di calore e versatilità. Puoi sempre riscaldarti, riscaldare la cena o far bollire il tè. Le capacità del forno sono sufficienti anche per preparare una cena completa.
3. Massima efficienza, una catasta di legna da ardere durante la notte, e questo ti garantirà un sonno ristoratore mentre aspetti il boccone mattutino. Prepara 2-3 volte meno carburante rispetto a quello a cui sei abituato utilizzando le stufe mobili convenzionali.
4. Sicurezza garantita nell'utilizzo in tende di vario tipo. Anche con un forte riscaldamento della camera di combustione, tutte le superfici esterne destinate al trasporto e alla regolazione del tiraggio non si riscaldano. Regola l'intensità della combustione della legna o sposta la stufa in qualsiasi luogo conveniente per te.
Acquistando prodotti da noi, da un'azienda produttrice, hai la garanzia di proteggerti dalle contraffazioni, che possono essere potenzialmente pericolose se utilizzate in uno spazio ristretto della tenda. Ricorda, qualsiasi falso non solo non ti terrà al caldo, ma diventerà anche una minaccia per la tua vita.
Le stufe per l'escursionismo invernale e la pesca sono state certificate e consigliate per il funzionamento a temperature inferiori allo zero – 400 C e inferiori. Attenzione ai falsi, effettua il tuo ordine qui. Chiama o compila il modulo apposito, al resto penseremo noi.
Buona giornata, compagni!
Una stufa per una tenda non è un argomento nuovo, ma è sempre rilevante. È giunto il momento per me di "dare un'occhiata al nostro William Shakespeare". Quindi inizierò, come è consuetudine in Rus', dall'inizio!
Ho usato una tenda per tutta la mia vita adulta. Prima con suo padre, il suo vecchio telone da geologo, poi ce n'erano altri, più moderni. Tuttavia, non c'è mai stato bisogno di una stufa: durante la caccia invernale (cos'altro fare nella foresta in inverno?) Sono riuscito a fare a meno della tenda. Due anni fa, mio fratello ha iniziato a incoraggiarmi a cacciare l'alluvione nei tratti superiori di Vopi e Tsarevich (ciao botsman). Per coloro che "non lo sanno", spiegherò: la caccia agli uccelli sull'acqua a metà aprile è piena di sport estremi. C'è ancora neve alta fino alle ginocchia nella foresta, l'acqua nel fiume si è alzata e ci sono molti banchi di ghiaccio. Freddo, pioggia e spesso neve. Se esci all'alba e rientri in una casa arredata, va tutto bene. Ma trascorrere una settimana su una barca e in una tenda accanto al fuoco, senza riuscire a dormire bene e ad asciugarsi - beh, nafiK!
È stato allora che ho capito che dovevo ballare stando ai fornelli.
Il TTT per il dispositivo di riscaldamento proposto è stato determinato rapidamente:
1. Compattezza nella posizione di “trasporto” e nel peso, consentendo il trasporto in barca (ho un Orion-20) e nel bagaglio portatile (baule, zaino);
2. Dimensioni minime nella posizione di “lavoro” (si presume che la potenza termica sia chiaramente eccessiva per la tenda Onega-2 esistente), determinata dalla dimensione del carburante (un bastoncino rotto sul ginocchio) - 40 cm;
3. Possibilità di utilizzare un fornello per cucinare - presenza di un fornello (preferibilmente per due navi);
4. Sicurezza antincendio;
Dopo aver cercato su Internet, non ho trovato nulla di adatto (mi è piaciuto) e ho aggiunto un altro elemento:
5. Producibilità.
Ho iniziato a progettare. Il risultato è stato una scatola L40 cm x L 20 cm x H 20 cm su gambe di 20 cm. La porta tagliafuoco e le prese d'aria erano a un'estremità, il camino all'estremità opposta. Solo un fornello per due “pentole” - 40x20 cm Il focolare ha una griglia su tutta la dimensione. Lo spessore del corpo stufa è di 3 mm, il diametro della canna fumaria è di 50 mm.
Ho affidato la produzione della "fusoliera" a professionisti (normalmente è impossibile piegare una banconota da tre rubli senza una piegatrice) e ho fatto il resto da solo. Ho tagliato il focolare e ho realizzato una porta con una "vite", ho praticato dei fori per il flusso d'aria e ho realizzato una striscia di regolazione in acciaio zincato. Non ho realizzato una griglia a traliccio, ho solo praticato dei fori nel foglio. Gambe realizzate con perno M10 (lunghezza 40 cm) e tubo da 3/4" (lunghezza 20 cm) - dadi saldati all'interno della soletta agli angoli e all'interno dei tubi. Camino realizzato con tubo nero VGP 2" (filettatura con due dadi ( saldato) metà uscita per saldare tubo diritto (saldato) - poi tratti di tubo diritti lunghi 40 cm su fascette per fascette).
Sono emersi i costi:
- un paio di sere di disegno in ArchiCAD e una giornata di saldatura, molatura, foratura.
- 3000 rubli per la fabbricazione della cassa e ca. 1000 rubli. pipa, moda, borchie (2 anni fa).
Il primo test è stato effettuato senza tenda. 
Tutto è andato quasi senza preavviso: il combustibile si è acceso rapidamente, dopo 10 minuti il fornello è diventato rovente, l'acqua nella tazza militare di alluminio è bollita in 4 minuti. Il riscaldamento della stufa non era uniforme (a giudicare dalla zona calda) e si spostava dal focolare al camino man mano che la legna bruciava. Inoltre, sulle pareti laterali sono apparse aree roventi. I piedi vicino al pavimento si sono riscaldati fino a circa 40-50 gradi (puoi tenerli con la mano). La durata di combustione di un segnalibro intero è di ca. 2 ore Sono stati riscontrati dei difetti: gocciolamenti di fumo e condensa dalle giunzioni dei tubi del camino (nella metà superiore) e uscita inversa della fiamma all'apertura della porta durante la combustione. Dopo il raffreddamento e lo smontaggio non si sono verificate deformazioni.
Il prodotto è stato rinviato fino al test su vasta scala in inverno.
Come accadeva nei nostri villaggi, l’inverno è arrivato. È arrivato anche nella regione di Kaluga, dove siamo andati a testare la stufa in condizioni reali.
Abbiamo sgombrato la neve (per questo è stato utilizzato un figlio appositamente addestrato) e montato la tenda. Sotto la stufa, sul pavimento della tenda, abbiamo posizionato delle lamiere zincate da 20x40 cm con pieghe per l'unione (4 pezzi, totale 80x40 cm). L'apertura di ventilazione della tenda, coperta con una rete, era appoggiata, la finestra nella tenda era aperta. Il camino all'ingresso della tenda era avvolto in tessuto di amianto (5-6 strati). La temperatura fuori era di -28 gradi.
All'inizio tutto andava bene: la legna bruciava, la stufa si riscaldava, le canne fumavano poco (a quanto pare il miglior tiraggio al freddo ha avuto un effetto, rispetto al focolare sperimentale in estate). Nonostante i fori della "cenere" completamente chiusi, la combustione è stata molto vigorosa: l'aria necessaria passava attraverso le fessure dell'alloggiamento. Come ha dimostrato l'esperienza, non è necessario il soffiatore, i fori sono già sufficienti.
Lungo il percorso sono emerse gravi carenze:
- il tubo troppo pesante pendeva l'intera struttura all'indietro e con la minima manipolazione si “appendeva” alla tenda, bilanciandosi sulle “zampe posteriori” (e anche così il tubo si è rivelato più pesante dell'intera stufa);
- il diametro ridotto del camino non garantisce un tiraggio normale quando il focolare è aperto. Aprendo la porta, è seguita un'esplosione di fiamma e all'istante è scoppiato del fumo nella tenda - qualcosa che non ha causato molti problemi quando testato all'aperto è diventato inaccettabile in un piccolo volume;
- l'isolamento termico del passaggio attraverso il tessuto della tenda e del tendalino era chiaramente insufficiente - l'amianto si è riscaldato e tutto si è sciolto;
- anche la zona di protezione del pavimento si è rivelata insufficiente - durante lo smontaggio della tenda sono stati riscontrati circa 5 fori bruciati (anche se qui l'unico difetto è la stufa - le prove si sono svolte in un'atmosfera “informale”, alcuni membri della commissione hanno fumato , e poiché le ustioni erano distribuite uniformemente su tutto il pavimento - probabilmente senza Non c'erano "tori" qui).
Conclusioni:
1. è necessario aumentare il diametro del camino e ridurne il peso;
2. è necessario realizzare affidabili unità di passaggio per tenda e tendalino, sostituendo la rete removibile e la finestra del tendalino;
3. è necessario aumentare l'area di protezione del pavimento da scintille e braci (e non disturbatevi a fumare in tenda!);
4. la tenda deve essere riparata
Mi scuso per la mancanza di foto di questo test. La ragione di ciò è la composizione del comitato di selezione: interamente cacciatori! Anche se stavo filmando... o no?..
La terza parte del balletto Maraison.
1. Nuovo camino: la parte inferiore è realizzata con tubo VGP Du 80x4mm, il resto è realizzato con camino in acciaio inossidabile. 80x0,5 mm;
2. Unità passanti di forma triangolare realizzate in acciaio zincato da 0,5 mm con nastri in velcro incollati sui lati. Al centro c'è un foro per il camino, incorniciato da una “ciambella” di corda di amianto. L'isolatore termico toroidale zincato è fissato con allacciatura a filo. L'isolante termico del passaggio esterno è inoltre avvolto con nastro FUM e fissato in un foglio senza filo - su “gambe” più lunghe. Si fissano alle strisce di velcro cucite sulla tenda e sul tendalino. Nella versione estiva “senza stufa”, la rete e la finestra sono installate al loro posto;
3. Il supporto zincato è composto da 6 fogli da 20x40 cm con pieghe (dimensione totale 60x80 cm).
4. I fori nel pavimento della tenda sono stati cuciti e ricoperti di colla. 
Un nuovo camino costa un altro paio di migliaia (un tubo in acciaio inossidabile è costoso). Nella fattoria sono stati trovati cavi di amianto, acciaio zincato e tubi, ma è stato necessario acquistare la rete della tenda (per sostituire quella fusa) e il velcro.
È stato necessario aumentare il diametro del foro della stufa per la canna fumaria da 50 a 82 mm. E inaspettatamente la produzione e l'installazione delle unità pass-through si sono rivelate molto impegnative: ci ho dedicato un paio di giorni.
Come avevo previsto, la stufa si è rivelata molto compatta in posizione di trasporto - 40 x 20 x 8 cm, tuttavia i tubi del camino D80 x 500 mm in acciaio inossidabile e i triangoli dei passaggi della tenda hanno aumentato le dimensioni complessive borsa ad una dimensione di 500x500x200 mm. Le dimensioni dei tubi rappresentano un problema quando si ottiene la compattezza. Ci sono idee su questo argomento, ma non ora...
Ora dobbiamo effettuare i test finali in inverno. In linea di principio, la stufa non solleva alcun reclamo ed è abbastanza adatta all'uso. Domande per il nuovo camino e unità di passaggio. Credo che sia possibile che il "Velcro" si stacchi dalla zincatura quando riscaldato, quindi dovrai rinforzare il "Momento" con i rivetti.
Il fuoco da solo non basta: avrai bisogno di una stufa fatta in casa. Non richiede molto sforzo o abilità speciali. Ma prima devi decidere che tipo di prodotto assemblerai e preparare materiali e strumenti.
Innanzitutto il forno deve avere determinate proprietà:
- avere peso e dimensioni ridotte;
- utilizzare il carburante in modo parsimonioso;
- rispettare le norme di sicurezza antincendio;
- semplice e facile da installare in una tenda senza attrezzi speciali;
- lavorare in modo affidabile e ininterrotto;
- facile da usare.
Possiamo concludere che il dispositivo dovrebbe essere compatto, facile da usare e bruciare carburante in modo economico. Tutti questi requisiti sono adatti per stufe semplici assemblate con le proprie mani. Sul mercato sono disponibili numerosi dispositivi che svolgono anche altre funzioni.
La stufa deve essere installata su gambe. Se esci all'aperto in inverno, quando ci sono cumuli di neve profondi, le gambe dovrebbero essere più alte.
I compiti principali di una stufa portatile: facilità di trasporto, accensione rapida e riscaldamento della tenda. L'apparenza non conta più.
Ricorda che avere un estintore ti garantirà una vacanza sicura.
La stufa può funzionare a combustibile secco (legna) o a gas. Il secondo tipo di carburante è molto più economico e conveniente. Un prodotto del genere sarà chiuso e quindi sicuro. Se la fiamma si spegne, la modalità di spegnimento automatico del carburante garantirà la sicurezza. Il consumo di gas è piuttosto ridotto. Puoi portare con te non solo una stufa, ma anche fare scorta di carburante in bombole a casa.
Un filtro dell'olio è adatto anche per realizzare un dispositivo di riscaldamento. Il suo vantaggio è che la struttura principale è già pronta, non resta che realizzare la carrozzeria.
Il principio di raccolta del prodotto per entrambi i tipi di carburante è lo stesso. Si prega di notare che un forno piccolo e compatto non è adatto alla cottura, poiché la sua parte superiore ha una superficie ridotta. E affinché i piatti si scaldino bene, devono scaldarsi molto, il che non sarà comodo per chi si trova in una piccola tenda.
Quindi, diamo un'occhiata alle opzioni più semplici per una stufa portatile per una tenda fai-da-te.
- due barattoli del diametro di 10 cm e dell'altezza di 6 cm;
- una tazza di metallo, il cui diametro è di un centimetro inferiore a quello delle lattine;
- pezzo di latta;
- antenna;
- bulloni e dadi.
Processi 
I bordi dei barattoli in modo che siano lisci e non si graffino le mani. Piega un pezzo di stagno a forma di cerchio per formare tre petali, che dovranno essere abbassati sul fondo del barattolo, avendo precedentemente praticato tre fori del diametro di almeno 3 mm. Posizionare il combustibile secco, come pezzetti di legna, su un cerchio posto sul fondo. Nella parte superiore del vaso, ad una distanza di 2 cm, praticare tre fori nei quali inserire i bulloni. Questo sarà un supporto per la tazza. Avvitare i bulloni con i dadi. Per avvitare le gambe al barattolo, è necessario praticare tre fori sul fondo, l'angolo tra i quali dovrebbe essere di 120 gradi. Inserisci tre pezzi di antenna al loro interno. Non rendere l'altezza delle gambe maggiore del diametro della lattina in modo che la struttura sia stabile. Tagliare cinque fori sul fondo della stufa per la ventilazione. La maniglia sarà il terminale a vite rimosso dall'alimentatore.
Questo fornello è sufficiente per riscaldare una piccola porzione di cibo e riscaldarsi in tenda. Per far bruciare meglio la legna da ardere, versaci sopra un po' di cherosene. Se fai dei buchi nel coperchio superiore del barattolo, il dispositivo emetterà più calore e potrai persino friggerci le uova.
Adatto solo quando si ha un'auto per trasportarlo. La stufa è più massiccia e può riscaldare una tenda grande e spaziosa. Puoi anche cucinarci sopra il cibo.
Per costruirlo avrete bisogno di un tubo di metallo, preferibilmente di acciaio. Il suo diametro dovrebbe essere di 15 cm e l'altezza di 60 cm, è possibile prendere una misura diversa, ma è necessario mantenere le proporzioni.
Sul fondo del tubo, tagliare un foro rettangolare alto 30 cm, larghezza 7-8 cm (un quarto dell'altezza). Dividete il pezzo di acciaio risultante in due parti: 10 e 20 cm, la parte più grande sarà la porta del focolare e la parte più piccola la porta del cassetto cenere.
Saldare un tubo del diametro di 6 cm e un'altezza di 15 cm alla base superiore del tubo e al tubo saldare una canna fumaria che uscirà dal tetto della tenda. Posizionare una griglia sopra lo sportello del cassetto cenere.
Coprire il tubo d'acciaio con lamiere di 10 cm più grandi del diametro del tubo e con uno spessore di 0,5 centimetri o leggermente inferiore. Sarà più efficace saldare i fogli, puoi usare gli angoli.
Per rendere questo forno più sicuro, attorno ad esso è installata una griglia in acciaio, che fungerà da involucro. Praticare dei fori per accedere al focolare e al cassetto cenere. Lo spazio aperto può essere riempito con argilla, poiché conduce bene il calore.
Compito 1 di 15
1 .
Le Regole vengono infrante nelle situazioni descritte?
Giusto
f) trainare biciclette;
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
d) durante la guida aggrapparsi ad un altro veicolo;
f) trainare biciclette;
Compito 2 di 15
2 .
Quale ciclista non infrange le regole?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
b) circolare sulle autostrade e sulle strade carrabili, nonché sulla carreggiata se nelle vicinanze è presente una pista ciclabile;
Compito 3 di 15
3 .
Chi dovrebbe cedere il passo?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.5. Se una pista ciclabile attraversa una strada fuori da un incrocio, i ciclisti devono dare la precedenza agli altri veicoli che circolano sulla strada.
Compito 4 di 15
4 .
Quali carichi può trasportare un ciclista?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
22. Trasporto di merci
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.4. Un ciclista può trasportare solo carichi che non interferiscano con il funzionamento della bicicletta e non creino ostacoli per gli altri utenti della strada.
22. Trasporto di merci
22.3. Il trasporto di merci è consentito a condizione che:
b) non interferisce con la stabilità del veicolo e non ne complica il controllo;
Compito 5 di 15
5 .
Quali ciclisti violano le Regole durante il trasporto di passeggeri?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
e) trasportare passeggeri in bicicletta (ad eccezione dei bambini di età inferiore a 7 anni, trasportati su un sedile aggiuntivo dotato di poggiapiedi fissati saldamente);
Compito 6 di 15
6 .
In quale ordine i veicoli attraverseranno l'incrocio?
Giusto
16. Guidare attraverso gli incroci
Sbagliato
16. Guidare attraverso gli incroci
16.11. All'incrocio di strade disuguali, il conducente di un veicolo che si muove su una strada secondaria deve dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano a questo incrocio di carreggiate sulla strada principale, indipendentemente dalla direzione del loro ulteriore movimento.
16.12. All'incrocio di strade equivalenti, il conducente di un veicolo non ferroviario è obbligato a dare la precedenza ai veicoli che arrivano da destra.
I conducenti dei tram dovrebbero seguire questa regola tra di loro. In qualsiasi incrocio non regolamentato, il tram, indipendentemente dalla direzione del suo ulteriore movimento, ha un vantaggio rispetto ai veicoli non ferroviari che si avvicinano lungo una strada equivalente.16.14. Se la strada principale ad un incrocio cambia direzione, i conducenti dei veicoli che si muovono lungo di essa devono seguire le regole per la guida attraverso gli incroci di strade equivalenti.
Questa regola dovrebbe essere rispettata tra loro e dai conducenti che guidano su strade secondarie.Compito 7 di 15
7 .
Andare in bicicletta su marciapiedi e percorsi pedonali:
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.6. Al ciclista è vietato:
c) circolare su marciapiedi e percorsi pedonali (ad eccezione dei bambini sotto i 7 anni su biciclette per bambini sotto la supervisione di adulti);
Compito 8 di 15
8 .
Chi ha la precedenza quando si attraversa una pista ciclabile?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
6.5. Se una pista ciclabile attraversa una strada fuori da un incrocio, i ciclisti devono dare la precedenza agli altri veicoli che circolano sulla strada.
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.5. Se una pista ciclabile attraversa una strada fuori da un incrocio, i ciclisti devono dare la precedenza agli altri veicoli che circolano sulla strada.
Compito 9 di 15
9 .
Quale distanza dovrebbe esserci tra i gruppi di ciclisti che si muovono in colonna?
Giusto
6. Requisiti per i ciclisti
Sbagliato
6. Requisiti per i ciclisti
6.3. I ciclisti che viaggiano in gruppo devono procedere uno dopo l'altro per non intralciare gli altri utenti della strada. Una colonna di ciclisti che si muove lungo la carreggiata deve essere divisa in gruppi (fino a 10 ciclisti in un gruppo) con una distanza di movimento tra i gruppi di 80-100 m.
Compito 10 di 15
10 .
I veicoli transiteranno attraverso l'incrocio nel seguente ordine
Giusto
16. Guidare attraverso gli incroci
16.11. All'incrocio di strade disuguali, il conducente di un veicolo che si muove su una strada secondaria deve dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano a questo incrocio di carreggiate sulla strada principale, indipendentemente dalla direzione del loro ulteriore movimento.
Sbagliato
16. Guidare attraverso gli incroci
16.11. All'incrocio di strade disuguali, il conducente di un veicolo che si muove su una strada secondaria deve dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano a questo incrocio di carreggiate sulla strada principale, indipendentemente dalla direzione del loro ulteriore movimento.
16.13. Prima di svoltare a sinistra ed effettuare un'inversione a U, il conducente di un veicolo non ferroviario deve dare la precedenza a un tram che procede nella sua stessa direzione, nonché ai veicoli che circolano su una strada equivalente in senso opposto rettilineo o a destra.
Compito 11 di 15
11 .
Un ciclista supera un incrocio:
Giusto
16. Guidare attraverso gli incroci
Sbagliato
8. Regolazione del traffico
8.3. I segnali dei controllori del traffico hanno la precedenza sui segnali dei semafori e sui requisiti della segnaletica stradale e sono obbligatori. I semafori, esclusi quelli gialli lampeggianti, hanno la precedenza sulla segnaletica stradale prioritaria. Conducenti e pedoni devono rispettare i requisiti aggiuntivi del controllore del traffico, anche se contraddicono semafori, segnali stradali e segnaletica orizzontale.
16. Guidare attraverso gli incroci
16.6. Quando si gira a sinistra o si gira quando il semaforo principale è verde, il conducente di un veicolo non ferroviario è obbligato a dare la precedenza al tram nella stessa direzione, così come ai veicoli che procedono dritto nella direzione opposta o che girano a destra. I conducenti dei tram dovrebbero seguire questa regola tra di loro.
Compito 12 di 15
12 .
Segnali rossi lampeggianti di questo semaforo:
Giusto
8. Regolazione del traffico
Sbagliato
8. Regolazione del traffico
8.7.6. Per regolare la circolazione ai passaggi a livello si utilizzano semafori con due segnali rossi oppure uno bianco-lunare e due rossi, aventi i seguenti significati:
a) i segnali rossi lampeggianti vietano la circolazione dei veicoli attraverso l'attraversamento;
b) un segnale bianco-lunare lampeggiante indica che il sistema di allarme è in funzione e non vieta la circolazione del veicolo.
Ai passaggi a livello, contemporaneamente al segnale semaforico di divieto, può essere attivato un segnale acustico, informando inoltre gli utenti della strada che è vietato circolare attraverso l'attraversamento.
Compito 13 di 15
13 .
Il conducente di quale veicolo attraverserà l'incrocio per secondo?
Giusto
16. Guidare attraverso gli incroci
16.11. All'incrocio di strade disuguali, il conducente di un veicolo che si muove su una strada secondaria deve dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano a questo incrocio di carreggiate sulla strada principale, indipendentemente dalla direzione del loro ulteriore movimento.
16.14. Se la strada principale ad un incrocio cambia direzione, i conducenti dei veicoli che si muovono lungo di essa devono seguire le regole per la guida attraverso gli incroci di strade equivalenti.
Questa regola dovrebbe essere rispettata tra loro e dai conducenti che guidano su strade secondarie.
Sbagliato
16. Guidare attraverso gli incroci
16.11. All'incrocio di strade disuguali, il conducente di un veicolo che si muove su una strada secondaria deve dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano a questo incrocio di carreggiate sulla strada principale, indipendentemente dalla direzione del loro ulteriore movimento.
16.14. Se la strada principale ad un incrocio cambia direzione, i conducenti dei veicoli che si muovono lungo di essa devono seguire le regole per la guida attraverso gli incroci di strade equivalenti.
Questa regola dovrebbe essere rispettata tra loro e dai conducenti che guidano su strade secondarie.
16 Guida attraverso gli incroci
Sbagliato
8. Regolazione del traffico
8.7.3. I segnali semaforici hanno i seguenti significati:
Un segnale a forma di freccia che consente una svolta a sinistra consente anche un'inversione a U se non è vietata dalla segnaletica stradale.
Un segnale sotto forma di freccia(e) verde(i) nella(e) sezione(i) aggiuntiva(e), acceso insieme al segnale del semaforo verde, informa il conducente che ha la precedenza nella(e) direzione(i) di movimento indicata(e) dalla freccia( s) sopra veicoli provenienti da altre direzioni;
f) un segnale rosso, anche lampeggiante, o due segnali rossi lampeggianti vietano la circolazione.
Un segnale sotto forma di freccia/e verde/i nella/e sezione/i aggiuntiva/e, insieme ad un semaforo giallo o rosso, informa il conducente che la circolazione è consentita nella direzione indicata, a condizione che i veicoli in movimento possano transitare senza ostacoli. da altre direzioni.
Una freccia verde su un segnale installato all'altezza di un semaforo rosso con una disposizione verticale dei segnali consente il movimento nella direzione indicata quando il semaforo rosso è acceso dalla corsia più a destra (o dalla corsia più a sinistra sulle strade a senso unico), soggetto alla concessione della priorità nel traffico agli altri partecipanti che si spostano da altre direzioni verso un segnale semaforico che consente il movimento;
16 Guida attraverso gli incroci
16.9. Durante la guida nella direzione della freccia accesa nella sezione aggiuntiva contemporaneamente al semaforo giallo o rosso, il conducente deve dare la precedenza ai veicoli che provengono da altre direzioni.
Quando si guida nella direzione della freccia verde sulla tabella installata all'altezza del semaforo rosso con segnali verticali, il conducente deve prendere l'estrema corsia di destra (sinistra) e dare la precedenza ai veicoli e ai pedoni che provengono da altre direzioni.
Per quei pescatori che vogliono pescare non solo di giorno, ma anche tutta la notte, il problema del riscaldamento della tenda invernale è piuttosto acuto. Non importa quanto sia buona la tenda, quando fuori fa -20°C o più, è abbastanza difficile resistere e sentirsi a proprio agio. È allora che la Tent Stove arriva in soccorso.
Per molto tempo per riscaldare la tenda sono state utilizzate candele tradizionali e lampade a cherosene. Questo era quasi sempre sufficiente, ma con l'avvento di nuove tende, abbastanza grandi e voluminose, il problema è tornato ad essere piuttosto acuto.
237 (kg) Pesci di grandi dimensioni dal ghiaccio in poche ore di pesca
I bracconieri detenuti hanno raccontato il segreto del loro successo per un buon boccone. Gli ispettori della pesca sono rimasti sorpresi dall'assenza di attrezzature vietate...
Le moderne apparecchiature a gas, ampiamente utilizzate nell'industria e nel turismo, sono venute in soccorso. I pescatori si sono presto resi conto che non è sufficiente acquistare la tenda giusta per la pesca invernale (http://kiwi-market.ru/catalog/zimnie_palatki/stek/), è necessario anche fornire un riscaldamento di alta qualità. E qui sorge la domanda: quale stufa scegliere per una tenda invernale?
Stufa da tenda: fuochista per la pesca invernale
In effetti, realizzare un riscaldamento di alta qualità utilizzando le moderne apparecchiature a gas è abbastanza semplice. La sua bellezza sta nel fatto che con il suo aiuto è possibile non solo riscaldare una tenda, ma anche preparare cibi caldi e far bollire l'acqua, grazie alla quale comfort e utilità aumentano molte volte.
Per riscaldare una tenda per la pesca invernale, il pescatore avrà bisogno di una bombola di gas da cinque litri, un tubo di diametro adeguato, nonché un riduttore che doserà uniformemente il gas e convertirà la pressione in ingresso e in uscita. Il pescatore avrà bisogno anche di un elemento terminale che brucerà il gas trasformandolo in calore.
Le classiche tessere turistiche spesso fungono da tale elemento. La sua potenza è sufficiente per riscaldare una tenda per due persone. Inoltre, tali piastrelle vengono utilizzate con successo per cucinare. Recentemente, i riscaldatori a gas piuttosto potenti, che funzionano secondo il principio del "turbo più leggero", hanno guadagnato popolarità. Il gas viene fornito alle serpentine calde del riscaldatore e brucia quasi completamente, trasformandosi in una grande quantità di calore.
La potenza di tali riscaldatori può raggiungere diversi kilowatt, il che è abbastanza per riscaldare una grande tenda da tre o quattro persone. Difficilmente è possibile utilizzare un dispositivo del genere per cucinare e bollire l'acqua, quindi i pescatori sono costretti ad avere entrambi i dispositivi, scambiandoli se necessario. Non dobbiamo dimenticare che la bombola del gas deve essere posizionata all'esterno della tenda. Ciò eliminerà le spiacevoli conseguenze che potrebbero verificarsi a causa di una perdita di gas.