ಇಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು: ಸದಸ್ಯರು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (CU) ತಮ್ಮ ನಡುವಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಘವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆಧಾರವು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಸುಂಕದ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬೃಹತ್ ಏಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಜುಲೈ 1, 2011 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು. ಆನ್ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ CU ಸದಸ್ಯರು ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳು - ರಷ್ಯಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್. ಹಲವಾರು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಲು ಅಧಿಕೃತ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿವೆ.

ರಷ್ಯಾ

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ TS ನ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶವು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಇದು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. $400 ಬಿಲಿಯನ್.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿಶ್ವ ಧಾನ್ಯ ರಫ್ತಿನ ಒಟ್ಟು 16% ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಂಘವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾವು ವಿಶ್ವ ಧಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮವು ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಸಂಘದ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ಬೆಲಾರಸ್

ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆದ್ಯತೆಯ ಪೂರೈಕೆಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಿಂದ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಾಭದಲ್ಲಿ $ 2 ಶತಕೋಟಿ ವರೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್

ಈ ದೇಶಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಘದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಇದೇ ದೇಶಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಅದರ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವರ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು GDP ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ನಿಕಟ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭದಾಯಕ ಆರ್ಥಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂಘದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸಮಾನ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರವೇಶದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ CU ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬಣವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿ:

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳ ರದ್ದತಿ. ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗಿನ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳುಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಾಹ್ಯ ಗಡಿಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಉದ್ಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಗರಿಕರ ಸಮಾನತೆಯಾಗಿದೆ.

2018 ರಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ EAEU ನ ಮುಂದಿನ ಸದಸ್ಯರು:

• ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಅರ್ಮೇನಿಯಾ (2015 ರಿಂದ);
• ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯ (2010 ರಿಂದ);
• ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ (2010 ರಿಂದ);
• ಕಿರ್ಗಿಜ್ ಗಣರಾಜ್ಯ (2015 ರಿಂದ);
• ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ (2010 ರಿಂದ).

ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯಾ ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷವಾಗಬೇಕೆಂಬ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, CU ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ರಾಜ್ಯಗಳು ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ದೇಶಗಳ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಯವು ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಧಾನವು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಇಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಗಂಭೀರ ಸಾಧನ EAEU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಏನೆಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅದು ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ತಪ್ಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24, 1993 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಚನೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಈ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಾ, 1995 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳು (ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ನಂತರ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಸಹ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2007 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು.

ಹಿಂದೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 2009 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ, 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದು, 2012 ರಿಂದ, ಎ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಒಂದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗಕ್ಕೆ ದೇಶಗಳ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಜುಲೈ 1, 2010 ರಂದು, ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಜುಲೈ 1, 2011 ರಂದು, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 2013 ರವರೆಗೆ, ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಏಕರೂಪದ ಶಾಸಕಾಂಗ ರೂಢಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2014 - ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಿತು. 2015 - ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.

ಜನವರಿ 1, 2018 ರಂದು, ಹೊಸ ಏಕೀಕೃತ EAEU ನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್. ಹಲವಾರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಇದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಗಡಿಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಆಯಿತು ಏಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾಗದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಈ ರೀತಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರದೇಶದ ಮಿತಿಯು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಡಿಯಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಡಿಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ರೂಢಿಗತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎರಡು ಅಂಗಗಳು:

1. ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿ- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ವಭಾವದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ದೇಹ.
2. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಯೋಗ- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳ ರಚನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ.

ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ದೇಶಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೇವೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾರಾಟದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳು:

1. ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು, ಒಂದೇ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು.
2. ಆಂತರಿಕ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
3. ಏಕರೂಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಏಕೀಕರಣ.

ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ವಹಿವಾಟನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಸುದ್ದಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ನಾವು ಬರಬಹುದು, ಅಂದರೆ. ಅದರ ಘೋಷಣೆಯ ಭಾಗ.

ಆದರೆ, ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚಿಸುವಾಗ ಹೇಳಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು, ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟಿನ ಸರಳೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೌನವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಂದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ಈ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ವಿಭಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸಕ್ತಿಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿದೆ.

ಇಡೀ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳು EAEU ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ. 2014 ರವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಅಧಿಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಇದು ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

ಅಂತಹ ನೀತಿಯು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಊಹಿಸದಿದ್ದರೂ, ವಿಶ್ವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಇನ್ನೂ ಊಹಿಸಿದೆ.

ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ರಷ್ಯಾದ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರ ದೇಶಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಜಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಲಾರಸ್‌ನಿಂದ ಅದರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು: ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಳ, ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಗಣರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಲಘು ಉದ್ಯಮ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನಿಯಮಗಳು, ಇದು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಘಾಸಿಗೊಳಿಸಿತು.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬೆಲಾರಸ್ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, CU ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು WTO ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಣರಾಜ್ಯದ ಉದ್ಯಮಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಧಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.

ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ CU ಒಪ್ಪಂದಗಳು ವಿವಿಧ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು, ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳು, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೈಲಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಾಧನೆಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು. IN ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳುವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರು ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪರಸ್ಪರ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ನಡುವೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಂದು ಹೇಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಸರಕುಗಳ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಲ್ಲ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.

ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಜೆಟ್ಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಪಕ್ಷಗಳು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಜೋಡಿಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮಾರಾಟಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆಹಿಂದೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಎಂದರೇನು? ವಿವರಗಳು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿವೆ.

ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ, ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ, ಪ್ರಾಯಶಃ, ರಾಜಕೀಯ ಕೋರ್ಸ್‌ನ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರ ತರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಬಹುಪಾಲು ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ತಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಖಜಾನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾದ ಸುಂಕಗಳಿಂದ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಮುದಾಯವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ನಂತರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶವಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಇಚ್ಛೆಯು ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು.

ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬಯಕೆ ಹಿಂದಿನ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳುಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ. ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಈಗ ಮೂವರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸ್ವತಂತ್ರ ರಾಜ್ಯಗಳು- ರಷ್ಯಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ - ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಈ ದೇಶಗಳ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಸರಕುಗಳು, ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಮುಕ್ತ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ವ್ಯಾಪಾರ, ಕರೆನ್ಸಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು.

1999 ರಿಂದ ಅವರು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ರಮಗಳುಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳ ಏಕರೂಪದ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ವಾಸ್ತವಿಕ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. . ಈಗಾಗಲೇ ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಗಡಿಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತಜಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಹ ಸೇರುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿವೆ. 2012 ರಿಂದ, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಸರಕುಗಳು, ಸೇವೆಗಳು, ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಬಂಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಶಕ್ತಿ SES ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ.

ವಿಷಯದ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಸಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಏಕೀಕರಣ ಸಂಘವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ USSR. ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಏಕೀಕರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಂತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಂತಹ ಸಂಘವು ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಆರ್ಥಿಕ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಪಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು.

ಈ ಕೋರ್ಸ್ ಕೆಲಸದ ಉದ್ದೇಶವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಅನುಭವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ;
• ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳ ಪರಿಗಣನೆ;
• ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದು.

1.1 ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲತತ್ವ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳು

ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಉನ್ನತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯೀಕರಣದ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳು. ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜಂಟಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಒಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ರೂಪವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (EU), ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ರೀ ಟ್ರೇಡ್ ಏರಿಯಾ NAFTA, ರಶಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು. ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ವಿಲೀನದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಬೆಲಾ ಬಲಾಸ್ಸಾ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಐದು ರೂಪಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಕಡಿಮೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ - ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್, ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಒಕ್ಕೂಟ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ರೀತಿಯ ಸರ್ವಾನುಮತದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ಹಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಆರು. ವಿತ್ತೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಹ ಆಚರಿಸಬೇಕೆಂದು ಕೆಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿಜವೆಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಏಕೀಕರಣ ಗುಂಪುಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ತತ್ವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅವುಗಳು: ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಚಾರ; ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರದ ವಿಸ್ತರಣೆ; ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಲನೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವಲಸೆಯ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಹರಿವು, ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆಲೋಚನೆಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಸ್ವಂತವಾಗಿ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವೇಗವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು 1993 ರಲ್ಲಿ NAFTA ಯ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುರಣನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಥವಾ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉದಾರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮಾದರಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ, ನಾವು R. ಲಿಪ್ಸೆ ಮತ್ತು K. ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರ "ದಿ ಜನರಲ್ ಥಿಯರಿ ಆಫ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಬೆಸ್ಟ್" ಲೇಖನವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಕೆಲಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮರ್ಥ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇರುವವರೆಗೆ, ಏಕೀಕರಣ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಂಕದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ಸುಂಕ ಕಡಿತಗಳು ದೇಶಗಳ ಕಲ್ಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ತೀರ್ಮಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಒಂದು ದೇಶದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸೃಷ್ಟಿ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಈ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಕಲ್ಯಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಲ್ಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಪರಿಚಯವು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು.

ವಿಶ್ವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಈಗ ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮೊದಲ ರೂಪವು ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ (FTA). ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟಿನ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಎಫ್‌ಟಿಎ ರಚಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸುಂಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಸ್ಪರ ನಿಷೇಧದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪಾಲುದಾರರು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ FTA ಸದಸ್ಯರಲ್ಲದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ FTA ಯ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶ (NAFTA), ಇದರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಈ ಎಫ್‌ಟಿಎ ರಚನೆಯ ಕುರಿತಾದ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ರಹಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಹೂಡಿಕೆಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿಯ ರಕ್ಷಣೆ. ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿವಾದಗಳ ಪರಿಹಾರ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, FTA ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ (EFTA), ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ನಾರ್ವೆ, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಲಿಚ್ಟೆನ್‌ಸ್ಟೈನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಟಿಎಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಿಐಎಸ್ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪತನದ ನಂತರ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶ (ಲಾಟ್ವಿಯಾ, ಲಿಥುವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ ನಡುವೆ 1993 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫ್ರೀ ಟ್ರೇಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(1992 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸದಸ್ಯರು ಹಂಗೇರಿ, ಪೋಲೆಂಡ್, ರೊಮೇನಿಯಾ, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ , ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ), ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಈ FTA ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ತಮ್ಮ ಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು.

ಈ ಕೆಲಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಸಿಯು) ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು. ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ (GATT) ಮೇಲಿನ XIV ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, CU ಹಲವಾರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, CU ನೊಳಗಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಾಹ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ದೇಶಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರದೇಶದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಗಿದೆ, ಈ ಕೆಲಸದ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಯಾರಾಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ MERCOSUR (ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಉರುಗ್ವೆ, ಪರಾಗ್ವೆ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾ ನಡುವಿನ CU ಒಪ್ಪಂದ) ಮತ್ತು ಬೆನೆಲಕ್ಸ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಒಕ್ಕೂಟ) ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಏಕೀಕರಣವು ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (EU).

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಜೊತೆಗೆ ಸಮಾಜದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, EU ನಲ್ಲಿ ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗಳು, ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಏಕೀಕರಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಹಂತವೆಂದರೆ ವಿತ್ತೀಯ ಒಕ್ಕೂಟ. ಏಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿತ್ತೀಯ ನೀತಿಯ ಮೇಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರೆನ್ಸಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ. ಕರೆನ್ಸಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ - ವಸಾಹತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾತಾವರಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿತ್ತೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. 18 EU ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ EU ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೂರೋಜೋನ್ ಎಂಬ ಪ್ರಮುಖ ವಿತ್ತೀಯ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಕರೆನ್ಸಿ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ "ಆಲ್ಟಿನ್" ಎಂಬ ಒಂದೇ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಸನ್ನಿಹಿತ ಪರಿಚಯದ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಕ್ಟರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆಂಕೊ ಈ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

ಅತ್ಯುನ್ನತ ರೂಪಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣವು ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದ್ದು ಅಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವಿತ್ತೀಯ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅವರ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಈ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ 2015 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಯೂನಿಯನ್ (EAEU) ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿವೆ, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ.

2. ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಭವಿಷ್ಯ

2.1 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚಿಸುವ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ತೀರ್ಮಾನದ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ರಚನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ, ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ತಜಕಿಸ್ತಾನ್, ಬೆಲಾರಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. 4, ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಗಳ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಆಳವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಏಕೀಕರಣದ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿತ್ತು “ಏಕೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೇಲೆ ವಿದೇಶಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ" ದಿನಾಂಕ ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1994. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶಾಸನದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಿಲ್ಲದೆ ಈ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ನ ನಂತರದ ರಚನೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಯಿತು.

ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಜನವರಿ 6, 1995 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಡುವಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಜನವರಿ 20, 1995 ರಂದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಕ್ಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1996 ರಲ್ಲಿ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿಯೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಆರ್ಥಿಕ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅವರ ದೇಶಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಜಂಟಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು;
• ಸುಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು;
• ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು;
• ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದ ರಚನೆಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು;
• ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು.

1997 ರಲ್ಲಿಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಂಕ-ರಹಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.

1999 ರಲ್ಲಿತಜಕಿಸ್ತಾನ್ ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಘವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1995 ರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವೆಂದರೆ 1999 - ಆಗ 1995 ರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದವು. ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ; ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸುಂಕ ಅಥವಾ ಸುಂಕ-ಅಲ್ಲದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಆಡಳಿತ; ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಏಕರೂಪದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರಸ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಶಾಸನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ; ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಡಳಿತಗಳ ಅನ್ವಯ; ಆಂತರಿಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಸರಳೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಂತರದ ರದ್ದತಿ. ಒಪ್ಪಂದವು ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿತು, ಅದರ ರಚನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಅಲ್ಮಾಟಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೀಕರಣ ಸಮಿತಿ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಗತಿಯು 2000 ರಲ್ಲಿ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮುದಾಯದ (EurAsEC) ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಕಲೆಯಲ್ಲಿ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು EurAsEC ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ 2 ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6, 2007ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಹಲವಾರು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, EurAsEC ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ದೇಹವಾದ ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು EurAsEC ಯ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10, 2000 ರ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮುದಾಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಕುರಿತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6, 2007 ರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಯುರೇಎಸ್ಇಸಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾಯಿದೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಕಾನೂನು ಆಧಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್" ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕ್ರಮಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ಒಪ್ಪಂದವು ಹೊಸ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು - ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ - ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಏಕೈಕ ಶಾಶ್ವತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆ, ಇದರ ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕಾರದ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಆಯೋಗ.

2009 ರಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಆಧಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1, 2010 ರಂದು, ಮೂವರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯಗಳು.

ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು: 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ರಚನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು 1993 ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. 1995 ರಿಂದ ಒಂದೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿ ರಚನೆ. ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅದರ ರಚನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ವಿಶಾಲ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ 2009 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಚಿತವಾಗಿತ್ತು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪತನದ ನಂತರ ಮತ್ತು "ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವಗಳ ಮೆರವಣಿಗೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಂತರ ರಷ್ಯಾವು ನ್ಯಾಟೋ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಂತಹ ಏಕೀಕರಣ ಸಂಘಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸಹ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪರ ರಾಜಕೀಯ ವೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ಅವರನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವವು ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನರಾಜ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣ.

ಎರಡನೆಯ ಕಾರಣ ಆರ್ಥಿಕ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, 2012 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ ವಿಶ್ವದ 156 ನೇ ಸದಸ್ಯರಾದರು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆ(WTO). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವೇಶದ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳು 1993 ರಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು WTO ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ದೃಢವಾದ ನಿರಾಕರಣೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದಿರಲು, ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವವು ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ WTO ಗೆ ಸೇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಶೂನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅಂತಹ ಬಣವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಸಕ್ತಿ ಇತ್ತು: ರಷ್ಯಾ ಹೊಸ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ - ಚೀನಾದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮರುನಿರ್ದೇಶನವು ರಶಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ಗೆ ಅವರ ನಂತರದ ನಿರ್ದೇಶನದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕಡೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ - ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸುಂಕ ರಹಿತ ರಸೀದಿ (ಇದು ಮೂಲಕ, ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಎಡವಟ್ಟು ಆಯಿತು ಮೂರು ದೇಶಗಳುಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಲಾರಸ್‌ನ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳ WTO ಸದಸ್ಯತ್ವದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸದೆ, ನಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅನುಕೂಲಗಳು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ಬಹುಶಃ ಇತ್ತು. ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಟ್ರೊಯಿಕಾ" ದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ರಷ್ಯಾ ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಭ್ಯಾಸವು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ರಾಜ್ಯಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ WTO ಭಾಗವಾಗಲು ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ ಪಾಸ್ಕಲ್ ಲ್ಯಾಮಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಬೆಲಾರಸ್ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

2.2 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ಯಾವುದೇ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು. ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳ ರಚನೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳು ಹತ್ತಿರವಾದಷ್ಟೂ, ಏಕೀಕರಣ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೈತ್ರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸೋಣ - ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿಶ್ವ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರವು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ ಯಶಸ್ವಿ ಉದಾಹರಣೆಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣ - ಯುರೋ-ಏಷ್ಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪುಟಿನ್ ಮತ್ತು ಡಿ.ಎ. EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಒಂದುಗೂಡಿದಾಗ, ಈ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಯುರೇಷಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಈ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

ಕೋಷ್ಟಕ 2.2.1. 2013 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟಗಳ ರಫ್ತು, ಶೇ.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ(ECOWAS). ಈ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 7.15% ನಷ್ಟಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬಲವಾದ ಆಂತರಿಕ-ಯೂನಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ನಾವು 2013 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 2.2.2. CU ಮತ್ತು CES ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು, 2013.

ಮೇಲಿನ ಕೋಷ್ಟಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಲಾರಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು ರಷ್ಯಾ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೊದಲ ಹತ್ತರಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಬಗ್ಗೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು ಚೀನಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಲಾರಸ್ ಇನ್ನೂ 23 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಬೆಲಾರಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಅಹಿತಕರವಾದ ಅಂಶವಿದೆ - ಕೆಲವು ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ CU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ದೇಶಗಳು ಪರಸ್ಪರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಈ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗುರುತಿಸಲು, ನಾವು ಟ್ರೇಡ್ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (TDI) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟುದೇಶವು ಅದರ GDP ಗೆ. ಈ ನಿಯತಾಂಕದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 2.2.3. ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಲಂಬನೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ, 2003-2013.

ಈ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, 2010 ರಿಂದ (ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು), ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ ತಿರುವು, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಬೆಲಾರಸ್‌ನ ಐಸಿಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು 2010 ರಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 2010 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬೆಲಾರಸ್ಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಜೊತೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು.

ಕೋಷ್ಟಕ 2.2.4. ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಲಂಬನೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ, 2003-2013.

ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಕೋಷ್ಟಕ 2.2.5. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಲಂಬನೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ, 2003-2013.

ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಮೂರು ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ರಾಜ್ಯವು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು - ಬೆಲಾರಸ್, ಇದು ಏಕೀಕರಣ ಸಂಘಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು ದೇಶಗಳ ಗುಂಪಿನ ಏಕೀಕರಣದ ಹಂತದ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟಿನ ಮಟ್ಟವು ಇನ್ನೂ ಇದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದೇಶಿ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

2.3 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು

ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ರಶಿಯಾ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಿದವು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಟ್ಟವು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೇಷಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣ ಸಂಘದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ನಾಯಕನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು NAFTA ಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಏಕೀಕರಣ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಹೋಲಿಕೆಯೆಂದರೆ ದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಜಿ. ಮೇಜೋನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಮೊನೊಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾ, ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರಾಜಕೀಯ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಸನವನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಏಕೀಕರಣ ಗುಂಪಿನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ವಿಭಿನ್ನತೆ ಅಗತ್ಯ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳು. J. ಭಗವತಿ ಮತ್ತು R. Hudec, ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಸನದ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾದ ಅವರ ಒಂದು ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಏಕೀಕರಣವು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಮನ್ವಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏಕೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿವೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಒಗ್ಗಟ್ಟು, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಈ ದೇಶಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೀವನ ಮಟ್ಟವು ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಅಥವಾ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ರಾಜ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಗಾತ್ರವು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯತ್ವಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರವೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಬಗ್ಗೆ ಈ ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು 2011 ರಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಅಲಭ್ಯತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ "ರೋಡ್ ಮ್ಯಾಪ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ - ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ಗೆ ಸೇರುವಾಗ ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಷರತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮುದಾಯದ ಅನೇಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ದೇಶದ ಕೆಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ, ಅದು ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಸರಕುಗಳ ಮರು-ರಫ್ತು. ಅನೇಕರಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದರಗಳು ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳುಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಬಟ್ಟೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳ ಸಗಟು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದೇಶವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಿದರೆ ಅವರ ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಶಾಂತಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಿರ್ಗಿಜ್ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ, ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನೊಳಗೆ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಚಲನೆಯ ಕುರಿತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ದೇಶಕ್ಕೆ "ಸುರಕ್ಷತಾ ಕುಶನ್". ಈ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜುರ್ಮಾಟ್ ಒಟೊರ್‌ಬೇವ್ ಅವರು ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ನಿಜವೋ ಇಲ್ಲವೋ, ಸಮಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

CU ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ತಜಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಮೋಮಾಲಿ ರಹಮಾನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರುವ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಗಂಭೀರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಶದ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಂಶವು ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಅಥವಾ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಗಡಿಯಾಗಿದೆ. ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡರೆ, ಮುಂದಿನ ಸ್ಪರ್ಧಿ ತಜಕಿಸ್ತಾನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿ.ವಿ.

ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ನಡುವಿನ ರಾಜಕೀಯ ಮುಖಾಮುಖಿಯು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ದೇಶಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸಿರಿಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ಗೆ ಸೇರುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕದ್ರಿ ಜಮಿಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಪಕ್ಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಂತೆಯೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ - ಸಿರಿಯಾವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ - - ಉಕ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, "3 + 1" ಪ್ರಕಾರದ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಎಂದು ರಷ್ಯಾ ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಆಯ್ದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. . ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರವು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬರುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈಗ ದೇಶವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರತಿದಿನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮನಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಏಕೀಕರಣದ ಮುಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕುರಿತು ಅದರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಈಗ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ರಶಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಇದು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದರಿಂದ, ಯುರೇಷಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವೇಶವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. WTO ಗೆ ರಶಿಯಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜಾಗತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, WTO ಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವೇಶದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಾಹ್ಯ ಗಡಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಸಮಯ, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಥವಾ NAFTA ಯಂತೆಯೇ ಏಕೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದ ದೇಶಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಾಗರಿಕರು ಸಂಭವನೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಪ್ರಬಲ ರಾಜ್ಯವೆಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ NAFTA ಯೂನಿಯನ್ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎತ್ತುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸರ್ವೋತ್ಕೃಷ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಾಸನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಂಡವಾಳ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ NAFTA ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಸರಣೆ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಹಲವಾರು ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಅಂದರೆ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು; ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಆಳವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರದ ರಚನೆ; ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮರ್ಥ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ನಡುವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

1. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳು ( ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಅನೇಕ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ);
2. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ "ಕೋರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ದೇಶವು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪರಸ್ಪರ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಿವೆ;
3. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು;
4. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ರಷ್ಯಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ನ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯು ಈ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿರಬೇಕು, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘದಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ಕೇವಲ ದಾನಿ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಹೊಸ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಪ್ರವೇಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘದ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲದ ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಸೇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಜಕಿಸ್ತಾನ್, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾದಂತಹ ರಾಜ್ಯಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ - ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಉಕ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಏಕ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಏಕೀಕರಣ, ಅಥವಾ ಚೀನಾದಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆಮದುಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಂಪುಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ WTO ದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳ ಬದ್ಧತೆ ಇರಬೇಕು.

06.11.2018

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (CU)- ಯುರೇಷಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಯೂನಿಯನ್ (EAEU) ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದ. CU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕೀಕೃತ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಕ್ಕೂಟದ ತೀರ್ಮಾನವು ಅದರ ಸದಸ್ಯರ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಾಹ್ಯ ಗಡಿಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಒಂದೇ, ಸಂಘಟಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳುಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ, ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಮಾನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ (2016) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು EAEU ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ:

• ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಅರ್ಮೇನಿಯಾ;
• ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯ;
• ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್;
• ಕಿರ್ಗಿಜ್ ಗಣರಾಜ್ಯ;
• ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ.

ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯಾ CU ಗೆ ಸೇರುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಧ್ವನಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

EAEU ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು:

• ಸುಪ್ರೀಂ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಂಬುದು EAEU ಸದಸ್ಯರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಅತಿರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ;
• ಯುರೇಷಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಮಿಷನ್ (EEC) EAEU ನ ಶಾಶ್ವತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. EEC ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿದೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳುಹಿಂದಿನ USSR ನ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಾಸ್ತವಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಒಮ್ಮೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸರಪಳಿಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಒಕ್ಕೂಟದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಜಾಗದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಪಾವತಿಸುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವಿತರಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

• ಒಟ್ಟು 85.33% ರಷ್ಟನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಹೊಂದಿದೆ;
• ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ - 7.11%;
• ಬೆಲಾರಸ್ - 4.55%;
• ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ - 1.9%;
• ಅರ್ಮೇನಿಯಾ - 1.11%.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪರೋಕ್ಷ ತೆರಿಗೆಗಳ ಸಂಘಟಿತ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ EAEU ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು - eurasiancommission.org.

ವಾಹನದ ರಚನೆಯ ಇತಿಹಾಸ

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ:

• 1995 - ಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆಯ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ತರುವಾಯ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು;
• 2007 - ಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ;
• 2009 - ಹಿಂದೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯದಿಂದ ತುಂಬಿವೆ, ಸುಮಾರು 40 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 1, 2010 ರಿಂದ ಬೆಲಾರಸ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು;
• 2010 - ಏಕೀಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವು ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
• 2011 - CU ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಬಾಹ್ಯ ಗಡಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• 2011 - 2013 - ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಏಕೀಕೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;
• 2015 - ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ.
• 2016 - EAEU ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ. EAEU ದೇಶಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಹೇಳಿಕೆ "ಯುರೇಷಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ."
• 2017 - ಅಡೆತಡೆಗಳು, ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ "ವೈಟ್ ಬುಕ್". EAEU ನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್‌ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಹಿ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ.
• 2018 - EAEU ನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್‌ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಮೊಲ್ಡೊವಾಕ್ಕೆ EAEU ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡುವುದು. EAEU ಮತ್ತು PRC ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ. EAEU ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದು.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿಮತ್ತು ವಿವರಿಸಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಢಿಗಳಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ತಕ್ಷಣದ ಗುರಿಯು ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಇವರಿಂದ ಸಾಧಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು:

• ಆಂತರಿಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದು ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ;
• ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಳಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸರಕುಗಳ ವಹಿವಾಟಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ;
• ಸಾಮಾನ್ಯ ನೈರ್ಮಲ್ಯ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಏಕರೂಪದ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲು, "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ದಾಖಲೆಗಳ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಣೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ (ದೃಢೀಕರಣ) ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಏಕೀಕೃತ ಪಟ್ಟಿ" ಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕುರಿತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. 2016 ಕ್ಕೆ, ಸರಕುಗಳು, ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕುರಿತು ಮೂರು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯವು ನೀಡಿದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಇತರ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಗುರಿಯು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜಂಟಿ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿಷಯಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.

CU ನಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೂತಕಾಲದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ. ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸೋವಿಯತ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳು ಕೆಲವು ಪರಸ್ಪರ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಸಕ್ತಿಗಳಿವೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ, ರಷ್ಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 2014 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಇದು ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಕ್ರಮವು ತಕ್ಷಣದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ವಿಶ್ವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟವು ಯಾವಾಗಲೂ ಯುರೇಷಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಿಜವಾದ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಅದರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಲಾರಸ್ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ವತಃ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, 2010-2011ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬೆಲಾರಸ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಅಂತಹ "ತ್ಯಾಗ" ಸಹ ಲಘು ಉದ್ಯಮದ ಸರಕುಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಘೋಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ರಷ್ಯಾ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದರೂ (ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ), ಆದರೆ ಬೆಲಾರಸ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಡೆದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ... ದೇಶೀಯ ರಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು 2025 ರವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಅನೇಕ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳು, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಅದು ನಮಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಮಾನವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದು CU ರಾಜ್ಯಗಳು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು.

ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಉಳಿದಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆಗಳ ತಪಾಸಣೆಯೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅವರ ಕೆಲಸದ ಅಭ್ಯಾಸವು ಪರಸ್ಪರ ನಂಬಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿಧಾನಗಳ ಘೋಷಿತ ಏಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ನಡುವೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ "ಆಹಾರ ಯುದ್ಧಗಳು" ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ" ರಷ್ಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ (2016) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, CU ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ನಡುವಿನ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಲ್ಲ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಕಾರಣವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. CU ನಲ್ಲಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅನೇಕ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಆಂತರಿಕ-ಯೂನಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ.

CU ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಿತರಣೆಯು ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟವು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ 93% ಅನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ).

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬೆಲಾರಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳುಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅನ್ವಯದ ಅಭ್ಯಾಸ

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಕಟಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು, ಘೋಷಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಅಂದರೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಅನುಮೋದಿತ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ PR ಅಭಿಯಾನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸರಳೀಕರಣ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು CU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿವೆ. ಏಕರೂಪದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಲು ರಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನೊಳಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಯುರೇಷಿಯಾದ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ, ಬೆಲಾರಸ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಕ್ಕೂಟದ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಹೊಂದಿರುವ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್: ರಚನೆಯ ಹಂತಗಳು

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು 1995 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆರು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ಸೇರಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು (ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ) ಈ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2007 ರಿಂದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2011 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಹೊರಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಖಂಡದ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸಿದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ತಜಕಿಸ್ತಾನ್ ಅಂತಹ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು. ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಟುನೀಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಹ ಮಾತನಾಡಲಾಯಿತು. ಆನ್ ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳುಸರಳೀಕರಣದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವ ಸೆರ್ಬಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಡಳಿತಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಉಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು EU ಗೆ ಸೇರಲು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು