ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಹೇಗೆ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನಗಳು
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಬಹುದು. ತೊಳೆಯುವುದು, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವುದು, ಸಜ್ಜು ಅಥವಾ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ.
ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್:
- ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ;
- TORX T40 ಸಲಹೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ;
- ತಡಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಕಪ್ಪು ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಬೀಗವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ;
- ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸೋಫಾವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆದರೆ ಸಾಕು. ಏನನ್ನೂ ಬಿಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೆನ್ನಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:
- ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸದ;
- ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ;
- ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
- ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾಂಡದ ಜಾಗ
ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಜನಪ್ರಿಯ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದರೆ, ಜಾಗವು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಎರಡು ಜನರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಡಬಲ್ ಹಾಸಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಮೂವರಿಗೆ. ಟೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು.
2017 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊಸ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡದಾದ ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು:
- ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ;
- ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ;
- ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ;
- ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ;
- ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾಂಡದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಪದರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಂದೇ ಸಮತಲವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು:
- ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ;
- ಸೋಫಾವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;
- ಸೋಫಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಉಕ್ಕಿನ ದಳಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಬರಬೇಕು.
- ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
- ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೋಫಾವನ್ನು ಇರಿಸಿ;
- ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.
ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದೆ.ಬಾಗಿಲಿನ ಬದಿಯಿಂದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟಿನ ಮಡಿಸಿದ ಬೆನ್ನಿನ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ. ಬೆನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೂಗುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಫೋಮ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಳಸಬಹುದು.
ಕುರ್ಚಿಗಳು ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರೆ
ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಶಬ್ದದಿಂದ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಂತಿಮ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅಂಶಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನವು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಾಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿ. ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ. ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಹೊಳೆಯುವಂತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಫ್ಡ್ ಎಂದು ತೋರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡಸ್ಟರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಮೈಲೇಜ್ ನಂತರ ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸೀಟಿನ ಸೀಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಹಿತಕರ ಧ್ವನಿ, ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ತೆಗೆದು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಆಸನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಬುಗ್ಗೆಗಳಿವೆ. ಅವರು ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ ಲೂಪ್ ವಿರುದ್ಧ ರಬ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಸಂತವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕುರ್ಚಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಭಾಗವು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಫೋಮ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆಂಟಿ-ಸ್ಕ್ವೀಕ್ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಹಸಿರು ಅಥವಾ ನೀಲಿ. ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕುರ್ಚಿಯ ಖಾತರಿ ಬದಲಿ ಇರಬೇಕು, ಆದರೆ ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಹ ಕ್ರೀಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು "ಕ್ರಿಕೆಟ್" ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು WD ಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ.
ಮುಂದಿನ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ II ಮಾದರಿಯು ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕುರ್ಚಿ ಕವರ್ಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟಗಳು, ಮೇಲಿನ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಜವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಲ್ಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಸ್ತು. ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದು ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಡಸ್ಟರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸೀಟ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕವರ್ಗಳು ಕೇಪ್‌ಗಳಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿರಿ.
- ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೂಢಾಚಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗುಬ್ಬಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
- ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಐದು ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ;
- ಆಸನದ ಮೇಲೆ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ;
- ನೂಸ್ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ತುದಿಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ;
- ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಿರಿ;
- ಕೆಳಗಿನಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಬಾಲಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ.
ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸೋಫಾಗಳನ್ನು ತೆಗೆದರೆ ಸಾಕು. ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕವರ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಾಗ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಮನರಂಜನೆಗೆ ಸಹ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಆಸನಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ:
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಮಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮಹಿಳೆಗೆ ಸಹ.
ಹಿಂದಿನ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ರೂಪಾಂತರ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಮಡಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ?
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಒರಗಿರುವ ಆಸನಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ:
- ಸರಕು ಸಾಗಣೆ. ನೀವು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕಾಂಡದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ದೀರ್ಘ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
- ಎರಡನೆಯದು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಷಯಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವುದು ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಅದು ಸಾಧ್ಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿರಿ , ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಗುವಿಗೆ ಎರಡು ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಅಭ್ಯಾಸದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಂತೆ, ಸರಾಸರಿ ರಚನೆಯ ಮೂರು ವಯಸ್ಕರು ಉತ್ತಮ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಮಡಿಸುವ ಆಸನಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ
. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಾರು ಕೀಟಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೊಳ್ಳೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ರಾತ್ರಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ವಿಶೇಷತೆಗಳಿವೆ ಸೊಳ್ಳೆ ಪರದೆಗಳು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ;
ಇವುಗಳು ಮಡಿಸುವ ಆಸನಗಳ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಯೂ ಇದೆ:
- ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಿ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸಂಖ್ಯೆ ಆಸನಗಳುಕಾರಿನಲ್ಲಿ. ಅಂದರೆ, ಮುಂಭಾಗವು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ: ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಜ್ಞಾನಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಿನ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಉಪಕರಣಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಾರಣಗಳು
ಹಿಂದಿನ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಯಾವುದು ಎಂದು ನೋಡೋಣ:
- ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ.ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಚರ್ಮದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಮಕ್ಕಳು.
- ಆಸನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು.ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಲಘು ಉಪಾಹಾರ ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕೆಚಪ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಪದಾರ್ಥವು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
- ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳುಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ.ಆದರೆ, ಅವು ಕುಸಿಯಲು ಅಥವಾ ಚೆಲ್ಲಿದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ, ಇದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಇದು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿರೋಧನ ಪೇಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.ಕಾರನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು, ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
- ಹಿಂದಿನ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೊನೆಯ ಕಾರಣ ಇದು ಅಪಘಾತದಿಂದ ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.ಕಾರನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಸದಸ್ಯರು ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಆಸನ ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ:
ಹೀಗಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾಂಡದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಆಸನವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಎರಡು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ - 16 ಮತ್ತು 17. ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಏನೂ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತೀರ್ಮಾನಗಳು
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯನ್ನು ಮಡಚಿದಾಗ, ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು 70 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನವನ್ನು ಮಡಚಬಹುದು - ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ನಿದ್ರೆಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಸೀಟ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಸೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಆಸನಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ.
ಡಸ್ಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು
ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು; ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಸ್ಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸೀಟ್ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕು.
ಡಸ್ಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು:
ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ, TORX T40 ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಓಟಗಾರರ 2 ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ
ಆಸನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು 2 ಹಿಂದಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿ
ಆಸನವು ತಾಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ
ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ನಿಂದ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ
ಡಸ್ಟರ್ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು
ಸಾಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳಡಸ್ಟರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮಡಿಸುವುದರಿಂದ ಟ್ರಂಕ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 1600 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನ ಡಸ್ಟರ್
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟುಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು ಇಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸರಳವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಆಧುನಿಕ ಕಾರು(ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣ ರಷ್ಯಾದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ).
ಆಸನ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳ ತಾಪನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಡಸ್ಟರ್ ಆಸನಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವು ಊದಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಫ್ಯೂಸ್ ಫಲಕವು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಈ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಫ್ 16 ಅನ್ನು 15 ಎ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆಸನಗಳು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳು - ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕವರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ - ನಮ್ಮ ಆನ್ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ನಲ್ಲಿ.
ನಾವು ಅವನನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವನು ಇನ್ನೂ ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ.
1. ಡಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ ಅಮಾನತು, ಸಮಾನ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಸ್ಟರ್ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾದ ತಂಪಾದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ - ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಪ್ರಸರಣಗಳು. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅರೆ-ಸ್ವತಂತ್ರ H- ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಅಮಾನತುಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಠೀವಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ವಿನ್ಯಾಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತುಗಳುನಿಯಮಾಧೀನ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರದ ನಿಯೋಜನೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಇದು ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೂಡಿನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಸಿಂಗಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಪರಿಹಾರಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂಡರ್‌ಬಾಡಿ ಬಿಡಿಭಾಗವು ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕುವುದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಕೊಳಕು. ಕಾಂಡದ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಡಸ್ಟರ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರುಸಂಘಟಕ ಶೈಲಿಗಳು (ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕರಣಗಳು). ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಪರಿಹಾರವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
3. B0 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಾಂತರ. ಡಸ್ಟರ್ ನಲ್ಲಿ 2673 ಮಿ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಹೊರಗಿನಿಂದ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ಕಾಂಡವೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ! ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 408 ಲೀಟರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 475 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದರೆ, ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 1570 ಅಥವಾ 1636 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಮಡಚಿ, ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ 26-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಒಂದೆರಡು ವಯಸ್ಕ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಇತರ ಡಸ್ಟರ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಡಬಲ್ ಹಾಸಿಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ದಪ್ಪ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಾರೆ, ಎರಡು ಚೇಂಬರ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳುಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು 2.40 ಉದ್ದ.ಅನೇಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಟ್ರೆಂಡ್ ಡಸ್ಟರ್ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಆದರೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ಕಾರಿಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ಟ್ರಂಕ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ತಂದಿತು. ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹಾಕಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಹಾರಿಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಶೆಲ್ಫ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳವಾದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೆಲೆಕ್ಟರ್. ಪಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಅತಿಯಾದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಡ್ (ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು 50:50 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನೀವು 80 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಲನೆ ಸಾಕು. ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅವನ ಅಂಶವು ರಸ್ತೆಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ. ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಡಸ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭಾರೀ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ತಂತ್ರವಿದೆ.
5. ಮೂಲಕ, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಡಸ್ಟರ್ ಅಂತಹ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು. ಇಷ್ಟ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯತಾಂಕಗಳು. ನೀವೇ ನೋಡಿ. ರಾಂಪ್ ಕೋನವು 23° ಆಗಿದೆ - ಪ್ರಸಿದ್ಧ SUV ಗಳಾದ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪಜೆರೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಟೊಯೋಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಮರೋಕ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 205-210 ಮಿಮೀ (ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲದೆ). ಅದೇ ಲಾಡಾ 4x4 (ಮಾಜಿ-ನಿವಾ), UAZ ಹಂಟರ್ (ಮಾಜಿ-3151) ಮತ್ತು UAZ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್! ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನ ವಿಧಾನದ ಕೋನವು 30° ಆಗಿದೆ - ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಸ್ಕವರಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು 36 ° ನ ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು 3 ° ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರೂಬಿಕಾನ್ (ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ - 31.3 °).
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಟ್ರಿಮ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ (ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯಿದೆ). ನೀವು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ, ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಒಂದು ಲೂಪ್ ಇದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವ-ರೀಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು. ಸರಳ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ.
6. ಡಸ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಮತ್ತು ಈ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ 1.6 H4M-HR16DE. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸರಪಳಿಗೆ 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.7. ನನಗೆ ತಕ್ಷಣ ನೆನಪಿದೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ರಿಮೋಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಬಜೆಟ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ಗಾಗಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾರು ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ? ಕಾರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡಸ್ಟರ್ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ! 8. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ. ಹಾಗೆ, ತಯಾರಕರು ಬಹುಶಃ ಅದರಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ? ಇದು ಮಾಲೀಕರ ಅಪಹಾಸ್ಯ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕಾರು ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ), ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪ, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಇದು ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆಯೇ ಇದನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದೇ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಇರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರವು ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವೇಶದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು ನಮ್ಮ ಚಲನಚಿತ್ರ ಷರ್ಲಾಕ್ ಹೋಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ: “ಇದು ಒಂದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕ, ಒಂದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕ. ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ವಿಷಯಗಳಿಗಿಂತ ಯಾವುದೂ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಡಸ್ಟರ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೂಡುಗಳಿವೆ. ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ - ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಗೂಡಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಅಥವಾ ನೀವು ಅದನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಬಜೆಟ್ ಕಾರಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅಂದವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಚರ್ಮದ ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ; ಇದು ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆರಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಳಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿಗಳುಸ್ವಲ್ಪ ಆರಾಮದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಒಳಾಂಗಣದ ಫೋಟೋ.
ಕೇವಲ 4315 ಮಿಮೀ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ವಿಶಾಲತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವೀಲ್ಬೇಸ್ 2673 ಮಿಮೀ, ಕಾರಿನ ಅಗಲ 1822 ಮಿಮೀ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿವೆ:
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಲೆಗ್ ರೂಂ 183 ಮಿಮೀ
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಣಕೈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಅಗಲ 1411 ಮಿಮೀ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಣಕೈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 1438 ಮಿಮೀ
ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಭುಜದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 1387 ಮಿಮೀ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಭುಜದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 1400 ಮಿ.ಮೀ
ದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕುಶನ್‌ಗಳಿಗೆ 907 ಮಿಮೀ ಅಂತರ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಕುಶನ್‌ಗಳಿಗೆ 895 ಮಿಮೀ.
ಫೋಟೋ ರೇಖೀಯ ಆಯಾಮಗಳುರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಸಲೂನ್ ಮುಂದೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಪರಿಮಾಣವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
4x2/4x4 ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ 475 ಲೀಟರ್/408 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನವನ್ನು ಮಡಚಿ - ಕ್ರಮವಾಗಿ 1636 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 1570 ಲೀಟರ್. ಕಾಂಡದಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳ ನಡುವಿನ ಆಂತರಿಕ ಅಗಲವು 1002 ಮಿಮೀ. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನವನ್ನು ತೆರೆದಿರುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಉದ್ದವು 992 ಮಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಉದ್ದವು 1760 ಮಿಮೀ ಮಡಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ಥಳವು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರದಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಮಡಚುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಅಂಶವು ಆಂತರಿಕ ಜಾಗದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.