Airbrush su kompresoriumi. Siurbimas iki maksimumo

Dažymo įranga aerografijai, kurios šiandien gausu rinkoje, leidžia atlikti darbus Skirtingos rūšys dirba prie bet kokių paviršių dažymo, nuo karinės technikos modelių iki automobilių kėbulo dalių, taip pat kuria tikrus vaizduojamojo meno šedevrus. Tačiau tokių sistemų kaina, ypač žinomų gamintojų, gana aukštas. Gera alternatyva įsigyti brangios įrangos gali būti surinkti ją patiems.

Aerografo veikimo principas yra gana paprastas. Jį sudaro dažų purškimas nukreipta oro srove. Aerografo prototipas pasirodė XIX amžiaus pabaigoje JAV ir buvo naudojamas išskirtinai menininkų savo darbams kurti.

Šiuolaikinis aerografas yra kompleksas pneumatinis įrankis, naudojamas ne tik vaizduojamajame mene ir modeliavime, bet ir atliekant remonto ar dažymo darbus.

Pagal oro ir dažų medžiagos maišymo tipą aerografai skirstomi į du tipus: išorinį maišymą ir vidinį maišymą. Pirmasis tipas yra labiausiai paprasti įrankiai, naudojamas didelių paviršių dažymui ir nėra skirtas preciziškam meniniam darbui.

Vidiniai maišymo aerografai yra pilni įrankiai, sumaišantys orą ir dažus specialioje purškimo galvutėje. Keičiami purkštukai, esantys kartu su aerografu, leidžia atlikti įvairiausias užduotis.

Kaip surinkti paprastą aerografą

Paprasčiausias išorinis maišymo aerografas gali būti surinktas neišėjus iš jūsų buto. Tam jums reikės:

• korpusas iš bet kokio tušinuko;
• tuščias tušinuko pildymas;
• IV vamzdeliai;
• nedidelis indas su dangteliu (geriausias variantas yra plėvelės dėžutė);
• bet koks oro siurblio panašumas (kompresorius akvariumui, skardinė suspaustas oras, kojinis siurblys valčiai pripūsti ir kt.)

Pirmiausia turite atsikratyti užpildymo galvutės ir išskalauti patį užpildą, įsitikindami, kad nėra rašalo likučių. Indo dangtelyje padarykite skylutę lazdelei, įkiškite ją ir pritvirtinkite epoksidine derva arba karštais klijais, kad strypas nepasiektų indo dugno 5 milimetrais.

Viršutinis strypo galas viela, perforuota juosta ar kitomis priemonėmis turi būti pritvirtintas statmenai rankenos korpusui (iš jos susiaurėjimo pusės), kad oras išeitų iš siauros angos rankenos korpuse. yra nukreiptas į strypo galą.

Kitas rankenos galas turi būti prijungtas prie siurblio per lašintuvo vamzdelį. Užpildę indą dažais, galite pradėti bandymą. Oro srautas, patenkantis į rankenos korpusą, sukuria zoną prie išėjimo žemas spaudimas, dėl ko dažai, esant normaliam atmosferos slėgiui, pakyla strypu aukštyn, kur patenka į oro srovę ir yra purškiami.

Keisdami atstumą tarp rašiklio „purkštuko“ ir strypo, galite reguliuoti rašalo degiklį, sumažindami arba padidindami jo dydį. Žinoma, toks savadarbis aerografas arba, tiksliau, purškimo pistoletas netinka brėžiniams ant automobilio kėbulo pritaikyti, tačiau bendroms žinioms ir mokymui visai tinka.

Yra daug galimybių rankiniu būdu surinkti aerografus – tiek išorinį, tiek vidinį maišymą, tačiau vargu ar pavyks kokybišką aerografą surinkti namuose. Bus lengviau įsigyti paruoštą įrankį.

Norėdami pradėti, galite nusipirkti nebrangų Kinijoje pagamintą aerozolį. Tokio pirkimo kaina bus 700-1000 rublių. Nepaisant santykinio pigumo, tokių įrankių purškimo kokybė nedaug skiriasi nuo brangių kolegų.

Pasiekti gerų rezultatų dažydami turėtumėte žinoti, kaip pasirinkti kompresorių aerografui. Kompresoriaus pasirinkimas atliekamas pagal paties purškimo pistoleto modelį ir tikslus, kuriems jis bus naudojamas.

Jei įrankio užduotis yra dažyti karinės technikos ar kitų smulkių objektų modelius, įprastas auto kompresorius yra gana tinkamas, bet jei mes kalbame apie automobilio kėbulo ar sienų dažymą, tada be kompresoriaus. aukštas spaudimas niekaip to neapeiti.

Ir jei savo rankomis pagaminti aukštos kokybės aerozolį beveik neįmanoma, tada patiems sumontuoti kompresorių, kuris jokiu būdu nėra prastesnis už gamyklinius modelius, yra labai įmanoma užduotis. Tokius naminius gaminius entuziastingi išradėjai lengvai surenka savo garažuose. O kai kurie jų modeliai niekuo nenusileidžia gamykliniams, o kartais net ir pranašesni.

Kaip savo rankomis pasidaryti kompresorių aerografui

Norėdami savo rankomis sumontuoti aerografo kompresorių, turite suprasti visos sistemos veikimo principą. Bet kuri tokia įranga susideda iš kelių pagrindinių komponentų:

• oro siurblys (oro siurbimui į imtuvą);
• imtuvas (oro koncentracijai ir oro srautui išleidimo angoje išlyginti);
• papildoma įranga (slėgio jungiklis, manometras, reduktorius, apsauginis vožtuvas, jungiamosios žarnos ir kt.);
• platforma (kad joje būtų visi darbuotojų mazgai).

Oro siurblys. Bet koks prietaisas, galintis siurbti orą, gali veikti kaip siurblys, sukuriantis darbinis slėgis aerografui per 2-2,5 atm. Nereikėtų bandyti naudoti dulkių siurblio, plaukų džiovintuvo ar rankinio siurblio, nes tokio tipo kompresorius, tiekiantis orą į aerozolį, nesuteiks reikiamo slėgio.

Šiems tikslams geriausiai tinka stūmoklinis kompresorius iš seno nereikalingo šaldytuvo arba membraninis kompresorius Automobilio kompresorius padangoms pripūsti. Antrasis variantas yra mažiau pageidautinas dėl nepakankamos galios ir našumo, taip pat dėl ​​nepakankamos apsaugos nuo perkaitimo ir greito membranos susidėvėjimo.

Tokie aerografiniai kompresoriai, atsižvelgiant į jų kompaktiškumą, labiau tinka modeliavimo entuziastams kaip prietaisas modeliams dažyti.

Stūmoklinis blokas, priešingai, pasižymi dideliu patikimumu, todėl šaldytuvai gali veikti dešimtmečius be remonto ir Priežiūra. Tokių siurblių galia leidžia išgauti iki 30 atm slėgį.

Be to, aukšto slėgio šaldymo kompresoriai beveik tyli, turi apsaugą nuo perkaitimo (paleidimo relė) ir, skirtingai nei automobilių siurbliai, nereikalauja papildomo maitinimo įtampos konvertavimo.

Imtuvas. Imtuvo esmė yra kaupti pumpuojamą orą ir tiekti jį tolygiu srautu į aerografą. Bet koks sandarus indas gali būti naudojamas kaip toks priėmimo konteineris, pradedant nuo plastikinis butelys ir baigiant dujų balionu.

Mažam dažymo įrenginiui, kurio pagrindas yra automobilio siurblys, plastikiniai bakai, pvz Įvairios rūšys buteliai ir kanistrai. Mini kompresoriui nereikės slėgio jungiklio, reduktoriaus ar apsauginio vožtuvo, nes tokio siurblio sukuriamas slėgis nekelia ypatingo pavojaus.

Savaminiam aukšto slėgio kompresoriui dažniausiai naudojami seni gesintuvai, automobiliniai imtuvai, nedideli deguonies, propano balionai ir kitos sandarios talpyklos, kurios gali atlaikyti tam tikrą slėgį. Tokiu atveju pirmiau minėtų papildomų prietaisų naudojimas yra privalomas.

Mini kompresorius iš diafragminio siurblio

Iš elektromobilio siurblio sukurti nedidelį diafragminį siurblį nėra sunku. Jo našumas ir dažymo kokybė, žinoma, bus toli nuo profesionalių prietaisų teikiamų rezultatų, tačiau jis yra gana tinkamas įvairių modelių ir smulkių detalių dažymui.

Paprasčiausias dizainas yra aerografas, tiesiogiai prijungtas prie diafragminės kompresoriaus žarnos. Atsižvelgiant į siurblio sukuriamo oro srauto pulsavimą, dažų sluoksniai išsidės netolygiai. Norėdami to išvengti, į sistemą turite įtraukti bent patį primityviausią imtuvą.

Įprastas plastikinis kanistras, kurio tūris yra 3–5 litrai arba išsiplėtimo bakas Su keleivinis automobilis. Pastarojo pranašumas yra išleidimo vamzdžių buvimas, kuris žymiai supaprastins montavimo procesą. Tiesiog uždėkite jungiamąsias žarnas ant vamzdžių, pritvirtinkite spaustukais, ir paprasčiausias aerografinis kompresorius yra paruoštas naudoti.

Aukšto slėgio aerografinis kompresorius

Norėdami surinkti tokį įrenginį, jums reikės:

• kompresorius iš seno šaldytuvo su paleidimo rele;
• miltelinis gesintuvas (5-10 l);
• reguliuojamas dujų reduktorius su filtru ir manometru (parduodamas surinktas);
• slėgio jungiklis;
• manometras;
• apsauginis vožtuvas (pasirinktinai);
• jungiamosios žarnos (tinka automobilių aušinimo sistemoms, vairo stiprintuvui ir kt.);
• automobilio kuro filtras;
• dujų adapterių rinkinys, kryžius ir plėtiniai (kiekvienu atveju pavadinimas ir kiekis priklausys nuo paties dizaino);
• spaustukai (aukšto slėgio žarnoms);
• fum juosta ar kitas siūlų sandariklis (sandariklis neveiks);
• platforma (suvirinta ar kita konstrukcija, ant kurios visa tai galima pritvirtinti);
• tvirtinimo detalės (varžtai, veržlės, spaustukai ir kt.)

Jei namuose neturite seno šaldytuvo, kompresorių galite įsigyti turguje arba iš remonto specialistų šaldymo technologija. Naudoto šaldymo siurblio įsigijimo kaina neviršys 800 rublių. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad yra dviejų tipų šaldymo įrenginiai – stūmokliniai ir rotaciniai. Jei yra pasirinkimas, geriau pasirinkti stūmoklį, kaip jis turi paprastas dizainas ir laikomas patikimesniu.

Būtų gerai, jei įsigytame siurblyje jau būtų įrengta paleidimo apsaugos relė, kuri užvedus įjungia elektros variklio užvedimo apviją, o taip pat apsaugo įrenginį nuo perkaitimo ir priešlaikinio gedimo.

Jei relės trūksta, galite kreiptis į remonto dirbtuves ir paprašyti ją sumontuoti, o kartu patikrinti laidų būklę ir paties įrenginio funkcionalumą. Tokių kompresorių remontuoti nepavyks, nes jie turi neatskiriamą korpusą, todėl patikrinimas bet kokiu atveju nepakenks. Kai siurblys yra įjungtas, jis turi veikti tyliai ir tolygiai.

Stūmokliniai blokai paprastai turi 3 variniai vamzdžiai, iš kurių vienas skirtas pilti alyvą į vidų, kiti du skirti oro įleidimui ir išleidimui. Nesunku nustatyti, kur yra kiekvienas vamzdelis, tiesiog įjunkite kompresorių ir patraukite prie jų ranką.

Iš išleidimo vamzdžio kartu su oru gali išskristi alyvos purslai, todėl geriau visus bandymus ir reguliavimą atlikti negyvenamoms patalpoms. Vietoj alyvos vamzdžio (dažniausiai sulenkto arba užpildyto sandarikliu), korpuse gali būti įpylimo anga, pritvirtinta varžtu.

Jei kompresorius nebuvo naudojamas ilgą laiką, alyvą reikia pakeisti perpjaunant tokį vamzdelį arba atsukant varžtą.

Jokiu būdu nepjaukite vamzdžio, kad į kompresoriaus vidų nepatektų metalo drožlių.

Išleidus seną alyvą, švirkštu reikia įpilti naujos alyvos. Geriausia naudoti specialią kompresoriaus arba transformatoriaus alyvą. Pilamo tepalo tūris priklauso nuo siurblio markės ir dydžio ir yra vidutiniškai 300-500 ml.

Neįjunkite kompresoriaus be alyvos, dėl to mechanizmas užstrigs.

Intensyvaus naudojimo atveju alyvą rekomenduojama keisti kartą per šešis mėnesius. Po užpildymo vamzdis turi būti „užkimštas“, kad būtų išvengta nuotėkio. Geriausias būdas tai padaryti – į vamzdelį įsukti varžtą su gumine poveržle. Po to turėtumėte įjungti įrenginį ir palikti jį veikti 10-15 minučių. Jei viskas veikia be gedimų, galite pereiti prie kitas etapas– imtuvo paruošimas.

Idealus būsimas aukšto slėgio aparatų imtuvas yra 5-10 litrų miltelinis gesintuvas. Galite nusipirkti turguje, automobilių parduotuvėse arba gesintuvų papildymo punkte. Geriau atsikratyti jo turinio lauke, nes viduje esantys milteliai gali būti toksiški.

Baigus šią operaciją, būtina nuspręsti dėl įleidimo ir išleidimo žarnų prijungimo būdo. Atsižvelgiant į tai, kad gesintuvo vožtuvo sriegis neatitinka vandens ir dujų vamzdžių adapterių standartų, geriausias sprendimas, žinoma, kreipsis į savo pažįstamą tekintoją, kuris padarys skyles ir išsuks adapterius. Nepakenktų jo paprašyti nukirpti avarinio vožtuvo siūlą, jei toks yra.

Tokį vožtuvą gauti labai sunku. Jo naudojimas nėra būtinas, tačiau, kaip sakoma, jis pravers tik tuo atveju, jei staiga sugestų slėgio jungiklis. Jei nėra galimybės naudotis tekintojo paslaugomis, galite pataisyti būtini elementai per šaltas suvirinimas. Toks ryšys, žinoma, nebus labai patikimas, tačiau kai kurie meistrai naudoja šį metodą.

Geriau pradėti montuoti sistemą su oro siurbliu. Ant kompresoriaus įleidimo vamzdžio, naudojant žarną ir spaustukus, sumontuotas automobilio kuro filtras. smulkus valymas. Tai neleis dulkėms, smėliui ir kitoms nepageidaujamoms medžiagoms patekti į siurblį. Naudodami tą pačią žarną ir spaustukus, išleidimo vamzdį prijungiame prie imtuvo įleidimo angos.

Ant adapterio, sumontuoto gesintuvo kaklelyje, įsukamas skersinis viršutinė dalis ant kurios srieginė jungtis pritvirtintas slėgio jungiklis, iš anksto prijungtas prie paties siurblio.

Dešinėje per adapterį pritvirtinta greičių dėžė su manometru ir filtru, o kairėje taip pat per adapterį - vožtuvas oro išleidimui. Jungiamoji žarna iš aerografo uždedama ant filtro išleidimo angos ir užspaudžiama spaustuku.

Tai viskas, diegimas baigtas. Tada turėtumėte atlikti bandomąjį važiavimą ir sureguliuoti darbinį slėgį reguliuodami reduktorių ir relę. Optimalus nustatymas bus toks, kai relė išjungia siurblį, kai jis pasiekia 6-7 atm, ir įjungia, kai nukrenta iki 2-2,5 atm.

Jei viskas veikia taip, kaip turėtų, galite pradėti tvirtinti komponentus prie platformos. Kaip tai padaryti, priklauso nuo platformos tipo, bet bet kuriuo atveju tai paprastas ir individualus reikalas.

Naminio aukšto slėgio kompresoriaus privalumai

Aukščiau aprašytas kompresorius, tinkamai sukonfigūruotas, savo našumu ir kokybe jokiu būdu nėra prastesnis už savo gamybos analogus ir netgi turi nemažai privalumų:

1. Tokio įrenginio kaina yra perpus mažesnė už pigiausią gamyklos modelį;
2. Šaldymo kompresoriaus triukšmo lygis yra daug mažesnis nei parduodamų kompresorių;
3. Visi komponentai ir dalys naminis montavimas, jei jie sugenda, nesunkiai pataisysite ar pakeisite patys.

Ar norite sužinoti viską apie automobilių dažymą? Skaitykite daugiau naudingų straipsnių:

• . Ir tada šlifuoti.
• . Savo rankomis.
• . Gražus, bet pasenęs.

Šiuolaikinė aukštos kokybės dažymo įranga, kuri skirta aerografavimui, in dideli kiekiai pateikta moderni rinka. Tai leidžia pagaminti daugiausiai skirtingi tipai darbai, susiję su bet kokių paviršių dažymu – nuo ​​įvairių rimtos karinės technikos modelių iki transporto priemonės kėbulo.

Daugelis meistrų ir automobilių savininkų puikiai žino, kad kompresorius aerozoliui galima įsigyti tik už gana didelę kainą, ypač jei jie yra žinomų gamintojų. Būtent dėl ​​šios priežasties daugelis nusprendžia pasigaminti tą ar tą įrangą savo rankomis.

Kaip veikia aerografas

DĖMESIO!

Surastas visiškai paprastas būdas sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui! Pagrindinis aerografo veikimo principas skiriasi. santykinis paprastumas Jis susideda iš purškimo gerai spalvinimo medžiaga

esant tekančio oro slėgiui.

Šiuolaikinis aerografas yra gana sudėtingas pneumatinis įrankis, kurį galima naudoti modeliuojant ir atliekant dažymo bei remonto darbus. Kad šis kokybiškas ir funkcionalus įrenginys veiktų kuo efektyviau, turėtumėte pasirūpinti, kad būtų visa reikalinga įranga, ypač kompresorius. Jį galima įsigyti, taip pat priklauso nuo užimtumo reikalingų įrankių

ir įrangą, kad tai padarytumėte patys.

Pagrindiniai kompresoriaus komponentai

• Norėdami savo rankomis surinkti aukštos kokybės naminį aerografo kompresorių, skirtą aerografui, turite suprasti pagrindinius visos sistemos veikimo principus. Šio tipo įrangą sudaro keli elementai:
• Oro siurblys, kuris pumpuoja jį į specialų imtuvą;
• Jums reikės paties imtuvo, kuris skirtas koncentruoti oro mases, taip pat išlyginti oro srautą jo išleidimo angoje; Svarbu pasirūpinti savo pirkiniu papildoma įranga
• . tai gali būti reduktorius, specialus slėgio jungiklis, manometras, apsauginis vožtuvas ir specialios jungiamosios žarnos;

Platforma, skirta sutalpinti visus reikalingus darbo elementus.

Nereikia naudoti įprasto dulkių siurblio kaip kompresoriaus, nes jis negali užtikrinti tinkamo slėgio.

Tam tiks specialus stūmoklinis kompresorius iš sugedusio šaldytuvo. Taip pat galite naudoti specialų membraninį kompresorių iš transporto priemonės. Tai antrasis variantas, kurio neverta pirkti, nes jam būdingas nepakankamas našumas ir galia.

Paprastai tokiam įrenginiui kaip aukšto slėgio aerozolio kompresorius daug žmonių naudoja senus, nebenaudojamus gesintuvus. Taip pat galite naudoti specialius automobilinius imtuvus, kompaktiškus propano ir deguonies balionus. Tai sandarūs konteineriai, galintys atlaikyti tam tikrus slėgio lygius.

Reikalingos dalys ir elementai

Norint savarankiškai pagaminti aukštos kokybės ir produktyvų aerozolio kompresorių, verta paruošti šias dalis:

1. Pats kompresorius yra iš sugedusio šaldytuvo.
2. Miltelinis gesintuvas.
3. Slėgio jungiklis.
4. Dujų reduktorius, kurį esant reikalui galima reguliuoti.
5. Slėgio matuoklis.
6. Specialus apsauginis vožtuvas.
7. Daug jungiamųjų žarnų.
8. Kuro filtras iš automobilio.
9. Adapterio rinkinys.
10. Gnybtai.
11. Platforma.
12. Aukštos kokybės tvirtinimo detalės.

Jei neturite seno šaldytuvo, kompresorių galite įsigyti rinkoje iš profesionalų, kurie užsiima darbais, susijusiais su šaldytuvų remontu.

Verta paminėti, kad tokios šaldytuvų dalys gali būti dviejų tipų - rotacinės ir stūmoklinės. Jei turite tam tikrą pasirinkimą, pirmenybė turėtų būti teikiama stūmokliniam, nes jis yra gana paprastos konstrukcijos, tačiau laikomas patikimesniu.

Šiuolaikiniai stūmokliniai mazgai dažniausiai būna su trimis specialiais vamzdžiais. Viena jų skirta alyvai pilti į įrenginį, kitos dvi – oro masei cirkuliuoti. Norint nustatyti, kuris iš jų yra kuris, pakanka tiesiog pakelti jiems ranką.

Preliminarus darbas

Šio tipo įrenginį sudaro aukštos kokybės variklis, kuris suka stūmoklio veleną ir smagratį, kurie savo ruožtu pumpuoja orą į cilindrą. Surinkimo metu būtina užtikrinti, kad cilindro gale būtų du vožtuvai. Vienas iš jų skirtas oro masėms praeiti, kaip ir antrasis, jis išeina į lauką. Prieš surenkant kompresorių, reikia atlikti šiuos veiksmus:

• Nuvalykite rūdis specialiu keitikliu;
• Kruopščiai sutepkite stūmoklį ir veleną;
• Nuėmę vožtuvo plokštę, patikrinkite, ar yra visi sandarikliai ir stūmoklio eiga;
• Taip pat svarbu patikrinti vožtuvų veikimą.

Šaldytuvų varikliai, kaip taisyklė, turi savo tepimo sistemą, todėl į ją tereikia įpilti specialios alyvos. Tai galima padaryti per specialų vamzdelį.

Darbo su imtuvu ypatybės

Imtuvui reikia pasirinkti talpyklą, kurios tūris yra ne mažesnis kaip 20 litrų. Jei paprastam šaldytuvui visiškai pakanka 10 litrų imtuvo, tada aukštos kokybės aerozoliui jums reikia būtent tokio tūrio. Norėdami gauti tokio dydžio imtuvą, galite per profesionalą suvirinimo aparatas sujungti du konteinerius. Be to, galite naudoti specialų cilindrą, paimtą iš įprasto gesintuvo.

Su pasirinktu konteineriu reikia atlikti šiuos procesus:

1. Išgręžkite skyles, kurios skirtos prijungti imtuvą prie oro tiekimo ir tiesiai prie paties aerografo. Jei buvo nuspręsta naudoti supaprastintą variantą, užteks vienos skylės, prie kurios prisukamas specialus santechnikos kryžius.
2. Metalinė ertmė turi būti labai kruopščiai išvalyta nuo gręžimo rezultatų. Apdorojimas panašus elementas naudojant rūdžių keitiklį.
3. Šalto suvirinimo ir žarnų pagalba vamzdžiai nuo sumontuoto skersinio turi būti prijungti prie manometro ir patikrinti oro masės tiekimą.
4. Visos be išimties dalys turi būti griežtai pritvirtintos vienoje platformoje. Tai gali būti metalo lakštas arba medžio drožlių plokštė.

Verta paminėti, kad aukštos kokybės aerografui jums reikia tik grynas oras, todėl ant sumontuoto variklio įvado būtina uždėti specialų filtrą. Jei reikia, galite tai padaryti patys, naudodami kelis popieriaus sluoksnius vienu metu.

Naudojant šį įrenginį teks dažnai įjungti ir išjungti, ypač kai manometras rodo reikiamą slėgio lygį. Norėdami supaprastinti šis procesas, galite įsigyti paprastą išjungimo relę specialioje techninės įrangos parduotuvėje.

Pagrindiniai kompresoriaus privalumai

Naminis kompresorius aerozoliui turi daug privalumų. Jie apima:

• Prieinamos kainos, ši įranga kainuos daug mažiau nei gamyklinis modelis;
• Triukšmo lygis yra eilės tvarka mažesnis nei šiuolaikinėje rinkoje parduodamo kompresoriaus;
• Visi komponentai ir elementai, esantys tokioje namuose pagamintoje instaliacijoje, jei jie sugenda, gali būti greitai ir be jokių problemų pataisyti.

Visa tai sako, kad savo rankomis pasidaryti kompresorių aerozoliui yra daug pelningiau nei įsigyti panašaus gamybos analogą.

Ar domitės aerografija? Dėl įgyvendinimo kūrybinės idėjos Turėsite įsigyti aerografą ir jam tinkamą kompresorių. Kaip išsirinkti tinkamą kompresorių parduotuvėje arba savo rankomis surinkti kompresorių aerozoliui, mes svarstysime toliau.

Atliekant aerozolį, oras į aerozolį patenka iš kompresoriaus per pritvirtintą žarną.

Kokį kompresorių rinktis? Jo specifikacijos turėtų skirtis priklausomai nuo sąlygų, kuriose dirbsite su aerografu. Mažiems projektams namuose tiks mažesnis, tylesnis kompresorius, tačiau garažui galite įsigyti galingesnį modelį. Renkantis tinkamą kompresorių, atkreipkite dėmesį į tokias charakteristikas kaip našumas ir darbinis slėgis.

Nusprendę, kur ir kokiais tikslais bus naudojamas aerografas, turėtumėte pasirinkti tinkamą kompresoriaus tipą. Rinkoje jų yra labai daug, todėl išsirinkti kompresorių aerografui nėra taip paprasta: kiekvienas modelis turi savo stipriąsias puses ir silpnosios pusės. Kokių tipų kompresoriai yra?

Vaizdo įraše: kompresorius ir aerografas.

Membrana

Membraninis kompresorius turi vieną labai svarbų teigiamą dalyką – mažą kainą. Membrana vibruoja, taip užtikrindama oro srautą. Šis aerografas su kompresoriumi tinka atlikti nedidelio ploto darbus namuose. Oro slėgis jame neviršija 2-3,5 A. Oro išleidimo angos užtenka tik vienam prijungtam aerografui. Nesitikėkite stabilaus slėgio iš tokio kompresoriaus, jis gali svyruoti ir padidėti, o tai neabejotinai turės įtakos darbo kokybei.

Stūmoklis

Šio tipo kompresoriai geriausiai veikia aerografiniu būdu. Dėl stūmoklių judėjimo cilindre susidaro slėgis. Tokių įrenginių pakanka mažas dydis, patogus ir paprastas valdyti. Tokio kompresoriaus galios pakanka keliems aerografams.

Tarp stūmoklinių kompresorių yra alyvos ir be alyvos. Pastarasis atleis savininką nuo privalomos priežiūros ir reguliaraus alyvos keitimo. Kompresoriaus gaminamame ore nebus alyvos garų.

Alyvos stūmoklinis kompresorius yra gana galingas ir gali užtikrinti kelių prietaisų veikimą vienu metu. Labai patvarus, bet reiklus reguliari priežiūra ir tepalų keitimas.

Nusprendę, kokio tipo kompresorius atitinka jūsų poreikius, turite įsitikinti stabilus slėgis. Jį gali sukurti patikimas imtuvas – rezervuaras, kuriame kaupiamas ir pumpuojamas oras.

Reikalingi filtrai

Į aerozolį tiekiamas oras turi būti išvalytas, kitaip į purškiamus dažus pateks dulkių grūdeliai, nešvarumai ir alyvos lašeliai ir taip sugadins darbą. Nuo tokių gedimų padės specialus oro filtras. Sausintuvas taip pat bus svarbus pirkinys. Reikia surinkti kondensato lašelius, kurie atsiranda veikiant kompresoriui.

Taip pat pravers išleidžiamo oro slėgio reguliavimo prietaisas bei automatinio išsijungimo sistema, kai pasiekiamas maksimalus slėgio lygis.

Kompaktiškas variantas

Mini kompresorius be alyvos ir be bako yra kompaktiškiausias iš visų aerografinių kompresorių. Jis yra tylus, veikia iš įprasto lizdo, tačiau jo sukuriamas slėgis neviršys 1,6 A. Mini prietaisas puikiai susidoros su miniatiūriniais darbais, kurie neviršija lapo dydžio. Idealiai tinka menininkams, dirbantiems lauke, uždarose erdvėse arba ant ribotų paviršių.

Mažas įrenginys veikia beveik tyliai. Jis turi tik vieną slėgio režimą, „kūdikis“ taip pat gana greitai perkaista. Tai verčia jus pristabdyti darbo metu ir leisti jam atvėsti. Bet mažas dydisŠis modelis vis dar labai populiarus tarp kūrybingų žmonių. Jo žarna yra kompaktiškesnė, didelis dydis nesitempti.

Kiek?

Beveik bet kurioje specializuotoje parduotuvėje galite rasti aerografų kiekvienam skoniui ir biudžetui. Priklausomai nuo techninės charakteristikos ir gamintojas, modelių kainos svyruoja nuo 3 000 iki 40 000 rublių.

Daugeliui amatininkų gana sėkmingai pavyksta kolekcionuoti reikalinga įranga savo rankomis namuose. Jei norite šiek tiek prakaituoti, galite surinkti naminį aerozolio kompresorių vadovaudamiesi toliau pateiktomis instrukcijomis.

DIY kompresorius

Kompresorių galite pasigaminti namuose naudodami atsargines dalis iš seno, neveikiančio šaldytuvo. Jei jis pats sugedęs, bet agregatas yra tvarkingas, jis tinka. Idealiu atveju paimkite užsienyje pagamintą šaldytuvą - jis yra ekonomiškesnis ir tylesnis nei vietinės kopijos. Įdėję šiek tiek pastangų ir be suvirinimo, turėsite gerą kompresorių:

1.Dalių paruošimas. Išimkite kompresorių iš šaldytuvo, būtinai išsaugokite originalius vamzdelius, nepjaukite jų, kad į įrenginį nepatektų drožlių. Atsukite relę, jei veikia, jei ne, pirkite naują.

Patarimas! Imtuvui reikia talpos. Idealiai tinka hidraulinis akumuliatorius iš vandens siurblio, kurio talpa ne mažesnė kaip 24 litrai.

Taip pat naudingas avarinis vožtuvas su slėgio jungikliu iki 2,8 baro. Vožtuvas padės avarinio sistemos išjungimo atveju. Tada galite sukonfigūruoti relę pasukdami rankenėlę.

2. Surinkimas. Norėdami sujungti sudedamąsias konstrukcijos dalis, naudokite jungiamąsias detales ir įvairius adapterius. Prieš montuodami variklį su imtuvu, sumontuokite priešslėgio vožtuvą. Pritvirtinkite jungtis spaustukais, užsandarinkite sandarikliu ir įstatykite alyvos filtrus. Prieš baigdami surinkimą, pakeiskite seną kompresoriaus alyvą.

Pritvirtinkite indą, naudojamą kaip imtuvą, prie faneros pagrindo, sumontuokite kompresorių, alyvos nutekėjimą ir paleidimo relę. Turėtumėte turėti du filtrus - ant išleidimo vamzdžio ir jungties tarp imtuvo ir kompresoriaus. Prijunkite relę griežtai pagal instrukcijas. Nepamirškite prijungti žarnos. Viskas, jūsų namų kompresorius yra paruoštas naudoti.

Toks kompresorius puikiai tinka aerografavimui, bet estetiniu požiūriu ši parinktis gerokai prastesnis nei parduotuvėse įsigytų kolegų.

Kaip pasidaryti mini kompresorių

Jei turite dydžio apribojimą ir norite gražesnio varianto, galite sukurti mini kompresorių iš automobilio siurblio:

1. Siurblį perkame automobilių turguje. Iš įvairiausių priedų padangoms pripūsti renkamės galingus ir nebrangius. Kinijos parinktys Mes jų nesvarstome, jie turi plastikinį dėklą. Elektros variklis turi tilpti į korpusą, todėl netiks ir labai maži. Imame vidutinio dydžio su metaliniu korpusu. Įsitikinkite, kad pakuotėje yra ilga žarna.

2. Elektros variklis. Didžioji dauguma elektromobilių siurblių komplektuojami tik su cigarečių žiebtuvėlio įkrovikliu. Kad nesivargintumėte keičiant maitinimo laidą, ieškokite adapterių įprastam 220 V įtampos maitinimo šaltiniui.

3. Mes pasirenkame imtuvą. Metalinis konteineris atlaikys planuojamą 7 atmosferų įtampą, tačiau plastikas neatlaikys ir įtrūks.

Patarimas! Geras variantas Bus 15-20 litrų tūrio gesintuvas. Galite naudoti vieną arba du, priklausomai nuo pageidaujamo garsumo.

Gesintuvą galite rasti draugų garažuose arba metalo laužyne. Neradote? Kreipkitės į artimiausią gaisrinę. Kartais susiduriate su senomis kopijomis, kurių negalima įkrauti. Svarbiausia, kad gesintuvo korpusas būtų viduje geros būklės– nėra įtrūkimų, drožlių ar drožlių.

Atidarykite gesintuvą ir įvertinkite metalo būklę iš vidaus. Idealiu atveju vidinė pusė neturi būti paveiktas korozijos ir padengtas dažais. Jei yra rūdžių, pašalinkite jas į vidų įpylę valymo skysčio. Po valymo indas nuplaunamas vandeniu ir gerai išdžiovinamas.

Atidžiai apžiūrime kėbulą – kai kuriuose cilindruose yra papildomos skylės ir vožtuvai, kurių nereikia aerografui. Jie turi būti kruopščiai užvirinti.

Indo išoriniai dažai turi būti nuplauti, naudojant specialų skystį arba purškiklį.

Prieš nuplaudami dažus nepamirškite atsargumo priemonių – akiniai ir respiratoriaus kaukė bus būtini, kad chemikalai nepatektų ant gleivinės.

Dažų valikliu tepti paprasta: vadovaukitės instrukcijomis, sluoksnį po sluoksnio tepkite ant apdorojamo paviršiaus 15-20 minučių intervalu. Seni dažai pradės burbuliuoti ir nulupti nuo skardinės. Mes paimame mentele ir atsargiai pašaliname seną dažų sluoksnį, tada vėl apdorojame balioną. Kartojame procedūrą, kol viskas seni dažai nebus ištrintas. Procedūrą gali tekti kartoti 5-6 kartus.

Kol seni dažai mirksta, patikrinkite gesintuvo dangtelio būklę. Jis taip pat gali būti padengtas korozija, kurią reikės išvalyti ir pakeisti seną guminę tarpinę.

Nuvalius rūdis iš vidaus ir išorės bei nuvalius senus dažus, pradedame gruntuoti išvalytą metalinį gesintuvo cilindrą. Užtepus 3-4 grunto sluoksnius, palikti išdžiūti, pagal skonį pasirenkant galutinių dažų spalvą.

4. Konstrukcijos surinkimas. Visiems sistemos elementams sujungti skirtas jungiamąsias detales, reikiamas tarpines su spaustukais lengviausia rasti netoliese esančioje santechnikos parduotuvėje – paprasta, nebrangi, ilgaamžė. Norint automatizuoti procesus, būtina įrengti slėgio reguliavimo relę. Būtina palaikyti ir normalizuoti slėgį sistemos viduje. Slėgis neturi būti didesnis ar mažesnis nei būtina (neviršyti maksimalaus, būti žemiau minimalaus). Naminiai aerografai neskirtas stipriems šuoliams.

Svarbu! Nepamirškite įdiegti Patikrink vožtuvą sumažinti siurblio pumpuojamą slėgį (kitaip sistema gali sprogti).

Naudokite metalinį vožtuvą, kuris gali trukti neilgai. Pasirinkite žarną ir pistoletą pagal savo skonį. Užbaigtą konstrukciją galima „apvilkti“ medžiu arba plastiku ir pritvirtinti ant vežimėlio ant ratų, kad būtų lengviau judėti.

Kompresorius - reikalingas įrenginys aerografavimui. Visiškai nesvarbu, ar rinksitės jau paruoštą parduotuvės variantą, ar suprojektuosite jį patys, atlikdami darbą galėsite džiaugtis naujomis galimybėmis ir įgyvendinti savo meninius sumanymus.

Be alyvos kompresoriai aerozoliui (1 vaizdo įrašas)

Įvairių tipų vienetai (17 nuotraukų)

Idėja buvo pagrįsta straipsniais iš puikaus ir galingo interneto. Kartą pamačiau naminį kompresorių, pagamintą iš gesintuvo, man kilo mintis ir ilgam laikui(kadangi nebuvo skubaus poreikio) rinkau komponentus. Į kurį įeina:

1. Variklis iš šaldytuvo yra pats kompresorius!

2. Imtuvas – bakas, kuris palaiko slėgį.

3. Slėgio jungiklis – įjungia ir išjungia variklį.

4. Slėgio matuoklis – juo galite nustatyti slėgį imtuve.

5. Slėgio mažinimo reduktorius – kad išėjimo oro srautas būtų vienodas ir jį būtų galima reguliuoti.

6. Drėgmės separatorius. Atskiria kondensatą, kai suspaudimo metu oras vėsta. O dirbant, pavyzdžiui, aerografu, vanduo gali pridaryti daug rūpesčių.

7. Benzino filtras (automobilis)

8. Visų rūšių trišakiai, movos, adapteriai ir kt. ir taip toliau. Kadangi prijungimo prie kompresoriaus schema nėra standartizuota ir galima naudoti daugybę variantų.

9. Na, laidai ir žarnos.

Atsiprašau, nuotraukų nėra žingsnis po žingsnio surinkimas. Tačiau galutinis rezultatas parodo, kas su kuo ir kaip buvo susiję!

Ši parinktis dar nebaigta, nes po juo bus suvirintas 15x15 mm vamzdžių rėmas.

Mano kompresoriaus versija buvo sukurta aerografui. Jo darbinis slėgis yra apie 2 barus. Todėl imtuvui man pakako reagento bako oro kondicionieriams papildyti (jo maksimalus slėgis 3,2 baro).

Variklis buvo prijungtas per jungiklį (kad nebėgtų į išleidimo angą), nuo slėgio jungiklio. Ant oro įsiurbimo vamzdžio montuojame šiurkštų filtrą (benziną). Oro tiekimo vamzdį prijungiame prie imtuvo. Trečiasis vamzdelis, skirtas pakeisti variklio alyvą, turi likti sandarus, jei ne, uždarykite jį kamščiu.

Kompresorius iš senesnio šaldytuvo paprastai yra tylus, nors ir nėra ypač galingas, palyginti su pramoniniais modeliais. Bet puikiai tinka valyti aerozoliu, pripūsti padangas, pūsti ir dažyti automobilių dalis. Toks kompresorius būtinas bet kuriuose namuose ar garažo dirbtuvėse. Suteikia 6-7 atmosferas, o daugiau paprastai nereikia. Naminis kompresorius turi daug privalumų. Pirma, atsižvelgiant į tylus veikimas, antra, už savikainą. Savarankiškai pagamintas kompresorius iš šaldytuvo kainuos vidutiniškai apie tūkstantį rublių.

Jei viską darysite teisingai ir pasirūpinsite nusidėvėjimu, tada beveik nebus triukšmo. Tiems, kurie mėgsta gaminti daiktus savo rankomis, o tai dažniausiai nutinka naktį, Šis momentas labai svarbu. Kompresorius reikalingas detalių dažymui modeliavimui ir kitiems pomėgiams, kurie dažniausiai atliekami po pagrindinio darbo. Todėl triukšmo lygio apribojimai yra labai svarbūs.

DĖMESIO!

Šaldytuvo kompresoriaus konstrukcija itin paprasta. Prie kompresoriaus iš šaldytuvo pritvirtinamas indas slėgiui išlyginti, nes tiesioginis oro srautas nėra stabilus. Šis konteineris veikia kaip imtuvas ir oro srauto maišytuvas.

Ko reikia norint savo rankomis pasigaminti kompresorių ir kur visa tai nusipirkti?

1. Šaldytuvo kompresorius. Galite atsukti jį nuo senojo arba nusipirkti remonto dirbtuvėse, kurios specializacija yra šaldytuvai. Norėdami išvengti painiavos, paaiškinkime, kad šaldytuvo variklis yra kompresorius.
2. Sandariai talpi, gerai išlaikanti slėgį. Imtuvas. Daugelis žmonių naudoja gesintuvų balionus, tačiau yra ir plastikinių indų, kurie yra gana atsparūs stresui. Svarbu, kad indas būtų pakankamai didelis, kad sumaišytų orą ir išlygintų šaldytuvo kompresoriaus slėgį. Galite pagaminti imtuvą iš tinkamo plastikinis indas iš sodo purkštuvų. Jei indas yra plastikinis, tvirtinimui reikės epoksidinės dervos.
3. Paleidimo relė. Galite pasiimti iš to paties šaldytuvo arba nusipirkti. Bet dažniausiai variklis ir relė būna kartu, būtent iš relės ateina maitinimo laidas su kištuku.
4. Benzino filtras, dyzelino filtras.
5. Slėgio matuoklis. Parduodama santechnikos parduotuvėje. Neprivaloma, bet pageidautina detalė. Montuojamas ant metalinio imtuvo.
6. FUM juosta jungtims.
7. Trys segmentai kuro žarna. 2 iš 10 centimetrų ir 1 iš maždaug 70.
8. Žarna, kuri pašalins orą. Galite pritvirtinti standartinę žarną iš aerografo arba storesnę žarną, jei įranga bus naudojama automobilių dažymui.
9. Gnybtai, tvirtinimai, elektros juosta.

Pageidautina šiek tiek pasidaryk pats patirtis.

Gamybos procesas

Daugiausia šurmulio bus su imtuvu. Jei kaip imtuvą naudosite seną gesintuvą, būkite pasiruošę, kad metalo darbų bus gana daug. Be to, reikės užtikrinti sandarumą. Jei neturime didelės patirties dirbant su metalu savo rankomis, geriau pasiimti plastikinį imtuvą.

Jei naudojate sunkias dalis, turėtumėte būti protiškai pasiruošę, kad kompresorius stovės. Geriau iš karto paruošti patikimą pagrindą ir tvirtinimo detales.

Kompresoriaus paruošimas

Nustatykite, kur kompresorius turi įeinančio oro srauto vamzdelį ir kur yra išeinančio oro srautas. Norėdami tai padaryti, galite trumpam prijungti kompresorių ir nustatyti, iš kurio vamzdžio pučiamas oras. Būtinai pažymėkite vamzdelius prie pagrindo, kad nesumaišytumėte. Tai galima padaryti naudojant spalvotą elektrinę juostelę arba medicininės juostos gabalėlį.

Atsargiai nupjaukite vamzdelius iki maždaug 10 cm. Tai būtina norint lengvai prijungti žarnas.

Vertikali padėtis yra svarbi kompresoriui. Relės korpuse yra rodyklė, nukreipta į viršų.

Bus patogu, jei kompresorių pritvirtinsime tinkamoje padėtyje.

Imtuvas

Panagrinėkime supaprastintą versiją su plastikinis kanistras. Dangtelyje išpjaukime dvi skylutes vamzdeliams. Įleidimo vamzdis turi būti ilgas, beveik iki apačios. Išeinamoji gali būti trumpa, apie 10 cm.

Mažos maždaug 2–3 cm atkarpos lieka lauke.
Konstrukcija turi būti apsaugota epoksidinė derva sandarumui užtikrinti.
Seno gesintuvo atveju tuos pačius veiksmus reikės atlikti lituojant ir suvirinant jungiamąsias detales.
Bet ant metalinio korpuso galite sumontuoti manometrą.

Nelituokite dalių sandariai. Veržles ir sriegius, kur įmanoma, geriau suvirinti.

Jungiamosios dalys

Pritvirtinkite benzino filtrą prie trumpos degalų žarnos dalies. Kitą galą uždėkite ant kompresoriaus įleidimo vamzdžio. Filtras reikalingas tam, kad į kompresorių nepatektų dulkių.

Antrą kuro žarnos dalį naudokite kompresoriaus išleidimo vamzdžiui ir imtuvo įleidimo bakui prijungti. Oro srautas pateks iš kompresoriaus į imtuvą. Ant žarnų uždėjome spaustukus, nes oras teka esant slėgiui.
Dyzelino filtrui pritvirtinti reikia dar vienos trumpos degalų žarnos dalies. Filtras reikalingas oro srautui valyti.
Prie išleidimo angos galite pritvirtinti žarną ir įrangą.

Kompresoriaus priežiūra

Kompresoriuje esantis transformatorius arba variklio alyva turi būti periodiškai keičiama. Benzino filtrą patartina keisti maždaug kas šešis mėnesius. Filtro keitimas yra įprastinė priežiūra, kurią gali suprasti bet kuris automobilio entuziastas. Visą priežiūrą galima atlikti patiems.

Kaip pakeisti alyvą

Patikrinkite variklį. Iš šaldytuvo kompresoriaus turi išeiti sandarus vamzdelis. Atsargiai nupjaukite ir išleiskite alyvą iš variklio. Paprastai jo būna apie stiklinę. Tačiau jei kompresorių įsigijote dirbtuvėse, alyva greičiausiai jau buvo išleista. Naudodami švirkštą turite įsiurbti naujos alyvos ir pasirūpinti, kaip uždaryti skylę. Patogiausia bus išorinį sriegį suklijuoti FUM juosta ir pasidaryti užsukamąjį kamštelį.

Kompresoriaus taikymas

Dažniausiai naudojamas dažymui

• Dažymui aerografu. Airbrush leidžia piešti smulkias detales ir pritaikyti meniškus vaizdus.
• Automobilių dalių dažymui naudojant purškimo pistoletą
• Greitam dažymui remonto metu. Norėdami tai padaryti, prie kompresoriaus platformos turite pritvirtinti ratus, pavyzdžiui, dulkių siurblį. Dažymo tikslumas naudojant kompresorių yra daug didesnis ir naudojamas prabangiame interjero dizaine.