Kaip pasidaryti ratą sodo karučiui. Sodo karutis: mūsų rekomendacijos ir patirtis

Paprastas sodo vežimėlis ne tik perkeliamas savo rankomis, bet ir gaminamas – ne tik sutaupant perkant ūkinės įrangos parduotuvėje. Žemėje yra daugybė užduočių, kurių metu reikia reguliariai ar retkarčiais gabenti prekes, įsigytas karutis negali susidoroti su bet kokiais pagalbiniais takelažo darbais.

Sodo vežimėlis - nepakeičiamas asistentas kaimo namuose

Sodo sode dviratis arba keturratis sodo vežimėlis palengvina daugumą įvairūs darbai. Šiukšlių ir buitinių atliekų, nudžiūvusių lapų ir nupjautos žolės išvežimas, perkraustymas Statybinės medžiagos, malkos ir anglis – ratinės smulkios mechanizacijos panaudojimo spektras yra daugiau nei platus. Apželdinant teritoriją su velėna, betonuojant verandą savo rankomis, klojant gėlynus ir šiltnamius, įrengiant parko takus ir kt. paprastas karutis kelis kartus padidina darbo greitį.

Žinoma, lengviausias būdas yra nusipirkti ratuotą asistentą parduotuvėje. Tada jums net nereikia galvoti, kaip savo rankomis pasidaryti patikimą ir erdvų sodo vežimėlį. Tačiau perkamų karučių ir vežimėlių pasirinkimas dažnai apsiriboja vienu modeliu, kuris buvo sukurtas tiesiant Baltosios jūros-Baltijos kanalą ir nuo to laiko toliau gaminamas pagal gerai žinomas principas"Geriausias gėrio priešas". Gaminant patiems, karučio dydį ir keliamąją galią nustato pats meistras, taip pat manevringumą, nes galima sumontuoti ratus įvairių dydžių.

Be to, tinkamas gyventi kaimo namas arba vasarnamyje su asmeniniu sklypu visada bus daug sąlyginai bešeimininkių medžiagų - lentų, strypų, geležies jungiamųjų detalių ir kampų ir kt. Tokiu būdu galite sutaupyti perkant pradines dalis – „pasidaryk pats“ sodo karutis kainuos pigiai, nors pareikalaus laiko ir pastangų.

„Pasidaryk pats“ sodo karutis iš medžio

Sodo vežimėlį lengviausia pagaminti iš medžio, nes... šis procesas nereikalauja naudojimo sudėtinga įranga pavyzdžiui, suvirinimo mašinos ar metalo pjovimo pjūklai. Mediena apdorojama standartiniais įrankiais – tačiau atminkite, kad tokio vežimėlio ilgaamžiškumas, stiprumas ir keliamoji galia bus pastebimai prastesnė už metalinę „sesę“.

„Pasidaryk pats“ sodo karutis iš medžio - žingsnis po žingsnio schema

1 žingsnis: rėmas – patikimumo pagrindas

Medinio vežimėlio rėmas yra sumuštas iš storų lentų kvadrato arba stačiakampio pavidalu. Karkasui skirtų strypų dydis ne mažesnis kaip 70x70 mm, kitu atveju toks karutis galės vežti tik šieną ir lapus. Karkasas iš sijų surenkamas „perdengiant“, į kampus įsukami varžtai, karkaso konstrukciją galima sutvirtinti metaliniais kampais ir papildomomis lubomis. Jei ūkyje yra antiseptinių junginių, visa naudojama mediena jais apdorojama iš anksto – tada mūsų naminis karutis ilgiau atsispirs puvimui ir drėgmei.

2 žingsnis: važiuoklė

Prie rėmo apačios prisukami bėgiai rutuliniams guoliams – vienas arba du, priklausomai nuo ratų skaičiaus. Medinį vežimėlį geriau padaryti dviratį, turintį atramas horizontalus montavimas. Jei turite paruoštą ašį, ant kurios galite uždėti ratus iš seno kartingo ar mopedo, jums nereikės bloko su guoliais.

Namų gamybos karutis iš medžio ant vieno rato bus nestabilus – toks darbas reikalauja didelių dailidės įgūdžių.

Užfiksavus ratus, būsimo vežimėlio „skeletą“ reikia apvolioti aplink aikštelę - ratų tvirtinimo detalių trūkumus geriau ištaisyti anksti. Kaip elementas turės būti naudojamas karutis, kurį nepatogu judėti sodo dizainas arba stumkite gilyn į tvartą, kad priminimas apie neefektyvų laiko ir pastangų panaudojimą savo išvaizda nesugadintų mūsų nuotaikos.

3 žingsnis: pagaminkite rankeną

Vežimėlio rankena judant atlaiko didelę apkrovą. Patartina jį gaminti iš metalo, net kai pats karutis pagamintas iš medžio. Kaip metalinė rankena gali būti naudojama seno paspirtuko vairas arba tiesiog ilga plieninė lazda su guminiu skersiniu. Rankenos tvirtinimą geriausia daryti šarnyrinį, su užraktu. Ši konstrukcija leis tvirtinimo blokui būti patikimam ir sulankstyti sandėliavimo metu – tai reiškia, kad sodo karutis su šarnyrine rankena užims mažiau vietos, o pati rankena nesulūžtų dėl kažkieno neatsargaus judesio.

4 žingsnis: kūnas

Šonus galima montuoti ant patvaraus rėmo su patikimais ratais laisva forma iš lentų ar faneros - gausite klasikinį sodo vežimėlį, surinktą savo rankomis. Tiesą sakant, pats krovinių konteineris yra gana įmanomas nuimama versija - pavyzdžiui, seno pavidalo. plastikinė vonia skystiems ar biriems kroviniams gabenti. Arba naudotą lovelį, kuris įkišamas į tarpiklį tarp strypų, užkimštų ant rėmo. Privalumas mediniame karutyje yra tas, kad joje galima pritvirtinti įvairius konteinerius, skirtus prekėms vežti, tai neįmanoma su geležiniu vežimėliu.

„Pasidaryk pats“ sodo vežimėlis pagamintas iš metalo

Tačiau metalas turi ir kitų privalumų – jis nepūva ir netrūkinėja, atlaiko didelį svorį ir tarnauja dešimtmečius – jei pasirenkamas kokybiškas metalas, visos detalės yra gerai prigludusios ir suvirintos viena prie kitos. Sodo vežimėlis yra keturratis ir didelių gabaritų, skirtas vežti iki 100 kg ir daugiau svorio, pagamintas tik iš metalo - joks medis neatlaiko tokio krūvio.

„Pasidaryk pats“ metalinis sodo vežimėlis - žingsnis po žingsnio schema

1 veiksmas: pirmiausia konteineris

Taip, taip, skirtingai nuo medinio atitikmens, metalinis vežimėlis surenkamas iš viršaus į apačią. Tai yra, plieninio lovio ar kito konteinerio matmenys lemia rėmo matmenis – bet ne atvirkščiai. Patartina iš karto patikrinti mūsų konteinerio sandarumą, tada su jo pagalba galėsite gabenti skystus ar tešlos pavidalo krovinius be nuotėkio rizikos į savo sodo sklypą.

Geras pasirinkimas būtų sumontuoti pneumatinius (tai yra pumpuojamus) ratus ant mūsų metalinio vežimėlio. Pirma, tai padidins jo keliamąją galią iki 60–80 kg. Antra, karutis su pneumatiniais ratais žymiai padidins jo visureigį. Trečia, rankena gali būti naudojama ratų stabdžiams valdyti – vežimėliui judėti išilgai pasvirusios plokštumos Tai taps daug lengviau, be pavojaus apvirsti ar išpilti krovinį.

Norėdami palengvinti savo darbą savo sodo sklype, turėtumėte pasirūpinti, kad turėtumėte tokį įrenginį kaip sodo karutis ar vežimėlis. Šis gana paprastas prietaisas yra būtinas ūkyje, nes padeda perkelti tiek sunkius, tiek didelių gabaritų krovinius su minimaliomis fizinėmis pastangomis.

Prekybos tinklai siūlo jau paruoštus sodo karučius, tačiau jų kaina ne visada prieinama. Jei turite noro ir laiko, galite pasigaminti sodo karutį savo rankomis, jo gamybai jums reikės tokių medžiagų ir įrankių, kuriuos gali rasti taupus savininkas. Gamindami patys naudingas prietaisas, visada galite atsižvelgti į individualius pageidavimus ir poreikius.

Pasiruošimas gaminti karutį

Prieš pradėdami gaminti sodo vežimėlį, jie savo rankomis kuria brėžinius pagal gerai apgalvotą modelį. Pirmiausia nustatoma pagrindinė įrenginio paskirtis, ką tiksliai planuojama gabenti ir kokiais atstumais. Priklausomai nuo tikslo, pasirinkite optimalūs dydžiai kėbulas ir ratai, taip pat medžiagos.

Sodo karutis savo rankomis

Nubraižę tikslią planuojamos konstrukcijos schemą, turite nustatyti, kiek medžiagų reikės. Atlikę patikrinimą jūsų namų ūkis, galime drąsiai pasakyti, kokie komponentai yra prieinami ir ką reikia įsigyti. Tokiu atveju galite iš karto apskaičiuoti finansines išlaidas, nustatydami savo veiksmų pelningumą.

Kokius ratus pasirinkti

Jei turite nereikalingų vaikiškų dviračių, paspirtukų ar vežimėlių, ratų suradimo klausimas gali būti išspręstas labai paprastai ir greitai. Be jokių piniginių išlaidų bus aprūpintas naminis karutis vasaros rezidencijai su ratukais. Priklausomai nuo parengto dizaino projekto, galite naudoti skirtingas kiekis ratai - nuo vieno iki keturių.

Jei ūkyje nėra nieko tinkamo, tada reikia įsigyti naujus ratus. Jie gali būti skirtingų kainų, tačiau perkant pačius pigiausius nereikia per daug sutaupyti. Reikia atsižvelgti į tai, kad ratai atlaikys gana didelę apkrovą, todėl verta pasirūpinti kokybiškomis ir patvariomis detalėmis.

Svarbu! Perkant naujus ratus vežimėliui, reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį į jų dydį. Maži ratai gali žymiai apsunkinti konstrukcijos judėjimą nelygiu paviršiumi, norint perkelti karutį, reikės didelių fizinių pastangų. Todėl pirmenybę verta teikti vidutinio dydžio pripučiamiems ratams su metaliniu ratlankiu, kurie leis vežimėlyje perkelti sunkius krovinius net ir ant purios ir nelygios dirvos.

Optimali kūno medžiaga

Atsižvelgiant į naminio sodo karučio paskirtį, nustatomas kėbulo dydis, forma ir medžiaga jo gamybai. Dažniausiai šiems tikslams naudojami metalai: aliuminis arba plienas.

Aliuminis yra brangesnė medžiaga, tačiau ji turi keletą privalumų:

• žymiai sumažina svorį baigtas dizainas, kuris palengvina jo veikimą;
• Kėbulas visiškai nėra korozijos ir nereikalauja nuolatinio dažymo.

Plienas yra stipresnis už aliuminį. Jei turite suvirinimo įrenginį, su juo galite atlikti bet kokias operacijas, suteikdami jam norimą formą. Vežimėlis su plieniniu korpusu yra sunkus, todėl iš darbuotojo gali prireikti papildomų pastangų. Tuo pačiu metu padidinta kūno jėga leidžia perkelti net labai didelius krovinius, nebijant sugadinti.

Patvarus korpusas

Jei savo ūkyje turite medienos, vežimėlio korpusą galite pagaminti iš medžio. Senos kūdikių vonios ar loveliai gali lengvai dirbti. Net iš nereikalingų metalinių ar plastikinių statinių meistrai padaro kėbulą karučiui. Norėdami tai padaryti, konteineris perpjaunamas per pusę vertikaliai, o krovininis dubuo yra paruoštas montuoti ant rėmo.

Pastaba! Korpusas, pagamintas iš plastikinės statinės, padaro konstrukciją gana lengvą ir mobilią, tačiau juda labai sunkią didelis krovinys gali sulūžti ir įtrūkti.

Iš ko ir kaip pasigaminti rankenas

„Pasidaryk pats“ sodo vežimėlis dažniausiai gaminamas su viena skersine arba dviem išilginėmis rankenomis. Buitinės technikos gaminimo patiems pranašumas yra tas, kad galite suprojektuoti konstrukciją, atsižvelgdami į individualias naudojimo ypatybes ir kėbulo tipą (aukštį). Kai kurie sodininkai atkreipia dėmesį į ypatingą vežimėlio su viena skersine rankena patogumą, nes jį patogu nešioti tiek priešais, tiek už nugaros. Tokią konstrukciją galite perkelti už savęs, laikydami viena ranka, einant nelygiu keliu, tuo tarpu vežti karutį su dviem rankenomis tokiu būdu būtų itin nepatogu.

Prie rėmo su korpusu tvirtinamos rankenos, kurių gamybai gali būti naudojamos įvairios medžiagos:

• metalas,
• medis.

Dažniausiai pirmenybė teikiama metalui dėl didesnio stiprumo. Jei yra namų ūkyje metaliniai vamzdžiai Dėl mažo skersmens juos galima naudoti tiek rėmų, tiek rankenų konstrukcijoje.

Papildoma informacija! Metalines dalis geriausia sujungti viena su kita suvirinant, o ne suvirinant mechaninis tvirtinimas. Patogumui metalinių rankenų dalis, kurią laikote rankomis, gali būti apvyniota gumuota plėvele.

Kokį modelį pasirinkti

Prieš pradėdami patys gaminti sodo karutį, turite tiksliai nustatyti pageidaujamą jo dizainą ir matmenis. Sodo įrenginiai kroviniams perkelti dažniausiai turi nuo 1 iki 4 ratų. Vienratės karučiai išsiskiria savo mobilumu, jas galima lengvai perkelti siaurais takeliais tarp lysvių nepažeidžiant augalų. Tačiau gabenti ant jų labai sunkius krovinius vis tiek nėra labai patogu. Nors jei neplanuojate po savo sodo sklypą dažnai perkraustyti sunkių statybinių medžiagų, smėlio, skaldos ar plytų, tai idealus variantas yra vienratis karutis.

Dviejų ratų vežimėliai yra stabilesni nei vienratės konstrukcijos, tačiau jiems reikia platesnio kelio. Triratis ar keturratis savadarbis karutis vasarnamiui yra labai stabilus prietaisas, kuris neapsiverčia ir nereikalauja ypatingos pastangos ir įgūdžių pervežant prekes didelė masė. Tačiau ji nėra labai judri, ypač ankštomis aplinkybėmis.

Keturių ratų

Žinodami pagrindines kiekvieno tipo sodo karučio savybes, galite pasirinkti optimalų modelį darbui savo sodo sklype.

Vienračio automobilio gamyba iš įvairių medžiagų

Jei neplanuojate perkelti labai didelių krovinių, tada mediena gali būti tinkama vienratei karučiai gaminti. Griežtai pagal brėžinyje nurodytus matmenis reikia pagaminti rėmą iš dviejų 3–5 cm storio, 120–140 cm ilgio medinių trinkelių. A“ susidaro. Atstumas tarp atskirtų strypų galų turi būti lygus žmogaus pečių pločiui, nes tai bus rankenos, kuriomis bus riečiamas vežimėlis.

Veiksmų algoritmas gaminant medinę vienratę karutį:

• Iš lentų suformuokite dėžę, į kurią bus dedamas vežamas krovinys.
• Tvirtai pritvirtinkite dėžę ant rėmo viršaus, o iš apačios, strypų sandūroje, įkiškite ašį, ant kurios pritvirtintas ratas.
• Siekiant užtikrinti, kad karutis būtų stabilus, kai jis sumontuotas pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, atramos pritvirtinamos prie rėmo apačios dėžės krašto lygyje arčiausiai rankenų. Atramų dydis nustatomas taip, kad kūnas sumontuota konstrukcija buvo lygiagrečiai žemės paviršiui.

Pastaba! Kad konstrukcija būtų patvari, reikėtų naudoti kietos medienos rūšis, tokias kaip ąžuolas, guobos ir klevas. Iš spygliuočių rūšys Geriau atsisakyti medžių.

Norėdami perkelti sunkesnius krovinius, galite pagaminti vienratę karutį iš metalo tuo pačiu principu kaip ir iš medžio. Iš metalinio vamzdžio suvirinamas „A“ raidės formos rėmas, prie jo viršuje pritvirtintas korpusas. Jis gali būti pagamintas iš metalo lakštas arba pjaunant geležinė statinė. Metaliniam karučiui geriau rinktis galingą ratą didesnio skersmens. Išilgai rėmo rėmo, esančio priešais ratą, suvirintos 2 atramos, ant kurių konstrukcija remiasi pakrovimo ir iškrovimo metu.

Pastaba! Gaminant metalinę konstrukciją visos jungtys turi būti atliekamos suvirinant.

Automobiliai su dviem ir daugiau ratų

Metalinis naminis gaminys ant dviejų ratų padės be didelių pastangų perkelti masyvias apkrovas, tokiose konstrukcijose geriau vengti medienos. Suvirinkite rėmą iš metalinių vamzdžių stačiakampio formos tinkamo dydžio. Vienoje pusėje apačioje laikančioji konstrukcija padėkite ašį, ant kurios uždėti 2 ratai, o kitoje pusėje - metalinį stovą. Privirinkite rankenas prie stačiakampio rėmo krašto, kuriame yra ratai, ir padėkite korpusą ant rėmo viršaus.

Jei pageidaujate, vietoj metalinio stovo rėmo apačioje priešais rankenas galite padaryti ašį, ant kurios bus montuojamas ratas, tada gausite triratę konstrukciją. Jei ant šios ašies sumontuosite 2 ratus, gausite keturių ratų modelį.

Pastaba! Patogumui ant metalinių rankenų verta uždėti storos guminės žarnos gabalėlius tinkamas skersmuo. Kad būtų lengviau montuoti, žarnos dalys turi būti iš anksto pašildytos.

Dėl sodo darbai užmiestyje ar asmeniniame sklype gali pasitarnauti rankų darbo karutis idealus variantas, jei nenorite leisti pinigų jau paruoštam įrenginiui ir turite Laisvalaikis ir noras parodyti savo dizaino sugebėjimus.

Sodo karutis – nepakeičiamas asistentas atliekant įvairius darbus objekte. Atliekų išvežimas, trąšų pervežimas ir sodinamoji medžiaga– visoms šioms užduotims idealiai tinka vežimėlis iš medžio arba metalo. Specializuotose parduotuvėse siūloma daug įvairių modelių, tačiau jie visi turi vieną bendrą bruožą: reikšmingas trūkumas- auksta kaina. Dauguma vasaros gyventojų nori savo rankomis pasidaryti sodo karutį, o piešinius ir nuotraukas galima rasti svetainės puslapyje.

Savo rankomis pasidaryti patikimą sodo karutį nėra sunku, nes jo konstrukcija yra paprasta

„Pasidaryk pats“ sodo karutis iš laužo: brėžiniai, nuotraukos O

Savo rankomis pasidaryti patikimą sodo karutį nėra sunku, nes jo konstrukcija yra paprasta. Remiantis ūkininkų atsiliepimais, norint jį pagaminti, nieko nereikia pirkti, nes puikiai tiks improvizuotos medžiagos, kurių gausu kiekvienoje vasarnamyje. Savo sodo vežimėlio gamybos privalumas yra tas, kad jo išmatavimai gali būti pagaminti individualiai, atsižvelgiant į jūsų poreikius.

Nuotraukoje sodo vežimėlis, pagamintas iš statinės

Pradedant kurti karutį, rekomenduojame laikytis šios sekos, būtent:

1. Nuspręskite dėl automobilio matmenų.
2. Paimti tinkamos medžiagos. Jums reikės plieno lakšto. Gana tinka cinkuota skarda. Gaminant rėmą pravers armatūra arba plieniniai kampai, vamzdis ašiai ir ratams bei vamzdis rankenoms.
3. Paruoškite įrankius. Meistrui reikalingas metalinis pjūklas, atsuktuvas, šlifuoklis ir suvirinimo aparatas, komplektas veržliarakčiai ir plaktukas.

Norint laisvai judėti aikštelėje, puikiai tiks nedidelis dviračio ratas. Tačiau jis siauras ir pakrautą sodo karutį perkelti bus sunku. Ratas nuolat stums žemę. Geriau rasti platesnį ratą arba naudoti 2 dviračio ratus, kad būtų geriau paskirstyta apkrova. Rato ašiai tinka maždaug 20 mm skersmens vamzdis. Kaip automobilio kėbulą galite naudoti įprastą statinę, perpjautą per pusę.

Nuotraukoje sodo karutis iš lentų, pagamintas savo rankomis

Dabar galite pradėti gaminti sodo karutį savo rankomis. Proceso metu rekomenduojama naudoti brėžinius. Karutis surenkamas tokia seka:

• šlifuokliu perpjaukite statinę per pusę;
• karučio rėmas su koja yra išviręs, kaip parodyta nuotraukoje;
• iš kampų pagaminta atrama rato ašiai ir pritvirtinta prie statinės;
• sumontuotas velenas ratams, pageidautina su guoliais;
• montuojami ratai;
• visos dizaino detalės surenkamos kartu.

Meistrui gali prireikti apie 4 valandas, kol namuose atliks visą veiklą. Tačiau „pasidaryk pats“ sodo karutis labai palengvins darbą svetainėje. Lėšos iš šeimos biudžetas taip pat liks nepažeistas.

Vaizdo įrašas apie sodo karučio gaminimą savo rankomis:

Kaip išsirinkti sodo karutį?

Sodo karutis yra pripažintas vienu populiariausių ūkyje ar kotedže. Tai labai palengvina sunkus darbas, leidžia atlikti daug greičiau naudojant minimalios išlaidos jėga Daugelis sodininkų nusprendžia įsigyti sodo karutį, nes tiesiog neturi pakankamai laiko jo pasigaminti. Kaip išsirinkti automobilį parduotuvėje ir į ką pirmiausia atkreipti dėmesį?

Parduotuvėse dirbti priemiesčių zonose Jie siūlo įsigyti modelius su dviem arba vienu ratu. Kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir naudojimo ypatybių. 2 ratų modeliai pasižymi puikiu stabilumu, o krovinių gabenimas yra lengvesnis ir patogesnis. Norint išlaikyti pusiausvyrą ir apkrovos pusiausvyrą, nereikia jokių pastangų. Dviračių karučių trūkumas yra tas, kad reikia pakankamai vietos judėti aikštelėje ir į tai reikia atsižvelgti pavasarį, kai vietoje sodinami augalai.

Vienratės sodo karučiai gali lengvai pravažiuoti su kroviniu sunkiai pasiekiamos vietos ir siaurais sodo takeliais. Jie labai manevringi, tačiau jų trūkumas yra tai, kad ūkininko rankų apkrova yra gana didelė. Pervežti didelius krovinius yra labai sunku.

Parduotuvėse darbui priemiesčio rajonuose jie siūlo didelis pasirinkimas modeliai su dviem arba vienu ratu

Renkantis automobilį reikėtų atkreipti dėmesį į ratus. Sodo karučiui jie turėtų būti platūs ir minkšti. Dėl šios rato konstrukcijos net ir pakrautas karutis neiškris ir lengvai pravažiuos net ant minkštos žemės. Karučio keliamoji galia priklauso nuo gero ir patvaraus kėbulo bei rėmo. Jei planuojate juo vežti sunkius krovinius, kūnas turi būti tam pritaikytas.

Sodo karučio kaina yra vienas iš svarbių punktų renkantis įrenginį parduotuvėje. Parduotuvėse jų kaina prasideda nuo 50 USD ir kuo didesnė kaina, tuo kokybiškiau pagaminama. Vidutiniuose ir brangiuose modeliuose naudojamas patvarus metalas, geri visureigiai ratai ir patvarios medžiagos. Tačiau kiekvienas vasarotojas turi rinktis pagal asmeninius poreikius.

Vaizdo įrašas apie tai, kaip pasirinkti sodo karutį:

Jei norite savo rankomis pasidaryti sodo karutį, brėžiniai, nuotraukos ir vaizdo medžiaga labai palengvins jūsų darbą. Norėdami tai padaryti, verta pasirinkti ir paruošti medžiagas, po kurių ūkio savininkas turės pats pastatyti šią vasarnamio įrangą. Jei sodininkas neturi laiko ir jėgų jo pagaminti, karutį galite įsigyti adresu prieinama kaina specializuotoje parduotuvėje.

Sodininkų ir sodininkų naudojami karučiai ar vežimėliai yra lengvo dizaino ir nėra skirti vežti per didelius ar sunkius krovinius. „Pasidaryk pats“ sodo karutį galima gana paprastai pasigaminti net iš nereikalingų ar improvizuotų medžiagų, o tai leidžia gauti patikimą ir biudžetinėmis priemonėmis transportavimui.

Sodo karučiai: jų pranašumai ir trūkumai

Pagal konstrukciją visi sodo karučiai yra nuožulnūs metalinis korpusas, su ratu ar ratukais, rankena ir kojomis, kurios užtikrina stabilumą pakrovimo ir iškrovimo metu.

Vieno rato dizainas

Vienaratė įranga skirta gana lengviems kroviniams vežti, įskaitant pasėlius, piktžoles ir sodo trąšas.

Karutis tinkamas naudoti tik ant sodo takai, asfaltas

Privalumai ir trūkumai: modelis yra gana prieinamas, lengvai įveikia posūkius ir posūkius, tačiau pasižymi optimaliu visureigiu tik lygiu ir kietus paviršius, o judėjimas ant žemės sukelia pastebimų sunkumų.

Dviejų ratų dizainas

Labiau laikantys modeliai, kurie išsiskiria geresniu manevringumu ir šiuo metu yra populiariausi tarp vasarnamių savininkų.

Karutis ne toks manevringas kaip vienratis, bet stabilesnis ir patikimesnis

Privalumai ir trūkumai: modelis neužstringa nelygioje vietovėje, turi gerą manevringumą ir nereikalauja tvirtinimo didelių pastangų, taip pat yra gana stabilus pakrovimo / iškrovimo metu.

Trijų ratų dizainas

Triratis sodo karutis yra labai erdvus ir turi didelę keliamąją galią, tačiau tokių modelių produkciją gamina nedaug gamintojų.

Dizainas apjungia vienračių ir dviračių karučių privalumus, tačiau jo kaina yra daug didesnė

Privalumai ir trūkumai: modelis paprastas naudoti, itin stabilus, nereikalauja daug jėgos judant, pasižymi geru manevringumu, tačiau savikaina didesnė nei vienračių ir dviračių analogų.

Vežimėlis – keturratis karutis

Keturračiai modeliai yra vadinamoji sunkioji artilerija šiuolaikinių sodo karučių asortimente. Ypatinga ypatybė yra ašių poros buvimas, dėl kurių lovelis turi didžiausią keliamąją galią.

Vienintelis šio gaminio trūkumas yra didelė kaina, palyginti su kitais modeliais.

Privalumai ir trūkumai: modelis pasižymi puikiu stabilumu, o pridėjus specialų išvertimo mechanizmą žymiai lengviau iškrauti, tačiau tokių gaminių kaina dažnai būna labai didelė.

Pasiruošimas gaminti karutį

Žinoma, visus aukščiau išvardintus dizainus galima nesunkiai pasigaminti rankomis, tačiau norint gauti patvarų, patikimą ir lengvai naudojamą sodo karutį, reikia atidžiai apsvarstyti medžiagų pasirinkimą.

Kokius ratus pasirinkti

Sodo karučio įranga apima plastikinių, lietinių, guminių ir pneumatinių ratų su protektoriais naudojimą. Pirmojo tipo konstrukcija yra lengva, bet ne per sunki.

Neįmanoma pagaminti patikimo automobilio be gerų ratų.

Viena galimybė – įsigyti naujus ratus. Šiuo metu jie parduoda tokius elementus karučiams sodo centrai, statybų rinkose ir mažmeninės prekybos vietose. Geriausias pasirinkimas yra tvirti poliuretano ratai ir aukštos kokybės keturių sluoksnių guminės padangos.

Šis gaminys tinka vežti lengvus krovinius

Galimybė naudoti dviračių ir kitos įrangos ratus yra gana priimtina. Reikia atsiminti, kad liejiniai ratai yra patvaresni ir negali deformuotis net esant didelei apkrovai, o oru užpildyta guminė kamera gerai sugeria amortizaciją ir minkštą važiavimą.

Korpuso medžiaga

Gamykloje pagamintos konstrukcijos dažniausiai turi korpusą iš aliuminio arba plieno. Tuo pačiu metu aliuminio dubuo yra patvaresnis, o plieninis lovelis turi būti padengtas cinku. Savo rankomis gaminant sodo karutį galima naudoti įvairias medžiagas:

• lakštinis metalas turi būti cinkuotas arba padengtas milteliniu būdu, kuris apsaugo nuo rūdžių atsiradimo;
• mediena yra prieinamesnė medžiaga kainos atžvilgiu, tačiau tokį korpusą reikės aseptiškai apdoroti ir dažyti;
• Plastikinis korpusas yra lengvas ir neatsparus koroziniams pokyčiams, tačiau neatsparus mechaniniams pažeidimams.

Labiausiai biudžeto variantas bus panaudotos senos konstrukcijos pusės statinės arba metalinės lovos galvūgalio pavidalu. Kai kurie meistrai iš gluosnio šakelių gamina pintą automobilio kėbulą.

Kėbulo forma gali būti trapecijos formos, su nuožulna priekine dalimi (tai leidžia greitai ir lengvai iškrauti birų turinį), taip pat tradicinė kvadratinė (joje tvarkingiau talpinamas krovinys).

Iš ko daryti rankenas

Dažniausiai rankenos gaminamos iš metalo su specialiomis lengvomis neslystančiomis guminėmis trinkelėmis. Bet kokia medinė konstrukcija gali būti lengvai aprūpinta paprasta medine rankena, pagaminta rankomis. Labai patogu naudoti gofruotus guminius ar plastikinius tvirtinimo elementus su specialiais grioveliais pirštams.

Tokio gaminio gofravimas turi būti privalomas

Reikia atsiminti, kad tarpas tarp pritvirtintų rankenų turi būti optimalus, kad būtų galima patogiausią manevruoti ir sumažinti rankų ar raumenų ir kaulų sistemos apkrovą. Atstumas tarp karučio rankenų turi būti toks, kad žmogaus kūnas tilptų taip, kad bendras laisvasis atstumas būtų maždaug ketvirtis metro.

Priklausomai nuo paskirties, prie sodo karučių tvirtinama viena skersinė rankena arba pora išilginių rankenų. Dėl ilgesnių rankenų krovinio nešimas yra labai patogus ir lengvas, tačiau suėmimo vietoje būtina numatyti standartinį lenkimą, kad darbo metu riešai nesisuktų. Pažymėtina, kad modelius su dviem rankenomis reikia stumti, o karučius su viena rankena galima tiek tempti, tiek stumti.

Kokių įrankių reikės?

Įrankių rinkinys, kurį turėsite naudoti statant sodo karutį savo rankomis, tiesiogiai priklauso nuo gamybos medžiagų:

• plaktukas;
• Matavimo juosta, liniuotė ir žymeklis;
• metalo ar medžio pjūklas;
• atsuktuvas;
• suvirinimo aparatas;
• bulgarų;
• veržliarakčių rinkinys.

Jei reikia dažyti ar apdoroti specialiais junginiais, svarbu iš anksto paruošti įvairių dydžių šepečius.

Karučio gaminimas savo rankomis: nuoseklios instrukcijos

Privalumai Savadarbis sodo karutis yra tai, kad tokios prekių gabenimo priemonės dydis ir dizainas gali būti individualus, priklausomai nuo pagrindinės paskirties ir poreikių.

Vieno rato plieno konstrukcijos gamyba

Būsimo automobilio eskizas – svarbi darbo dalis

Vienratis karutis yra lengviausiai gaminamas ir įperkamiausias pasirinkimas.

Plieninio modelio gamybos etapai:

1. Preliminaraus eskizo, nurodančio matmenis ir konfigūraciją, rankenų, stabdžių, aširačio ir ašies vietą, parengimas.
2. Pjovimas plieno lakštu ir pjovimas šlifuokliu.
3. Dubens gaminimas suvirinimo aparatu.
4. Atraminio stulpo gamyba ir suvirinimas iš metalinis kampas arba vamzdžiai 2,5x2,5 cm.
5. Ratų montavimas.

Rankenos ir atramos turėtų būti pagamintos iš gana plonų metalinių vamzdžių, kurie palengvina dizainą.

Pagaminta iš medžio

Ne mažiau populiarus yra medinės vienratės karučio variantas.

Rėmas susideda iš dviejų kreiptuvų ir poros skersinių strypų

Šis dizaino variantas tinka tiems, kurie žino, kaip dirbti su mediena.

Labiausiai paprastas modelis atliekama pagal šią technologiją:

1. Atraminio rėmo gamyba iš poros kreiptuvų ir poros skersinių strypų, kurie yra vienas kito atžvilgiu 22° kampu. Priekinėje rėmo dalyje yra grioveliai rato ašiai. Įjungta viduje metalinės plokštės montuojamos siekiant padidinti konstrukcijos stiprumą.

   Be metalinės plokštės labiausiai gali tapti rėmo priekis silpnoji vieta visoje konstrukcijoje

2. Apatinė dalis surenkama naudojant obliuotą 2,0 x 8,0 x 47,5 cm matmenų lentą.

   Reikiamo dydžio dugnas suformuojamas jį pritvirtinus prie rėmo

3. Pažymima pjovimo linija, po kurios norimu kampu rankiniu būdu Diskinis pjūklas pjūviai daromi iš abiejų pusių.

   Šį karutį patogu transportuoti ir iškrauti

4. Priekinių ir galinių bortų gamybai naudojamos 2,0x0,8 cm matmenų obliuotos lentos, kurių matmenys yra 2,0x10,0 cm užtikrinama specialių elementų tvirtinimu kampuose.

   Gaminio naudojimo paprastumas ir manevringumas priklauso nuo to, ar laikomasi matmenų ir kampų tarp elementų

5. Vežimėlio atramos yra pagamintos iš medinių trinkelių, kurios gali žymiai pagerinti konstrukcijos kėbulo dalies standumą.

   Nereikia pirkti rato karučiui – galite jį pasigaminti patys

6. Medinio rato stebulės viduje iš abiejų pusių sumontuota pora guolių, po to sumontuojama ašis, uždedamos poveržlės ir užveržimas atliekamas aklinomis veržlėmis.

   Karučio tarnavimo laikas labai priklauso nuo medienos, iš kurios jis pagamintas, ilgaamžiškumo.

Užbaigta konstrukcija turi būti apdorota specialiais junginiais, kurie apsaugotų medieną nuo neigiamo poveikio išorinis poveikis ir prailgins sodo vežimėlio tarnavimo laiką.

Dviejų ratų vežimėlio gamyba

Dviejų ratų konstrukcija yra stabili, nesiriečia, taip pat sumažina žmogaus rankų ir nugaros apkrovą.

Plastmasinis - puikus variantas dėklui gaminti, nes jis patvaresnis už medį ir pigesnis už metalą

„Pasidaryk pats“ technologija sodo karučiui gaminti iš senos statinės:

1. Plastikinę arba metalinę statinę perpjaukite per pusę.
2. Suvirinkite stačiakampį rėmą iš metalinių profilių 2,5x2,5 cm.
3. Iškirpkite atramą kojoms, kad pritvirtintumėte korpusą.
4. Sumontuokite ir pritvirtinkite ratus veržlėmis.
5. Rėmo gale suvirinkite metalinę profilio rankeną su laikikliu.

Įjungta paskutinis etapas rankena pagaminta iš kelių smūgius sugeriančių įvorių, kurios išdėstytos vienoje eilėje.

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ dviejų ratų dizainas, meistriškumo klasė

Triračio automobilio gamyba

Naminiai triračiai vežimėliai yra patogūs ir praktiški. Trečiasis tokios konstrukcijos ratas palengvina įrangos valdymą ir padidina jos keliamąją galią. Skirtingai nuo medinių kolegų, metaliniai vežimėliai surenkami iš viršaus į apačią.

Vežimėlis tinka vežti sunkius krovinius

Triračio vežimėlio gaminimo savo rankomis etapai:

1. Plieninio lovelio pasirinkimas arba suvirinimas.
2. Talpyklos sandarumo tikrinimas.
3. Rėmo suvirinimas pagal lovio matmenis.
4. Galinių ratų poros ir priekinio kreipiamojo rato tvirtinimas.
5. Vienos U formos rankenos arba poros atskirų rankenų suvirinimas.

Vaikišką dviratį visiškai įmanoma naudoti kaip ratų bazę.

Keturračio automobilio gamyba

Keturratės konstrukcijos dažniausiai gaminamos iš metalo. Tai leidžia karučiui atlaikyti iki 90–100 kg apkrovą. Tokio modelio surinkimas savo rankomis apima mechaniko įrankių rinkinį.

Keturračio sodo vežimėlio kūrimo savo rankomis žingsniai:

Tokio automobilio patikimumas yra manevringumo sąskaita.

1. Elgesys būtini skaičiavimai ir užbaigti eskizą.
2. Pasirinkite konteinerį, kuris gali būti paprastas plieninis lovelis.
3. Suvirinkite rėmą rėmo konstrukcija pagaminti iš stačiakampių metalinių vamzdžių.
4. Prie rėmo privirinkite U formos rankenėlę.
5. Sumontuokite ratus konstrukcijos apačioje.

Sodo medinis vežimėlis kaip dekoratyvinis elementas

Mediniai sodo karučiai Pastaruoju metu Beveik visiškai prarado savo utilitariškumą, pagrindinį tikslą ir perėjo į kraštovaizdžio dekoravimo elementų kategoriją. Tokio dizaino korpuse galima įrengti arba įrengti konteinerinį dekoratyvinį sodą gėlių vazonai su gražiais žydinčiais augalais.

Šis gaminys papuoš sodo sklypą

Konstrukcijos gali būti komplektuojamos su vienu, dviem ar net keturiais ratais. Pastarasis variantas yra stabilesnis ir erdvesnis, todėl dažniausiai naudojamas apželdinant. vietinė sritis. Gamybai rekomenduojama naudoti kietos medienos rūšis - klevą, ąžuolą, beržą ir guobą.

Egzotiškiausia medžiaga, iš kurios savo rankomis galima pasigaminti sodo karutį, yra patvarios ir aplinkai nekenksmingos gluosnių šakelės.

Puikus pasirinkimas sodo dekoravimui

Šis neįprastas ir labai gražus „krepšelis ant ratų“ gali būti naudojamas gėlių vazonams ar žalioms vitaminingoms kultūroms dėti.

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ gėlių sodo karutis

Kas lemia gaminių savikainą

Vidutinė sodo karučių ir vežimėlių kaina skirtingi modeliai labai skiriasi priklausomai nuo daugelio veiksnių, įskaitant:

• keliamoji galia;
• kūno apimtis;
• ratų skaičius ir tipas;
• gamyboje naudojama medžiaga.

Būtina atsižvelgti į tai, kad sodo karučių kaina skiriasi ne tik priklausomai nuo techninės charakteristikos ir konfigūracija, bet ir prekės ženklą gaminančios įmonės reputacija. Todėl, jei turite konstrukcijos gamybai reikalingų medžiagų ir įrankių, tokius darbus patartina atlikti patiems.

Renkantis sodo karučio dizainą, svarbu atsižvelgti į pagrindines tokio įrenginio savybes ir paskirtį. Dažnai gabenant didelius ir sunkius krovinius, pirmenybė turėtų būti teikiama stabilių ir manevringesnių modelių gamybai, o retai judant lengviausioms medžiagoms, gana neblogai susidoroja paprasta, lengva karučio versija.

Sodo karučiai ir vežimėliai yra žinomi visiems, kurie turi asmeninis sklypas arba dacha, statosi namą, tvartą ar garažą.

Be jų neapsieisite, kai reikia pervežti didelį kiekį dirvos, trąšų, statybinių medžiagų ir kitų krovinių.

Kiekvienas, kuris dar neįsigijo karučio ar vežimėlio, bet artimiausiu metu planuoja jį įsigyti, turėtų teisingai įsivaizduoti šios įrangos tipus.

Taip pat svarbu teisingai įvertinti jo pranašumus ir trūkumus, taip pat apsvarstyti savarankiškos gamybos galimybes. Į visus šiuos klausimus pasistengsime atsakyti išsamiai.

Sodo karučių tipai ir dizaino ypatumai

Visi sodo ir statybos darbams skirti karučiai ir vežimėliai skirstomi į keletą tipų, priklausomai nuo ratų skaičiaus. Tuo pačiu metu karučiais dažniausiai vadinami tik vienračiai vežimėliai. Pagal visuotinai priimtą klasifikaciją dviejų, trijų ir keturių ratų konstrukcijos vadinamos vežimėliais.

Pagrindiniai privalumai, kuriais sodo karutis patraukia pirkėjų dėmesį, yra didelis manevringumas ir patikimumas. Kitas, ne mažiau svarbus privalumas – minimalus ratų tarpvėžės plotis.

Sode tarp lysvių pakanka siauro tako, kad būtų galima pajudinti vienratę karutį. Per tokį ankštą „koridorių“ su dviračiu vežimu nepravažiuosi nesutraiškęs augalų. Karutį su vienu ratu lengva iškrauti. Norėdami tai padaryti, tiesiog pakelkite jo rankenas arba pakreipkite jas norima kryptimi.

Tačiau iškrovimo paprastumas ir geras manevringumas kainuoja didelę kainą. Standartinis sodo karutis nėra stabilus, todėl pakrautas teks sunkiai dirbti, kad išlaikytumėte pusiausvyrą. Kraunant reikia pasirūpinti, kad karutis būtų stabilus, kad neapvirstų.

Pagrindinis dviračio sodo vežimėlio privalumas – stabilumas. Ašis su dviem ratais ir pakrovimo atramos neleidžia jai apvirsti. Tinkamai pakrautas sodo vežimėlis judant niekada neapvirs.

Be birių medžiagų, juo galima gabenti sunkius ir ilgus krovinius (lentas, šakas ar medieną). Norėdami tai padaryti, jie turi būti išdėstyti taip, kad svorio centras būtų pakrovimo platformos viduje.

Pagal konstrukciją sodo vežimėliai gaminami su viena skersine rankena arba dviem išilginėmis, kaip karutis. Kryžminę rankeną naudoti patogiau, nes už jos galima laikyti viena ranka ir traukti vežimėlį iš paskos, valdant kelio nelygumus. Tokiu būdu daug lengviau maišyti sunkius krovinius, nei stumti juos priešais save. Tą patį manevrą atlikti su vežimėliu dviem rankomis yra daug sunkiau.

Renkantis šią buitinę įrangą, turėtumėte atkreipti dėmesį į traukos stovų dizainą. Pakrautas sodo vežimėlis su dviem stacionariais stabdžiais prikibs prie jo judant nelygia žeme. Jei yra tik viena stotelė ir tuo pačiu sulankstoma, tuomet tokį vežimėlį gabenti daug patogiau.

Rato dydis ir amortizacija yra dar du taškai, į kurią reikia atkreipti dėmesį perkant. Vienratis karutis sukuria didelį spaudimą žemei, o tai pablogina jo manevringumą. Šiuo atžvilgiu dviračiai vežimėliai idealiai tinka darbui ant minkštos žemės.

Ratai ant karučių ir per maži vežimėliai yra blogas sprendimas, nes jie blogai susitvarko su nelygia žeme. Todėl sodo karučiui rinkitės didesnius ratus. Patartina, kad jie būtų pripučiami ir stovėtų ant metalinio, o ne plastikinio ratlankio.

Kalbant apie medžiagą, iš kurios gamintojai gamina karučių ir vežimėlių krovininius dubenėlius (kėbulus), reikia pasakyti, kad aliuminio sodo įrankiai geriau nei plienas. Šis metalas yra lengvas, atsparus korozijai ir nereikalauja reguliaraus remonto.

Plienas savo stiprumu lenkia aliuminį, tačiau praranda svorį ir atsparumą rūdims. Todėl karutis plieniniu korpusu labiau tinka sunkioms statybinėms medžiagoms vežti, o ne kompostui ir trąšoms sodui vežti.

Kainos

Sodo karučių ir vežimėlių kaina tiesiogiai priklauso nuo konstrukcijos, kėbulo (lovio) tūrio ir ratų skaičiaus. Pigiausiai jums kainuos vienratis karutis (lovio tūris 80 litrų, rato skersmuo 38 cm, svoris 9-10 kg). Jo kaina svyruoja nuo 1100 iki 1300 rublių.

Jei reikia vežti statybines medžiagas, didelius dirvožemio ir trąšų kiekius, tada geriausias variantas bus dviratis karutis. Šio namų asistento kaina prasideda nuo 1400 rublių. ir baigiasi maždaug 3000 rublių.

Tokiu atveju rinkitės dizainą su sustiprintu rėmu, patikimais stabdžiais ir pripučiamais ratais ant plieninių diskų.

Savo rankomis pasigaminti sodo vežimėlį

Namų meistras, laikantis rinkinį metalo apdirbimo įrankiai, niekada neskuba į parduotuvę pirkti buitinės technikos, o gamina savo rankomis.

Tiek sodo karutis, tiek statybinis karutis neturi pagrindo dizaino skirtumai išskyrus daugiau tvirta konstrukcija, kuris reikalingas plytų, skaldos ar cemento transportavimui.

Norėdami pagaminti vežimėlį, jums reikės standartinio šalto valcavimo plieno lakšto, kurio matmenys yra 1x2 metrai ir 1 mm storio. Jam geriau pirkti pneumatinius ratus nuo 35 iki 40 cm skersmens su sumontuotais guoliais.

Vamzdis velenui turi būti tokio skersmens, kad jį būtų galima tvirtai įkišti į rato guolius, o į išorę išsikišę galai turi būti pritvirtinti veržle ir kaiščiu, kad neatsisuktų.

Galite pasirinkti dažniausiai reikalingą naminio vežimėlio dubenėlio tūrį (nuo 70 iki 110 litrų).

Norėdami savo rankomis pasidaryti sodo karutį, turėtumėte nupiešti išsamų eskizą. Ant jo reikia nurodyti krovininio dubens konfigūraciją ir matmenis, dizainą paramos postai rato ašis, taip pat rankenos ir stabdžiai.

Po to pradeda veikti šlifuoklis ir suvirinimo aparatas. Lakštas supjaustomas pagal eskizą, o tada iš gautų dalių suvirinamas krovininis dubuo (lovis).

Rato ašies atraminiai statramsčiai gali būti pagaminti iš 25x25 mm kampo arba vamzdžio, į jį suvirinant iš tinkamo skersmens vamzdžio gabalo plieninį žiedą. Vežimėlio rankeną ir ją laikančius krovinių stelažus geriau daryti iš plonasienio vamzdžio, kad konstrukcija nebūtų sunkesnė.

Jei jums nepatinka dviejų stacionarių stelažų pasirinkimas, sukurkite vieną centrinį ir pagalvokite apie savo atlenkiamo sulankstomo dizaino variantą.