Bytte av kompressor i kjøleutstyr. Reparasjon og utskifting av en kjøleskapskompressor: funksjoner og anbefalinger Hvordan installere en ny kompressor på et kjøleskap

Motorkompressoren er "hjertet" i kjøleskapet, en av hoveddelene. Dessverre er tilfeller av motorsvikt ikke uvanlig. Han lider av tid, strømstøt og for intenst arbeid. Det er mulig å reparere denne delen, men som regel er reparasjoner ekstremt dyre, møysommelige og kan ikke garantere at havariet ikke vil skje igjen. Derfor, når en kompressor bryter sammen, erstattes den vanligvis med en ny. Å installere en motor er ikke en lett oppgave, som i tillegg til å "fjerne og installere", krever evakuering av systemet og fyll det med freon. Du kan ikke takle det på egen hånd. Betro utskiftingen av kompressoren til spesialistene til RemBytTech, og de vil raskt fullføre arbeidet - innen 24 timer etter mottak av søknaden!

Prosedyren for å bytte ut kompressoren

  • Fjerne en defekt motorkompressor. Teknikeren vil kutte og bryte av påfyllingsrøret som systemet fylles med freon gjennom. Dette røret vil være nødvendig for den nye kompressoren. Deretter, i en avstand på 20-30 mm fra filtertørkeren, kuttes kapillarrøret slik at freon forlater systemet. Etter at kjølemediet har fordampet, vil teknikeren fjerne (eller kutte av) suge- og eksosrørene fra den defekte motoren, de er loddet i omtrent en avstand på 10-20 mm fra kompressoren. Deretter gjenstår det bare å skru av motorfestene til kjøleskapskroppen og fjerne motoren.
  • Bytte av filtertørkeren. Det tredje trinnet er å bytte zeolittpatronen, også kjent som en filtertørker. Teknikeren vil løsne eller kutte av den gamle og lodde den nye. Filtertørker - liten, men veldig viktig detalj. Den forhindrer at små partikler og fuktighet kommer inn i kapillarrøret, noe som kan skade kjøleskapet. Filtertørkeren må skiftes hver gang kjøleskapets kjølesystem åpnes. Kostnaden i forhold til de totale reparasjonskostnadene er lave. Men å holde den gamle reservedelen på plass kan redusere driftstiden til den nye kompressoren betydelig.
  • Installasjon av ny motor. Teknikeren vil sikre motoren i huset og koble alle kjøleskapsrørene (sug, sug og fylling) med de tilsvarende rørene på kompressoren. Deretter skal han lodde skjøtene mellom rørene og motoren.
  • Evakuering av systemet. Etter å ha forseglet alle sømmene ved hjelp av en spesiell pumpe, vil teknikeren støvsuge kjøleskapet, hvor overflødig fuktighet fjernes fra systemet.
  • Etterfylle kjøleskapet med kjølemiddel. Ved påfylling av drivstoff vil teknikeren også kontrollere tettheten til lodding av alle koblinger.

Hoveddelen av hvert kjøleskap etter skapet er kompressoren. De går vanligvis ikke i stykker i mange år, men noen ganger, på grunn av strømstøt i nettverket, kan kjøleskapet svikte.

Kjøleskapet ditt har sluttet å fungere og du vil bytte ut kompressoren.

Som regel har håndverkerne mange års erfaring med å erstatte kompressoren, men ofte kommer gårsdagens korttidsstudent inn, hvis kvalifikasjoner er null, så du trenger å vite om noen viktige nyanser:

  • Valg av ny kompressor. Det er bedre å kjøpe en kompressor fra samme selskap, da vil det ikke være noen problemer. Hvis du velger en analog, så se nøye slik at tekniske spesifikasjoner av den nye kompressoren samsvarte nøyaktig med ytelsen til kompressoren installert av produsenten.
  • Vær oppmerksom på kjølekapasiteten til begge kompressorene. De må matche helt. Dette finner du ut ved å sjekke driftsskjemaene til den gamle og nye kompressoren. Noen ganger kan du velge en kraftigere kompressor, men dette er forutsatt at alle andre indikatorer er identiske.
  • Sjekk om kjøleskapet ditt har et oljekjølesystem. I så fall bør den nye kompressoren også ha et slikt system. Hvis du velger en kompressor av en annen modell, vil ikke varmevekslerspolen fungere.
  • Det er viktig å huske at det finnes kompressorer med lavt og høyt startmoment. Hvis kjøleskapet ditt har et kapillærrør, må du installere en LST (low trigger) kompressor. Hvis kjøleskapet ditt kun har en reguleringsventil for å regulere trykket, så er en HST (high trigger) kompressor veien å gå.

Arbeidsrekkefølge

  • Først blir kjøleskapet slått av fra nettverket. Veldig forsiktig, for ikke å bryte av stålrørene, bøy disse rørene slik at det oppstår et gap. Løft deretter kompressoren forsiktig og skyv den litt fremover. Ikke mer enn 5 cm.
  • Deretter fjernes alt kjølemiddel fra kompressoren. For å gjøre dette må du ha en piercingventil og en spesiell sylinder med vakuum. Hvis kompressoren din fortsatt kan gå en liten stund, vil det gjøre reparatørens oppgave mye enklere. Da tar denne prosedyren ikke mer enn 5 minutter. Kjølemediet pumpes inn i kondensatoren. Teknikeren bryter påfyllingsrøret og klemmer ganske enkelt kapillarrøret. Så slår han på kjøleskapet og det går i 4 minutter. Deretter gjennomborer han forsiktig filtertørkeren, tar ventilen, fester den og kobler den til sylinderen. Ved å åpne sylinderen kan de enkelt pumpe alt kjølemediet inn i den.
  • Nå trenger du en spesiell loddebolt for å løsne filtertørkeren fra kondensatoren og deretter bytte ut påfyllingsrøret. Anbefalt å bruke kobberrør, hvis diameter er 6 millimeter og lengden er 10-15 centimeter. Deretter begynner masteren den endelige demonteringen av kompressoren. På siste etappe han må lodde ut, rengjøre og plugge utløps- og sugerørene.
  • Pluggene sitter også på den nye kompressoren. Teknikeren fjerner dem og kobler endene av kjøleskapsrørledningen med endene av rørene på kompressoren. Så lodder han skjøtene. Han må også lodde en ny filtertørker. Når han er ferdig med det, bør han dekke de loddede områdene med emaljemaling.
  • Deretter, i henhold til instruksjonene, vil teknikeren fylle kompressoren med kjølemiddel. Bare det nødvendige volumet brukes. Dette gjøres gjennom påfyllingsrøret.

Kostnaden er kun for informasjonsformål og består av prisen på kompressoren, kostnaden forbruksvarer og arbeid, ved klimaanlegg kommer demonterings- og installasjonsarbeid i tillegg ekstern enhet.

Hovedkriteriene som prisen avhenger av er kostnaden for selve utstyret, dets merke, type og kraft.

I hvilke enheter erstattes kompressorer:

  • Klimaanlegg
  • Ismakere
  • Lufttørkere
  • Kjøleskap
  • Frysere
  • VRV og VRF systemer
  • Kjølere
  • Tak
  • Reefers
  • Frysetørker

Bytte ut kompressorer i et kjøleskap

De aller fleste kjøleskap bruker laveffekt stempel ikke-inverter kompressorer i et hermetisk forseglet hus. Kostnaden for slike kompressorer er lav, og det samme er tiden som kreves for å erstatte dem - omtrent 40 minutter, inkludert alt arbeid.

Men i i det siste Antall inverterkompressorer (med elektronisk kontroll) og lineære kompressorer (for LG-produkter) øker kostnadene for slike kompressorer enn vanlig.

Bytte ut en kompressor i et klimaanlegg

Hovedtypen kompressorer som brukes i klimaanlegg er hermetiske roterende kompressorer med en effekt på 2,0 - 14,0 kW. Kontrolltype - ikke-inverter i tidligere modeller og inverter i release-modeller siste årene. Også en stor prosentandel av rullekompressorer.

Det særegne ved å erstatte en kompressor i et klimaanlegg er behovet for å demontere den eksterne enheten og deretter installere den på sin opprinnelige plass, noe som øker kostnadene. Ellers er alt arbeid det samme som på annet kjøleutstyr.

Skifte kompressor i tørketromler

Tørkere bruker middels temperatur og høy temperatur stempel- og rotasjonskompressorer.

Scrollkompressorer brukes også i kraftige installasjoner.

Kompressorutskiftingsarbeid

Ved utskifting utføres følgende arbeid:

  • Diagnostikk
  • Gjenvinning av kjølemiddel
  • Demontering av kompressor
  • Skylling av systemet
  • Kompressor lodding
  • Loddefiltre
  • Fylling av kjølemiddel
  • Tilsetning av anti-syre tilsetningsstoffer til kjølekretsen
  • Starter systemet

Kompressorvalg

Det er to måter å løse problemet med å velge en kompressor - kjøp en original kompressor eller dens funksjonelle analog.

Det første tilfellet er det enkleste, siden det i dette tilfellet vil passe nøyaktig og det vil ikke være noen problemer med tilpasning - justering av festene, loddeadapterkoblinger til kompressorens suge- og utløpsledninger, eliminering av problemer med overdreven vibrasjon, etc.

Men dette er ikke alltid mulig av en rekke årsaker - stans i produksjonen av disse produktene, begrensning av arbeidsbudsjettet eller lang leveringstid i tilfelle presserende reparasjonsarbeid.

I dette tilfellet er det fullt mulig å velge en lignende kompressor av en annen type og produsent, og en analog av høyere kvalitet kan være billigere enn originalen.

Hovedegenskaper for valg:

  • kompressor kraft
  • type kjølemiddel (freon)
  • dimensjoner

Kompressorbeskyttelsestiltak

For å sikre at den nye kompressoren ikke svikter, er det nødvendig å beskytte den. For å gjøre dette, installer antisyrefiltre, filtertørkere og tilsett antisyretilsetningsstoffer.

Det er også nødvendig å eliminere alle årsakene som førte til svikt i kompressoren, hvis de var:

  • Fiks freonlekkasjer
  • Installer veivhusvarmer
  • Monter oljeløftehengsler
  • Sett opp oljeretur til kompressoren
  • Installer underspenningsvern i nettet

Etter å ha utført trinn-for-trinn-diagnostikk av din Atlant, har du bestemt at årsaken til havariet er i kompressoren?

La oss huske fysikk

Fra skolekurs fysikere vi vet om strukturen til motoren intern forbrenning. Kompressoren fungerer på samme måte. Opplegget for arbeidet for Indesit eller Atlant er det samme. Et stempel- og ventilsystem komprimerer freon, og sender det oppvarmede kjølemediet til kondensatoren. Der blir det flytende og går inn i kapillærekspanderen. Kompressoren komprimerer freon, og avkjøler deretter gassen i kondensatoren, slik at den kan sirkulere gjennom kjølesystemet. Prosessen har en kontinuerlig syklisk karakter. Kompressoren er slått av og slås på fra tid til annen for å utføre funksjonen med å komprimere kjølemediet.

Hva slags kjøleskap har du - den hviterussiske Atlanten eller Indesit satt sammen under det italienske patentet, de har alle samme motor, en lignende enhet interne kretser. I Atlanta og Indesit brukes kompressorer av stempeltype. Stempelkompressoren er utstyrt med en elektrisk motor med vertikal aksel. Strukturen er isolert med et forseglet foringsrør. Når motoren er slått på, starter den veivakselen, som roterer og beveger stempelet. Stempelet pumper kjølemediet ut av fordamperen og pumper det inn i kondensatoren.

Hvor du skal begynne å bytte ut en kjøleskapskompressor med egne hender

Du kan reparere kjøleskap og bytte ut kompressoren selv ved å identifisere årsaken til feilen. Hvis kompressoren blir varm etter å ha blitt plugget inn, har termostatreléet mest sannsynlig sviktet. Bytte av kjøleskapets kompressorrelé kan gjøres selv av en amatør. Når du starter kjøleskapet, slår motoren seg plutselig av uten grunn? Bytte av en kjøleskapskompressormotor overlates best til fagfolk.

Men du kan prøve å bytte ut hele kompressoren.

Hva du trenger

Sjekk ut videoen og bildene trinn for trinn prosess Gjør-det-selv utskifting av kjøleskapskompressor.

Forbered deretter de nødvendige verktøyene:

  • oksygen-propan brenner;
  • to ventiler: for gjennomboring og fjerning av kjølemiddel;
  • lekkasje detektor;
  • elektronisk termometer;
  • liten pipe cutter;
  • tørketrommel:
  • kobberrør 6 mm;
  • loddetinn;
  • fluks;
  • klype tang;
  • Hansen kobling;
  • ladesylinder;
  • lagerbeholder for freon;
  • ny kompressor.

Følg sikkerhetsreglene. Ikke start arbeidet mens enheten er slått på. Reparasjonsutstyr skal være jordet. Arbeidet utføres med gass - rommet skal være godt ventilert. Tøm kjøleskapet slik at du enkelt kan løfte og snu det.

Arbeidsprosess

Når du bytter ut kompressoren til et Atlant-kjøleskap eller en annen kjøleenhet, er det nødvendig å forlenge kompressoren litt. Løft det, bryt av freonpåfyllingsrøret, etter å ha kuttet det med en fil.

Da må du slippe ut gassen. Slå på kjøleskapet i ikke mer enn 5 minutter. Kjølemediet vil flytte til kondensatoren. Fest piercingsventilen med slangen fra sylinderen koblet til den, skru den av i 30 sekunder. Gassen vil samle seg i beholderen.

Lodd en kobber i stedet for det ødelagte røret. Dette innebærer gassbrenner, i fravær av en lommelykt, vil en loddebolt gjøre. Et kutt på flere centimeter er laget på kapillærekspanderen for å bryte av røret og løsne filteret fra kondensatoren. Kompressoren er koblet til kjøleenhet to rør (ett for trykksetting, det andre for å fjerne overflødig gass).

Det må løsnes fra disse rørene eller kuttes av med en rørkutter. Filtertørkeren kuttes av i en avstand på 15 mm fra kondensatoren. Fjern oppstartsreléet. Demonter kompressoren og ta den ut av kjøleskapet. Rengjør rørledningen før du lodder en ny kompressor.

Når du installerer en ny kompressor, gjentas alle trinn i omvendt rekkefølge:

  1. sett inn kompressoren kjøleskap, feste den til traversen;
  2. plugger på rørene må fjernes;
  3. det er viktig å avlaste enheten 5 minutter før du starter lodding;
  4. når du fjerner pluggene, sjekk om det er for mye lufttrykk i kompressoren (dette vil bli indikert av støyen fra luften som slipper ut;
  5. koble gradvis utløps-, suge- og påfyllingsrørene til kompressorrørene, påfyllingsrøret skal ha en diameter på 6 mm og en lengde på 60 mm;
  6. begynn å lodde sømmene på rørene, hold deg til følgende sekvens: fylling, sug, utslipp, sørg for at brennerflammen ikke er rettet inn i kompressordysen;
  7. Etter å ha fjernet pluggene fra filtertørkeren, fest den til kondensatoren, koble kapillarrøret til det;
  8. lodd filteret langs sømmene;
  9. og sett påfyllingsrøret på ventilkoblingshalvdelen;
  10. sjekk kvaliteten på lodding av alle sømmer, de skal være glatte, uten uloddede mellomrom;
  11. Fyll på med freon ved å koble en vakuumfyllestasjon til koblingen og fjerne fuktighet fra systemet;
  12. fest startbeskyttelsesreléet til kompressoren ved å koble de elektriske ledningene;
  13. slå på kjøleskapet, fyll systemet med freon, la stå i 5 minutter;
  14. Bruk en lekkasjedetektor for å sjekke om tettheten til sømmene er brutt;
  15. utfør en sekundær evakuering av kjøleskapet, la det virke i 20 minutter;
  16. klyp påfyllingsrøret, fjern koblingen og lodd røret.


Resultater

Kjøleskapet ditt er klart til bruk, start motoren. Etterpå må du sjekke releets funksjon. Hvis den starter, har du fullført oppgaven.

Etter å ha fått positiv erfaring med egne hender, kan du nå gi råd hvis et lignende problem oppstår hos en av dine kjære eller venner. Og i vanskelige tider kan du tjene ekstra penger ved å utføre den nå ikke lenger vanskelige operasjonen med å reparere en kjøleenhet.

Kjøleskap - komplekst og dyrt husholdningsapparat, bestående av flere dusin enheter og deler. Den viktigste av dem er kompressoren (i teknisk litteratur kalles det vanligvis en motorkompressor). I moderne to-kompressorer kan det være flere (for hvert kammer).

Det er ikke uvanlig at et kjøleskap bryter sammen på grunn av en kompressorfeil. Som regel er sammenbruddet alvorlig. Å bytte ut en kjøleskapskompressor er ikke en billig prosedyre. Derfor, før du starter reparasjoner, er det verdt å utføre kompetent diagnostikk og installere den rette grunnen sammenbrudd. For eksempel vil bytte av kompressoren til et Stinol-kjøleskap koste fra 6 900 til 11 500 rubler. Selve prosessen er kompleks og krever spesiell kunnskap og utstyr.

Hva er en kompressor?

Mange håndverkere kaller det hjertet i kjøleskapet. Ytelsen til hele kjølesystemet avhenger av riktig drift av dette elementet. Motoren pumper kjølevæskedamp inn lukket system kjøleskap, som består av kompressor, fordamper og kondensator.

Selve kompressoren er en teknisk kompleks enhet. Den består av:

  • relé;
  • elektrisk motor;
  • stempler (ligner stemplene til forbrenningsmotorer).

Forringelse av ytelsen til motorkompressoren krever umiddelbar reparasjon, og hvis den svikter, kan det være nødvendig med utskifting.

Hvordan fungerer et kjøleskap?

For å identifisere et mulig sammenbrudd eller funksjonsfeil i kompressoren, må du forstå den grunnleggende funksjonen til kjøleskapet.

Kjølemediet fordamper og går i gassform inn i kondensatoren, der det, avgir varme, gradvis blir til væske. I fordamperen fryseboks på grunn av varme blir det gassformig igjen. Hvis kondensatoren og fordamperen fungerer konstant, slås kompressoren på kun av temperatursensorer i kjølekammeret. Temperaturen stiger, temperatursensorene signaliserer dette til startreléet, og det starter motor-kompressoren. Når temperaturen i kammeret synker, slår motoren seg av.

Tegn på kompressorfeil

De fleste kjøleskapsfeil der driften av kompressoren er forstyrret, kan bestemmes visuelt:

  • temperaturen i cellene er høyere enn vanlig;
  • motorkompressoren fungerer uten å stoppe;
  • kompressoren overopphetes;
  • kompressoren går, men varmes ikke opp;
  • startreléet starter kompressoren, men den begynner ikke å fungere (karakteristiske klikk høres uten at motoren begynner å fungere);
  • under drift dukket det opp lyder som ikke ble lagt merke til før, vibrasjoner, rasling;
  • kondensatoren (med kompressoren i gang) varmes ikke opp, men forblir i romtemperatur.

Årsaker til sammenbrudd og svikt i kompressoren

Kjøleskapets kjølesystem, som nevnt ovenfor, er en kompleks lukket sløyfe. De fleste moderne produsenter garanterer riktig drift over lang tid. I tillegg er nesten alle slike systemer utstyrt med beskyttelsessystemer mot de fleste vanlige brudd på driftsreglene som oppstår på grunn av forbrukerens feil.

Oftest oppstår kompressorfeil på grunn av:

  • høy eller lav spenning inn elektrisk nettverk;
  • toppspenningsnett;
  • brudd på kjøleskapets driftsmoduser (for eksempel glemmer de å slå av den midlertidige "hurtigfrysing"-modusen);
  • ekstra oppvarming av deler av kjøleskapet (for eksempel hvis kjøleskapet er plassert i nærheten av en radiator);
  • forsøk fra forbrukere på å selvstendig endre og reparere deler av kjøleskapet.
  • skade (deksel, kondensator) under transport eller flytting av kjøleskapet.

Hva skal jeg gjøre hvis kjøleskapet ikke fungerer?

Den beste tingen å gjøre ville være å ringe en spesialist som vil inspisere og diagnostisere kjøleskapsfeilen. Hvis brukeren bestemmer seg for først å vurdere årsaken til funksjonsfeilen på egen hånd, er det verdt å følge veien fra enkel til kompleks.

Feil eller feil er ikke alltid forbundet med motorkompressoren.

Viktig å huske! På normal drift I kjøleskapet kan selve kompressoren varmes opp litt, men skal fungere stille (drift kan bare gjenkjennes av den jevne summingen til kjøleskapet eller kompressoren, bare hvis du legger hånden til den). Kondensatorrørene varmes opp litt (oppvarmingen skal være jevn).

Først bør du sjekke temperatursensorene i kameraene. Svikt i en slik sensor gjør den normale funksjonen til kjøleskapet umulig. Kontroll kan kun utføres med spesialverktøy.

Deretter bør du sjekke startreléet til motorkompressoren, som også krever spesielle instrumenter.

Undersøkelse strømledning og ledninger til kjøleskapet blir ofte årsaken til funksjonsfeil på grunn av ekstern mekanisk skade.

Når må en kjøleskapskompressor skiftes ut?

Hvis diagnostikk av andre komponenter i enheten ikke gir resultater, og motoren ikke fungerer og ikke lager noen lyder, krever det mest sannsynlig reparasjon. I de fleste tilfeller må du endre den fullstendig. Utbrente motorer kan ikke repareres.

Hvor mye vil reparasjonen koste?

Hvor mye det koster å bytte ut en kjøleskapskompressor vil avhenge av flere faktorer:

  • prisen på selve motoren eller tilsvarende;
  • problemer med å fjerne en defekt enhet og installere en ny.

Hvis du diagnostiserer problemet i tide, kan du spare mye. For eksempel koster å erstatte kompressoren til et Atlant-kjøleskap fra 7 400 til 11 500 rubler. Det viser seg at restaureringsarbeid kan koste nesten halvparten av kostnadene for en ny enhet.

Ifølge erfarne håndverkere I de fleste tilfeller kan dyre kjøleskapsreparasjoner og kompressorbytte unngås ved å kontakte fagfolk ved første tegn på havari. Ofte er varselet om en større funksjonsfeil mindre årsaker (freonlekkasje, termostatsvikt, slitasje på gummipakningen), som er mye billigere å fikse enn en fullstendig erstatning.

Direkte reparasjon

I dag skynder noen seg å ta på seg komplekse jobber (som å bytte ut en kompressor) der de ikke har noen annen erfaring enn DIY-veiledninger på Internett.

Bytte av en kjøleskapskompressor er kompleks prosess, som krever en nøyaktig bestemmelse av årsaken til feilen, erfaringen og kvalifikasjonene til en spesialist, spesialiserte verktøy kreves (gassbrenner, kjølemiddellagringstank, punkteringsventiler og annet utstyr).

Amatører som påtar seg å reparere en defekt motor ser enda mer absurd ut. Det absurde er at produsenter bevisst produserer kompressoren i en ikke-separerbar form. Dette er bevist av forseglingen av hele kroppen (til tross for at enheten er veldig kompleks og består av flere dusin deler). Hvis noen deler av motoren svikter, blir de ikke reparert, men utført fullstendig utskifting kjøleskap kompressor for en ny.

Dette bør kun gjøres av en spesialist med erfaring i bruk spesialverktøy.

Konklusjon

Siden slike reparasjoner ikke er billige (for eksempel å bytte ut kompressoren til et Indesit-kjøleskap vil koste eiere fra 7 400 til 9 900 rubler), er det verdt å følge driftsreglene. De fleste vanlig årsak sammenbrudd er ustabilitet i det elektriske nettverket. Derfor anbefales det å koble til kjøleskapet ikke direkte, men gjennom en spenningsstabilisator.