Typer filtre for sprøytebokser. Vi organiserer innendørs luftrensing

Før eller siden trenger hver bil en oppdatering maling belegg. Vi snakker om 100 - 150 tusen km for et innenlands kjøretøy og 300 - 400 tusen km hvis bilen er importert, ikke kinesisk opprinnelse. Du har ikke mange alternativer - bruk tjenestene til en bedriftsservice eller garasjeteknikere, eller gjør alt selv ved å bygge en malingsboks. Selv om du tar hensyn til kostnadene ved å leie utstyr, vil en gjør-det-selv-sprøyteboks koste en størrelsesorden billigere enn tjenestene til malere.

Krav til sprøytekabinett

Dersom det monteres malerboks i garasje, skal rommet oppfylle følgende krav.

  1. Obligatorisk isolering av vegger og avslag på bruk av brennbare materialer.
  2. Oppnå ultimate tetthet.
  3. En tre meter lang vegg bør dekkes med en matt film for å tiltrekke og holde på støvpartikler. Ressursen til en slik overflate vil være nok til å male 10 eller flere biler. I tillegg, ikke glem å behandle det matte pulverbelegget med et brannhemmende lag.
  4. To dører vil sikre samsvar brannsikkerhet. Tetthet og enkel åpning er hovedkravene til disse elementene i rommet.
  5. Gulvet skal utformes slik at luften strømmer fritt. Et belegg i form av et flerlags gitter vil takle denne oppgaven, som vil sikre optimal innstrømning og fjerning av luftmasser.
  6. Hvis det ferdige gulvet er metall, bør det legges 40 cm høyere enn tilsvarende overflater i tilstøtende rom. Bruen vil myke opp forskjellen i gulvflater.
  7. Uhindret inntreden i boksen og optimal luftutveksling kan oppnås ved hjelp av et betonggulv, hvis basis vil være på samme nivå som de tilstøtende rommene.
  8. Når man slår seg inn ventilasjonssystem ta hensyn til kvalitet festeelementer. Hvis luftinntakskanalene blir tette, vil damper fra malingsløsninger samle seg umerkelig, noe som vil føre til en eksplosjon eller lokal brann.
  9. Sørg for å konsultere en spesialist før du utfører byggearbeid. Det er også viktig å lære seg prinsippene for sikkert malerarbeid.

Hva er det og hvordan produseres det? Du kan finne ut om dette fra detaljert materiale vår spesialist.

Interessert i hvordan du gjør det? Les om dette i en interessant og informativ artikkel av vår ekspert.

En DIY malingsboks i garasjen krever nøye ordning av et filtersystem med et eksosrør.

  1. Med en enmotors sprøyteboks legges filterrulloverflaten rundt omkretsen av hele taket. Avtakbare lommefiltre festet foran ventilasjonssystemet vil sikre oppbevaring av store rusk.
  2. Hvis rommet har to motorer, må du ta vare på et ekstra filter i gulvet. For å installere strukturen kan du velge et metalldekke eller et luftkanalsystem. Siden enheten tar på seg en betydelig belastning ved å senke tåken av malingspray ned og trekke den ut gjennom hullene, må filterkomponentene som brukes være konstruert for grovrengjøring. Alternativt kan du installere et kassettgitter fin rengjøring foran enheten.

Mantel og gulv

Også en gjør-det-selv malingsboks for biler er laget under hensyntagen til kravene til gulvarrangement. Det er nødvendig å lage skyttergraver i ferdig gulv og dekk til med et metallgitter for å heve nivået med minst 15 cm. Jordhulen vil bli stedet for å installere ventilasjonsmotoren.

Hvis det ikke er egnet gulv i rommet, har du to alternativer.

  1. Hvis gulvet er solid, kan du grave et rektangulært hull med en utsparing på en meter eller to. Hvis det er umulig å implementere dette stadiet, er det tillatt å legge en andre etasje med en fordypning på 20 cm. Hetten for maling i garasjen er installert i denne plassen. Det er også nødvendig å sørge for fjerning av luftmasser utenfor malingsboksen.
  2. Hvis inspeksjonshull allerede er tilstede, gjenstår det bare å bruke et metallarmeringsgitter for å dekke utsparingen. Platene skal legges under kappen i form av kiler, og det skal dannes en spiss vinkel ved garasjeinngangen. Luftkanalrøret går ut fra det underjordiske hulrommet, og de vil tjene som bunnventilasjon i rommet.

Belysningsorganisasjon

Teknisk riktig belysning i malerboksen gjør at du enkelt kan eliminere feil i fersk maling og legge merke til støvpartikler i luften. Det beste alternativet fluorescerende lamper vil bli synlige for det menneskelige øyet, noe som vil sikre stabil produktivitet av arbeidet som utføres. Teknologiske regler krever belysning på 600 - 1000 lux. Fluorescerende lamper Den skal installeres i to rader langs tak-veggens omkrets. Hvis det er umulig å oppnå dette alternativet elektrifisering kan begrenses til takbelysning.

Bærbar belysning brukes vanligvis når du maler de nedre delene av et kjøretøy.

Varmesystem

Krav temperaturstandarder må tas i betraktning, enten det er å arrangere hjemmelaget fagmann eller budsjett sprøyteboks. Unnlatelse av å overholde denne kategorien av krav fører ikke bare til en reduksjon i kvaliteten på malingsbelegget, men øker også risikoen for forringelse av den ansattes helse:

  • lokal oppvarming og elektriske varmeelementer nok om vinteren;
  • å installere en varmepistol vil tillate deg å varme opp det indre rommet og viktige takpunkter;
  • hvis det ikke forventes stordrift, er det ikke økonomisk mulig å kjøpe en varmegenerator, siden den ikke vil betale seg selv.

Vurder nivået på arbeidsbelastningen til malingsboksen når du velger en tørkemetode, som er et obligatorisk trinn etter påføring av maling på overflaten av en bil.

  1. Hvis et enkelt maleri er ment, kan du gi preferanse til lufttørking. En slik prosedyre vil være ganske lang, og denne faktoren fungerer som den største ulempen.
  2. Hvis malerboksen settes opp for kommersielle formål, vil infrarødt utstyr bli mer smart valg, siden fullstendig tørking kan oppnås mye tidligere. Blant de viktigste fordelene med infrarød tørking, er det verdt å fremheve evnen til å tørke enhver primer eller kitt, som blir nødvendig under en fullstendig rekonstruksjon kjøretøy. Strømforbruket er økonomisk.

Ofte for interiørdekorasjon Det er vanlig å velge en malingsboks som dekker med bølgepapp av metall eller plast. En slik overflate er lett å behandle, dessuten vil akkumulert støv umiddelbart merkes på lyse vegger. Ideelt sett bør fargen på belegget være matt hvit. Dekorative elementer er tillatt i dette tilfellet, det er ikke nødvendig å følge standardfinishen:

  1. Sement-sandpuss er egnet for veggdekorasjon liten garasje, omorganisert til en malerbod. I dette tilfellet bør du først fukte overflaten med en sprayflaske. Gipsen vil fungere som en svamp og binde støv med vann, noe som vil sikre renslighet av veggene.
  2. OSB-plater eller metall vil bidra til akkumulering av støv, som kun kan fjernes helt med en støvsuger.
  3. Plastpaneler akkumulerer på sin side 10 ganger mer støv enn tre- og metalloverflater.

Etter å ha beregnet ventilasjonen i det tildelte området malerarbeid innendørs får designeren et statisk bilde som gir en god tilnærming bare de første dagene av arbeidet. Filtre har en tendens til å bli tette, forstyrrer sirkulasjonen og reduserer effektiviteten til tilførsels- og avtrekksvifter. Derfor bør plassering av tak- og gulvmatter tillate rask utskifting, og filtreringssystemet bør tillate trinn-for-steg partikkelskjerming.

Luft fra gaten og luft som kommer fra sprøyteboks, har annen karakter forurensing. Deretter effektiv rengjøring antar ulike typer filtermaterialer på hvert siktetrinn. Ved funksjonelle egenskaper Det er tre typer rullematerialer:

  1. Grovfilter – installert eksternt, designet for å skille store partikler fra luften.
  2. Finrengjøring – beskytter rommet mot støv, montert direkte på taket i malerrommet.
  3. Gulvstående – beskyttelse av miljøet, samt avtrekksvifteelementer fra avfall knyttet til malerarbeid.

I henhold til europeiske standarder (EN 779-metoden) kan grovrengjøring betraktes som separasjon av partikler opp til 10 mikron i størrelse fra luftstrømmen (EU1 - EU4). Finrengjøring innebærer filtrering av partikler opp til 1 mikron i størrelse (EU5 – EU9). Avhengig av hvordan støv og materiale separeres, kan sprayboksfiltre vare alt fra noen måneder til et år. Filterelementer skiftes på profesjonelle stasjoner en gang hver 8.-12. måned, men vanligvis sparer ikke stasjonseiere på dyre materialer.

Store partikler separeres ved bruk av et konvensjonelt polypropylennett eller en kombinasjon derav. Med intern filtrering er situasjonen mer komplisert. Noen håndverkere foretrekker å nøye seg med et selvlaget non-woven filter, men det blir veldig raskt skittent, så besparelsene i dette tilfellet er svært tvilsomme. Når du kjøper en takrens, bør du være oppmerksom på følgende parametere:

  • Rengjøringsklasse (indeks EU eller F).
  • Gjennomsnittlig holdekapasitet (angitt i prosent for en luftstrøm på 3400 m³/t).
  • Den endelige og innledende trykkforskjellen skapt av materialet (i Pascals).
  • Brannmotstand.
  • Støvholdeevne.

Et godt filtermateriale (rensing), før trykket faller til 80 Pa, er i stand til å holde på opptil 0,3-0,5 kg forurensninger per 1 m². Dette resultatet viser det vanligste materialet for filtrering av inneluft - polyesterfibre. De er bundet til hverandre ved oppvarming, og sidene på rullen styrkes forsterket mesh(noen ganger er rullen sydd med netting), hvis kvalitet også påvirker prisen. Antipilling-impregnering, som støv bare fester seg til, kan øke filtreringseffektiviteten.

Gulvfiltre

Filtrering maling og lakkmaterialer inneholdt i luften som forlater kammeret krever andre tilnærminger, og den mest effektive av dem er vanngardin. Skadelige stoffer fra malingståke holdes lett tilbake av vann, men å designe et kammer med en innebygd vanngardin er ganske problematisk og kostbart, så et hydraulisk filter for sprøyteboksen brukes ofte i malingskabiner.

Som navnet tilsier, er det aktive elementet i dette designet en boks med vann. Oftest er det en horisontal boks laget av polypropylen (noen ganger laget av galvanisert stål), installert utenfor, på ventilasjonsutløpsrørene. Stoffer som er oppløst i vann må fjernes, ellers vil akkumulering av dem føre til at et slikt filter ikke blir rengjort eller rett og slett blir tilstoppet med malingspartikler. For å gjøre dette tilsettes et spesielt stoff - en koagulant - til sirkulasjonssystemet til sprøyteboksens hydrauliske filter. Kjemisk reaksjon

med det fører til utfelling av oppløste forurensninger i sediment, som fjernes mekanisk.

To andre filtreringsmetoder er lommefiltersystemer (FYAC) og pappfiltersystemer. Fordelen med førstnevnte er deres kompakthet og evnen til å passere et stort volum luft per m². Kartongsystemer er en kunstig labyrint laget av bølgepapp. Kartongens struktur er slik at strømmen som passerer gjennom den danner små virvler, hvorfra tunge partikler av maling flyr ut av treghet og fester seg til veggene i lommene (på grunn av operasjonsprinsippet kalles slik filtrering noen ganger treghet) . Kartongsystemet er billig (3-4 tusen for en rull på 10 m²), men krever ofte utskifting. Til sammenligning koster et gulvmontert glassfiberfilter, vanligvis installert i en betongkammergrop, omtrent 1-2 tusen rubler per m². Takket være designet og beregnede tekniske proporsjoner og parametere, fjerner den maksimalt overflødig malingståke og forurenset luft fra sprayområdet, og renser det.

Det er veldig viktig å velge utstyr med riktig plassering vifte og strøm, fordi hvis:

Viften er svak - sugekraften er utilstrekkelig, løsemiddeldamper forblir i luften og malingen legger seg på gulvet og veggene;

Viften er for sterk - maling er fjernet som ennå ikke har nådd produktet.

Støybelastningen og mengden strøm som forbrukes av utstyret er også VIKTIG.

Driftsprinsipp for en tørrfiltreringssprøyteboks:

1. Fjern malingspartikler og støv fra sprayområdet.

2. Fjerne malingsaerosolen og eliminere muligheten for spredning til omkringliggende områder.

3. Å gi nødvendige forholdå lage belegg av høy kvalitet.

4. Den fjernede luften renses for mekaniske malingspartikler (som er igjen i filtrene) og slippes ut i atmosfæren.

Hvordan filtreres luft i tørre spraybokser?

Den forurensede luftstrømmen som skapes av en vifte (installert på taket eller diagonalt), med malingspartikler, beveger seg ved treghet inn i kammeråpningen hvor ett eller to filtre er installert.

Filtrene er:

1. i ruller

Den mest populære er treghetshandling. Malingpartikler, som treffer den indre veggen av filteret flere ganger, legger seg, og luften fortsetter å bevege seg ved treghet. Den høye holdekapasiteten til filteret gjør at du kan jobbe uten å svette luftsugehastigheten. Så i en tørr malerboks 2 meter lang, er sugearealet 3,6 kvm overflate (2 stykker 2 meter ruller), volumet av maling som beholdes er ca. 15 kg/kvm. Det vil si at den er i stand til å holde 54 kg malingsavfall.

– brukes som eneste filternivå. I utgangspunktet er preferanse gitt i bilkameraer (spesifikk plassering). Gir nødvendig renholdsgrad, men ved fylling reduseres luftstrømmen.

Luft, renset for mekaniske malingspartikler, frigjøres gjennom ventilasjon til atmosfæren.

Hvor lenge varer filtrene i en tørr sprayboks?

Spørsmålet avhenger direkte av mange faktorer.

1. Hvor mye maling, lakk, grunning o.l. sprayet per dag?

2. Hva slags sprøytepistoler brukes? (Hvilket sprøytesystem?)

3. Hvilke produkter er malt?

4. Hvordan rengjøres hytter og skiftes filtre?

Hvis du har en 2 meter tørr malingsboks, og du sprayer 20 liter per dag (ekskl. løsemiddel!!!), med en kinesisk sprøytepistol (med tradisjonelt sprøytesystem, materialoverføringskoeffisient 40-45%), deretter (20 liter) x 40 % = 8 liter per tåke!), og tatt i betraktning filterets holdekapasitet er 15 kg/kvm. (hytte sugeareal 3,6 kvm) – 1 filterbytte varer i – 7 dager.

Og en rull i 1 måned!

Hvilken lengde bør jeg velge for en tørr sprayboks?

Vi må bestemme oss for maksimal størrelse produkter som skal males og lignende eller med liten margin, velg størrelse. Det vil si at hvis produktet er 2,7 m, er hytta 3 meter, hvis det er 1,8, så 2 meter. Det avhenger også av hvor mange malere som skal jobbe i en messe.

Hvilken dybde bør jeg velge for en tørr sprøyteboks?

Dybden på hytta avhenger av det tildelte rommet for maling; hvis det er planlagt at maleren skal være inne i hytta, må du starte fra størrelsen på produktet. Dersom rommet er tildelt 4 meter, og hytta skal installeres 3 meter, er det generelt lurt å bruke en hytte med minimalt med sidevegger. Vegger er også nødvendig hvis det er to forskjellige malerstasjoner i nærheten, for å unngå problemer med krysspollinering.

Ordningen med en tørr sprøyteboks.

I diagram L1 - dybden på sprøyteboksen ( arbeidsområde)

Hvorfor trenger du en tørr sprayboks? Kan du jobbe uten? Vi kastet ut filtrene, slik jobber vi!

Å bruke åpen ventilasjon, uten rengjøringssystem, bryter med alle brann- og sanitærsikkerhetskrav. Nivået av løsemidler og maling i rommet akkumuleres konstant. En strøm av forurenset luft, uten først å fjerne maling, slippes ut i atmosfæren gjennom ventilasjon og legger seg på overflaten rundt bygningen din. I tillegg er det en prosess med konstant maling som fester seg til luftkanalen og viften. Enhver gnist kan føre til irreversible konsekvenser! Det er umulig å bestemme hvor lenge du kan jobbe under slike forhold, det kan være en måned eller et år eller to, og når dagen kommer vil det ikke tillate deg å endre noe!

Hva er arbeidshøyden til sprøyteboksen (hytta)?

Hyttehøyden er hele høyden inkludert vifte og tak. Arbeidshøyden er sugeområdet. Høyden på et standard pappfilter er 0,9 m Vanligvis har hytter 2 rader med filtre med en total høyde på 1,8 m. Det er modeller med økt høyde, der filtre er installert i 3 rader - 2,7 m i høyden.

Husk at for enhver oppgave kan du velge den optimale løsningen!

Hvis du maler en bil, gjør du det sannsynligvis i en malerboks. For å overholde riktig teknologi du må sørge for at alt hjelpeutstyr Samtidig fungerte det som det skulle, inkludert ventilasjon. Selve sprøyteboksen må være utformet for å sikre at sprayhetten fungerer som den skal.

Den største faren for mennesker ved arbeid i en malerboks er de giftige gassene som frigjøres under fordampningen av fargestoffet. Damper kommer også fra løsemidlet. Slik, kompetent organisasjon arbeidsområdet er den viktigste oppgaven. Konstant luftsirkulasjon er nødvendig. For dette formålet må det legges til rette for installasjon av til- og avtrekksventilasjon. På bunnen av kammeret må du montere en hette med filtre.

Hvis du ser på malingsboksen fra synspunktet om å organisere hetten, kan vi si at dette er et komplekst system, siden det under drift må sikre et jevnt belegg av delen, uten drypp eller defekter. Derfor må luftstrømmene beregnes nøye. Ekstraksjon av malingsdamp er nødvendig for å rense luften inne i kammeret, samt for å sikre sedimentering av malingsuspensjonen og dens filtrering.

Så, panseret for en malingsboks i normal drift gir følgende forhold i det indre miljøet:

  • Fôring ved opptil 30 grader Celsius;
  • Fjerne avtrekksluft fra lokalene og slippe den ut utenfor;
  • Gir tilførsel av friskt oksygen.

For å sikre at luften som kommer utenfra er ren og ikke forstyrrer maleprosessen, passerer den gjennom støvholdende filtre. Også for å hindre at malingsdamper kommer inn miljø og ikke hadde en giftig effekt på det, brukes malingsholdende filtre.

Hvis vi uttrykker volumet av sirkulerende luft i tall, kan det representeres som et multiplum av volumet i rommet til den tilførte og utblåste luften - da vil tallet være 140-200 ganger i timen. Grovt sett kan dette sammenlignes med kontinuerlig luftsirkulasjon.

Typer ventilasjonssystemer og deres sammenligning

Tradisjonelt er det flere typer kammerventilasjon:

  • Enmotoriske kamre er rom som mottar luft fra toppen av rommet. Den skapte luftstrømmen legger press på malingsdampen, og den sitter på gulvet og slippes deretter ut utenfor;
  • Kameraer med to motorer, i tillegg til motoren på toppen, har en annen motor som suger luft fra rommet gjennom bunnen av kameraet.

Begge utvinningsmetodene har sine fordeler og ulemper. Det er imidlertid én ting å vurdere. Valg av kamera avhenger av forventet arbeidsomfang. Eksosanlegg med to motorer gir selvfølgelig mye bedre luftsirkulasjon, men de er ganske dyre og svært arbeidskrevende å installere i en malingsboks. En eksoshette for en malerboks, som dusinvis av biler ikke vil passere en dag gjennom, kan også være enmotor: dette er et mer økonomisk levedyktig alternativ.

I alle fall må det være en slags hette.

Filteret til sprøyteboksen må monteres av høy kvalitet og det må selvfølgelig skiftes ut i tide dersom du ikke ønsker at det skal vises feil på delen.

Et fint filter er plassert ved utløpet av luftkanalen. Luftboksen er tradisjonelt installert under taket og er kilden til luftinjeksjon i rommet.

Når vi snakker om det andre ventilasjonsalternativet som vi nevnte, merker vi at skitten luft fjernes gjennom hull i gulvet i kammeret. Hullene etterfølges av skyttergraver som luft ledes gjennom. Griller bør plasseres over åpningene for å forhindre at de blir tette. Grøfter kan graves ned i gulvet, men du kan ganske enkelt heve selve gulvet.

Tilførsels- og avtrekksventilasjon I mellomtiden slutter ikke menneskelig oppfinnelse med de to ventilasjonsmetodene som allerede er nevnt. Det er en annen metode som de fleste malere foretrekker - dette er en injisert avtrekksventilasjon

  1. . Det kan ikke fungere i en, men i tre forskjellige moduser.
  2. Aktiv sirkulasjon av strømmen som går gjennom kontinuerlig filtrering og går tilbake til kammeret. Denne rengjøringen er nødvendig rett før maling for å rengjøre rommet og forhindre at støv kommer under malingslaget;
  3. Luftinntak fra utsiden, filtrering og oppvarming eller avkjøling til en akseptabel temperatur, deretter inn i kammeret. Luften fjernes deretter uten å filtrere ut. Denne modusen er egnet for ganske enkelt å opprettholde ønsket temperatur og undertrykke tåke;

Når du designer et ventilasjonssystem, vær oppmerksom på hvordan innløpene og utløpene er plassert. Feil plassering kan føre til blindsoner der luft ikke kan sirkulere. En suspensjon av maling vil forbli der og deretter sette seg på gjenstander.

Dette kompliserer selvfølgelig arbeidet og forringer kvaliteten på malingen. Om nødvendig kan du installere lokale hetter for å øke effektiviteten til hovedsystemet, men sørg for at driften av alle disse enhetene ikke forstyrrer hverandre og ikke skaper luftturbulens.

Filter for sprøyteboks

Filtre som brukes til å rense luften i malerbokser blir fort tette av støv og maling. Da reduseres volumet av sirkulerende luft kraftig, og fornyelsen er ikke nok for komfortabelt arbeid. Dette er ikke en tragedie, siden ventilasjonssystemet nødvendigvis har en strømregulator for luftforsyning.


I tillegg er filtre som regel svært enkle å bytte om nødvendig. Problemet kan også løses ved å bruke to-trinns filtre. De øker levetiden til luftfiltre betydelig. Mens eksternt filter hindrer støv i å komme inn i rommet (filterhullene er større), den innvendige er engasjert i mer fin rengjøring.

Den fanger opp svært små støvpartikler, flyvende malingsdråper, samt lakkforbindelser. Hvis du rengjør det eksterne filteret i tide, må du bytte hovedfilteret mye sjeldnere. Store støvpartikler er mye lettere å fjerne fra nettet slik at det kan gjenbrukes.

Luftstrømmen må analyseres i sanntid. Malerboden skal være utstyrt med spesielle sensorer. Strømningshastigheten bør være innenfor 20-25 cm/s. Til beregningene er det selvfølgelig nødvendig å legge til volumet på bilen, eller rettere sagt, trekke denne indikatoren fra volumet i rommet.

Nødvendige beregninger

For at sprøyteboksen din skal fungere riktig, må du beregne nødvendig volum ventilasjon i rommet. Hvis du gjør beregningen riktig, vil ikke giftige gasser og støv samle seg i rommet. Dette vil ikke bare beskytte malingsoperatøren, men vil også forbedre kvaliteten på den malte overflaten. Du vil også overholde brannsikkerhetskravene, siden akkumulering av giftige flyktige gasser på et lite rom er en brannfare.

Det er selvfølgelig vanskeligheter. Volumet av sirkulerende luft avhenger av størrelsen på delen som skal males. Så for å male en liten del, bør luftvekslingshastigheten være fem ganger i timen. Naturligvis krever maling av en bil, som allerede nevnt, et mangfold på mer enn 140 ganger.

Vi ser at i store kamre er det ulønnsomt å male veldig små deler - dette er ganske logisk. Men sirkulasjonen bør ikke settes for lavt, ellers kan det påvirke malerens helse negativt. Moderne malerbokser er ofte automatiserte, så arbeiderne trenger ikke å bekymre seg for ventilasjon.

Men hvis panseret ikke er automatisert, må du velge det selv nødvendig mengde omdreininger for hver vifte separat - for øvre og nedre. Samtidig må du kjenne deres ytelse og presset som skapes.


Du kan stole på sensoravlesningene skadelige stoffer eller på egen erfaring. Viftetrykket beregnes avhengig av arealet av takfilteret - for den øvre motoren - og avhengig av arealet av gulvfilteret - for det nedre.

En vanlig malerbod er tradisjonelt preget av en viss luftutvekslingskapasitet - i gjennomsnitt 20 tusen kubikkmeter i timen. Slik ytelse kan garantere ikke bare høy kvalitet deler etter malingsbehandling, men også trygge forhold for operatøren.

Gjør-det-selv tilførsel og avtrekksventilasjon


Hvis du allerede har bygget en boks selv der du skal male deler eller hele biler, kan du lage en panser selv. Vær oppmerksom på at installasjonen av hetten kun kan gjøres etter at du er ferdig med å dekorere rommet: du har foret veggene, installert lys.

Tradisjonelt er vegger belagt i dette tilfellet med metallplater eller plastforing. Det er bedre å bruke fluorescerende eller led lamper: de er økonomiske og trygge å bruke, dette er spesielt viktig i et brennbart rom, som for eksempel en malerboks.

Gi en lyseffekt på minst 600 lumen. Utilstrekkelig kraftig belysning kan svikte hvis det er for tykk en tåke av maling rundt. Men dette vil ikke skje hvis du utstyrer ventilasjonen riktig: plasser panseret i gulvet i garasjen din, og luftinntaket med en varmepistol i taket.

Men som du sikkert allerede har lagt merke til, kan hettedesign være svært forskjellige, og du kan eksperimentere mer eller mindre fritt. En selvlaget hette i en malerboks vil ikke fungere dårligere enn en fabrikk hvis du bruker komponenter av høy kvalitet.


Ofte står folk overfor problemet med ujevn ventilasjon. For å unngå dette liker jeg erfaren mester, Jeg anbefaler deg å utstyre luftkanaler slik at de fordeler luftstrømmene fra varmepistolen jevnt over hele overflaten av garasjen.

Sannsynligvis kjenner alle strukturen til en varmepistol, så du kan også lage den selv. En varmepistol er en stor vifte som driver luft utenfra gjennom varmeelementer med høy temperatur. Hvis du forplikter deg til å gjøre varmepistol selv, i stedet for varmeelementer kan du bruke nikkel-kromtråd.

Du må installere rundt syv til åtte varmeelementer eller deres erstatninger. Deretter vil luften i kammeret varmes opp til ønsket temperatur. Hvis du verken har tiere eller den nødvendige ledningen, bruk en varmegenerator. Han går på diesel.

Etter å ha installert systemet, sørg for å teste det. Basert på beregningene, juster eksoseffekten for å lakke deler av en bestemt størrelse eller for å behandle en hel bil. Maling i en messe bør utføres av en erfaren maler; Det bør også være en samarbeidspartner som overvåker brukbarheten til ventilasjonsanlegget for å hindre at malerboksen fylles med gasser hvis den går i stykker.

Hettesikkerhet

Til slutt, vær oppmerksom på hvor sikkert systemet er. Utvikling effektivt system ventilasjon hjelper ikke bare å oppnå utmerket kvalitet maling, men også maksimal sikkerhet under arbeid. Det er tre måter å gjøre dette på viktig system så trygt som mulig:

  • Installer eksplosjonssikre tilbakeslagsventiler på luftkanalene;
  • Hold oversikt over urenheter som dannes som et resultat av arbeid;
  • Installer om nødvendig ytterligere lokale eksosmotorer for å forbedre atmosfæren i boksen.

Vurder på forhånd om urenhetene og dampene som frigjøres under maling vil være tyngre eller lettere enn luft. I det første tilfellet trenger du mer oppmerksomhet gi eksoshull nær gulvet. Det er nødvendig å utforme hetten på en slik måte at bare en tredjedel av den totale sirkulasjonsluften fjernes fra det øvre kammeret, og hoveddelen fra den nedre delen. Du må gjøre det motsatte hvis de forventede dampene er lettere enn luft og følgelig hovedsakelig vil samle seg på toppen.

Hvis du i tillegg installerer jetmalingsenheter, trenger du til og med lokale eksplosjonssikre hetter. Det er en god idé å installere et par av disse hettene over et malebord, stativ eller i nærheten av et malingsbad.

Vi ser at beregning av ventilasjonsanlegg er en ansvarlig jobb som kanskje bedre kan betros en fagperson. Fra riktig drift ventilasjon påvirker menneskers liv og kvaliteten på maling.

Og hvis du har tenkt å utføre arbeid for andre mennesker, er ryktet ditt som ekspert og profesjonell avhengig av panseret. Etter å ha lest tipsene som er skissert her, kan du velge noen ferdige system panser, som det finnes mye av i spesialforretninger.

Hvis du velger å lage verkstedet ditt fra bunnen av, på egenhånd, så sørg for at du har tilstrekkelig kompetanse i denne saken, les flere fagbøker, se gjennom World Wide Web. Og da vil du definitivt lykkes.

Vil du vite alt om billakkering? Les flere nyttige artikler:

  • . Vakkert, hva kan jeg si.
  • . Ser kraftig ut.
  • . Med bil, selvfølgelig.