Decodificarea stării trimiterilor poștale internaționale. Care sunt statusurile IML „Tranzit vamal rus” și „În așteptare la depozit”

VKontakte

Colegii de clasă

Demisia lui Andrei Belyaninov a fost pregătită de Ministerul Finanțelor și Ministerul Dezvoltării Economice, iar șeful Rusnano Anatoly Chubais va câștiga bani din aceasta.

„Probabil vor să-mi pună un semn, nu vom face asta”, aproape a strigat șeful Serviciului Vamal, Andrei Belyaninov, care era încă la putere.

Adjuncții săi au încercat fără succes să-l convingă pe șef să răspundă cerințelor conducerii Ministerului de Finanțe. „Așadar, Serviciul Fiscal Federal a fost deja de acord să creeze complet o bază de date și să țină evidențe”, suspină unul dintre adjuncții săi.

Un astfel de dialog, potrivit surselor Life, a avut loc la una dintre întâlnirile fostului șef de vamă. S-a vorbit și despre dotarea obligatorie a aproape tuturor mărfurilor importate din străinătate cu etichete RFID speciale.

Această decizie a fost luată la Comisia Economică Eurasiatică în 2014. Deși vama a luat parte oficial la dezvoltarea sa, de fapt a întârziat procesul pe cât posibil, spune interlocutorul Life de la Ministerul Dezvoltării Economice. Drept urmare, procesul de introducere a acestor etichete a început abia în 2016, „ca un experiment” și nu pentru toată industria ușoară, farmaceutică și alcool, așa cum era planificat inițial, ci doar pentru produsele din blană. Iar sarcina de a introduce noul sistem trebuia rezolvată de un serviciu care nu avea nicio legătură formală cu vama - Serviciul Federal de Taxe.

„Acesta a fost primul semnal pentru Belyaninov, dar nu l-a înțeles”, notează unul dintre interlocutorii Life, apropiat de conducerea Serviciului Federal Vamal.

Rezistența vămilor era de înțeles: introducerea etichetelor făcea aproape orice contrabandă fără sens, din care, se pare, cei mai înalți angajați ai serviciului făceau bani.

Semne magice

Foto: © Flickr/Christiaan Colen

Etichetele RFID (Radio Frequency IDentification, Radio Frequency Identification of goods) sunt cipuri speciale care sunt capabile să stocheze date și să le transmită fără contact folosind unde radio. Acest cip stochează întregul lanț de informații despre produsele importate - de la producător până la vânzătorul final.

În consecință, o inspecție la un punct de vânzare cu amănuntul sau un depozit poate determina legalitatea mărfurilor vândute. Serviciul Federal de Taxe a creat chiar programe speciale pentru telefoane care vor ajuta la determinarea legalității nu numai pentru inspectori, ci și pentru cumpărătorii obișnuiți. Deși, desigur, acest lucru este important în primul rând pentru auditori: vânzarea de bunuri ilegale implică o amendă de 300 de mii de ruble. Iar Codul Penal prevede șase ani de închisoare pentru refuzul de a marca. Astfel, chiar dacă un comerciant este capabil să importe contrabandă, vânzarea acesteia va fi problematică: magazinele obișnuite vor refuza pur și simplu să o vândă.

„Dacă mărfurile nu sunt marcate, atunci circulația acestor mărfuri va fi interzisă și, astfel, implementarea legislației fiscale și vamale va fi asigurată suplimentar, și nu numai în Federația Rusă”, a menționat ministrul adjunct al finanțelor, Ilya Trunin.

Nu pentru alcool!

Deși noul sistem a fost introdus exclusiv în modul pilot (etichetele RFID vor deveni obligatorii abia de la 1 octombrie), unele departamente își remarcă deja eficacitatea.

Potrivit ministrului Industriei și Comerțului Denis Manturov, piața scăzând cu 30% în termeni monetari în 2015, valoarea taxelor vamale plătite a scăzut cu doar 7%, ceea ce este un indicator al începutului albirii pieței blănurilor. . Ministerul a calculat că în 2015, când a început discuția despre introducerea etichetării hainelor de blană, creșterea globală a produselor importate legal a fost de 12–15% față de 2014.

Potrivit șefului departamentului de monitorizare și analiză al Serviciului Fiscal Federal al Rusiei, Vladimir Maltsev, la sfârșitul lunii iunie au fost comandate peste 570 de mii de etichete RFID, în ciuda faptului că aproximativ 240 de mii de produse din blană au fost importate legal în 2015. În total, conform Asociației Societăților de Comerț cu Amănuntul, anterior aproximativ 84% din produsele din blană erau importate prin contrabandă.

„În ciuda succesului evident, Serviciul Vamal Federal a refuzat în toate modurile posibile să recunoască experimentul ca fiind un succes”, spune sursa Life din Ministerul Finanțelor. - La urma urmei, din 2017 se preconizează extinderea acestuia la produse farmaceutice și alcool.

Interesant este faptul că acțiunile de investigație împotriva lui Belyaninov (în timp ce acesta este implicat în dosar în calitate de martor) au loc în cadrul unei anchete penale privind circulația ilegală a băuturilor alcoolice peste graniță pe scară largă și neplata obligațiilor. taxe vamale. În timpul perchezițiilor, la șeful Serviciului Vamal Federal au fost găsite 9,5 milioane de ruble, 390 de mii de dolari și 350 de mii de euro.

Baze în extaz



O altă reformă, atent torpilată de vamă, este fuziunea bazelor de date între autoritățile fiscale și vamă. Similar cu etichetele RFID, acest lucru ar fi trebuit să ducă nu numai la albirea exporturilor și importurilor, ci și la o creștere a veniturilor bugetare (și, prin urmare, la o scădere a veniturilor unor vameși). Faptul este că importatorii fără scrupule subestimează adesea costul mărfurilor chiar și atunci când trec granița sau eliberează livrările vamale folosind tipul altcuiva de nomenclatură de produse, ceea ce duce la o subestimare atât a taxelor vamale, cât și a TVA-ului. Noul sistem unificat trebuia să urmărească orice fraudă, începând din momentul în care mărfurile au fost importate în Rusia. Pentru exportatorii ruși, sistemul unificat promitea și beneficii - confirmarea simplificată a cotei de TVA zero.

Un astfel de sistem era dezavantajos doar pentru vamă – sau mai degrabă pentru funcționarii care puteau câștiga bani din contrabandă și exporturi false. Mai mult, în departament au circulat zvonuri că unificarea acestor sisteme ar fi doar prima etapă spre unificarea completă a două servicii fiscale într-unul singur. De asemenea, vămii nu au avut voie să dezvolte supersistemul și Serviciul Fiscal Federal a început să se ocupe de el.

Conform instrucțiunilor președintelui rus Vladimir Putin, sistemele Serviciului Fiscal Federal și Serviciului Vamal Federal ar trebui să fie fuzionate în acest an.

„Serviciul Vamal Federal a încetinit și încetinește toate procesele, începând de la etapa de acord asupra conceptului, pe care trebuia să-l transmitem guvernului până la 1 mai”, spune sursa Life din Ministerul Finanțelor. - A fost creat un grup de lucru, există un ordin de la președinte, dar Serviciul Vamal Federal de fapt nu ia parte la asta, deși ei sunt cei care, teoretic, ar trebui să fie interesați de lansarea sa rapidă.

Mâna lui Chubais


Foto: © RIA Novosti/Alexey Filippov

Totuși, potrivit interlocutorilor Life, eforturile Ministerului de Finanțe și ale Ministerului Dezvoltării Economice ar fi fost înfrânte de opoziția Serviciului Federal Vamal, dacă nu ar fi fost un alt jucător care ar beneficia de o reformă rapidă a importurilor. Acest jucător a fost șeful lui Rusnano Anatoly Chubais.

Faptul este că Gosznak va furniza etichete noi, dar ea însăși va fi doar „responsabilă” de tipărire etichetele RFID în sine vor fi furnizate lui Goznak de către Rusnano prin filialele sale - RST-INVENT LLC și Mikron PJSC.

Potrivit site-ului de achiziții guvernamentale, Gosznak a comandat deja de la aceștia prin procedura „furnizor unic” (adică fără concurență) mai mult de 1 milion de etichete pentru o sumă totală de peste 9 milioane de ruble (o medie de 8,2 ruble per cip). ).

„Prețul de achiziție al cipurilor în China atunci când comandați un lot mare este de aproximativ 3-4 ruble per cip”, spune șeful unuia dintre furnizorii comerciali de etichete RFID din Rusia. - În consecință, putem estima veniturile lui Rusnano. Desigur, 1 milion de etichete este încă o cifră de afaceri destul de scăzută, ceea ce este de înțeles - deocamdată sunt obligatorii doar pentru produsele din blană. Odată ce alte mărfuri vor intra în sistemul vamal, vom vorbi despre sute de milioane și chiar miliarde de etichete.

Sursele vieții nu exclud că Chubais a devenit principalul lobbyist pentru schimbările în Serviciul Vamal Federal: la urma urmei, acum nu este vorba doar de albirea pieței și a veniturilor bugetare, ci și de oportunitatea de a îmbunătăți oarecum raportarea lui Rusnano,

Bună ziua

Mulți cumpărători ai magazinului chinez GearBest (și alții) s-au confruntat cu problema descrisă mai sus. Coletele trimise prin IML (IML Express) de la mijlocul lunii noiembrie au fost blocate la vamă cu statutul " Vama rusă - tranzit".

Am contactat biroul rus al IML, dar nu au putut să comenteze această situație. IML rusesc primește coletele pentru livrare după ce au trecut la vamă. Livrarea în Rusia și vămuirea trimiterilor poștale se ocupă de o altă companie. Nu avem informații despre ce fel de companie este aceasta sau cum să o contactam.

Ce să faceți cu statusurile „Vama rusă - tranzit” și „Aștept la depozit”

Din păcate, nu se poate face nimic. Tot ce rămâne este să aștepți. Când au trecut mai mult de 90 de zile de la comandă, puteți contacta magazinul online de unde a fost făcută achiziția și puteți solicita rambursarea integrală. După care puteți cumpăra din nou produsul în același sau în alt loc, dacă apare o astfel de nevoie. Este inutil să suni IML și să înjuri, ei nu sunt de vină pentru nimic și nu pot face nimic.

De ce sa întâmplat asta

Nu știm sigur, dar poate că acest lucru se datorează introducerii de noi reguli pentru procesarea coletelor la vama din Rusia. Acum, ofițerii vamali solicită TIN-ul destinatarului și o captură de ecran a paginii produsului din magazinul online. Cu toate acestea, nici magazinele online, nici IML nu solicită în prezent astfel de informații.

Dacă aveți informații noi interesante despre situația cu coletele IML, vă rugăm să scrieți despre aceasta în comentarii!

Cumpărături în magazine online

Colet reținut de vamă

Lot comercial

Coletul a fost recunoscut ca marfă comercială

Înregistrarea IPO

Pentru referință:

Mărfurile de uz personal primite prin poștă internațională către un destinatar în decurs de o lună nu sunt supuse taxelor vamale dacă greutatea lor totală nu depășește 31 de kilograme, iar costul total este 1000 euro. În cazul în care mărfurile primite de MPO (colet) sunt destinate circulației comerciale, acestea sunt supuse taxelor vamale, chiar și atunci când au caracteristici de cost și preț diferite. În cele mai multe cazuri, scopul propus al produsului (pentru uz personal, pentru circulație comercială) nu este pus la îndoială. În cazul în care un cetățean nu este de acord cu decizia unui funcționar al postului vamal, acesta poate face apel verbal sau în scris la șeful postului vamal, la o autoritate vamală superioară sau poate alege o procedură judiciară de recurs.

Serviciul Vamal Federal al Rusiei observă că trimiterile poștale internaționale (IPO) sunt din ce în ce mai utilizate pentru trimiterea de mărfuri comerciale. În același timp, întreprinzătorii care folosesc această metodă de livrare adesea transmit conținutul coletelor drept bunuri pentru uz personal, pentru a se sustrage de la plata taxelor și taxelor vamale.

Lot comercial- Acesta este un lot de mărfuri destinate revânzării ulterioare. Bunurile pentru uz personal nu sunt considerate un lot comercial.

Bunuri pentru uz personal- sunt bunuri care sunt destinate nevoilor personale, familiale, gospodărești și de altă natură ale persoanelor fizice care nu au legătură cu activitățile de afaceri, transportate peste frontiera vamală în bagaje însoțite sau neînsoțite sau în alt mod.

Dacă un colet este recunoscut ca transport comercial depinde de cantitatea de mărfuri, tipul și valoarea. S-ar putea să vi se pună pur și simplu o întrebare clarificatoare care va elimina toate îndoielile, dar pot necesita și dovezi mai substanțiale. Depinde de situație, de suspiciunea vamesului, de costul „încălcării”, de frecvența apariției dumneavoastră la vamă și de mulți alți factori.

Ce să faci dacă coletul tău este recunoscut ca expediție comercială? Nu intrați în panică în avans: este posibilverificare la fața locului, și vei primi coletul tău fără probleme. Dacă vama are motive să vă invite, pregătiți-vă din timp pentru întâlnire. Ai dreptul de a refuza coletul. Vă rugăm să rețineți că nu sunteți obligat să plătiți pentru transportul de retur al articolului, dar veți pierde costul plătit pentru livrarea la oficiul poștal. Aveți dreptul să vă aranjați singur coletul în conformitate cu regulile. Aveți dreptul de a contacta un broker vamal. Cu toate acestea, problema este că foarte puțini brokeri sunt interesați de procesarea mărfurilor dumneavoastră mici.

Planificând comanda online în avans, puteți ocoli restricțiile de cantitate,comandând mai multe bunuri la adresele diferitelor persoane(prietenii tăi sau cei dragi). Nu faceți echipă cu alții - nu veți putea economisi la transport! Șansele ca coletul să fie recunoscut ca comercial cresc!

Cum sa te comporti la vama? Gândește-te la răspunsurile tale în avans, asigură-te că ai dreptate, dar nu fi obscen, comportă-te decent și politicos - acesta este jumătate din succes! Înțelegeți că un vameș are în fiecare zi zeci de oameni ca tine și toți au povești despre rude care au nevoie de 2 smartphone-uri de persoană, precum și despre un fiu și echipa sa de fotbal care au nevoie urgent de 40 de perechi de adidași. Vă rugăm să rețineți, 50 de rulmenți, 90 de șuruburi și altele de dimensiuni mici, dar numeroase lucruri, cel mai probabil va fi recunoscut ca transport comercial, chiar daca greutatea si costul se incadreaza in limita!!!

„Cadou” sau tabletă pentru 100 USD: dacă subestimezi valoarea în vamă (sau vânzătorul o face cu „cea mai bună” intenție), șansele ca coletul să fie verificat cresc. Prețul fictiv al produsului este supus ajustării. Este important să aveți la dvs. cecuri și chitanțe care confirmă costul mărfurilor. Nu vă bazați pe cuvântul „cadou” de pe factură!!! „Cadourile” sunt inspectate mai întâi. Expeditorul este obligat să evalueze expedierea, în caz contrar vama va face acest lucru pentru el. Și nu întotdeauna în favoarea ta! Cadoul va costa mai mult!

Deci, este important să nu depășiți limita de sumă (1000 de euro), de greutate (31 kg), de cantitate (nu mai mult de 5 bunuri, nu mai mult de 1-2 mărfuri „curente” scumpe), să aveți chitanțe , extrase de cont cu dvs. , tipărite de pe site-ul vânzătorului cu confirmarea costului, fiți politicos și atenți. IMPORTANT: potrivit Serviciului Vamal Federal, au fost inițiate recent mai multe dosare penale în temeiul articolului 30 și al articolului 291 din Codul penal al Federației Ruse (tentativă de luare de mită a unui funcționar pentru comiterea unor acțiuni evident ilegale).

Activitatea economică străină este foarte profitabilă, dar în același timp necesită grijă, acuratețe și acțiuni aprobate de legislația Federației Ruse. În caz contrar, pot apărea probleme care vor elimina complet posibilitatea de a obține o conversie bună. Cel mai rău moment este, desigur, vămuirea. Este înfricoșător pentru că este plin de o mulțime de capcane neclare, cărora par aproape imposibil de făcut față. Dar este „diavolul” la fel de înfricoșător pe cât este înfățișat a fi? Este posibil să vă ocupați de vămuirea pe cont propriu și să lucrați cu liniște sufletească? Este posibil, iar această publicație are scopul de a clarifica toate punctele neclare în această chestiune.

Nuanță importantă: Acest articol se adresează antreprenorilor individuali sau persoanelor care au înregistrat oficial un SRL. În caz contrar, nu este posibil să importați fără probleme cantități mari de mărfuri pe teritoriul Federației Ruse. Este pur și simplu ilegal și nu veți avea la dispoziție toate instrumentele pentru a o face. Moneymaker Factory de pe site oferă o mulțime de idei de produse care pot fi implementate fără probleme cu vămuirea, când chiar și un lot mic poate face bani frumoși. Vă rugăm să luați în considerare acest lucru pentru a evita înțelegerea și interpretarea greșită a informațiilor.

Moneymaker Factory de pe site oferă o mulțime de idei de produse care pot fi implementate fără probleme cu vămuirea, când chiar și un lot mic poate face bani frumoși.

Vă rugăm să luați în considerare acest lucru pentru a evita înțelegerea și interpretarea greșită a informațiilor.

Tipuri de vămuire

  • Autodepunerea unei declarații, care este ceea ce ne interesează cel mai mult
  • Depunerea unei declarații cu ajutorul unui reprezentant, adică a unui agent vamal
  • Import de produse/bunuri prin contract de reprezentant/broker

Vom trata chiar primul punct și toate aspectele cât mai detaliat posibil. Dacă înțelegeți specificul, atunci nu vor apărea alte dificultăți.

Tipuri de vămuire

Ca parte a narațiunii noastre (clasa de master), trebuie să vorbim despre două tipuri principale de „vamuire”:

  • La granita
  • De-a lungul podului de sosire a mărfurilor

Esența nu se schimbă: va trebui totuși să completați același pachet de documente și să plătiți taxe, altfel mărfurile nu vor fi primite.

Diferența este că, în al doilea caz, ar trebui utilizată o altă procedură, care se numește „Tranzit vamal”. Poate fi deschis în orice loc unde mărfurile trec granița și închis în orice loc convenabil pentru dvs. pe teritoriul Federației Ruse. Problemele legate de deschiderea tranzitului sunt tratate de transportator (expedient, cu alte cuvinte). Acest subiect ar trebui tratat separat, dar să remarcăm pe scurt că aceste probleme ar trebui să fie negociate cu furnizorul, iar el cu reprezentanții transportatorului.

De îndată ce mărfurile ajung într-un loc convenabil pentru dvs., de exemplu, în orașul Sankt Petersburg, va trebui să stăpâniți rolul declarantului, despre care vom vorbi în continuare.

Etapa inițială

În primul rând, trebuie să decideți asupra bunurilor pe care intenționați să le comercializați în viitor. Acest lucru este esențial important și de ce va fi explicat mai jos.

Există câteva nuanțe în designul, de exemplu, a unui lot de telefoane mobile și a unui lot de prese de tipar.

Cu toate acestea, este important să înțelegeți algoritmul unificat de vămuire.

Pasul 1. Selectarea produsului

Începem prin a alege un anumit produs. De exemplu, să luăm hipermarketul Aliexpress.

Am ales un produs - un ceas cu design creativ (link). Pe baza acestuia, vom parcurge practic toate etapele vămuirii împreună cu dvs.:

Pasul 2 - contactați vânzătorul

Următorul pas este să contactați vânzătorul. Prioritatea noastră în acest moment este să solicităm o descriere tehnică oficială.

Majoritatea vânzătorilor de pe Aliexpress au tot felul de certificate, permise și diplome. Chiar dacă nu este cazul, aceștia pot oricând să întocmească o descriere tehnică OFICIALĂ pe antetul companiei (este necesară prezența unui sigiliu albastru).

Pasul 3 - efectuarea unei cereri

Următorul pas este să scrieți cererea în sine. Scrieți o scrisoare vânzătorului în cadrul magazinului online (vezi Figura 2) și în ea (în scrisoare) enumerați următoarele categorii de informații:

Atenție: comunicarea cu vânzătorul are loc exclusiv în limba engleză, așa că ar trebui să pregătiți un șablon de cerere. Puteți folosi opțiunea noastră:

Buna ziua!
Vreau să cumpăr de la tine (...). Este important pentru mine să primesc documentul dumneavoastră oficial, descrierea tehnică.
Vă rugăm să completați următoarele articole. De asemenea, vreau să faceți acest lucru pe formularul și sigiliul oficial.
1. Denumirea comercială
2.Domeniu de aplicare
3. Scop
4.Materiale
5.Parametrii
6. Alte informații importante pe care le dețineți
Mulțumesc, sunt sigur că vom avea o colaborare plăcută

Întocmirea documentelor

Există 2 opțiuni pentru mărfurile care trec granița:

  • Împreună cu tine când le importi direct
  • Fără tine, când vânzătorul îți trimite o comandă

A doua varianta este mai des intalnita, insa, sa facem o rezervare ca lista de documente este aceeasi, trebuie doar sa fii exigent si insistent ca furnizorul tau sa pregateasca totul corect. Este posibil să trebuiască să discutați mult timp și să cereți să vă arătați personal întregul pachet de documente.

Nu neglijați acest punct, deoarece depinde dacă mărfurile vor fi importate în țară și, prin urmare, dacă vă veți face profit și dacă nu veți pierde banii cheltuiți pentru achiziție.

Ce să întrebați de la vânzător (sau de la dvs. dacă însoțiți mărfurile):

    În primul rând, scrisoarea de transport, care va fi valabil pentru transportul internațional de tipul pe care îl alegeți:

  • În al doilea rând, asigurați-vă că solicitați o factură. Se mai numește și factură sau factură proforma. Asigurați-vă că vânzătorul specifică următoarele informații pe hârtie:

    • Numărul de serie al documentului
    • Data compilarii
    • Adresele poștale atât ale cumpărătorului, cât și ale vânzătorului (fizice, juridice)
    • Conturi bancare și detalii ale ambelor contrapărți (vânzător-cumpărător)
    • Numărul și data încheierii contractului (comerț exterior)
    • Prezența unei descrieri a ambalajului, containerului, de exemplu, numărul containerului
    • Articolul, marca, modelul de produs, cel mai bun dintre toate codul ETNVED
    • Costul unitar
    • Cantitatea totală de mărfuri
    • Costul total de achiziție
    • Informații complete (dacă este posibil) despre producător, țară

    Sfat important: cereți vânzătorului să imprime factura pe o imprimantă color. Este paradoxal, dar adevărat - acest lucru oferă lucrătorilor vamali mai multă încredere.

    În al treilea rând, furnizorul este obligat să vă furnizeze un bon de ambalare (are și un sigiliu albastru).În această fișă, el (vânzătorul) indică următoarele informații:

    • Greutate și brut (cu/fără ambalaj)
    • Numărul de unități de produs
    • Numărul de piese de marfă
    • Din nou, descrierea ambalajului
    • Informații despre greutatea și costul unui anumit tip de ambalaj

    Sfat important: nu permiteți vânzătorului să scrie lista de ambalare doar într-o limbă cunoscută doar de el (chineză, adică). Insistați să adăugați limba engleză (în caz de minune - rusă) - este internațional și se va înțelege la vamă. Imaginează-ți „bucuria” grănicerilor care vor trebui să descifreze hieroglifele. E clar că nimeni nu se va grăbi.
    Cel mai bine este să cereți ca documentul să vi se trimită prin poștă (electronic) și să îl traduceți în prealabil în rusă, pentru orice eventualitate.

    În al patrulea rând, amintiți-vă cât de mult plănuiți (sau ați făcut deja) să cumpărați. Dacă (suma) depășește 50.000 USD, atunci vi se cere să deschideți un pașaport pentru tranzacții de comerț exterior.

    Da, astăzi, prezența unui pașaport de tranzacție la vamă este confirmată automat, deoarece informațiile sunt trimise direct autorităților vamale din baza de date a Băncii Centrale a Federației Ruse, dar este mai bine să fie sigur.

    În al cincilea rând, dacă transportați singur mărfurile (da, chiar dacă nu, nu contează dacă vizitați vama, completați o declarație, le prezentați), pregătiți următoarele documente:

    • Certificat de înregistrare de stat cu TIN
    • Certificat de înregistrare fiscală cu punct de control
    • Certificat statistic care indică OKPO și SOAT (adresa legală necesară)
    • Certificat de la bancă care indică conturile, atât în ​​rublă, cât și în valută

  • În al șaselea rând, asigurați-vă că, dacă este necesar, puteți face contestație cu documente precum:

    • Facturi emise pentru transport, incarcare si descarcare, servicii de depozitare etc. Acest lucru poate fi necesar numai dacă aceste costuri nu sunt incluse în termenii de livrare.
    • Polita de asigurare, de asemenea numai atunci cand asigurarea nu a fost inclusa in suma finala a contractului. Există o regulă generală care prescrie suma asigurării independente - 1,1 din costul total al mărfurilor.

  • În al șaptelea rând, regulile Aliexpress necesită plata în avans de 100% pentru mărfuri, iar acest lucru este logic, mai ales că există un sistem de protecție a cumpărătorului în vigoare. Trebuie să pregătiți documente care să confirme faptul plății. Acestea pot fi necesare atât în ​​timpul transportului personal al mărfurilor și al vămuirii, cât și în timpul unei „întâlniri vesele”. Dacă ați plătit cu carduri (Visa, Master Card), prin PayPal și așa mai departe, atunci puteți obține un extras dintr-un cont bancar, deoarece cardurile sunt de obicei legate de acesta, fără a ține cont de tipurile virtuale.

    Unii camarazi fac capturi de ecran din sistemele WebMoney și Qiwi, alții fac un extras cu propriile mâini, apoi îl certifică cu managerul și contabilul șef sau cu ei înșiși, dacă este unul.

Permise pentru mutarea mărfurilor peste graniță

Aici trebuie să „danezi” în funcție de tipul de produs comandat. Nu puteți șterge cuvintele din „melodie”, dar, deoarece Moneymaker Factory s-a angajat să dezvăluie problema cât mai complet posibil, vom enumera documentele de autorizare pentru mutarea mărfurilor peste graniță. În cazul ceasurilor noastre, există 99% că nu va fi nevoie de ele - rămâne întotdeauna 1% când vine vorba de obiceiurile noastre.

În general, lista este următoarea:

  • Declaratie/certificat de siguranta/conformitate. Este necesar de obicei pentru produsele care interacționează direct cu oamenii. Un concept foarte vag, dar exact asta este.
  • Certificat veterinar, care trebuie eliberat mărfurilor care pot infecta animalele
  • Certificat fitosanitar pentru acele produse care sunt periculoase pentru Mama Natura
  • Permisiuni speciale de la agențiile guvernamentale. Acest subiect este amplu și ar trebui tratat într-un articol separat. Desigur, acest lucru nu se aplică ceasurilor, dar dacă decideți să aduceți nunchuck-uri, atunci poate apărea o suspiciune că plănuiți să deschideți un cult ninja, așa că va trebui să cereți permisiunea marelui Minister al Afacerilor Interne.
  • Un certificat de origine poate fi util dacă există avantaje/cote pentru produsele importate în funcție de țara de origine.

Câteva cuvinte despre mărci

Acest lucru trebuie convenit în prealabil cu furnizorul. Este clar că oamenii tânjesc la mărci la modă și prestigioase. Poate chiar ai avut dorința de a comanda așa ceva.

Nota: De mult timp a fost interzisă indicarea mărcilor de modă pe Aliexpress, iar vânzătorii vicleni fac tot posibilul pentru a acoperi toate astfel de logo-uri pe fotografii cu un marker negru.

Avertizați furnizorul pentru ca aceleași inscripții să nu fie vizibile, în special pe cutii (sau alte tipuri de ambalaje). Reprezentanții deținătorilor de drepturi de autor nu dorm și așteaptă loturi similare de mărfuri la granițe.

Puteți verifica numele/mărcile/mărcile descarcând registrul de aici http://ved.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=109:2010-09-09-06-26-44&catid=13 :2008-10 -16-13-51-15&Itemid=1814 ! Studiați codurile de produse care sunt protejate de proprietate intelectuală. Avertisat este antebrat.

Dreptul dumneavoastră este să alegeți așa-numitul „import paralel”, dar și aici pot apărea mari probleme, deoarece taxele de licență pentru posibilitatea de a utiliza o marcă nu sunt altceva decât o parte a structurii valorii în vamă a mărfurilor.

Ce afectează valoarea în vamă a mărfurilor?

Această întrebare îi îngrijorează pe toți antreprenorii care, pe riscul și riscul lor, decid să parcurgă în mod independent procedura de vămuire „de la început până la sfârșit”.

Sincer, nu există o definiție clară, ceea ce poate fi foarte frustrant, dar adevărul rămâne. Ofițerii vamali formulează cu bucurie costul folosind documente precum:

  • Lista de prețuri a vânzătorului
  • Adăugări la condițiile de vânzare
  • Foaia de control bancară poate juca un rol dacă bunurile au fost deja importate anterior în baza unui contract
  • O copie (tradusă) a declarației de export sau, alternativ, o scrisoare prin care se explică nedepunerea acesteia
  • Comentariile vânzătorului cu privire la formarea/formarea prețului
  • Acorduri încheiate cu terți
  • Documente de la departamentul de contabilitate privind înregistrarea mărfurilor similare importate anterior
  • Informații despre prețuri de pe piața internă a țării

Specificul primului vămuire

Da, majoritatea dificultăților sunt asociate cu ridicarea pachetului de documente. Mai mult decât atât, mulți antreprenori refuză să facă achiziții pe Aliexpress doar pentru că se tem că vânzătorul nu va putea să furnizeze toate actele în întregime.

De fapt, vânzătorul este la fel de interesat de afacere ca și tine, așa că în marea majoritate a situațiilor totul decurge bine, ținând cont de faptul că marile companii, dintre care sunt multe în hipermarket, au deja un transport angro. sistem.

De asemenea, vi se va oferi tot felul de suport informativ.

Dacă vă aflați acum în pragul primului vămuire, vă recomandăm să pregătiți în avans și un pachet suplimentar de documente:

  • Deciziile privind înființarea unei societăți
  • Statut/copie după statutul întreprinderii
  • Ordin cu sigiliu la numirea în funcția de contabil și director
  • Extras din Registrul de Stat
  • Copii certificate ale pașapoartelor contabilului și directorului
  • Certificat de proprietate
  • Furnizarea unui certificat de la camera de înregistrare
  • Bilanț (presupunând ultima perioadă de raportare), timbrul fiscal este obligatoriu
  • Dovada plății facturilor pentru ultimele câteva luni de chirie
  • Direct, contractul de închiriere pentru spații nerezidențiale

Foarte des apar îndoieli: ce se întâmplă dacă toate acestea nu sunt necesare. Nu poate exista decât un singur răspuns la o astfel de remarcă, făcând apel la faptul - dacă ceva nu merge bine, mărfurile sunt întârziate la vamă și „picura” amendă pentru fiecare zi. Comentariile, după cum se spune, sunt inutile. Este mai bine să creați un pachet universal de documente în avans.

Totul despre plățile vamale

Pe lângă „obstacolele” sub forma respingerii documentelor colectate cu atâta grijă, oamenii se tem și mai mult de întrebarea: cât vor trebui să plătească la vamă pentru importul de mărfuri. Desigur, vrei ca totul să fie luat și dat gratuit, dar în practică acest lucru nu se întâmplă problemele de vămuire se transformă în Iad, care pare să nu aibă limite;

De ce trebuie să plătiți?

Aceasta este o întrebare retorică, deoarece plata completă și la timp la import poate fi cel puțin o garanție că mărfurile vor fi importate în continuare.

De asemenea, merită să aruncăm o privire sobră asupra priorităților vamale rusești, care lucrează pentru a umple bugetul federal.

Unde și cum să plătească?

Majoritatea taxelor vamale sunt calculate în euro, cea mai stabilă monedă. Cu toate acestea, plățile trebuie efectuate către vamă în ruble, motiv pentru care în absolut fiecare declarație vamală veți vedea o coloană corespunzătoare, care este concepută pentru a descrie cursul de schimb. Acesta din urmă poate fluctua, dar cel care era valabil în ziua înregistrării declarației va fi considerat valabil.

Decizia Comisiei Uniunii Vamale (http://www.tsouz.ru/KTS/KTS15/Pages/P_246.aspx) a decis că fiecare țară determină în mod independent contul în care sunt primite toate plățile.

Prin urmare, TREBUIE AFLĂ DETALII 100% ACCURTE CONTULUI UNDE VEȚI TRANSFERĂ PLĂȚILE?

Aplicație *:

Un exemplu de calcul al costului produsului nostru: un ceas cu desen animat (presupunem că vânzătorul indică costul real la livrare)

Ce avem: transport de mărfuri cu un cost total de 85.471 de ruble
Rată ad valorem clasică: este 10% din costul mărfurilor, deci 8.547,1 ruble
TVA, taxa pe valoarea adaugata: este 18% din costul indicat, deci obținem: 15.384,78 ruble
Costul total al ratei ad valorem inclusiv TVA: 23.931,88 ruble

*Nota: costul real poate fluctua într-o direcție sau alta, plus costurile suplimentare variază individual, în funcție de controalele la frontieră. Dar asta e imaginea generală.

Depuneți o declarație vamală

De la 1 ianuarie a acestui an 2014, toate declarațiile se completează electronic. Procedura de completare poate fi studiată cu atenție folosind link-ul, pe baza deciziei Comisiei - nu este nimic complicat acolo - http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_149157/.

Când completați declarația, trebuie neapărat să utilizați clasificatoare de cod. Pe al tău îl poți afla aici - http://expertft.ru/klassifikatory/. Adică determinați codul HS, acesta va determina valoarea în vamă și nivelul taxei.

Declarația vamală se întocmește în prealabil, după care luați toate documentele despre care am scris chiar la începutul publicării și mergeți la vameși. Fii sigur, ei deja te așteaptă.

Dacă declarația este întocmită corect, atunci prevăd posibilitatea depunerii acesteia.

Sfat important: este optim să începeți toate negocierile, în special pentru începători, chiar înainte ca mărfurile să finalizeze tranzitul vamal, înainte de a ajunge la destinație și chiar mai bine - în avans, înainte ca transportul să treacă granița vamală a Federației Ruse. Acest lucru este necesar pentru a obține un avans pentru a corecta posibilele erori.

Cum să aflați rapid codul HS?

Pentru a vă familiariza rapid cu codurile dvs. chiar acum, puteți utiliza un serviciu convenabil online: http://www.tks.ru/db/tnved/goods. Doar selectați produsele care vi se potrivesc din listă, o listă de cuvinte cheie (sau un cuvânt, de exemplu, ca al nostru, ceasuri) și primiți coduri:

Acolo, pe această pagină (după ce vă decideți asupra codului), veți vedea o pictogramă mică cu un procent, și anume, valoarea taxei de import:

Concluzii

Rezumând toate informațiile prezentate mai sus, putem trage următoarele concluzii:

  • Puteți trece singur prin procesul de vămuire
  • Ar trebui să acordați o atenție deosebită colectării unui pachet complet de documente
  • Este important să discutați clar cu furnizorul lista de lucrări pe care acesta trebuie să le întocmească și să monitorizeze constant procesul

Dacă ne imaginăm toate etapele sub forma unei diagrame simple, vom vedea următoarea imagine:

Moneymaker Factory este gata să asculte orice întrebări cu privire la subiectul descris în comentarii și să ofere răspunsuri detaliate, deoarece este dificil să țină cont de toate nuanțele în cadrul unui articol, din cauza faptului că fiecare produs are un import diferit. specificul.

Demisia lui Andrei Belyaninov a fost pregătită de Ministerul Finanțelor și Ministerul Dezvoltării Economice, iar șeful Rusnano, Anatoly Chubais, va face bani din aceasta.

Probabil vor să-mi pună un semn, nu vom face asta! - aproape a strigat șeful Serviciului Vamal, Andrei Belyaninov, care era încă în forță.

Adjuncții săi au încercat fără succes să-l convingă pe șef să răspundă cerințelor conducerii Ministerului de Finanțe.

Așa că Serviciul Fiscal Federal a fost deja de acord să creeze complet o bază de date și să țină evidențe”, suspină unul dintre adjuncții săi.

Un astfel de dialog, potrivit surselor Life, a avut loc la una dintre întâlnirile fostului șef de vamă. S-a vorbit și despre dotarea obligatorie a aproape tuturor mărfurilor importate din străinătate cu etichete RFID speciale.

Această decizie a fost luată la Comisia Economică Eurasiatică în 2014. Deși vama a luat parte oficial la dezvoltarea sa, de fapt a întârziat procesul pe cât posibil, spune interlocutorul Life de la Ministerul Dezvoltării Economice. Drept urmare, procesul de introducere a acestor etichete a început abia în 2016, „ca un experiment”, și nu pentru toată industria ușoară, produse farmaceutice și alcool, așa cum a fost planificat inițial, ci numai pentru produsele din blană. Iar sarcina de a introduce noul sistem trebuia rezolvată de un serviciu care nu avea nicio legătură formală cu vama - Serviciul Federal de Taxe.

„Acesta a fost primul semnal pentru Belyaninov, dar nu l-a înțeles”, notează unul dintre interlocutorii Life, apropiat de conducerea Serviciului Federal Vamal.

Rezistența vămilor era de înțeles: introducerea etichetelor făcea aproape orice contrabandă fără sens, din care, se pare, cei mai înalți angajați ai serviciului făceau bani.

Semne magice

Etichetele RFID (Radio Frequency IDentification, Radio Frequency Identification of goods) sunt cipuri speciale care sunt capabile să stocheze date și să le transmită fără contact folosind unde radio. Acest cip stochează întregul lanț de informații despre produsele importate - de la producător până la vânzătorul final.

În consecință, o inspecție la un punct de vânzare cu amănuntul sau un depozit poate determina legalitatea mărfurilor vândute. Serviciul Federal de Taxe a creat chiar programe speciale pentru telefoane care vor ajuta la determinarea legalității nu numai pentru inspectori, ci și pentru cumpărătorii obișnuiți. Deși, desigur, acest lucru este important în primul rând pentru auditori: vânzarea de bunuri ilegale implică o amendă de 300 de mii de ruble. Iar Codul Penal prevede șase ani de închisoare pentru refuzul de a marca. Astfel, chiar dacă un comerciant este capabil să importe contrabandă, vânzarea acesteia va fi problematică: magazinele obișnuite vor refuza pur și simplu să o vândă.

„Dacă mărfurile nu sunt marcate, atunci circulația acestor mărfuri va fi interzisă și, astfel, implementarea legislației fiscale și vamale va fi asigurată suplimentar, și nu numai în Federația Rusă”, a menționat ministrul adjunct al finanțelor, Ilya Trunin.

Nu pentru alcool!

Deși noul sistem a fost introdus exclusiv în modul pilot (etichetele RFID vor deveni obligatorii abia de la 1 octombrie), unele departamente își remarcă deja eficacitatea.

Potrivit ministrului Industriei și Comerțului Denis Manturov, piața scăzând cu 30% în termeni monetari în 2015, valoarea taxelor vamale plătite a scăzut cu doar 7%, ceea ce este un indicator al începutului albirii pieței blănurilor. . Ministerul a calculat că în 2015, când a început discuția despre introducerea etichetării hainelor de blană, creșterea globală a produselor importate legal a fost de 12-15% față de 2014.

Potrivit lui Vladimir Maltsev, șeful departamentului de monitorizare și analiză al Serviciului Federal de Taxe din Rusia, la sfârșitul lunii iunie au fost comandate peste 570 de mii de etichete RFID, în ciuda faptului că aproximativ 240 de mii de produse din blană au fost importate legal în 2015. În total, conform Asociației Societăților de Comerț cu Amănuntul, anterior aproximativ 84% din produsele din blană erau importate prin contrabandă.

„În ciuda succesului evident, Serviciul Vamal Federal a refuzat în toate modurile posibile să recunoască experimentul ca fiind un succes”, spune sursa Life din Ministerul Finanțelor. - La urma urmei, din 2017 se preconizează extinderea acestuia la produse farmaceutice și alcool.

Interesant este faptul că acțiunile de investigație împotriva lui Belyaninov (în timp ce acesta este implicat în dosar în calitate de martor) au loc în cadrul unei anchete penale privind circulația ilegală a băuturilor alcoolice peste graniță pe scară largă și neplata obligațiilor. taxe vamale. În timpul perchezițiilor, la șeful Serviciului Vamal Federal au fost găsite 9,5 milioane de ruble, 390 de mii de dolari și 350 de mii de euro.

Baze în extaz

O altă reformă, atent torpilată de vamă, este fuziunea bazelor de date între autoritățile fiscale și vamă. Similar cu etichetele RFID, acest lucru ar trebui să ducă nu numai la albirea exporturilor și importurilor, ci și la o creștere a veniturilor bugetare (și, prin urmare, la o scădere a veniturilor unor vameși). Faptul este că importatorii fără scrupule subestimează adesea costul mărfurilor chiar și atunci când trec granița sau eliberează livrările vamale folosind tipul altcuiva de nomenclatură de produse, ceea ce duce la o subestimare atât a taxelor vamale, cât și a TVA-ului. Noul sistem unificat trebuia să urmărească orice fraudă, începând din momentul în care mărfurile au fost importate în Rusia. Pentru exportatorii ruși, sistemul unificat promitea și beneficii - confirmarea simplificată a cotei de TVA zero.

Un astfel de sistem era dezavantajos doar pentru vamă – sau mai degrabă pentru funcționarii care puteau câștiga bani din contrabandă și exporturi false. Mai mult, în departament au circulat zvonuri că unificarea acestor sisteme ar fi doar prima etapă spre unificarea completă a două servicii fiscale într-unul singur. De asemenea, autoritățile vamale nu au avut voie să dezvolte supersistemul;

Conform instrucțiunilor președintelui rus Vladimir Putin, sistemele Serviciului Fiscal Federal și Serviciului Vamal Federal ar trebui să fie fuzionate în acest an.

„Serviciul Vamal Federal a încetinit și încetinește toate procesele, începând de la etapa de acord asupra conceptului, pe care trebuia să-l transmitem guvernului până la 1 mai”, spune sursa Life din Ministerul Finanțelor. - A fost creat un grup de lucru, există un ordin de la președinte, dar Serviciul Vamal Federal de fapt nu ia parte la asta, deși teoretic ar trebui să fie interesat de lansarea sa rapidă.

Mâna lui Chubais

Totuși, potrivit interlocutorilor Life, eforturile Ministerului de Finanțe și ale Ministerului Dezvoltării Economice ar fi fost înfrânte de opoziția Serviciului Federal Vamal, dacă nu ar fi fost un alt jucător care ar beneficia de o reformă rapidă a importurilor. Acest jucător a fost șeful lui Rusnano, Anatoly Chubais.

Cert este că Goznak va furniza etichete noi, dar va fi „responsabilă” doar pentru imprimare, iar etichetele RFID în sine vor fi furnizate lui Goznak de către Rusnano prin filialele sale - RST-Invent LLC și Mikron PJSC.

Potrivit site-ului de achiziții guvernamentale, Goznak a comandat deja de la aceștia prin procedura „furnizor unic” (adică fără concurență) mai mult de 1 milion de etichete pentru o sumă totală de peste 9 milioane de ruble (o medie de 8,2 ruble per cip). ).

„Prețul de achiziție al cipurilor în China atunci când comandați un lot mare este de aproximativ 3-4 ruble per cip”, spune șeful unuia dintre furnizorii comerciali de etichete RFID din Rusia. - În consecință, putem estima veniturile lui Rusnano. Desigur, 1 milion de etichete este încă o cifră de afaceri destul de scăzută, ceea ce este de înțeles: acum sunt obligatorii doar pentru produsele din blană. Odată ce alte mărfuri vor intra în sistemul vamal, vom vorbi despre sute de milioane și chiar miliarde de etichete.

Sursele vieții nu exclud că Chubais a devenit principalul lobbyist pentru schimbările în Serviciul Vamal Federal: la urma urmei, acum nu este vorba doar de albirea pieței și a veniturilor bugetare, ci și de oportunitatea de a îmbunătăți oarecum raportarea lui Rusnano,

Nu este important dacă Chubais a contribuit la demisia șefului Serviciului Vamal Federal sau a conducerii Ministerului Finanțelor sau Ministerului Dezvoltării Economice. În orice caz, plecarea lui Belyaninov nu s-ar fi produs dacă Kremlinul ar fi început să-l protejeze și să-l apere, în ciuda schemelor de corupție care au fost dezvăluite. Dar statul a lăsat clar: acei funcționari încorporați în verticală care nu lucrează în beneficiul bugetului, ci doar își aliniază buzunarele, nu au loc în sistem, notează unul dintre înalții oficiali guvernamentali.

Este clar că statul este serios preocupat de umplerea bugetului. Și în timpul crizei, veriga slabă s-a manifestat cel mai clar. Astfel, dacă în 2015 Serviciul Vamal Federal a încasat în bugetul federal cu 31% mai puțin decât în ​​2014, Serviciul Fiscal Federal și-a majorat, dimpotrivă, încasările cu 11%. Mai mult, anul trecut, Serviciul Vamal Federal nu a putut să-și îndeplinească obiectivele: în loc de cele 5,7 trilioane de ruble planificate, a adus doar 4,9 trilioane la buget. Asemenea rezultate, chiar și pe fundalul rezistenței active la instrumentele administrative transparente, arată clar întregului aparat de stat: nici meritele trecute, nici experiența în serviciile de informații nu își vor justifica propria ineficiență.