Rute de transport al gazelor din Rusia. Infografice

Când pui cezve pe aragaz și aprinzi arzătorul, încearcă să-ți imaginezi că gazul a venit la tine la mii de kilometri de Siberia. Infrastructură complexă, munca a sute de oameni, măsuri stricte de securitate - pentru ca toată lumea să poată prepara o ceașcă de cafea de dimineață și să fie caldă acasă. Portalul Yuga.ru continuă să vorbească despre cum funcționează lumea din jurul nostru.

Transportul gazelor este un proces în mai multe etape. Din câmpurile siberiene gazul ajunge la noi prin conducta principală de sub presiune mare. La sfârșitul anului 2016, o ramură de gazoduct către Crimeea a fost lansată de pe teritoriul Krasnodar, iar procesul a început să necesite mai multe mai multa atentie. Specialiștii de la Gazprom Transgaz Krasnodar LLC ne-au spus cum apare gazul în Kuban, dacă alte regiuni ne-au aprovizionat întotdeauna cu el, ce măsuri de precauție sunt luate în fiecare etapă, de ce gazul trebuie răcit în mod constant și cum menține o viteză mare de mișcare peste mii. de kilometri.

Nu se produce gaz aici în Kuban??

La mijlocul secolului trecut, gazul produs de noi a fost suficient pentru a furniza teritoriul Krasnodar și pentru a furniza combustibil regiunilor. zona de mijloc Rusia. Gazul Kuban a trecut prin gazoductul Krasnodar - Rostov-pe-Don - Serpuhov - Moscova - Leningrad. A început să fie exploatat în regiune în 1925, dar dezvoltarea industriei a fost foarte încetinită din cauza ocupației germane - după 1942, întreaga infrastructură a trebuit să fie reconstruită. La mijlocul secolului au fost descoperite principalele zăcăminte din regiune: Kanevskoye, Starominskoye, Leningradskoye, Berezanskoye. Atunci s-a luat decizia de organizare asociație de producție Kubangazprom (acum Gazprom Dobycha Krasnodar LLC și Gazprom Transgaz Krasnodar LLC), care a inclus o serie de activități și a folosit, de asemenea, metode de dezvoltare pe teren care au fost avansate pentru acea perioadă. După aceasta, a început activ gazeificarea așezărilor rurale.

9,9 miliarde de metri cubi m de gaz consumate anual de regiunea Krasnodar.

În 1975, pe raftul Mării Azov și Negre și în luncile inundabile fâșia de coastă 19 sonde au fost forate direct în mare și au fost descoperite 3 zăcăminte de gaze (Beisugskoye, Zapadno-Beisugskoye și Oktyabrskoye). Astăzi, pe teritoriul regiunii există câmpuri mici ale PJSC Gazprom (în principal districtele Primorsko-Akhtarsky, Kanevskoy și Slaviansky) și câmpuri ale PJSC NK Rosneft (în principal regiunile Slaviansky și Crimeea).

Când au fost descoperite zăcăminte mari de gaze în Siberia și în Kuban, dimpotrivă, acestea au început să se usuce, datorită unui număr de solutii tehnice aceeași infrastructură de transport sau, mai simplu, aceeași conductă, a început să fie folosită în sens invers. Acest lucru a necesitat un set de măsuri inginerești, dar este important ca inițial, în timpul construcției conductei, să fi fost inclusă posibilitatea redirecționării mișcării gazului în cealaltă direcție.

De unde vine gazul la noi astăzi?

Gazul pe care îl folosim în casele noastre este produs din câmpuri din Siberia . Vine în regiune prin conducte speciale de gaz direct de la locul de producție.

Principalele conducte de gaze conceput pentru transportul gazelor pe distanțe lungi (de la 1000 km). De regulă, diametrul conductelor este de la 50 la 140 cm. Poate că este imposibil să se numească volumul maxim de transport de gaz prin conducte. Totul depinde de lățime de bandă conducte și capacitatea stației de compresoare. De exemplu, prin Blue Stream pot fi transportați până la 16 miliarde de metri cubi. m de gaz pe an, și prin Nord Stream - deja 55 miliarde În regiunea noastră gazoductele principale Servit de Gazprom Transgaz Krasnodar LLC.

3400 km— lungimea conductelor principale de gaze din teritoriul Krasnodar
1500 km— lungimea ramurilor conductei de gaz
221 de distribuție gaz și 9 stații de compresoare operează în regiune

O conductă de gaz nu este doar o conductă mare. Conducta principală include un complex de clădiri, care include structuri liniare, stații de compresoare și poate exista chiar și o zonă rezidențială pentru personal printre acestea. Pentru a asigura siguranța transportului, de-a lungul traseului este amplasată o linie de comunicație de expediere. Punctele de desfășurare a linemanului sunt situate la o distanță de 10-20 km unul de celălalt.

De ce se trece gazul prin stațiile de compresoare fiecare100 km?

Stațiile de compresoare de pe conducta principală de gaze sunt situate la o distanță de 100 până la 200 km una de cealaltă. Sarcina lor principală este să mențină presiunea constantă în interiorul conductei și să „împingă” gazul mai departe de-a lungul conductei de gaz. În plus, în stația de compresoare gazul este purificat, răcit și uscat.

Cele mai puternice stații de compresoare situate pe teritoriul Krasnodar sunt Beregovaya și Russkaya. Stația Beregovaya care deservește conducta ruso-turcă Blue Stream este considerată una dintre cele mai puternice din lume. Este situat în apropiere de satul Arkhipo-Osipovka și este capabil să pompeze gaz pe o distanță de peste 400 km. Conducta Blue Stream trece de-a lungul fundului Mării Negre, ceea ce exclude posibilitatea instalării unor stații intermediare de compresoare, motiv pentru care Beregovaya a fost proiectată inițial pentru o capacitate mai mare. Situată lângă Anapa, Russkaya a fost proiectată inițial pentru a transporta gaze pe distanțe lungi. Când se va finaliza instalarea părții offshore a râului Turkish Stream, Russkaya va trebui să livreze gaze mai mult de 900 km.

Din cauza frecării la presiune mare în conductă, gazul își pierde energia potențială și devine foarte fierbinte. Dacă nu este răcit, poate deteriora sistemul de transport în sine. Pentru a preveni acest lucru, temperatura gazului este menținută la 10-12 ºC peste temperatura aerului exterior. Și este necesar să se purifice gazul din lichide și impurități mecanice pentru a preveni contaminarea și eroziunea conductelor.

22,2 miliarde de metri cubi m de gaz a intrat în regiunea Krasnodar în 2016
9,99 miliarde de metri cubi m- consumatorii
12,2 miliarde de metri cubi m— pentru export în Turcia

Terenul dificil nu interferează cu conducta de gaz?

În funcție de tipul de instalație, conductele principale de gaze pot fi supraterane, subterane și subacvatice (traversările subacvatice au o denumire specială - sifoane). Există toate cele trei tipuri de conducte în regiunea Krasnodar. Da, nu cele mai multe conducta de gaz de la Teritoriul Krasnodar la Crimeea trece de-a lungul fundului Strâmtoarea Kerci, iar gazoductul Dzhubga - Lazarevskoye - Soci, cu o lungime totală de puțin peste 170 km, trece sub apă pe 90% din lungimea sa. A devenit prima conductă de gaze offshore din Rusia, a cărei sarcină este să livreze gaze naturale locuitorilor din Soci și din regiunea Tuapse, precum și să furnizeze facilități sportive și centrala termică Adler.

Preferinţă traseul maritimÎn acest caz, acestea au fost date înaintea terenului pentru a minimiza pagubele mediului. Pe teren s-au efectuat și lucrări cu cel mai mic impact asupra peisajului, terenurilor agricole și forestiere, în acest scop s-au folosit tehnologii moderneși metode de construcție.

Conductele principale de gaze sunt de obicei îngropate în pământ la 80 cm până la linia superioară a conductei, cu excepția cazului în care există condiții geologice sau de temperatură speciale.

La intersecția căilor ferate și a principalelor autostrăzi, conducta rulează într-un cartuș de țevi. În funcție de topografia traseului, pe conductă sunt instalate supape sau supape liniare la intervale de 10-30 km pentru a închide secțiunile în caz de accident sau reparație.

Cum ajunge gazul în zonele populate?

De la conducta principală, gazul merge mai departe statii de distributie a gazelor. Gazprom Transgaz Krasnodar LLC este, de asemenea, responsabil pentru munca lor. La stația de distribuție a gazelor, gazul este purificat de impuritățile mecanice, condens și umiditate, se măsoară volumul de curgere, se reduce presiunea și se odorizează înainte de a fi furnizat consumatorului. Odorizarea (sau aromatizarea) se realizează din motive de siguranță - gazul natural nu are miros, iar un miros artificial specific este necesar pentru a detecta o scurgere în timp. După aceasta, gazul intră în rețelele de medie și joasă presiune, care sunt deservite de Gazprom Mezhregiongaz Krasnodar LLC. Această companie furnizează gaz consumatorilor - întreprinderi comercialeși gospodării private. Ea acceptă și plăți.

Rețele joasă presiuneîn zonele populate este supravegheată de Gazprom Gas Distribution Krasnodar JSC. Îi poți suna la 04 sau +7 (prefix) 04 de pe telefonul mobil dacă simți miros de gaz.

Pipeline este denumirea dată transportului prin care sunt deplasate produse solide, vapori sau lichide. Este folosit pentru a livra materii prime consumatorilor. Să luăm în considerare în continuare caracteristicile pe care le are transportul rusesc prin conducte.

Informații generale

Dezvoltarea transportului prin conducte a început cu mai bine de un secol în urmă. Mendeleev a fost la originile creației sale. El credea că transportul prin conducte de petrol și gaze va asigura extinderea intensivă a corespunzătoare sectoare industriale. Acest lucru, la rândul său, ar permite țării să intre pe piața mondială. Astăzi, transportul rusesc prin conducte nu numai că satisface nevoile statului, ci aprovizionează și Europa de Vest, Asia de Sud-Est, Curcan.

Caracteristici principale

Transportul prin conducte este considerat rentabil și progresiv. Este universal, caracterizat prin absența pierderii încărcăturii în timpul livrării cu procese de descărcare și încărcare complet automatizate și mecanizate. De asemenea, sunt excluse returnările de ambalaje. Din acest motiv, se cheltuiește pentru mutarea mărfurilor prin transportul prin conducte. mai putine fonduri decât, de exemplu, prin feroviar. Semnificație deosebită acest sector dobandeste datorita indepartarii depozitelor de consumator.

Clasificare

Transportul prin conducte poate fi principal. Conectează mai multe întreprinderi diverse industrii, situat la zeci, sute și uneori la mii de kilometri unul de celălalt. Transportul prin conducte poate fi și tehnologic. Lungimea sa este de 1-3 km. Oferă o conexiune procese tehnologiceîn cadrul unei singure întreprinderi. Transportul industrial prin conducte are o lungime de până la 10-15 km. Conectează întreprinderile din același sector economic.

Specificații

Conducta este o conductă realizată din țevi cu un diametru de până la 1,5 mii mm. Acestea sunt așezate la o adâncime de până la 2,5 m Transportul produselor petroliere prin conducte este echipat cu echipamente speciale. Este destinat încălzirii calităților vâscoase, deshidratării și degazării. Transportul gazelor prin conducte este dotat cu instalații de uscare și odorizare (dând un miros ascuțit, specific). În plus, există stații de distribuție și pompare. Acestea din urmă sunt concepute pentru a menține presiunea optimă. La începutul autostrăzii se instalează stații de cap, iar după 100-150 km - stații intermediare de pompare. Lungime totală conducte în Federația Rusă - 217 mii km, conductele de petrol reprezintă 46,7 mii km, conductele de gaz - 151 mii km. În ceea ce privește cifra de afaceri de marfă, aceasta ocupă locul doi după calea ferată. Conductele trunchi transportă 100% din gaz, 99% din petrol și mai mult de 50% din compușii procesați.

Principalele avantaje ale sistemului

Instalațiile de transport prin conducte au o serie de avantaje incontestabile. Printre acestea:

În plus, tehnologiile moderne de fabricare a materialelor asigură fiabilitatea, durabilitatea și rezistența ridicată la uzură a autostrăzilor.

Transport de petrol prin conducte

Una dintre caracteristicile acestui sector este creșterea proporției de elemente diametru mare. Acest lucru este explicat rentabilitate ridicată astfel de autostrăzi. Îmbunătățirea sistemelor este determinată astăzi starea generala industria petrolului. De exemplu, din 1940 până în 1980, într-o perioadă favorabilă, lungimea autostrăzilor a crescut de la 4 la 69,7 mii km. În același timp, cifra de afaceri de marfă a crescut de la 4 la 1197 miliarde t/km. Creșterea lungimii conductei de petrol este însoțită de o creștere a livrărilor de export de materii prime.

Controlul asupra sistemului

Compania Transneft, precum și subsidiarele sale, au cel mai mare sistem trunk de conducte de petrol din lume. Este un monopol natural, care este deținut și controlat de stat. Managementul se realizează prin stabilirea de tarife pentru servicii, distribuirea accesului la rutele de export și coordonarea investițiilor în industrie, care influențează și prețurile. Lungimea totală a sistemului de conducte Transneft, care conectează aproape toate zonele de producție de materii prime cu terminale de export și centre de procesare, este de 70 mii km.

Cele mai mari sisteme din Federația Rusă

Există trei autostrăzi la scară largă în Rusia:

Transportul gazelor

Sistemul care livrează această materie primă este considerat cel mai tânăr. Trebuie menționat că transportul prin conducte este singura modalitate de a trimite acest material către consumatori. Primele autostrăzi au fost construite în timpul Marelui Război Patriotic. Compania de stat Gazprom acționează ca operator al sistemului de gazoducte. Această întreprindere este considerată cea mai mare nu numai din Federația Rusă, ci și din lume. Compania Gazprom are dreptul exclusiv de a exporta gaze interne. Lungimea autostrăzii este de peste 160 de mii de km.

Cele mai mari sisteme din Federația Rusă

Există 4 autostrăzi principale:

1. Conducta de gaz de la Saratov la Moscova. Construcția sa a început în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a intrat în funcțiune în 1946. Aceasta este prima conductă din țară folosită pentru livrarea gazelor. Lungimea sistemului este de 843 km. Principalul folosește țevi cu un diametru de 325 mm. Autostrada trece prin regiunile Moscova, Ryazan, Tambov, Penza și Saratov.
2. Sistemul "Urengoy - Pomary - Uzhgorod". Acesta este primul gazoduct sovietic de export. Sistemul conectează câmpurile din nord Vestul Siberiei iar în vestul Ucrainei. Materiile prime sunt apoi livrate consumatorilor finali din Europa. Autostrada traversează granița Federației Ruse cu Ucraina la nord de orașul Sumi.
3. Sistemul de export "Yamal - Europa". Această autostradă conectează câmpurile din Siberia de Vest cu consumatorii din Europa. Trece prin teritoriul Poloniei și Belarusului.
4. Sistemul Blue Stream. Această autostradă leagă Turcia și Rusia și trece prin Marea Neagră. Lungimea sa totală este de 1213 km. Printre acestea:

Perspectivele industriei

Probleme legate de dezvoltarea transportului prin conducte au fost discutate în cadrul ședințelor guvernamentale. Printre altele, a fost aprobată strategia până în 2010. În timpul discuției, mulți oameni de știință și experți au propus dezvoltarea sectorului combustibilului și energiei, și în special a industriilor de gaz și petrol, astfel încât acestea să devină în cele din urmă motorul revigorării socio-economice a țării. În conformitate cu strategia aprobată, până în 2020 este de așteptat ca sistemul de extracție a materiei prime să se schimbe ca urmare a introducerii de noi zăcăminte în partea de est a teritoriului siberian, a zăcământului de petrol și gaze Timan-Pechora, precum și a unui scăderea producţiei în bazinele existente. Principalele destinații de export de petrol vor fi:

• Asia-Pacific.
• nord-european.
• De nord.
• Yuzhnoe.

Ultimele două vor deveni proiecte mari promițătoare.

„Nord Stream”

Această conductă de gaz ar trebui să treacă prin Marea Baltică și să facă legătura între Federația Rusă și Germania. Acordul privind construcția autostrăzii a fost încheiat în septembrie 2005. Potrivit proiectului, această conductă ar trebui să devină unul dintre cele mai lungi sisteme situate sub apă. Punerea în funcțiune a autostrăzii la capacitate maximă a fost planificată pentru 2012. Potrivit proiectului, 2 direcții ale gazoductului ar trebui să livreze 55 de miliarde de m 3 de gaz domestic pe an timp de cel puțin cinci decenii către țările Uniunii Europene.

„South Stream”

Acesta este un proiect comun al Rusiei, Franței și Italiei. Autostrada ar trebui să facă legătura între orașul Novorossiysk și portul Varna din Bulgaria. Apoi ramurile sale vor merge în Italia și Austria prin Peninsula Balcanică. În conformitate cu proiectul, sistemul ar trebui să devină operațional în 2015. Crearea South Stream se realizează pentru diversificarea aprovizionării cu materii prime către Europa și reducerea dependenței cumpărătorilor și furnizorilor de țările de tranzit - Turcia și Ucraina. Această conductă este considerată un proiect competitiv al gazoductului Nabucco, al cărui traseu ar trebui să meargă la sud de Federația Rusă. Acest sistem este susținut de Statele Unite și Uniunea Europeană.

Direcții de transport și export

Pentru a asigura interesele economice și strategice ale Federației Ruse, se realizează o dezvoltare sistematică și cuprinzătoare a noilor rute din țările CSI prin Rusia. Acestea vor fi direcțiile:

Interesele economice și strategice ale Federației Ruse sunt destul de strâns legate de creșterea livrărilor de petrol de tranzit din țările CSI. Acestea vor contribui la utilizarea capacităților existente și la construirea altora noi.

În concluzie

Transportul prin conducte este un sistem care se dezvoltă cel mai dinamic astăzi. Principala sa diferență este că materiile prime în sine sunt livrate direct, fără mișcarea unui vehicul. Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a întregului sistem de coloană vertebrală existent, conducerea funcționării acestuia este în sfera de activitate a monopolurilor naturale interne. În Rusia, acestea includ OJSC Gazprom și compania de stat Transneft. Strategia energetică a țării, dezvoltată până în 2020, va asigura punerea în aplicare a intereselor economice ale Federației Ruse. În același timp, noile direcții de export, a căror dezvoltare se realizează cuprinzător și sistematic, vor avea o importanță deosebită. Ca cea mai mare proiecte promițătoare vor deveni pârâurile „Nord” și „Sud”, „Sistemul Baltic 2”, ESPO. Fiind o țară cu cele mai bogate rezerve de petrol și gaze, Federația Rusă ocupă un loc lider în lume în aprovizionarea cu materii prime către alte țări. Strategia, printre altele, include un proiect de aprovizionare cu materii prime interne către China. Potrivit estimărilor, poate deveni una dintre cele mai mari destinații de export. Odată cu expansiunea dinamică a industriilor, statul are toate oportunitățile de a-și consolida condiția economică și de a-și ocupa locul cuvenit în sistemul internațional. De o importanță deosebită în acest caz vor fi estimările prognozate privind extracția și prelucrarea ulterioară a materiilor prime, producția și consumul de produse, care sunt prezentate în strategia energetică aprobată. Extinderea industriilor va atrage suplimentar resurselor de muncă, asigurând astfel mai multă ocupare deplină a populației.

Au o istorie de peste o jumătate de secol. Construcția a început odată cu dezvoltarea câmpuri petroliere Baku și Grozny. Harta de astăzi a gazoductelor rusești include aproape 50 de mii de km de conducte principale prin care este pompat cea mai mare parte a petrolului rusesc.

Istoria gazoductelor rusești

Conducta a început să fie dezvoltată activ în Rusia încă din 1950, ceea ce a fost asociat cu dezvoltarea de noi câmpuri și construcția în Baku. Până în 2008, cantitatea de petrol și produse petroliere transportate a ajuns la 488 de milioane de tone. Comparativ cu anul 2000, cifrele au crescut cu 53%.

În fiecare an, conductele de gaz rusești (diagrama este actualizată și reflectă toate conductele) cresc. Dacă în 2000 lungimea conductei de gaz era de 61 mii km, în 2008 era deja de 63 mii km. Până în 2012, principalele gazoducte ale Rusiei s-au extins semnificativ. Harta arăta aproximativ 250 de mii de km de conductă. Dintre aceștia, 175 mii km a fost lungimea conductei de gaz, 55 mii km a fost lungimea conductei de petrol, 20 mii km a fost lungimea conductei pentru produse petroliere.

Transportul gazoductului în Rusia

O conductă de gaz este un proiect ingineresc de transport prin conductă care este utilizat pentru transportul metanului și gaz natural. Alimentarea cu gaz se realizează folosind suprapresiune.

Astăzi este greu de crezut că Federația Rusă (azi cel mai mare exportator„combustibil albastru”) depindea inițial de materiile prime achiziționate din străinătate. În 1835, prima fabrică pentru producția de „combustibil albastru” a fost deschisă la Sankt Petersburg cu un sistem de distribuție de la câmp la consumator. Această fabrică producea gaz din străinătate cărbune. 30 de ani mai târziu, aceeași fabrică a fost construită la Moscova.

Datorită costului ridicat al construcției conductelor de gaz și al materiilor prime importate, primele conducte de gaz din Rusia erau de dimensiuni mici. S-au produs conducte diametre mari(1220 si 1420 mm) si cu o lungime mare. Odată cu dezvoltarea tehnologiilor de câmp de gaze naturale și producția acesteia, dimensiunea „râurilor albastre” din Rusia a început să crească rapid.

Cele mai mari conducte de gaz din Rusia

Gazprom este cel mai mare operator de artere gazoase din Rusia. Principalele activități ale corporației sunt:

• explorare geologică, producție, transport, depozitare, prelucrare;
• producerea si comercializarea energiei termice si electrice.

Pe în acest moment Există următoarele conducte de gaze existente:

1. „Fluxul albastru”.
2. „Progres”.
3. "Uniune".
4. « Nord Stream».
5. „Yamal-Europa”.
6. „Urengoy-Pomary-Uzhgorod”.
7. „Sahalin-Habarovsk-Vladivostok”.

Deoarece mulți investitori sunt interesați de dezvoltarea sectorului producției de petrol și al rafinării petrolului, inginerii dezvoltă și construiesc în mod activ toate cele mai mari conducte de gaze noi din Rusia.

Conductele de petrol ale Federației Ruse

O conductă de petrol este o structură de transport prin conducte de inginerie care este utilizată pentru a transporta petrol de la locul de producție la consumator. Există două tipuri de conducte: principale și de câmp.

Cele mai mari conducte de petrol:

1. „Druzhba” este una dintre rutele majore Imperiul Rus. Volumul de producție de astăzi este de 66,5 milioane de tone pe an. Autostrada trece de la Samara prin Bryansk. În orașul Mozyr, „Druzhba” este împărțit în două secțiuni:

• autostrada de sud - trece prin Ucraina, Croatia, Ungaria, Slovacia, Cehia;
• ruta de nord trece prin Germania, Letonia, Polonia, Belarus și Lituania.

1. Sistemul de conducte baltice este un sistem de conducte de petrol care conectează producția de petrol la port. Capacitatea unei astfel de conducte este de 74 de milioane de tone de petrol pe an.
2. Baltic Pipeline System-2 este un sistem care conectează conducta de petrol Druzhba cu porturile rusești de pe Marea Baltică. Capacitatea este de 30 de milioane de tone pe an.
3. Oleoductul de Est conectează locul de producție din Estul și Vestul Siberiei cu piețele din SUA și Asia. Capacitatea unei astfel de conducte de petrol ajunge la 58 de milioane de tone pe an.
4. Consorțiul Caspian Pipeline este un proiect internațional important, cu participarea celor mai mari companii producătoare de petrol, creat pentru construcția și exploatarea conductelor cu o lungime de 1,5 mii km. Capacitatea de operare este de 28,2 milioane de tone pe an.

Conducte de gaz din Rusia către Europa

Rusia poate furniza gaz în Europa în trei moduri: prin sistemul de transport al gazelor din Ucraina, precum și prin conductele de gaz Nord Stream și Yamal-Europe. În cazul în care Ucraina încetează în sfârșit cooperarea cu Federația Rusă, aprovizionarea cu „combustibil albastru” către Europa va fi efectuată exclusiv de gazoductele rusești.

Schema de furnizare a metanului în Europa sugerează, de exemplu, următoarele opțiuni:

1. Nord Stream este o conductă de gaz care leagă Rusia și Germania de-a lungul fundului Mării Baltice. Conducta ocolește statele de tranzit: Belarus, Polonia și Nord Stream A fost pusă în funcțiune relativ recent - în 2011.
2. „Yamal-Europe” - lungimea conductei de gaz este de peste două mii de kilometri, conductele trec prin teritoriul Rusiei, Belarusului, Germaniei și Poloniei.
3. „Blue Stream” - conducta de gaz se conectează Federația Rusă iar Turcia de-a lungul fundului Mării Negre. Lungimea sa este de 1213 km. Capacitatea de proiectare este de 16 miliarde de metri cubi pe an.
4. „South Stream” - conducta este împărțită în secțiuni offshore și onshore. Secțiunea offshore trece de-a lungul fundului Mării Negre și leagă Federația Rusă, Turcia și Bulgaria. Lungimea tronsonului este de 930 km. Secțiunea terestră trece prin teritoriul Serbiei, Bulgariei, Ungariei, Italiei și Sloveniei.

Gazprom a spus că în 2017 prețul gazului pentru Europa va fi majorat cu 8-14%. Analiștii ruși susțin că volumul livrărilor din acest an va fi mai mare decât în ​​2016. Venitul monopolului rusesc al gazelor în 2017 ar putea crește cu 34,2 miliarde de dolari.

Gazoductele rusești: scheme de import

Țările CSI cărora Rusia le furnizează gaze includ:

1. Ucraina (volumul vânzărilor este de 14,5 miliarde de metri cubi).
2. Belarus (19,6).
3. Kazahstan (5,1).
4. Moldova (2,8).
5. Lituania (2,5).
6. Armenia (1,8).
7. Letonia (1).
8. Estonia (0,4).
9. Georgia (0,3).
10. Osetia de Sud (0,02).

Printre țările non-CSI care folosesc gaz rusesc:

1. Germania (volumul de aprovizionare este de 40,3 miliarde de metri cubi).
2. Turcia (27.3).
3. Italia (21,7).
4. Polonia (9,1).
5. Marea Britanie (15,5).
6. Republica Cehă (0,8) și altele.

Furnizare de gaze către Ucraina

În decembrie 2013, Gazprom și Naftogaz au semnat un act adițional la contract. Documentul indica un nou preț „reducere”, cu o treime mai mic decât cel specificat în contract. Acordul a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2014 și trebuie reînnoit la fiecare trei luni. Din cauza datoriilor la gaze, Gazprom a anulat reducerea în aprilie 2014, iar de la 1 aprilie prețul a crescut, în valoare de 500 dolari la mia de metri cubi (prețul redus a fost de 268,5 dolari la mia de metri cubi).

Conducte de gaze planificate pentru construcție în Rusia

Harta gazoductelor rusești în stadiul de dezvoltare include cinci secțiuni. Proiectul South Stream între Anapa și Bulgaria nu a fost implementat în Altai - o conductă de gaz între Siberia și China de Vest. Gazoductul Caspic, care va furniza gaz natural din Marea Caspică, ar trebui să treacă în viitor prin teritoriul Federației Ruse, Turkmenistan și Kazahstan. Pentru livrările din Yakutia către țările din regiunea Asia-Pacific, se construiește o altă rută - „Yakutia-Khabarovsk-Vladivostok”.

Industria gazelor naturale este ramura lider a industriei de combustibil și energie din Rusia, asigură 50% din necesarul de combustibil al țării, îndeplinește cele mai importante funcții de stabilizare și integrare în economia rusă, susținând securitate economicăși pozițiile Rusiei pe piețele prioritare ale Europei, servește drept una dintre principalele surse de câștiguri valutare pentru Rusia. În prezent, practic s-a dezvoltat Sistem unificat furnizarea de gaze a țării (USS), care include aproximativ 300 de zăcăminte mari dezvoltate, o rețea extinsă de conducte de gaz, stații de compresoare, depozite subterane de gaze și alte structuri. RAO Gazprom deține o poziție de monopol în producția și transportul de gaze către piața internă rusă și în special pentru export.

Rusia are rezerve uriașe de gaze naturale, greutate specifică care în soldul mondial este de 32%. În prezent, din toate rezervele de gaze industriale din Rusia, peste 90% sunt situate pe uscat, inclusiv 11% în partea europeană a țării; în regiunea Siberiei de Vest - 84%; în Siberia de Est şi Orientul Îndepărtat- 5%. De remarcat este concentrația teritorială ultra-înalta nu numai a rezervelor, ci și a producției de gaze naturale. Cel mai mare volum - 92% în 1998 a fost extras din subsolul din Siberia de Vest, în principal din depozitele unice ale regiunii Nadym-Pur-Tazovsky din Yamalo-Nenets. Okrug autonom: Urengoysky, Yamburgsky, Medvezhiy.

Principalele centre de prelucrare a gazelor naturale sunt situate în Urali (Orenburg, Almetyevsk), în regiunea de Nord (Sosnogorsk), în regiunea Volga (Saratov, Astrakhan), în Caucazul de Nord (Krasnodar), în Siberia de Vest (Nijnevartovsk). Procesarea gazelor gravitează spre surse de materii prime și conducte de gaz. Specificul industriei gazelor rezidă în concentrarea pe consumatori. Prin urmare, producția, transportul și consumul de gaze sunt părți strâns legate ale unui singur proces, în care rețelele de gaze joacă un rol deosebit.

În Sistemul Unificat de Stat al Rusiei există sisteme regionale de alimentare cu gaze: Central, Volga, Ural - și multi-linie: Siberia - Centru. Extinderea rețelei de gazoducte principale a avut loc în principal pe baza exploatării câmpurilor din Siberia de Vest. În prezent, 20 de conducte principale de gaze cu o capacitate totală de aproximativ 580 miliarde m3 pe an au fost instalate și funcționează din regiunea Nadym-Pur-Taz. Cele mai mari dintre ele: 1) „Strălucirea nordului”: Urengoy - Nadym - Ukhta - Yaroslavl - Vologda - Tver - Minsk - Novovolynsk; 2) Medvezhye-Nadym - Perm - Kazan - Nijni Novgorod - Moscova; 3) Urengoi-Moscova; 4) Urengoy-Surgut-Chelyabinsk-Donbass; 5) Urengoy - Gryazovets - Torzhok - Minsk - Uzhgorod; 6) Urengoy - Pomary - Uzhgorod; 7) „Progres”: Yamburg - Uzhgorod; 8) Soleninskoye - Messoyakha - Norilsk; 9) Urengoy - Yelets - Kursk; 10) Igrim - Serov (Tabelul 40). Lungimea totală a conductelor de gaz în Rusia depășește 150 mii km.

Tabelul 40

Principalele conducte de gaze din Rusia și CSI

Creșterea producției de gaze naturale în Siberia de Vest contribuie la creșterea exporturilor sale către Marea Baltică, Est și Europa de Vest. Exporturile către țările CSI sunt în scădere. Există conducte de gaz prin care se furnizează gaz în majoritatea țărilor europene. În prezent, se formează o unificare a conductelor de gaze care curg din Rusia și țările nordice într-un singur sistem paneuropean de alimentare cu gaz.

Perspectivele imediate de dezvoltare a industriei ruse de gaze sunt asociate cu posibilitatea implicării în exploatarea zăcămintelor din Peninsula Yamal din districtul autonom Yamalo-Nenets, unde au fost deja explorate peste 27 de zăcăminte cu rezerve totale de peste 10 trilioane m3. Producția în Yamal era planificată să înceapă nu mai devreme de 2000 și până în 2015 să atingă nivelul de 250 de miliarde de m3. Gazul de la Yamal este planificat să fie transferat în Europa de Vest printr-o conductă de gaz cu mai multe linii, atractivă pentru investitii straine. În viitorul previzibil, Siberia de Vest va rămâne principalul centru de producție de gaze al Rusiei.

Rezerve previzionate de gaze naturale pe raft Marea Barents(între Peninsula Kola și arhipelagul Novaya Zemlya) ajung la 30-35 trilioane m3. RAO Gazprom și JSC Rosshelf au dezvoltat un program pe termen lung pentru dezvoltarea platformei arctice până în 2010, când Europa de Vest, conform estimărilor preliminare ale experților, va fi interesată să primească gaze din zăcămintele din Marea Barents (foarte aproape de potențialul gaz). consumatorii). Cele mai scurte rute planificate pentru obținerea gazelor arctice ar trebui să treacă prin Finlanda și Suedia. Cele mai mari câmpuri de pe platforma arctică: Shtokman (200 km nord de Murmansk), Leningradskoye și Rusanovskoye în Marea Kara.

Raftul Mării Okhotsk și al Mării Japoniei lângă insulă. Sakhalin are rezerve de gaze naturale de peste 1 trilion de m3, care în viitorul apropiat pot fi trimise consumatorilor din Rusia, Japonia și China. O propunere de la RAO UES pentru construcție pe baza de combustibil gazos centrale termice mari de pe Sakhalin, cu livrări de energie electrică pe scară largă către Japonia. În viitorul apropiat, este planificată începerea dezvoltării câmpului mare de condensat de gaz Kovykta din regiunea Irkutsk. (Siberia de Est), din care gazul va curge în China - până la 20 miliarde m 3 / an, precum și către Coreea de Sudși Japonia. Gazprom intenționează deja să conecteze o „conductă” întinsă din Siberia de Vest la această conductă de gaz. Astfel, sunt vizibile contururile viitoare ale unui gigantic sistem de alimentare cu gaz eurasiatic centrat în Siberia de Vest și de Est.

Rusia este unul dintre cei mai importanți participanți pe piața europeană a gazelor. Se poate argumenta că în viitor Rusia va juca un rol nu mai puțin pe piețele asiatice de gaze.

În prezent, 67% din gazul natural produs în Rusia merge pe piața internă, 22% este exportat pe piețele țărilor baltice, Europa de Est și Vest și 11% pe piețele țărilor CSI. Piața internă este foarte încăpătoare, iar pe măsură ce economia se stabilizează și crește, se va dezvolta intens. Este de așteptat ca veniturile din vânzările de gaze pe piața internă să fie chiar mai mari decât din vânzările pe piețele țărilor străine (se va manifesta factorul transport: relativă apropiere a materiilor prime și a consumatorilor). Prognozele finalizate dau motive de a crede că consumul de gaze în Rusia va crește cu 35-40% până în 2010 față de nivelul din 1998.

În următorii 15-20 de ani, cele mai importante și previzibile piețe de export pentru Rusia vor rămâne cele ale țărilor europene și CSI.

Situația de pe piețele de gaze din CSI și țările baltice se dezvoltă diferit. Pentru Ucraina, Belarus și Moldova, precum și pentru țările baltice, gazul rusesc este practic principala sursă de aprovizionare cu gaze. Este furnizat țărilor CSI transcaucaziene prin redistribuirea gazelor turkmene. Kazahstanul intenționează, de asemenea, să instaleze o conductă de tranzit de gaze prin Rusia către Europa, pornind de la zăcământul Karachaganak din vestul republicii.

Ucraina și Belarus sunt cei mai mari importatori de gaz rusesc pe piețele CSI, volumul de gaz pe care l-au primit în 1997 ridicându-se la aproximativ 50, respectiv 15 miliarde m 3. Nivelul livrărilor de gaze către aceste țări, precum și către țările baltice și Moldova, va crește pe măsură ce acestea vor ieși din criza economică.

Piața europeană de gaze (în afara CSI și țărilor baltice) se dezvoltă de mai bine de 30 de ani cu participarea activă Rusia, care furnizează gaze naturale către majoritatea țărilor vest-europene. ÎN ultimii ani, în ciuda măsurilor luate pentru reducerea intensității energetice, cererea de gaze din aceste țări a început să crească și poate crește cu încă 30-50 miliarde m 3 până în 2010.

În număr cele mai importante probleme Pe lângă căutarea de noi piețe, industria gazelor include: 1) problema dezagregării industriei; 2) criza de neplati; 3) problema modernizării și reconstrucției mijloacelor fixe.

Reforma Gazprom este considerată o problemă urgentă a creării unei piețe competitive pentru industria gazelor în condițiile celei mai mari concentrații de producție de gaze din nordul Siberiei de Vest. În caz de dezagregare, Gazprom va păstra controlul asupra infrastructurii - Sistemul Unificat de Stat de Gaz, iar producătorii de gaze se vor conecta la conducta de gaz pe o bază competitivă.

Ca și pentru majoritatea întreprinderilor rusești, neplățile cronice reprezintă o problemă acută în industria gazelor. În astfel de condiții, industria gazelor se dezvoltă în principal folosind veniturile din exporturile de gaze. Într-o situație economică de criză, industria gazelor naturale joacă rolul unui donator. Fiecare al șaselea dolar care intră în buget provine din exporturile de gaze.

Problemele serioase din industria gazelor constau în îmbătrânirea mijloacelor fixe. Evul mediu conductele de gaz din Rusia au 16 ani, 30% dintre ele sunt în funcțiune de mai bine de 20 de ani și 40 de mii de km și-au epuizat durata de viață (33 de ani). 7,5% din conductele de gaze au fost în funcțiune de peste 40 de ani, ceea ce reprezintă un mare pericol pentru mediu. De aceea, problemele reconstrucției Sistemului Unificat de Stat sunt prioritare. Esența lor este să crească siguranta tehnicași fiabilitatea transportului gazului.

Turbă industrie

Industria turbei asigură dezvoltarea zăcămintelor de turbă, extragerea și prelucrarea turbei. Turba se formează în procesul de degradare incompletă a plantelor de mlaștină din cauza îmbinării cu apă și fără acces la aer. Turba este folosită ca combustibil local și ca componentă îngrășăminte organice, ca așternut pentru animale, soluri de seră, ca un de încredere antiseptic pentru depozitarea fructelor și legumelor, pentru producerea plăcilor termoizolante, ca material filtrant, ca materie primă pentru producerea de substanțe active fiziologic.

În Rusia, extracția turbei în scopuri de combustibil a început în 1789 la Sankt Petersburg.

În 1912-1914. lângă Moscova (89 km de Moscova modernă) inginer R.E. Klassov a construit prima centrală electrică din Rusia și din lume folosind turbă (așa a apărut un sat de lângă stație, apoi un sat de muncitori, iar în 1946 orașul Elektrogorsk). Turba a fost folosită cel mai activ ca combustibil în perioada antebelică, în secolul al XX-lea. Principalele rezerve și zone de extracție a turbei sunt situate în Siberia de Vest și de Est, în Nordul Europei, Nord-Vest, în Centru și în Urali. ÎN conditii moderne tarife mari de transport pentru livrarea combustibilului și dezvoltarea de noi tehnologii pentru prelucrarea turbei, în special brichetarea, interesul pentru aceasta este în creștere în regiunea centrală și în regiunile de stepă din Siberia de Vest.

Industria șisturilor petroliere

Șistul este folosit ca combustibil local și ca materie primă pentru producerea de combustibili lichizi, produse chimice și gaze (gazeificarea șisturilor), pentru producerea materialelor de construcție.

Există depozite de șist în diferite părți Rusia. Au început să fie dezvoltate în timpul Primului Război Mondial. Extracția șisturilor în Rusia se realizează în principal prin metoda închisă (mine), deoarece se află cel mai adesea la o adâncime de 100-200 m depozitează și face ca transportul șisturilor să fie neprofitabil. Industria de șist se dezvoltă numai în bazinele de șist: principala zonă a producției lor este situată în vest Regiunea Leningrad. In conditii economie de piata Industria de șist rămâne semnificativă doar în zonele care nu sunt alimentate cu alte tipuri de combustibil. Șisturile exploatate în regiunea Leningrad sunt exportate în Estonia, unde servesc drept combustibil pentru centrala electrică din districtul de stat Pribaltiyskaya, care, la rândul său, furnizează energie electrică în regiunea de nord-vest a Rusiei.

ÎN industria combustibililorÎn următorii 10-15 ani, Rusia intenționează: 1) să crească eficiența utilizării gazelor naturale și să-și mărească ponderea în consumul intern și exporturi; 2) creșterea procesării profunde și a utilizării integrate a materiilor prime hidrocarburi; 3) îmbunătățirea calității produselor din cărbune, stabilizarea și creșterea volumelor de producție de cărbune (în principal metoda deschisa) pe măsură ce sunt dezvoltate tehnologii acceptabile din punct de vedere ecologic pentru utilizarea sa; 4) depășirea recesiunii și creșterea treptată a producției de petrol.