Încărcător automat pentru toate tipurile de circuite de baterie. Incarcator pentru baterii auto

Respectarea modului de funcționare al bateriilor reîncărcabile și, în special, a modului de încărcare, garantează funcționarea fără probleme a acestora pe toată durata de viață. Bateriile sunt încărcate cu un curent, a cărui valoare poate fi determinată prin formulă

unde I este curentul mediu de încărcare, A. și Q este capacitatea electrică nominală baterie, Ah.

Un încărcător clasic pentru o baterie de mașină constă dintr-un transformator coborâtor, un redresor și un regulator de curent de încărcare. Reostatele cu fir (vezi Fig. 1) și stabilizatoarele de curent cu tranzistori sunt utilizate ca regulatoare de curent.

În ambele cazuri, aceste elemente sunt semnificative putere termică, ceea ce reduce eficiența încărcătorului și crește probabilitatea defecțiunii acestuia.

Pentru a regla curentul de încărcare, puteți utiliza un depozit de condensatori conectați în serie cu înfășurarea primară (de rețea) a transformatorului și care acționează ca reactanțele care atenuează excesul de tensiune de rețea. O versiune simplificată a unui astfel de dispozitiv este prezentată în Fig. 2.

În acest circuit, puterea termică (activă) este eliberată numai pe diodele VD1-VD4 ale punții redresoare și transformatorului, astfel încât încălzirea dispozitivului este nesemnificativă.

Dezavantajul din fig. 2 este necesitatea asigurarii unei tensiuni pe infasurarea secundara a transformatorului de o ori si jumatate mai mare decat tensiunea nominala de sarcina (~ 18÷20V).

În Fig. 3.

Este posibil să opriți automat dispozitivul când bateria este complet încărcată. Nu se teme de scurtcircuite pe termen scurt în circuitul de sarcină și de rupere în acesta.

Comutatoarele Q1 - Q4 pot fi folosite pentru a conecta diferite combinații de condensatoare și, prin urmare, pentru a regla curentul de încărcare.

Rezistorul variabil R4 stabilește pragul de răspuns al lui K2, care ar trebui să funcționeze atunci când tensiunea la bornele bateriei este egală cu tensiunea unei baterii complet încărcate.

În fig. Figura 4 prezintă un alt încărcător în care curentul de încărcare este reglat fără probleme de la zero la valoarea maximă.

Modificarea curentului în sarcină se realizează prin reglarea unghiului de deschidere al tiristorului VS1. Unitatea de control este realizată pe un tranzistor unijunction VT1. Valoarea acestui curent este determinată de poziția rezistenței variabile R5. Curentul maxim de încărcare a bateriei este de 10A, setat cu un ampermetru. Dispozitivul este prevăzut pe partea de rețea și sarcină cu siguranțe F1 și F2.

Opţiune placa de circuit imprimatîncărcător (vezi Fig. 4), dimensiunea 60x75 mm este prezentată în următoarea figură:

În diagrama din fig. 4, înfășurarea secundară a transformatorului trebuie să fie proiectată pentru un curent de trei ori mai mare decât curentul de încărcare și, în consecință, puterea transformatorului trebuie să fie, de asemenea, de trei ori mai mare decât puterea consumată de baterie.

Această împrejurare este un dezavantaj semnificativ încărcătoare cu tiristor regulator de curent (tiristor).

Nota:

Pe radiatoare trebuie instalate diodele de punte redresoare VD1-VD4 și tiristorul VS1.

Este posibilă reducerea semnificativă a pierderilor de putere în SCR și, prin urmare, creșterea eficienței încărcătorului, prin mutarea elementului de control din circuitul înfășurării secundare a transformatorului în circuitul înfășurării primare. un astfel de dispozitiv este prezentat în fig. 5.

În diagrama din fig. 5 unitatea de control este similară cu cea utilizată în versiunea anterioară a dispozitivului. SCR VS1 este inclus în diagonala punții redresoare VD1 - VD4. Deoarece curentul înfășurării primare a transformatorului este de aproximativ 10 ori mai mic decât curentul de încărcare, se generează relativ puțină putere termică pe diodele VD1-VD4 și SCR VS1 și nu necesită instalare pe radiatoare. În plus, utilizarea unui SCR în circuitul de înfășurare primar al transformatorului a făcut posibilă îmbunătățirea ușor a formei curbei curentului de încărcare și reducerea valorii coeficientului de formă a curbei curentului (care duce, de asemenea, la o creștere a eficienței încărcătorul). Dezavantajul acestui încărcător este conexiunea galvanică cu rețeaua de elemente ale unității de control, care trebuie luată în considerare la elaborarea designului (de exemplu, utilizați o rezistență variabilă cu o axă din plastic).

O versiune a plăcii de circuit imprimat pentru încărcător din Figura 5, cu dimensiunile 60x75 mm, este prezentată în figura de mai jos:

Nota:

Diodele de punte redresoare VD5-VD8 trebuie instalate pe radiatoare.

În încărcătorul din Figura 5 există o punte de diode VD1-VD4 tip KTs402 sau KTs405 cu literele A, B, C. Diodă Zener VD3 tip KS518, KS522, KS524, sau alcătuită din două diode Zener identice cu o tensiune de stabilizare totală de 16÷24 volți (KS482, D808 , KS510 etc.). Tranzistorul VT1 este unijonction, tip KT117A, B, V, G. Puntea de diode VD5-VD8 este formata din diode, cu un curent nu mai puțin de 10 amperi(D242÷D247 etc.). Diodele sunt instalate pe radiatoare cu o suprafață de cel puțin 200 mp, iar radiatoarele vor deveni foarte fierbinți în carcasa încărcătorului pentru ventilație.

Mulți pasionați de mașini știu foarte bine că, pentru a prelungi durata de viață a bateriei, aceasta este necesară periodic de la încărcător, și nu de la generatorul mașinii.

Și cu cât durata de viață a bateriei este mai lungă, cu atât trebuie încărcată mai des pentru a restabili încărcarea.

Nu te poți descurca fără încărcătoare

Pentru a efectua această operațiune, după cum s-a menționat deja, sunt utilizate încărcătoare care funcționează dintr-o rețea de 220 V. Există o mulțime de astfel de dispozitive pe piața auto, acestea pot avea diverse funcții suplimentare utile.

Cu toate acestea, toți fac aceeași treabă - convertiți tensiune alternativă 220 V DC – 13,8-14,4 V.

La unele modele, curentul de încărcare este reglat manual, dar există și modele cu funcționare complet automată.

Dintre toate dezavantajele încărcătoarelor achiziționate, se poate remarca costul ridicat al acestora, iar cu cât dispozitivul este mai sofisticat, cu atât prețul este mai mare.

Dar mulți oameni o au la îndemână număr mare aparate electrice, ale căror componente pot fi potrivite pentru crearea unui încărcător de casă.

Da, dispozitiv de casă nu va arăta la fel de prezentabil ca unul achiziționat, dar sarcina sa este de a încărca bateria și nu de a „prezenta” pe raft.

Unul dintre cele mai importante conditii atunci când creați un încărcător, acest lucru necesită cel puțin cunoștințe de bază de inginerie electrică și electronică radio, precum și capacitatea de a ține un fier de lipit în mâini și de a-l putea folosi corect.

Memorie de la un televizor cu tub

Prima schemă va fi, poate cea mai simplă, și aproape orice pasionat de mașini o poate face față.

Pentru a face un încărcător simplu, aveți nevoie doar de două componente - un transformator și un redresor.

Principala condiție pe care trebuie să o îndeplinească încărcătorul este ca curentul de ieșire de la dispozitiv să fie de 10% din capacitatea bateriei.

Adică, o baterie de 60 Ah este adesea folosită în mașinile de pasageri, pe baza acestui fapt, curentul de ieșire de la dispozitiv ar trebui să fie de 6 A. Tensiunea ar trebui să fie de 13,8-14,2 V.

Dacă cineva are o lampă veche inutilă tv sovietic, atunci este mai bine să ai un transformator decât să nu găsești unul din el.

Schema schematică a încărcătorului TV arată astfel.

Adesea, pe astfel de televizoare a fost instalat un transformator TS-180. Particularitatea sa a fost prezența a două înfășurări secundare, de 6,4 V fiecare și o putere de curent de 4,7 A. Înfășurarea primară este, de asemenea, formată din două părți.

Mai întâi va trebui să conectați înfășurările în serie. Comoditatea lucrului cu un astfel de transformator este că fiecare dintre terminalele de înfășurare are propria sa denumire.

Pentru a conecta înfășurarea secundară în serie, trebuie să conectați pinii 9 și 9\'.

Și la pinii 10 și 10\’ - lipiți două bucăți fir de cupru. Toate firele care sunt lipite la bornele trebuie să aibă o secțiune transversală de cel puțin 2,5 mm. mp

În ceea ce privește înfășurarea primară, pentru o conexiune serială trebuie să conectați pinii 1 și 1\' împreună. Firele cu mufă pentru conectarea la rețea trebuie lipite la pinii 2 și 2\’. În acest moment, lucrul cu transformatorul este încheiat.

Diagrama arată cum trebuie conectate diodele - firele care vin de la bornele 10 și 10\', precum și firele care vor merge la baterie, sunt lipite pe puntea de diode.

Nu uitați de siguranțe. Se recomandă instalarea unuia dintre ele pe terminalul „pozitiv” al punții de diode. Această siguranță trebuie să fie nominală pentru un curent de cel mult 10 A. A doua siguranță (0,5 A) trebuie instalată la borna 2 a transformatorului.

Înainte de a începe încărcarea, este mai bine să verificați funcționalitatea dispozitivului și să verificați parametrii de ieșire folosind un ampermetru și un voltmetru.

Uneori se întâmplă ca curentul să fie puțin mai mare decât este necesar, așa că unii instalează în circuit o lampă incandescentă de 12 volți cu o putere de 21 până la 60 de wați. Această lampă va „înlătura” excesul de curent.

Incarcator cuptor cu microunde

Unii pasionați de mașini folosesc un transformator de la o stricăciune cuptor cu microunde. Dar acest transformator va trebui refăcut, deoarece este un transformator step-up, nu un transformator descendente.

Nu este necesar ca transformatorul să fie în stare bună de funcționare, deoarece înfășurarea secundară din el se arde adesea, care va trebui în continuare îndepărtată în timpul creării dispozitivului.

Conversia transformatorului se reduce la îndepărtarea completăînfășurare secundară și înfășurare una nouă.

Folosit ca bobinaj nou fir izolat cu o secțiune transversală de cel puțin 2,0 mm. mp

Când înfășurați, trebuie să decideți asupra numărului de spire. Puteți face acest lucru experimental - înfășurați 10 spire ale unui fir nou în jurul miezului, apoi conectați un voltmetru la capete și alimentați transformatorul.

În funcție de citirile voltmetrului, se determină ce tensiune de ieșire oferă aceste 10 spire.

De exemplu, măsurătorile au arătat că există 2,0 V la ieșire. Aceasta înseamnă că 12V la ieșire va oferi 60 de spire, iar 13V va furniza 65 de spire. După cum înțelegeți, 5 spire adaugă 1 volt.

Merită subliniat că este mai bine să asamblați un astfel de încărcător de înaltă calitate, apoi să puneți toate componentele într-o carcasă care poate fi făcută din materiale vechi. Sau montați-l pe o bază.

Asigurați-vă că marcați unde este firul „pozitiv” și unde este firul „negativ”, pentru a nu „supra-plus” și a deteriora dispozitivul.

Memorie de la sursa de alimentare ATX (pentru cele pregătite)

Mai mult circuit complex are un încărcător realizat dintr-o sursă de alimentare a computerului.

Pentru fabricarea dispozitivului sunt potrivite unitățile cu o putere de cel puțin 200 de wați ale modelelor AT sau ATX, care sunt controlate de un controler TL494 sau KA7500. Este important ca sursa de alimentare să fie complet funcțională. Modelul ST-230WHF de pe computerele vechi a funcționat bine.

Un fragment din schema de circuit a unui astfel de încărcător este prezentat mai jos și vom lucra la el.

Pe lângă sursa de alimentare, veți avea nevoie și de un potențiometru-regulator, un rezistor trim de 27 kOhm, două rezistențe de 5 W (5WR2J) și o rezistență de 0,2 Ohm sau un C5-16MV.

Etapa inițială a lucrării se reduce la deconectarea a tot ceea ce nu este necesar, care sunt firele „-5 V”, „+5 V”, „-12 V” și „+12 V”.

Rezistorul indicat în diagramă ca R1 (furnizează o tensiune de +5 V pinului 1 al controlerului TL494) trebuie dezlipit, iar în locul său trebuie lipit un rezistor de tuns de 27 kOhm pregătit. Busul +12 V trebuie conectat la borna superioară a acestui rezistor.

Pinul 16 al controlerului ar trebui să fie deconectat de la firul comun și, de asemenea, trebuie să tăiați conexiunile pinii 14 și 15.

Trebuie să instalați un potențiometru-regulator în peretele din spate al carcasei sursei de alimentare (R10 în diagramă). Trebuie instalat pe o placă izolatoare, astfel încât să nu atingă corpul blocului.

Cablajul pentru conectarea la rețea, precum și firele pentru conectarea bateriei, ar trebui să fie, de asemenea, direcționate prin acest perete.

Pentru a asigura ușurința de reglare a dispozitivului, din cele două rezistențe de 5 W existente pe o placă separată, trebuie să realizați un bloc de rezistențe conectat în paralel, care va oferi o ieșire de 10 W cu o rezistență de 0,1 Ohm.

Apoi ar trebui să verificați conexiunea corectă a tuturor terminalelor și funcționalitatea dispozitivului.

Lucrarea finală înainte de finalizarea asamblarii este calibrarea dispozitivului.

Pentru a face acest lucru, butonul potențiometrului trebuie setat în poziția de mijloc. După aceasta, tensiunea circuitului deschis trebuie setată pe rezistența de reglare la 13,8-14,2 V.

Dacă totul este făcut corect, atunci când bateria începe să se încarce, i se va furniza o tensiune de 12,4 V cu un curent de 5,5 A.

Pe măsură ce bateria se încarcă, tensiunea va crește până la valoarea setată pe rezistența de reglare. De îndată ce tensiunea atinge această valoare, curentul va începe să scadă.

Dacă toți parametrii de funcționare converg și dispozitivul funcționează normal, nu rămâne decât să închideți carcasa pentru a preveni deteriorarea elementelor interne.

Acest dispozitiv de la unitatea ATX este foarte convenabil, deoarece atunci când bateria este complet încărcată, va trece automat în modul de stabilizare a tensiunii. Adică, reîncărcarea bateriei este complet exclusă.

Pentru confortul muncii, dispozitivul poate fi echipat suplimentar cu un voltmetru și un ampermetru.

Concluzie

Acestea sunt doar câteva tipuri de încărcătoare care pot fi realizate acasă din materiale improvizate, deși există mult mai multe opțiuni.

Acest lucru este valabil mai ales pentru încărcătoarele care sunt fabricate din surse de alimentare pentru computer.

Dacă aveți experiență în realizarea unor astfel de dispozitive, împărtășiți-o în comentarii, mulți v-ar fi foarte recunoscători pentru asta.

Dispozitivele automate reprezintă design simplu, dar foarte fiabil în funcționare. Designul lor a fost creat folosind un design simplu, fără adăugiri electronice inutile. Sunt concepute pentru încărcarea simplă a bateriilor oricăror vehicule.

Pro:

1. Încărcătorul va dura de multi ani la utilizarea corectăși întreținerea corespunzătoare a acestuia.

Contra:

1. Lipsa oricărei protecție.
2. Eliminarea modului de descărcare si posibilitatea reconditionarii bateriei.
3. Greutate mare.
4. Un cost destul de mare.

Încărcătorul clasic este format din următoarele elemente cheie:

1. Transformator.
2. Redresor.
3. Bloc de reglare.

Un astfel de dispozitiv produce D.C. sub tensiune 14,4 V, nu 12 V. Prin urmare, conform legilor fizicii, este imposibil să încărcați un dispozitiv cu altul dacă au aceeași tensiune. Pe baza celor de mai sus, valoarea optimă pentru un astfel de dispozitiv este de 14,4 Volți.

Componentele cheie ale oricărui încărcător sunt:

• transformator;
• priza de alimentare;
• siguranță (oferă protecție la scurtcircuit);
• reostat cu fir (ajustează curentul de încărcare);
• ampermetru (indică puterea curentului electric);
• redresor (transformă curentul alternativ în curent continuu);
• reostat (reglează curentul și tensiunea în circuitul electric);
• bec;
• comutator;
• cadru;

Fire pentru conectare

Pentru a conecta orice încărcător, de regulă, se folosesc fire roșii și negre, roșu este pozitiv, negru este negativ.

Atunci când alegeți cablurile pentru a conecta încărcarea sau dispozitiv de pornire, este necesar să alegeți o secțiune transversală de cel puțin 1 mm2.

Atenţie. Informații suplimentare sunt furnizate doar în scop informativ. Orice vrei să aduci la viață, faci la discreția ta. Manipularea incorectă sau inadecvată a anumitor piese de schimb și dispozitive va cauza funcționarea defectuoasă a acestora.

După vizionare tipurile disponibileîncărcătoare, să trecem direct la fabricarea lor.

Încărcarea bateriei de la sursa de alimentare a computerului

Pentru a încărca orice baterie, sunt de ajuns 5-6 amperi ore, adică aproximativ 10% din capacitatea întregii baterii. O poate produce orice sursă de alimentare cu o capacitate de 150 W sau mai mult.

Deci, să ne uităm la 2 moduri făcut singurîncărcător de la sursa de alimentare a computerului.

Metoda unu

Pentru fabricație aveți nevoie de următoarele piese:

• alimentare, putere de la 150 W;
• rezistență 27 kOhm;
• regulator de curent R10 sau bloc de rezistență;
• fire cu lungimea de 1 metru;

Progresul lucrării:

1. Pentru început va trebui să dezasamblam sursa de alimentare.
2. Extragem fire pe care nu le folosim si anume -5v, +5v, -12v si +12v.
3. Inlocuim rezistenta R1 la un rezistor pre-preparat de 27 kOhm.
4. Scoaterea firelor 14 și 15 și 16 pur și simplu oprim.
5. Din bloc ieșim cablu de alimentareși fire la baterie.
6. Instalați regulatorul de curent R10.În absența unui astfel de regulator, puteți realiza un bloc de rezistență de casă. Acesta va fi format din două rezistențe de 5 W, care vor fi conectate în paralel.
7. Pentru a configura încărcătorul, Instalăm o rezistență variabilă în placă.
8. La ieșirile 1,14,15,16 Lipim firele și folosim un rezistor pentru a seta tensiunea la 13,8-14,5V.
9. La capătul firelor conectați bornele.
10. Ștergem melodiile rămase inutile.

Important: respectați ghid complet, cea mai mică abatere poate duce la arderea dispozitivului.

Metoda a doua

Pentru a fabrica dispozitivul nostru conform această metodă, vei avea nevoie de o sursă de alimentare ceva mai puternică și anume 350 W. Deoarece poate ieși 12-14 amperi, ceea ce va satisface nevoile noastre.

Progresul lucrării:

1. În sursele de alimentare ale computerelor Transformatorul de impulsuri are mai multe înfășurări, una dintre ele este de 12V, iar a doua este de 5V. Pentru a face dispozitivul nostru, aveți nevoie doar de o înfășurare de 12V.
2. Pentru a conduce blocul nostru va trebui să găsiți firul verde și să îl conectați la firul negru. Dacă utilizați o unitate chinezească ieftină, este posibil să existe un fir gri în loc de unul verde.
3. Dacă aveți o sursă de alimentare vecheși cu un buton de pornire, procedura de mai sus nu este necesară.
4. Următorul, facem 2 cauciucuri groase din firele galbene și negre și tăiem firele inutile. O anvelopă neagră va fi un minus, una galbenă va fi un plus.
5. Pentru a îmbunătăți fiabilitatea Dispozitivul nostru poate fi schimbat. Cert este că magistrala de 5V are o diodă mai puternică decât cea de 12V.
6. Deoarece sursa de alimentare are un ventilator încorporat, atunci nu se teme de supraîncălzire.

Metoda trei

Pentru fabricație vom avea nevoie de următoarele piese:

• alimentare, putere 230 W;
• placa cu cip TL 431;
• rezistență 2,7 kOhm;
• rezistență 200 Ohm putere 2 W;
• Rezistor de 68 Ohm cu o putere de 0,5 W;
• rezistență 0,47 Ohm putere 1 W;
• releu cu 4 pini;
• 2 diode 1N4007 sau diode similare;
• rezistență 1kOhm;
• LED strălucitor;
• lungimea firului de cel puțin 1 metru și secțiunea transversală de cel puțin 2,5 mm 2, cu borne;

Progresul lucrării:

1. Deslipirea toate firele, cu excepția a 4 fire negre și a 2 galbene, deoarece transportă energie.
2. Închideți contactele cu un jumper, responsabil pentru protecția la supratensiune, astfel încât sursa noastră de alimentare să nu se oprească din cauza supratensiunii.
3. Îl înlocuim pe o placă cu un cip TL 431 rezistor încorporat pentru un rezistor de 2,7 kOhm, pentru a seta tensiunea de ieșire la 14,4 V.
4. Adăugați o rezistență de 200 ohmi cu o putere de 2 W pe ieșire din canalul de 12V, pentru a stabiliza tensiunea.
5. Adăugați o rezistență de 68 ohmi cu o putere de 0,5 W pe ieșire din canalul de 5V, pentru a stabiliza tensiunea.
6. Lipiți tranzistorul de pe placă cu cipul TL 431, pentru a elimina obstacolele la setarea tensiunii.
7. Înlocuiți rezistența standard, în circuitul primar al înfășurării transformatorului, la un rezistor de 0,47 Ohm cu o putere de 1 W.
8. Asamblarea unei scheme de protecție din nu conexiunea corectă la baterie.
9. Dezlipiți de la sursa de alimentare piese inutile.
10. Producem firele necesare de la sursa de alimentare.
11. Lipiți bornele la fire.

Pentru ușurința în utilizare a încărcătorului, conectați un ampermetru.

Avantajul acestui lucru dispozitiv de casă este incapacitatea de a reîncărca bateria.

Cel mai simplu dispozitiv care folosește un adaptor

Acum să luăm în considerare cazul în care nu există o sursă de alimentare inutilă, bateria noastră este descărcată și trebuie încărcată.

Fiecare bun proprietar sau fan al tuturor tipurilor de dispozitive electronice are un adaptor pentru reincarcarea echipamentelor autonome. Orice adaptor de 12 V poate fi folosit pentru a încărca o baterie de mașină.

Condiția principală pentru o astfel de încărcare este ca tensiunea furnizată de sursă să nu fie mai mică decât cea a bateriei.

Progresul lucrării:

1. Necesar tăiați conectorul de la capătul firului adaptorului și îndepărtați izolația la cel puțin 5 cm.
2. Din moment ce firul merge dublu, este necesar să-l împărțim. Distanța dintre capetele celor 2 fire trebuie să fie de cel puțin 50 cm.
3. Lipire sau bandă la capetele firului terminal pentru fixare sigură pe baterie.
4. Dacă terminalele sunt aceleași, atunci trebuie să ai grijă să le pui însemne.
5. Cel mai mare dezavantaj al acestei metode constă în monitorizarea constantă a temperaturii adaptorului. Deoarece dacă adaptorul se arde, poate face bateria inutilizabilă.

Înainte de a conecta adaptorul la rețea, trebuie mai întâi să-l conectați la baterie.

Încărcător realizat dintr-o diodă și un bec de uz casnic

Dioda este un dispozitiv electronic semiconductor care este capabil să conducă curentul într-o direcție și are o rezistență egală cu zero.

Adaptorul de încărcare pentru laptop va fi folosit ca diodă.

Pentru a produce acest tip de dispozitiv, vom avea nevoie de:

• adaptor de încărcare pentru laptop;
• bec;
• fire de la 1 m lungime;

Fiecare încărcător de mașină produce o tensiune de aproximativ 20V. Deoarece dioda înlocuiește adaptorul și trece tensiunea doar într-o singură direcție, este protejată de scurtcircuite care pot apărea dacă sunt conectate incorect.

Cu cât puterea becului este mai mare, cu atât bateria se încarcă mai repede.

Progresul lucrării:

1. La firul pozitiv al adaptorului pentru laptop Ne conectăm becul.
2. De la un bec aruncăm firul la pozitiv.
3. Dezavantajul adaptorului conectați direct la baterie.

Dacă este conectat corect, becul nostru se va aprinde deoarece curentul la bornele este scăzut și tensiunea este ridicată.

De asemenea, trebuie să rețineți că încărcarea corectă necesită un curent mediu de 2-3 amperi. Conectarea unui bec de mare putere duce la o creștere a puterii curentului, iar acest lucru, la rândul său, are un efect dăunător asupra bateriei.

Pe baza acestui lucru, puteți conecta un bec de mare putere numai în cazuri speciale.

Această metodă implică monitorizarea și măsurarea continuă a tensiunii la borne. Supraîncărcarea bateriei va produce cantități excesive de hidrogen și o poate deteriora.

Când încărcați bateria în acest fel, încercați să stați lângă dispozitiv, deoarece lăsarea acestuia temporar nesupravegheată poate duce la defectarea dispozitivului și a bateriei.

Verificare și setare

Pentru a testa dispozitivul nostru, trebuie să aveți un bec de mașină funcțional. Mai întâi, folosind un fir, ne conectăm becul la încărcător, amintindu-ne să menținem polaritatea. Conectam incarcatorul si se aprinde lumina. Totul funcționează.

De fiecare dată, înainte de a utiliza un dispozitiv de încărcare de casă, verificați funcționalitatea acestuia. Această verificare va elimina toate posibilitățile de a vă deteriora bateria.

Cum să încărcați o baterie de mașină

Un număr destul de mare de proprietari de mașini consideră încărcarea bateriei o chestiune foarte simplă.

Dar în acest proces există o serie de nuanțe de care depinde funcționarea pe termen lung a bateriei:

Înainte de a încărca bateria, trebuie să efectuați o serie de acțiuni necesare:

1. Utilizare mănuși și ochelari de protecție rezistente la substanțe chimice.
2. După scoaterea bateriei inspectați-l cu atenție pentru semne de deteriorare mecanică și urme de scurgere de lichid.
3. Deșurubați capacele de protecție, pentru a elibera hidrogenul generat, pentru a evita fierberea bateriei.
4. Aruncă o privire atentă la lichid. Ar trebui să fie transparent, fără fulgi. Dacă lichidul este închis la culoare și există semne de sedimente, solicitați imediat ajutor profesional.
5. Verificați nivelul lichidului. Pe baza standardelor actuale, pe partea laterală a bateriei există semne „minim și maxim”, iar dacă nivelul lichidului este sub nivelul necesar, acesta trebuie reumplut.
6. Potop Este nevoie doar de apă distilată.
7. Nu-l pornițiîncărcătorul în rețea până când crocodilii sunt conectați la terminale.
8. Respectați polaritatea la conectarea clemelor crocodiș la terminale.
9. Dacă în timpul încărcării Dacă auziți sunete de fierbere, deconectați dispozitivul, lăsați bateria să se răcească, verificați nivelul lichidului și apoi puteți reconecta încărcătorul la rețea.
10. Asigurați-vă că bateria nu este supraîncărcată, deoarece starea plăcilor sale depinde de aceasta.
11. Încărcați bateria numai în zone bine ventilate, deoarece substanțele toxice sunt eliberate în timpul procesului de încărcare.
12. Rețea electrică trebuie să aibă instalate întrerupătoare care să oprească rețeaua în cazul unui scurtcircuit.

După ce încărcați bateria, în timp curentul va scădea și tensiunea la borne va crește. Când tensiunea ajunge la 14,5 V, încărcarea trebuie oprită prin deconectarea de la rețea. Când tensiunea ajunge la mai mult de 14,5 V, bateria va începe să fiarbă și plăcile se vor elibera de lichid.

Important. Nu supraîncărcați niciodată bateria, deoarece aceasta poate duce la pierderea capacității și la deteriorarea acesteia.

Uneori se întâmplă ca bateria din mașină să se epuizeze și să nu mai fie posibilă pornirea acesteia, deoarece demarorul nu are suficientă tensiune și, în consecință, curent pentru a porni arborele motorului. În acest caz, îl puteți „aprinde” de la alt proprietar de mașină, astfel încât motorul să pornească și bateria să înceapă să se încarce de la generator, dar acest lucru necesită fire speciale și o persoană dispusă să vă ajute. De asemenea, puteți încărca singur bateria folosind un încărcător specializat, dar sunt destul de scumpe și nu trebuie să le folosiți foarte des. Prin urmare, în acest articol vom arunca o privire detaliată asupra dispozitivului de casă, precum și instrucțiuni despre cum să faceți un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini.

Dispozitiv de casă

Tensiunea normală a bateriei atunci când este deconectată de la vehicul este între 12,5 V și 15 V. Prin urmare, încărcătorul trebuie să emită aceeași tensiune. Curentul de încărcare ar trebui să fie de aproximativ 0,1 din capacitatea, poate fi mai mic, dar acest lucru va crește timpul de încărcare. Pentru o baterie standard cu o capacitate de 70-80 Ah, curentul ar trebui să fie de 5-10 amperi, în funcție de bateria specifică. Încărcătorul nostru de baterii de casă trebuie să îndeplinească acești parametri. Pentru a asambla un încărcător pentru o baterie de mașină, avem nevoie de următoarele elemente:

Transformator. Orice aparat electric vechi sau unul achiziționat de pe piață cu o putere totală de aproximativ 150 de wați este potrivit pentru noi, se poate mai mult, dar nu mai puțin, altfel se va încinge foarte tare și se poate defecta. Este grozav dacă tensiunea înfășurărilor sale de ieșire este de 12,5-15 V și curentul este de aproximativ 5-10 amperi. Puteți vizualiza acești parametri în documentația pentru partea dvs. Dacă înfășurarea secundară necesară nu este disponibilă, atunci va fi necesar să rebobinați transformatorul la o tensiune de ieșire diferită. Pentru a face acest lucru:

Astfel, am gasit sau am asamblat transformatorul ideal pentru a ne realiza propriul incarcator de baterii.

De asemenea, vom avea nevoie de:

După ce ați pregătit toate materialele, puteți trece la procesul de asamblare a încărcătorului auto.

Tehnologia de asamblare

Pentru a face un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, trebuie să urmați instrucțiunile pas cu pas:

1. Creăm un circuit de încărcare a bateriei de casă. În cazul nostru, va arăta astfel:
   
2. Folosim transformatorul TS-180-2. Are mai multe înfășurări primare și secundare. Pentru a lucra cu acesta, trebuie să conectați două înfășurări primare și două secundare în serie pentru a obține tensiunea și curentul dorite la ieșire.
   
   
3. Folosind un fir de cupru, conectăm pinii 9 și 9’ unul la altul.
   
4. Pe o placă din fibră de sticlă asamblam o punte de diode din diode și radiatoare (așa cum se arată în fotografie).
   
5. Conectăm pinii 10 și 10’ la puntea de diode.
6. Instalăm un jumper între pinii 1 și 1’.
   
7. Folosind un fier de lipit, atașați un cablu de alimentare cu mufă la pinii 2 și 2’.
8. Conectam o siguranță de 0,5 A la circuitul primar și, respectiv, o siguranță de 10 amperi la circuitul secundar.
9. În decalajul dintre punte de diodeși conectați bateria la un ampermetru și un segment fir nicrom. Un capăt al căruia este fix, iar celălalt trebuie să asigure un contact în mișcare, astfel rezistența se va modifica și curentul furnizat bateriei va fi limitat.
10. Izolăm toate conexiunile cu termocontractabil sau bandă electrică și plasăm dispozitivul în carcasă. Acest lucru este necesar pentru a evita șocurile electrice.
11. Instalăm un contact mobil la capătul firului, astfel încât lungimea acestuia și, în consecință, rezistența să fie maximă. Și conectați bateria. Prin scăderea sau creșterea lungimii firului, trebuie să setați valoarea curentă dorită pentru baterie (0,1 din capacitatea sa).
12. În timpul procesului de încărcare, curentul furnizat bateriei va scădea în sine și când ajunge la 1 amper, putem spune că bateria este încărcată. De asemenea, este recomandabil să monitorizați direct tensiunea de pe baterie, dar pentru a face acest lucru trebuie deconectat de la încărcător, deoarece la încărcare va fi puțin mai mare decât valorile reale.

Prima lansare circuit asamblat Orice sursă de alimentare sau încărcător este întotdeauna produs printr-o lampă incandescentă, dacă se aprinde la căldură maximă - fie există o eroare undeva, fie înfășurarea primară este scurtcircuitată! O lampă incandescentă este instalată în golul firului de fază sau neutru care alimentează înfășurarea primară.

Acest circuit al unui încărcător de baterie de casă are un mare dezavantaj - nu știe cum să deconecteze în mod independent bateria de la încărcare după atingerea tensiunii necesare. Prin urmare, va trebui să monitorizați în mod constant citirile voltmetrului și ampermetrului. Există un design care nu are acest dezavantaj, dar asamblarea lui va necesita piese suplimentare și mai mult efort.

Un exemplu vizual al produsului finit

Reguli de funcționare

Dezavantajul unui încărcător de baterie de 12V de casă este că după ce bateria este complet încărcată oprire automată dispozitivul nu apare. De aceea va trebui să aruncați o privire periodică pe tabela de marcaj pentru a-l opri la timp. Altul nuanță importantă– verificarea încărcătorului „pentru scânteie” este strict interzisă.