Marele Zid Chinezesc: fapte interesante și istoria construcției. Cine a construit zidul și de ce?

„Un zid lung de 10.000 de li” este ceea ce chinezii înșiși numesc acest miracol al ingineriei antice. Pentru o țară imensă, cu o populație de aproape un miliard și jumătate, a devenit o sursă de mândrie națională, carte de vizită, care atrage călători din toată lumea. Astăzi cel Mare zidul chinezesc este una dintre cele mai populare atracții - aproximativ 40 de milioane de oameni o vizitează anual. În 1987 obiect unic a fost inclus de UNESCO pe lista patrimoniului cultural mondial.

Localnicii De asemenea, le place să repete că oricine nu urcă pe zid nu este chinez adevărat. Această frază, rostită de Mao Zedong, este percepută ca un adevărat îndemn la acțiune. În ciuda faptului că înălțimea structurii este de aproximativ 10 metri cu lățimea de 5-8 m în diferite zone (ca să nu mai vorbim de treptele nu foarte confortabile), nu sunt mai puțini străini care vor să se simtă adevărați chinezi, cel puțin pentru o clipă. În plus, de sus se deschide o panoramă magnifică a zonei înconjurătoare, pe care o poți admira la nesfârșit.

Nu puteți să nu vă întrebați cât de armonios se încadrează această creație a mâinilor umane în peisajul natural, formând cu el un singur întreg. Soluția fenomenului este simplă: Marele Zid Chinez nu a fost așezat pe teren deșert, ci lângă dealuri și munți, pinteni și chei adânci, îndoindu-se lin în jurul lor. Dar de ce a avut nevoie vechii chinezi să construiască o fortificație atât de mare și extinsă? Cum a decurs construcția și cât a durat? Aceste întrebări sunt adresate de toți cei care au avut norocul să viziteze aici cel puțin o dată. Cercetătorii au primit cu mult timp în urmă răspunsuri la ele și ne vom opri asupra bogatului trecut istoric al Marelui Zid Chinezesc. Ea însăși lasă turiștilor o impresie ambiguă, deoarece unele zone sunt în stare excelentă, în timp ce altele sunt complet abandonate. Numai că această împrejurare nu diminuează în niciun fel interesul pentru acest obiect - mai degrabă, dimpotrivă.

Istoria construcției Marelui Zid Chinezesc

În secolul al III-lea î.Hr., unul dintre conducătorii Imperiului Ceresc a fost împăratul Qing Shi Huang. Epoca lui a căzut în perioada Statelor războinice. A fost o perioadă dificilă și contradictorie. Statul era amenințat din toate părțile de inamici, în special de nomazii agresivi Xiongnu, și avea nevoie de protecție împotriva raidurilor lor perfide. Astfel s-a născut decizia de a construi un zid inexpugnabil – înalt și întins, pentru ca nimeni să nu tulbure liniștea Imperiului Qin. În același timp, această structură trebuia să fie, ca să spun limbaj modern, delimitează granițele vechiului regat chinez și promovează centralizarea acestuia în continuare. Zidul era, de asemenea, menit să rezolve problema „purității națiunii”: prin îngrădirea barbarilor, chinezii vor fi lipsiți de posibilitatea de a intra în relații de căsătorie cu ei și de a avea copii împreună.

Ideea de a construi o astfel de fortificație grandioasă de graniță nu s-a născut din senin. Au existat deja precedente. Multe regate - de exemplu, Wei, Yan, Zhao și deja menționatul Qin - au încercat să construiască ceva similar. Statul Wei și-a construit zidul în jurul anului 353 î.Hr. BC: structura din chirpici a împărțit-o cu regatul Qin. Mai târziu, aceasta și alte fortificații de graniță au fost legate între ele și au format un singur ansamblu arhitectural.

Construcția Marelui Zid Chinezesc a început de-a lungul Yingshan - sistem montanîn Mongolia Interioară, care se află în nordul Chinei. Împăratul l-a numit pe comandantul Meng Tian să-și coordoneze progresul. Era mult de lucru de făcut. Zidurile construite anterior trebuiau consolidate, conectate cu noi secțiuni și extinse. În ceea ce privește așa-numitele ziduri „interioare”, care serveau drept granițe între regate individuale, acestea au fost pur și simplu demolate.

Construcția primelor secțiuni ale acestui obiect grandios a durat în total un deceniu, iar construcția întregului Zid Chinezesc a durat două milenii (după unele dovezi, chiar și 2.700 de ani). În diferitele sale etape, numărul persoanelor implicate simultan în lucrare a ajuns la trei sute de mii. În total, autoritățile au atras (mai precis, forțate) circa două milioane de oameni să li se alăture. Aceștia erau reprezentanți ai multor pături sociale: sclavi, țărani și personal militar. Muncitorii au lucrat în condiții inumane. Unii au murit din cauza suprasolicitarii ca atare, alții au devenit victime ale unor infecții severe și incurabile.

Terenul în sine nu era propice confortului, cel puțin relativ. Structura se desfășura de-a lungul lanțurilor muntoase, ocolind toți pintenii care se prelungesc din ele. Constructorii au mers înainte, depășind nu doar urcușuri înalte, ci și multe chei. Sacrificiile lor nu au fost în zadar – cel puțin din perspectiva de astăzi: tocmai acest peisaj al zonei a determinat aspectul unic al structurii miraculoase. Ca să nu mai vorbim de dimensiunea sa: în medie, înălțimea peretelui ajunge la 7,5 metri, iar asta nu ține cont de dinții dreptunghiulari (cu ei se obțin toți cei 9 m). Lățimea sa este, de asemenea, neuniformă - în partea de jos 6,5 m, în partea de sus 5,5 m.

Chinezii își numesc în mod popular peretele „balaur de pământ”. Și nu este deloc întâmplător: la început, în timpul construcției sale au fost folosite orice materiale, în primul rând pământ compactat. S-a procedat astfel: mai întâi, scuturile erau țesute din stuf sau nuiele, iar între ele erau presate în straturi lut, pietre mici și alte materiale disponibile. Când împăratul Qin Shi Huang s-a pus pe treabă, au început să folosească mai de încredere plăci de piatră, care au fost așezate unul lângă celălalt.

Cu toate acestea, nu numai varietatea materialelor a determinat aspectul eterogen al Marelui Zid Chinezesc. Turnurile îl fac, de asemenea, recunoscut. Unele dintre ele au fost construite chiar înainte de apariția zidului și au fost construite în el. Alte elevații au apărut simultan cu „granița” de piatră. Nu este greu de stabilit care au fost înainte și care au fost construite după: primele au o lățime mai mică și sunt situate la distanțe inegale, în timp ce cele doua se încadrează organic în clădire și se află la exact 200 de metri una de cealaltă. De obicei erau construite dreptunghiulare, pe două etaje, dotate cu platforme superioare cu portiere. Observarea manevrelor inamicelor, mai ales atunci când înaintau, se făcea din turnuri de semnalizare situate aici pe zid.

Când dinastia Han, care a condus din 206 î.Hr. până în 220 d.Hr., a venit la putere, Marele Zid Chinezesc a fost extins spre vest, până la Dunhuang. În această perioadă, obiectul a fost echipat cu o întreagă linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Scopul lor era acela de a proteja rulotele cu mărfuri, care sufereau adesea de raidurile nomazilor. Majoritatea secțiunilor de zid care au supraviețuit până în zilele noastre au fost construite în timpul dinastiei Ming, care a domnit între 1368 și 1644. Au fost construite în principal din mai fiabile și materiale rezistente– blocuri de piatră și cărămizi. De-a lungul celor trei secole ale domniei respectivei dinastii, Marele Zid Chinezesc „a crescut” semnificativ, întinzându-se de la coasta Golfului Bohai (avanpostul Shanhaiguan) până la granița modernului Xinjiang-Uyghur. Okrug autonomși provincia Gansu (Avanpost Yumenguan).

Unde începe și se termină zidul?

Frontieră făcută de om China anticăîși are originea în nordul țării, în orașul Shanghai-guan, situat pe malul Golfului Bohai al Mării Galbene, care a avut o importanță strategică cândva la granițele Manciuriei și Mongoliei. Acesta este punctul cel mai estic al Zidului Lung de 10.000 Li. Aici se află și Turnul Laoluntou, numit și „capul dragonului”. Turnul se remarcă și prin faptul că este singurul loc din țară unde Marele Zid Chinezesc este spălat de mare și el însuși merge până la 23 de metri în golf.

Cel mai mult punctul de vest Structura monumentală este situată în vecinătatea orașului Jiayuguan, în partea centrală a Imperiului Celest. Marele Zid Chinezesc rămâne aici în cel mai bun mod posibil. Acest site a fost construit în secolul al XIV-lea, așa că, de asemenea, ar putea să nu reziste testului timpului. Dar a supraviețuit datorită faptului că a fost constant întărit și reparat. Cel mai vestic avanpost al imperiului a fost construit lângă Muntele Jiayuoshan. Avanpostul era dotat cu șanț de șanț și ziduri - interior și exterior semicircular. Există, de asemenea, porți principale situate pe laturile de vest și de est ale avanpostului. Turnul Yuntai se află cu mândrie aici, considerat de mulți aproape ca o atracție separată. În interior, pe pereți sunt sculptate texte budiste și basoreliefuri ale vechilor regi chinezi, care trezesc interesul constant al cercetătorilor.

Mituri, legende, fapte interesante

Pentru o lungă perioadă de timp Se credea că Marele Zid Chinezesc putea fi văzut din spațiu. Mai mult, acest mit s-a născut cu mult înainte de zborurile pe orbita joasă a Pământului, în 1893. Aceasta nu este nici măcar o presupunere, ci o declarație făcută de revista The Century (SUA). Apoi au revenit la această idee în 1932. Celebrul showman de atunci Robert Ripley a susținut că structura poate fi văzută de pe Lună. Odată cu apariția erei zborului spațial, aceste afirmații au fost în general respinse. Potrivit experților NASA, obiectul este abia vizibil de pe orbită, de la care se află la aproximativ 160 km de suprafața Pământului. Am putut să văd peretele și doar cu ajutorul unui binoclu puternic. astronaut american William Pogue.

Un alt mit ne duce direct înapoi la construcția Marelui Zid Chinezesc. O legendă străveche spune că pulberea preparată din oase umane ar fi fost folosită ca soluție de cimentare care ținea pietrele împreună. Nu era nevoie să mergem departe pentru a obține „materiile prime” pentru el, având în vedere că aici au murit mulți muncitori. Din fericire, aceasta este doar o legendă, deși una înfiorătoare. Maeștrii antici preparau de fapt soluția adezivă din pulbere, dar baza substanței era făina obișnuită de orez.

Există o legendă că un mare Dragon de foc a deschis calea muncitorilor. El a indicat în ce zone ar trebui construit zidul, iar constructorii i-au călcat pe urme. O altă legendă povestește despre soția unui fermier pe nume Meng Jing Nu. După ce a aflat despre moartea soțului ei în timpul construcției, a venit acolo și a început să plângă neconsolat. Drept urmare, unul dintre parcele s-a prăbușit, iar văduva a văzut rămășițele persoanei iubite dedesubt, pe care le-a putut lua și îngropa.

Se știe că roaba a fost inventată de chinezi. Dar puțini oameni știu că au fost îndemnați să facă acest lucru de la începutul construcției unei instalații grandioase: muncitorii aveau nevoie de adaptare convenabilă, cu care s-ar putea transporta materiale de constructii. Unele secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc, care aveau o importanță strategică excepțională, erau înconjurate de șanțuri de protecție, umplute cu apă sau lăsate sub formă de șanțuri.

Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc

Mai multe secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc sunt deschise turiștilor. Să vorbim despre unele dintre ele.

Avanpostul cel mai apropiat de Beijing, capitala modernă a Republicii Populare Chineze, este Badaling (este și unul dintre cele mai populare). Este situat la nord de pasul Juyunguan și la doar 60 km de oraș. A fost construit în epoca celui de-al nouălea împărat chinez, Hongzhi, care a domnit între 1487 și 1505. De-a lungul acestei secțiuni a zidului există platforme de semnalizare și turnuri de veghe, care oferă o priveliște magnifică dacă urcăți în punctul său cel mai înalt. În această locație, înălțimea obiectului atinge o medie de 7,8 metri. Lățimea este suficientă pentru a trece 10 pietoni sau 5 cai.

Un alt avanpost destul de aproape de capitală se numește Mutianyu și se află la 75 km de acesta, în Huairou, o zonă subordonată orașului Beijing. Această zonă a fost construit în timpul împăraților Longqing (Zhu Zaihou) și Wanli (Zhu Yijun), care aparțineau dinastiei Ming. În acest moment zidul ia o viraj bruscă spre regiunile de nord-est ale țării. Peisajul local este muntos, cu multe pante abrupte și stânci. Avanpostul se remarcă prin faptul că la capătul său de sud-est se reunesc trei ramuri ale „marelui graniță de piatră” și la o înălțime de 600 de metri.

Una dintre puținele zone în care Marele Zid Chinezesc a fost păstrat aproape în forma sa originală este Symatai. Este situat în satul Gubeikou, care se află la 100 km nord-est de județul Miyun, care aparține municipalității Beijing. Această secțiune se întinde pe 19 km. În partea de sud-est, impresionantă prin aspectul inexpugnabil și astăzi, se păstrează parțial turnuri de observație (14 în total).

Secțiunea de stepă a zidului provine din Cheile Jinchuan - aceasta este la est orasul de judet Shandan, în comitatul Zhangye, provincia Gansu. În acest loc, structura se întinde pe 30 km, iar înălțimea ei variază între 4-5 metri. În antichitate, Marele Zid Chinezesc era susținut de ambele părți de un parapet care a supraviețuit până în zilele noastre. Defileul în sine merită o atenție specială. La o înălțime de 5 metri, dacă numărați de la fundul ei, se văd mai multe hieroglife sculptate chiar pe stânca stâncoasă. Inscripția se traduce prin „Cetatea Jinchuan”.

În aceeași provincie Gansu, la nord de avanpostul Jiayuguan, la o distanță de numai 8 km, se află o secțiune abruptă a Marelui Zid Chinezesc. A fost construit în timpul Imperiului Ming. A primit această înfățișare datorită specificului peisajului local. Curburile terenului muntos, de care constructorii au fost nevoiți să țină seama, „conduc” peretele la o coborâre abruptă direct în crăpătură, unde merge lin. În 1988, autoritățile chineze au restaurat acest site și l-au deschis turiștilor un an mai târziu. Din turnul de veghe se vede o panoramă magnifică a împrejurimilor de ambele părți ale zidului.

Ruinele avanpostului Yanguan sunt situate la 75 km sud-vest de orașul Dunhuang, care în antichitate a servit drept poartă către Imperiul Ceresc pe Marele Drum al Mătăsii. În antichitate, lungimea acestei secțiuni a zidului era de aproximativ 70 km. Aici puteți vedea grămezi impresionante de pietre și metereze de pământ. Toate acestea nu lasă nicio îndoială: aici erau cel puțin o duzină de turnuri de santinelă și de semnalizare. Cu toate acestea, ei nu au supraviețuit până în prezent, cu excepția turnului de semnalizare la nord de avanpost, de pe Muntele Dundong.

Secțiunea cunoscută sub numele de Zidul Wei își are originea în Chaoyuandun (provincia Shaanxi), situată pe coasta de vest a râului Changjian. Nu departe de aici se află pintenul nordic al unuia dintre cei cinci munți sacri ai taoismului - Huashan, care aparține Lanțului Qinling. De aici, Marele Zid Chinezesc se deplasează spre regiunile nordice, dovadă fiind fragmentele sale din satele Chennan și Hongyan, dintre care primul se păstrează cel mai bine.

Măsuri de conservare a peretelui

Timpul nu a fost amabil cu acest obiect arhitectural unic, pe care mulți îl numesc a opta minune a lumii. Conducătorii regatelor chineze au făcut tot ce le-a stat în putere pentru a contracara distrugerea. Cu toate acestea, din 1644 până în 1911 - perioada dinastiei Manchu Qing - Marele Zid a fost practic abandonat și a suferit o distrugere și mai mare. Doar secțiunea Badaling a fost întreținută în ordine și asta pentru că era situată lângă Beijing și era considerată „poarta din față” a capitalei. Istoria, desigur, nu tolerează starea de spirit conjunctivă, dar dacă nu ar fi fost trădarea comandantului Wu Sangui, care a deschis porțile avanpostului Shanhaiguan către Manchu și a lăsat inamicul să treacă, dinastia Ming nu ar fi căzut și atitudinea față de zid ar fi rămas aceeași – atentă.

Deng Xiaoping, fondatorul reformelor economice din RPC, a acordat o mare atenție conservării moștenirii istorice a țării. El a inițiat restaurarea Marelui Zid Chinezesc, al cărui program a început în 1984. A fost finanțat dintr-o varietate de surse, inclusiv fonduri de la structuri de afaceri străine și donații de la persoane fizice. Pentru a strânge bani la sfârșitul anilor 80, a avut loc chiar și o licitație de artă în capitala Imperiului Celest, al cărei progres a fost acoperit pe scară largă nu numai în țară, ci și de companiile de televiziune de top din Paris, Londra și New York. Încasările au fost folosite pentru a conduce mare treabă, dar secțiuni de zid îndepărtate de centrele turistice sunt încă în stare proastă.

Pe 6 septembrie 1994, la Badaling a fost inaugurat Muzeul Tematic al Marelui Zid Chinezesc. În spatele clădirii, care seamănă cu un zid cu ea aspect, ea însăși este localizată. Instituția este menită să popularizeze marea moștenire istorică și culturală a acestui, fără exagerare, obiect de arhitectură unic.

Chiar și coridorul din muzeu este stilizat ca acesta - se distinge prin sinuozitatea sa, pe toată lungimea sa există „pasaje”, „turnuri de semnalizare”, „cetăți”, etc. Excursia te face să te simți ca și cum ai călători de-a lungul adevăratul Mare Zid Chinezesc: aici totul este gândit și realist.

Notă pentru turiști

Pe tronsonul Mutianyu, cel mai lung dintre fragmentele complet restaurate ale zidului, situat la 90 km nord de capitala Republicii Populare Chineze, există două funiculare. Primul este dotat cu cabine închise și este conceput pentru 4-6 persoane, al doilea este un teleschi deschis, asemănător teleschiurilor. Cei care suferă de acrofobie (frica de înălțime) sunt mai bine să nu-și asume riscuri și preferă un tur pe jos, care, totuși, este și plin de dificultăți.

Urcarea pe Marele Zid Chinezesc este destul de ușoară, dar coborârea se poate transforma într-o adevărată tortură. Cert este că înălțimea treptelor nu este aceeași și variază între 5-30 de centimetri. Ar trebui să le coborâți cu mare grijă și este indicat să nu vă opriți, deoarece după o pauză este mult mai dificil să reluați coborârea. Un turist chiar a calculat: a urca pe peretele din secțiunea cea mai de jos presupune urcarea a 4 mii (!) de trepte.

Timp pentru a vizita, cum să ajungeți la Marele Zid Chinezesc

Excursiile la situl Mutianyu din 16 martie până în 15 noiembrie au loc de la 7:00 la 18:00, în alte luni - de la 7:30 la 17:00.

Site-ul Badaling este disponibil pentru vizite de la 6:00 la 19:00 la perioada de vara iar de la 7:00 la 18:00 iarna.

Vă puteți familiariza cu site-ul Symatai în noiembrie-martie de la 8:00 la 17:00, în aprilie-noiembrie - de la 8:00 la 19:00.

O vizită la Marele Zid Chinezesc este oferită atât ca parte a grupurilor de excursii, cât și pe bază individuală. În primul caz, turiștii sunt livrați cu autobuze speciale, care pleacă de obicei din Piața Tiananmen din Beijing, străzile Yabaolu și Qianmen, în al doilea, călătorii curioși; transport public sau o mașină privată cu șofer închiriată pentru toată ziua.

Primul opțiunea va face pentru cei care se găsesc pentru prima dată în Imperiul Ceresc și nu cunosc limba. Sau, dimpotrivă, cei care cunosc țara și vorbesc chineza, dar în același timp vor să facă economii: excursiile de grup sunt relativ ieftine. Dar există și costuri, și anume durata semnificativă a unor astfel de turnee și nevoia de a se concentra asupra altor membri ai grupului.

Transportul public pentru a ajunge la Marele Zid Chinez este folosit de obicei de cei care cunosc bine Beijingul și vorbesc și citesc cel puțin puțin engleză. chinez. O călătorie cu autobuzul sau trenul obișnuit va costa mai puțin decât cel mai atractiv tur de grup. Există și economie de timp: un tur autoghidat vă va permite să nu fiți distras, de exemplu, vizitând numeroase magazine de suveniruri, unde ghizii adoră să ia turiști în speranța de a-și câștiga comisioane din vânzări.

Închirierea unui șofer cu o mașină pentru întreaga zi este cea mai confortabilă și mod flexibil ajungeți la secțiunea Marelui Zid Chinezesc pe care o alegeți singur. Plăcerea nu este ieftină, dar merită. Turiștii bogați își rezervă adesea o mașină prin hotel. Îl poți prinde pur și simplu pe stradă, ca un taxi obișnuit: așa câștigă mulți locuitori ai capitalei, oferindu-și cu ușurință serviciile străinilor. Doar nu uitați să obțineți numărul de telefon al șoferului sau să faceți o fotografie a mașinii în sine, astfel încât să nu fie nevoie să o căutați mult timp dacă persoana pleacă sau pleacă undeva înainte de a vă întoarce din excursie.

Primele secțiuni ale zidului au fost construite în secolul al VII-lea î.Hr. e., pe vremea când China era încă împărțită în multe state mici. Diferiți prinți și conducători feudali au marcat granițele posesiunilor lor cu aceste ziduri.

Marele Zid Unit

În timpul domniei dinastiei Qin (221 î.Hr. - 206 î.Hr.), după unificarea diferitelor teritorii chineze într-un singur întreg, primul împărat al Imperiului Ceresc, Qin Shi Huang, a conectat zidurile celor trei state nordice - Qin, Zhao și Yan. Probabil ați auzit de împăratul Qin Shihuang dacă știți ceva despre Armata de teracotă. Aceste zone combinate au format primele Wan Li Chang Cheng - Un zid lung de 10 mii de li. Li este o unitate de lungime chineză veche egală cu jumătate kilometru

Istoria Marelui Zid Chinezesc

De atunci, de mai bine de 2 mii de ani, în timpul domniilor diferitelor dinastii imperiale, Marele Zid Chinezesc a fost distrus, reconstruit și extins de multe ori. Pentru a îndeplini aceste sarcini, necesitând eforturi titanice și cheltuieli colosale de diverse resurse, milioane de chinezi au fost trimiși la granițele de nord ale Imperiului Celest. Scopul principal al creării zidului a fost întotdeauna să încerce să protejeze imperiul chinez de mongoli și alți cuceritori. Majoritatea secțiunilor Marelui Zid pe care le vedem astăzi au fost construite în timpul dinastiei Ming (1368 - 1644). În unele zone puteți vedea și poza interesanta: doi pereți diferiți, construite în timpul domniilor diferitelor dinastii, se învecinează între ele.

Funcțiile Marelui Zid Chinezesc

Funcția militară: Marele Zid Chinezesc nu este doar un zid. În zona sa au fost construite diverse structuri defensive precum cetăți, trecători și turnuri de veghe. Lagărele militare create găzduiau trupe, depozitau alimente, muniție și muniție. Secțiuni de zid au fost folosite și ca puncte importante de colectare și transmitere a informațiilor militare.

Infrastructură și dezvoltare: Ciocnirile dintre China și vecinii săi din nord pot fi văzute și ca o confruntare între doi sisteme economice: agricolă şi nomade. Marele Zid Chinezesc a oferit protecție realizări economice Celestial Empire și a contribuit la el dezvoltarea economicăși progresul cultural. Marele Zid protejat rute comerciale, precum Marele Drum al Mătăsii, a servit ca mijloc de colectare și transmitere a informațiilor și a fost un important punct de transport.

Turismul și material de constructie: Astăzi lumea s-a schimbat complet. Unele dintre secțiunile Marelui Zid Chinezesc au devenit unele dintre cele mai importante atracții turistice din lume. Marele Zid Chinezesc nu mai servește scopurilor care erau importante în vremurile anterioare. Dar asta înseamnă că locuitorii din zonă pot folosi acum plăcile de piatră de la Marele Zid pentru construcție? propria casă? La un moment dat, acest lucru s-a întâmplat cu Zidul lui Hadrian în Marea Britanie. Acest lucru se întâmplă și în aceste zile cu cel Mare zidul chinezesc. Una dintre sarcinile importante pentru China este de a transmite oamenilor din țară informații despre semnificația și valoarea Marelui Zid Chinezesc

Structurile defensive colosale cunoscute astăzi sub numele de „Marele Zid Chinezesc” au fost construite de cei care, cu mii de ani în urmă, dețineau tehnologii pe care nu le-am dezvoltat încă. Și clar nu erau chinezi...

În China, există o altă dovadă materială a prezenței în această țară a unei civilizații foarte dezvoltate, cu care chinezii nu au nicio legătură. Spre deosebire de piramidele chineze, această dovadă este bine cunoscută de toată lumea. Acesta este așa-numitul Marele Zid Chinezesc.

Să vedem ce spun istoricii ortodocși despre acest cel mai mare monument de arhitectură, care în ultima vreme a devenit o atracție turistică majoră în China. Zidul este situat în nordul țării, întinzându-se de la coasta mării și pătrunzând adânc în stepele mongole, iar, conform diverselor estimări, lungimea lui, inclusiv ramurile, este de la 6 la 13.000 km. Grosimea peretelui este de câțiva metri (în medie 5 metri), înălțimea este de 6-10 metri. Se presupune că zidul includea 25 de mii de turnuri.

Scurt istoric Construcția zidului de astăzi arată așa. Se presupune că au început să construiască zidul în secolul al III-lea î.Hrîn timpul domniei dinastiei Qin, pentru a se apăra împotriva raidurilor nomazilor din nord și pentru a defini clar granița civilizației chineze. Construcția a fost inițiată de faimosul „colecționar de pământuri chinezești” împăratul Qin Shi-Huang Di. A adunat aproximativ o jumătate de milion de oameni pentru construcții, ceea ce, având în vedere populația totală de 20 de milioane, este o cifră foarte impresionantă. Apoi, zidul era o structură făcută în principal din pământ - un uriaș metereze de pământ.

În timpul domniei dinastiei Han(206 î.Hr. - 220 d.Hr.) zidul a fost extins spre vest, întărit cu piatră și s-a construit o linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Sub dinastie Min(1368-1644) zidul a continuat să fie construit. Ca urmare, se întindea de la est la vest de la Golful Bohai în Marea Galbenă până la frontiera de vest provincia modernă Gansu, intrând în deșertul Gobi. Se crede că acest zid a fost construit prin eforturile unui milion de chinezi din cărămizi și blocuri de piatră, motiv pentru care aceste secțiuni ale zidului s-au păstrat până astăzi în forma în care un turist modern este deja obișnuit să-l vadă. Dinastia Ming a fost înlocuită cu dinastia Manciu Qing(1644-1911), care nu a fost implicat în construcția zidului. Ea s-a limitat la menținerea în ordine relativă zonă mică lângă Beijing, care a servit drept „poarta de intrare în capitală”.

În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi în curând demolat și în locul lui va fi construită o autostradă. Cu toate acestea, nimeni nu avea de gând să demoleze nimic. Mai mult, în 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping și sub conducerea lui Mao Zedong a fost lansat un program de refacere a zidului, care se desfășoară și astăzi și este finanțat din companii chineze și străine, precum și persoane fizice. Nu este raportat cât a condus Mao pentru a restaura zidul. Au fost reparate mai multe zone, iar pe alocuri au fost complet reconstruite. Deci putem presupune că în 1984 a început construcția celui de-al patrulea zid al Chinei. De obicei, turiștilor li se arată una dintre secțiunile zidului, situată la 60 km nord-vest de Beijing. Aceasta este zona Muntelui Badaling, lungimea zidului este de 50 km.

Zidul face cea mai mare impresie nu în regiunea Beijing, unde a fost construit pe munți nu foarte înalți, ci în zone muntoase îndepărtate. Acolo, apropo, se vede clar că zidul, ca structură defensivă, a fost realizat foarte atent. În primul rând, cinci persoane la rând se puteau deplasa de-a lungul zidului în sine, așa că a fost și un drum bun, ceea ce este extrem de important atunci când este necesar să transportați trupe. Sub acoperirea crenelurilor, gardienii se puteau apropia în secret de zona în care inamicii plănuiau să atace. Turnurile de semnalizare erau amplasate în așa fel încât fiecare dintre ele să fie în vizorul celorlalți doi. Unele mesaje importante erau transmise fie prin tobe, fie prin fum, fie prin focul incendiilor. Astfel, vestea unei invazii inamice de la cele mai îndepărtate granițe ar putea fi transmisă centrului într-o zi!

În timpul procesului de restaurare, zidurile au fost deschise fapte interesante. De exemplu, blocurile sale de piatră au fost ținute împreună cu adeziv terci de orez cu un amestec de var stins. Sau ce lacunele de pe cetăţile sale priveau spre China; că pe latura de nord înălțimea zidului este mică, mult mai mică decât la sud, și acolo sunt scări. Cele mai recente fapte, din motive evidente, nu sunt făcute publicitate și nu sunt comentate în niciun fel de știința oficială – nici chineză, nici mondială. Mai mult, atunci când reconstruiesc turnuri, ei încearcă să construiască lacune în direcția opusă, deși acest lucru nu este posibil peste tot. Aceste fotografii arată partea de sud a zidului - soarele strălucește la prânz.

Cu toate acestea, ciudățenia cu zidul chinezesc nu se termină aici. Wikipedia are o hartă completă a zidului, unde culori diferite arată zidul despre care ni se spune că a fost construit de fiecare dinastie chineză. După cum vedem, există mai mult de un zid mare. China de nord este adesea și dens presărată de „Marile Ziduri ale Chinei”, care se extind pe teritoriul Mongoliei moderne și chiar al Rusiei. S-a făcut lumină asupra acestor ciudatenii A.A. Tyunyaevîn lucrarea sa „Zidul chinezesc - Marea Barieră față de chinezi”:

„Urmărirea etapelor construcției zidului „chinez”, pe baza datelor oamenilor de știință chinezi, este extrem de interesantă. Din ei reiese clar că oamenii de știință chinezi care numesc zidul „chinez” nu sunt foarte îngrijorați de faptul că poporul chinez însuși nu a luat parte la construcția lui: de fiecare dată când a fost construită o altă secțiune a zidului, statul chinez era departe de șantierele de construcții.

Deci, prima și principala parte a zidului a fost construită în perioada de la 445 î.Hr. până în 222 î.Hr Se desfășoară de-a lungul 41-42° latitudine nordică și în același timp de-a lungul unor porțiuni ale râului. Râul Galben. În acest moment, desigur, nu existau mongoli-tătari. Mai mult, prima unificare a popoarelor în China a avut loc abia în 221 î.Hr. sub regatul Qin. Și înainte de asta a existat perioada Zhanguo (secolele 5-3 î.Hr.), în care pe teritoriul chinez existau opt state. Abia la mijlocul secolului al IV-lea. î.Hr Qin au început să lupte împotriva altor regate, iar până în 221 î.Hr. i-a cucerit pe unii dintre ei.

Figura arată că granița de vest și de nord a statului Qin până în 221 î.Hr. a început să coincidă cu acea secțiune a zidului „chinezesc” care a început să fie construită în 445 î.Hr si a fost construit exact în 222 î.Hr

Astfel, vedem că această secțiune a zidului „chinez” a fost construită nu de chinezii statului Qin, ci vecinii din nord, dar tocmai de la chinezii care se răspândesc spre nord. În doar 5 ani - de la 221 la 206. î.Hr - a fost construit un zid de-a lungul întregii granițe a statului Qin, care a oprit răspândirea supușilor săi spre nord și vest. În plus, în același timp, la 100-200 km vest și nord de primul, a fost construită o a doua linie de apărare împotriva lui Qin - al doilea zid „chinez” al acestei perioade.

Următoarea perioadă de construcție acoperă timpul din 206 î.Hr până în 220 d.HrÎn această perioadă au fost construite secțiuni de zid, situate la 500 km la vest și la 100 km la nord de cele precedente... În perioada de la 618 la 907 China a fost condusă de dinastia Tang, care nu s-a marcat cu victorii asupra vecinilor săi din nord.

În perioada următoare, de la 960 la 1279 Imperiul Song s-a stabilit în China. În acest moment, China și-a pierdut dominația asupra vasalilor săi în vest, în nord-est (în Peninsula Coreeană) și în sud - în nordul Vietnamului. Imperiul Song a pierdut parte semnificativă teritoriile chinezilor propriu-zis în nord și nord-vest, care au mers în statul Khitan Liao (parte din provinciile moderne Hebei și Shanxi), regatul Tangut Xi-Xia (parte din teritoriile provinciei moderne Shaanxi, întregul teritoriu al provinciei moderne Gansu și al Regiunii Autonome Ningxia Hui).

În 1125, granița dintre regatul Jurchen nechinez și China trecea de-a lungul râului. Huaihe este la 500-700 km sud de locul unde a fost construit zidul. Și în 1141, a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Imperiul Song Chinezesc s-a recunoscut ca vasal al statului non-chinez Jin, angajându-se să-i plătească un mare tribut.

Cu toate acestea, în timp ce China însăși se înghesuia la sud de râu. Hunahe, la 2100-2500 km nord de granițele sale, a fost ridicată o altă secțiune a zidului „chinez”. Această parte a zidului construită de la 1066 la 1234, trece prin teritoriul rusesc la nord de satul Borzya lângă râu. Argun. În același timp, la 1500-2000 km nord de China, a fost construită o altă secțiune de zid, situată de-a lungul Marii Khingan...

Următoarea secțiune a zidului a fost construită între 1366 și 1644. Se trece de-a lungul paralelei 40 de la Andong (40°), chiar la nord de Beijing (40°), prin Yinchuan (39°) până la Dunhuang și Anxi (40°) în vest. Această secțiune a zidului este ultima, cea mai sudică și cea mai adâncă care pătrunde în teritoriul Chinei... În timpul construcției acestei secțiuni a zidului, teritoriile rusești cuprindea întreaga regiune Amur. Pe la mijlocul secolului al XVII-lea, pe ambele maluri ale Amurului existau deja cetăți rusești (Albazinsky, Kumarsky etc.), așezări țărănești și terenuri arabile. În 1656 s-a format voievodatul Daurian (mai târziu Albazinsky), care cuprindea pe ambele maluri valea Amurului Superior și Mijlociu... Zidul „chinez”, construit de ruși până în 1644, trecea exact de-a lungul graniței Rusiei cu Qing China. În anii 1650, China Qing a invadat ținuturile rusești la o adâncime de 1.500 km, care a fost asigurată prin tratatele Aigun (1858) și Beijing (1860)...”

Astăzi, Zidul Chinezesc este situat în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul însemna granița țării. Acest fapt este confirmat de ceea ce ne-a ajuns hărți de epocă. De exemplu, o hartă a Chinei realizată de celebrul cartograf medieval Abraham Ortelius din atlasul său geografic al lumii Theatrum Orbis Terrarum 1602. Pe hartă, nordul este pe dreapta. Arată clar că China se separă de tara de nord- Tartaria cu zid. Pe harta din 1754 „Le Carte de l'Asie” de asemenea, se vede clar că granița Chinei cu Marea Tartaria trece de-a lungul zidului. Și chiar și o hartă din 1880 arată zidul ca graniță a Chinei cu vecinul său din nord. Este de remarcat faptul că o parte a zidului se extinde destul de departe pe teritoriul vecinului de vest al Chinei - Chinese Tartaria...

Urmați-ne

Cea mai lungă structură defensivă din lume este Marele Zid Chinezesc. Faptele interesante despre ea astăzi sunt destul de numeroase. Această capodopera a arhitecturii este plină de multe mistere. Ea provoacă dezbateri aprinse între diverși cercetători.

Lungimea Marelui Zid Chinezesc nu a fost încă stabilită cu precizie. Se știe doar că se întinde de la Jiayuguan, situat în provincia Gansu, până la (Liaodong Bay).

Lungimea, latimea si inaltimea peretelui

Lungimea structurii este de aproximativ 4 mii km, conform unor surse, iar conform altora - mai mult de 6 mii km. 2450 km este lungimea unei linii drepte trasate între punctele sale finale. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că peretele nu merge drept nicăieri: se îndoaie și se întoarce. Prin urmare, lungimea Marelui Zid Chinezesc ar trebui să fie de cel puțin 6 mii de km și, eventual, mai mult. Înălțimea structurii este în medie de 6-7 metri, ajungând la 10 metri în unele zone. Lățimea este de 6 metri, adică 5 persoane pot merge de-a lungul peretelui la rând, chiar și o mașină mică poate trece cu ușurință. Pe partea sa exterioară există „dinți” din cărămizi mari. Perete interior protejează o barieră, a cărei înălțime este de 90 cm. Anterior, existau scurgeri în ea, realizate prin secțiuni egale.

Începutul construcției

Marele Zid Chinezesc a început în timpul domniei lui Qin Shi Huang. El a condus țara de la 246 la 210. î.Hr e. Se obișnuiește să se asocieze istoria construcției unei astfel de structuri precum Marele Zid Chinezesc cu numele acestui creator al unui stat chinez unificat - faimosul împărat. Fapte interesante despre ea includ o legendă conform căreia s-a decis să fie construită după ce un ghicitor al curții a prezis (și prezicerea s-a împlinit multe secole mai târziu!) că țara va fi distrusă de barbarii veniți din nord. Pentru a proteja Imperiul Qin de nomazi, împăratul a ordonat construirea unor fortificații defensive, de amploare fără precedent. Ulterior, s-au transformat într-o structură atât de grandioasă precum Marele Zid Chinezesc.

Faptele indică faptul că conducătorii diferitelor principate situate în China de Nord au ridicat ziduri similare de-a lungul granițelor lor chiar înainte de domnia lui Qin Shi Huang. Până la urcarea sa pe tron, erau aproximativ 2 mii de km lungime totală aceste arbori. Împăratul mai întâi i-a întărit și unit. Așa s-a format Marele Zid Chinezesc unificat. Faptele interesante despre construcția sa nu se opresc însă aici.

Cine a construit zidul?

La punctele de control au fost construite adevărate cetăți. Au fost construite și tabere militare intermediare pentru patrulare și serviciu de garnizoană, precum și turnuri de veghe. „Cine a construit Marele Zid Chinezesc?” - întrebi tu. Sute de mii de sclavi, prizonieri de război și criminali au fost adunați pentru a-l construi. Când muncitorii au devenit rari, au început și mobilizările în masă ale țăranilor. Împăratul Shi Huang, conform unei legende, a ordonat un sacrificiu spiritelor. El a ordonat ca un milion de oameni să fie blocați în zidul aflat în construcție. Acest lucru nu este confirmat de datele arheologice, deși în fundațiile turnurilor și cetăților au fost găsite înmormântări izolate. Încă nu este clar dacă au fost sacrificii rituale sau dacă pur și simplu au îngropat muncitori morți în acest fel, cei care au construit Marele Zid Chinezesc.

Finalizarea construcției

Cu puțin timp înainte de moartea lui Shi Huangdi, construcția zidului a fost finalizată. Potrivit oamenilor de știință, motivul sărăcirii țării și al tulburărilor care au urmat morții monarhului au fost tocmai costurile enorme ale construcției de fortificații defensive. Marele Zid se întindea prin chei adânci, văi, deșerturi, de-a lungul orașelor, peste toată China, transformând statul într-o fortăreață aproape inexpugnabilă.

Funcția de protecție a peretelui

Mulți au considerat mai târziu construcția ei inutilă, deoarece nu ar fi existat soldați care să apere astfel perete lung. Dar trebuie luat în considerare faptul că a servit la protejarea împotriva cavaleriei ușoare a diferitelor triburi nomade. În multe țări, structuri similare au fost folosite împotriva locuitorilor stepei. De exemplu, acesta este Zidul Traian, construit de romani în secolul al II-lea, precum și Zidurile Serpentine, construite în sudul Ucrainei în secolul al IV-lea. Detașamentele mari de cavalerie nu puteau depăși zidul, deoarece cavaleria trebuia să străpungă o breșă sau să distrugă o zonă mare pentru a trece. Și fără dispozitive speciale acest lucru nu a fost ușor de făcut. Genghis Khan a reușit să facă acest lucru în secolul al XIII-lea cu ajutorul inginerilor militari din Zhudrjey, regatul pe care l-a cucerit, precum și al infanteriei locale în număr mare.

Cât de diferite dinastii aveau grijă de zid

Toți conducătorii care au urmat au avut grijă de siguranța Marelui Zid Chinezesc. Doar două dinastii au făcut excepție. Acestea sunt Yuan, dinastia mongolă și, de asemenea, Manchu Qin (acesta din urmă, despre care vom vorbi puțin mai târziu). Ei controlau pământurile de la nord de zid, așa că nu aveau nevoie de el. Istoria clădirii a trecut prin diferite perioade. Au fost momente când garnizoanele care îl păzeau erau recrutate dintre criminalii grațiați. Turnul, situat pe Terasa de Aur a Zidului, a fost decorat în 1345 cu basoreliefuri înfățișând gărzi budiste.

După ce dinastia Yuan a fost învinsă, în timpul domniei următorului (Ming) în 1368-1644, s-au efectuat lucrări de întărire a zidului și de menținere a structurilor defensive în stare corespunzătoare. Beijing, noua capitală a Chinei, se afla la doar 70 de kilometri distanță, iar siguranța sa depindea de siguranța zidului.

În timpul domniei, femeile erau folosite ca santinelă pe turnuri, supravegheau zona înconjurătoare și, dacă era necesar, dădeau un semnal de alarmă. Acest lucru a fost motivat de faptul că își tratează sarcinile cu mai multă conștiință și sunt mai atenți. Există o legendă conform căreia picioarele nefericiților paznici au fost tăiate pentru a nu putea părăsi postul lor fără ordin.

Legendă populară

Continuăm să extindem subiectul: „Marele Zid Chinezesc: fapte interesante”. Fotografia peretelui de mai jos vă va ajuta să vă imaginați măreția lui.

Legenda populară povestește despre greutățile teribile pe care au trebuit să le îndure constructorii acestei structuri. Femeia, al cărei nume era Meng Jiang, a venit aici dintr-o provincie îndepărtată pentru a aduce haine calde soțului ei. Cu toate acestea, ajungând la zid, a aflat că soțul ei murise deja. Femeia nu a reușit să-i găsească rămășițele. S-a întins lângă acest zid și a plâns câteva zile. Chiar și pietrele au fost atinse de durerea femeii: una dintre secțiunile Marelui Zid s-a prăbușit, dezvăluind oasele soțului lui Meng Jiang. Femeia a dus rămășițele soțului ei acasă, unde le-a îngropat în cimitirul familiei.

Invazia „barbarilor” și lucrări de restaurare

Zidul nu i-a salvat pe „barbari” de la ultima invazie pe scară largă. Aristocrația răsturnată, luptând cu rebelii reprezentând mișcarea Turbanului Galben, a permis numeroase triburi Manchu să intre în țară. Liderii lor au preluat puterea. Ei au fondat o nouă dinastie în China - Qin. Din acel moment, Marele Zid și-a pierdut semnificația defensivă. A căzut complet în paragină. Abia după 1949 au început lucrari de restaurare. Decizia de a le începe a fost luată de Mao Zedong. Dar în timpul „revoluției culturale” care a avut loc din 1966 până în 1976, „gărzile roșii” (gărzile roșii), care nu au recunoscut valoarea arhitectura antica, a decis să distrugă unele secțiuni ale zidului. Ea arăta, potrivit martorilor oculari, ca și cum ar fi fost supusă unui atac inamic.

Acum nu numai muncitorii forțați sau soldații au fost trimiși aici. Serviciul pe zid a devenit o chestiune de onoare, precum și un stimulent puternic pentru carieră pentru tinerii din familii nobiliare. Cuvintele că cel care nu era acolo nu poate fi numit un tip bun, pe care Mao Zedong le-a transformat într-un slogan, au devenit o nouă zicală chiar atunci.

Marele Zid Chinezesc astăzi

Nici o descriere a Chinei nu este completă fără a menționa Marele Zid Chinezesc. Localnicii spun că istoria sa este jumătate din istoria întregii țări, ceea ce nu poate fi înțeles fără a vizita clădirea. Oamenii de știință au calculat că din toate materialele care au fost folosite în timpul dinastiei Ming în timpul construcției sale, este posibil să se construiască un zid a cărui înălțime este de 5 metri și grosimea este de 1 metru. Este suficient să încercuiți întregul glob.

Marele Zid Chinezesc nu are egal în măreția sa. Această clădire este vizitată de milioane de turiști din întreaga lume. Amploarea sa uimește și astăzi. Oricine poate achiziționa la fața locului un certificat, care indică momentul vizitei peretelui. Autoritățile chineze au fost chiar nevoite să restricționeze accesul aici pentru a asigura o mai bună conservare a acestui mare monument.

Este peretele vizibil din spațiu?

Multă vreme s-a crezut că acesta este singurul obiect creat de om vizibil din spațiu. Cu toate acestea, această opinie a fost recent respinsă. Yang Li Wen, primul astronaut al Chinei, a recunoscut cu tristețe că nu a putut vedea această structură monumentală, indiferent cât de mult s-a străduit. Poate că ideea este că în timpul primelor zboruri în spațiu aerul de deasupra China de Nord era mult mai curat și, prin urmare, Marele Zid Chinezesc a fost vizibil mai devreme. Istoria creării sale, fapte interesante despre ea - toate acestea sunt strâns legate de multe tradiții și legende care înconjoară această clădire maiestuoasă chiar și astăzi.

Marele Zid Chinezesc mai este numit și Zidul Lung. Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea pe umerii altora... Este comparat cu un dragon care se zvârcește, care se întinde de la Marea Galbenă până la munții tibetani. Nu există altă structură similară pe pământ.

Începe construcția Marelui Zid Chinezesc

De versiunea oficială, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, cu scopul de a proteja statul de atacurile nomazilor Xiongnu, și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care a reprezentat apoi o cincime din populația totală a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Construcția a fost supravegheată de comandantul Meng Tian.

Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul pentru viitoarea structură. Iar acolo unde calul lui s-a poticnit, atunci s-a ridicat un turn de veghe... Dar aceasta este doar o legendă. Dar povestea despre disputa dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.

Cert este că construcția unei clădiri atât de uriașe a necesitat constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligența și ingeniozitatea sa. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...

Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul greșește doar cu o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala se ridică la două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă...

Pentru construcție au fost folosite o mulțime de pietre și cărămizi. La urma urmei, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25 de mii de-a lungul întregului traseu. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. În consecință, a scăpat de pedeapsa promisă.

Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume

Dar chiar și fără nicio pedeapsă, atât de mulți oameni au murit în timpul construcției Zidului încât acest loc a început să fie numit „cel mai cimitir lungîn lume." Întregul traseu de construcție a fost acoperit cu oasele morților. În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă.

Potrivit legendei, ea a încercat să salveze unul dintre acești oameni nefericiți soție iubitoare. S-a grăbit la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - acesta era numele femeii - a început să plângă amar și din lacrimile abundente, partea ei a zidului s-a prăbușit. Și atunci a intervenit însuși împăratul. Fie îi era teamă că tot Zidul se va târî din lacrimile femeii, fie îi plăcea văduva, frumoasă în tristețea ei, - într-un cuvânt, porunci să o ducă la palatul său.

Și părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit doar pentru a-și putea îngropa soțul cu demnitate. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un pârâu furtunos... Și câte astfel de morți s-au mai întâmplat? Cu toate acestea, există un record de victime atunci când marile afaceri de stat sunt realizate...

Și nu exista nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu numai că a protejat marele „Imperiu Celest de Mijloc” de nomazi, ci mai degrabă i-a păzit pe chinezi, astfel încât să nu fugă din draga lor patrie... Se spune că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste el. zidul, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grăniceri...

Marele Zid Chinezesc nu a fost construit de chinezi, ci de locuitorii din nord

Mulți sunt surprinși că o serie de lacune din zid sunt orientate spre sud, spre interior. Este cu adevărat împotriva locuitorilor Imperiului Ceresc înșiși? Adevărat, există o versiune conform căreia Marele Zid Chinezesc nu a fost construit deloc de chinezi, ci de locuitorii din nord pentru a se apăra de vecinul lor belicos din sud...

Dacă partea principală a zidului a fost construită între anii 445 și 222 î.Hr., așa cum cred mulți cercetători, atunci merită să ne amintim că la acea vreme nu se auzise vreodată de nomazi mongolo-tătari, așa că se dovedește că nu era nimeni apăra împotriva... Mai mult, la acea vreme, China nu exista încă ca o singură țară.

Pe hartă erau opt state mici, fiecare dintre ele incapabile să construiască o structură atât de grandioasă.

Iar dinastia Qin, căreia îi aparținea Shi Huangdi, datează din 221 î.Hr., adică se dovedește că până atunci partea principală a zidului fusese deja finalizată. În plus, Marele Zid Chinezesc amintește foarte mult de structurile defensive europene care au fost construite după Evul Mediu pentru a proteja împotriva tunurilor și a armelor de asediu.