Jinsi kituo cha Mir orbital kinavyofanya kazi: kazi bora ya ulimwengu. Mir, kituo cha orbital

"Mir" ni muundo wa orbital wa utafiti wa Soviet (baadaye wa Urusi) ambao ulifanya kazi kutoka Februari 20, 1986 hadi Machi 23, 2001. Mafanikio muhimu zaidi yalifanywa katika Mir orbital complex. uvumbuzi wa kisayansi, ya kipekee ya kiufundi na ufumbuzi wa kiteknolojia. Kanuni zilizowekwa katika muundo wa tata ya Mir orbital na mifumo yake ya onboard (ujenzi wa kawaida, upelekaji wa hatua kwa hatua, uwezo wa kutekeleza matengenezo ya uendeshaji na hatua za kuzuia, usafiri wa kawaida na vifaa vya kiufundi) imekuwa njia ya kisasa ya uundaji wa kuahidi. tata za orbital za siku zijazo.

Msanidi mkuu wa tata ya Mir orbital, msanidi wa kitengo cha msingi na moduli za tata ya obiti, msanidi programu na mtengenezaji wa mifumo yao mingi ya onboard, msanidi programu na mtengenezaji. vyombo vya anga"Soyuz" na "Maendeleo" - Rocket and Space Corporation "Energia" iliyopewa jina lake. S. P. Koroleva. Msanidi na mtengenezaji wa kitengo cha msingi na moduli za tata ya Mir orbital, sehemu za mifumo yao ya ubao ni Kituo cha Utafiti na Uzalishaji cha Nafasi cha Jimbo kilichopewa jina hilo. M. V. Khrunicheva. Karibu biashara na mashirika 200 pia yalishiriki katika ukuzaji na utengenezaji wa kitengo cha msingi na moduli za Mir orbital tata, Soyuz and Progress spacecraft, mifumo yao ya bodi na miundombinu ya ardhini, pamoja na: Utafiti wa Jimbo na Uzalishaji Roketi na Kituo cha Nafasi "TSSKB -Maendeleo", Taasisi ya Utafiti ya Kati ya Uhandisi wa Mitambo, Ofisi ya Usanifu Mkuu wa Uhandisi wa Mitambo iliyopewa jina lake. V. P. Barmina, Taasisi ya Utafiti ya Kirusi ya Vyombo vya Nafasi, Taasisi ya Utafiti ya Vyombo vya Usahihi, Kituo cha Mafunzo ya Cosmonaut kilichoitwa baada. Yu. A. Gagarina, Chuo cha Sayansi cha Kirusi. Udhibiti wa tata ya Mir orbital ulitolewa na Kituo cha Kudhibiti Ndege cha Taasisi ya Utafiti ya Kati ya Uhandisi wa Mitambo.

Kitengo cha msingi - kiungo kikuu cha kituo kizima cha obiti, kuchanganya moduli zake katika tata moja. Kitengo cha msingi kilikuwa na vifaa vya udhibiti wa mifumo ya msaada wa maisha ya wafanyakazi wa MIR-Shuttle Wakati wa 1995 - 1998, kazi ya pamoja ya Kirusi-Amerika ilifanyika katika kituo cha Mir chini ya programu za Mir - Shuttle na Mir - NASA. Kituo cha Orbital na kituo cha kuhamisha na vifaa vya kisayansi, pamoja na maeneo ya kupumzika ya wafanyakazi. Kitengo cha msingi kilikuwa na sehemu ya mpito yenye vizio vitano vya kuwekea kizio (moja ya axial na pembe nne), chumba cha kufanyia kazi, chumba cha kati chenye kitengo kimoja cha kizimbani na sehemu isiyo na shinikizo. Vitengo vyote vya kuunganisha ni aina ya passiv ya mfumo wa pin-cone.

Moduli "Quantum" ilikusudiwa kutekeleza atrophysical na zingine utafiti wa kisayansi na majaribio. Moduli hiyo ilijumuisha chumba cha maabara na chumba cha mpito na sehemu isiyo na shinikizo ya vyombo vya kisayansi. Kuendesha moduli katika obiti kulihakikishwa kwa kutumia kitengo cha huduma kilicho na vifaa mfumo wa propulsion, na inaweza kutolewa baada ya kuweka moduli na kituo. Moduli ilikuwa na vitengo viwili vya docking vilivyoko kando ya mhimili wake wa longitudinal - hai na passive. Wakati wa kukimbia kwa uhuru, kitengo cha passiv kilifunikwa na kitengo cha huduma. Moduli ya "Kvant" iliwekwa kwenye chumba cha kati cha block ya msingi (X axis). Baada ya kuunganisha mitambo, mchakato wa kuimarisha haukuweza kukamilika kutokana na ukweli kwamba kitu kigeni kilikuwa kwenye koni ya kupokea ya kitengo cha docking cha kituo. Ili kuondoa bidhaa hii, wafanyakazi walihitaji safari ya anga, ambayo ilifanyika Aprili 11-12, 1986.

Moduli "Kvant-2" ilikusudiwa kurudisha kituo hicho kwa vifaa vya kisayansi, vifaa na kutoa nafasi za anga za wafanyakazi, pamoja na kufanya utafiti na majaribio mbalimbali ya kisayansi. Moduli hiyo ilikuwa na sehemu tatu zilizofungwa: shehena ya chombo, chombo-kisayansi, na kifunga maalum cha hewa kilicho na kipenyo cha kutokea cha nje chenye kipenyo cha 1000 mm. Moduli hiyo ilikuwa na kitengo kimoja cha uwekaji kizimbani kilichosakinishwa kwenye mhimili wake wa longitudinal kwenye chombo na sehemu ya mizigo. Moduli ya Kvant-2 na moduli zote zilizofuata ziliwekwa kwenye kitengo cha docking cha axial cha sehemu ya mpito ya kitengo cha msingi (-X mhimili), kisha kwa kutumia manipulator moduli ilihamishiwa kwenye kitengo cha docking cha upande wa compartment ya mpito. Msimamo wa kawaida wa moduli ya Kvant-2 kama sehemu ya kituo cha Mir ni mhimili wa Y.

Moduli "Crystal" ilikusudiwa kufanya utafiti na majaribio ya kiteknolojia na mengine ya kisayansi na kutoa docking na meli zilizo na vitengo vya docking vya pembeni. Moduli ilijumuisha sehemu mbili zilizofungwa: chombo-shehena na uwekaji wa mpito. Moduli hiyo ilikuwa na vitengo vitatu vya docking: axial amilifu - kwenye sehemu ya mizigo ya chombo na aina mbili za androgynous-pembeni - kwenye sehemu ya mpito-docking (axial na lateral). Hadi Mei 27, 1995, moduli ya "Crystal" ilikuwa iko kwenye kitengo cha docking cha upande kilichopangwa kwa moduli ya "Spectrum" (-Y axis). Kisha ikahamishiwa kwenye kitengo cha docking cha axial (-X mhimili) na mnamo 05/30/1995 ilihamia mahali pake pa kawaida (-Z mhimili). Mnamo tarehe 06/10/1995 ilihamishiwa tena kwa kitengo cha axial (-X mhimili) ili kuhakikisha kushikilia chombo cha anga cha Amerika Atlantis STS-71, mnamo 07/17/1995 kilirejeshwa katika nafasi yake ya kawaida (-Z mhimili).

Moduli "Spectrum" ilikusudiwa kwa utafiti wa kisayansi na majaribio ya utafiti maliasili Ardhi, tabaka za juu angahewa ya dunia, angahewa ya nje ya tata ya orbital, michakato ya kijiofizikia ya asili ya asili na ya bandia katika nafasi ya karibu ya Dunia na katika tabaka za juu angahewa ya dunia, pamoja na kurekebisha kituo na vyanzo vya ziada vya umeme. Moduli hiyo ilikuwa na sehemu mbili: chombo kilichotiwa muhuri na sehemu ya kubeba mizigo na ile isiyotiwa muhuri, ambayo mbili kuu na mbili za ziada ziliwekwa. paneli za jua na vyombo vya kisayansi. Moduli hiyo ilikuwa na kitengo amilifu cha docking kilicho kando ya mhimili wake wa longitudinal kwenye chombo na sehemu ya mizigo. Nafasi ya kawaida ya moduli ya Spektr kama sehemu ya kituo cha Mir ni mhimili wa -Y. Sehemu ya kizimbani (iliyoundwa katika RSC Energia iliyopewa jina la S.P. Korolev) iliundwa ili kuhakikisha uwekaji wa meli za Amerika za mfumo wa Space Shuttle na kituo cha Mir bila kubadilisha usanidi wake, ukiletwa kwenye obiti kwenye meli ya Amerika ya Atlantis STS-74 na kutiwa nanga kwenye Moduli ya kioo (-Z mhimili).

Moduli "Asili" ilikusudiwa kufanya utafiti wa kisayansi na majaribio juu ya utafiti wa maliasili za Dunia, tabaka za juu za angahewa ya Dunia, mionzi ya cosmic, michakato ya kijiofizikia ya asili ya asili na ya bandia katika nafasi ya karibu ya Dunia na tabaka za juu za angahewa ya Dunia. Moduli ilikuwa na chombo kimoja kilichofungwa na sehemu ya mizigo. Moduli hiyo ilikuwa na kitengo amilifu cha utengamano kilichoko kwenye mhimili wake wa longitudinal. Nafasi ya kawaida ya moduli ya "Asili" kama sehemu ya kituo cha "Mir" ni mhimili wa Z.

Vipimo

Video

Februari 20, 1986 Moduli ya kwanza ya kituo cha Mir ilizinduliwa kwenye obiti, ambayo ikawa kwa miaka mingi ishara ya uchunguzi wa anga wa Soviet na kisha Urusi. Haijakuwepo kwa zaidi ya miaka kumi, lakini kumbukumbu yake itabaki katika historia. Na leo tutakuambia juu ya ukweli na matukio muhimu zaidi kituo cha orbital "Mir".

Kituo cha Mir orbital - ujenzi wa mshtuko wa Muungano wote

Mila ya miradi ya ujenzi wa Muungano wa miaka ya hamsini na sabini, wakati ambapo vifaa vikubwa na muhimu zaidi vya nchi vilijengwa, viliendelea katika miaka ya themanini na kuundwa kwa kituo cha Mir orbital. Kweli, haikuwa wanachama wa Komsomol wenye sifa duni ambao walifanya kazi juu yake, walioletwa kutoka pembe tofauti USSR, na uwezo bora wa uzalishaji wa serikali. Kwa jumla, takriban biashara 280 zinazofanya kazi chini ya ufadhili wa wizara na idara 20 zilifanya kazi katika mradi huu.

Mradi wa kituo cha Mir ulianza kuendelezwa nyuma mnamo 1976. Ilipaswa kuwa kitu kipya cha kimsingi kilichoundwa na mwanadamu - jiji halisi la orbital ambapo watu wanaweza kuishi na kufanya kazi kwa muda mrefu. Aidha, si tu wanaanga kutoka nchi za Bloc ya Mashariki, lakini pia kutoka nchi za Magharibi.

Kazi ya kazi juu ya ujenzi wa kituo cha orbital ilianza mnamo 1979, lakini ilisimamishwa kwa muda mnamo 1984 - nguvu zote za tasnia ya anga. Umoja wa Soviet akaenda kuunda Shuttle ya Buran. Walakini, kuingilia kati kwa maafisa wakuu wa chama, ambao walipanga kuzindua kituo hicho na Mkutano wa XXVII wa CPSU (Februari 25 - Machi 6, 1986), ilifanya iwezekane kukamilisha kazi hiyo kwa muda mfupi na kuzindua Mir kwenye obiti mnamo Februari. 20, 1986.

Muundo wa kituo cha Mir

Walakini, mnamo Februari 20, 1986, kituo cha Mir tofauti kabisa na tulichojua kilionekana kwenye obiti. Hiki kilikuwa kizuizi cha msingi, ambacho hatimaye kiliunganishwa na moduli zingine kadhaa, na kugeuza Mir kuwa eneo kubwa la obiti linalounganisha vizuizi vya makazi, maabara za kisayansi na majengo ya kiufundi, ikiwa ni pamoja na moduli kwa docking kituo cha Kirusi na shuttles za Marekani.

Mwisho wa miaka ya tisini, kituo cha Mir orbital kilikuwa na vitu vifuatavyo: kizuizi cha msingi, moduli "Kvant-1" (kisayansi), "Kvant-2" (kaya), "Kristall" (docking-teknolojia), "Spectrum". ” (kisayansi), "Nature" (kisayansi), pamoja na moduli ya docking kwa shuttles za Marekani.

Ilipangwa kuwa mkutano wa kituo cha Mir ungekamilika ifikapo 1990. Lakini shida za kiuchumi katika Umoja wa Kisovyeti, na kisha kuanguka kwa serikali, zilizuia utekelezaji wa mipango hii, na matokeo yake, moduli ya mwisho iliongezwa tu mnamo 1996.

Kusudi la kituo cha Mir orbital

Kituo cha Mir orbital ni, kwanza kabisa, kitu cha kisayansi, na kuifanya iwezekane kufanya majaribio ya kipekee juu yake ambayo hayapatikani Duniani. Hii ni pamoja na utafiti wa anga na uchunguzi wa sayari yetu yenyewe, michakato inayotokea juu yake, katika angahewa yake na nafasi ya karibu.

Jukumu muhimu katika kituo cha Mir lilichezwa na majaribio yanayohusiana na tabia ya mwanadamu chini ya hali ya mfiduo wa muda mrefu wa kutokuwa na uzito, na vile vile katika hali duni ya chombo cha anga. Mwitikio ulisomwa hapa mwili wa binadamu na psyche kwa ndege za baadaye kwa sayari nyingine, na kwa kweli kwa maisha katika Nafasi, uchunguzi ambao hauwezekani bila aina hii ya utafiti.

Na, kwa kweli, kituo cha Mir orbital kilitumika kama ishara ya uwepo wa Urusi katika Nafasi, mpango wa nafasi ya ndani, na, baada ya muda, urafiki wa wanaanga kutoka nchi tofauti.

Mir - kituo cha kwanza cha anga cha kimataifa

Uwezekano wa kuvutia cosmonauts kutoka nchi nyingine, ikiwa ni pamoja na nchi zisizo za Soviet, kufanya kazi kwenye kituo cha Mir orbital kilijumuishwa katika dhana ya mradi tangu mwanzo. Walakini, mipango hii iligunduliwa tu katika miaka ya tisini, wakati Kirusi mpango wa nafasi ilikuwa inakabiliwa na matatizo ya kifedha, na kwa hiyo iliamuliwa kukaribisha nchi za kigeni kufanya kazi katika kituo cha Mir.

Lakini mwanaanga wa kwanza wa kigeni alifika kwenye kituo cha Mir mapema zaidi - mnamo Julai 1987. Alikuwa ni Msyria Mohammed Faris. Baadaye, wawakilishi kutoka Afghanistan, Bulgaria, Ufaransa, Ujerumani, Japan, Austria, Uingereza, Kanada na Slovakia walitembelea tovuti hiyo. Lakini wengi wa wageni kwenye kituo cha Mir orbital walikuwa kutoka Marekani.

Mwanzoni mwa miaka ya 1990, Merika haikuwa na kituo chake cha muda mrefu cha obiti, na kwa hivyo waliamua kujiunga na mradi wa Mir wa Urusi. Mmarekani wa kwanza kuwa hapo alikuwa Norman Thagard mnamo Machi 16, 1995. Hii ilitokea kama sehemu ya mpango wa Mir-Shuttle, lakini ndege yenyewe ilifanywa kwenye chombo cha ndani cha Soyuz TM-21.

Tayari mnamo Juni 1995, watu watano waliruka hadi kituo cha Mir mara moja Wanaanga wa Marekani. Walifika huko kwenye meli ya Atlantis. Kwa jumla, wawakilishi wa Marekani walionekana kwenye kitu hiki cha nafasi ya Kirusi mara hamsini (wanaanga 34 tofauti).

Rekodi za nafasi kwenye kituo cha Mir

Kituo cha Mir orbital chenyewe kinashikilia rekodi. Hapo awali ilipangwa kwamba ingedumu miaka mitano tu na ingebadilishwa na kituo cha Mir-2. Lakini kupunguzwa kwa ufadhili kulisababisha maisha yake ya huduma kuongezwa kwa miaka kumi na tano. Na wakati wa kuendelea kukaa kwa watu juu yake inakadiriwa kuwa siku 3642 - kutoka Septemba 5, 1989 hadi Agosti 26, 1999, karibu miaka kumi (ISS ilipiga mafanikio haya mnamo 2010).

Wakati huu, kituo cha Mir kilikuwa shahidi na "nyumbani" kwa rekodi nyingi za anga. Zaidi ya majaribio elfu 23 ya kisayansi yalifanywa huko. Cosmonaut Valery Polyakov, akiwa ndani ya ndege, alitumia siku 438 angani mfululizo (kutoka Januari 8, 1994 hadi Machi 22, 1995), ambayo bado ni mafanikio ya rekodi katika historia. Na rekodi kama hiyo iliwekwa hapo kwa wanawake - Mmarekani Shannon Lucid alikaa angani kwa siku 188 mnamo 1996 (tayari imevunjwa kwenye ISS).

Tukio lingine la kipekee lililotokea kwenye kituo cha Mir lilikuwa la kwanza katika historia mnamo Januari 23, 1993. Ndani ya mfumo wake, kazi mbili za msanii wa Kiukreni Igor Podolyak ziliwasilishwa.

Kuondolewa na kushuka kwa Dunia

Migawanyiko na shida za kiufundi katika kituo cha Mir zilirekodiwa tangu mwanzo wa kuagiza kwake. Lakini mwishoni mwa miaka ya tisini, ilionekana wazi kuwa operesheni yake zaidi itakuwa ngumu - kituo hicho kilikuwa kimepitwa na wakati kiadili na kiufundi. Kwa kuongezea, mwanzoni mwa muongo huo, uamuzi ulifanywa wa kujenga Kituo cha Nafasi cha Kimataifa, ambacho Urusi pia ilishiriki. Na mnamo Novemba 20, 1998, Shirikisho la Urusi lilizindua kipengele cha kwanza cha ISS - moduli ya Zarya.

Mnamo Januari 2001, uamuzi wa mwisho ulifanywa juu ya mafuriko ya baadaye ya kituo cha Mir orbital, licha ya ukweli kwamba chaguzi za uokoaji wake zilitokea, pamoja na ununuzi wa Irani. Walakini, mnamo Machi 23, Mir ilizamishwa Bahari ya Pasifiki, katika sehemu inayoitwa Makaburi ya Nafasi - ni pale ambapo vitu vilivyotumikia maisha yao ya huduma vinatumwa kwa kukaa milele.

Wakazi wa Australia siku hiyo, wakiogopa "mshangao" kutoka kwa kituo hicho chenye matatizo ya muda mrefu, walichapisha kwa mzaha kwenye mitandao yao. viwanja vya ardhi vituko, akiashiria kwamba hapa ndipo kitu cha Kirusi kinaweza kuanguka. Walakini, mafuriko yalipita bila hali zisizotarajiwa- "Mir" ilipita chini ya maji takriban katika eneo ambalo inapaswa kuwa.

Urithi wa kituo cha Mir orbital

Mir ikawa kituo cha kwanza cha obiti kilichojengwa kwa kanuni ya msimu, wakati vitu vingine vingi muhimu kufanya kazi fulani vinaweza kushikamana na kitengo cha msingi. Hii ilitoa msukumo kwa duru mpya ya maendeleo anga ya nje. Na hata kwa uumbaji wa siku zijazo, vituo vya muda mrefu vya moduli vya mzunguko bado vitakuwa msingi wa uwepo wa mwanadamu zaidi ya Dunia.

Kanuni ya moduli, iliyotengenezwa katika kituo cha Mir orbital, sasa inatumika katika Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu. Washa kwa sasa, ina vipengele kumi na nne.

Mchanganyiko wa Orbital "Soyuz TM-26" - "Mir" - "Maendeleo M-37" Januari 29, 1998. Picha iliyopigwa kutoka kwa Endeavor wakati wa Safari ya STS-89

"Mir" ni gari la utafiti lililo na mtu ambalo lilifanya kazi katika anga ya karibu ya Dunia kuanzia Februari 20, 1986 hadi Machi 23, 2001.

Hadithi

Mradi wa kituo ulianza kuchukua sura mwaka wa 1976, wakati NPO Energia ilitoa Mapendekezo ya Kiufundi kwa ajili ya kuundwa kwa vituo vya orbital vilivyoboreshwa vya muda mrefu. Muundo wa awali ulitolewa mnamo Agosti 1978 kituo kipya. Mnamo Februari 1979, kazi ilianza juu ya uundaji wa kituo cha kizazi kipya, kazi ilianza kwenye kitengo cha msingi, kwenye bodi na vifaa vya kisayansi. Lakini mwanzoni mwa 1984, rasilimali zote zilitupwa kwenye programu ya Buran, na kazi kwenye kituo ilikuwa imeganda. Kuingilia kati kwa Katibu wa Kamati Kuu ya CPSU Grigory Romanov, ambaye aliweka kazi ya kukamilisha kazi kwenye kituo na Mkutano wa 27 wa CPSU, ulisaidia.

Mashirika 280 yalifanya kazi kwenye "Ulimwengu" chini ya ufadhili wa wizara na idara 20. Ubunifu wa vituo vya mfululizo wa Salyut ukawa msingi wa uundaji wa tata ya Mir orbital na sehemu ya Urusi. Kitengo cha msingi kilizinduliwa kwenye obiti mnamo Februari 20, 1986. Kisha, kwa muda wa miaka 10, moduli sita zaidi ziliwekwa kwake, kwa usaidizi wa manipulator ya nafasi ya Lyapp, moja baada ya nyingine.

Tangu 1995, wafanyakazi wa kigeni walianza kutembelea kituo hicho. Pia, safari 15 za kutembelea kituo hicho, 14 kati yao za kimataifa, kwa ushiriki wa wanaanga kutoka Syria, Bulgaria, Afghanistan, Ufaransa (mara 5), Japan, Uingereza, Austria, Ujerumani (mara 2), Slovakia, na Kanada.

Kama sehemu ya programu ya Mir Shuttle, safari saba za kutembelea za muda mfupi zilifanywa kwa kutumia chombo cha anga za juu cha Atlantis, mmoja kwa kutumia chombo cha anga za juu cha Endeavor na mwingine kwa kutumia chombo cha Discovery, ambapo wanaanga 44 walitembelea kituo hicho.

Mwishoni mwa miaka ya 1990, shida nyingi zilianza kwenye kituo hicho kwa sababu ya kutofaulu kwa vyombo na mifumo mbali mbali. Baada ya muda, serikali ya Urusi, ikitoa mfano wa gharama kubwa ya operesheni zaidi, licha ya miradi mingi iliyopo ya kuokoa kituo, iliamua kuzama Mir. Machi 23, 2001, baada ya kufanya kazi mara tatu zaidi ya hapo awali tarehe ya mwisho kituo kilifurika katika eneo maalum katika Pasifiki ya Kusini.

Kwa jumla, wanaanga 104 kutoka nchi 12 walifanya kazi kwenye kituo cha orbital. Wanaanga 29 na wanaanga 6 walifanya matembezi ya anga. Wakati wa uwepo wake, kituo cha Mir orbital kilisambaza takriban terabytes 1.7 za habari za kisayansi. Jumla ya mizigo inayorudi Duniani na matokeo ya majaribio ni karibu tani 4.7. Kituo kilipiga picha kilomita za mraba milioni 125 uso wa dunia. Majaribio ya mimea ya juu yalifanyika kwenye kituo.

Rekodi za kituo:

Valery Polyakov - kuendelea kukaa katika nafasi kwa siku 437 masaa 17 dakika 59 (1994 - 1995).
Shannon Lucid - rekodi ya muda ndege ya anga kati ya wanawake - siku 188 masaa 4 dakika 1 (1996).
Idadi ya majaribio ni zaidi ya 23,000.

Kiwanja

Kituo cha muda mrefu cha orbital "Mir" (kitengo cha msingi)

Kituo cha saba cha muda mrefu cha orbital. Iliyoundwa ili kutoa hali ya kufanya kazi na kupumzika kwa wafanyakazi (hadi watu sita), kudhibiti uendeshaji wa mifumo ya bodi, kusambaza umeme, kutoa mawasiliano ya redio, kusambaza habari za telemetric, picha za televisheni, kupokea taarifa za amri, udhibiti wa mtazamo na marekebisho ya mzunguko, kuhakikisha mikutano na uwekaji wa moduli zinazolengwa na meli za usafirishaji, kudumisha hali ya joto na unyevu wa nafasi ya kuishi, vitu vya kimuundo na vifaa, kutoa hali kwa wanaanga kuingia anga ya nje, kufanya kisayansi na utafiti uliotumika na majaribio kwa kutumia vifaa lengwa vilivyowasilishwa.

Kuanzia uzito - 20900 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa mwili - 13.13 m, kipenyo cha juu - 4.35 m, kiasi cha vyumba vilivyofungwa - 90 m 3, kiasi cha bure - 76 m 3. Muundo wa kituo ulijumuisha vyumba vitatu vilivyofungwa (vyumba vya mpito, vya kufanya kazi na vya mpito) na sehemu ya jumla isiyofungwa.

Moduli zinazolengwa

"Quantum"

"Quantum"- moduli ya majaribio (ya astrophysical) ya tata ya Mir orbital. Iliyoundwa ili kufanya aina nyingi za utafiti, haswa katika uwanja wa unajimu wa ziada wa anga.

Kuanzia uzito - 11050 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa mwili - 5.8 m, kipenyo cha juu cha mwili - 4.15 m, kiasi cha chumba kilichofungwa - 40 m 3. Muundo wa moduli ulijumuisha chumba cha maabara kilichofungwa chenye chumba cha mpito na chumba kisicho na shinikizo kwa vyombo vya kisayansi.

Ilizinduliwa kama sehemu ya meli ya majaribio ya kawaida mnamo Machi 31, 1987 saa 03:16:16 UHF kutoka kwa kizindua nambari 39 cha tovuti ya 200 ya Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Proton-K.

"Kvant-2"

"Kvant-2"- moduli ya kurekebisha muundo wa Mir orbital. Iliyoundwa ili kurekebisha muundo wa obiti na vifaa na vifaa vya kisayansi, na pia kuhakikisha wanaanga wanaingia anga za juu.

Kuanzia uzito - 19565 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa hull - 12.4 m, kipenyo cha juu - 4.15 m, kiasi cha vyumba vilivyofungwa - 59 m 3. Muundo wa moduli ulijumuisha vyumba vitatu vilivyofungwa: chombo-mizigo, chombo-kisayansi, na kifunga hewa maalum.

Ilizinduliwa tarehe 26 Novemba 1989 saa 16:01:41 UHF kutoka kwa kizindua nambari 39 kati ya tovuti ya 200 ya Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Proton-K.

"Kioo"

"Kioo"- moduli ya kiteknolojia ya tata ya Mir orbital. Iliyoundwa kwa ajili ya uzalishaji wa viwanda wa majaribio wa vifaa vya semiconductor, utakaso wa vitu vyenye biolojia ili kupata mpya. dawa, fuwele zinazoongezeka za protini mbalimbali na mseto wa seli, na pia kwa ajili ya kufanya majaribio ya astrophysical, geophysical na teknolojia.

Kuanzia uzito - 19640 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa hull - 12.02 m, kipenyo cha juu - 4.15 m, kiasi cha vyumba vilivyofungwa - 64 m 3. Muundo wa moduli ulijumuisha vyumba viwili vilivyofungwa: chombo-shehena na chombo-docking.

Ilizinduliwa mnamo Mei 31, 1990 saa 13:33:20 UHF kutoka kwa kizindua nambari 39 kati ya tovuti ya 200 ya Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Proton-K.

"Spectrum"

"Spectrum"- moduli ya macho ya tata ya Mir orbital. Iliyoundwa kusoma rasilimali asili za Dunia, tabaka za juu za angahewa ya Dunia, angahewa ya nje ya tata ya orbital, michakato ya kijiografia ya asili ya asili na bandia katika nafasi ya karibu ya Dunia na katika tabaka za juu za angahewa ya Dunia, mionzi ya cosmic, utafiti wa matibabu, masomo ya tabia nyenzo mbalimbali katika mazingira ya wazi.

Kuanzia uzito - 18807 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa mwili - 14.44 m, kipenyo cha juu - 4.15 m, kiasi cha chumba kilichofungwa - 62 m 3. Muundo wa moduli una sehemu iliyofungwa ya chombo-mizigo na sehemu isiyo na shinikizo.

Ilizinduliwa mnamo Mei 20, 1995 saa 06:33:22 UHF kutoka kwa kizindua nambari 23 cha tovuti ya 81 ya Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Proton-K.

"Asili"

"Asili"- moduli ya utafiti ya tata ya Mir orbital. Iliyoundwa ili kusoma uso na anga ya Dunia, anga katika maeneo ya karibu ya "Mir", ushawishi wa mionzi ya cosmic kwenye mwili wa binadamu na tabia ya vifaa mbalimbali katika anga ya nje, pamoja na uzalishaji wa safi sana. dawa katika hali ya kutokuwa na uzito.

Kuanzia uzito - 19340 kg. Tabia za kijiometri: urefu wa mwili - 11.55 m, kipenyo cha juu - 4.15 m, kiasi cha chumba kilichofungwa - 65 m 3. Muundo wa moduli ulijumuisha chombo kimoja kilichofungwa na sehemu ya mizigo.

Ilizinduliwa tarehe 23 Aprili 1996 saa 14:48:50 UHF kutoka kwa kizindua nambari 23 cha tovuti ya 81 ya Baikonur Cosmodrome na gari la uzinduzi la Proton-K.

Moduli ya Mir orbital complex. Imeundwa ili kuwezesha uwekaji wa Space Shuttle.

Uzito pamoja na sehemu mbili zilizowasilishwa na viambatisho kwenye sehemu ya mizigo ya Space Shuttle ni kilo 4350. Tabia za kijiometri: urefu wa mwili - 4.7 m, urefu wa juu- 5.1 m, kipenyo cha chumba kilichofungwa - 2.2 m, upana wa juu (mwisho wa axles zilizowekwa kwenye sehemu ya kubeba mizigo) - 4.9 m, urefu wa juu (kutoka mwisho wa axle ya keel hadi chombo cha ziada cha SB) - 4.5 m, kiasi cha chumba kilichofungwa ni 14.6 m 3. Muundo wa moduli ulijumuisha chumba kimoja kilichofungwa.

Iliwasilishwa kwenye obiti na Space Shuttle Atlantis mnamo Novemba 12, 1995 wakati wa misheni ya STS-74. Moduli, pamoja na Shuttle, ilitia nanga kwenye kituo mnamo Novemba 15.

Meli za usafiri "Soyuz"

Soyuz TM-24 ilitia nanga kwenye sehemu ya uhamishaji ya kituo cha Mir orbital. Picha iliyochukuliwa kutoka kwa chombo cha anga cha Atlantis wakati wa safari ya STS-79

Kituo cha anga cha Mir(Salyut-8) ndicho kituo cha kwanza cha obiti duniani chenye muundo wa moduli wa anga. Mwanzo wa kazi kwenye mradi unapaswa kuzingatiwa 1976, wakati NPO Energia ilitengeneza Mapendekezo ya Kiufundi kwa ajili ya kuundwa kwa vituo vya orbital vilivyoboreshwa vilivyokusudiwa kwa uendeshaji wa muda mrefu. Uzinduzi wa kituo cha anga cha Mir ulifanyika mnamo Februari 1986, wakati kitengo cha msingi kilizinduliwa kwenye mzunguko wa chini wa Dunia, ambapo moduli 6 zaidi ziliongezwa kwa miaka 10 iliyofuata. kwa madhumuni mbalimbali. Rekodi nyingi ziliwekwa kwenye kituo cha anga cha Mir, kuanzia upekee na utata wa muundo wa kituo chenyewe, hadi urefu wa kukaa kwa wafanyakazi juu yake. Tangu 1995, kituo hicho kimekuwa cha kimataifa. Inatembelewa na wafanyakazi wa kimataifa, ambao ni pamoja na wanaanga kutoka Austria, Afghanistan, Bulgaria, Uingereza, Ujerumani, Kanada, Slovakia, Syria, Ufaransa na Japan. Vyombo vya anga vilivyotoa mawasiliano kati ya kituo cha anga za juu cha Mir na Dunia vilikuwa Soyuz na meli ya mizigo ya Progress. Kwa kuongezea, uwezekano wa kuweka kizimbani na vyombo vya anga vya Amerika ulitolewa. Kulingana na mpango wa Mir-Shuttle, safari 7 zilipangwa kwenye meli ya Atlantis na safari moja kwenye meli ya Ugunduzi, ambayo wanaanga 44 walitembelea kituo hicho. Kwa jumla, katika kituo cha Mir orbital in nyakati tofauti Kulikuwa na wanaanga 104 kutoka nchi kumi na mbili. Hakuna shaka kwamba mradi huu, ambao ulikuwa mbele ya hata Marekani katika utafiti wa obiti kwa robo ya karne, ulikuwa ushindi wa cosmonautics ya Soviet.

Kituo cha Mir orbital ndicho muundo wa kwanza wa moduli duniani

Kabla ya kituo cha Mir orbital kuonekana angani, modularity ilitumiwa, kama sheria, na waandishi wa hadithi za kisayansi. Licha ya ufanisi wa muundo wa moduli ya volumetric, kazi hii ilikuwa ngumu sana kufikia katika mazoezi. Baada ya yote, kazi haikuwa tu docking longitudinal (mazoezi haya tayari kuwepo), lakini docking katika mwelekeo transverse. Hii ilihitaji ujanja changamano ambapo moduli zilizopachikwa zingeweza kuharibu kila mmoja, jambo ambalo ni hatari sana angani. Lakini wahandisi wa Soviet walipata suluhisho la kipaji kwa kuandaa kituo cha docking na manipulator maalum, ambayo ilihakikisha kukamata moduli ya docked na docking laini. Uzoefu wa hali ya juu wa kituo cha Mir orbital baadaye ulitumiwa katika Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu (ISS).

Takriban moduli zote (isipokuwa kituo cha kizimbani) zilizounda kituo hicho zilizinduliwa kwenye obiti kwa kutumia gari la uzinduzi la Protoni. Muundo wa moduli za kituo cha anga za Mir ulikuwa kama ifuatavyo:

Kitengo cha msingi ilitolewa kwenye obiti mnamo 1986. Kwa kuibua, ilifanana na kituo cha orbital cha Salyut. Ndani ya moduli hiyo kulikuwa na chumba cha wodi, vyumba viwili, chumba cha kazi na vifaa vya mawasiliano na kituo cha udhibiti wa kati. Moduli ya msingi ilikuwa na bandari 6 za kufungia, kifunga hewa kinachobebeka na paneli 3 za sola.

Moduli "Quantum" ilizinduliwa kwenye obiti mnamo Machi 1987 na kutia nanga moduli ya msingi mwezi Aprili mwaka huo huo. Moduli ilijumuisha seti ya zana za uchunguzi wa anga na majaribio ya kibayoteknolojia.

Moduli "Kvant-2" iliwasilishwa kwenye obiti mnamo Novemba na kusimamishwa na kituo mnamo Desemba 1989. Kusudi kuu la moduli ilikuwa kutoa faraja ya ziada kwa wanaanga. Kvant-2 ilijumuisha vifaa vya msaada wa maisha kwa kituo cha anga cha Mir. Kwa kuongeza, moduli hiyo ilikuwa na paneli 2 za jua na utaratibu wa kuzunguka.

Moduli "Crystal" ilikuwa docking na moduli ya kiteknolojia. Ilizinduliwa katika obiti mnamo Juni 1990. Iliwekwa kwenye kituo mnamo Julai mwaka huo huo. Moduli ilikuwa na madhumuni anuwai: karatasi za utafiti katika uwanja wa sayansi ya vifaa, utafiti wa matibabu na kibaolojia, uchunguzi wa astrophysical. Kipengele tofauti Moduli ya "Crystal" ilikuwa na vifaa vya kusimamisha meli zenye uzito wa tani 100. Ilipangwa kutia nanga na chombo hicho kama sehemu ya mradi wa Buran.

Moduli "Spectrum" iliyokusudiwa kwa utafiti wa kijiofizikia. Iliwekwa kwenye kituo cha Mir orbital mnamo Juni 1995. Kwa msaada wake, masomo ya uso wa dunia, bahari na anga yalifanyika.

Moduli ya kuweka ilikuwa na madhumuni yaliyolengwa kwa ufinyu na ilikusudiwa kuweza kuweka anga za juu za Marekani zinazoweza kutumika tena na kituo hicho. Moduli hiyo ilitolewa na chombo cha anga za juu cha Atlantis na kutia nanga mnamo Novemba 1995.

Moduli "Asili" vifaa vilivyomo vya kusoma tabia ya mwanadamu wakati wa kukimbia kwa muda mrefu angani. Kwa kuongeza, moduli ilitumiwa kuchunguza uso wa Dunia katika safu mbalimbali za urefu wa mawimbi. Ilizinduliwa kwenye obiti na kutiwa gati mnamo Aprili 1996.

Kwa nini kituo cha anga cha Mir kilifurika?

Mwishoni mwa miaka ya 90 ya karne ya 21, kituo kilianza matatizo makubwa na vifaa vilivyoanza kuharibika kwa wingi. Kama unavyojua, iliamuliwa kusitisha kituo hicho kwa kukifurika baharini. Alipoulizwa kwa nini walifurika kituo cha anga"Mir", jibu rasmi lilihusishwa na gharama kubwa isiyo na msingi ya matumizi zaidi na urejesho wa kituo. Hata hivyo, baadaye ikawa wazi kwamba kulikuwa na sababu zaidi za uamuzi huo sababu nzuri. Hasa, sababu ya uharibifu mkubwa wa vifaa ilikuwa microorganisms zilizobadilishwa ambazo zilikaa katika maeneo mbalimbali kwenye kituo. Kisha walizima wiring na vifaa mbalimbali. Kiwango cha jambo hili kiligeuka kuwa kikubwa sana kwamba, licha ya miradi mbalimbali kuokoa kituo hicho, iliamuliwa kutojihatarisha, bali kukiangamiza pamoja na wakazi wake ambao hawakualikwa. Mnamo Machi 2001, kituo cha Mir kilizamishwa katika Bahari ya Pasifiki.

- "MIR", kituo cha obiti cha kukimbia katika obiti ya chini ya Dunia. Iliundwa katika USSR kwa misingi ya muundo wa kituo cha Salyut, ilizinduliwa kwenye obiti mnamo Februari 20, 1986. mfumo mpya docking na vituo 6 vya docking. Ikilinganishwa na Salyut kwenye kituo... ... Kamusi ya Encyclopedic

- "Mir 2" ni mradi wa kituo cha orbital cha Soviet na baadaye cha Urusi. Jina lingine ni "Salyut 9". Ilianzishwa mwishoni mwa miaka ya 80 na mapema miaka ya 90 ya karne ya 20. Haijatekelezwa kwa sababu ya kuanguka kwa USSR na hali ngumu ya kiuchumi nchini Urusi baada ya kuanguka ... ... Wikipedia

Mir Emblem Taarifa ya ndege Jina: Mir Wito ishara: Mir Uzinduzi: Februari 19, 1986 21:28:23 UTC Baikonur, USSR ... Wikipedia

- (OS) vyombo vya anga, iliyokusudiwa kukaa kwa muda mrefu kwa watu katika obiti ya Chini ya Dunia kwa madhumuni ya kufanya utafiti wa kisayansi katika anga ya juu, upelelezi, uchunguzi wa uso na anga ya sayari, ... ... Wikipedia

Kituo cha Orbital "Salyut-7"- Salyut 7 ni kituo cha obiti cha Soviet kilichoundwa kufanya utafiti wa kisayansi, kiteknolojia, kibayolojia na matibabu katika hali ya sifuri ya mvuto. Kituo cha mwisho cha safu ya Salyut. Ilizinduliwa katika obiti mnamo Aprili 19, 1982 ... ... Encyclopedia of Newsmakers

ORBITAL STATION, muundo unaozunguka katika obiti anga ya nje, iliyokusudiwa kwa kukaa kwa muda mrefu kwa mwanadamu. Vituo vya Orbital vina wasaa zaidi kuliko vyombo vingi vya anga ili kuchukua wakaaji wao, wanaanga na wanasayansi... ... Kamusi ya ensaiklopidia ya kisayansi na kiufundi

Vyombo vya angani vilivyo na mtu au visivyo na mtu, muda mrefu inayofanya kazi katika obiti kuzunguka Dunia, sayari nyingine au Mwezi. Vituo vya Orbital vinaweza kutolewa kwenye obiti iliyokusanyika au kuwekwa kwenye nafasi. Kwenye obiti…… Kamusi kubwa ya Encyclopedic

ORBITAL STATION, chombo cha anga cha juu chenye mtu au kiotomatiki kinachofanya kazi kwa muda mrefu katika obiti kuzunguka Dunia, sayari nyingine au Mwezi na kilichokusudiwa kwa utafiti wao, pamoja na uchunguzi wa anga za juu, matibabu... ... Ensaiklopidia ya kisasa

Vitabu

Sayari ya Dunia. Tazama kutoka angani. Albamu ya picha kuhusu historia ya asili ya ulimwengu. Licha ya mahesabu ya kinadharia yaliyotengenezwa na akiba inayowezekana ya malighafi ya madini na uwezekano wa kutumia. aina ya mtu binafsi rasilimali zinazoweza kuzaliana, leo haswa ...
Siri za Nafasi, Rob Lloyd Jones. Karibu kwa ukubwa wa nafasi! "Siri za Nafasi" ni kitabu cha kuvutia ambacho kitamwambia mtoto juu ya kile kinachotokea katika ulimwengu wetu, ni sayari gani, na pia mtoto ...