Je, ni kweli kwamba maji ya moto huganda haraka? Kwa nini maji ya moto huganda haraka kuliko maji baridi? Mpemba athari

Umewahi kujiuliza kwa nini maji yenye joto hadi nyuzi 82 C huganda haraka kuliko maji baridi? Uwezekano mkubwa zaidi sio, nina hakika zaidi kwamba swali halijawahi kutokea kwako: ni maji gani hufungia kwa kasi, moto au baridi?

Walakini, ugunduzi huu wa kushangaza ulifanywa na mvulana wa kawaida Mwafrika, Erasto Mpemba, mnamo 1963. Hii ilikuwa uzoefu wa kawaida wa mvulana anayetaka kujua, bila shaka hakuweza kutafsiri kwa usahihi maana yake na, zaidi ya hayo, wanasayansi kutoka duniani kote hadi 1966 hawakuweza kutoa wazi na kuthibitishwa. jibu la swali - kwa nini maji ya moto huganda haraka kuliko baridi.

Kwa nini maji ya moto huganda kwa nyuzi joto 4, na maji baridi kwa 0?

Maji baridi yana oksijeni nyingi iliyoyeyushwa, ni yeye ambaye huhifadhi joto la kufungia la maji kwa digrii 0. Ikiwa oksijeni hutolewa kutoka kwa maji, na hii ndio hufanyika wakati maji yanapokanzwa, Bubbles za hewa huyeyuka ndani ya maji, kama ni mtindo kusema sasa, kuanguka, maji yanageuka kuwa barafu sio kwa digrii sifuri kama kawaida, na tayari kwa 4 °C. Ni oksijeni iliyoyeyushwa ndani ya maji ambayo huvunja vifungo kati ya molekuli za maji, kuzuia maji kutoka kwa kioevu hadi hali ngumu itageuka tu

Mfanyabiashara wa mtandao, mhariri wa tovuti "On lugha inayoweza kufikiwa"
Tarehe ya kuchapishwa: Novemba 21, 2017

« Ni maji gani huganda haraka, baridi au moto?"- jaribu kuwauliza marafiki wako swali, uwezekano mkubwa wengi wao watajibu kuwa inafungia haraka maji baridi- na watafanya makosa.

Kwa kweli, ikiwa utaweka wakati huo huo freezer vyombo viwili vya sura na kiasi sawa, moja ambayo yatakuwa na maji baridi, na ya pili ya moto, basi ni maji ya moto ambayo yatafungia kwa kasi zaidi.

Kauli kama hiyo inaweza kuonekana kuwa ya kipuuzi na isiyo na maana. Ukifuata mantiki, basi maji ya moto lazima kwanza baridi chini ya joto la maji baridi, na maji baridi lazima tayari kugeuka katika barafu kwa wakati huu.

Kwa hivyo kwa nini maji ya moto hupiga maji baridi kwenye njia ya kuganda? Hebu jaribu kufikiri.

Historia ya uchunguzi na utafiti

Watu wameona athari ya paradoxical tangu nyakati za zamani, lakini hakuna mtu aliyeitoa umuhimu maalum. Kwa hiyo, Arestotle, pamoja na Rene Descartes na Francis Bacon, walibainisha katika maelezo yao kutofautiana kwa kiwango cha kufungia kwa maji baridi na ya moto. Jambo lisilo la kawaida mara nyingi hujidhihirisha katika maisha ya kila siku.

Kwa muda mrefu, jambo hilo halijasomwa kwa njia yoyote na halikuamsha shauku kubwa kati ya wanasayansi.

Utafiti wa athari hii isiyo ya kawaida ulianza mwaka wa 1963, wakati mvulana wa shule mdadisi kutoka Tanzania, Erasto Mpemba, aligundua kuwa maziwa ya moto ya aiskrimu yaliganda haraka kuliko ya baridi. Kwa matumaini ya kupata maelezo ya sababu za athari isiyo ya kawaida, kijana huyo aliuliza mwalimu wake wa fizikia shuleni. Hata hivyo, mwalimu alimcheka tu.

Baadaye, Mpemba alirudia jaribio hilo, lakini katika majaribio yake hakutumia tena maziwa, bali maji, na athari ya kitendawili ilirudiwa tena.

Miaka 6 baadaye, mwaka wa 1969, Mpemba aliuliza swali hili kwa profesa wa fizikia Dennis Osborn, ambaye alikuja shuleni kwake. Profesa alipendezwa na uchunguzi wa kijana huyo, na kwa sababu hiyo, jaribio lilifanyika ambalo lilithibitisha uwepo wa athari, lakini sababu za jambo hili hazijaanzishwa.

Tangu wakati huo jambo hilo limeitwa Mpemba athari.

Katika historia yote ya uchunguzi wa kisayansi, nadharia nyingi zimewekwa mbele juu ya sababu za jambo hilo.

Kwa hivyo mnamo 2012, Jumuiya ya Kifalme ya Kemia ya Uingereza ingetangaza shindano la nadharia zinazoelezea athari ya Mpemba. Wanasayansi kutoka pande zote za dunia walishiriki katika shindano hilo, jumla ya 22,000 walisajiliwa kazi za kisayansi. Licha ya idadi hiyo ya kuvutia ya makala, hakuna hata moja iliyoleta uwazi kwenye kitendawili cha Mpemba.

Toleo la kawaida lilikuwa kwamba maji ya moto huganda haraka kwa sababu huvukiza haraka, kiasi chake kinakuwa kidogo, na jinsi sauti inavyopungua, kiwango chake cha baridi huongezeka. Toleo la kawaida zaidi hatimaye lilikanushwa kwa sababu jaribio lilifanyika ambapo uvukizi haukujumuishwa, lakini athari ilithibitishwa.

Wanasayansi wengine waliamini kuwa chanzo cha athari ya Mpemba ni uvukizi wa gesi zinazoyeyushwa ndani ya maji. Kwa maoni yao, wakati wa mchakato wa joto, gesi kufutwa katika maji hupuka, kutokana na ambayo hupata wiani mkubwa zaidi kuliko maji baridi. Kama inavyojulikana, ongezeko la wiani husababisha mabadiliko mali za kimwili maji (kuongezeka kwa conductivity ya mafuta), na kwa hiyo ongezeko la kiwango cha baridi.

Kwa kuongezea, nadharia kadhaa zimewekwa mbele zinazoelezea kiwango cha mzunguko wa maji kulingana na hali ya joto. Masomo mengi yamejaribu kuanzisha uhusiano kati ya nyenzo za vyombo ambazo kioevu kilikuwa iko. Nadharia nyingi zilionekana kusadikika sana, lakini hazikuweza kuthibitishwa kisayansi kwa sababu ya ukosefu wa data ya awali, ukinzani katika majaribio mengine, au kwa sababu sababu zilizotambuliwa hazikuweza kulinganishwa na kiwango cha kupoeza kwa maji. Wanasayansi fulani katika kazi zao walitilia shaka kuwepo kwa athari hiyo.

Mnamo 2013, watafiti kutoka Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Nanyang huko Singapore walidai kuwa walitatua fumbo la athari ya Mpemba. Kulingana na utafiti wao, sababu ya jambo hilo liko katika ukweli kwamba kiasi cha nishati iliyohifadhiwa katika vifungo vya hidrojeni kati ya molekuli za maji baridi na moto ni tofauti sana.

Mbinu uundaji wa kompyuta ilionyesha matokeo yafuatayo: joto la juu la maji, umbali mkubwa kati ya molekuli kutokana na ukweli kwamba nguvu za kukataa huongezeka. Kwa hivyo, vifungo vya hidrojeni vya molekuli hunyoosha, na kuhifadhi nishati zaidi. Wakati kilichopozwa, molekuli huanza kusonga karibu na kila mmoja, ikitoa nishati kutoka kwa vifungo vya hidrojeni. Katika kesi hiyo, kutolewa kwa nishati kunafuatana na kupungua kwa joto.

Mnamo Oktoba 2017, wanafizikia wa Kihispania, wakati wa utafiti mwingine, waligundua kuwa jukumu kubwa katika malezi ya athari inachezwa na kuondolewa kwa dutu kutoka kwa usawa (inapokanzwa kali kabla ya baridi kali). Waliamua hali ambazo uwezekano wa athari kutokea ni wa juu. Aidha, wanasayansi kutoka Hispania walithibitisha kuwepo athari ya nyuma Mpemba. Waligundua kuwa inapokanzwa, sampuli ya baridi inaweza kufikia joto la juu kwa kasi zaidi kuliko joto.

Licha ya habari kamili na majaribio mengi, wanasayansi wanakusudia kuendelea kusoma athari.

Mpemba athari katika maisha halisi

Je, umewahi kujiuliza kwa nini wakati wa baridi rink ya skating imejaa mafuriko maji ya moto, na sio baridi? Kama unavyoelewa tayari, hufanya hivyo kwa sababu rink ya skating iliyojaa maji ya moto itafungia haraka kuliko ikiwa imejaa maji baridi. Kwa sababu hiyo hiyo, maji ya moto hutiwa kwenye slaidi katika miji ya barafu ya msimu wa baridi.

Kwa hivyo, ujuzi wa kuwepo kwa jambo hilo huwawezesha watu kuokoa muda wakati wa kuandaa tovuti aina za majira ya baridi michezo

Kwa kuongeza, athari ya Mpemba wakati mwingine hutumiwa katika viwanda ili kupunguza muda wa kufungia wa bidhaa, vitu na nyenzo zenye maji.

Sifa za maji haziachi kuwashangaza wanasayansi. Maji ni dutu rahisi kutoka kwa mtazamo wa kemikali, lakini ina idadi ya mali isiyo ya kawaida ambayo haiachi kuwashangaza wanasayansi. Chini ni mambo machache ambayo watu wachache wanajua kuhusu.

1. Ni maji gani huganda haraka - baridi au moto?

Hebu tuchukue vyombo viwili na maji: mimina maji ya moto kwenye moja na maji baridi ndani ya nyingine, na uwaweke kwenye friji. Maji ya moto yataganda haraka kuliko maji baridi, ingawa kwa mantiki, maji baridi yanapaswa kugeuka kuwa barafu kwanza: baada ya yote, maji ya moto lazima kwanza yapoe kwa joto la baridi, na kisha yageuke kuwa barafu, wakati maji baridi hayahitaji kupoa. Kwa nini hii inatokea?

Mnamo mwaka wa 1963, mwanafunzi wa Kitanzania anayeitwa Erasto B. Mpemba, alipokuwa akigandisha mchanganyiko wa ice cream, aligundua kuwa mchanganyiko wa moto uliganda haraka kwenye friji kuliko ule wa baridi. Kijana huyo aliposhiriki ugunduzi wake na mwalimu wake wa fizikia, alimcheka tu. Kwa bahati nzuri, mwanafunzi alikuwa akiendelea na akamshawishi mwalimu kufanya jaribio, ambalo lilithibitisha ugunduzi wake: chini ya hali fulani, maji ya moto hufungia kwa kasi zaidi kuliko maji baridi.

Sasa hali hii ya maji ya moto kuganda kwa kasi zaidi kuliko maji baridi inaitwa "athari ya Mpemba." Kweli, muda mrefu kabla yake mali ya kipekee maji yalibainishwa na Aristotle, Francis Bacon na René Descartes.

Wanasayansi bado hawaelewi kikamilifu asili ya jambo hili, wakielezea ama kwa tofauti katika baridi kali, uvukizi, uundaji wa barafu, convection, au kwa athari za gesi zenye maji kwenye maji ya moto na baridi.

2. Inaweza kuganda papo hapo

Kila mtu anajua kwamba maji daima hugeuka kuwa barafu wakati kilichopozwa hadi 0 ° C ... isipokuwa katika baadhi ya matukio! Kesi kama hiyo, kwa mfano, ni supercooling, ambayo ni mali ya sana maji safi kubaki kioevu hata ikipozwa hadi chini ya kuganda. Jambo hili linawezekana kutokana na ukweli kwamba mazingira hayana vituo au nuclei ya fuwele ambayo inaweza kusababisha uundaji wa fuwele za barafu. Na hivyo maji hubakia katika hali ya kimiminika hata yakipozwa hadi chini ya nyuzi joto sifuri.

Mchakato wa fuwele unaweza kuchochewa, kwa mfano, na Bubbles za gesi, uchafu (uchafuzi), au uso usio na usawa wa chombo. Bila wao, maji yatabaki katika hali ya kioevu. Mchakato wa uwekaji fuwele unapoanza, unaweza kutazama maji yaliyopozwa sana yakibadilika mara moja kuwa barafu.

Kumbuka kuwa maji "yenye joto kali" pia hubaki kioevu hata yanapokanzwa juu ya kiwango chake cha kuchemka.

3. majimbo 19 ya maji

Bila kusita, taja maji yana majimbo ngapi tofauti? Ikiwa umejibu tatu: imara, kioevu, gesi, basi ulikosea. Wanasayansi hutofautisha angalau majimbo 5 tofauti ya maji katika hali ya kioevu na majimbo 14 katika fomu iliyoganda.

Je, unakumbuka mazungumzo kuhusu maji yaliyopozwa sana? Kwa hivyo, haijalishi utafanya nini, kwa -38 °C hata maji safi yaliyopozwa sana yatabadilika kuwa barafu ghafla. Je, nini kitatokea joto likipungua zaidi? Katika -120 °C kitu cha ajabu huanza kutokea kwa maji: inakuwa ya viscous au viscous, kama molasi, na kwa joto chini ya -135 ° C inageuka kuwa "glasi" au "vitreous" maji - imara, ambayo hakuna muundo wa kioo.

4. Maji huwashangaza wanafizikia

Katika ngazi ya Masi, maji ni ya kushangaza zaidi. Mnamo mwaka wa 1995, jaribio la kueneza kwa nyutroni lililofanywa na wanasayansi lilitoa matokeo yasiyotarajiwa: wanafizikia waligundua kwamba neutroni zinazolenga molekuli za maji "ona" 25% ya protoni za hidrojeni chache kuliko ilivyotarajiwa.

Ilibadilika kuwa kwa kasi ya attosecond moja (sekunde 10 -18) isiyo ya kawaida athari ya quantum, Na formula ya kemikali maji badala ya H2O, inakuwa H1.5O!

5. Kumbukumbu ya maji

Mbadala kwa dawa rasmi, homeopathy inadai kuwa suluhisho la diluted bidhaa ya dawa inaweza kutoa athari ya uponyaji kwenye mwili, hata ikiwa sababu ya dilution ni ya juu sana kwamba hakuna kitu kilichosalia katika suluhisho isipokuwa molekuli za maji. Watetezi wa homeopathy wanaelezea kitendawili hiki na dhana inayoitwa "kumbukumbu ya maji," kulingana na ambayo maji katika kiwango cha Masi yana "kumbukumbu" ya dutu mara moja kufutwa ndani yake na huhifadhi mali ya suluhisho la mkusanyiko wa asili baada ya sio hata moja. molekuli ya kiungo inabaki ndani yake.

Timu ya kimataifa ya wanasayansi ikiongozwa na Profesa Madeleine Ennis wa Chuo Kikuu cha Malkia cha Belfast, ambaye alikuwa amekosoa kanuni za tiba ya magonjwa ya akili, walifanya majaribio mwaka wa 2002 ili kukanusha dhana hiyo mara moja na kwa wote. Matokeo yalikuwa kinyume. Baada ya hapo, wanasayansi walisema kwamba waliweza kuthibitisha ukweli wa athari ya "kumbukumbu ya maji". Walakini, majaribio yaliyofanywa chini ya usimamizi wataalam wa kujitegemea, haikuleta matokeo. Mjadala juu ya kuwepo kwa "kumbukumbu ya maji" unaendelea.

Maji yana mali nyingine nyingi zisizo za kawaida ambazo hatukuzungumzia katika makala hii. Kwa mfano, msongamano wa maji hubadilika kulingana na hali ya joto (wiani wa barafu ni chini ya wiani wa maji)

maji yana mvutano wa juu wa uso

katika hali ya kioevu, maji ni mtandao tata na unaobadilika wa makundi ya maji, na ni tabia ya makundi ambayo huathiri muundo wa maji, nk.

Unaweza kusoma kuhusu mambo haya na mengine mengi yasiyotarajiwa ya maji katika makala “Sifa za Ajabu za Maji,” iliyoandikwa na Martin Chaplin, profesa katika Chuo Kikuu cha London.

Habari wapenzi wapenzi ukweli wa kuvutia. Leo tutazungumza nawe kuhusu. Lakini nadhani swali lililoulizwa kwenye kichwa linaweza kuonekana kuwa la upuuzi - lakini ikiwa mtu anapaswa kuamini kabisa "akili ya kawaida" na sio jaribio la jaribio lililowekwa wazi. Hebu jaribu kufikiri kwa nini maji ya moto hufungia kwa kasi zaidi kuliko maji baridi?

Asili ya kihistoria

Kwamba katika suala la kufungia maji baridi na ya moto, "si kila kitu ni safi" kilitajwa katika kazi za Aristotle, basi maelezo sawa yalifanywa na F. Bacon, R. Descartes na J. Black. KATIKA historia ya kisasa Athari hii ilipewa jina la “kitendawili cha Mpemba” - baada ya mvulana wa shule wa Tanganyika Erasto Mpemba, ambaye aliuliza swali hilohilo kwa profesa wa fizikia aliyezuru.

Swali la mvulana halikutokea popote, lakini kutoka kwa usafi uchunguzi wa kibinafsi kuangalia mchakato wa baridi mchanganyiko ice cream jikoni. Bila shaka, wanafunzi wenzake waliokuwepo pale, pamoja na mwalimu wa shule alimcheka Mpemba - hata hivyo, baada ya jaribio la majaribio binafsi la Profesa D. Osborne, hamu ya kumdhihaki Erasto "iliyeyuka." Zaidi ya hayo, Mpemba, pamoja na profesa, walichapisha maelezo ya kina ya athari hii katika Elimu ya Fizikia mwaka 1969 - na tangu wakati huo jina lililotajwa hapo juu limewekwa katika maandiko ya kisayansi.

Ni nini kiini cha jambo hilo?

Usanidi wa jaribio ni rahisi sana: vitu vingine vyote vikiwa sawa, vyombo vilivyo na ukuta nyembamba vinajaribiwa, ndani yao - madhubuti. kiasi sawa maji ambayo hutofautiana tu kwa joto. Vyombo vinapakiwa kwenye jokofu, baada ya hapo muda wa kuunda barafu katika kila mmoja wao ni kumbukumbu. Kitendawili ni kwamba katika chombo kilicho na kioevu cha moto zaidi hii hutokea kwa kasi zaidi.

Fizikia ya kisasa inaelezeaje hii?

Kitendawili hakina maelezo ya ulimwengu wote, kwani michakato kadhaa sambamba hufanyika pamoja, mchango ambao unaweza kutofautiana kulingana na hali maalum ya awali - lakini kwa matokeo sare:

uwezo wa kioevu kwa supercool - awali maji baridi ni zaidi ya kukabiliwa na supercooling, i.e. inabaki kioevu wakati joto lake tayari liko chini ya kiwango cha kuganda
kasi ya baridi - mvuke kutoka kwa maji ya moto hubadilishwa kuwa microcrystals ya barafu, ambayo, inaporudi nyuma, huharakisha mchakato, ikifanya kazi kama "kibadilishaji joto cha nje"
athari ya insulation - tofauti na maji ya moto, maji baridi hufungia kutoka juu, ambayo husababisha kupungua kwa uhamishaji wa joto na convection na mionzi.

Kuna maelezo mengine kadhaa ( mara ya mwisho Jumuiya ya Kifalme ya Kemia ya Uingereza ilifanya shindano la nadharia bora hivi majuzi, mnamo 2012) - lakini bado hakuna nadharia isiyo na utata kwa kesi zote za mchanganyiko wa hali ya uingizaji...

Maji ni moja ya vinywaji vya kushangaza zaidi ulimwenguni, ambayo ina mali isiyo ya kawaida. Kwa mfano, barafu ni hali ngumu ya kioevu, ina mvuto maalum chini kuliko maji yenyewe, ambayo yalifanya mengi tukio linalowezekana na maendeleo ya maisha duniani. Kwa kuongeza, katika ulimwengu wa pseudo-kisayansi na kisayansi kuna majadiliano kuhusu maji ambayo hufungia kwa kasi - moto au baridi. Yeyote anayeweza kuthibitisha kwamba kioevu cha moto huganda haraka chini ya hali fulani na kuthibitisha kisayansi suluhisho lao atapata zawadi ya £1,000 kutoka kwa Jumuiya ya Kifalme ya Wanakemia ya Uingereza.

Usuli

Ukweli kwamba, chini ya hali kadhaa, maji ya moto huganda haraka kuliko maji baridi ilionekana nyuma katika Zama za Kati. Francis Bacon na René Descartes walitumia juhudi nyingi kuelezea jambo hili. Walakini, kwa mtazamo wa uhandisi wa joto wa kawaida, kitendawili hiki hakiwezi kuelezewa, na walijaribu kunyamaza kwa aibu juu yake. Msukumo wa kuendelea kwa mdahalo huo ulikuwa ni hadithi ya ajabu iliyompata mvulana wa shule Mtanzania Erasto Mpemba mwaka wa 1963. Siku moja, wakati wa somo la kufanya desserts katika shule ya mpishi, mvulana, akiwa na wasiwasi na mambo mengine, hakuwa na wakati wa kupoza mchanganyiko wa ice cream kwa wakati na kuweka suluhisho la moto la sukari kwenye maziwa kwenye friji. Kwa mshangao wake, bidhaa hiyo ilipoa haraka zaidi kuliko ile ya madaktari wenzake walioona utawala wa joto kutengeneza ice cream.

Kujaribu kuelewa kiini cha jambo hilo, mvulana aligeuka kwa mwalimu wa fizikia, ambaye, bila kuingia katika maelezo, alidhihaki majaribio yake ya upishi. Walakini, Erasto alitofautishwa na uvumilivu unaowezekana na aliendelea na majaribio yake sio juu ya maziwa, lakini juu ya maji. Alipata hakika kwamba katika hali fulani maji ya moto huganda haraka kuliko maji baridi.

Baada ya kuingia Chuo Kikuu cha Dar es Salaam, Erasto Mpembe alihudhuria mhadhara wa Profesa Denis G. Osborne. Baada ya kukamilika, mwanafunzi huyo alimshangaza mwanasayansi huyo kwa tatizo kuhusu kasi ya kuganda kwa maji kulingana na joto lake. D.G. Osborne alidhihaki uulizaji wa swali hilo, akitangaza kwa upole kwamba mwanafunzi yeyote maskini anajua kwamba maji baridi yataganda haraka. Walakini, ukakamavu wa asili wa kijana huyo ulijifanya kuhisi. Aliweka dau na profesa huyo, akipendekeza kufanya mtihani wa majaribio papa hapa kwenye maabara. Erasto aliweka vyombo viwili vya maji kwenye friza, kimoja kwenye 95°F (35°C) na kingine 212°F (100°C). Hebu fikiria mshangao wa profesa na "mashabiki" walio karibu wakati maji katika chombo cha pili yaliganda kwa kasi. Tangu wakati huo, jambo hili limeitwa "Kitendawili cha Mpemba".

Hata hivyo, hadi sasa hakuna nadharia dhabiti ya kinadharia inayoeleza “Kitendawili cha Mpemba”. Haijulikani ni ipi mambo ya nje, muundo wa kemikali maji, uwepo wa gesi kufutwa ndani yake na madini kuathiri kiwango cha kuganda kwa vimiminika vilivyopo joto tofauti. Kitendawili cha "Athari ya Mpemba" ni kwamba inapingana na sheria moja iliyogunduliwa na I. Newton, ambayo inasema kwamba wakati wa baridi wa maji ni sawa na tofauti ya joto kati ya kioevu na mazingira. Na ikiwa vinywaji vingine vyote vinatii kabisa sheria hii, basi maji katika hali zingine ni ubaguzi.

Kwa nini maji ya moto hufungia haraka?T

Kuna matoleo kadhaa ya kwa nini maji ya moto hufungia haraka kuliko maji baridi. Ya kuu ni:

maji ya moto hupuka kwa kasi, wakati kiasi chake kinapungua, na kiasi kidogo cha kioevu kinapunguza kasi - wakati maji ya baridi kutoka + 100 ° C hadi 0 ° C, hasara za volumetric kwenye shinikizo la anga hufikia 15%;
nguvu ya kubadilishana joto kati ya kioevu na mazingira juu zaidi tofauti ya joto, kwa hiyo hasara za joto maji ya kuchemsha hupita kwa kasi;
wakati maji ya moto yanapopoa, ukoko wa barafu huunda juu ya uso wake, kuzuia kioevu kutoka kwa kufungia kabisa na kuyeyuka;
saa joto la juu maji yanachanganywa na convection, kupunguza muda wa kufungia;
Gesi kufutwa katika maji kupunguza kiwango cha kufungia, kuondoa nishati kwa ajili ya malezi ya kioo - hakuna gesi kufutwa katika maji ya moto.

Masharti haya yote yamejaribiwa mara kwa mara kwa majaribio. Hasa, mwanasayansi wa Ujerumani David Auerbach aligundua kuwa joto la crystallization ya maji ya moto ni kubwa zaidi kuliko ile ya maji baridi, ambayo inafanya uwezekano wa kufungia wa zamani kwa haraka zaidi. Hata hivyo, baadaye majaribio yake yalikosolewa na wanasayansi wengi wanaamini kwamba “Mpemba Effect”, ambayo huamua ni maji gani yanagandisha kwa kasi - moto au baridi, yanaweza kutolewa tena chini ya hali fulani, ambayo hakuna mtu ambaye amekuwa akizitafuta na kuzibainisha hadi sasa.