Mashirika ya ndege ya Ikar ndio shirika rasmi la ndege. Mbinu na siri za kuingia kwa ndege ya Pegasus Fly

Niliruka na shirika hili la ndege mara mbili: 07/03/18 kutoka Syktyvkar hadi Monastir (Tunisia) na 07/14/18 kurudi. Hadi sasa, naweza kusema kwa ujasiri kwamba hizi ni ndege mbili mbaya zaidi za maisha yangu. Sasa, kwa utaratibu. Kuondoka kulipangwa tarehe 07/03/18 saa 00:40, usajili ulianza kama kawaida saa tatu kabla. Ndani ya saa moja, abiria wote walikuwa wamepitia usajili na udhibiti wa pasipoti, na ilitubidi kusubiri kwa saa mbili katika chumba cha kungojea cha sekta ya kimataifa ya uwanja wa ndege wa Syktyvkar. Hapa natamani sana kwenda kwenye mkeka, lakini nitajitahidi sana kujizuia. Chumba hiki kinaonekana zaidi kama zizi la ng'ombe, kuta za kijivu zilizochorwa na rangi ya mafuta labda kutoka nyakati za Soviet, uingizaji hewa haukufanya kazi kwa sababu mashimo ya uingizaji hewa yaliwekwa matofali, hakukuwa na kiyoyozi "kwa nini, ni kaskazini." Kulikuwa, bora, nusu tu ya viti vya abiria. Wakati uliowekwa wa kuondoka, hakuna mtu aliyetupeleka kwenye ndege, hakuna wawakilishi wa ndege au uwanja wa ndege aliyekuja, na hapakuwa na ujumbe juu ya kipaza sauti kuhusu sababu za kuchelewa. Saa moja ilipita, mbili zilipita - hakuna kinachotokea. Katika siku ya tatu ya "msimamo mkubwa", wakati nusu ya abiria ambao hawakuwa na bahati na viti tayari walianza kujiondoa kwa uchovu na hawakuwa na hewa ya kutosha ya kupumua, watu walianza kukasirika, wakiita shirika la ndege na uwanja wa ndege. simu za rununu zinazohitaji angalau maelezo , ni nini sababu ya kucheleweshwa kwa kuondoka, lakini hakuna mtu anayeweza kuelezea chochote wazi, akisema kwamba uwezekano mkubwa kulikuwa na hitilafu za kiufundi za ndege ambazo zingerekebishwa katika siku za usoni. Kwa ujumla, tuliondoka kwa kuchelewa kwa saa tatu. Tulisimama katika eneo hili kwa jumla ya saa tano. Kwenye lango la ndege, vijana warembo wanaotabasamu, wasimamizi walimaliza abiria waliokuwa wamechoka kwa kusema “Habari za asubuhi!” nilitamani sana kuwapiga usoni, lakini nilijizuia. Tulisafiri kwa ndege kwa saa 5 na dakika 20, wakati wote ambao hatukuwahi kulishwa kwenye bodi ni huduma tofauti inayolipwa ambayo lazima ihifadhiwe mapema kwenye tovuti ya shirika la ndege. Nilipenda sana jinsi mhudumu wa ndege alitangaza kwa simu ya rununu kwamba tutapewa "vinywaji laini", ambavyo kwa kweli viligeuka kuwa maji ya kawaida yanayoitwa "Kirul". kinywaji? Safari ya ndege ya kurudi ilikuwa ya kufurahisha zaidi; Nzi pekee katika marashi haya walikuwa wafanyakazi wa ndege. Ninashukuru kwa nahodha wa meli, sikumbuki jina lake la mwisho (ndege EO1664.14. 07.18), ambayo alipata nguvu ya kuwaomba radhi abiria wa ndege hiyo kwa kuchelewa kuondoka na akaelezea sababu ya kuchelewa kama ajali mbaya ya ndege, iliibuka tulikuwa tukiruka kwenye ndege ya akiba iliyotumwa kutoka Simferopol. . Wahudumu wa ndege pia walikuwa sahihi sana na walikuwa na tabia ya heshima sana katika hali hii. Kwa ujumla, kila kitu kinaonekana kuwa siku ya pili ninayopona kutoka kwa ndege, jambo kuu ambalo nilipata chanya kutoka kwa hadithi hii ni uzoefu muhimu wa maisha, wakati mwingine ninapoagiza safari kutoka kwa watalii, nitaangalia kwa uangalifu. kwa carrier wa hewa na kwa kawaida, ikiwa nina chaguo, haitakuwa Pegasus Fly mbaya zaidi kwa suala la Kwa maoni yangu, shirika la ndege la nchi yetu ya muda mrefu! Bahati nzuri!

Shirika la ndege la Pegas Fly, Urusi: meli, njia, hakiki za abiria.

Hadi 2013, Pegas Fly iliendesha helikopta tatu tu, ambazo zilitumiwa kimsingi kwa usafirishaji wa shehena na doria za moto wa misitu. Siku hizi ni mmoja wa wachezaji wanaoongoza katika soko la usafirishaji wa kukodisha la ndani. Kitovu kikuu cha kampuni hiyo ni Uwanja wa Ndege wa Yemelyanovo huko Krasnoyarsk - mkubwa zaidi katika Siberia ya Kati na Mashariki. Kila siku, ndege nyingi huondoka kutoka Emelyanovo na miji mingine ya Urusi, kuunganisha latitudo zetu na pembe za mbali zaidi za ulimwengu. Katika miaka michache tu ya kufanya kazi, shirika la ndege la Pegas Fly limejiimarisha kama mtoa huduma wa kutegemewa linalozingatia uthabiti na huduma ya ubora wa juu.

Jiografia ya ndege

Pegas Fly huendesha safari za ndege za kukodi na za kawaida kwa miji mbalimbali nchini Urusi na nje ya nchi. Uwanja wa ndege wa kitovu cha kampuni iko katika Krasnoyarsk, lakini pia ina matawi huko Moscow, Novosibirsk, Irkutsk na Khabarovsk. Aidha, kampuni hiyo inahudumia miji mingine zaidi ya 30 katika sehemu mbalimbali za Urusi. Ndege za kukodisha hufanywa kwa agizo la kampuni ya kusafiri Pegas Touristik. Ndege huruka kwenye hoteli maarufu: Antalya, Barcelona, Palma de Mallorca, Phuket na maeneo mengine maarufu. Katika siku zijazo, imepangwa kupanua mtandao wa njia.

Meli za ndege

Meli za ndege za Pegas Fly zina ndege 13 za aina mbalimbali, zikiwemo ndege 5 za upana wa Boeing 767-300, iliyoundwa kwa safari za masafa marefu hadi kilomita 11,300 na kuchukua abiria 290 hadi 340. Kwa safari fupi za ndege (hadi kilomita 4,500), kampuni ina ndege mbili za Boeing 737-800 zenye uwezo wa kusafirisha abiria 189. Ndege ndogo zaidi katika meli ya Pegas Fly ni Embraer E190 ya mwendo wa kati na safari ya ndege ya hadi kilomita 3,200 hubeba watu 110.

Ndege nne aina ya Boeing 767-300 zina viti 12 vya daraja la biashara. Kwenye ndege zingine zote - darasa la uchumi tu.

Huduma kwenye bodi

Bei ya tikiti inajumuisha idadi ya huduma zinazotolewa bila malipo na kampuni iliyo kwenye bodi. Abiria wa daraja la uchumi wanaonunua tikiti ya kulipwa wanaweza kuchukua kipande kimoja cha mizigo yenye uzito wa hadi kilo 20 na mizigo ya mkononi yenye uzito wa hadi kilo 5. Katika safari za ndege za masafa ya kati na marefu hupewa chakula cha moto, vinywaji baridi, chai na kahawa. Katika ndege fupi - vinywaji tu. Inawezekana kuchagua orodha maalum kwa watoto wachanga, watoto na mboga. Milo maalum inaweza kuagizwa kwenye tovuti ya kampuni si chini ya masaa 24 kabla ya kuondoka (kwa watoto wachanga si chini ya masaa 48). Kampuni pia inachukua jukumu la usafirishaji wa watoto wa miaka 5-12 wanaosafiri bila kuandamana na watu wazima bila malipo.

Kwa wale wanaoruka nyepesi na hawahitaji chakula cha ndani, nauli ya bei nafuu ya "mwanga" inafaa, kutoa usafiri wa bure wa mizigo ya mkono tu.

Huduma za ziada

Huduma kadhaa zinapaswa kulipwa kando: kwa mfano, milo ya moto kutoka kwa menyu iliyopanuliwa ya bodi, usafirishaji wa mizigo ya ziada na ya kupita kiasi, usafirishaji wa wanyama (kulingana na upatikanaji wa hati muhimu za mifugo). Unaweza kuagiza na kulipia huduma za ziada wakati wa kununua tikiti au wakati wa kuingia kwa ndege.

Darasa la biashara

Cabins za darasa la biashara kwenye Boeing 767-300 na viti pana, vyema na umbali ulioongezeka kati yao hukuwezesha kufanya safari za ndege za umbali mrefu na faraja ya juu. Abiria wanaruhusiwa kuchukua vipande viwili vya mizigo ya mkono yenye uzito wa kilo 5 kila moja ndani ya kabati na, kulingana na nauli ya "bora" au "premium", angalia koti 1 au 2 zenye uzito wa hadi kilo 30.

Milo ya ndani ya ndege ni pamoja na menyu ya kozi nyingi na uteuzi mpana wa vileo, laini na vinywaji vingine. Tofauti na darasa la uchumi, chakula cha moto kinapatikana katika darasa la biashara hata kwenye ndege fupi.

Abiria wa daraja la biashara wana haki ya kuwa wa kwanza kuingia kwenye kabati wakati wa kupanda ndege na wa kwanza kuondoka baada ya kutua.

Siku njema, marafiki!

Tulisafiri kwa ndege na shirika la ndege la Ikar kutoka Krasnoyarsk hadi Ugiriki kwa tikiti iliyonunuliwa kutoka kwa waendeshaji watalii wa Pegasus. Icarus huendesha safari za ndege za kukodi kwa Pegasus. Nitaingia moja kwa moja kwenye uhakika

Ninaondoa nyota moja kwa kushuka kwa saa mbili. Ingawa ni ngumu kusema ni nani anayelaumiwa kwa Pegasus au Icarus - genge moja la kumwagilia. Ninaondoa nyota ya pili kwa sababu wakati wa safari ya saa sita tulipewa chakula kamili mara moja tu. Wakati mwingine kulikuwa na karamu ya chai na keki ndogo na sandwich. Vinywaji vilibebwa katika safari yote ya ndege. Chakula yenyewe ni cha uvumilivu kabisa, mtoto alipenda hasa saladi na matango na mizeituni na mchuzi wa mtindi. Binti yangu hata akampiga picha

Ilionekana kana kwamba hawakutaka kula walipokuwa wakiruka. Na tulipofika kwenye uwanja wa ndege, tulihisi njaa. Licha ya ukweli kwamba bado ni mwendo wa saa tatu kwa gari hadi hoteli. Na kwenye uwanja wa ndege unajua bei ni nini. Saluni ni safi, lakini sio safi zaidi bila shaka. Pia ningependa kutambua utaratibu katika choo. Wahudumu wa ndege mara kwa mara walimwaga dawa wakati wa safari ya ndege. Usafi ulidumishwa hadi mwisho wa safari ya ndege. Kofia yenye nguvu. Umefanya vizuri. Mara kwa mara kungekuwa na foleni ndogo ya choo.

Kwa ujumla, sikuona tofauti yoyote maalum kutoka kwa mashirika mengine ya ndege yanayohusika katika kusafirisha watalii kwa waendeshaji watalii. Hakuna malalamiko maalum. Lakini mashirika ya ndege ambayo yanaendesha safari za ndege zilizopangwa ni bora, kwa maoni yangu.

Watalii ambao mara nyingi hutumia huduma za kampuni ya Pegas Touristuk labda wanafahamu sana ndege ya ndege ya Pegas Fly. Inamilikiwa na mwendeshaji watalii anayejulikana na huendesha safari za ndege kwa maagizo yake.

Ikar Airlines (Pegas Fly): historia ya kuibuka na maendeleo

Historia ya carrier wa hewa ilianza mwishoni mwa miaka ya tisini ya karne iliyopita. Wakati huo, ndege zote za kampuni hii zilikuwa katika jiji la Magadan na ziliwakilisha meli nyingi za helikopta. alikuwa akijishughulisha na usafirishaji wa mizigo kwa niaba ya makampuni ya madini na almasi. Helikopta pia zilisaidia kuzima moto msituni na kufanya safari za doria kugundua visa vya ujangili.

Mwanzoni mwa miaka ya 2000, shirika la ndege lilikuwa tayari linakaribia kufilisika, lakini lilinunuliwa na mwendeshaji maarufu wa watalii Pegas Touristik na kuanza kuibadilisha. Tayari katika elfu mbili na kumi na tatu, ndege iliyosasishwa ilipokea jina la Pegas Fly na ilifanya safari yake ya kwanza ya kukodi kwa agizo la mwendeshaji wa watalii.

Kuhusu shirika la ndege kwa undani

Kwa miaka mitatu sasa, Pegasus Fly imekuwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Yemelyanovo, ulio katika jiji la Krasnoyarsk. Tangu mwaka wa kwanza wa kuwepo kwake, operator wa hewa ameweza kusafirisha karibu abiria milioni moja, idadi hii inaongezeka mara kwa mara, ambayo inaonyesha maendeleo ya kazi ya Pegasus Fly katika soko la operator wa hewa.

Ofisi kuu ya kampuni iko katika jiji la Krasnoyarsk, ambapo ofisi kadhaa za tikiti za ndege na ofisi ndogo ziko. Kila mwaka carrier wa hewa hufungua ofisi mpya za mwakilishi katika miji ya Kirusi. Novosibirsk tayari inaweza kujivunia juu yao.

Uwanja wa ndege "Pegasus Fly"

Inafaa kumbuka kuwa kumekuwa na shida na mashirika ya ndege ya Pegas Fly kwa miaka kadhaa. Meli hiyo ina ndege saba pekee za Boeing, zilizonunuliwa kutoka kwa shirika la ndege la North Wind mara baada ya kupangwa upya. Mashirika ya ndege yana zaidi ya miaka kumi, ambayo huathiri kwa kiasi kikubwa ubora wa huduma zinazotolewa.

Katika siku za usoni, usimamizi wa kampuni hiyo unapanga kufanya upya meli zake za ndege na kuweka kwenye ajenda ununuzi wa ndege tatu za kiraia zenye chapa ya Boeing.

Jiografia ya safari za ndege za shirika la ndege la Pegasus Fly

Pegasus Fly huruka kwa njia hamsini. Ndege hufanya kazi ndani ya Urusi na kwa maeneo maarufu ya watalii. Mara nyingi, marudio ya mwisho ni viwanja vya ndege huko Uropa, Asia na Afrika. Miongoni mwa miji, maeneo ya kuongoza ni Simferopol, Sochi na Blagoveshchensk.

Tangu mwaka jana, Pegasus Fly imekuwa ikishirikiana kikamilifu na serikali kama sehemu ya mpango wa kutoa ruzuku kwa ndege. Kampuni hiyo inaendesha safari za ndege zilizopunguzwa bei kwenda Mashariki ya Mbali na Crimea, ambayo imeongeza kwa kiasi kikubwa trafiki ya kila mwaka ya abiria. Kwa kuongezea, abiria wa ndege wanaoruka Simferopol wamefanikiwa kuchukua fursa ya kupata miji ya mapumziko kwa kutumia usafiri mzuri. Miji inayoshiriki katika mpango huo pia ni pamoja na hoteli maarufu za Crimea.

Kiwango cha huduma ya abiria

Ndege, ambayo inaweza kupatikana karibu kila mahali, mara nyingi haileti huduma kwenye bodi kwa kiwango cha juu zaidi. Abiria wengi hukosa huduma za ziada ambazo wabebaji wengine wa anga hutoa. Kwa mfano, wateja wa kampuni hawawezi kuchukua faida ya mpango maalum wa bonus; Kwa kuongezea, ni ngumu sana kupata programu za utangazaji za uuzaji wa tikiti za Pegas Fly.

Mzigo ambao abiria wa kampuni anaruhusiwa kubeba nao unaweza kufikia kilo thelathini. Hii inatumika kwa darasa la biashara. Watalii wanaoruka uchumi wanaweza kutarajia kikomo cha kilo ishirini. Hata hivyo, unaruhusiwa kuchukua mizigo ya mkono na strollers mtoto ndani ya cabin.

Milo kwenye ubao hutolewa kulingana na darasa, kwa hivyo darasa la biashara lina faida fulani katika uchaguzi wa chakula na vinywaji. Katika safari za ndege za masafa marefu, abiria hupokea milo miwili kwa siku na vinywaji baridi visivyo na kikomo. Pombe kwenye bodi ni marufuku kabisa.

Vipengele vya shirika la ndege la Pegasus Fly

Ni muhimu kuzingatia kwamba mtoaji wa hewa wa Krasnoyarsk anafanya kazi kikamilifu juu ya ubora wa huduma zinazotolewa. Pegasus Fly inashirikiana kwa ujasiri na makampuni mengine na kubadilishana uzoefu.

Njia mpya zinaonekana kila mwaka. Baadhi yao ni ya msimu. Kwa mfano, hii inajumuisha ndege kutoka Moscow hadi Khabarovsk. Inafanywa tu wakati wa baridi. Maeneo mengi ya utalii yanaonekana na kufutwa, kulingana na msimu wa juu au wa chini katika nchi tofauti ambapo operator wa watalii Pegas Touristik anauza ziara.

Jinsi ya kununua tikiti za ndege za bei nafuu kwa ndege za kukodisha za Pegasus Fly?

Wasafiri wengi wenye uzoefu hununua tiketi za ndege kupitia injini za utafutaji za mtandao. Kwa upande wa Pegasus Fly, hii pia inawezekana, lakini usisahau kwamba maeneo mengi yametengwa kwa wateja ambao wamenunua ziara za kifurushi cha Pegasus Tourist. Kwa hivyo, ikiwa una nia ya tikiti za ndege za bei nafuu, basi tunza hii miezi michache kabla ya kuondoka kwako.

Ni bora kufanya uchaguzi wako miezi mitatu kabla ya safari, basi kuna nafasi kubwa ya kununua tiketi ya hewa yenye faida zaidi ambayo Pegasus Fly inaweza kutoa. Uhakiki kutoka kwa watalii wenye uzoefu unaonyesha kuwa siku zinazofaa zaidi za kununua tikiti mtandaoni ni Jumanne na Jumatano.

Kuingia kwa ndege: mtandaoni au njia ya kizamani?

Hivi majuzi, wasafiri wengi wanapendelea kuingia mtandaoni kwa safari za ndege. Bila shaka, ina idadi ya faida juu ya kusubiri kawaida kwa mtalii yeyote mbele ya counter ya Pegas Fly. Kuingia mtandaoni kunakuwezesha kuepuka foleni na kuchagua kiti chako mwenyewe ubaoni. Hii ni kweli hasa ikiwa familia iliyo na watoto huenda likizo na inataka kukaa viti vya karibu karibu na dirisha. Kuingia mtandaoni kwa kawaida hufunguliwa siku mbili kabla ya kuondoka.

Kwa bahati mbaya, Pegasus Fly haitoi kuingia kwa ndege katika miji yote ya Urusi. Ni baadhi tu ya viwanja vya ndege vilivyojumuishwa kwenye orodha ya maeneo ambayo unaweza kuingia mtandaoni.

Pegasus Fly Airlines: hakiki

Miongoni mwa maoni mengi ambayo wasafiri huacha juu ya mtoaji wa ndege wa Krasnoyarsk, mengi yamejitolea kwa shida "Pegasus Fly" inanyanyasa hii na haiwezi kutatua shida kubwa kama hiyo kwa njia yoyote. Ucheleweshaji una athari mbaya haswa kwa usafiri na ndege nyingi zinazounganishwa. Hii inaweza kusababisha upotezaji wa siku mbili au tatu za kupumzika kwa muda mrefu. Abiria wanashauriwa kununua tiketi za ndege tu kwa ndege za moja kwa moja, ambazo hutolewa kwa kiasi kikubwa na shirika la ndege la Pegasus Fly.

Baada ya kupanda ndege na familia au marafiki zetu, sote tuna wasiwasi kwamba ndege itatua mahali ilipokusudiwa bila tukio. Muda wa kusubiri habari husonga bila mwisho, na kwa hivyo ni rahisi zaidi kudhibiti maendeleo ya safari ya ndege mtandaoni kutoka skrini ya kifaa chako.

Kwa wale wanaojua jinsi ya kufuatilia ndege kwa wakati halisi kwa nambari ya ndege, hii haitakuwa shida. Kuna huduma maalum ambazo hufuatilia moja kwa moja mienendo ya wasafiri wa ndege kote ulimwenguni kwa wakati halisi, kwa mfano:

Teknolojia ya kufuatilia ndege kwa wakati halisi kwa nambari ya ndege

Leo, teknolojia ya kipekee ya ASD-B hutumiwa kufuatilia ndege, ambayo inaruhusu sio tu kujua kuratibu za ndege kwenye ramani, lakini pia kuona urefu uliopatikana na kasi ambayo ndege inaruka. Kwa maneno mengine, ni rada ambayo hutumiwa kufuatilia mienendo ya ndege angani, kulingana na data ambayo huduma zinaundwa ambazo husaidia kufuatilia safari za ndege mtandaoni.

Mojawapo ya huduma maarufu na sahihi zinazotumia teknolojia ya ASD-B ni flightradar24.com. Ufuatiliaji wa moja kwa moja wa safari za ndege unaweza pia kuonekana kwenye flightaware.com, planefinder.net na zingine. Flytradar24 haifanyi kazi kwa Kirusi, lakini utendaji wa tovuti utakuwa wa angavu hata kwa anayeanza. Utendaji kamili unapatikana katika https://www.flightradar24.com

Mtumiaji atakayefungua ataweza kutazama ndege zikiruka kwa wakati halisi, na haijalishi ni shirika gani la ndege linaloendesha safari hiyo. Wafanyabiashara wa ndege kwenye ramani huonyeshwa kama ikoni za manjano zinazosonga kwa kubofya kwenye mojawapo yao, unaweza kupata maelezo ya ziada kuhusu safari ya ndege:

Nambari ya ndege;
Njia ya ndege na kuratibu;
Mahali pa kuondoka na marudio ya mwisho;
Shirika la ndege linalomiliki ndege;
Wakati wa kukimbia (uliopitishwa na uliobaki);
Urefu uliopatikana;
Kasi ambayo harakati hutokea.

Zaidi ya hayo, unaweza hata kujua hali ya hewa ya eneo maalum kwenye ramani.

Unapobofya aikoni ya ndege ili kupata maelezo ya kina, itabadilisha rangi yake kuwa nyekundu, na njia ya ndege itaonyeshwa kama laini ya buluu. Ramani ya safari ya ndege inasasishwa kila sekunde, kwa hivyo ikoni zinabadilisha eneo lao kila wakati.

Jinsi ya kufuatilia ndege kwa nambari ya ndege?

Pia kwenye flytradar24 inawezekana kufuatilia ndege mtandaoni kwa nambari ya ndege. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuingiza nambari kwenye kisanduku cha utaftaji - iko kwenye kona ya juu ya kulia ya skrini. Tovuti itaonyesha chaguo zote za ndege na nambari hii, ambayo unahitaji kuchagua moja unayopenda na ubofye ikoni ya ndege. Ramani shirikishi itaonekana ambayo unaweza kufuatilia ndege mtandaoni kwa sasa.

Rasilimali pia inaweza kuonyesha njia za ndege ambazo tayari zimetua. Kwa kuongeza, unaweza kupata ndege kwa nambari ya mkia (ndege) au kwa jiji / uwanja wa ndege wa kuondoka au kuwasili.

Programu ya simu ya rununu

Unaweza pia kufuatilia ndege mtandaoni kupitia programu ya rununu - tovuti ina viungo vya wamiliki wa vifaa vya IOS (gharama ya $3.99) na Android (gharama ya ununuzi 149 rubles), kupitia ambayo unaweza kununua programu ya flightradar24 na kufuatilia mienendo ya ndege moja kwa moja. kutoka kwa simu mahiri au kompyuta yako kibao. Interface ni rahisi kabisa na pia itaeleweka hata kwa wale ambao wanakutana na teknolojia hii kwa mara ya kwanza.

Kufuatilia safari za ndege kwa wakati halisi kwa nambari ya ndege ni kipengele ambacho ni muhimu sana leo. Huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu wapendwa wako kwenye ndege, lakini unaweza kutazama safari ya ndege kwa utulivu kwenye ramani inayoingiliana wakati wowote unaofaa.