Bahati nasibu: jinsi ya kuifanya kwa usahihi na kupata pesa nyingi Jambo la kwanza na muhimu zaidi ambalo kushikilia bahati nasibu hukupa ni sababu mpya ya habari ya kuwasiliana na wagonjwa kutoka kwa mteja wako. Unaweza kuwaandikia kuhusu yale unayopanga katika siku za usoni.

Olga Grafskaya, meneja mkuu ofisi ya utalii "Bonjour Travel"

Kutafuta kazi ya kusafiri

Ajira katika utalii huwavutia wanaotafuta kazi kwa fursa ya kuona ulimwengu mzima. Ninasikia hii karibu kila mara kutoka kwa wafanyikazi wapya. Wafanyikazi wenye uzoefu wako tayari kuweka dau kuwa sio kila kitu ni nzuri sana. Kila medali, hata ya gharama kubwa zaidi, ina upande wa chini. Washirika wetu wa kigeni hupanga kinachojulikana ziara za habari na kufahamiana kwa wafanyikazi wa mashirika ya kusafiri. Nitasema mara moja: hakuna ziara za bure, na hali hazifai kabisa! Hatua ya safari hizo ni kuona kwa macho yako mwenyewe kile tunachotoa kwa wateja, kupokea uzoefu wa kibinafsi na utoe maoni ambayo yako mbali na misemo kutoka kwa kijitabu cha utangazaji.

Ziara kama hizo zimepangwa nje ya msimu, na safari hizi ni ngumu sana. Kila siku wakala hukagua hoteli kadhaa, na katika nchi za utalii wa wingi hufikia dazeni kadhaa. Kichwa chako kinazunguka na unaanza kuchanganyikiwa. Wataalamu wenye uzoefu hujiandikia maelezo na maoni, mtu huchukua picha au video. Na wageni hutembea tu, angalia na kupendeza. Na mwisho hawawezi kukumbuka chochote. Kawaida siku moja imesalia kwa kupumzika, wakati uliobaki ni wakati wa kufanya kazi. Washirika huangalia ni nani anayefanya ziara kama hizo, na ikiwa wanaelewa kuwa wakala sio sahihi, anaweza kuorodheshwa na hataalikwa kwenye ziara inayofuata. Unaweza kusafiri kote ulimwenguni, lakini ikiwa mfanyakazi anasafiri kila wakati, atafanya kazi lini?!

Nani anafanya kazi katika utalii na kwa nini?

Soko la ajira katika utalii, kama wengine wengi, pia linakabiliwa na uhaba wa wafanyakazi. Imegawanywa katika sehemu mbili: hawa ni wasichana wadogo wasio na uzoefu, ambao wanaamini kuwa hakuna kitu ngumu katika uwanja huu, na wataalam wenye ujuzi ambao wamefanya kazi katika sekta hiyo kwa zaidi ya mwaka mmoja. Hasara ya wa kwanza sio hata ukosefu wa uzoefu, lakini kwamba wengi hawataki kujifunza.

Watu kutoka jamii ya pili hawana haja ya kufundishwa; wanakuja na msingi wa mteja, ambayo ni nzuri kwa mkuu wa wakala, lakini pia kuna hasara hapa. Mfanyikazi kama huyo anataka kupokea hali za kipekee za kufanya kazi. Hawawezi kuleta hasara moja kwa moja kwa mkurugenzi, lakini faida kwa wakala itakuwa sifuri, kwani yote yatapokelewa na meneja aliyemleta mteja.

Mishahara ya ajabu katika utalii ni nadra. Kuna hali mbili katika soko: kwa upande mmoja, kuna oversaturation ya ugavi, kwa upande mwingine, kupunguzwa kwa sekta kwa ujumla. Kwa hivyo, safu ya mshahara kwa meneja wa utalii ni kutoka rubles 20 hadi 60,000. Lakini yote inategemea mtu na hamu yake ya kupata pesa.

Wakala kamili wa usafiri anaanza tena

Jambo muhimu zaidi katika kuanza tena kwa waombaji katika tasnia ya utalii ni uzoefu wa kazi. Lakini hii haimaanishi kuwa sitamkubali mtu asiye na uzoefu. Ni muhimu kwangu kwamba mfanyakazi ana nia ya kupata pesa, si kupokea.

Vifungu vya maneno mara nyingi huandikwa kwenye wasifu: azimio, jukumu, fursa ya ukuaji wa kazi. Unaweza kutazama wasifu kadhaa na usipate mgombea mmoja anayestahili. Unawezaje kuzungumzia jambo zito? ukuaji wa kazi kwenye wakala wa usafiri? Kazi hii ni ya kuvutia sana, licha ya matatizo yote ambayo unapaswa kukabiliana nayo kila siku. Kuongezeka kwa mishahara katika utalii inategemea sio tu kwa usimamizi, bali pia kwa mfanyakazi mwenyewe. Wakati wa mahojiano, ninauliza swali: "Je, uko tayari kufanya jitihada za kuvutia wateja wapya? Ikiwa ndio, zipi? Ikiwa sivyo, kwa nini? Waombaji wengi wako tayari kupokea ada ndogo ya gorofa na sio lazima kufanya kitu kingine chochote. Nitamkataa mfanyakazi kama huyo.

Sifa za kibinafsi kwa ukuaji wa kitaaluma

Katika utalii, usikivu ni muhimu sana, kwa sababu kosa ndogo katika kuandika data ya kibinafsi ya watalii inaweza kusababisha sio tu kwa faini, bali pia kwa tishio la usumbufu wa safari.

Utunzaji wa wakati, hamu ya kukuza kwa kujitegemea na kujifunza kila wakati huchukua jukumu muhimu. Kuchunguza nchi mpya, njia za safari - haipendezi?

Na, bila shaka, wajibu ni muhimu sana! Hapa kuna mfano, au tuseme, yangu ndoto mbaya, ambayo kwa kweli natumai haitatokea katika mazoezi. Mtalii lazima aruke kwenye likizo iliyosubiriwa kwa muda mrefu na anahitaji kupata visa. Mfanyakazi anajaza kwa uangalifu nyaraka zote na kuzichukua kwa utoaji. Njiani, anapoteza pasipoti yake ya utalii. Unaweza kukopa pesa na kulipa kwa watalii, lakini ni nini cha kufanya na pasipoti iliyopotea?! Kusema kwamba baada ya uaminifu huu kupotea ni kusema chochote!

Tunakufundisha jinsi ya kusafiri na kuuza safari

Wakala wa usafiri anaweza kupata elimu katika taasisi maalumu za elimu ya juu taasisi za elimu. Wakati utalii ulipokua, kulikuwa na kozi nyingi za elimu juu ya utalii. Sasa tasnia imepungua - sio tu mashirika ya kusafiri yanafunga, lakini pia taasisi za elimu. Lakini kuwa na diploma, kwa bahati mbaya, haimaanishi chochote.

Utaratibu wa watalii

Kwa kweli, wakala wa usafiri ana majukumu mengi: kutoka kwa kudumisha usafi mahali pa kazi hadi kuwa tayari kujibu wateja wao wakati wowote wa mchana au usiku. Kauli mbiu ya wakala wetu ni: "Mshauri wako wa kibinafsi masaa 24." Ratiba ya wakala si ya kawaida, haswa wakati wa misimu ya kilele. Katika msimu wa mbali mzigo ni mdogo. Silazimishi wafanyikazi wote kuwa mahali pa kazi wakati hakuna mzigo wa kazi. Wengine wanajishughulisha na kujiendeleza, wengine wanakuja na mbinu za kuboresha kazi zao na kuvutia wateja wapya. Ninakaribisha na kuhimiza hili.

Kila shirika lina wateja wa kawaida, na tunatunza faili zao. Tunahifadhi data yote ili tusihitaji kukuuliza utume hati sawa kila wakati. Tunaweka historia ya safari, matakwa, maoni. Wateja wetu wa kawaida hawahitaji kueleza wanachotaka kupata kutoka likizo zao. Wanasema tu tarehe na matakwa ya kuchagua nchi. Kila kitu kingine ni kazi yetu. Aidha, sehemu hii ya majukumu ya kawaida ni ubunifu zaidi, kutoa fursa ya kumpendeza na kushangaza mteja, nadhani tamaa zake.

Hakuna cha kuficha

Katika viwanda vingine, mazoezi ya kutoingiliwa na mtaalamu katika uamuzi wa mteja imepitishwa. Na sisi ni kinyume chake. Ikiwa tunazungumzia kuhusu wateja wa kawaida, basi tayari ninajua kile wanachohitaji, na ninashauri kulingana na mapendekezo yao. Lakini ikiwa mteja anachagua nchi au hoteli mwenyewe, mimi huzungumza kila mara juu ya nuances ambayo inaweza kuharibu likizo au kumkasirisha mtalii. Lakini mimi kamwe kusisitiza. Huu ni chaguo la kibinafsi la mtu, na lazima izingatiwe.

Kwa mfano, miaka michache iliyopita wateja wangu kadhaa walitaka Mwaka Mpya kwenda Misri. Sikuwakataa na kupoteza wateja. Matokeo yake, nadhani, yanajulikana. Njia ya Wamisri ilifungwa, na suala la kurudi lilipaswa kutatuliwa fedha taslimu. Mtu angeweza kusema: “Jitunze, ulichagua nchi hii, sasa haya ni matatizo yako.” Lakini siwezi kumudu, na kwa miezi kadhaa nilipigana na washirika kurudisha fedha kwa watalii wangu.

Kazi ya neva

Kumekuwa na wateja wagumu kila wakati. Ni vigumu sana kwa watu ambao wamezoea kukosoa kila kitu na kuona mambo mabaya hata pale ambapo hayapo. Ni ngumu kwa wale wanaouliza kwanza juu ya saizi ya punguzo, bila hata kusema wanachotaka. Kazi yoyote lazima ipewe pesa.

Hali katika soko la utalii ni ngumu sana sasa. Mgogoro, vikwazo, sheria isiyo kamili na, kwa bahati mbaya, uaminifu na uaminifu wa kifedha wa washirika una athari mbaya sana kwa nafasi ya wakala kwenye soko. Baada ya yote, mtalii anakuja kwa wakala na anatuamini, lakini sisi sio mamlaka ya mwisho na hatuwezi kudhibiti au kushawishi viungo vyote vinavyohusika katika mchakato huu. Kwa bahati mbaya, hii haiwezi kuelezewa kila wakati, na wenzako wengine wanakabiliana na wateja wao kortini, ingawa wakala alifanya kazi yake 100% au zaidi. Lakini hoja ni rahisi: "Tulikuja kwako, kwa hivyo unapaswa kuwajibika kwa kila mtu."

Taaluma bila taaluma

Kazi ya meneja ni ya kawaida kidogo kutoka kwa mtazamo wa kiufundi. Lakini ni tofauti sana: wateja wapya, maombi mapya, nchi mpya, hoteli mpya. Maendeleo ya kazi hutokea katika ndege ya usawa. Hakuna ukuzaji wa hatua kwa hatua kutoka kwa mfanyakazi wa kawaida hadi mkurugenzi wa wakala wako mwenyewe. Siwezi kuita hii matarajio ya kazi, naiona kama mpito zaidi ngazi mpya. Kwa mkurugenzi wa wakala, ujuzi wa utalii pekee hautoshi lazima aelewe uhasibu na sheria, na ajue kazi ya meneja. Unaweza kuajiri wafanyikazi ambao watawajibika kwa sehemu fulani ya kazi, lakini hii ni ghali kifedha. Nafahamu mifano kadhaa ya waliokuwa wakurugenzi wa mashirika waliofunga kampuni zao na kurudi kuajiriwa kwa sababu hawakutaka jukumu hilo kubwa liwe mabegani mwao.

Wakati mwingine wafanyakazi huondoka. Wengine walikwenda kwa mashirika makubwa, wengine walikwenda kwa watalii, na wengine, wakiwa wamekata tamaa kabisa, waliacha utalii kabisa. Wengine hawataki hata kusikia kuhusu utalii tena, wengine wanakumbuka uzoefu huu kwa joto!

Mmoja wa washirika wangu alikuwa na wakala wa usafiri katika nchi nyingine. Kila kitu kilichoka na akaifunga. Nilikwenda likizo kwa Georgia, na nikapenda nchi hii sana kwamba nilikaa huko na kufungua ... ndiyo, ndiyo, shirika la usafiri! Alisoma historia ya Georgia na, akiwa mkurugenzi mwenyewe, mara nyingi hufuatana na vikundi kama mwongozo.

"Fanya kazi kwa vijana"?

Watu wengi wanaamini kuwa meneja wa utalii ni kazi ya vijana pekee. Lakini sikubaliani kwamba katika utalii, wafanyikazi zaidi ya miaka arobaini ni vielelezo adimu. Katika ziara moja ya habari nilikutana na wakala ambaye alikuwa na umri wa miaka 72! Ana shauku na nguvu zaidi kuliko wasichana wengine wachanga. Ninawaheshimu sana watu kama hao.

Wasimamizi wa wakala wa usafiri huuliza nini wanapotafuta wafanyikazi? "Haja mtu mwema, tutafutie meneja mzuri." Tumeandika mengi kuhusu jinsi ya kuandaa mtafuta kazi kwa mahojiano, jinsi ya kuandika wasifu kwa usahihi, jinsi ya kumvutia mwajiri, nk. Hata hivyo, mchakato wa ajira ni mchakato wa pande zote, na Kwa kweli nataka waajiri mchakato huu ulichukuliwa kwa uzito zaidi Unavutiwa na "mtu mzuri" kuwa jinsia fulani, umri fulani, labda mwonekano fulani au ishara ya zodiac, ili asichelewe, ili awe na urafiki. nadhifu, na si mcheshi, msikivu, na asiye na akili timamu, anayeweza kufundishwa, mwenye bidii, lakini kwa kiwango ambacho anajua jinsi ya kuuza, na sio tu kutumikia jukumu lake ofisini, na mengi zaidi utauliza maswali yote unayopenda kuhusu elimu, uzoefu wa kazi, na kwa nini mtu huyo anataka kufanya kazi katika sekta ya utalii, anajiona wapi katika miaka 5 na maswali mengi ya kawaida? ujuzi angalau? Haya ni maswali hasa kuhusu jiografia. Kama uzoefu wangu unavyoonyesha, sio watu wengi wanaotamani kufanya kazi kama meneja wa utalii ambao wana ujuzi mzuri wa jiografia. Je, unataka kuuliza maswali haya wakati wa mkutano, unataka kufanya uchunguzi na kisha kujadili majibu na mwombaji. Unaweza kubadilisha maswali kulingana na maelezo mahususi ya kampuni yako ya usafiri, lakini hiki ndicho kiwango cha chini ambacho hata anayeanza anapaswa kujua. anayekuja kwako kupata kazi.

1. Taja mji mkuu wa Australia
2. Nchi za Benelux ni zipi?
3. Taja nchi 3-4 zilizo na utawala wa visa bila malipo kwa raia wa Ukraine.
4. "Nchi za Mkataba wa Schenge" inamaanisha nini?
5. Taja sehemu ya mapumziko kwenye pwani ya Adriatic ya Italia
6. Bonde la Loire ni eneo maarufu la watalii la nchi gani?
7. Taja waendeshaji 4-5 wakubwa wa utalii wa soko kubwa.
8. Taja waendeshaji maalumu nchini Ugiriki, Italia, Kroatia.
9. Ukrainia inapakana na nchi gani upande wa magharibi?
10. Mwamuzi: 1DBL TWIN kwa 2 Pax, FB, SV. DBL 1 kwa 2 Pax+1Ch (7), Zote, MV
11. Mapumziko ya Hurghada yapo pwani gani?
12. "Hoteli ya mnyororo" ni nini?
13. "Ziara ya kifurushi" ni nini?
14. "Lowcos" (shirika la ndege la bei ya chini) ni nini?
15. "Msimu wa mbali" ni nini?
16. Ndege ya kukodi ni nini?
17. Gharama ya DBL TWIN ni dola 120 kwa siku. Ni gharama gani ya malazi kwa mtu mmoja kwa usiku 7.
18. Mkesha wa Mwaka Mpya, Desemba 31, 8-9 pm. Piga simu kutoka nje ya nchi. Mtalii wako anapiga simu, ambaye alipotea wakati akitembea barabarani huko Budapest. Wewe ni meneja wa wakala wa usafiri. Mtalii anakuomba kwa machozi umsaidie kutafuta njia ya kuelekea hotelini anapoishi. Hakumbuki jina la hoteli aliyopo kwa sasa hajui. Hakuna mtu karibu naye anayeelewa Kirusi, na hajui neno la Kiingereza, zaidi ya Kihungari. Na hivi karibuni, hivi karibuni, Mwaka Mpya unakuja, na watalii hawataki kusherehekea mahali fulani kwenye ukanda wa giza chini ya jina la kutisha la Przmistromza. Wewe ndiye tumaini lake la mwisho.Je, unafanya nini katika hali hii?

Maagizo

Ikiwa umepewa malipo kidogo kuliko ulivyotarajia, tafuta chini ya hali gani na wakati unaweza kutarajia kuongezeka. Usidharau mahitaji yako ikiwa huna uzoefu katika sekta ya utalii. Ili kuamuru maneno, unahitaji kuwa na msingi wako mwenyewe na maendeleo fulani. Lakini kwa mwaka utaweza kudai zaidi - katika kampuni hii, au kutoka kwa washindani wake.

Video kwenye mada

Vyanzo:

• Wanafanyaje kazi katika wakala wa usafiri?

Mahojiano ya kazi daima ni wakati nyeti sana. Hasa ikiwa hii sio jaribio la kwanza la kupata nafasi inayotaka. Jambo kuu ni kuifanya iwe wazi kuwa wewe ni mtu mwenye ujasiri na mwenye ujuzi.

Maagizo

Tunga. Inapaswa kuwa na habari zote muhimu kukuhusu. Tafadhali toa maelezo yako ya kibinafsi, anwani na nambari za mawasiliano, hali ya ndoa na maeneo ya kazi ya awali. Resume iliyoachwa baada ya mazungumzo haitapita bila kutambuliwa, kwani hii inaonyesha nia yako kubwa kuhusu msimamo na utayari wa mchakato wa kazi.

Wakati wa kuunda hisia ya kwanza, inafaa katika hivi majuzi ni kipengele cha kuona. Ikiwa mtu ni wa kupendeza kwa kuonekana, basi itakuwa ya kupendeza kufanya kazi naye.

Jaribu kuwa na uthubutu sana, lakini pia usiwe na kiasi na utulivu. Vinginevyo, hutatambuliwa kati ya wagombea wengine. Mahitaji ya kawaida ya nafasi katika wakala wa usafiri: uzoefu katika utalii, ujuzi wa sekta hiyo, uwezo wa kufanya kazi katika mfumo wa utalii, ujuzi wa teknolojia za msingi za utalii, kiwango cha lugha cha kutosha kufanya kazi. mawasiliano ya biashara na mawasiliano na washirika. Wakati wa kuajiri, sifa za kibinafsi pia ni muhimu - urafiki, usikivu na usahihi.

Hivi sasa, makampuni ya usafiri yanaonekana kama uyoga baada ya mvua. Na hii ni haki kabisa, kwa sababu kufungua wakala wa usafiri hauhitaji uwekezaji mkubwa. Jambo muhimu zaidi la kuendelea kufanya kazi ni: kwa mujibu wa takwimu, baada ya miaka miwili ni 10% tu ya makampuni mapya yaliyofunguliwa.

Maagizo

Kabla ya kufungua, kumbuka Soko la Urusi Kuna aina mbili za makampuni hayo: na. Tofauti rasmi ni kwamba mwendeshaji watalii huunda bidhaa ya utalii, na wakala wa usafiri anaiuza kwa kamisheni fulani inayolipwa kwa mwendeshaji watalii. Shughuli za wakala wa usafiri hazitapewa leseni, kwa kuwa kampuni kama hizo hufanya kazi kama wapatanishi kati ya waendeshaji watalii wanaopanga likizo na wateja wanaonunua vifurushi vya watalii.

Hali ya kusajili opereta wa watalii ni ngumu zaidi. Ili kufanya hivyo, wewe, kama chombo cha kisheria, lazima uwe na usalama wa kifedha kwa njia ya mkataba wa bima ya dhima ya raia au dhamana ya benki kwa kiasi cha waendeshaji watalii kwa utalii wa kimataifa - rubles milioni 30, kwa utalii unaoingia - rubles milioni 10, kwa utalii wa ndani - rubles elfu 500. Walakini, hii haimaanishi kuwa kiasi kama hicho kinapaswa kuwa kwenye akaunti yako. Unahitaji tu kuhakikisha shughuli zako kwa kiasi hicho. Kiwango cha bima ni karibu 0.4% kwa mwaka, i.e. kwa utalii wa kimataifa - rubles 120,000. Taarifa kuhusu opereta wa watalii imeingizwa kwenye Rejesta ya Muungano ya Muungano ya Waendeshaji Ziara.

Kumbuka kwamba shirika la kazi linahusishwa na idadi kubwa ya masuala ya kisheria ambayo yanahitaji tahadhari ya wataalamu kutoka wakati wa ufunguzi wake. Hii ni pamoja na kuanzisha uhasibu na ukuzaji wa mikataba, mifumo ya ushuru, taratibu za kuingiliana na wateja, n.k. Kwa hiyo, kuchambua kwa makini soko la utalii, kujua nuances yote ya kuwepo kwake, kuajiri wafanyakazi wenye ujuzi, na ikiwa una shaka yoyote, tafuta ushauri kutoka kwa wataalam wa kisheria na wa kisheria. masuala ya fedha.

Vyanzo:

• jinsi ya kusajili opereta wa watalii

Elimu, hata kutokamilika au utaalam wa sekondari, hutoa faida nyingi wakati wa kuomba kazi. kazi. Lakini watu ambao hawakupokea hawapaswi kukasirika. Kwa miaka ya hivi karibuni waajiri walianza kulipa kipaumbele zaidi kwa uwezo wa mfanyakazi, na sio kwa crusts zilizopatikana. Unahitaji tu kudhibitisha kuwa utafanya kazi kwa uangalifu.

Hata kama huna elimu, unaweza kupata kiasi kikubwa pesa. Kuna njia mbili za kufanya hivi. Ama fanya kazi mpaka utoe jasho, ukifanya kila kitu kazi chochote kinachokuja, au jenga kazi. Chaguzi zote mbili zinahitaji juhudi nyingi. Lakini bila kazi haiwezekani. Na ikiwa unataka kupokea mshahara mzuri, itabidi uchukue hatua. Chaguo la kwanza. Kuna nafasi nyingi kwenye soko la ajira ambazo zitaajiri mtu yeyote, hata bila elimu na uzoefu. Kwa kweli, kila jiji lina mashirika yake ambayo hufanya. Kwa mfano, ikiwa unaishi katika jiji lililo karibu na bahari, unaweza kupata kazi ya kuchagua dagaa. Hii ni kazi ngumu sana, lakini kawaida hulipa vizuri sana. Ikiwa kazi inaendelea katika jiji lako, unaweza kupata kazi kama kibarua, au. Washa kumaliza kazi watu pia wanahitajika. Wachoraji, kwa mfano, mara nyingi huajiriwa bila uzoefu mdogo. Katika biashara zingine, wauzaji hulipwa vizuri. Zinajumuisha mshahara mdogo na viwango vya juu vya riba. Kwa kweli, mengi inategemea mwajiri. Kuna hatari ya kutopata ulichopata. Lakini ukipata kazi katika kampuni inayoheshimika, utakuwa na nafasi ya kupata kazi nzuri maishani. Kadiri bidhaa (huduma) inavyopaswa kuuzwa kwa bei ghali zaidi ndivyo mapato yanavyoongezeka. Kupata pesa kwa njia ya pili itachukua muda. Kwanza, amua juu ya nafasi ambayo ungependa kupata. Anaweza kuwa mtu yeyote: mpangaji programu, mkuu wa idara, mhasibu, mhandisi. Sasa chagua mashirika kadhaa makubwa ambayo yana nafasi kama hizo, hata ikiwa sio huru. Pata kazi katika moja ya kampuni kwa nafasi yoyote, hata ile isiyo ya heshima zaidi. Maeneo mengi yanahitaji waendeshaji simu, makatibu, wafanyakazi wa usaidizi na wasimamizi. Baada ya muda, lazima uthibitishe kwamba unaweza kufanya kazi kwa bidii. Haitaumiza kuonyesha uwezo wako mzuri wa kujifunza. Pata maelezo mengi iwezekanavyo kuhusu kazi unayopanga kufanya kazi katika siku zijazo. Ikiwa utaweka juhudi za kutosha, baada ya muda utakuwa na uwezo wa kujenga kazi katika shirika hili bila jitihada kabisa. elimu. Lakini kumbuka kuwa kila kitu kiko mikononi mwako. Hupaswi kufanya mambo ambayo unaweza kujutia katika siku zijazo.

Vyanzo:

• unaweza kupata wapi kazi bila elimu

Fanya kazi ndani benki bado inachukuliwa kuwa ya kifahari, ingawa mishahara ya benki sio juu kila wakati, haswa katika nafasi za kuanzia. Bila uzoefu kazi katika benki unaweza kupata nafasi ngazi ya kuingia- mshauri wa kituo cha simu, operator, meneja wa mauzo wa bidhaa za benki, mchambuzi msaidizi wa kifedha.

Maagizo

Njia rahisi zaidi ya kuajiriwa kwa benki - ukiwa bado mwanafunzi, anza kufanya kazi kwa muda katika kituo cha simu cha benki. Uzoefu katika nafasi hiyo ni, bila shaka, ya kuhitajika (baada ya yote, utakuwa na kuzungumza juu ya bidhaa za benki kwa simu), lakini hazihitajiki. Upinzani wa dhiki ni muhimu diction nzuri, hotuba yenye uwezo, maarifa ya msingi kuhusu fedha na benki. Tafuta moja kama hii kazi Unaweza kuanza kutoka kozi ya pili. Baadaye, pamoja na elimu zaidi katika uwanja wa fedha, itawezekana kubadili nafasi ya "kiakili" zaidi, haswa kwani tayari utajifunza kitu kuhusu bidhaa za benki na maalum ya kazi ya benki.

mhitimu au mwanafunzi mkuu anaweza kupata kazi kama meneja wa benki. Kama sheria, kazi haihitajiki hapa ujuzi wa mawasiliano, upinzani wa dhiki, na uwezo wa kupata lugha ya kawaida na wateja. Mtaalamu ataambiwa kuhusu bidhaa za benki zenyewe benki(mradi anajua kitu mwenyewe).

Bila uzoefu Unaweza kupata kazi katika benki na nafasi zingine - kama sheria, benki kubwa huwa na nafasi nyingi za kuingia wazi. Hali kuu ya faida ni nzuri. Bila shaka, hakuna resume uzoefu ni vigumu kukusanya kazi, lakini badala yake uzoefu maelezo yatafanya mazoea ya kielimu (haswa ikiwa pia yalifanyika katika benki), msisitizo juu ya masomo mazuri na sifa za kibinafsi muhimu kwa benki (upinzani wa dhiki, ushupavu, uamuzi). Aidha, benki nyingi zinahitaji waombaji kuwa na ujuzi mzuri - angalau katika ngazi ya mazungumzo. Ujuzi huu unaweza kuhitajika hasa katika benki za Magharibi.

Ili kupata kazi yenye faida kazi kwa benki, anza kwa kuandika wasifu, na pia kuchambua nafasi za sasa za benki. Bila uzoefu Ni rahisi kupata kazi katika benki kubwa kwa sababu kuna nafasi nyingi zaidi. Kwa hivyo, inafaa kuanza kutuma wasifu wako kwa benki kubwa. Ni muhimu kuomba nafasi moja iliyochaguliwa katika moja benki, na si kwa nafasi yoyote kwa wagombea bila uzoefu fanya kazi, kwani hamu ya kupata nafasi maalum itaonyesha azimio lako na hamu ya kufanya kazi katika eneo fulani la benki.

Vyanzo:

• kwa benki bila uzoefu wa kazi

Kawaida mtu huanza kutafuta kazi kabla ya wakati, mara tu anapoamua kuwa kazi hiyo haimfai. Lakini pia hutokea kwamba alipaswa kuacha mapema kuliko vile alivyotarajia. Katika kesi hiyo, anahitaji haraka kupata kazi kazi kulisha familia. Huwezi kunyakua yoyote kazi, ambayo inageuka kwako. Ikiwa wewe ni mtaalamu, tafuta mara moja mahali panapokidhi mahitaji yako.

Maagizo

Kagua nafasi zilizopendekezwa ambazo zimetumwa kwenye vyombo vya habari na kwenye mtandao. Inawezekana kwamba kwa wakati huu katika biashara fulani kulikuwa na hitaji la mtaalamu wa wasifu wako na uzoefu. Zungumza na watu unaowajua, hasa wale wanaofanya kazi makampuni makubwa, kuna mchakato wa mauzo ya wafanyakazi wa asili unaohusishwa na kustaafu ni endelevu.

Wasiliana na wakala mzuri wa kuajiri. Mashirika ya kuajiri yenye kuheshimika ambayo yana uhusiano wa muda mrefu na waajiri hayachukui pesa kutoka kwa wanaotafuta kazi—yanalipwa na makampuni kutafuta wafanyakazi. Baadhi yao wana utaalam katika kuchagua taaluma fulani.

Andika wasifu unaofaa ambao utavutia umakini wa mwajiri kwanza. Hii ni nafasi yako halisi ya kupata kazi haraka kazi. Inapaswa kuwa fupi, lakini kwa ufupi, hakuna "fluff" au ukweli usio na maana. Ikiwa unaomba nafasi mahususi, tafadhali jumuisha umakini zaidi ujuzi huo wa kitaaluma ambao utakuwa katika mahitaji katika eneo fulani la kazi.

Jitayarishe kwa mahojiano. Vaa ili uwe kabisa mwonekano alitoa hisia ya umakini na kutegemewa. Kuwa kwa wakati kwa mahojiano. Wakati wa mahojiano, onyesha imani ndani yako na uwezo wako. Baada ya kuingia ofisi, kaa kwenye kiti kilichotolewa kwa utulivu, sema kwa ujasiri, jaribu kujibu maswali mara moja na moja kwa moja. Ikiwa swali linakuchukua kwa mshangao, usiogope, fikiria kwa utulivu juu ya jibu. Usisumbue interlocutor, subiri hadi mwisho wa swali, kisha uanze kuzungumza.

Ushauri muhimu

Ikiwa una nia ya kazi iliyopendekezwa na ujuzi wako unafanana na wale walioonyeshwa kwenye nafasi, katika hatua ya kwanza kukubaliana na mshahara wowote, bila shaka, ikiwa inakuwezesha kudumisha kiwango cha chini cha kujikimu kwa familia yako. Nyongeza ya mshahara itafuata punde tu utakapoweza kuthibitisha kuwa wewe ni mtaalamu anayehitajika na kampuni.

Kwa kweli, pata kazi kazi V benki sio ngumu kama inavyoonekana. Utahitajika kueleza hamu ifaayo na kuonyesha uvumilivu fulani katika harakati zako.

Meneja Utalii ni mtaalamu wa sekta ya utalii ambaye huandaa safari za kitalii kwa wateja. Hivi sasa, hii ni moja ya taaluma inayotafutwa sana katika tasnia ya burudani na burudani. Taaluma hiyo inafaa kwa wale wanaopenda lugha za kigeni, jiografia na masomo ya kijamii (angalia kuchagua taaluma kulingana na maslahi katika masomo ya shule).

Mshahara

Mshahara kuanzia tarehe 03/12/2019

Urusi 20000-100000 ₽

Moscow 30000-150000 ₽

Maelezo mafupi

Msimamizi wa utalii hufanya ndoto zetu zitimie kuhusu likizo ambayo kila mmoja wetu anatazamia. Kutoka nje inaonekana kwamba hii ni ya kimapenzi zaidi na taaluma ya kuvutia- likizo kila siku, fursa ya kusafiri kwenda nchi za mbali kwa kazi.

Lakini haya ni mambo tofauti - kupumzika peke yako au kuandaa kwa ustadi likizo isiyo na shida, ambayo inategemea watu wengi na hali.

Meneja wa utalii ni jina la jumla kwa taaluma ambayo ina kazi nyingi. Kuna wataalam wa jumla ambao wanaweza kupanga safari ya watalii peke yao kutoka mwanzo hadi mwisho, lakini mara nyingi kampuni za kusafiri (waendeshaji watalii) hufanya mazoezi ya mgawanyiko wa wafanyikazi kwa utaalam: meneja wa huduma kwa wateja, meneja wa uhifadhi wa tikiti, meneja wa marudio, meneja wa visa na bima, meneja wa shirika la utalii wa biashara n.k. Msimamizi wa utalii asiye na uzoefu wa kazi anaweza kushughulikia kila moja ya taaluma hizi kando chini ya mwongozo wa mtaalamu aliye na uzoefu zaidi. Katika makampuni makubwa, kuandaa safari ya utalii inafanana na kazi ya ukanda wa conveyor: katika kila hatua ya kuandaa ziara, wataalam tofauti wanahusika katika suala hilo.

Maalum ya taaluma

Majukumu ya kiutendaji ya meneja wa utalii hutegemea mahali anapofanya kazi: katika opereta wa watalii au katika wakala wa usafiri. Katika mwendeshaji wa watalii, wasimamizi wanahusika katika ukuzaji na uundaji wa njia za watalii, na katika mashirika ya kusafiri, kama sheria, huuza ziara kwa wateja.

Majukumu ya meneja wa utalii anayefanya kazi katika waendeshaji watalii:

• maendeleo ya njia;
• mkusanyiko programu za safari na burudani;
• uhifadhi wa hoteli;
• ununuzi wa tikiti kwa ndege za kawaida;
• shirika la ndege za kukodisha;
• mazungumzo na chama cha kupokea;
• usajili wa bima na visa;
• uundaji wa vifurushi vya utalii;
• kuhitimisha makubaliano na mashirika ya usafiri;
• kufanya kampeni za matangazo;
• ruhusa hali za migogoro pamoja na wawakilishi wa chama cha kupokea.

Katika mashirika ya usafiri, kazi ya meneja wa utalii ni kama ifuatavyo:

• kupokea simu;
• ushauri wateja watarajiwa(kwa mtu na kwa simu);
• utoaji wa miongozo, katalogi, ramani;
• kusoma inatoa kwenye soko na uteuzi bora tembelea kwa ombi la mteja;
• mwingiliano na wasimamizi kutoka kwa waendeshaji watalii;
• utekelezaji wa makubaliano na mteja.

Kuna makampuni ya usafiri ambayo yanachanganya kazi za wakala wa usafiri na mwendeshaji watalii.

Faida na hasara za taaluma

Faida

• matarajio ya tasnia kwa ujumla na mahitaji ya mara kwa mara ya wafanyikazi;
• fursa ya kutembelea nchi nyingi kama sehemu ya kazi au kwa safari za dakika za mwisho na matoleo maalum kwenye likizo;
• kiwango cha juu cha mshahara;
• uhodari wa taaluma ya meneja wa utalii hukuruhusu kufanya kazi na kiwango chochote cha elimu na uzoefu kuna kazi kwa mtu yeyote; Hakuna sifa kali za elimu wakati wa kuajiri.

Hasara

• wajibu mkubwa;
• mara kwa mara hali zenye mkazo katika kesi ya utofauti wa uzalishaji na hali ya nguvu kubwa (ndege inaweza kuchelewa, maafa ya asili au vita, watalii hawawezi kutolewa na desturi, nk);
• safari za kwenda nchi mbalimbali kuvaa asili ya uzalishaji na haiwezekani kupumzika kabisa na kufurahia likizo yako;
• watalii wanaweza kukusumbua kwa simu wakati wowote wa siku, na meneja anahitaji kujibu kwa utulivu na kujibu maswali yanayotokea, kutatua shida na mwenyeji kwa niaba ya mteja;
• msimu wa kazi na utegemezi wa kiwango hiki cha mshahara.

Mafunzo ya kuwa meneja wa utalii (Elimu)

Anakualika upokee diploma katika taaluma yako katika kozi za mafunzo ya kitaaluma. Chuo kina utaalam wa programu elimu ya ziada, inatoa umbizo linalofaa kujifunza umbali, mtazamo wa mtu binafsi kwa mahitaji ya wasikilizaji na bei rahisi.

Hutoa fursa bila usumbufu kutoka kwa kazi na mahali pa kuishi kwa msingi wa utaalam uliopo wa juu au wa sekondari elimu ya ufundi kupata taaluma mpya katika fani ya "Utalii wa Ndani na Kimataifa". Programu zina kibali cha serikali, kwa hiyo nyaraka zinazotolewa na serikali zinatolewa.

Katika kozi hii unaweza kupata taaluma ya mhandisi wa programu kwa mbali katika miezi 3 na rubles 15,000:
- Moja ya wengi bei nafuu nchini Urusi;
- Diploma ya mafunzo ya kitaaluma ya fomu iliyoanzishwa;
- Mafunzo katika muundo wa umbali kabisa;
- Kubwa zaidi taasisi ya elimu Prof. elimu nchini Urusi.

Vyuo

Mafunzo ya kuwa meneja wa utalii ndani ya taaluma "Utalii", "Usimamizi (na tasnia)" au "Usimamizi wa Shirika" (na utaalamu wa "Utalii") hutolewa katika vyuo zaidi ya 20 vya Moscow, pamoja na:

• V Chuo cha Sanaa cha Liberal RSUH
• Chuo cha Kibinadamu cha Teknolojia ya Ubunifu
• Chuo cha Biashara Ndogo Nambari 48
• Chuo cha Chuo cha Kimataifa cha Biashara na Usimamizi.

Baada ya kuhitimu, wahitimu hupokea diploma na sifa ya "Mtaalamu wa Huduma za Utalii"

Mahali pa kazi

• mashirika ya usafiri
• waendeshaji watalii

Sifa za kibinafsi

• upinzani wa shinikizo la juu;
• kuzuia chuma na kujidhibiti;
• ujuzi wa mawasiliano;
• ujuzi wa shirika;
• shirika la kibinafsi;
• ufasaha;
• diplomasia;
• haiba;
• kumbukumbu nzuri;
• uwezo wa kumshawishi interlocutor;
• wajibu;
• kubadilika kwa kufikiri.

Kazi

Meneja wa utalii anayetarajia anaweza kutuma maombi ya nafasi ya meneja msaidizi, ambaye majukumu yake ni pamoja na kufanya kazi kwa simu au kuzungumza na wateja. Katika siku zijazo, anaweza kuwa meneja wa huduma kwa wateja. Mshahara wa wastani Mshahara wa meneja wa utalii una sehemu maalum na riba. Wataalamu walio na uzoefu wa miaka mitano na wateja wao wenyewe wanaweza kutegemea mshahara mara mbili. Katika siku zijazo, meneja wa utalii anaweza kuwa naibu mkurugenzi wa wakala wa usafiri na hata mkurugenzi. Waendeshaji watalii hutoa uzoefu bora katika utalii kuliko mashirika ya usafiri. Hapa unaweza kujua utaalam wote wa taaluma katika kuandaa ziara kutoka mwanzo hadi mwisho. Kwa bidii inayofaa na hamu ya kujua siri zote za taaluma, unaweza kukua hadi nafasi ya meneja wa juu ambaye anasimamia biashara ya utalii na ana jukumu la kuongeza faida ya biashara, kukuza na kupanua soko. Majukumu yake ni pamoja na kusaini mikataba muhimu, kufanya mazungumzo, kufanya sera zinazofaa za utangazaji, na utafiti wa uuzaji. Ipasavyo, kiwango chao cha mishahara ni cha juu.

Msimamizi wa safari au mratibu wa watalii ana hadhi ya juu katika waendeshaji watalii, ambao majukumu yao yanajumuisha maendeleo ya ziara za kibinafsi na za ushirika. Kama sheria, lazima wawe na ufahamu bora wa maeneo ya mapumziko, hoteli, serikali za kuingia katika nchi tofauti, waweze kufanya kazi na akaunti, kadi za mkopo, na hoteli za hoteli na tikiti za ndege. Wasimamizi wa safari huingia katika mikataba na mwenyeji, kwa hivyo ni lazima wajue angalau Kiingereza, kuwa na ujuzi wa kuandaa mapendekezo ya kibiashara na kujadiliana, kujua na kufuata sheria za adabu ya biashara.

Wasimamizi wa utalii wa biashara ambao wanapaswa kushughulika na wafanyabiashara ambao wamezoea viwango vya juu huduma, uwazi na wakati, bila kujali hali ya nguvu majeure.

Baada ya muda, wasimamizi wengi waliofanikiwa ambao wamejua teknolojia ya kukuza maeneo ya utalii kutoka mwanzo hadi mwisho wanaweza kufungua biashara zao wenyewe.