Fanya njia zako mwenyewe nchini. Njia za bustani za DIY kwa gharama ya chini: mawazo ya kuvutia na rahisi kutekeleza kwa tovuti yako

Njia kwenye dacha huunganisha vitu vyote kwenye tovuti: nyumba, lango, jikoni ya majira ya joto, ghalani, gazebo, chafu, bathhouse, bustani ya mboga, oga. Hakuna njia ya kufanya bila wao. Katika eneo moja wanaweza kufanywa nyenzo mbalimbali, kuwa na kila aina ya usanidi, lakini lazima lazima ifanane na mwonekano wa jumla wa nafasi. Katika dacha yako, unaweza kufanya njia kwa mikono yako mwenyewe kwa kuchora kwanza mpango.

Njia kwenye dacha huunganisha vitu vyote kwenye tovuti: nyumba, lango, jikoni ya majira ya joto, ghalani, gazebo, chafu, bathhouse, bustani ya mboga, oga.

Waumbaji wanapendekeza kuunda maeneo yaliyopindika katika maeneo madogo - hii kuibua huongeza eneo hilo. Miti haipaswi kukua karibu na njia, kwani mizizi yao inaweza kuharibu uadilifu wa uso. Baada ya kuchora mchoro, kadiria chini jinsi itakavyokuwa rahisi kuhama kutoka kwa kitu kimoja hadi kingine kando ya njia zilizopangwa, ili baadaye usiwe na hamu ya kufanya tena kila kitu. Ni ngumu. Njia zilizotengenezwa hata kutoka kwa nyenzo chakavu, lakini zimeundwa vizuri, hupa eneo hilo sura safi, kamili na ya kupendeza.

Kwanza unahitaji kuamua juu ya mipako. Mara nyingi hutengenezwa kutoka kwa slabs za kutengeneza, saruji, mawe, matofali, mbao, na kokoto. Mahitaji ya jumla kwa vifaa vyote - nguvu, unyevu na upinzani wa baridi. Uso unapaswa kuwa usio na utelezi na rahisi kusafisha. Kuashiria na kuandaa udongo kwa kuwekewa, unahitaji nyenzo zifuatazo na zana:

• vigingi, kamba;
• bodi;
• koleo;
• mchanga, jiwe lililokandamizwa;
• rammer;
• kiwango;
• bisibisi

Amua mipaka ya njia kwa kuongeza posho kwa formwork. Upana wake unategemea kusudi. Kawaida, kutoka kwa lango hadi kwa nyumba hufanywa kwa upana na kuendelea, lakini, kwa mfano, karibu na ua wa mbwa inaweza kuwa nyembamba na ya vipindi. Vigingi vimewekwa kando ya kingo zilizowekwa alama na kamba hutolewa. Kutumia koleo, toa turf kwa kina cha cm 10, na uweke chini ya mfereji unaosababishwa. Mistari ya moja kwa moja ya njia imepunguzwa na bodi zilizo kwenye kiwango sawa, kuziweka kwa vigingi kutoka nje. Mbao hupigwa moja hadi nyingine kwa kutumia screwdriver. Mchanga hutiwa ndani ya mfereji na kuunganishwa. Ya kina na urefu wa mto hutegemea nyenzo zilizochaguliwa za kufunika na vipengele vya teknolojia mtindo Mipako inaweza kuwa ngumu au laini.

Nyimbo ngumu

Mipako ngumu ni pamoja na: slabs za kutengeneza, saruji, matofali ya clinker, jiwe, kuni.

Paving slabs ni chaguo la kawaida kwa njia kwenye tovuti. Soko hutoa aina nyingi, ukubwa, maumbo na rangi. Kuna mengi ya kuchagua, pamoja na bei nzuri. Kulingana na eneo, inaweza kuwekwa kwenye mchanga, mawe yaliyoangamizwa au chokaa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kufuata utawala: njia lazima ziwe na mteremko mdogo ili maji yatoke kutoka kwao kwa uhuru.

Matofali yamewekwa kwa ukali, msimamo wao umewekwa kwa kiwango na nyundo ya mpira, na mchanga huongezwa ikiwa ni lazima. Ubora wa ufungaji unadhibitiwa block ya mbao: Ikiwa tile imefufuliwa, inapandwa kwa kugonga kwenye block. Ni sahihi kuanza kuwekewa kutoka kwenye ukingo. Baada ya kumaliza kazi, seams hufunikwa na mchanganyiko wa mchanga na saruji na kumwagilia. Ili njia ya kudumisha sura yake, ni mdogo na curbs, kufunga yao juu ya ufumbuzi wa kioevu.

Ikiwa imepangwa kuweka tiles kwenye saruji, basi baada ya mto wa mchanga na jiwe lililokandamizwa kufanywa, kwenye njia kwa umbali wa m 1 kwa urefu wote, imewekwa kwenye makali ya bodi ili kutoa pengo la fidia. kwa mabadiliko ya joto. Wamewekwa kando ya formwork, ambayo inapaswa kupandisha 2-3 cm juu ya usawa wa ardhi. Ili kuzuia saruji kutoka kwa kushikamana, bodi zinatibiwa mafuta ya mashine au mafuta ya kukausha.

Ili kufanya zamu laini, formwork inafanywa kutoka kwa plywood ya mvua; Sura iliyojengwa hutiwa kwa saruji: saruji (M500), mchanga, jiwe iliyovunjika kwa uwiano wa 1: 4: 6, kuongeza maji mengi ambayo mchanganyiko utakubali. Ili kupata suluhisho la plastiki zaidi, plasticizer maalum hutumiwa, unaweza kutumia sabuni ya maji. Ni bora kufanya wingi katika mixer halisi.

Hii ndiyo chaguo la kawaida kwa njia kwenye tovuti

Njia ya saruji ya monolithic ni ya gharama nafuu. Inaonekana mapambo ikiwa safu ya juu ongeza rangi na kuipamba kama jiwe. Safu ya kwanza ya jiwe iliyovunjika hutiwa kwenye msingi ulioandaliwa 4 cm nene na mesh yenye seli hadi 20 cm huwekwa. Wakati suluhisho linaimarisha, safu ya 3 cm ya saruji bila jiwe iliyovunjika na kiasi kidogo cha maji hutumiwa juu yake, ukiunganisha vizuri. Uso huo umewekwa na laini.

Ili kuipamba kama jiwe, unaweza kutumia uimarishaji ulioinama, ukitumia muundo kwa ladha yako. Kawaida kando ya njia kuna muundo unaoiga jiwe ndogo. Ili kutoa uso porosity tabia, unaweza kutibu katika maeneo na sifongo. Mpaka saruji imeiva kabisa, lazima ihifadhiwe kutoka kwa jua na mvua. Polepole inakua, mipako yenye nguvu zaidi.

Matunzio: njia nchini (picha 25 + video)

Fomu za njia za bustani

Unaweza kutengeneza njia kutoka saruji ya mapambo kwa kununua mchanganyiko maalum wa kavu na plastiki au mold ya silicone na mchoro. Chagua kwa grooves ambayo ni ndogo kwa kina na upana, kwani uchafu hujilimbikiza haraka katika mapungufu makubwa na njia inapoteza athari yake ya mapambo. Mchoro wa sura unaweza kujumuisha rhombusi, mraba, mistatili yenye umbo la shabiki, na kila aina ya kuingiliana. Njia za nchi iliyofanywa kwa saruji ya mapambo inaonekana maridadi sana na haina gharama zaidi kuliko yale yaliyowekwa na slabs za kutengeneza. Kazi inafanywa kwa mlolongo ufuatao:

• kuandaa msingi kama ilivyoelezwa hapo juu na kuifunika kwa safu ya 10 cm ya mawe yaliyoangamizwa;
• kumwaga chokaa cha saruji na laini;
• nyunyiza na rangi ya poda kavu ya kivuli unachotaka;
• piga uso na fomu, ukiziweka karibu na kila mmoja na kuziunganisha kidogo;
• baada ya siku 3, safisha njia na brashi iliyowekwa kwenye suluhisho la asidi hidrokloric;
• kifuniko varnish ya akriliki, ambayo inalinda dhidi ya athari mbaya na inatoa mvuto mkubwa.

Unaweza kufanya njia kutoka kwa saruji ya mapambo kwa kununua mchanganyiko maalum wa kavu na mold ya plastiki au silicone na muundo katika duka.

Badala ya rangi, unaweza kutumia ngumu, ambayo, pamoja na rangi ambayo inatoa rangi, ina mchanga wa quartz. Unaweza kuanza kushinikiza wakati mchanganyiko wa zege haunyooshi wakati kidole chako kinatumika kwake.

Jiwe na mbao

Kwa njia za mbao, larch hutumiwa sana kama nyenzo sugu zaidi ya unyevu. Decking imara imewekwa kwenye piles za vitalu 10-20 cm juu bodi ya mtaro na muundo ili usiwe na utelezi. Udongo hupigwa tu chini ya vitalu, kuwekwa kwenye matakia ya mchanga na changarawe, kuwatenga kutoka chini na mbao na nyenzo za paa. Kwanza, weka bodi kabisa juu ya eneo lote la njia na kisha tu kuziunganisha.

Licha ya ukweli kwamba kuni ni duni kwa nguvu kwa mawe na simiti na kuoza, kuunda njia mashambani. mtindo wa rustic kwa kutumia kukata miti. Mara nyingi magogo yaliyobaki kutoka kwa kubomoa majengo ya zamani hutumiwa kwa kusudi hili.

Shina imegawanywa katika stumps 15-40 cm nene, safu ya juu ni mchanga, gome huondolewa na sehemu ambayo itakuwa chini ya ardhi inatibiwa na wakala wa antifungal, baada ya hapo huwekwa kwenye uso ulioandaliwa na kusawazishwa.

Njia zinaweza kujengwa kutoka kwa mawe. Wanaonekana kwa usawa sana. Haipendekezi kutumia mwamba wa shell na chokaa, kwa kuwa wao ni wa muda mfupi na pia huteleza. Mara nyingi huwekwa kwenye mchanga. Kufanya njia hiyo itakuwa polepole, kwa kuwa kila jiwe linapaswa kuchunguzwa, kuchagua upande wa laini zaidi, ambao utakuwa nje. Mara nyingi zinapaswa kuwekwa chini. Baada ya kuweka 2-3 m, sehemu iliyokamilishwa imewekwa kwa kujaza nyufa kati ya mawe na suluhisho la kioevu la saruji na mchanga (1: 3). Ni rahisi kufanya hivyo kwa kutumia aina ya koni iliyotengenezwa kutoka kwa begi tupu na kona iliyokatwa. Slabs kwa njia za mawe lazima iwe angalau 4 cm nene.

Kwa njia za mbao, larch hutumiwa hasa, kwa kuwa ni nyenzo zaidi ya unyevu

Asili nyenzo mpya kwa vifuniko - kupamba, au parquet ya bustani. Inajumuisha sehemu ndogo zilizofanywa kutoka kwa mbao za miti ngumu. Paroko ya bustani imewekwa kwenye viunga ambavyo huchaguliwa kwa urefu ili kurekebisha tofauti katika kiwango cha chini. Msingi wa kupamba inaweza kuwa mto wa mchanga na changarawe, kifuniko cha saruji na kukimbia au viunga vya mbao. Maji yaliyo chini hayapaswi kutuama. Imewekwa haraka na kwa urahisi. Mwishoni mwa msimu, ni disassembled, kuosha, lubricated na mafuta maalum na kuhifadhiwa katika chumba kavu.

Dibaji

Njia za bustani, iliyofanywa kwa mikono yako mwenyewe, daima inaonekana ya kipekee na ya awali. Faida yao kuu ni kwamba hawahitaji vifaa vya gharama kubwa na ujuzi maalum, mawazo kidogo tu na kazi ngumu.

Vifaa na vifaa vinavyohitajika

Ujenzi, kuwekewa, kumwaga, kupanga na kupamba njia za bustani kwenye dacha na mikono yako mwenyewe ni kazi ngumu, lakini ya kufurahisha sana, haswa ikiwa una mawazo tajiri na hamu kubwa ya kufanya kitu cha kipekee na kisichoweza kuepukika kwa wivu wako. majirani. Tunakushauri usiwe na uchungu juu ya swali la jinsi ya kuweka njia kwenye shamba lako la bustani au dacha, lakini kuchukua kama msingi nyenzo zilizopo, ambazo zinaweza kuwa zimelala bila kazi kwenye ghalani lako kwa muda mrefu.

Ikiwa unaamua kuunda njia kwenye bustani na mikono yako mwenyewe, basi unaweza kuwa na swali: "Ni nyenzo gani bora kwa hili?" Njia za kutengeneza bustani zinaweza kufanywa zaidi kwa njia tofauti, kwa bahati nzuri, maduka ya kisasa ya ujenzi leo hutoa aina zote za vifaa vya ufungaji katika urval kubwa. Unaweza kufanya kifuniko kwa njia za bustani kutoka kwa slabs za kutengeneza, matofali ya klinka au mawe ya kutengeneza.

Lakini unaweza kuchagua kuvutia zaidi na vifaa vya kiuchumi, kama vile kokoto au mbao. Kwa njia, kutoka kwa mabaki ya magogo unaweza pia kufanya mpaka wa awali kwa njia za bustani au kwa maua. Jambo kuu si kuwa na hofu ya kuonyesha mawazo yako yote, kuwa na subira na kuwa na ubunifu katika kujenga njia ya bustani yako.

Ikiwa unathamini wakati wako na wakati huo huo unataka kupata njia nzuri na yenye ubora wa juu, fikiria juu ya kununua moja kama hii.

Usisahau kwamba mwisho wa barabara katika nafasi yake ya chini wakati wa mvua, maji yatajilimbikiza, ambayo unahitaji kuandaa fursa ya kutoroka na kufyonzwa ndani ya udongo.

Ili kuzuia maji ya ziada kutoka kwa vilio, unahitaji kufanya mteremko kadhaa wa longitudinal na transverse kwenye njia. Mteremko wa transverse hufanywa kutoka katikati yake pande zote mbili, au kutoka kwa makali moja katika mwelekeo kutoka kwa nyumba. Miteremko ya longitudinal 1 cm juu lazima iundwe kila mita ya barabara.

Kwa kuongezea, sio lazima kabisa kujaribu kuweka diski za kipenyo sawa - miduara ya mbao ya saizi tofauti itakusaidia kuunda muundo ngumu. Magogo ya taka ya Spruce huchukuliwa kuwa ya kudumu zaidi na sugu kwa kusudi hili. Kitu pekee unachohitaji kufanya ni loweka kupunguzwa kwa saw iliyoandaliwa kwa ajili ya ufungaji katika suluhisho kwa wiki sulfate ya shaba. Kwa hivyo, barabara iliyotengenezwa kutoka kwa mabaki ya kuni itaendelea kwa miongo kadhaa. Na vipengele vilivyooza vinaweza kuondolewa kila wakati na kubadilishwa na vipande vipya. Ni bora kuweka aina hii ya nyenzo kwenye kitanda cha mchanga.

Kutengeneza njia za bustani na mikono yako mwenyewe kutoka kwa kokoto za rangi nyingi

Njia zilizotengenezwa kwa kokoto za rangi nyingi daima huonekana isiyo ya kawaida na ya asili. Lakini kabla ya kuweka njia katika bustani kutoka kwa hii ya gharama nafuu, lakini ya kudumu sana na nyenzo nzuri, utahitaji kuteka mchoro wake kwenye karatasi, hasa ikiwa unataka kuunda muundo tata au pambo ambapo rangi zote muhimu zitawekwa alama.

Dibaji

Zana Zinazohitajika na nyenzo

Mastic ya lamimbaoMisumariMvuta msumariBodi iliyopangwaChimbaJiwePenseliUdongo uliopanuliwaChaguaMatofaliPiga mswakiCuvetteJigsawJembeTrowelNyundokisuNyundoMchangaRouletteVipu vya kujipigaMrabaUganiKiwangoSarujibisibisiMpangaji wa umeme

Yaliyomo

Njia kwenye bustani zinahitajika sio tu kutoka eneo moja la tovuti hadi lingine bila kukanyaga nyasi. KATIKA hivi majuzi wakati wa kuwekewa njia za bustani, malengo ya urembo yanafuatwa kwa bahati nzuri, sasa kuna zaidi ya vifaa vya kutosha vya kutengeneza. Kabla ya kufanya njia ya bustani kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kujua jinsi njia ya bustani inavyojengwa, ni nyenzo gani inaweza kutumika kuifanya, na jinsi ya kuiweka kwa usahihi.

Njia ya bustani ni moja wapo ya kawaida vipengele vya mapambo. Sio tu kuonekana kwa ujumla kwa bustani, lakini pia urahisi wa matumizi ya pembe zake zote inategemea eneo lake sahihi, kwa sababu njia hupanga na kupanga utaratibu wa nafasi ya tovuti ambayo nyumba ya nchi iko.

Sanaa ya kutengeneza katika bustani na mbuga ilianza nyakati za zamani, wakati watu walianza kusisitiza ustaarabu na utukufu wa majengo ya jumba la kifahari na ensembles za mbuga na njia nyingi na maeneo ya lami. Nyimbo za njia zilifanywa kwa mtindo sawa na usanifu wa jumla wa majengo, lakini kwa kuzingatia. vipengele vya asili na eneo lenyewe.

Angalia picha: Njia za bustani leo zinabaki kuwa sehemu muhimu ya mazingira ya bustani yoyote, kuwa, kwa kweli, kipengele chake cha kutengeneza mtindo.

Jinsi njia za bustani zinavyopangwa na mipango yao

Wakati wa kufunga njia za bustani kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuanza na mpango uliofikiriwa kwa uangalifu - hii ndiyo ufunguo wa mafanikio. Wakati wa kupanga njia za bustani, lazima uzingatie sheria zifuatazo:

• usanidi wa njia na njia zilizo na bends na zamu zinapaswa kuendana kwa ujumla na asili ya eneo la tovuti;
• wimbo wenyewe una mkali athari ya mapambo na kulingana na sura, muundo na aina ya mipako, inaweza kusisitiza kwa manufaa sifa za misaada au, kinyume chake, laini nje ya mapungufu yake;
• njia zinapaswa kuunganisha vipengele vingine vya mazingira (vitanda vya maua, mabwawa, nk) na kutoa mkusanyiko mzima kuonekana kwa usawa, utungaji kamili;
• njia inapaswa kutoa mtazamo wa kuvutia zaidi pembe za mapambo bustani;
• kabla ya kufanya njia kwenye bustani, kumbuka kwamba mfumo wa njia unapaswa kufungwa na, ikiwa inawezekana, usipite kwenye lawn ya kati;
• Njia katika bustani ndogo ni bora kuwekwa karibu na mzunguko, na katika kesi hii, kugawanya lawn na mstari wa diagonal;
• Wakati wa kuvunja njia, unapaswa kuepuka uma ambazo zinaunda pembe kali za lawn;
• upana wa njia ya bustani, iliyofanywa na wewe mwenyewe, lazima ifanane na madhumuni yake na ukubwa wa bustani;
• njia za watembea kwa miguu zisiwe nyembamba kuliko 0.7 m.

Njia zilizonyooka ni za kawaida zaidi katika mbuga na bustani za umma wakati inahitajika kuunda mtazamo uliofafanuliwa kabisa, ingawa wakati mwingine hutumiwa eneo la ndani- ikiwa unahitaji njia ya mkato kwa muundo wowote wa bustani: kisima, bathhouse, gazebo. Na njia za curvilinear katika bustani, iliyopangwa kwa mikono yako mwenyewe, inaweza kuibua kupanua mipaka shamba la bustani. Lakini wakati huo huo, sio vizuri kabisa, kwani hufanya harakati kuwa ngumu. Njia za moja kwa moja za kukata kupitia nafasi inayozunguka pia sio kila wakati suluhisho bora, katika siku zijazo watafanya ugumu wa shirika la maeneo ya kijani kibichi. Kwa hiyo, katika kisasa kubuni mazingira Wakati wa kubuni njia, mchanganyiko unaofaa wa mistari kali ya kijiometri (mistari ya moja kwa moja, diagonal, miduara) yenye curves nzuri hutumiwa mara nyingi.

Njia na njia hugawanya njama ya bustani ndani kanda tofauti na wakati huo huo kuunganisha katika nafasi moja. Hii inafanikiwa sio tu eneo sahihi njia, lakini pia kwa kutumia vifaa vilivyochaguliwa kwa uangalifu kwa utengenezaji wao.

Njia ya bustani hujengwaje, na inaweza kufanywa na nini?

Haitoshi kujua jinsi njia za bustani zinajengwa; Aina nzima ya nyuso za barabara inaweza kugawanywa katika aina mbili kuu. Nyenzo kuu ambazo unaweza kutengeneza njia kwenye bustani inaweza kuwa ngumu (matofali, mawe ya kutengeneza, jiwe la bendera, jiwe la asili, vigae vya zege, klinka) na laini ( uchunguzi wa granite, chips za marumaru, changarawe, kokoto, mchanga, mchanganyiko wa mitishamba).

Hivi sasa, slabs za kutengeneza hutumiwa sana kwa ajili ya kujenga njia za bustani zenye uso mgumu. Kulingana na muundo, tiles zinaweza kuwa na usanidi tofauti, lakini kwa hali yoyote, njia iliyowekwa kutoka kwayo itaonekana kifahari na ya sherehe.

Matofali ya clinker mara nyingi hutumiwa kuweka njia za bustani na mikono yako mwenyewe. Shukrani kwa mali yake ya juu ya nguvu, ilichukua haraka nafasi yake katika soko vifaa vya ujenzi.

Ili kuunda njia katika bustani ya mawe, mara nyingi hutumia slabs halisi usanidi wa kiholela. Lakini kwa hali yoyote, wakati wa kuchagua nyenzo za kufunika njia, unapaswa kuzingatia ukubwa wa matumizi yao. Hivyo, kwa barabara za upatikanaji wa magari na maeneo ya maegesho tumia tu vifuniko ngumu, kwa mfano, saruji iliyopigwa, ambayo ni ya gharama nafuu kabisa na rahisi kufunga. Lakini njia za bustani, maeneo ya burudani na patio mara nyingi huwekwa kwa matofali au mawe ya asili.

Kwa njia za miguu, nyuso laini na ngumu hutumiwa, pamoja na mchanganyiko wao anuwai, lakini uso wa slabs zilizowekwa kwenye mchanga au kavu. mchanganyiko wa saruji, ya kuaminika zaidi na ya kudumu.

Safu nyembamba ya geotextile au karatasi ya plastiki iliyowekwa chini ya msingi wa barabara ya kutembea au eneo la patio itaboresha sana. uwezo wa kuzaa miundo. Itazuia kupungua kwa msingi, na pia kuzuia kuota kwa magugu na kuosha mchanga uliowekwa chini. slabs za kutengeneza. Karatasi za geotextile au filamu zinapaswa kuwekwa na mwingiliano wa angalau 15 cm.

Angalia picha: kwa njia katika bustani ambapo watoto hucheza, tumia vifuniko laini- kutoka kwa changarawe nzuri, mchanga, nyasi au mchanganyiko maalum.

Leo, aina mbalimbali za vifaa vya mipako ni kubwa sana kwamba wakati mwingine ni vigumu kufanya chaguo sahihi. Ni muhimu kwamba mipako inakidhi masharti yafuatayo ya lazima:

• maeneo yote ya bustani na njia zinapaswa kutoa umoja wa stylistic wa tovuti na kupigwa kwa aina moja ya vifaa vya ujenzi;
• katika maeneo makubwa, mchanganyiko wa kadhaa unaruhusiwa mipako mbalimbali, lakini si zaidi ya aina 2-3.
• mipako haipaswi kuteleza katika hali ya hewa ya mvua.

Kuweka njia za bustani na mikono yako mwenyewe: mchoro wa hatua kwa hatua

Kuweka njia za bustani kwa mikono yako mwenyewe ni kazi ya kuwajibika, kwa hivyo ni bora kuendelea kulingana na mpango wa hatua kwa hatua.

1. Kwa kutumia kamba na vigingi vinavyosukumwa ardhini, weka alama kwenye muhtasari wa njia ya baadaye ardhini.

2. Ondoa udongo juu ya eneo lote la muundo wa baadaye kwa kina cha angalau 150 mm.

3. Kabla ya kutengeneza njia kwenye bustani na mikono yako mwenyewe, jaza mfereji unaosababishwa na safu ya mawe yaliyokandamizwa, changarawe au kokoto. Ngazi na uunganishe "mto" wa jiwe unaosababisha.

4. Endelea moja kwa moja kwenye kufunika njia. Wengi kubuni rahisi ina njia ya changarawe. Kwa kuongeza, ina faida kubwa - hata wakati wa mvua nyingi, maji huingia kwa uhuru kupitia tabaka za changarawe kwenye udongo bila kutengeneza madimbwi. Kwa kweli, njia ya changarawe ina ukingo, ambayo wakati huo huo ina jukumu la formwork, na backfill - changarawe. Ili kuunda njia kama hiyo, funga kizuizi kando ya contour yake. Kwa utengenezaji wake inaweza kufaa, vitalu vya saruji, mawe makubwa nk Jaza changarawe kwenye kiwango cha ukingo rangi inayotaka na sura, kiwango na kompakt yake.

5. Ikiwa unataka kutumia slabs za kutengeneza ili kufunika njia, jiwe la saruji au matofali, zinaweza kusanikishwa kwa kutumia njia inayoitwa isiyo ngumu ya kutengeneza - nyenzo za kufunika zimewekwa bila chokaa moja kwa moja kwenye "mto" wa mchanga. Katika kesi hiyo, safu ya mchanga yenye unene wa angalau 50 mm hutiwa juu ya "mto" wa jiwe ulioelezwa katika aya ya 3 na kuunganishwa vizuri.

6. Kwa kiwango cha mipako wakati wa kuweka njia za bustani kwenye uso uliounganishwa, ongeza mchanga. Weka nyenzo za kufunika njia kwenye "mto" wa mchanga kwa mujibu wa muundo uliochagua.

7. Unganisha nyenzo za mipako kwenye mchanga na vibrator ya viwanda. Inaweza kukodishwa. Ikiwa hakuna, piga kwa uangalifu vipengele vya mipako na mallet ya mbao au ya mpira ili waweze kuingizwa kwenye mchanga bila kuvunja.

8. Kwa mujibu wa teknolojia ya kujenga njia za bustani, unahitaji kueneza mchanga juu ya uso wao na kuifuta kwa brashi ndani ya seams kati ya vipengele vya kufunika.

9. Ikiwa fixation rigid ya nyenzo za kufunika njia inahitajika, safu ya saruji au saruji inapaswa kumwagika juu ya "mto" wa jiwe. Kabla ya hii, itakuwa muhimu kujenga formwork inayofaa.

10. Formwork umbo la mstatili Haitakuwa ngumu kutengeneza, lakini itabidi ucheze na kutengeneza iliyopindika. Inaweza kujengwa kutoka bodi ya mbao 20-25 mm nene. Fanya kupunguzwa kwa upana wake wote (hadi katikati ya unene) kwa umbali wa 80-100 mm kutoka kwa kila mmoja, ili bodi ziwe rahisi kuinama ili kutoa formwork sura inayohitajika. Piga vigingi ardhini na ubao wa misumari kwao, ukizikunja vizuri. Bodi zinaweza kubadilishwa na vipande vya fiberboard (fibreboard) au karatasi ya chuma.

Wakati mwingine, kabla ya kufanya njia ya bustani, unahitaji kutunza zana maalum. Ili kupata vipengele vya nyenzo za kufunika kwa wimbo wa usanidi na ukubwa unaohitajika, hukatwa kwa kutumia grinder ya pembe (grinder) au kukatwa kwa kupiga chisel na sledgehammer.

11. Mimina saruji au chokaa kati ya kuta za formwork, ngazi na compact yake. Funika uso hadi iwe kavu kabisa na kitambaa cha plastiki (siku 5-10). Baada ya hayo, formwork inaweza kuondolewa.

12. Weka nyenzo ya kufunika ya wimbo safu nyembamba chokaa cha saruji-mchanga. Chini ya vipengele vya mipako eneo kubwa inatumika kwa mwiko kwa msingi katika maeneo kadhaa - katika pembe na katikati.

13. Baada ya kuweka vipengele vyote vya kifuniko cha njia, jaza seams na mchanganyiko kavu wa saruji na mchanga kwa uwiano wa 1: 3. Baada ya hayo, mimina maji kwenye njia kutoka kwa chombo cha kumwagilia ili mchanganyiko ugumu haraka na urekebishe kwa uthabiti vitu vya nyenzo za mipako.

14. Ikiwa una voids kubwa kati ya vipengele vya mipako, uwajaze na kioevu chokaa cha saruji-mchanga. Itakuwa rahisi zaidi kufanya hivyo kwa kutumia trowel. Baada ya suluhisho kuwa ngumu, itashikilia kwa uaminifu vipengele vya mipako.

15. Vinginevyo, njia nzima inaweza kuunganishwa. Katika kesi hii, unahitaji kumwaga safu ya saruji juu ya "mto" wa jiwe. unene unaohitajika, lakini si chini ya 50 mm. Ukingo unaweza kufanya kama formwork. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba mabadiliko ya joto husababisha mkataba wa saruji na kupanua, na hii inaweza kusababisha kupasuka kwa uso wa njia. Kwa hivyo, kabla ya kumwaga simiti, gawanya njia hiyo katika sehemu takriban 1000 mm kwa urefu na uiingiza kwa njia tofauti katika maeneo haya. mbao za mbao 10-12 mm nene. Lazima ziwe kwenye pembe ya 90 ° kwa muundo, hata ikiwa ina umbo lililopindika.

Nyenzo za kufunika kwa wimbo zinaweza kuwa za aina kadhaa. Kwa mfano, kutengeneza slabs kubwa inaweza kuunganishwa na matumizi ya vipengele vidogo - mawe, matofali au vitalu vya saruji.

Chaguo hili litakupa uhuru mkubwa katika kuchagua muundo wa kutengeneza na utatoa njia ya kuangalia zaidi ya awali.

Angalia picha: Njia za bustani za DIY zinaweza kupamba eneo lolote!

Wamiliki wengi wa mali isiyohamishika ya makazi ya mijini leo wana dacha. KATIKA nyumba ya nchi unaweza kupumzika hewa safi, mbali na shamrashamra za jiji kuu. Wakati huo huo, unaweza kukua matunda na mboga kwenye njama. Hata hivyo, ili kuifanya vizuri na kwa urahisi, bustani lazima iwe na vifaa. Moja ya kazi kuu ni kuunda njia. Kwa kutokuwepo kwa njia za kawaida, ni vigumu kuzunguka eneo hilo. Ni wasiwasi hasa baada ya mvua. Ifuatayo, tutaangalia jinsi ya kutengeneza njia nchini.

Taarifa za jumla

Kabla ya kujenga njia katika dacha yako kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuzipanga. Njia zilizoundwa vizuri zitatoshea kwa usawa katika mazingira ya bustani na kuipa sura ya kumaliza. Njia hazipaswi kuwa na vilima sana au pana. Ni rahisi zaidi kuwafanya ambapo wenyeji wa bustani tayari wamezoea kutembea. Ili kupanga tovuti, unaweza, bila shaka, kukaribisha mbunifu wa mazingira. Kwa msaada wake unaweza kupata bustani ya ndoto zako. Lakini wengi leo wanapendelea kufanya kazi hiyo wenyewe. Kwa kuongeza, kuunda njia kwenye dacha na mikono yako mwenyewe sio kazi ngumu sana.

Nyenzo

Unaweza kutumia nini kuunda njia katika dacha yako na mikono yako mwenyewe? Uchaguzi wa nyenzo ni pana kabisa. Njia zinaweza kujengwa kwa matofali, changarawe na kokoto. Inachukuliwa kuwa maarufu kifuniko cha nyasi, gome lililokandamizwa. Kuna tile maalum kwa njia nchini. Wamiliki wengi hutumia mchanganyiko wa vifaa. Ni ngumu kusema ni ipi maarufu zaidi. Kwa kiasi kikubwa, kila kitu kinategemea mtazamo wa jumla bustani Moja ya wengi chaguzi rahisi njia za dacha zinachukuliwa kuwa za saruji.

Kupanga

Kabla ya kufanya njia katika dacha yako, unahitaji kuteka kubuni. Njia iliyonyooka bila shaka itakuwa njia fupi zaidi kuelekea lengo. Hata hivyo, ikiwa eneo hilo si kubwa sana, basi kwa msaada wa njia unaweza kuibua kuongeza nafasi kwa kuwafanya upepo kidogo. Katika kesi hii, makutano yao kwenye pembe ya kulia yanapaswa kutengwa. Ikiwa tovuti ina vitanda vya mstatili na vitanda vya maua, unaweza kubadilisha sura yao, na kufanya contours laini. Katika kesi hii, njia za vilima zitaonekana kikaboni. Baada ya kupanga, unahitaji kuamua juu ya nyenzo ambazo utaunda njia katika dacha yako kwa mikono yako mwenyewe. Kama ilivyoelezwa hapo juu, ni muhimu kuzingatia mtindo wa bustani nzima.

Maandalizi ya uso

Moja ya wakati wa kuwajibika na muhimu katika mchakato wa kuunda njia kwenye bustani ni kuashiria. Baada ya hayo, ni muhimu kuandaa udongo. Wakati wa kuwekewa njia, ni muhimu kufuata teknolojia kulingana na nyenzo zitakazotumika. Vinginevyo, makosa na mapungufu yote ambayo yanafanywa katika hatua hii yatasababisha uharibifu wa baadae wa njia. Umuhimu maalum ina maandalizi sahihi misingi. Ili kuondoa kasoro zinazowezekana za mapambo, usumbufu na ukarabati wa njia, unahitaji kufuata mapendekezo rahisi:

• Kwa kutumia kamba na vigingi vya mbao, mtaro wa baadaye wa njia umeainishwa.
• Kutumia koleo, turf huondolewa kwa urefu wote na upana wa njia. Hii lazima ifanyike kwa usawa iwezekanavyo, kufuata muhtasari uliokusudiwa. Ikiwa tiles hutumiwa kwa njia za nchi, kina cha mfereji kinapaswa kuendana na unene wa mto wa mchanga ambao nyenzo zitawekwa. Aidha, lazima iwe angalau sentimita kumi.
• Mto wa mchanga lazima uwe na usawa na kuunganishwa. Unaweza kuongeza mchanga katika maeneo sahihi wakati wa mchakato.
• Matofali yamewekwa kwenye mto uliounganishwa. Ili kufanya nyenzo kukaa kwenye mchanga, piga uso kidogo na mallet.

Kazi inapaswa kufanywa kwa kutumia kiwango.

Jiwe la asili

Nyenzo hii inajulikana kutofautishwa na uimara na nguvu zake. Kwa kuongeza, ina muonekano wa ajabu. Wamiliki wengi wa bustani wanaamua kufanya njia kutoka kwa mawe ya asili. Mahitaji pekee ya nyenzo ni kuwepo kwa ndege ya gorofa angalau upande mmoja. Basi tu itakuwa rahisi na salama kusonga njiani. Kwa kuzingatia kutofautiana kwa upande mwingine, mfereji unapaswa kufanywa zaidi kuliko ilivyoelezwa hapo juu. Katika kesi hiyo, inapaswa kuwa angalau 20 cm Nusu ya kina hiki imejaa mawe yaliyoangamizwa, maji na kuunganishwa. Safu ya mchanga wa sentimita kumi huwekwa juu, kuunganishwa na kusawazishwa tena. Ifuatayo, weka mawe na uso wa gorofa unaoelekea juu. Baada ya nyenzo zote zimewekwa, hunyunyizwa na mchanga, hivyo kujaza voids kati ya vipengele. Kisha uso unapaswa kufagiwa na kumwagilia. Ikiwa mapungufu kati ya mawe hayajajazwa kutosha, baada ya siku 2-3 utaratibu huu lazima urudiwe.

Vipandikizi vya mashamba ya matunda

Wakati wa kusafisha usafi katika bustani, inakuwa muhimu kukata miti ya zamani. Walakini, hakuna haja ya kukimbilia kuzibadilisha kuwa kuni. Kutoka kwa kupunguzwa kwa saw unaweza kuunda njia za awali ambazo zitapamba tovuti. Njia za dacha za mbao zinaonekana kuvutia sana na zinafaa kikaboni karibu na mazingira yoyote. Katika hatua ya kwanza, matawi nene na shina hukatwa kwenye miduara, unene ambao unapaswa kuwa angalau 10 cm Kabla ya kuanza kuwekewa, mti lazima ufanyike. Kwa hili unaweza kutumia mafuta ya kukausha. Utungaji unapaswa kuletwa kwa chemsha na kata inapaswa kupakwa kila upande. Baada ya mafuta ya kukausha kukauka, inashauriwa kusindika tena.

Makala ya ujenzi wa njia kutoka kwa kupunguzwa kwa saw

Wakati wa kufunika njia katika dacha yako na nyenzo hii, unahitaji kuzingatia baadhi ya nuances. Hasa, kupanga njia kwa njia hii ina sifa zake katika hatua ya maandalizi. Baada ya kuweka mto wa mchanga, filamu ya plastiki imewekwa juu. Madhumuni ya safu hii ni kuzuia mawasiliano kati ya mti na ardhi. Hii itazuia nyenzo kuoza. Filamu tayari imewekwa juu miduara ya mbao. Hii inaweza kufanywa kwa njia tofauti, kama mawazo yako yanavyoamuru. Wakati wa mchakato wa ufungaji, usawa wa uso unaangaliwa na kiwango. Mapungufu kati ya miduara yanaweza kujazwa na mchanga, jiwe lililokandamizwa, chips za mbao na changarawe. Inapaswa kuwa alisema kuwa aina hii ya njia inafaa zaidi kwa hali ya hewa kavu.

Mawe ya kutengeneza

Kwa njama ya kibinafsi, nyenzo hii inachukuliwa kuwa bora. Mawe ya kutengeneza ni ya kudumu na ya kuaminika. Yeye haogopi mabadiliko ya joto au unyevu. Kwa kuongeza, nyenzo zinaweza kuhimili mizigo nzito kabisa. Kazi ya ufungaji inafanywa katika hatua kadhaa. Mto wa mchanga unahitajika. Ni muhimu kufanya mfereji wa sentimita 20-25 chini ya mawe ya kutengeneza. Mchanga hutiwa ndani yake na kuunganishwa kwa kiwango. Ikiwa unene wa mawe ya kutengeneza ni zaidi ya 60 mm, itatoka juu ya uso. Ili kutoa njia ya kuangalia kumaliza, mipaka inapaswa kufanywa kando yake. Kuweka mawe ya kutengeneza kunaweza kufanywa kulingana na mifumo mbalimbali. Ni muhimu kufuatilia mshikamano wa vipengele kwa kila mmoja wakati wa mchakato. Matofali yenye kasoro haipaswi kuwekwa, kwani hayataharibu tu kuonekana kwa njia, lakini pia yatakuwa yasiyoweza kutumika kwa muda. Kwa kuzingatia hili, unapaswa kununua mawe ya kutengeneza kwa pembe ndogo.

Jinsi ya kujaza njia katika dacha

Njia zilizofanywa kwa kutumia chokaa zinachukuliwa kuwa za vitendo na zenye nguvu. Ubaya mmoja wa njia kama hizo ni mwonekano wao usio na upendeleo - hazionekani kifahari kama zile zilizojengwa kwa mawe ya lami au mawe. Nguvu ya njia ya chokaa inaweza kutofautiana. Kila kitu hapa kitategemea muundo mchanganyiko wa saruji. Ya juu ya maudhui ya saruji katika suluhisho, ni nguvu zaidi, ipasavyo. Kiwanja saruji ya kudumu ijayo: sehemu 3 za mawe yaliyovunjika, sehemu 2 za mchanga (coarse), sehemu 1 ya saruji. Ili kuhakikisha kuwa njia inainuka kidogo juu ya uso, formwork hufanywa kutoka kwa bodi kando kando. Njia ya zege inaweza kupambwa. Vipande vya kioo na mawe madogo yanafaa kwa hili. Unaweza kutumia tiles kutengeneza mosaic kutoka kwake.

Toleo la classic

Njia za matofali mara nyingi huwekwa kwenye dachas. Kama kanuni, klinka hutumiwa. Ni ghali kidogo kuliko kawaida, lakini tofauti nguvu ya juu na uimara. Njia za pamoja kwa kutumia matofali ya vivuli tofauti zinaonekana kuvutia sana. Nyenzo zinaweza kuwekwa kwenye mto wa chokaa au mchanga. Mara nyingi, mpaka umewekwa karibu na kingo. Katika kesi hiyo, chokaa lazima kutumika kuweka matofali. Vinginevyo, vipengele vitaondoka, na njia yenyewe itapoteza haraka kuonekana kwake.

Changarawe

Njia za vilima mara nyingi hujengwa katika maeneo. Kwa ajili yao nyenzo bora kuchukuliwa kokoto ndogo au changarawe. Njia hizo zimejengwa kwa haraka vya kutosha na hazihitaji gharama kubwa za kifedha. Walakini, njia kama hizo pia zina shida - haziwezi kuhimili mizigo nzito. Kama ilivyo katika chaguzi zilizopita, msingi unapaswa kutayarishwa kabla ya kuwekewa nyenzo. Ikiwa changarawe hutiwa tu kwenye udongo, basi baada ya muda itaenea kwa pande. Kwa kuongeza, magugu yataanza kukua kwenye njia. Curbs itaokoa njia kutoka kwa kupoteza kuonekana kwake. Ili kuzuia kuota kwa magugu, eneo ambalo njia itapita lazima litibiwe kwa dawa. Kwa kuongeza, inashauriwa kuweka agrofibre kwenye msingi au filamu ya plastiki. Ni baada tu ya hii kokoto au changarawe kuongezwa. Kudumisha njia hizi ni rahisi sana. Inahitajika kuondoa magugu mara kwa mara ikiwa yanaonekana na kuongeza changarawe mpya.

Chaguo la kiuchumi

Njia za plastiki kwenye dacha zinafanywa kutoka kwa sakafu ya kimiani. Uzito wake ni mdogo sana kuliko ule wa njia za chokaa. Wakati huo huo, kwa gharama, sakafu ya plastiki inachukuliwa kuwa moja ya kiuchumi zaidi. Katika baadhi ya matukio, geogrid hutumiwa wakati wa kupanga njia. Nyenzo hii inafanywa na polyethilini ya soldering. Kama ilivyo katika chaguzi zilizopita, inahitajika kutengeneza msingi wa njia. Plastiki ni sugu ya unyevu na hudumu.

Toleo la vitendo na la kisasa la njia nchini

Vifaa vya mpira vinazidi kuwa maarufu leo. Wanazalisha vipengele vyote visivyo imefumwa na vilivyo imara. Mipako hii ni bora kwa eneo karibu na bwawa la kuogelea au kwenye uwanja wa michezo. Nyimbo za mpira Wanatofautishwa na muonekano wao wa kuvutia, vitendo, upole na uimara. Mipako ina unene wa karibu 40 mm. Msingi unaweza kupondwa jiwe, udongo au mchanga. Ni muhimu kuzingatia kwamba hauitaji vifaa vya kuweka nyenzo za mpira. Kazi inaweza kufanywa kwa kujitegemea. Hakuna usakinishaji unaohitajika pia screed halisi. Hata hivyo, kwa hali yoyote, msingi lazima kwanza ufanyike. Hii inaweza kufanyika kwa kutumia mchanganyiko kavu wa sehemu 6 za mchanga na sehemu 1 ya saruji. Mipako ya mpira imefumwa inaweza kupewa usanidi unaohitajika kwa kutumia hacksaw au jigsaw.

Chaguzi za pamoja

Mara nyingi sana, wakati wa kuunda njia nchini, mchanganyiko wa vifaa tofauti hutumiwa. Mara nyingi, njia za pamoja zinajengwa sio tu kuwapa uhalisi, bali pia sababu za kiufundi. Kwa hiyo, kwa mfano, kando ya njia zilizopigwa kwa mawe ya kutengeneza, kujaza changarawe hupangwa. Wanafanya kama mifereji ya maji. Ikiwa hautatoa kurudi nyuma, wakati wa mvua maji ambayo yatatoka kwenye njia yataosha lawn. Mchanganyiko wa vifaa fulani hukuruhusu kuibua kupanua au kufupisha njia. Wakati wa kupanga njia katika kesi hii, ni muhimu kuzingatia mtindo wa jumla tovuti - njia zinapaswa kutoshea kwa usawa katika mazingira.

Nyumba ya nchi au dacha ni doa ya likizo ya favorite kwa familia nzima. Bila shaka, unapaswa kufanya kazi kwa bidii ikiwa unataka wapendwa wako wastarehe na kuwa na wakati wa kupendeza njama ya kibinafsi. Labda hii ndiyo sababu wamiliki wa nyumba na nyumba kama hizo hujaribu kufanya hata njia kwenye bustani ya asili, kwa kutumia vifaa vya ujenzi vilivyoboreshwa na maalum.

Kwa ujumla, kuna chaguzi nyingi za kupanga njia kwenye njama ya kibinafsi, lakini kabla ya kazi ya kuashiria na mpangilio halisi kuanza, ni muhimu kuamua juu ya nyenzo. Njia za bustani zinachukuliwa kuwa maarufu zaidi:

1. Kutoka kwa jiwe - hutumia nyenzo zilizosindika (kokoto, quartzite na zingine) au nyenzo ambazo hazijachakatwa (chokaa, slate, mchanga na zingine). Ndio, jiwe la asili litagharimu senti nzuri, lakini pia unaweza kutumia jiwe la kutengeneza saruji - sasa linazalishwa ndani fomu tofauti na ukubwa. Njia kwenye njama ya kibinafsi iliyofanywa kwa jiwe inakabiliwa na mvuto wa hali ya hewa na kimwili na ina maisha ya muda mrefu ya huduma.

1. Kutoka kwa matofali ya clinker - nyenzo hii itakuwa suluhisho mojawapo kwa mpangilio wa maeneo ya "watembea kwa miguu" pekee kwenye njama ya kibinafsi. Unaweza tu kuweka maeneo madogo na matofali ya clinker na unahitaji kujua baadhi ya vipengele vya nyenzo zinazohusika:

• kiwango cha juu Matofali ya klinka yaliyotengenezwa na kushinikiza vibration yanajulikana na upinzani wao wa kuvaa;
• Matofali ya klinka ambayo yalitolewa kwa kutupwa kwa vibration yanatofautishwa na mwonekano wake wa mapambo.

Hivi karibuni, matofali ya kuzuia maji ya maji na yenye nguvu ya juu yameonekana kwenye soko la vifaa vya ujenzi - hizi ni sifa zinazofanya kuwa bora kwa kuweka njia za bustani.

1. Imetengenezwa kwa mbao. Nyenzo hii ina sifa ya kiwango cha juu cha urafiki wa mazingira na uwezo wa kutumia asili ufumbuzi wa kubuni kwa mandhari ya njama ya kibinafsi. Mara nyingi, njia za mbao ni miongozo ya mahali maalum, mahali pa kupumzika. Unaweza kuweka njia kutoka kwa vipande vilivyotengenezwa tayari, unaweza kutumia hufa kutoka kwenye mti wa mti - kwa hali yoyote, nyenzo zilizochaguliwa zitahitaji kutibiwa na ufumbuzi maalum (antiseptic, kinga kutoka kwa mionzi ya ultraviolet na unyevu).

Mbali na vifaa vilivyoorodheshwa, unaweza kutumia sakafu ya plastiki kupanga njia za bustani. Hii ndiyo zaidi nyenzo za kisasa, ambayo inaweza kutumika kwa kuwekewa njia - unahitaji tu kuweka vipande vya sakafu kwa utaratibu fulani na utapata nzuri, mkali, muundo wa asili wimbo. Watu wengi wana shaka kuegemea kwake - plastiki haiwezi kuitwa nyenzo sugu, lakini kipande kilichoharibiwa kinaweza kubadilishwa wakati wowote. Inafaa kukumbuka sheria moja tu ya kuweka vipande vya plastiki kama njia kwenye njama ya kibinafsi - ni muhimu kutoa nafasi ya bure kati ya kipande yenyewe na ardhi / udongo.

Njia rahisi ni kusema "nitafanya njia kwenye njama yangu binafsi na mikono yangu mwenyewe" na kuamua juu ya nyenzo. Nini kinafuata? Inatokea kwamba kuna teknolojia za wazi za mchakato wa kupanga njia za bustani kutoka kwa vifaa mbalimbali - zinahitaji kujifunza kabla ya kuanza kazi.

Kutengeneza njia ya mawe

Kwanza unahitaji kufanya alama na kuamua eneo halisi la njia ya baadaye. Hatua ya pili - hesabu kiasi kinachohitajika mawe, ambayo yanaweza kuwekwa tu kwenye tovuti ya njia ya baadaye.

Tafadhali kumbuka:Kuiga hii ya njia ya kumaliza katika bustani itasaidia kuamua ukubwa / sura inayohitajika ya kila jiwe. Jambo ni kwamba jiwe la asili hakuna umbo bora - lazima "ubadilishe" ili kutoshea ukubwa wa kulia na contour. Hii inaweza kufanyika kwa grinder ya kawaida.

1. Chimba mfereji kando ya mtaro wa njia ya baadaye kwa kina cha bayonet ya jembe - haupaswi kutupa turf iliyoondolewa, bado inaweza kuwa muhimu katika kazi ya kutengeneza ardhi.
2. Weka safu ya kokoto ndogo au mawe yaliyovunjwa chini ya shimoni - hii itakuwa mto wa mifereji ya maji ambayo inahitaji kuunganishwa vizuri.
3. Safu ya mchanga hutiwa kwenye safu ya mifereji ya maji, ambayo pia imeunganishwa kwa uangalifu.

Tafadhali kumbuka:Unene wa safu ya mawe / changarawe iliyovunjika haipaswi kuzidi cm 15, lakini inatosha kunyunyiza mchanga kwenye safu ya 5 cm.

1. Mawe yaliyotayarishwa yamewekwa kwenye safu ya mchanga; kwa "shrinkage" mnene zaidi, huunganishwa na nyundo ya mpira.

Nafasi kati ya mawe yaliyowekwa inaweza kujazwa na chokaa cha saruji kilichoandaliwa kwa uwiano wa kawaida wa saruji na mchanga. Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kwa begi maalum iliyo na kona iliyokatwa au koni ya stationary - inafanya kazi kulingana na kanuni. sindano ya keki, kufinya nje kiasi kinachohitajika chokaa cha saruji na kujaza nafasi tupu. Watu wengine hawapendi kujisumbua na hatua kama hiyo - katika kesi hii, nyimbo zitakuwa na zaidi mwonekano wa asili kutokana na nyasi kukua kati ya mawe yaliyowekwa.

Njia hii itahakikisha kuwekewa kwa mawe kwa kuaminika zaidi kwenye njia na itaongeza maisha ya njia. Hakuna haja ya kubadilisha kitu chochote kimsingi katika mpango wa kazi ya kubuni njia ya bustani iliyotengenezwa kwa jiwe, inatosha kumwaga safu ya sentimita 5 kwenye mfereji uliochimbwa chokaa halisi imeandaliwa kulingana na formula ya classic.

Katika kesi hiyo, mawe yaliyotayarishwa yataingizwa kwenye suluhisho lisilo ngumu kabisa, na nafasi inayotokana kati ya vipande vya njia inaweza kufungwa kwa mawe ya sehemu nzuri zaidi. Kwa kuegemea, tiles za jiwe zinaweza kulindwa zaidi na wambiso wa tile: katika kesi hii, unahitaji kuzijaza mapema. msingi wa saruji na iache ikauke kabisa.

Pamoja na ujio wa vifaa vya ujenzi wa geotextile kwenye soko, njia ya kuweka jiwe kwenye msingi wa saruji imefifia nyuma. Geotextiles hutumika kama nyenzo bora ya mifereji ya maji na hutofautishwa na kwa muda mrefu huduma na rahisi kutumia. Na ikiwa unaamua kutumia nyenzo hii kupanga njia ya bustani ya mawe, basi fikiria mambo yafuatayo:

• bado unapaswa kuchimba mfereji, na unahitaji mara moja kuunganisha chini yake vizuri;
• kitambaa cha geotextile kinatumika kwa msingi unaosababisha ili kando kupanua zaidi ya njia iliyopangwa kwa cm 20 kila upande;
• safu (5-10 cm) ya jiwe iliyovunjika hutiwa kwenye turuba iliyowekwa na kuunganishwa kwa ukali;
• Ncha za bure za kitambaa cha geotextile zimewekwa kwa kuingiliana kwenye jiwe lililokandamizwa - mto wa mifereji ya maji ya safu nyingi hupatikana.

Na kisha tena kumwaga safu ya mchanga, kuiunganisha na kuweka jiwe. Nyufa zinazosababishwa hazijajazwa na chokaa cha saruji, lakini hutiwa na saruji kavu - hii inafanywa kwa ufagio, na mchakato unaweza kuendelea kwa wiki 2 hadi nyufa zote zijazwe / kuunganishwa kabisa.

Inaonekana kwamba teknolojia ya kupanga njia ya bustani ya mawe si vigumu, lakini kwa kweli, mtu asiye na ujuzi atahitaji muda mwingi wa kutekeleza mchakato tangu mwanzo hadi mwisho. Hakikisha kuzingatia hatua muhimu- Njia ya bustani inapaswa kuwa juu kidogo kuliko uso wa ardhi (halisi 3 cm). Hii itahakikisha kwamba maji hutoka, ambayo huongeza maisha ya jiwe moja kwa moja.

Tafadhali kumbuka:njia za bustani zilizotengenezwa kwa mawe zina shida moja - baada ya kupata mvua huwa na utelezi. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua nyenzo, hakikisha uangalie uwepo wa ukali fulani juu ya uso wa nyenzo. Kwa njia, kwa sababu hii, marumaru haitumiwi kamwe wakati wa kupanga miundo kama hiyo kwenye njama ya kibinafsi.

Kabla ya kuanza kupanga njia ya matofali, hakikisha kuwa ina nguvu za kutosha - nyenzo hii inachukuliwa kuwa tete, hivyo ni bora kuicheza salama mapema. Na kisha unahitaji kufanya kazi hatua kwa hatua:

1. Tunavunja / kuweka alama kwenye njia - hii inaweza kufanywa kwa kutumia vigingi na kamba.
2. Tunachimba mfereji kando ya mipaka iliyowekwa alama na kina cha bayonet ya jembe (25-30 cm).
3. Tunaweka kikomo cha kusimamisha kando ya mfereji uliochimbwa - itaashiria mipaka ya kuwekewa matofali, na baadaye kuwa mahali pa kushikilia curbs.
4. Tunamwaga changarawe au jiwe lililokandamizwa kwenye nafasi iliyopunguzwa na vituo - tunajenga mfumo wa mifereji ya maji 10-15 cm nene, kisha uunganishe kwa makini safu inayosababisha. Kupokea matokeo bora Wataalamu wanapendekeza kunyunyiza kidogo "mto" na maji.
5. Safu inayofuata ni mchanga, unene ambao haupaswi kuzidi 5 cm Mchanga pia umeunganishwa vizuri, na pia ni bora kumwagika kwa kiasi kidogo cha maji.

Kisha tunaweka matofali ya klinka kwa kutumia teknolojia sawa na jiwe - kugonga, "kuiweka" kwenye mchanga na nyundo ya mpira. Tafadhali kumbuka kuwa matofali yanaweza kuwekwa karibu na kila mmoja, au yanaweza kushoto kati yao mapungufu madogo na kisha uwajaze na kokoto ndogo au makombo ya matofali sawa, au unaweza kuacha nyufa wazi - baada ya muda, nyasi zitakua ndani yao.

Tafadhali kumbuka:Kabla ya kuanza kuweka njia yenyewe na matofali, unahitaji kufunga curbs - unaweka tu matofali "kwenye kifusi", ukijaza nafasi iliyoachwa na vituo.

Hii chaguo bora mpangilio wa njia za bustani kwa gharama ya chini, kwa sababu mara nyingi idadi kubwa ya magogo yaliyotumiwa hutupwa tu na kuchomwa moto! Bila shaka, utahitaji kufanya jitihada fulani na kutumia muda, lakini hakuna kitu rahisi. Hebu tuanze kuandaa vipengele vya mbao:

Kisha mchakato wa kupanga njia yenyewe huanza.:

• tunaweka alama kwenye njia ya baadaye, kuchimba mfereji - kina chake kimedhamiriwa kibinafsi na inategemea urefu wa stumps zilizoandaliwa;
• chini ya mfereji imeunganishwa, safu ya geotextile imewekwa juu;
• safu inayofuata ni mchanga, ambayo pia inahitaji kuunganishwa vizuri;
• hemp iliyoandaliwa imeingizwa kwenye mchanga (wakati mwingine "hupigwa"), nyundo ya mpira husaidia katika suala hili;
• Mapungufu yaliyoundwa kati ya stumps yanaweza kujazwa na matawi yenye nene kutoka kwa logi sawa, kabla ya kutibiwa kwa kutumia teknolojia hapo juu.

Hakikisha, baada ya kusanikisha mashina yote, uso wa njia inayosababishwa umefunikwa na jiwe / uchunguzi mzuri - itajaza nafasi zote za bure na kutoa. mwonekano njia ni za asili zaidi.

Tafadhali kumbuka:watu wengi wanapendelea kupaka rangi rangi tofauti stumps tayari tayari kufanya njia katika bustani kuangalia furaha zaidi na "kifahari". Hii lazima ifanyike kabla ya mchakato wa kuwekewa nyenzo kwenye mfereji ulioandaliwa kuanza.

Unaweza kufahamiana na teknolojia ya kupanga njia ya bustani iliyotengenezwa kwa kuni kwa kutazama hakiki hii ya video: