Jifanyie mwenyewe mambo ya ndani na mapambo ya nje ya kuta za karakana. Njia zisizo za kawaida za kupamba karakana kutoka ndani Jinsi ya kupamba karakana kutoka mitaani

Kwa wengi, karakana sio ya thamani kubwa; Mbali na kazi yake kuu - maegesho ya gari - karakana inaweza kuwa mahali pazuri pa kupumzika au eneo la kazi, iliyo na vifaa vya mahitaji ya kibinafsi ya mmiliki.

Kumaliza karakana itasaidia kuiweka, na hivyo kuongeza kiwango cha faraja na kuhakikisha uimara wa muundo. Tutajaribu kukuambia ni nyenzo gani zinafaa zaidi kwa kuweka karakana, na kwa nini utaratibu huu ni muhimu.

Kukabiliana - sehemu muhimu kumaliza karakana ndani na nje. Nyenzo za kufunika lazima zihimili mabadiliko ya joto na pia kuzuia unyevu kupenya ndani ya kuta, sakafu na nyuso za ndani.

Mahitaji haya yote yanaonyeshwa kuhusiana na kila mipako:

sakafu lazima isaidie uzito wa gari, vifaa, zana na samani iwezekanavyo;
kumaliza nyenzo kwa kuta na lazima iwe na mali ya nyuklia ili kulinda dhidi ya uharibifu wa mitambo;
Ni bora kutibu dari na rangi ya silicate, ambayo itasaidia kuhifadhi muundo na kuilinda kutokana na unyevu na unyevu.

Kifuniko lazima kiwe sugu kwa moto, sugu kwa athari za kemikali, mafuta na abrasive. Inapaswa iwezekanavyo kuitakasa, kwani karakana ni mahali ambapo kazi ya uchafu mara nyingi hufanyika.

Mapambo ya nje ya karakana

Kujenga facade - kipengele muhimu muundo, kwani inategemea mwonekano na nguvu ya jumla ya muundo. Ufungaji wa facade husaidia kuondoa uharibifu, nyufa, kurejesha nyuma na kuongeza kiwango cha joto na kuzuia maji.

Kuna chaguzi kadhaa za kumaliza kwa kuweka nje ya karakana:

Plasta ni chaguo la classic, ni chaguo la usawa kwa suala la bei na ubora.
Mchanganyiko wa saruji, vipengele vya akriliki, silicone, matofali au kuwekewa kwa kuzuia povu yanafaa kwa kumaliza.
Siding ni chaguo cha bei nafuu lakini cha kudumu.
Rangi hupungua haraka, na vifaa havipo nguvu ya juu, hata hivyo, kumaliza karakana na siding itawawezesha kuokoa mengi juu ya cladding. Inafaa kwa kila aina ya kuta isipokuwa chuma.
Kuweka na matofali ya mapambo au mawe ya mawe ni chaguo ghali zaidi kuliko plasta na itahitaji muda zaidi na juhudi.
Yeye ni mmoja wa chaguzi bora kufunika karakana katika suala la maisha ya huduma.

Vifaa kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani ya karakana

Vifaa kwa ajili ya mapambo ya nje na ya ndani ya kuta za jengo lazima kutoa hali bora kwa uhifadhi wa gari. Kwa kuwa kavu na joto ni vigezo kuu, vifaa vyote vinapaswa kuchaguliwa kulingana na kigezo hiki.

Nyenzo pia zinapaswa kuwa rahisi kusafisha, kudumu, kuzuia unyevu na kuhifadhi joto. Kulingana na sifa hizi, njia kadhaa zimetambuliwa ambazo hutumiwa kuweka karakana ndani na nje.

Kumaliza kwa zege

Kuweka kuta na kumwaga sakafu ya zege - chaguzi za classic kumaliza karakana. Zege hukutana na vigezo vingi vya nyenzo za kufunika na inafaa kabisa kwenye matofali, ukuta wa zege au vitalu vya zege vyenye hewa. Faida za nyenzo ni kwamba saruji ni sugu ya moto, yenye nguvu na ya kudumu.

Mapambo yanaweza kufanywa kwa kuchora kuta tu. Kwa hili, rangi ya silicate hutumiwa kulinda dhidi ya mashambulizi ya unyevu na kemikali.
Lakini saruji pia ina hasara zake:

Mchanganyiko mkubwa wa kazi ya chokaa cha saruji-mchanga.
Wakati wa mchakato wa kumaliza, nyuso zinahitajika kusawazishwa kwa muda mrefu.
Ikiwa utafanya mapambo ya mambo ya ndani ya karakana mwenyewe, basi unahitaji kuwa na ujuzi wa ujenzi, kwani plasta, ikiwa imewekwa vibaya, inaweza kupasuka, kuvimba, peel na kubomoka katika majira ya baridi ya kwanza.

Tatizo kuu kumaliza saruji- uundaji wa puddles kwenye sakafu, kwa hiyo wakati wa mchakato wa ufungaji ni muhimu kuunda angle ndogo ya mteremko wa maji. Kufanya kazi na saruji lazima iwe pamoja na maandalizi - kutenga nafasi ya kuchanganya suluhisho, utayari wa kazi chafu, na baadaye kwa kusafisha kwa kiasi kikubwa.

Kutumia drywall

Badala ya plaster, unaweza kuchagua nyenzo safi na kavu kwa kufunika - drywall. Karatasi za nyuzi za Gypsum (GVL) zina njia mbili za kufunga: na gundi maalum au kutumia sura ya chuma.

Chaguo la pili linachukua nafasi nyingi za bure, lakini sura inaweza kuondokana na kutofautiana kwa kuta, na insulation ya aina inaweza kuwekwa kwenye mapungufu kati ya plasterboard ya jasi na ukuta. pamba ya madini au povu ya polystyrene.

Kwa kumaliza ukuta, plasterboard isiyo na unyevu na isiyo na moto hutumiwa kawaida, ambayo ni alama ya GKLVO. Hii ndiyo zaidi sura inayofaa drywall kutoka kwa mtazamo wa usalama.

Faida za kumaliza na plasterboard:

Karatasi nyepesi.
Urahisi wa ufungaji.
Mchakato wa mapambo ni rahisi kufanya.
Bei ya bei nafuu ya nyenzo.
Karatasi za drywall ni rahisi kubadilika, ambayo inaruhusu kutumika katika miundo ya arched au katika usanidi tata wa ngazi mbili.
Gypsum, iliyo kwenye karatasi, inachukua unyevu kupita kiasi kutoka kwa hewa, na katika vyumba vya kavu, kinyume chake, hutoa maji kwenye mazingira.
Karatasi za drywall hukuruhusu kugawanya chumba kwa bei nafuu katika kanda za kazi. Ili kufanya hivyo, unaweza kufunga karatasi kwenye sakafu kama sehemu.
Kumaliza mapambo hufanyika juu ya GVL katika fomu plasta ya misaada, rangi ya silicone au Ukuta wa gundi.

Hasara kuu ya plasterboard kama nyenzo ya kumaliza kuta katika karakana ni upinzani mdogo wa athari za karatasi. Walakini, ikiwa mapambo ya kumaliza kwa namna ya matofali ya kauri yamewekwa juu ya GVL, basi shida hii itakuwa ndogo.

Drywall ni chaguo linalokubalika kwa kufunika dari. Kwa msaada wake unaweza kuunda uso wa gorofa, lakini kwa hili unahitaji kupata salama sura ya chuma. Kwa kuchagua chaguo hili, inawezekana kuunda mezzanine.

Kumaliza karakana na tiles za kauri

Matofali ya kauri ni chaguzi bora kuta na sakafu, kwani ina karibu sifa zote zinazohitajika kwa kufunika nafasi ya karakana. Tile itakuwa chaguo nadhifu zaidi ya yote yaliyowasilishwa, ni sugu ya moto na isiyo na maji, na inajitolea kwa kusafisha kavu na mvua.

Saa ufungaji sahihi, tiles zitaweza kuhimili uzito wa usafiri na zitadumu si chini ya nyuso za saruji.

Ili kupamba karakana, inashauriwa kuchagua chaguzi za nyenzo za klinka au za porcelaini za kumaliza, ambazo zina nguvu ya juu na uso wa matte, usio na kuingizwa ambao utapunguza hatari ya kuumia. Ikiwa unataka kuokoa pesa, unaweza kuchagua tiles za kauri za kawaida, ambazo pia zinafaa kwa kufunika nyuso za karakana.

Chaguo la usawa katika suala la fedha litakuwa kupamba theluthi ya chini ya kuta na vigae vya ubora wa aina ya klinka, na kupaka sehemu nyingine ya uso au kuweka tiles za kauri.

Hasara za njia hii ni gharama kubwa ya tile yenyewe na nzito mvuto maalum, ambayo itakuwa ngumu kazi ya ufungaji. Kumaliza kuta na sakafu na matofali ni pamoja na nyuso zilizopambwa vizuri na screed iliyo na vifaa vizuri - bila vitu hivi, kuweka tiles na aina hii ya nyenzo itakuwa duni.

Kwa kuwa tiles ni nyenzo za gharama kubwa, chaguo bora zaidi cha kumaliza itakuwa mchanganyiko wa aina tofauti za mapambo.

Mapambo ya kuta za karakana na clapboard

Chaguo jingine maarufu la kumaliza kuta na dari kwenye karakana ni bitana. Inakuja kwa mbao na plastiki. Kitambaa cha mbao kinachukuliwa kuwa moja ya aina za kupendeza zaidi za kufunika uso wa karakana, na toleo la plastiki sio duni kwa vyovyote toleo la plasterboard kwa upande wa usalama.

Vipengele vyema vya kumaliza karakana na ubao wa clap:

Rahisi kufunga.
Inaweza kuwekwa kwenye ukuta usio wazi au kutumia lathing.
Aesthetics.
Mara nyingi, bitana hutumiwa kutengeneza chumba, kwa sababu kumaliza juu ya nyenzo haihitajiki. Inawezekana kufunga wote kwa wima na kwa usawa.
Ubunifu wa lathing hufanya iwezekanavyo kuunda nafasi kati ya ukuta na nyenzo ambazo insulation inaweza kuwekwa.

Kwa kuwa data ya kimwili na kemikali ya trolley ya mbao na plastiki ni tofauti, vipengele vyao vyema na hasara zinapaswa kuzingatiwa tofauti. Ikiwa uchaguzi ulianguka kwenye bitana ya mbao, basi ni muhimu kutibu kuni kwa uingizaji usio na moto na unyevu.

Imechakatwa bitana ya mbao ina faida zifuatazo:

upinzani wa baridi;
upinzani dhidi ya uharibifu wa mitambo;
kudumu;
urafiki wa mazingira;
urahisi wa ufungaji;
Uchaguzi mpana wa aina za kuni na rangi.

Walakini, pia kuna ubaya dhahiri, haswa kwa kukosekana kwa usindikaji wa kuni:

Kuongezeka kwa hygroscopicity - kuni inachukua unyevu, ambayo inaweza kuathiri ukuaji wa mold na uharibifu wake wa mapema. Ili kuondokana na jambo hili, ni muhimu kutunza uingizaji hewa wa chumba na kuzuia maji ya paa.
Ugumu wa kuondoa doa za mafuta na petroli.
Kiwango cha juu cha hatari ya moto.
Uwezekano wa athari za kibiolojia kwa namna ya wadudu wadudu.

Ikilinganishwa na bitana ya plastiki, bitana ya mbao ni ghali zaidi. Ili kuokoa pesa, inashauriwa kununua bitana vya mbao visivyotibiwa na mchanganyiko wa antipyretics pamoja na antiseptics. Ni bora sio kuruka mchanganyiko - uimara wa mti hutegemea.

Pia, wakati wa kutumia mchanganyiko katika tabaka 2-3, inaweza kuwa badala bora ya varnish.

Paneli za PVC

Plastiki bitana - nakala ya bandia aina ya mbao, kwa hivyo ina jina sawa. Wakati wa kufunika nyuso za karakana, ni bora kununua nyenzo iliyoundwa maalum, kwani ni nyenzo hii ambayo ina zaidi seti inayofaa sifa kwa ajili ya kufunika vyumba vya matumizi na facades.

Faida kuu za paneli za PVC ni:

Rahisi kusafisha kavu na mvua.
Hygroscopicity ya chini.
Uwezekano mdogo kwa mabadiliko ya joto.
Upana wa vivuli na mifumo.
Haihitaji usindikaji wa ziada.
Nguvu ya juu.
Gharama ya chini ya kumaliza.
Urahisi wa ufungaji.

Hasara ni:

upinzani duni wa moto;
kwa kupita kiasi joto la chini udhaifu huongezeka, ambayo inaweza kusababisha uharibifu.

Kuta na dari zilizo na shuka za OSB

Badala ya bitana vya mbao, unaweza kumaliza kuta kwenye karakana na bodi ya strand iliyoelekezwa (OSB), ambayo inajumuisha tope ndogo ya mbao iliyowekwa katika tabaka kadhaa. Resini hutumiwa mara nyingi kama vifungo. miti ya coniferous, mafuta ya taa au formaldehydes.

Wasiwasi kuhusu uvukizi vitu vyenye madhara sio lazima, kwa kuwa upolimishaji na kuondolewa kwa misombo ya hatari ya kemikali kutoka kwenye slab hutokea ndani ya miezi 2-3 baada ya kumwaga.

OSB imegawanywa katika aina 4. Inafaa zaidi kwa ukuta wa ukuta kulingana na ubora wa kufuata mahitaji ya kumaliza ni aina 3 na 4:

OSP-3.
Imefanya kiwango cha juu nguvu na upinzani wa wastani wa unyevu. Ili kuongeza sifa za kinga, inashauriwa kutibu na mawakala wa kuzuia unyevu ili kuzuia karatasi kutoka kwa uvimbe.
OSP-4.
Aina ya kudumu zaidi kwenye soko. Kuweka karakana kutoka kwa bodi za OSB za aina hii kunaweza kutokea kutoka ndani na kutoka kwa facade. Nyenzo huvumilia mabadiliko ya joto vizuri na haina kunyonya unyevu, ambayo husaidia kuhifadhi muundo wa karatasi kutokana na uharibifu wa bakteria na kemikali. Ndio zaidi kuangalia ghali OSB. Faida zake pia ni pamoja na maisha ya huduma ya muda mrefu, urahisi wa ufungaji kutokana na uzito wa mwanga wa slabs, sauti nzuri na insulation ya joto, na matibabu ya kiwanda na impregnations, ambayo itakuokoa kutokana na gharama zisizohitajika.

Hasara kuu ya OSB, pamoja na aina nyingine za kumaliza kuni, ni kiwango cha chini usalama wa moto.

Kwa njia, ikiwa slabs zimefungwa na primer, uso hujitolea vizuri kwa wallpapering, uchoraji na aina nyingine za mapambo.

Kumaliza sakafu

Uchaguzi wa sakafu ni muhimu kama njia ya kuunda msingi. Kumaliza kwa sakafu huamua upinzani wake kwa mizigo, pamoja na faraja ya kufanya kazi katika karakana na usalama wakati wa kuendesha gari ndani.

Maarufu zaidi aina zifuatazo inamaliza:

kufunika sakafu ya saruji na sealants na rangi ya matte;
mchanganyiko wa wingi;
kuweka tiles;
bodi za PVC;
slabs za mbao.

Kupaka sakafu na rangi na sealants

Kuweka sakafu ya saruji na rangi ya matte na sealants itapanua maisha yake kwa kuboresha mali zake za kuzuia unyevu. Mambo haya yanaathiri aesthetics ya chumba, pamoja na ongezeko la kuona nafasi.

Ghorofa ya rangi hukusanya vumbi kidogo na pia ni bora kuhimili uharibifu wa mitambo. Njia hii ya kumaliza ni chaguo la mara kwa mara la wamiliki wa karakana, kwa kuwa ni rahisi kutekeleza na vifaa vya kumaliza ni vya bei nafuu zaidi.

Kwa njia, unaweza kutumia rangi ili kuonyesha nafasi za maegesho ikiwa unapanga kuwa na nafasi ya magari kadhaa kwenye karakana.

Mchanganyiko wa kioevu

Chaguo cha bei nafuu na rahisi kutekeleza ni kujaza sakafu na suluhisho maalum. Mchanganyiko wa kioevu inajumuisha vipengele viwili - resin ya polymer na ngumu. Kwa kuziweka kwenye uso kwa fomu ya kioevu, safu hata hutengenezwa, ambayo huongeza upinzani wa kuvaa na baridi kwenye sakafu.

Unene wa msingi wa mchanganyiko huu haipaswi kuwa chini ya 5 mm. Kwa safu nyembamba, ubora wa insulation ya mafuta na upinzani wa uharibifu hupunguzwa kwa kiwango cha chini.

Mchanganyiko wa wingi huja kwa rangi tofauti, ambayo inakuwezesha kufanya nzuri na kubuni kisasa. Wapo mipako ya kujitegemea na michoro na mada zilizoundwa tayari. Kwa kuchagua rangi kadhaa za kujaza kwa wakati mmoja, unaweza kuunda sura ya upinde wa mvua au aina nyingine za inclusions.

Matofali ya kauri

Njia mbadala kufunika saruji Matofali ya kauri yanaweza kuonekana. Keramik inayotumika kwa kufunika majengo ya makazi haifai kwa gereji. Hii ni kutokana na ukweli kwamba haitastahimili athari za mitambo na uzito wa gari. Kutoka chaguzi zinazowezekana unapaswa kuchagua kati ya mawe ya porcelaini au tiles za klinka.

Kila moja ya vifaa vyao ina idadi ya faida na hasara:

Mawe ya porcelaini - aloi inayojumuisha granite iliyochanganywa na udongo na vichungi vya ziada vinavyoboresha mali ya kuzuia unyevu.
Nyenzo hiyo ina mali kali ya mshtuko na ni njia nzuri ya kupendeza, lakini ya gharama kubwa sana ya kumaliza sakafu ya karakana.
Matofali ya klinka ni keramik sawa ambayo yamepata mchakato mrefu wa usindikaji kwa joto la juu.
Ina nguvu nzuri na upinzani wa baridi. Upande mbaya ni gharama kubwa na wakati wa ufungaji.

Pia, kuna aina ndogo ya matofali ya sakafu ya kauri. Mara nyingi hutumiwa kwa kuweka facade ya nje, lakini pia inafaa kwa karakana.

Kloridi ya polyvinyl

Kwa kuweka ndani ya karakana na kufunika sakafu Bodi za PVC hutumiwa mara nyingi. Zinatengenezwa kutoka kwa kloridi ya polyvinyl sugu kwa kemikali na ya kudumu. Nyenzo ni sugu hata kwa joto la chini sana, ambalo huruhusu kutumika ndani vyumba visivyo na joto, pamoja na nje ya karakana.

Faida nyingine za nyenzo ni pamoja na upinzani mkubwa wa moto, ukali wa uso ambao unakuza harakati nzuri, upinzani wa mzigo na ngozi ya vibration. Ufungaji Bodi za PVC hauhitaji maandalizi maalum na ni utaratibu rahisi na wa haraka.

Faida ya ziada ya bodi za PVC ni kuwepo kwa kufuli maalum ambayo husaidia kuweka uso wowote bila matumizi ya gundi.

Sakafu ya mbao

Kama jambo muhimu ni rafiki wa mazingira, inashauriwa kuweka sakafu katika karakana slabs za mbao. Kutoka kwa mtazamo wa usalama wa afya, aesthetics, insulation ya mafuta na ngozi ya kelele, hii ndiyo chaguo bora zaidi. Kutoka kwa vitendo na usalama wa moto- Inafaa kuzingatia chaguzi zingine.

Kwa kutibu kuni na suluhisho maalum ambazo hulinda nyenzo kutoka kwa unyevu na moto, maisha ya huduma ya sakafu kama hiyo yataongezeka kwa miaka 10-15, na kwa sababu ya gharama ya chini ya nyenzo, inawezekana kila wakati kuchukua nafasi ya bodi zilizoharibiwa. mpya.

Mstari wa chini

Kufunga karakana ni utaratibu mgumu wa hatua nyingi ambao unahitaji uthabiti katika vitendo. Wakati wa kupanga mapambo ya mambo ya ndani ya chumba, ni muhimu kuzingatia mali ya vifaa na kuziunganisha na mahitaji ya chumba, pamoja na bajeti iliyotengwa.

Inashauriwa kuanza kufunika kutoka dari, kwani nzuri ya kuzuia maji huathiri hali ya aina nyingine za finishes na vifaa. Ni muhimu kukumbuka kuwa magari yanahifadhiwa kwenye karakana, hivyo kumaliza inapaswa kutoa hali bora kwa uhifadhi wao.

Katika baadhi ya matukio, mwanamume hutumia muda katika karakana sehemu muhimu ya wakati wake. Hii ni kutokana na haja ya kudumisha gari au hamu ya kupata kutolewa kihisia. U bwana mzuri kila kitu kiko mahali pake, ili kufikia hili, mapambo ya mambo ya ndani ya karakana ni muhimu. Hasa, itawawezesha kuandaa racks mbalimbali na rafu kwa zana. Nini ni bora kutumia kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani? Hii itajadiliwa katika makala.

Mahitaji ya nyenzo

Gereji ni chumba maalum, kwa sababu mara kwa mara ina mambo ya uchafuzi, ambayo yanaweza kuwa mafuta ya mashine au uchafu unaoletwa kwenye magurudumu. Aina mbalimbali za mafuta ya mafuta pia ni tatizo ambalo hufanya iwe vigumu kudumisha usafi. Kwa kuongeza, kitu huanguka mara kwa mara kwenye karakana, ambayo huwa na uharibifu wa sakafu au ukuta. Kwa kuzingatia mambo haya, tunaweza kutambua mahitaji kadhaa ya msingi ambayo yanatumika kwa vifaa vya kumaliza:

nguvu;
upinzani kwa matatizo ya mitambo;
usalama wa moto;
upinzani kwa kemikali;
upinzani kwa mabadiliko ya joto;
urahisi wa huduma;
maisha ya huduma ya muda mrefu;
muonekano mzuri.

Nyenzo ambazo zitawekwa kwenye sakafu ya karakana lazima iwe na nguvu za kutosha. Hii ni muhimu ili iweze kuhimili shinikizo kutoka kwa gari na vifaa vingine. Mapambo ya ukuta lazima yaweze kuhimili matatizo ya mitambo vizuri, kwani karakana haiwezi kufanya bila hiyo. Kuna hatari kubwa ya moto katika karakana kutokana na kuwepo kwa mafuta na mafuta. Kumaliza ambayo ni sugu ya mwali itakuja kwa manufaa. Upinzani kwa kemikali mbalimbali ni katika mahitaji.

Nafasi za gari huwashwa mara chache, kwa hivyo ni vizuri ikiwa kumaliza kunaweza kuhimili tofauti kubwa joto Vifaa vinavyochafua haraka na ni vigumu kuosha havifaa, kwani kuonekana kwa karakana kutaharibiwa haraka. Gereji ni mahali ambapo matengenezo hayafanyiki mara nyingi kama katika nyumba au ghorofa, kwa hivyo ni vizuri kuipamba na vifaa ambavyo vinaweza kudumu kwa muda mrefu. Ni muhimu kwamba kuonekana kubaki kwenye kiwango sahihi, basi chumba kitakuwa cha kupendeza kila wakati.

Mapambo ya ukuta

Mapambo ya ukuta ni hatua muhimu njiani kuifanya karakana yako ionekane nzuri. Kuna anuwai ya nyenzo tofauti ambazo zinaweza kutumika kwa madhumuni haya.

Upako

Kuweka plaster ni njia ambayo hutumiwa mara nyingi. Njia hii ya kumaliza karakana ina zaidi ya inahitajika sifa chanya. Plasta hiyo inajumuisha chokaa cha mchanga-saruji au kutoka kwa plaster. Nyenzo hizi haziwezi kuwaka kwa kuongeza, baada ya kupata nguvu, ni vigumu kuharibu kwa hatua ya mitambo. Plasta nzuri tayari kudumu kwa miongo kadhaa, ambayo ni muhimu sana kwa karakana. Kutokana na unyenyekevu wa kuandaa suluhisho, daima kunawezekana kufanya kazi ya ukarabati. Itatosha kufunika eneo lililoharibiwa. Lakini kabla ya kuchagua chaguo hili, unapaswa kufikiri juu ya hasara. Miongoni mwao kuu ni:

haja ya ujuzi;
kumaliza mvua;
nguvu ya kazi ya mchakato;
haja ya kumaliza.

Ili kutumia plasta sawasawa, utahitaji kuwa na ujuzi wa kufanya kazi nao nyenzo zinazofanana. Ikiwa huna, basi fedha kwenye nyenzo zitapotea. Kazi yenyewe ni chafu sana. Baada ya hayo utakuwa na kufanya kusafisha nzuri, ambayo pia itachukua muda. Kumaliza kutahitajika kwa kupaka. Inahitajika kutoa uonekano mzuri, na pia kuimarisha plasta yenyewe, ambayo inaweza kuanza kubomoka kwa muda. Mchakato wa kuchanganya suluhisho ni kazi kubwa na inahitaji zana za ziada ili kuharakisha mchakato.

Ukuta wa kukausha

Ikiwa hutaki kujisumbua na kupaka, lakini kuna haja ya kuweka kiwango na kuboresha kuonekana kwa kuta, basi unaweza kutumia drywall. Njia hii pia inaitwa plasta kavu. Ufungaji wa nyenzo hizo za kumaliza unafanywa moja kwa moja kwenye ukuta, ikiwa ni sawa na gorofa, au kwenye sura iliyoandaliwa. Hasara ya njia ya pili ni kupunguzwa kwa sehemu ya nafasi inayoweza kutumika, lakini hii inaweza pia kuchukuliwa kuwa pamoja, kwa sababu insulation inaweza kuweka katika nafasi kati ya drywall na ukuta, ambayo pia itatoa insulation ya ziada ya mafuta. Miongoni mwa faida za kumaliza na plasterboard ni:

kasi ya juu;
uwezekano wa kujitegemea ufungaji;
upatikanaji wa nyenzo;
bei ya chini;
uwezo wa kuunda kumaliza;
urahisi wa ujenzi wa partitions.

Ukubwa wa kawaida wa karatasi ya drywall inakuwezesha kufunika 3 m2 ya nafasi kwa wakati mmoja. Kwa kuongeza, huna kusumbua na ufumbuzi wa kioevu. Hata wale ambao hawana uzoefu katika hili wanaweza kufunga karatasi za drywall. Kila kitu ni rahisi sana, jambo kuu ni kuweka crate kwa usahihi. Kwa madhumuni haya, utahitaji kiwango ambacho kitakuwezesha kuunganisha slats kwa wima. Karatasi zimewekwa kwa kutumia screwdriver kwa kutumia screws binafsi tapping. Kofia zao, pamoja na viungo kati ya karatasi, zimefunikwa na putty. Kama mguso wa kumaliza, unaweza kuipaka rangi au kuweka moja ya vifaa vya kumaliza juu yake.

Ushauri! Ni bora kutumia kwa kumaliza karakana drywall sugu ya unyevu.

Kigae

Tile ni mojawapo ya chaguo bora kwa kumaliza karakana. Ni rahisi kusafisha na karibu haiwezekani kuacha uchafu juu yake ambayo ni ngumu kuiondoa. Aidha, tiles ni sugu kwa unyevu na kemikali mbalimbali. Nyenzo haziingizii harufu, kwa hivyo huna wasiwasi juu ya hali mbaya ya kufanya kazi. Sio kila aina tiles zitafanya kwa ajili ya kumaliza karakana. Keramik ya kawaida haiwezi kuwa na nguvu ya kutosha na inaweza kupasuka kwa urahisi chini ya uzito wa gari. Aina fulani za vigae vya kauri huteleza sana na vinaweza kusababisha majeraha makubwa.

Chaguo moja ambayo inaweza kutumika kupamba kuta ni tiles za clinker. Inafanywa kutoka kwa aina maalum ya udongo ambayo hupigwa kwa joto la juu. Shukrani kwa njia hii, pores zote ndani zimefungwa vizuri, ili usiwe na wasiwasi kuhusu mafuta au kutengenezea kuvuja ndani yake. Aina hii ya tile ina sifa ya nguvu ya juu na upinzani wa mitambo. Kwa kuongeza, kumaliza kuna muonekano wa kupendeza. Inafaa kuelewa kuwa tiles za clinker sio raha ya bei rahisi. Pia huongeza uzito kwa kuta, hivyo unapaswa kupima kila kitu kwa uangalifu kabla ya kuitumia. Ni muhimu kuelewa ikiwa msingi utahimili uzito wa ziada na kuta zenyewe ikiwa zinafanywa kulingana na teknolojia ya sura.

Bitana

Ikiwa utatumia bitana kupamba karakana au la ni uamuzi wa kibinafsi kwa kila mtu. Nyenzo ya kumaliza inaweza kufanywa kutoka:

plastiki;
mbao imara;
nyuzinyuzi.

Toleo la kwanza la bitana linaweza kuosha kwa urahisi na mawakala wa kawaida wa kusafisha, lakini nguvu za nyenzo huacha kuhitajika. Kwa kuongeza, kila aina ya bitana inaweza kuwaka kwa urahisi, ambayo inaweza kuwa shida kwa karakana. Vinginevyo, sehemu tu ya kuta inaweza kumaliza na clapboard, kwa mfano, ambapo eneo la burudani iko. Ufungaji wa kumaliza unaweza kufanywa moja kwa moja kwenye ukuta au kwenye sheathing iliyoandaliwa. Katika kesi ya pili, inawezekana pia kutumia insulation. Ubora wa bitana wa mbao ni ghali sana, kwa hiyo ni muhimu kuzingatia ikiwa kuna haja ya gharama hizo kwa karakana.

Sahani

Moja ya chaguo ambazo zinaweza kutumika kupamba kuta katika karakana ni aina mbalimbali za bodi za chembe. Suluhisho bora katika suala hili itakuwa kutumia sugu ya unyevu bodi za OSB. Kutokana na ukubwa wao, watafunika haraka uso wa ukuta. Ni bora kufanya ufungaji kwenye kifaa kilichoandaliwa sura ya mbao, kwa sababu itawezekana kusawazisha kasoro za kuta. Zaidi ya hayo, slabs zinaweza kutibiwa na retardants ya moto, ambayo huongeza upinzani wa moto. Gereji ambayo itakamilika kwa njia hii inapaswa kuwa na hewa ya kutosha. Aina fulani za bodi zinafanywa kwa kutumia msingi wa wambiso, ambao unaweza kuwa na phenol.

Nyenzo za karatasi

Kama nyenzo za karatasi, ambayo inaweza kutumika kupamba ndani ya kuta za karakana, karatasi ya bati hutumiwa. Inasimama kutoka kwa suluhisho zingine kwa sababu ya vidokezo vifuatavyo:

uzito mdogo;
nguvu ya juu;
upinzani wa kutu;
upinzani kwa mabadiliko ya joto;
uchaguzi mpana wa rangi;
urahisi wa ufungaji.

Ili kupamba karakana yako, huna haja ya kununua chaguo la gharama kubwa. kuezeka. Unaweza kuchagua laha za ukutani za daraja C8. Wakati huo huo, hupaswi kununua karatasi za bati na mawimbi pana na ya juu. Hawataonekana kupendeza sana ndani ya nyumba. Ikiwa kuna haja ya kuibua kupanua chumba, basi karatasi za bati lazima ziwekwe kwa usawa katika matukio mengine yote, itafanya njia ya wima ufungaji Vipengele vimeunganishwa sheathing ya chuma, ambayo hutumiwa kwa drywall.

Maisha ya huduma ya kumaliza vile inaweza kufikia miaka 30 au zaidi. Ya chuma huvumilia mabadiliko ya joto vizuri, ambayo haiathiri usanidi wake. Moja ya hasara ni kelele ya nyenzo, kwa hiyo inashauriwa kuweka pamba ya madini chini ya kumaliza hii, ambayo itatumika kama insulation sauti. Kwa kuongeza, chuma ni baridi na sio kupendeza sana kuwa katika karakana isiyo na joto wakati wa baridi. Unaweza kujifunza zaidi kuhusu kumaliza na karatasi za bati kutoka kwenye video.

Kumaliza sakafu

Moja ya ufumbuzi bora Ili kumaliza sakafu, screed halisi itamwagika. Ni hii ambayo itahakikisha nguvu zinazohitajika. Ikiwa kuna shimo la ukaguzi kwenye karakana, basi kabla ya kumwaga ni muhimu kuandaa kila kitu kinachohitajika kwa ajili ya ujenzi wake, kama inavyoonekana kwenye picha hapo juu. Hatua inayofuata ni kusawazisha udongo ndani ya karakana. Ni bora kufanya kina cha cm 30 na kufanya matandiko ya nusu ya mawe yaliyokandamizwa, na kujaza nafasi iliyobaki na mchanga na kuiunganisha vizuri. Ni muhimu kusawazisha msingi vizuri. Kabla ya kumwaga ni muhimu kufanya kuzuia maji. Hii itazuia sakafu kuwa mvua na unyevu usiingie kwenye karakana. Ili kufanya hivyo, karatasi za kuezekea zimewekwa kwenye mchanga. Wanahitaji kuingiliana.

Ili kumaliza sakafu kushikilia vizuri, lazima iimarishwe. Kwa kufanya hivyo, gridi ya chuma iliyofanywa kwa kuimarisha imewekwa karibu na mzunguko mzima. Baada ya hayo, beacons huwekwa kando ambayo suluhisho linaweza kuvutwa. Mwisho unaweza kutumika wakati wa kumaliza mabomba ya chuma au chaneli. Suluhisho la saruji linachanganywa na kumwaga kwenye uso ulioandaliwa. Utawala ni kusawazisha suluhisho hadi uso laini utengenezwe. Unaweza kuifanya kwa mteremko mdogo ili kioevu kinapita kuelekea mlango wa karakana. Unene wa chini wa screed vile kwa kumaliza lazima 10 cm.

Utalazimika kungoja karibu mwezi hadi ipate nguvu kamili. Wakati screed imekuwa ngumu, unaweza kuanza kumaliza. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia aina tofauti za matofali, Karatasi za OSB au vifaa vingine vinavyofaa vinavyoweza kuhimili uzito wa mashine. Ikiwa unatumia slabs, kumaliza hii itatoa insulation ya ziada ya mafuta na ni rahisi kuchukua nafasi ikiwa inashindwa.

Endelea

Kupamba karakana sio kazi rahisi na ya muda. Lakini matokeo ya kumaliza vile yatakupendeza daima ikiwa unakaribia kwa wajibu wote. Kama inavyoonekana kutoka kwa kifungu, hakuna vizuizi yoyote kuhusu mapambo ya ukuta. Swali pekee ni ufanisi na usalama wa kumaliza vile.

Wakati wa kupamba mambo ya ndani ya karakana, uboreshaji wa uzuri sio muhimu sana - unapaswa kuzingatia kuegemea kwa nyenzo, uimara wake, na upinzani kwa sababu kadhaa mbaya. Leo tutakuambia ni nyenzo gani zinazofaa kwa kumaliza, na jinsi ya kufanya kazi hiyo mwenyewe.

Kuchagua vifaa vinavyofaa kwa karakana - ni mali gani zinazohitajika?

Wakati wa kuchagua, watu wengi huzingatia bei, wakijaribu kununua vifaa vya bei nafuu. Kumbuka, katika karakana zitatumika chini ya hali ngumu sana, ndiyo sababu lazima ziwe za ubora wa juu, za kudumu, na zikidhi mahitaji ya usalama kwa wanadamu na watu. gari. Wakati huo huo, karakana ni mahali ambapo kwa kawaida tunahifadhi mchanganyiko unaowaka na wa sumu, mafuta na ufumbuzi wa kulainisha. Ndiyo maana ni bora kulipa kipaumbele kwa chaguzi ambazo hazitaogopa ushawishi wa mitambo na kemikali na hazitachukua uchafu na harufu.

Garage baada ya kumaliza

Pia itakuwa nzuri ikiwa kumaliza unayochagua ni rahisi kusafisha kutoka kwa uchafu. Ikiwa tunazungumzia kuhusu sifa za uzuri wa vifaa, yote inategemea mapendekezo yako ya ladha. Lakini, kulingana na wataalam, ni bora kuchagua vifaa vya giza au mwanga kwa ajili ya kupamba karakana vivuli vya baridi (zambarau, bluu) pia vinafaa. Ikiwa tunazungumzia kuhusu matengenezo kwa ujumla, basi inaweza kugawanywa katika hatua tatu zifuatazo: kumwaga sakafu, kumaliza kuta, kufanya kazi kwenye dari. Hebu tuchunguze kwa undani jinsi ya kufanya matengenezo ndani ya karakana na mikono yako mwenyewe.

Kumimina sakafu - ni screed halisi inafaa?

Ikiwa hautaandaa shimo la ukaguzi kwenye karakana, basi unaweza kutumia udongo uliounganishwa kama sakafu ya msingi. Katika kesi hii, kwanza mimina screed halisi:

Tunasawazisha udongo kwa kuongeza mchanganyiko wa mawe na mchanga uliovunjwa mahali ambapo hakuna udongo wa kutosha. Ili kufanya mipako hata, weka beacons na unyoosha kamba kati yao.
Tunaweka paa lililohisi kuingiliana juu, ambayo itaruhusu unyevu uliopo kwenye simiti usiingizwe ndani ya ardhi. Tunaweka juu ya msingi kuimarisha mesh, ambayo itatoa nguvu kwa screed.
Tunatayarisha suluhisho la saruji kwa kuchanganya mawe yaliyoangamizwa na mchanga na saruji kwa uwiano wa 3: 2: 1. Ongeza maji ya kutosha ili kufanya mchanganyiko rahisi kuunganishwa - suluhisho haipaswi kuwa kioevu sana. Ni bora kuhakikisha kuwa mchakato wa kumwaga mchanganyiko unaendelea, ambayo itafanya screed kuwa bora zaidi.

Kumimina sakafu kwenye karakana

Unene wa safu ya saruji lazima iwe angalau 10 cm Baada ya mchanganyiko kuweka, uso wake lazima uwe laini na kushoto kwa karibu mwezi ili saruji iwe ngumu. Zaidi ya hayo, funga eneo la kipofu karibu na mzunguko mzima wa jengo ni muhimu kulinda msingi kutoka kwa unyevu. Baada ya saruji kuwa ngumu, watu wengi huendelea kwenye hatua nyingine za kumaliza, lakini tunakushauri usiondoke screed katika fomu hii.

Ni rahisi: ikiwa unamwaga mafuta au kioevu kingine chochote kwenye saruji, utaacha doa mbaya kwenye screed. Ili kuzuia hili kutokea, jaribu kuboresha mipako kwa mikono yako mwenyewe. Kamili kwa hili chips za marumaru sehemu ndogo. Unaweza pia kuweka tiles kwenye sakafu. Wakati huo huo screed halisi lazima kikamilifu gorofa na kabla ya primed. Matofali ya porcelaini ni bora kwa chumba kama hicho. Ikiwa shida za kifedha hazikuruhusu kununua bidhaa kama hizo, unaweza kutumia tiles za clinker.

Nini cha kutumia kwa kufunika kuta ndani ya karakana - plaster, tiles au bodi ya jasi?

Chaguo cha bei nafuu zaidi na cha kuaminika ni plaster. Kwa msaada wake, unaweza kusawazisha nyuso na kuzilinda kutokana na mkazo wa mitambo, nyenzo haziogopi moto. Lakini baada ya kukausha kamili, plasta inaweza kupakwa kwa kuchagua rangi inayofaa. Kumaliza hii kunafaa zaidi ikiwa umejenga karakana kutoka kwa saruji ya aerated au vitalu vya povu. Katika kesi hiyo, ni vyema kununua plasta na rangi, ambayo inapaswa kutumika kwa kazi ya nje. Hii ni kutokana na ukweli kwamba nyenzo hizo hazitaathiriwa na mabadiliko ya joto na unyevu.

Plasta pia ina hasara zake. Kwanza kabisa, hizi ni pamoja na muda wa kazi. Ugumu fulani unaweza kutokea wakati kuta za kuta na mikono yako mwenyewe, kwani nyenzo hii ya kumaliza inahitaji uso laini na wenye nguvu. Pia ni muhimu kufuata sheria zote za kutumia kila safu.

Kufunika ukuta kwa kutumia paneli za PVC

Ikiwa hutaki kufunika kuta na plasta, unaweza kuchagua chaguo jingine. Matofali ya kauri pia yanafaa kwa karakana, faida kuu ambazo ni pamoja na nguvu na upinzani wa matatizo ya mitambo. Nyenzo hii haogopi unyevu na joto la juu. Inafaa kuzingatia kwamba kuta za muundo lazima ziwe na nguvu na za kudumu, zenye uwezo wa kusaidia uzito wa matofali. Ikiwa uso una makosa makubwa, italazimika pia kupakwa kidogo. Lakini kasoro ndogo rahisi kufunga na kawaida. Lakini tiles pia zina hasara. Kwa mfano, huu ni muda wa mchakato wa ufungaji, ufungaji yenyewe pia ni vigumu sana, hasa kwa Kompyuta katika biashara hii.

Mara nyingi, paneli za bitana au PVC hutumiwa kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani. Faida kuu za bidhaa hizo ni unyenyekevu na kasi ya ufungaji. Pia ni muhimu kuzingatia gharama ya chini ya kumaliza kutumia bidhaa hizo, hasa kwa kulinganisha na matofali na plasta. Naam, hakuna haja ya kuzungumza juu ya usafi wa kazi, kwani ufungaji wa paneli unafanywa bila vumbi na uchafu. Kwa karakana, ni vyema kuchagua bidhaa zilizofanywa kutoka kwa kloridi ya polyvinyl, kwa kuwa nyenzo hii ni sugu ya moto na haogopi maji. Kweli, bitana na paneli zina hasara fulani. Kwanza kabisa, ili kuziweka unahitaji kuunda sheathing, ndiyo sababu eneo linaloweza kutumika katika karakana itapungua kwa angalau 5 cm.

Karatasi za GKL hutumiwa mara nyingi kwa ajili ya mapambo ya ukuta wa mambo ya ndani. Nyenzo hii inafaa zaidi ikiwa kuna maeneo makubwa ya kutofautiana katika kuta, au ikiwa kuta ni nyembamba sana ili kuunga mkono uzito wa matofali au plasta. Kwa kazi katika karakana, ni bora kuchagua nyenzo zisizo na moto na zisizo na unyevu za chapa ya GKLVO. Faida kuu za drywall ni pamoja na:

uzito mdogo wa bidhaa;
wepesi wa bodi ya jasi;
bei ya bei nafuu;
unyenyekevu na usafi wa ufungaji (karibu bila vumbi na uchafu);
unaweza kuunda kutoka kwa plasterboard na mikono yako mwenyewe miundo tofauti- kwa mfano, matao.

Hasara pekee ya nyenzo hii ni udhaifu wake na kiwango cha chini cha upinzani wa athari - karatasi ni rahisi kuvunja ikiwa unazipiga kwa ajali kwa chombo nzito.

Hatua ya mwisho ni insulation na kumaliza dari

Hatua ya mwisho ya kumaliza mambo ya ndani ni dari, ambayo kwa kuongeza inahitaji kuwa maboksi na kulindwa kutokana na unyevu. Ndiyo maana hatua yetu ya kwanza ni. Kwa mfano, ikiwa dari ni ya mbao, ni bora kutumia filamu yenye nguvu, yenye mvuke - ni rahisi kufunga, haina kuvuja, na ni kiasi cha bei nafuu. Ikiwa dari ni saruji, ni vyema kutumia mipako ya kuzuia maji ya mvua au plasta maalum ya kuzuia unyevu.

Insulation ya dari katika karakana

Baada ya hayo, tunaendelea kuchagua insulation. Hatua hii inaweza kuruka ikiwa huna fedha za ziada, lakini ni muhimu kukumbuka kuwa insulation ya mafuta haitafanya tu joto la karakana, lakini pia itailinda kutokana na kuundwa kwa condensation ndani, ambayo inaweza kuathiri vibaya hali ya gari lako. na zana unazohifadhi kwenye karakana. Watengenezaji hutoa vifaa anuwai vya insulation, lakini tutaangazia zile maarufu zaidi, ambazo ni rahisi kufunga hata bila maagizo:

Plastiki ya povu, ambayo haina hofu ya unyevu, haina mabadiliko ya sura na haina kupoteza mali zake. Ikiwa tunalinganisha nyenzo hii na pamba ya madini, basi povu ya polystyrene itakuwa nafuu zaidi - slab ya plastiki ya povu 6 cm nene ni sawa na sifa zake kwa slab ya pamba ya madini 11 cm nene hofu ya jua.
Unaweza pia kuchagua kioo cha povu, kilichotolewa kwa namna ya slabs. Nyenzo hii inapendeza na sauti yake na mali ya insulation ya mafuta, rahisi kufunga, si hofu ya unyevu. Hasara ni pamoja na gharama kubwa ya kioo cha povu.
Unaweza kuchagua nyenzo za bei nafuu na za kirafiki za kikaboni kwa insulation, ambayo unahitaji kuchanganya idadi kubwa majani na chokaa cha udongo. Insulation hiyo itakuwa ya gharama nafuu, imewekwa haraka, na si hofu ya moto. Lakini pia kuna shida - panya watapenda sana kuishi mahali pazuri kwao. Nyenzo za insulation za kikaboni pia ni pamoja na Ecowool na Ecoteplin.

Baada ya kuwekewa insulation, hakikisha kufunga safu ya kizuizi cha mvuke kwa kutumia filamu yenye nguvu. Naam, hatua ya mwisho ni kuchagua njia ya kumaliza. Kama tulivyokwisha sema, sio kila kitu kinafaa kwa karakana. Kwa mfano, Eurolining, inayopendwa na wengi, sio chaguo bora kutokana na kuwaka kwake. Kwa hiyo, leo, kutoka kwa aina kubwa, tutazingatia tu wale ambao wanafaa kwa karakana na ambayo inaweza kuwekwa kwa urahisi na mikono yako mwenyewe. Hebu tuanze na wasifu wa chuma. Ikiwa unaamua kuchagua wasifu wa mabati, hakika hautaenda vibaya kwa sababu nyingi. Kumaliza hii itakuwa ya kudumu, nzuri - karakana itakuwa nadhifu.

Kwa kuongeza, wasifu wa chuma ni kabisa nyenzo za bei nafuu. Hasi pekee ni haja ya kuunda sura ya kudumu, yenye uwezo wa kuhimili uzito wa bidhaa. Unaweza pia kuchagua paneli za plastiki Imetengenezwa kwa kloridi ya polyvinyl, kwani nyenzo kama hizo zina faida nyingi: haogopi unyevu, wadudu na kuvu, ni sugu ya moto, huvumilia kushuka kwa joto kwa utulivu kabisa, na ni rahisi kusafisha. Walakini, kuna mapungufu hapa pia. Muundo wa paneli ni kwamba hawawezi kuhimili matatizo ya mitambo; Kwa hiyo, wakati wa kushughulikia Paneli za PVC unahitaji kuwa makini sana.

Paneli zilizofanywa kwa alumini, plasterboard, na MDF pia zinafaa kwa dari. Jambo kuu ni kuchagua bidhaa za kudumu ambazo haziogope moto. Faida yao ni ufungaji rahisi, ambayo hauhitaji matumizi ya zana maalum- unaweza kufanya ufungaji mwenyewe kwa urahisi, bila kutumia huduma za wataalamu.

Madereva wengi wanafikiria juu ya kuonekana kwa karakana ya kuhifadhi magari. Watu wengine wanapenda ile ya kawaida sanduku la chuma, wakati wengine wanataka kufanya chumba vizuri zaidi na vizuri. Inapendekezwa kuwa ujitambulishe na jinsi mambo ya ndani ya karakana yamekamilika ili kupanga kila kitu mwenyewe.

Kabla ya kuanza kumaliza, itabidi ujitambulishe na kile kinachojumuisha. Kumaliza kazi, kulingana na eneo ambalo hufanyika, imegawanywa katika makundi mawili makuu.

Nje

Watu wengi wanavutiwa na jinsi ya kushona kuta za karakana ya gari kutoka nje. Kumaliza nje kunachukuliwa kwa uzito zaidi kuliko kumaliza ndani, kwani usalama wa muundo unategemea ubora wa kazi iliyofanywa. Ikiwa unatumia nyenzo za ubora wa chini kwa kufunika, itaharibika haraka chini ya ushawishi wa mabadiliko ya joto; miale ya jua na mvua ya angahewa.

Kabla ya kufanya kumaliza nje ya vitambaa vya karakana, unahitaji kujijulisha na nuances ya kuchagua nyenzo zinazofaa. Wataalam wanashauri kununua bidhaa ambazo zina mali zifuatazo:

kiwango cha juu cha upinzani unyevu wa juu hewa;
kiwango cha chini cha abrasion ya uso;
upinzani kwa matatizo ya mitambo;
ulinzi wa kuaminika kutokana na mabadiliko ya ghafla ya joto na yatokanayo na jua;
upinzani kwa joto la chini.

Wajenzi wenye ujuzi wanashauri kununua vifaa vinavyotumiwa tu kwa kazi ya nje. Mara nyingi kununuliwa kwa hili siding ya mbao, bitana au plasta maalum ya kuzuia unyevu.

Ndani

Gereji ya gari haipaswi kuwa salama tu, bali pia vizuri, ili mtu aweze kukaa ndani yake kwa muda mrefu. Hii ndio sababu haswa ya ndani kumaliza kazi ambayo itatoa nafasi uhifadhi wa muda mrefu gari inavutia zaidi.

Kumaliza ambayo inafanywa ndani lazima ifanyike kwa kutumia zaidi nyenzo zinazofaa. Kwa hivyo, wakati wa kuwachagua, makini na ukweli kwamba wao ni:

Sugu kwa mvuto wa kemikali na mitambo. Vile vifaa vya ujenzi kudumu zaidi, kwani ni ngumu sana kuharibu.
Isiyoweza kuwaka. Vifaa vya ujenzi vinavyostahimili moto vina joto kidogo, na hivyo kupunguza uwezekano wa moto.
Inakabiliwa na kuenea kwa bakteria, fungi na microorganisms nyingine hatari kwa wanadamu. Madereva wengi hutumia muda mwingi katika karakana, na kwa hiyo haipaswi kuwa na chochote ndani yake ambacho kina madhara kwa afya.
Wasio na adabu katika utunzaji. Kwa kumaliza kuta na dari, nyenzo ambazo ni chafu kidogo huchaguliwa.

Jinsi ya kupamba kuta za ndani na dari

Kuna chaguzi mbalimbali kwa ajili ya vifaa ambavyo hutumiwa kwa ajili ya mapambo ya ukuta wa mambo ya ndani na mikono yako mwenyewe. Kwa hivyo, wanachagua mapema nini cha kuchora kuta, na pia kuamua ni nini kinachofaa kwa kufunika kwao.

Plasta

Watu wengi wanapendelea kupamba kuta zao na plasta, kwani inaweza kudumu kwa miongo kadhaa. Faida zake ni pamoja na upinzani wa joto na gharama ya chini.

Kabla ya maombi mchanganyiko wa plasta juu ya uso unahitaji kuangalia joto ndani ya karakana. Haipaswi kuwa chini ya digrii tano, kwa kuwa kwa joto la chini plasta inashikilia chini ya ukuta.