Tõhus DIY garaažiahi. Kuidas teha puuküttega garaažiahi oma kätega

Paljude jaoks on garaaž mitteeluruum, kus parklasse saadetakse isiklik auto, selle varuosad ja osad ning mitmesugused vedelikud ja tööriistad ning palju muud majapidamises kasulikku, mida on kahju visata seal hoitakse ka eemal. Sageli on garaaži alla paigutatud kelder hapukurkide ja köögiviljade hoidmiseks, mida on talvel nii tore laual näha. Aga kui garaaži ei soojendata, võite silmitsi seinte külmumisega - selle tagajärjel - auto korrosioon või võimetus mootorit tõsise külma korral käivitada. Miinus 15 -kraadise pakasega saab autoaku tühjaks saada vaid kahe päeva passiivsusega.

Garaaži ahi

Garaažide temperatuurinorm on 5 kraadi. Sellest aga ei piisa remondi või muude tööde teostamiseks. Mugavam temperatuur garaažis viibimiseks on 18-20 kraadi. Seega järgneb garaažipliidi nõuded:

• turvalisus;
• temperatuuri reguleerimise võimalus;
• ahju kiire paigaldamise võimalus ja hoolduse lihtsus;
• ehitus- ja kasutatud kütuse madal hind;
• kõrge kasutegur ja soojusülekanne;
• volatiilsus, see tähendab, et vee / gaasi / elektri katkestused ei tohiks mõjutada kütteelementide tööd.

Ahjude valik on suur. Iga ahju saab täiendada, valides parima võimaluse.

Vastavalt kasutatud kütusele jagunevad ahjud järgmisteks osadeks:

• elektriline;
• gaas;
• tahke kütus;
• töötab vedelkütusel.

Ahjud on valmistatud tellistest, metallist või nende materjalide kombinatsioonist (rauast korpus ja tulekindlast tellisest tulekolle). Tellisahjudel on parem soojusülekanne, need jahtuvad kauem, soojenevad ühtlasemalt ja ohutumalt kui metallist ahjud. Kuid nad võtavad rohkem ruumi. Kui garaaž on väike, ehitatakse metallist mobiilsed ahjud. Kõik kujundused nõuavad vastavust ohutusreeglid ja garaaži varustamine tuletõrjevahenditega

1. mittesüttiv vundament;
2. isoleermaterjalid seintel ja korstna toru läbimise kohas;
3. ekraan - helkur;
4. ruumi hea ventilatsioon.

Tahkekütusel töötavate ahjude puhul on lisaks vaja varustada küttepuud või koht kivisöe, saepuru või kütusebriketi hoidmiseks.

Tellisahjud garaaži jaoks

Sellised ahjud töötavad puidul, söel, saepurul või briketil. Kütus on odav, ahjud on väga vastupidavad ja põlemisprodukte saab kasutada aias. Garaaži tellistest ahi nõuab:

• tulekindel tellis;
• ahjusavi;
• peeneks sõelutud liiv;
• tsement;
• mahutid lahuse segamiseks;
• labidas;
• tööriistad müüritiseks ja vuukimiseks;
• Bulgaaria;
• liivapaber ja viil;
• rulett;
• tase;
• püstlood;
• veekindlus;
• liitmikud;
• plastist metallist traat;
• tulekolde uks (tuhapann);
• korstna ventiil.

Savilahus valmistatakse ette, samal ajal kui tellised lastakse vahetult enne munemist vette, nii et need ei võtaks munemisprotsessi ajal savist liigset vedelikku ega kuivaks seda, mis muudab mördi munemiskõlbmatuks!

Lihtsaim tellistest ahi garaaži jaoks otsevoolu moodulitega

Ahi on väikese suurusega, müüritis on väga lihtne, ilma telliste lõikamiseta ja sidumata. Puudused: resti puudumine raskendab ahju puhastamist; süvist reguleerib ainult lahtise tuleukse vahe suurus.

Vundamendiks on paks terasplekk, mis asetatakse põrandakattele. Enne tööd on vaja ette valmistada savi mört, puurida ahjuuksesse mitu auku hapniku juurdepääsuks, veenduda, et pind, millele müüritise paneme, on horisontaalne.

Kaks esimest rida paneme tellised horisontaalselt. V kolmas hakkame moodustama kamina seinu ja paigaldama ukse. Kinnitame selle metallist kinnitusplaatide ja traadiga, kinnitades selle ukse külge ja kinnitades telliskivide ridade vahele.

KOOS kolmas kuni kuues rida pange kaamera välja, kuhu paneme küttepuud. Me sulgeme ukse, kinnitades selle täielikult telliste vahele.

Tähtis! Kontrollime iga paigutatud rida võimalike moonutuste suhtes. Selleks kasutame vertikaalseid jooni, mõõdulinti ja taset. Ridade nummerdamine võimaldab teil protsessi käigus mitte segadusse sattuda ja vigu vältida.

Tähtis! Kui soovite, et pliit mitte ainult ei soojendaks ruumi, vaid ka seda kaunistaks - tellistest ridade vahele, väljastpoolt, on vaja asetada õhukesed sama paksusega puitliistud. See võimaldab korralikku ühendamist. Me eemaldame liistud, kui mört "kõveneb".

Kaheksas rida Me paneme tellised välja "tasaseks", luues omamoodi laienemise.

Järgmisel ( üheksas) rida, pange tellised uuesti servale.

Ja jälle teeme kitsenduse, muutes munemise "lamedaks" ( kümnes rida). Üheteistkümnendal realäärele paneme tellised. Sellisel juhul tuleb auku paigaldada üks tellis.

Me paneme järgnevad read samamoodi välja, korrates telliste ladumise vaheldumist lamedaks ja "servale".

Ahju ühendamiseks korstnaga on vaja korstnat kitsendada, jättes auku metalltoru jaoks. Katame kõik praod ja tühimikud ahjusavi lahusega ning isoleerime isoleermaterjalidega (mineraalvill).

Enne ahju tule süütamist ja garaaži kütmist oodake kindlasti lahuse täielikku kuivamist. Me kontrollime mustandit, põletades tulekahjus väikese koguse paberit või kaltsusid.

Lisaks ahjule varustame kamina nii, et küttepuud ja kivisüsi on kaitstud niiskuse, sademete ja varguste eest. Tulekolde saab valmistada kumeratest metallvarrastest, nahast korvist, puittaladest jne.

Vedelkütus tähendab õli (masinaõli, ahjuõli jne), diislikütust või "jäätmeid" - nende töö käigus tekkinud naftatöötlemisprodukte. Sellised tooted kogunevad igasse garaaži ja neid ei kõrvaldata alati õigesti. Sageli koguvad autoomanikud neid suvel kanistritesse ja talvel soojendavad nad selle ainega oma garaaži.

Mõlemad kambri osad peavad tihedalt ja tihedalt üksteise külge sobima.

Seda ahju osa saab teha vajalike lehtmetallist osade väljalõikamise ja painutamise või toru / gaasiballooni abil. Terase paksus 4 mm. Ahju jalad on keevitatud metallist nurgad või muu profiil.

Sest põletid kasutame toru, millesse puurime umbes viiskümmend auku. Me keevitame selle alumise paagi ülemise osa külge.

Ülemine paak valmistatud terasest 6 mm. Tehnoloogia on sarnane selle erinevusega, et seda osa ei saa eraldada. Soojusülekande suurendamiseks võib konstruktsiooni külge keevitada väikeste metallplaatide või liitmike komplekti.

Ülemine paak on valmistatud 6 mm terasest

Suitsu eemaldamiseks keevitage lühike torutükk (läbimõõt umbes 100-120 mm). Me ühendame korstna selle "klaasiga" klambritega.

Paigaldame korstna ise kaldega, 45 -kraadise nurga all. Korstna pikkus selle ülemisest osast põranda tasemeni on 4-7 meetrit.

Garaaži ahju muutmine töötamisel

Garaaži ruumi kiiremaks ja ühtlasemaks soojendamiseks võite paigaldada ventilaatori ja suunata õhuvoolu töötavasse ahju.

Töötamise ajal on vaja järgida ohutusnõudeid, kontrollida elementide defekte ja olla ettevaatlik, et kütusesse ei satuks vett.

1.
2.
3.
4.

Tavaliselt ei ole väljaspool kodu asuvates garaažides ja töökodades kütet. Külma aastaaja algusega muutub nende parandamine peaaegu võimatuks. Tavalised elektrikerised ei suuda kütteprobleemiga toime tulla, vaatamata tarbitavale elektrile. Väljapääs olukorrast on garaaži kütmine. Kuna garaažikonstruktsioon koosneb piiratud ruumiga ruumist, kus autoomanik veedab palju aega, esitatakse talle oma kätega garaažipliidi valmistamiseks mitmeid nõudeid:

• kasutamise ja hooldamise mugavus ja lihtsus;
• garaaži jaoks valmistatud garaažiahi, mida saate ise teha, on kompaktse suurusega;
• disaini lihtsus;
• võimalus kiiresti ja pikka aega soojeneda, et hoida ruumis soovitud temperatuuri;
• võimalus kasutada kütmiseks tahket või vedelat kütust;
• materjalide madal hind garaaži kütmiseks mõeldud ahju loomiseks.

Ülaltoodud nõuete põhjal oleks väikeste tööstuslike või garaažipindade kütmiseks parim valik:

• väike tulekindel tellistest ahi;
• mõned kodanluse sordid;

Kui on planeeritud, et garaaži paigaldatakse pliit ise, ei tohiks unustada turvaprobleeme. Lisaks ei tohiks kütteseadmed oluliselt vähendada hapniku olemasolu ruumides ja kuumutamisel eraldada inimeste heaolule ohtlikke aineid. Samuti on vaja vältida ahju vahetus läheduses olevate materjalide süttimist.

DIY tellistest pliit garaaži jaoks

Tellistest ahjusid leidub garaažides harva, kuna nende ehitamine on töömahukas ja kulukas ettevõtmine. See disain võtab vähe ruumi. Kui ehitate garaaži tellistest ahju, näiteks fotol, peaksite ostma tulekindlaid tooteid. Müürimört segatakse liivast, šamotipulbrist ja tulekindlast savist (veel: "").

Põlemiskambri paigaldamiseks teise, kolmanda ja neljanda rea ​​tasemele võetakse šamott -tellised. Sellise telliskonstruktsiooni kõrgus on tavaliselt 9 tellist. Ahju gaaside eemaldamiseks vajate tellistest korstnat, millesse on sisestatud roostevabast terasest hülss. Korstna väljalaskeava on tavaliselt paigutatud läbi katuse.

Inimesed, kellel pole omatehtud tellistest garaažiahju loomise kogemust, peaksid kogenud käsitöölisega arutama ahjukonstruktsioonide loomise nõtkusi ja nüansse. Telliskivide paigaldamine on terve teadus, milles valdavad vabalt ainult professionaalid. Juhul, kui töö tehakse suurte vigadega, tuleb konstruktsioon lahti võtta ja ahi nullist ehitada.

Kodune aeglaselt põlev pliit-pott

Lihtsaim viis garaaži kütmiseks pliidi valmistamiseks on metallist, valmistades nn pliidipliidi. Selleks on vaja lehtmetalli, metallist tünni või toru. Kuubikujulise täitematerjali jaoks on soovitav kasutada metalllehte. Kui eelistatakse silindrilist pliiti, kasutatakse torusid või tünnid (üksikasjalikumalt: "").

Olenemata kütteseadme kujust, peab metalli paksus olema vähemalt 5 millimeetrit. Pottpliidi valmistamiseks sobiv metalltoru läbimõõt peab olema vähemalt 300 millimeetrit.

Korstna kohta on soovitav teha järeldus ülalt, kuid mõnel juhul on see tagaseinast mugavam. Kuid sel juhul peate hoolitsema selle eest, et korstna kalde nurk oleks vähemalt 30 kraadi. Heitgaaside eemaldamise tõhusaks tagamiseks on kõige parem kasutada metalltoru läbimõõduga 120 millimeetrit või rohkem.

Korsten, kui luuakse omatehtud garaažiahi, tuleks esimestel meetritel teha 2-3 millimeetri paksuseks. Fakt on see, et õhem metall põleb väga kiiresti püsivatel temperatuuridel väga kiiresti läbi.

Tuha koht tuleks korraldada kamina alla. Sel eesmärgil kasutatakse metallist horisontaalset plaati, millel on pilud. Nende parameetrid sõltuvad nii kasutatava kütuse tüübist kui ka garaažis asuva kodus valmistatud ahju mõõtmetest. Väikese puidu ja kivisöega töötava väikese kütteseadme puhul peaksid pilude mõõtmed olema umbes 10-12 millimeetrit. Suure puuküttega seadme puhul peate tegema pilud vähemalt 40 millimeetrit.

Vaheseina ette asetatakse eemaldatav kast; seda puhastatakse perioodiliselt kogunenud tuhast. Sellise mahuti valmistamiseks kasutatakse 3 mm lehtterast. Ahju-ahju efektiivsuse suurendamiseks on vaja külgedele keevitada 5 mm paksused metallplaadid. Seega on võimalik õhu ja kütteseadme vahelist kontaktpinda suurendada. Selle paranemise tulemusena soojeneb ruum kiiremini.

Enne lehtmetalli lõikamisega jätkamist, kui garaaži jaoks tehakse ise tehtud pliit, on vaja arvestada valmistamismaterjali ja veski ketta paksusega. Huvitav võimalus pliidi valmistamiseks on meetod gaasiballoonide kasutamisel.

Vanaõli pliit garaaži kütmiseks

Iga sõidukiomanik tunneb probleemi, kui ta kogub mootoriõli jäätmeid, millest võib saada kütus kütteseadmele, mis suudab garaažihoonet soojendada (loe: ""). Kaevandamiseks mõeldud garaažiahjud on autojuhtide seas väga populaarsed. Nende disainilahendus on keerulisem kui pliit. Sellist kütteseadet saab soovi korral teha iseseisvalt (üksikasjalikumalt: "").

Kaevandusgaraaži ahi koosneb kahest osast. Esimeses kambris põleb kasutatud õli läbi, teises aga põlevad tekkinud gaasid pärast õhuga segamist.

Ahi, mis töötab väljatöötamise ajal, on seade, mis koosneb järgmistest elementidest:

• temperatuurikamber;
• kütusepaak;
• järelpõletuskambrid;
• korsten.

Põhikütuse põlemisel moodustuvad aurud, mis sisenevad järgmisesse kambrisse, kus need segatakse õhuga. Pärast seda põlevad nad väga kõrgel temperatuuril, mille tagajärjel tagatakse seadme kõrge efektiivsus.

Omatehtud vanaõli garaažiahjude valmistamiseks võite võtta alumise paagi jaoks valmis metallkasti ja keevitada jalad selle külge. Samuti peate sellesse tegema augu, mis on kaetud metallist aknaluugiga. Sinna valatakse kütus ja siiber reguleerib esmase õhu juurdevoolu.

Ülemine kamber on valmistatud silindrikujuliselt ja ühendatud paagiga metalltoru abil, milles peaks olema 10 mm avad teisese õhu vooluks. Sellises ahjus asetatakse korsten ainult ülaosale.

Kütusena võib selles kasutada mitmesuguseid õlijäätmeid - diislikütust, trafoõli, õli, käigukastiõli ja peale nende - kütteõli ja diislikütust. Tuleohtlike ainete kasutamine: bensiin, petrooleum, lahustid on keelatud.

Pika põlemisega puuküttega ahi

Pika põlemisega ahjude eripära on see, et küttepuid pole vaja 10-20 tunniks sinna panna. Selle tulemuse saavutamiseks aitavad kaasa kütuse täielik laadimine ja spetsiaalse siibri olemasolu. Kuna ahju tõukejõud on mõõdukas, ei põle selles olev kütus, vaid sulab aeglaselt. Põlemise intensiivsust reguleeritakse ventilatsiooniava abil.

Garaaži jaoks aeglaselt põleva ahju valmistamiseks võite kasutada valmis metalltünni mahuga 200 liitrit (loe ka: ""). Selle ülemine osa lõigatakse ära ja korstna paigaldamiseks lõigatakse välja auk. 100 mm õhu sisselasketoru jaoks on vaja veel ühte auku.

Videos näide garaaži jaoks oma kätega pliidi valmistamisest:

Autojuhtidele ei ole garaaž mitte ainult auto parkimiskoht, vaid ka isiklik ruum, kus saate ohutult remonti teha või muid asju teha. Kuid talvel, kui isegi auto mootor ei käivitu esimest korda, kuid see soojeneb äärmiselt kaua, pole külmas ruumis mugav olla, pikast ajaviitest rääkimata.

Praktilised omanikud, varustades garaaži, kavandavad kohe soojusseadmeid. Mõned inimesed ostavad valmis ahjusid, hoolimata asjaolust, et nende hind on üsna kõrge. Tõelised käsitöölised eelistavad luua oma uhkusega esemeid, eriti kuna oma kätega garaažipliiti ei tehta nii kaua.

Selles artiklis käsitleme kolme peamist küsimust:

1. Mis tüüpi ahjud sobivad garaaži, iga disaini plussid ja miinused.
2. Kuidas valida kütteseadmete jaoks kõige ökonoomsem variant.
3. Milline ahjumudel on kõige usaldusväärsem ja mitte kapriisne hooldada.

Ja nii, lähme!

Enne konkreetse varustusmudeli üle otsustamist peaksite välja selgitama, milline kütuseliik on teie piirkonna või konkreetselt teie jaoks kõige taskukohasem.

Garaaži kütmiseks kasutatavad kütteseadmete tüübid:

• Elekter;
• Kivisüsi;
• Vanaõli, diisel;
• Alternatiivsed kütused.

Turul olevaid gaasikatlaid ja elektrikeriseid pakutakse laias valikus. Iga spetsialist annab nõu seadme õige valiku osas. Seadmete hinnad kõiguvad suuresti. Valik sõltub teie eelistustest ja maksevõimest. Järgmisena räägime ahjudest, mida saate ise ehitada.

Tellisahi - žanri klassika

Statsionaarse konstruktsiooni jaoks on vaja ruumi, mille minimaalne suurus on 2 × 3 tellist. Parim on paigutada müüritis vastu garaaži tagaseina, kus peate ka katusesse augu tegema korstna jaoks.

Müüritise jaoks vajate:

• tulekindlad tellised;
• tsement;
• ahjusavi;
• peen liiv;
• šamottpulber;
• lahuse konteiner, tööriistad.

Lisaks põhimaterjalidele peate ostma uksed kaminale ja tuhapannile, restile, korstna ventiilile ja korstnale. Käsitööliste jaoks, kes teavad müüritise põhimõtet, võtab kogu protseduur aega mitte rohkem kui ühe päeva.

Kui teil pole aimugi, kuidas tellist panna, usaldage see asi spetsialistile. Parim on oma tellistest ahju ehitus planeerida garaaži ehitamise etapis. Valmis ruumis on see tegevus üsna töömahukas.

Video: tellistest ahju paigaldamine garaaži jaoks

Tellisahi eelised: materjalide ja kütuse kättesaadavus, kasutusmugavus.

Puudused: müüritiseoskused puuduvad, parem on maksta spetsialistile.

Me teeme oma kätega "pliidipliidi"

Lihtsaim ja ökonoomsem võimalus garaaži kütmiseks on "pliidipliit". Selle valmistamiseks vajate järgmisi tööriistu ja materjale:

• keevitusseadmed;
• lehtmetall paksusega vähemalt 5 mm või valmis tünn;
• metalltoru suitsu eemaldamiseks läbimõõduga 300 mm.

Ahi disain võib olla ükskõik milline: ruudukujuline, ristkülikukujuline, elliptiline. Küsimuse esteetiline pool pole antud juhul nii oluline. Peamine on maksimaalne soojusülekanne ja võimalus põletada mis tahes tüüpi tahket kütust.

Ainus, mis on vajalik, on töö ajal ohutuse tagamine. Garaažis on reeglina palju tuleohtlikke ühendeid: autokemikaalid, värvid, lakid ja muud põlevad materjalid. Selline ahi ei vaja isegi vundamenti, piisab rauast lehe alla panemisest. Kuid parem ja usaldusväärsem on see paigaldada tasasele, spetsiaalselt varustatud tasapinnale, mida saab tellistega paigutada või betooniga valada. Kasutage ainult mittesüttivaid materjale. Kui olete garaažis, kaitske kindlasti ahjualust ala. Juhuslikult kukkunud kivisüsi võib põhjustada tulekahju.

Käsitsi valmistatud pliidi "potbelly pliit" disain koosneb 4 elemendist:

1. Kütuse põletamise võimsus.
2. Alumine tuhakamber.
3. Tulekolde ja tuhapanni eraldav rest.
4. Korstna toru.

Parim võimalus korstna väljalaskeava jaoks on katus. Kuid võite toru seina tuua, peamine on see, et kaldenurk on vähemalt 30˚.

"Potbelly ahjud" tünnist

Paljud lähevad lihtsamat teed ja kohandavad "pliidi" jaoks silindreid, gaasiballoone või muid käepärast olevaid elliptilisi esemeid. See valik on lubatud ja isegi õigustatud. Minimaalne tooraine ja ajakulu. Kuid sellistel kujundustel on ka palju puudusi:

• Tünni õhukestel seintel on madal soojusmahtuvus, pikaajalise töö ajal põlevad need kiiresti läbi;
• Kompaktsete, optimaalselt vastuvõetavate mõõtmetega tünni on raske leida, enamasti on need mahukad struktuurid;
• Sellises seadmes on põlemise intensiivsust raske reguleerida;
• Ei vasta tuleohutuseeskirjadele.

Kui otsustate pliidi teha tünnist, sobib selleks otstarbeks kõige paremini kasutatud gaasiballoon. Laeva seinad on paksud, teras on hea soojusmahtuvusega ja keevitatav. Silindri ahju muutmisel on kõige raskem anum õigesti ja ohutult avada.

Kuidas gaasiballooni anumat ohutult avada:

• Asetage silinder vertikaalselt ja kaevake see maasse stabiilsuse tagamiseks või kinnitage see muul viisil, mis on teile mugav;
• Täitke anum veega;
• Laske sellel seista vähemalt 2 tundi, parem on jätta see üleöö;
• Märkige markeriga tulevase lõike joon;
• Puurige anumasse läbiv auk;
• Oodake, kuni vesi tühjendatakse augu kaudu lõike tasemeni;
• Lõigake anum ettevaatlikult veskiga mööda märgistust.

Nüüd pole silinder ohtlik ja on valmis pliidi "pliidipliidi" edasiseks moderniseerimiseks.

Selle disaini eeliseks on võimalus paigutada kütteseade teile sobivasse asendisse: vertikaalselt või horisontaalselt.

Kuid see pole täiesti tasuv. Käsitöölised soovitavad silindri põhja keevitada tuha jaoks eraldi mahuti. Selleks piisab, kui puurida tuhapanni piirkonda augud või lõigata välja väike osa anumast ja keevitada rest tuhakambriga. Tulekolde ukse saab valmistada silindri väljalõigatud osast. Disaini stabiilseks ja ergonoomiliseks muutmiseks on jalad keevitatud. Nendel eesmärkidel sobib tavaline nurk või toru.

Kui otsustate silindri püstiasendisse paigaldada, saab silindri ülemise katkestatud osa niisutada metallplaadiga, mis toimib pliidiplaadina.

"Tee ise" võimalused "pliidipliidi" muutmiseks

Kütteseadme peamine ülesanne on maksimaalne soojusülekanne. Keegi ei taha tänavat kütta. Selleks on mitu võimalust, mis parandavad ahju efektiivsust:

1. Mida paksem triikraud, seda rohkem see soojeneb ja soojust eraldab. Oleks mõistlik keevitada täiendavad terasribid ümber tulekolde perimeetri. Nendel eesmärkidel sobib ribateras. Mida paksemad on ribad, seda suurem on soojusülekanne.
2. Teine hea võimalus oleks katta pliidi lähedal olevad seinad rauast lehtedega. Nad soojenevad ja eraldavad ka soojust.

1. Kui paigaldate "potbelly pliidi" püsivalt vundamendile, siis hea lahendus, mis suurendab oluliselt soojusülekannet, on kividega metallvõrgu ehitamine seadme ümber. Nendel eesmärkidel sobivad tugevduse jäänused, nad hoiavad hästi oma kuju ja keevitavad ideaalselt. 30-50 cm kaugusel asetage pliidi ümber rest, täitke moodustunud ruum kividega. Võite võtta suuri veerisid, munakive, killustikku, liivakivi, need on suurepärased sooja saamiseks ja hoidmiseks. See trikk aitab teil vähendada kütusekulu ja suurendada oluliselt soojuse hajumist.
2. Veeringluse ühendamine on veel üks võimalus, mis suurendab ahju jõudlust. Selleks on vaja paisupaaki, radiaatoreid, torusid, liitmikke. Lisavarustus paigaldatakse omal äranägemisel kas kogu garaaži ümbermõõdule või tööpiirkonda.

"Pottpliidi" eelised: võimalus kasutada mis tahes tüüpi tahket kütust, kiire kuumutamine, hea soojusülekanne.

Puudused: suur tuleoht, jahtub kiiresti.

Vedelkütusega garaažipliit (vanaõli, diislikütus)

Vanaõli küttekonstruktsioonid pakuvad autojuhtidele suurt huvi, kuna kulumaterjale vahetatakse regulaarselt. Selline süsteem on eriti oluline garaaži teenindusjaamade, ühistute ja eraruumide kütmiseks. Ahju valmistamine on piisavalt lihtne.

Seadmete disain eeldab ka autori tööd, alates kompaktsetest seadmetest kuni suurte jaamadeni, millel on suur soojusülekanne. Suurte ja väikeste ahjude elemendid, samuti tööpõhimõte on identsed. Peamised elemendid on kaks konteinerit. Vedelkütus täidetakse alumise paagiga pinna süütega. Perforeeritud toru kaudu tõusevad kütuseaurud ülemisse mahutisse, kus toimub nende lõplik oksüdeerumine. Kahte paaki ühendava toru perforatsioon tagab hapniku juurdepääsu.

Fotol võime testimise ajal jälgida omatehtud pliidi tööd. Põnev vaatepilt!

Nagu iga pliidi puhul, on vedelkütuse seadme jaoks nõutav korsten. Toru kõrgust tuleb tõsta vähemalt 4 meetri võrra.

Teine ebameeldiv nüanss on terav lõhn, mis eraldub kaevandamise ajal ahju põletamise ja kuumutamise käigus. Ülejäänud kütteseade ei rahulda, see tagab hea soojusülekande ja soojendab garaaži kiiresti.

Modifitseeritud tööahi

Käsitöölised pakuvad täiustatud vedelkütuse kütteseadme disaini. Täiustatud versioonis põleb vedelkütus toru alumises osas asuvas metallnõus, kuhu kütus tilgutusmeetodil siseneb, mis võimaldab soojusressurssi doseerida. Kütuse ja õhu tilkade õige varustamine võimaldab diislikütust kütusena kasutada. Selle ahju muutmisega siseneb perforeeritud torusse järelpõletamiseks ainult väike osa õliaurust. Disain on seega tuleohutuse seisukohalt usaldusväärsem.

Seadme tööks on vaja tagada õhu juurdevool korstna tõmbe kaudu või sunnitud režiimis (puhub ventilaator).

Soovi korral saab sellist disaini täiendada veeringlusega ja varustada toas radiaatorküttega, mis võimaldab teil ruumi soojendada 24 tundi ööpäevas.

Ahi eelised arendamise ajal: kasutusmugavus, tahma ja põletamise puudumine, tuleohutus.

Puudused: kütuse vee- ja muude lisandite sisalduse hoolikas kontroll; õli ei tohi hoida külmas.

DIY tahke kütuse (pürolüüsi) ahi

Hiljuti on populaarseks saanud pürolüüsi ahjud. Seadme tööpõhimõte on kütuse töötlemine minimaalse hapniku juurdepääsu tingimustes.

Igasugune tahke kütus sobib pürolüüsi ahju jaoks:

• Küttepuud, saepuru;
• Võsapuu, õled;
• Hakkepuit, laastud;
• Langenud lehestik;
• Paberitööstuse jäätmed;
• Kummist, plastist;
• Rehvide jäätmed;
• Kuivad põllumajandusjäätmed (päevalill, mais jne).

Kütuse laadimine toimub üks kord päevas, soojusülekanne toimub ühtlaselt 12-24 tunni jooksul. See küttevõimalus on ideaalne lahendus garaažide jaoks, mida kasutatakse töökodade, teenindusjaamade ja tootmishallide jaoks, kus inimesed asuvad kogu päeva.

Videost näete, kuidas pürolüüsikatelt oma kätega teha. Valmis konstruktsioonid on üsna kallid, 40 kuni 100 tuhat rubla. Seetõttu on kulutõhusam struktuuri ise valmistada.

Garaaži pürolüüsiahju eelised: mis tahes tüüpi kütus, kasutusmugavus, hea soojusülekanne, tõhusus, põletamine ja tahma puudumine.

Puudused: kõrge hind, tootmise keerukus.

Oleme kaalunud kõige populaarsemaid garaažiahjude tüüpe, mida saate ise teha.

Summeerida

Nagu näeme, on igal seadmel oma eelised ja puudused. Garaaži kütmise kujunduse valimisel tuleb arvestada mitmete teguritega:

1. Ruumi ala.
2. Töö sagedus ja aeg.
3. Seadme soojenemise kiirus.
4. Kütteressursside kättesaadavus.
5. Tuleohutus.

Garaaži sisustamine küttesüsteemiga põhineb vajadustel. Kui te ei veeda palju aega siseruumides ja soojust on vaja ainult auto soojendamiseks tõsiste külmade korral, siis piisab IR -kütteseadme või UFO paigaldamisest. Kui olete regulaarselt garaažis nii suvel kui talvel, siis on endiselt tasuv korraldada ahi garaažis oma kätega vastavalt selgelt koostatud skeemile ja läbimõeldud muudatustele.

Meil on sellele küsimusele valmis lahendus - kompaktne ja odav metallpliit garaaži puiduga kütmiseks! Nõus, et väikese kaasaskantava pliidi käitamine garaažis on odavam kui garaaži kütmine elektriseadmetega.Võime pakkuda valikut väikseid pika põlemisega ahjusid, millega saab kütta väikest ruumi.

Garaaž pole mitte ainult auto parkimiskoht, vaid ka töökoda ja sageli "huviklubi". Pakase ilmaga on auto mootorit väga raske käivitada, mõnikord võtab see nii palju aega, reis ise muutub ebaoluliseks.

Remondi tegemine ja lihtsalt nõu vahetamine on mugavamal temperatuuril samuti parem. Seetõttu on selge, et ruumide kütmine on üks probleeme, mida autojuhid lahendavad. Garaaži kütmine ei ole lihtne küsimus, kuna see ei ole tingimuseks mitte ainult seadmete mugavaks hooldamiseks, vaid pigem auto normaalse, tsiviliseeritud hoolduse nõudeks.

Selle probleemi lihtsaim ja kiireim lahendus on täielikult automatiseeritud ja tulekindlate elektrikütteseadmete paigaldamine. Aga mida saab teha igaüks, kellel on garaaž ilma elektrita või kellel on soov säästa raha mitmesuguste jonnide põletamisega? Puuküttega garaažiahju jaoks on valmis lahendus.

Reeglina peab garaaži puuküttega pliit olema ökonoomne ja usaldusväärne, lihtne kasutada ning töötada odava kütusega. Kõik need aspektid on väikeses metallpliidis olemas, muide, selles saate põletada mitte ainult küttepuid, vaid ka kogu tekkivat prügi. Seda ei soovitata kütta söe või turbaga, vastasel juhul põleb see kiiresti läbi, kuna seda tüüpi kütuse põlemistemperatuur on liiga kõrge.

Samuti on need ahjud hädavajalikud vahetusmajade kütmiseks. Pliidiga riietusmaja on ju suurepärane lahendus suveresidentsiks. Kuna ma tahan lõõgastuda mitte ainult suvel, vaid ka talvel, kui kõik tööd on lõpetatud. Sellises kuuris on alati soe ja hubane.

Paljud vahetusahjud on varustatud pliidiplaadiga, mis muudab vee soojendamise ja toidu valmistamise lihtsaks. PechiMAXi veebipood pakub spetsiaalselt meie klientidele laia valikut ahjusid väikestele ruumidele nagu garaaž ja riietusmaja. Ja ka nendega seotud tooteid.

Odava kütusega töötav garaažipliit on suurepärane lahendus neile autojuhtidele, kes ei soovi varustada "automaja" täisväärtusliku ja kalli küttesüsteemiga.

Garaažiküte - millised on võimalused?

Sõidukite omanikud (TS) teavad, et auto tuleb jätta puhkama garaažidesse, mille temperatuur on +5 ° C ja üle selle. Kui seda indikaatorit ei säilitata, on juhil pärast pikka parkimist üsna raske mootorit käivitada. Madalatel temperatuuridel külmub antifriis mõnikord, mis toob sõiduki kasutamisel palju probleeme. Juhtub veelgi tõsisemaid probleeme.

Neid on lihtne vältida - tagada garaažis sama nõutav temperatuur +5 tasemel. Juhtudel, kui "automaja" on ehitatud laiendusena elamule, kus on keskküte, on garaaž tavaliselt varustatud kütteseadmega, ühendades selle üldvõrguga. Kuid nendes garaažides, mis pole kaugel soojendusega majadest ja hoonetest, peate paigaldama autonoomsed kütteseadmed.

Need sisaldavad:

• Buleryan ahjud on kõrge efektiivsusega seadmed, mis töötavad mis tahes tahkekütusel (puidujäätmed, kivisüsi, turvas jne). Need seadmed töötavad ühe süttiva materjali vahekaardil kuni 8-10 tundi. Need on väga kompaktsed ja hõlpsasti kasutatavad. Tundub - ideaalne garaažiks. Kuid on probleem - selliste paigaldiste objektiivselt kõrge hind.
• Õli-, infrapuna- või elektrikerised, soojuspüstolid - vooluvõrku ühendatud seadmed. Nende paigaldamisel pole raskusi, kuid nad tarbivad palju elektrit. Säästlikud inimesed ei kasuta selliseid seadmeid garaažiahjus, kuna nende kulud on tõesti suured.
• "Potbelly pliit" on lihtne puuküttega pliit. See sobib hästi garaažide kütmiseks. Sa ei pea seda poest ostma. Elementaarne ja samal ajal väga tõhus "potbelly pliit" on lihtne ise valmistada.

Samuti saab iga autojuht oma hoolsusega teha oma kätega ökonoomse garaažiahi, mis hakkab töötama vanaõliga. Kuidas sellist struktuuri ise teha, samuti "pliiti", räägime teile edasi.

Kodune puuküttega pliit - elementaarne ja tõhus

Garaaži jaoks mõeldud lihtsat "pliidipliiti" iseloomustavad mitmed eelised:

• paigaldamise ja hooldamise madalad kulud;
• "Kõigesööja" (sellise ahju kütusena võib kasutada kivisütt, küttepuid ja saepuru);
• piisavalt kõrge kasutegur koos konstruktsiooni objektiivselt väikese suurusega;
• võimalus küpsetada või soojendada toitu "pliidil";
• kütteseadme jaoks pole vaja vundamenti ehitada.

Puuküttega ahju saab valmistada erineval viisil. Lisaks sisaldab iga selline disain tingimata järgmisi komponente:

• Põlemiskamber on tulekolle. Igaüks valib "potbelly pliidi" selle osa geomeetrilised parameetrid ja konfiguratsiooni oma maitse järgi.
• Suitsu väljalasketorustik. See viiakse läbi spiraal- või kumeras vormis. Kui plaanite ahju loomiseks kasutada sirgeid torusektsioone, pidage meeles, et nende pikkus ei tohi olla üle 100 cm.
• Rest on spetsiaalne rest, millele pannakse tahke kütus. Kütteseadmes on vaja luua hea tõmme. Võred asetatakse alati "pliidipliidi" alusele.
• Tuhapann on restide all väike sahtel. Põletatud kütuse tuhk kogutakse sinna.

Korstna kumer kuju on tingitud vajadusest vähendada kiirust, millega ahjus kuumutatud õhk liigub läbi toru. Toru painutab suitsu kinni. Selle tulemusena ei lähe see torusse, vaid edastab aktiivselt soojusenergia garaaži. Nagu näete, on sellisel garaažiahjul lihtne ja arusaadav disain. Kinnitame selliste seadmete kütteks joonised artiklile. Pliidi valmistamine nende juhendamisel pole sugugi keeruline. Oluline on meeles pidada ainult kahte asja:

1. "Pliidipliidi" paigaldamine toimub garaaži selles osas, kus ei ladustata kuluvaid põlevaid materjale ja erinevaid määrdeaineid, puidust elemente, kergele põletikule kalduvaid esemeid.
2. Garaažis on hädavajalik teha augud, mille kaudu tänavast õhk sinna pidevalt voolab, samuti jäätmete põlemisproduktide eemaldamiseks lihtsaim väljatõmbeventilatsioon.

Teeme omal jõul "pliidipliidi"

Puupliit on metallist. Võib kasutada:

• toru ristlõikega 30 cm;
• metalllehed paksusega 5–8 mm;
• tünn seintega alates 5 mm paksusest.

Metalllehed tuleb lõigata veskiga vajalikeks tükkideks ja ühendada kuubikujuliseks. Tünni või toru kasutatakse sellisel kujul, nagu see on, lõigates selle kindlaksmääratud geomeetriliste parameetrite järgi. Konstruktsiooni tagaseinale (või selle peale) peate suitsu eemaldamiseks paigaldama toru. Torukujulise toote läbimõõt on umbes 12-16 cm. Selle seinte paksus on 2-3 mm (vastasel juhul põleb toru lihtsalt läbi).

Seejärel lõikasime konstruktsioonis ahju jaoks välja sektsiooni ja selle all teeme koha, kus põlenud kütuse tuhk langeb. Eraldame need kaks sektsiooni üksteisest restide abil, mis on valmistatud metallist horisontaalsest plaadist, millel on mitu pilu (valmistoote saab osta turult või ehituspoest).

Kui kavatsete ehitada piisavalt suure kütteseadme, peavad restipilud olema parameetritega umbes 4–5 cm.Väikese pliidi jaoks, mida kütate väikese puidu ja kivisöega, piisab 1–1,2 cm piludest.

Tuhapann ise on tavaliselt valmistatud eemaldatava metallmahuti kujul. See on valmistatud terasest (leht) paksusega 3 mm. Sellist kasti on lihtne eemaldada vastavalt vajadusele ja tuhast. Seadme efektiivsuse suurendamiseks soovitavad eksperdid keevitada 4-5 mm terasplaate omatehtud konstruktsiooni külgedele (nende suhtes risti). Seetõttu suureneb ahju kokkupuutepind ümbritseva õhuga ja garaaž soojeneb palju kiiremini.

Kütteseade vanaõli põletamiseks - "tasuta" soojus

Seda tüüpi omatehtud garaažipliit on autohuviliste seas väga populaarne. See töötab igat tüüpi õlidega (käigukast, masin, põlevkivi, tööstus), pliidi- ja diislikütusega ning isegi värvi- ja lakimaterjalide jääkidega. Õhu soojusülekande hulga osas on selline disain identne tavalise elektriga töötava kütteseadmega.

Kirjeldatud seadme skeem on lihtne. Pliit on valmistatud kahest mahutist. Need on ühendatud vertikaalse toruga. Sellesse torusse tuleb teha augud. Sellise ahju soovitatavad geomeetrilised mõõtmed on 0,7x0,5x0,35 m, kogukaal on 30–35 kg, kasutatud mahutite maht on 12 liitrit. Viimasena kasutatakse kõige sagedamini nõukogude külmikute või balloonide vanu kompressoreid, milles propaani hoiti.

1. Metallist nurgast tehke 20-25-sentimeetrised jalad, millele paigaldate ühe paagi horisontaalselt.
2. Keevitage konteiner tugijalgade külge.
3. Puurige augud esimese paagi ülaossa ja teise põhja (ligikaudu keskele) ja keevitage nende külge vertikaalselt toru, ühendades kaks konteinerit ühte konstruktsiooni. Torukujulise toote paksus on 5-6 mm. Veelgi parem, tehke kokkupandav disain. Sellisel juhul keevitad toru alumise osa alumise paagi külge ja surud ülemise tihedalt teise anuma augu külge. Kokkupandavat seadet on teil palju lihtsam tahmast ja tahmast puhastada.
4. Puurige torusse 10-14 auku (keskosas). Pange tähele - auke ei tehta mahutitest 9-10 cm raadiuses.
5. Lõika alumise paagi ülaossa väike auk, varusta see lihtsa kaanega, mida on lihtne avada ja sulgeda. See auk on vajalik õli (muu kasutatud kütus) täitmiseks.
6. Teise paagi ülaosas teete ka augu, keevitate selle külge toru ja paigaldate sellele väljalasketoru. Viimast on kõige parem teha "roostevabast terasest" (tsingitud).

Loodame, et selle artikliga kaasas olevad joonised ja videod aitavad teil kiiresti oma auto "koju" tõhusa pliidi valmistada.