ईंधन पंप VAZ 2110 कैसे करता है

मानव शरीर और कार के उपकरण के साथ एक समानांतर ड्राइंग, ईंधन पंप इंजन के "दिल वाल्व" की भूमिका के लिए वास्तव में उपयुक्त है। सौभाग्य से, इसकी मरम्मत या यहां तक ​​कि इसे बदलना बहुत आसान है, और हर कोई इस तरह के ऑपरेशन को अंजाम दे सकता है।

ईंधन पंप के प्रकार - विशेषताओं और उपकरण

काम के प्रकार के अनुसार, दो प्रकार के पंप हैं - इलेक्ट्रिक, जो इंजेक्शन और डीजल वाहनों में वितरित ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और मैकेनिकल के साथ उपयोग किया जाता है, जिसका उपयोग केवल कार्बोरेटर वाहनों में किया जाता है। VAZ 2109 और VAZ 2110 कारों में बाद की रिलीज़ (2006 के बाद) में एक प्रतिस्थापन था - कार्बोरेटर को एक इलेक्ट्रिक इंजेक्टर में क्रमशः एक आधुनिक इंजेक्टर में बदल दिया गया था। 2006 से पहले निर्मित मॉडलों में, हमेशा एक कार्बोरेटर और एक यांत्रिक प्रकार का एक पंप होता है।

VAZ 2109 और VAZ 2110 (इलेक्ट्रिक के प्रकार) इंजेक्टर कार के ईंधन टैंक में स्थित है - यह व्यवस्था डिवाइस के संचालन के लिए सबसे सुविधाजनक माना जाता है, लेकिन मरम्मत या सफाई के लिए बहुत सुविधाजनक नहीं है। इस व्यवस्था के साथ, ईंधन प्रणाली को एक अतिरिक्त चूषण लाइन की आवश्यकता नहीं होती है, जो एक यांत्रिक प्रकार के पंप में होती है। ईंधन टैंक में पंप का स्थान इसे काफी तेजी से ठंडा करने की अनुमति देता है।

इसके अलावा टैंक में पंप के पास एक आंतरिक ईंधन फिल्टर है। इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप में एक आंतरिक स्क्रीन फिल्टर, एक ईंधन खपत फ्लोट, 2 वाल्व और एक ईंधन सेवन तंत्र होता है। इस प्रकार के पंप की विशेषताएं आपको 4 वायुमंडल तक दबाव बनाए रखने की अनुमति देती हैं, जो कार के सामान्य संचालन के लिए पर्याप्त से अधिक है।

VAZ 2109 (इंजेक्टर) कार के लिए, सामान्य काम का दबाव 2.4–3.3 एटीएम है, VAZ 2110 के लिए, काम का दबाव 3.6 एटीएम तक पहुंचना चाहिए।

टैंक VAZ 2109/2110 (इंजेक्टर) में एक केन्द्रापसारक प्रकार का एक इलेक्ट्रिक पंप लगाया। पंप में मुख्य घटकों में से एक रिले है। इन कार मॉडलों में, रिले को स्पंदित संकेतों के परिणामस्वरूप ट्रिगर किया जाता है जो केंद्रीय नियंत्रण इकाई से आते हैं, और उसके बाद ही पंप सक्रिय होता है।

पंप के यांत्रिक प्रकार का उपयोग केवल उन मॉडलों में किया जाता है जिन पर कार्बोरेटर स्थापित है, यह इंजेक्शन के लिए उपयुक्त नहीं है, डीजल इंजन पर काम के लिए इसका उपयोग करना भी असंभव है। पंप को कार के हुड के नीचे रखा गया है, सीधे इसके इंजन पर। कई हिस्सों से मिलकर, जिनके लिए आवश्यक है, लेकिन आवश्यक देखभाल। पंप आवरण में, जिसमें दो भाग होते हैं, एक फिल्टर, दो वाल्व, एक यंत्रवत संचालित रॉड और एक पुल-इन स्प्रिंग होता है। शरीर के बीच एक विशेष डायाफ्राम डाला जाता है।

मैकेनिकल ऑपरेशन एक कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होता है, जो एक पुशर लीवर का उपयोग करके दबाव पहुंचाता है। कार्बोरेटर प्रकार के आयात मॉडल पर, काम की थोड़ी अलग योजना कार्यान्वित की जाती है, यह दो कंधों और एक लीवर के साथ एक घुमाव पर आधारित है।

पंप टूटने - कारण का निर्धारण कैसे करें?

किसी भी हिस्से की तरह, जल्दी या बाद में ईंधन पंप अनुचित संचालन के सभी संकेत देता है, या यहां तक ​​कि बिल्कुल भी विफल रहता है। पूरी तरह से टूटने से पहले अपने पंप को बदलना या मरम्मत करना सबसे अच्छा है। सबसे अधिक समस्या ईंधन पंप रिले के कारण उत्पन्न होती है। रिले के दिल में एक फ्यूज है, यह वह है जो आमतौर पर टूट जाता है।

पीछे की सीट को उठाएं और त्वचा के नीचे चिप लगाएं, यह फ्यूज के साथ रिले के साथ इसमें स्थित है। फ्यूज को एक नए के साथ बदलें, फिर आपका पंप काम करना चाहिए। हालांकि, यह मत भूलो कि खराबी का कारण आपकी बैटरी का प्रदर्शन कम हो सकता है। यह समस्या एक इलेक्ट्रिक पंप के साथ VAZ 2109/2110 कार में होती है। जब कार का इंजन चल रहा होता है, भले ही इंजेक्टर उसमें हो या कार्बोरेटर में, पंप के साथ समस्याएँ होने पर परिवर्तन हमेशा श्रव्य होते हैं। निष्क्रिय होने पर भी इंजन ठप हो सकता है।

मैकेनिकल पंप वाले वाहनों में, रॉड सबसे अधिक बार विफल होता है। एक आंशिक मरम्मत करने या एक यांत्रिक ईंधन पंप को बदलने के लिए विफलता की विशेषताओं पर निर्भर करता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, एक कार VAZ 2109 में एक आंशिक मरम्मत करने के लिए पर्याप्त है।

पंप की मरम्मत और इसका पूर्ण प्रतिस्थापन

सबसे पहले आपको कार के एयर फिल्टर को हटाने की आवश्यकता है। इसके बाद, ईंधन की आपूर्ति नली को गैसोलीन और सीधे कार्बोरेटर में जाने वाली नली से काट दें। उसके बाद, उन नटों को हटा दें जो पंप को इंजन ब्लॉक तक सुरक्षित करते हैं और इसे हटा देते हैं। जितना संभव हो सके पंप को सावधानी से इकट्ठा करें ताकि डायाफ्राम को नुकसान न पहुंचे। भागों में दरार या भारी गंदगी न होने पर सावधानीपूर्वक समीक्षा करें।

किसी भी ऑटो शॉप पर मैकेनिकल कार्बोरेटर-टाइप पंप के लिए मरम्मत किट खरीदना संभव है। भागों को स्थापित करने और बदलने के बाद, पंप को गैसोलीन से दबाया जाना चाहिए और दबाव में पर्ज किया जाना चाहिए। क्षति की प्रकृति के बावजूद, आश्वस्त होने से पहले पंप में गैसकेट को बदलना सुनिश्चित करें।

एक इंजेक्शन कार के ईंधन पंप का उपकरण ऐसा है कि इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, इसलिए आमतौर पर एक पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। इंजेक्टर कार में ईंधन पंप को बदलने के लिए, आपको पीछे की सीट को ऊपर उठाने और त्वचा के नीचे हैच को खोजने की आवश्यकता है। बैटरी के टर्मिनलों को हटाने के बाद, सावधानीपूर्वक इसके कवर को हटा दें, सभी बिजली के चिप्स काट दें। इसके बाद, नट को हटा दें और पंप के साथ आवास को बाहर निकालें। एक नया पंप स्थापित करने से पहले, स्ट्रेनर को बदलना सबसे अच्छा है। रिवर्स ऑर्डर में पुन: इकट्ठा करें और बैटरी टर्मिनलों को कनेक्ट करें।

ईंधन पंप (VAZ-2110) गैसोलीन इंजन के ईंधन प्रणाली का मुख्य संरचनात्मक तत्व है, जो इंजेक्टर या कार्बोरेटर को उच्चतम दबाव में ईंधन की आपूर्ति करने का कार्य करता है।
ड्राइव के प्रकार के आधार पर, इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल इकाइयाँ की जाती हैं। और अब हम इस भाग के उपकरण की जांच VAZ पर स्थापित तत्व के उदाहरण पर करेंगे "10-कू।"

यांत्रिक ईंधन पंप VAZ-2110 - गुण और डिजाइन

इस तरह के तंत्र का उपयोग केवल कार्बोरेटर इंजन वाली कारों पर किया जाता है। इस तरह के एक ईंधन पंप VAZ-2110 में कैंषफ़्ट से अपना स्वयं का मैकेनिकल ड्राइव है, और इसे इंजन पर रखा गया है।

अपने स्वयं के डिजाइन द्वारा, यह तत्व पिस्टन के प्रकारों में से एक है और इसमें निम्नलिखित विवरण शामिल हैं:

इस उपकरण की ड्राइव, जैसा कि हमने पहले कहा था, कैंषफ़्ट सनकी से किया जाता है। जब इस तत्व को घुमाया जाता है, तो भाग डायफ्राम के साथ स्टेम नीचे चला जाता है, और वसंत बल पर काबू पा लिया जाता है। इसके ऊपर अंतरिक्ष की मात्रा बढ़ जाती है, और गैसोलीन के कारण गैसोलीन, गैस टैंक से एक अलग वाल्व के माध्यम से पंप में लीक हो जाता है। इस सब के लिए डिस्चार्ज वॉल्व बंद है।

पंप का मुख्य काम करने वाला तंत्र डायाफ्राम है। इसमें 2 झिल्ली शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक के बीच में अपना गैस्केट है। डायाफ्राम स्टेम से जुड़ा हुआ है। उत्तरार्द्ध मैकेनिकल ड्राइव के विवरण के साथ बातचीत करता है। विभिन्न पंप ड्राइव सर्किट हैं। उदाहरण के लिए, रूसी "10-काह" पर एक निर्माण का उपयोग किया जाता है, जिसमें बैलेंस बार के साथ एक पुशर और एक लीवर होता है। आयातित कारों पर, दो-हाथ "घुमाव" के साथ अपने स्वयं के विकास का उपयोग किया गया था।

VAZ-2110 पर ईंधन पंप - गुण

इस उपकरण के मुख्य गुण मामले के दबाव स्तर और आयामों में हैं। सबसे लोकप्रिय आज जर्मन उत्पादन "बॉश" की इकाइयां हैं। ईंधन पंप VAZ-2110 का दबाव लगभग 2.8-3.8 बार है। गैसोलीन पंप की बहुत विशेषता कभी-कभी शरीर के व्यास द्वारा निर्धारित की जाती है, ज्यादातर मामलों में, लंबाई होती है।

इस भाग के आयाम बहुत भिन्न हो सकते हैं। निर्माता के मॉडल और ब्रांड के आधार पर, यह पैरामीटर 65, 90 या 105 मिमी है। और यह सभी आकार VAZ ईंधन पंप नहीं है।

लंबाई के अलावा, ये डिवाइस टर्मिनलों के लिए चिप्स के स्थान में भिन्न हैं। इसकी सीटों में एक ही जाली वास्तव में ब्रांड में भिन्न नहीं होती है। वैसे, टैंक में ईंधन के निम्न स्तर पर काम की गुणवत्ता गैसोलीन पंप की लंबाई पर निर्भर करती है। दूसरे शब्दों में, जब चुनते हैं, तो आपको लंबे तत्वों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। वैसे, पेट्रोल-प्रतिरोधी रबड़ से बने गैसकेट की मदद से मामले का व्यास भिन्न हो सकता है।

इलेक्ट्रॉनिक एनालॉग्स

और ऐसा विशेष ईंधन पंप क्या है? VAZ-2110 (इंजेक्टर) विशेष रूप से ईंधन प्रणाली में ऐसे उपकरणों के साथ आपूर्ति की जाती है। वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ गैसोलीन इंजन पर इलेक्ट्रॉनिक पंप का उपयोग किया जाता है। टर्बो डीजल और डीजल इंजनों में, इस तत्व का उपयोग पंप दबाव के लिए ईंधन के प्रारंभिक स्वीप के लिए कम दबाव सर्किट में किया जाता है। वैसे, एक ही सिद्धांत के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक पंप गैसोलीन इंजन पर प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन "कॉमन राइल" के साथ काम कर रहे हैं। इलेक्ट्रॉनिक तंत्र 0.3 एमपीए (प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ बिजली संयंत्रों में - लगभग 0.7 एमपीए) का दबाव बनाता है। गैसोलीन की आपूर्ति के दौरान कम दबाव के कारण ऐसी प्रणालियों में मैकेनिकल पंपों के उपयोग की सिफारिश नहीं की जाती है।

वह कहाँ स्थित है?

और इस इकाई को ईंधन लाइन या ईंधन टैंक में रखा गया है। इस व्यवस्था के कारण, राजमार्गों को अवशोषित करने की अनुपस्थिति के कारण नुकसान का जोखिम काफी कम हो जाता है।

इलेक्ट्रॉनिक पंप के डिजाइन का तात्पर्य बाद के भागों की उपस्थिति से है:

1. इलेक्ट्रिक मोटर
2. पंप लोहे के मामले में रखा।

दूसरे शब्दों में, इस इकाई में एक विद्युत ड्राइव और एक पंप भाग होता है। इसके सभी घटक ईंधन के सीधे संपर्क में हैं। उपरोक्त भागों के अलावा, ईंधन की खपत सेंसर, ईंधन पिकअप और छलनी भी इस इकाई के मॉड्यूल में प्रवेश करते हैं।

और विस्तार हम 2 वाल्वों की उपस्थिति के कारण काम पर विचार कर रहे हैं - रिवर्स और कमी। इंजन बंद होने पर पहले सिस्टम को लॉक करता है। दूसरा सिस्टम में दबाव बनाए रखने का कार्य करता है, इस सब के साथ, ईंधन का हिस्सा इनलेट बैक में स्थानांतरित किया जाता है।

डिजाइन द्वारा, कई प्रकार के इलेक्ट्रिक पंप हैं:

1. रोलर।
2. गियर।
3. केन्द्रापसारक।

रोलर

यह इकाई गैसोलीन में बेकार हो जाती है और रोटर के संचालन और विशेष रोलर्स को चलाकर इसे पंप करती है। जब इन 2 भागों के बीच का स्थान बढ़ता है, तो एक वैक्यूम बनाया जाता है। इस ईंधन के लिए धन्यवाद सभी खाली जगह को भरता है। जब यह भर जाता है, तो गैस की आपूर्ति बंद हो जाती है। जैसा कि रोटर घूमता है, यह स्थान धीरे-धीरे कम हो जाता है, और कुछ बिंदु पर इनलेट खुलता है। दबाव में ईंधन पंप को छोड़ देता है।

गियर

इसी तरह, आप गियर पंप के तंत्र का वर्णन कर सकते हैं। इसमें, स्टेटर के सापेक्ष आंतरिक गियर को स्थानांतरित करके गैसोलीन को चूसा और पंप किया जाता है, दूसरे शब्दों में, बाहरी गियर। जब रोटर घूमता है, तो दाँत के अपने हिस्से अपने स्वयं के रिक्त स्थान में बदलते चैंबर के रूप में होते हैं। इन कक्षों की मदद से और ईंधन का अवशोषण और इंजेक्शन है।

केंद्रत्यागी

अपने स्वयं के डिजाइन सुविधाओं के आधार पर, ये दोनों पंप सीधे ईंधन लाइन में स्थापित होते हैं। वर्तमान इंजेक्शन डिवाइस केन्द्रापसारक तंत्र का उपयोग करते हैं। ऐसे पंप गैसोलीन की समान आपूर्ति प्रदान करते हैं और वास्तव में किसी भी शोर का उत्सर्जन नहीं करते हैं। लेकिन दबाव और प्रदर्शन में उनकी सीमाएं हैं।

लेख उन लोगों के लिए दिलचस्प होगा जो ईंधन पंप VAZ 2110 की तकनीकी विशेषताओं और प्रदर्शन के बारे में जानकारी की तलाश कर रहे हैं। गैसोलीन इंजन विद्युत या यांत्रिक उपकरणों से लैस किया जा सकता है।
VAZ 2110 के लिए, बॉश इलेक्ट्रिक ईंधन पंप सबसे लोकप्रिय है क्योंकि इसमें सार्वभौमिक आयाम हैं, हमेशा दुकानों में उपलब्ध है और सस्ती है।

मॉडल बॉश की मुख्य विशेषताएं

गैसोलीन पंप VAZ 2110 की क्षमता 3-3.8 बार की सीमा में है।

प्रत्येक प्रकार के ईंधन प्रणाली के लिए निर्माता एक अलग डिवाइस का उत्पादन करता है।
कई मोटर चालक बड़े दबाव के साथ बॉश मॉडल के लिए टूटे हुए तंत्र को बदलते हैं। ईंधन पंप VAZ 2110 का दबाव प्रवाह को प्रभावित नहीं करता है, क्योंकि कारें एक वापसी लाइन से सुसज्जित हैं और अतिरिक्त ईंधन टैंक में लौटती हैं। एक ईंधन दबाव नियामक भी है। यदि रेल में इष्टतम दबाव उत्पन्न नहीं होता है तो ईंधन की खपत बढ़ सकती है। उसके बाद, नलिका को स्प्रे नहीं किया जाता है, और गैसोलीन डालते हैं, जिसमें जलने का समय नहीं होता है।

बॉश मॉडल पैरामीटर 0580453453

यदि आप VAZ 2110 बॉश गैसोलीन पंप में रुचि रखते हैं, तो मॉडल की विशेषताओं की लंबाई और कभी-कभी मामले के व्यास में भिन्नता होगी। शरीर के व्यास को पेट्रोल प्रतिरोधी रबर से बने गैसकेट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसके अलावा, डिवाइस टर्मिनलों पर चिप्स के प्लेसमेंट, दबाव में भिन्न हो सकते हैं। डिवाइस का जाल सीटों की संख्या में भिन्न नहीं है, लेकिन आकार में भिन्न हो सकता है।
आप टर्मिनल के नीचे चिप को रीमेक कर सकते हैं या कार VAZ से इंस्टॉल कर सकते हैं। ईंधन पंप की लंबाई से टैंक में कम मात्रा में ईंधन के साथ इसके प्रदर्शन पर निर्भर करता है। यदि यह एक मॉड्यूल में स्थित है, तो इसे स्थापित करने के लिए अनुपालन आवश्यक है।
बॉश मॉडल मार्क 0580453453 की लंबाई 105 मिमी, 0580453449 - 65 मिमी है और बोश 0580453465 के लिए यह आंकड़ा 90 मिमी है।
पंप कार के टैंक में है, यह ईंधन में डूबा हुआ है। इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर होता है जो पम्पिंग तत्व को चलाता है। डेटा नोड्स का एक बंडल उच्च दबाव ईंधन वितरित करता है। नतीजतन, ईंधन पंप शोर है और ठंडा करने की आवश्यकता है। इसलिए, उपकरण ईंधन टैंक में डूब जाता है, क्योंकि यह शीतलक और ध्वनिरोधी यौगिक के रूप में कार्य करता है।

गुणवत्ता उपकरण कैसे प्राप्त करें?

VAZ 2110 ईंधन पंप पर, बाजार की स्थितियों में कीमत एक विशेष स्टोर की तुलना में 2 गुना कम होगी।
उपकरण एक मजबूत और सील पैकेज में है। पैकेज के अंदर परिष्कृत गैसोलीन है। यदि आप गैसोलीन की गंध महसूस करते हैं, तो पैकेज की जकड़न टूट जाती है और ईंधन पंप के अंदर जंग की संभावना होती है।
जलमग्न उपकरण को चिकनाई और ईंधन से ठंडा किया जाता है। कम गुणवत्ता वाले योजक और गैसोलीन का उपयोग करते समय, आंतरिक विद्युत तंत्र का क्षरण होता है। यदि उपकरण के संचालन (शुष्क) में अतिरिक्त पदार्थों का उपयोग नहीं किया जाता है, तो ब्रश और उसके ओवरहीटिंग को मिटा दिया जाता है। उपकरण का सेवा जीवन लंबा है।
कुछ कार मालिक VAZ 2110 बॉश ईंधन पंप को बदलने की योजना बना रहे हैं, जिनमें से विशेषताओं और दबाव केवल टिकाऊ उपयोग के कारण सामान्य नहीं हैं। इसका दबाव 6-7 वायुमंडल हो सकता है।
यह एक अनुभवी ड्राइवर से सुनने में आश्चर्यजनक था कि ईंधन पंप के परीक्षण की उसकी विधि। ऐसा करने के लिए, उन्होंने पानी का एक जार लिया, बैटरी चालू की और तरल के प्रवाह के माध्यम से, उन्होंने महसूस किया कि ईंधन पंप की शक्ति कम हो गई थी।

यदि VAZ-2110 के इंजन को इसका दिल माना जाता है, तो ईंधन पंप VAZ-2110 को सुरक्षित रूप से अपनी रक्त धमनी कहा जा सकता है। ईंधन पंप के गलत संचालन के मामले में, ईंधन आवश्यक से थोड़ी मात्रा में आ सकता है, और यदि यह पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो वाहन बस काम नहीं करेगा।

ईंधन की आपूर्ति में खराबी

यदि ईंधन पंप VAZ-2110 पूरी तरह से विफल हो गया, तो ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाएगी, जिसका अर्थ है कि कार इंजन शुरू नहीं होगा। डिवाइस का परीक्षण करने का सबसे आसान तरीका कुंजी को सम्मिलित करना है और इसे पहली स्थिति में बदलना है। इस तरह के हेरफेर के बाद, ईंधन के पंपिंग के लिए एक ध्वनि दिखाई देनी चाहिए। यदि ध्वनि है, तो वाहन के खराबी का कारण कहीं और पाया जाना चाहिए। आप सभी ईंधन होसेस की जांच कर सकते हैं। यदि संबंधित ध्वनि प्रकट नहीं होती है, तो इसका कारण वास्तव में ईंधन पंप में है। यह डिवाइस की विफलता या बिजली की विफलता हो सकती है।

बहुत बार, इंजन के अस्थिर संचालन के साथ, शक्ति का नुकसान और, परिणामस्वरूप, एक बहरा, कार मालिक थ्रॉटल असेंबली, आईकेएचएस और टीपीएस में कारण की तलाश में हैं। लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि बिजली इकाई के इस व्यवहार का दोषी सामान्य प्रदूषण हो सकता है जो गैसोलीन को आवश्यक मात्रा में नहीं आने देता है। इस मामले में, ठीक और मोटे फ़िल्टर की जाँच करें। पहला टैंक ईंधन टैंक के बगल में है। यह गैस टैंक और ईंधन रेल से चलने वाले होज़ों से जुड़ा हुआ है। यह अनिश्चित और निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है। यदि फिल्टर में संदूषण है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और फिर कार के संचालन की जांच करें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आपको मोटे स्क्रीन को साफ करने या बदलने की आवश्यकता है। इस मामले में, आपको ईंधन पंप VAZ-2110 को हटाने की आवश्यकता है। सफाई के लिए, आप कार क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक कार्बोरेटर क्लीनर, और फिर इसे कंप्रेसर के साथ उड़ा दें।

कैसे ईंधन पंप VAZ-2110 को हटाने के लिए

1. सबसे पहले, कार के पूरे इलेक्ट्रिक्स को डी-एनर्जेट करना आवश्यक है ताकि एक यादृच्छिक स्पार्क आग का कारण न बने। ऐसा करने के लिए, तार को नकारात्मक के साथ फेंक दें
2. अगला कदम पीछे की सीट को मोड़ना है, जिसके तहत हैच गैस गैस टैंक में स्थित है।
3. अगला, आपको प्लास्टिक या धातु हैच कवर रखने वाले चार शिकंजा को हटाने की जरूरत है, और फिर इसे हटा दें।
4. अब पंप के बाहर दिखाई दे रहा है। आप विद्युत प्रणाली से टर्मिनल को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं और ईंधन होसेस को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।
5. ईंधन टैंक से ईंधन पंप VAZ-2110 प्राप्त करने के लिए, नट्स को हटाना आवश्यक है।
6. निष्कर्षण के दौरान एक प्लास्टिक कप गिर सकता है। लेकिन यह डरावना नहीं है, क्योंकि इसे अपनी जगह पर वापस करना सरल है।
7. डिवाइस को रिवर्स ऑर्डर में स्थापित करें।

वित्तीय घटक

ईंधन पंप पर VAZ-2110 की कीमत निर्माता पर निर्भर करती है। यह 1.5 से 2.5 हजार रूबल तक है। ईंधन पंप मेष के लिए, इसकी लागत केवल 50-60 रूबल है। यह उसी पैसे के बारे में है जो क्लीनर पर खर्च किया जाएगा। सभी काम स्वतंत्र रूप से किए जा सकते हैं। यदि, हालांकि, सेवा केंद्र से संपर्क करें, तो ईंधन पंप को हटाने और स्थापना में लगभग 800 रूबल की लागत आएगी। यदि जाल को साफ करना या इसे बदलना आवश्यक है, तो कुछ सर्विस स्टेशन इस कीमत में 100-150 रूबल जोड़ सकते हैं। ठीक फिल्टर कार के मालिक को बदलने में 250 रूबल की लागत आएगी।

यह लेख आपको उन उद्देश्यों के बारे में बताएगा जिनके लिए VAZ 2110 ईंधन पंप कार्य करता है। जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी कार का दिल एक आंतरिक दहन इंजन है। इसके साथ, कार को संचालित किया जाता है। बुनियादी प्रणालियों में जो कार में सबसे महत्वपूर्ण हैं, ईंधन से बाहर हैं। यह इसकी मदद से है कि गैस टैंक से आपूर्ति की जाती है, जो आंतरिक दहन इंजन के लिए कार के पीछे स्थित है। गैसोलीन पंप की सहायता से, आवश्यक दबाव में गैसोलीन का निर्बाध पम्पिंग प्रदान किया जाता है। इसके अलावा, ईंधन पंप विभिन्न मोड में काम करता है, यह सब इंजन पर लोड, इसकी संतृप्ति और प्रदर्शन पर निर्भर करता है। और ईंधन पंप फ्यूज VAZ 2110 के बारे में मत भूलना, अगर अचानक कोई ईंधन आपूर्ति नहीं है, तो पहले इसे जांचें।

पंप संचालन

वाहन के संचालन के दौरान कुछ भी हो सकता है। विशेष रूप से, ईंधन पंप की संभावित विफलता। या ईंधन टैंक का प्रदूषण, इसलिए, पंप के निचले हिस्से में स्थापित फिल्टर। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि VAZ कारें हमारे देश में बहुत लोकप्रिय हैं। उनके लिए बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स, आप उन्हें किसी भी ऑटो शॉप में पा सकते हैं। सच है, उत्पादों की गुणवत्ता हमेशा अच्छी नहीं होती है। बाजार में, कभी-कभी फ्रैंक फेक होते हैं जो कई महीनों तक भी नहीं रह सकते हैं। बेशक, आप एक कम-गुणवत्ता वाले अतिरिक्त भाग में भाग सकते हैं, भले ही आप इसे विदेशी निर्मित कार के लिए खरीद लें। पंप VAZ 2110 का सेवा जीवन लगभग 100 हजार किमी है। यदि हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि, औसतन, एक मोटर यात्री एक वर्ष में लगभग 30 हजार किलोमीटर की दूरी पर आता है, तो समय अंतराल में पंप की सेवा का जीवन लगभग तीन साल होगा। उसके बाद, ईंधन पंप VAZ 2110 का प्रतिस्थापन।

लक्षण

ईंधन पंप की विफलता के कई संकेत हैं। जिस ध्वनि के साथ यह काम करता है, वह प्रज्वलन के समावेश के क्षण में सुनना संभव है। इस समय, गैसोलीन को आवश्यक न्यूनतम दबाव प्राप्त करने के लिए ईंधन रेल में इंजेक्ट किया जाता है। यदि अचानक आवाज बदलने लगी, तो सबसे अधिक संभावना है कि पंप का टूटना। इसके अलावा बाहरी शोर एक खराबी के बारे में बात कर सकता है। यदि कार झटके से चलती है, तो इंजन धीरे-धीरे विकसित होता है। या पहली या दूसरी गति से चलना मुश्किल है, सबसे अधिक संभावना है, इसका कारण इस तथ्य में निहित है कि ईंधन पंप ईंधन प्रणाली में सामान्य स्तर का दबाव प्रदान नहीं कर सकता है। इस मामले में, आंतरिक दहन इंजन अचानक बंद हो सकता है, क्योंकि VAZ 2110 गैसोलीन पंप काम नहीं करता है। इंजेक्टर केवल तभी काम करता है जब रेल में एक निश्चित दबाव बनाए रखा जाता है। और यह एक पंप बनाता है।

सिस्टम का दबाव

और अब ईंधन पंप की विफलता का निर्धारण कैसे करें। और शुरुआती चरणों में इसके टूटने का निदान कैसे करें, इसके बारे में भी। यदि उपरोक्त सभी लक्षण दिखाई देने लगते हैं, तो सिस्टम में दबाव होने पर यह निर्धारित करने के लिए रिटर्न फ्यूल नली को निचोड़ना आवश्यक है। उसी समय इस क्रिया को यथासंभव तेज करने के लिए आवश्यक है। एक नियम के रूप में, ईंधन रेल में अधिकतम दबाव मूल्य लगभग 7 kgf / सेमी 2 है। औसतन, अधिक या कम सामान्य ईंधन पंप लगभग 5 किग्रा / सेमी 2 के आउटलेट दबाव को दर्शाता है। कार का उपयोग करने के निर्देश, आप पढ़ सकते हैं कि न्यूनतम स्वीकार्य दबाव मूल्य लगभग 4 किलोग्राम / सेमी 2 है। लेकिन यह सिद्धांत रूप में है, अभ्यास से पता चलता है कि, बशर्ते कि पंप इस तरह के दबाव को विकसित करता है, यह अभी भी लंबे समय तक सेवा कर सकता है। लेकिन ईंधन पंप VAZ 2110 के प्रतिस्थापन की अभी भी आवश्यकता है।

दबाव की जाँच

लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि ऑटोमेकर ने अपनी सभी आवश्यकताओं को प्रयोगों के आधार पर लिखा था। यदि ईंधन पंप 4 kgf / cm 2 के दबाव में सिस्टम में ईंधन पंप नहीं करता है, तो एक नया तत्व स्थापित करने का सबसे अच्छा तरीका होगा। बेशक, यह बहुत संभव है कि ईंधन पंप के निचले हिस्से में फिल्टर बस कभी साफ नहीं किया गया था। यदि इसे प्रतिस्थापित किया जाता है, तो संभव है कि VAZ 2110 ईंधन पंप बनाने वाले दबाव का स्तर काफी बढ़ जाएगा। और यह कार के लिए काफी सामान्य होगा जब उच्च गति पर गाड़ी चलाने पर सामान्य थ्रॉटल प्रतिक्रिया और गतिशीलता हो। सशर्त रूप से रैंप से गैस लाइन को डिस्कनेक्ट करके ईंधन पंप का एक छोटा निदान करना संभव है। पंप पर एक या डेढ़ लीटर की बोतल जब ठीक एक मिनट में चलनी चाहिए। ऐसा परीक्षण बहुत सापेक्ष है, यह केवल तभी किया जा सकता है जब हाथ या कंप्यूटर नैदानिक ​​प्रणालियों पर कोई दबाव नापने का यंत्र न हो।

विलक्षण ध्वनियाँ

यदि अचानक ईंधन पंप चलने पर एक अजीब आवाज होती है, तो आपको इसे पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता होगी। यह ध्यान देने योग्य है कि ईंधन पंप VAZ 2110 में इलेक्ट्रिक मोटर पर आधारित कई भाग होते हैं। यह प्ररित करनेवाला को ड्राइव करता है, जो टैंक से ईंधन लाइन तक गैस पंप करता है। एक नियम के रूप में, इंजन के पहनने के दौरान बाहरी आवाज़ें दिखाई देती हैं, या जब ग्रिड अत्यधिक प्रदूषित होता है, साथ ही एक गैर-मूल एक की स्थापना भी होती है। यदि अचानक आपको ऐसा लक्षण दिखाई देता है, तो आपको या तो इस तंत्र को बदलना या मरम्मत करना होगा, क्योंकि बहुत अधिक जोखिम है कि यह नोड जल्द ही विफल हो जाएगा।

रिले और फ्यूज

यदि आप अचानक इंजन को रोकते हैं, तो आपको तुरंत सब कुछ के लिए ईंधन पंप को दोष नहीं देना चाहिए। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि स्विच-ऑन रिले ठीक से काम कर रहा है। इसके अलावा, ईंधन पंप VAZ 2110 के फ्यूज की जांच करना सुनिश्चित करें, चाहे वह बैटरी से शक्ति प्राप्त करे। रिले, जिसमें दर्जनों ईंधन पंप शामिल हैं, अतिरिक्त डिब्बे में स्थित है, जो यात्री के पैरों में स्थित है। ऐसा होता है कि संपर्क रिले कनेक्शन ब्लॉक में ही गायब हो जाता है। इसलिए, इसे बाहर खींचने और नए पर स्थापित करने के लिए यह पर्याप्त है। यदि कार काफी पुरानी है, तो यह काफी संभव है कि मुद्रित सर्किट बोर्ड ढहने लगे। टांका लगाने के स्थान पर छोटी दरारें बनती हैं, जो वर्तमान को सामान्य रूप से प्रवाह करने की अनुमति नहीं देती हैं। इसके परिणामस्वरूप, ईंधन पंप रिले VAZ 2110 चालू नहीं होता है।