Снип правила приемки производства земляных работ. Производство земляных работ строительные нормы и правила
СНиП 3.02.01-87 ЗЕМЛЯНЫЕ СООРУЖЕНИЯ, ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
РАЗРАБОТАНЫ ЦНИИОМТП Госстроя СССР (кандидаты техн. наук Ю. Ю. Каммерер, Ю. Н. Мызников, А. В. Карпов; Т. Е. Власова), ВНИИОСП им. Н. М. Герсеванова Госстроя СССР (д-р техн. наук проф. М. И. Смородинов; А. А. Арсеньев; кандидаты техн. наук Л. И. Курденков, Б. В. Бахолдин, Е. В. Светинский, В. Г. Гапицкий, Ю. О. Таргулян, Ю. А. Грачев), ЦНИИС Минтрансстроя СССР (кандидаты техн. наук А. С. Головачев, И. Е. Школьников), трестом Гидромеханизация и проектной конторой Гидромехпроект Минэнерго СССР (С. Т. Розиноер), ВНИИ ВОДГЕО Госстроя СССР (канд. техн. наук В. М. Павилонский) с участием Донецкого Промстройниипроекта и Ростовского Промстройниипроекта Госстроя СССР, Гидропроекта им. С. Я. Жука и Гидроспецпроекта Минэнерго СССР, Союзвзрывпрома, Фундаментпроекта и ВНИИГС Минмонтажспецстроя СССР, Трансвзрывпрома, Союздорнии Минтрансстроя СССР, Союзгипроводхода и Мосгипроводхоза Минводхоза СССР, НИИпромстроя и Красноярского Промстройниипроекта Минуралсибстроя СССР, Ленморниипроекта и Союзморниипроекта Минморфлота СССР, НИИСК и НИИСП Госстроя УССР, НИИМосстроя Мосгорисполкома.
ВНЕСЕНЫ ЦНИИОМТП Госстроя СССР.
ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Управлением стандартизациии технических норм в строительстве Госстроя СССР (В. А. Кулиничев).
С введением в действие СНиП 3.02.01-87 „ 3емляные сооружения,основанияи фундаменты" утрачивают силу СНиП 3.02.01-83* „ Основания ифундаменты",СНиП III-8-76 „ Земляные сооружения" и СН 536-81 „ Инструкция поустройству обратных засыпок грунта в стесненных местах".
При пользовании нормативным документом следует учитыватьутвержденныеизменения строительных норм и правил и государственных стандартов,публикуемые в журнале „Бюллетень строительной техники", „Сборнике измененийстроительных норм и правил" Госстроя СССР и информационном указателе „ Государственные стандарты СССР" Госстандарта СССР.
|
Государственный строительный |
Строительные нормы и правила |
СНиП 3.02.01-87 |
|
комитет СССР (Госстрой СССР) |
Земляные сооружения, основания и фундаменты |
Взамен СНиП 3.02.01-83*, СНиП III -8-76 и СН 536-81 |
При строительстве фундаментов или прокладке коммуникаций в грунте требуется рыть котлованы и траншеи. Земляные работы обязательно сопровождаются мероприятиями по технике безопасности. Они определяют правила закрепления боковых сторон и дна. Чтобы определить угол откоса котлована, используется таблица. Ее применение позволяет для грунта на строительном участке подобрать нужный уровень наклона стен вырытого углубления к его дну, чтобы не произошло обрушение.
Виды земляных сооружений
Строительство зданий и коммуникационных сооружений сопряжено с проведением трудоемких земляных работ. Под ними подразумевают разработку грунта при рытье котлованов и траншей, его транспортировку, складирование.
Земляными сооружениями являются насыпи, выемки. Они могут быть постоянного типа и временного. Первые делают для продолжительной эксплуатации. К ним относятся:
- каналы;
- плотины;
- водохранилища;
- дамбы и прочие сооружения.
Временные выемки – это траншеи и котлованы. Они предназначены для проведения последующих строительных работ.
Котлован — это выемка, ширина и длина которой практически не отличаются заметно по размерам. Они необходимы для сооружения фундаментов под постройки.
Траншея же представляет собой борозду большой протяженности по сравнению со своим поперечным сечением. Предназначена она для монтажа коммуникационных систем.
По требованиям ГОСТ 23407-78 рытье котлованов, траншей в населенных пунктах, местах движения транспорта, либо людей, должно сопровождаться созданием защитных ограждений. Их устанавливают по периметру рабочего участка. На них размещают предупреждающие знаки и надписи, а ночью задействуют даже сигнальное освещение. Также специально оборудуют мостики для движения людей.
Откосы – это наклонные боковые стенки выемок или насыпей. Важной характеристикой их является уклон (крутизна). Окружающие откосы горизонтальные поверхности называются бермами.
Под дном выемки понимают ее нижнюю, плоскую часть. Бровка является верхней кромкой созданного откоса, а подошва – нижней частью.
При эксплуатации земляных сооружений они не должны:
- изменять своих очертаний и линейных размеров;
- просаживаться;
- размываться водой или поддаваться действию осадков.
Прокладка водопроводов, подземных линий электропитания, канализации, строительство фундаментов под здания не обходятся без рытья траншей, либо котлованов. В строительстве приняты специальные определения для обозначения элементов конструкций данного типа. Все работы обязательно должны проводиться со строгим соблюдением правил безопасности, чтобы свести к минимуму возможность возникновения несчастных случаев.
Разновидности котлованов
Рытье выемок под основание сооружения – это ответственное дело, требующее больших временных, денежных, трудовых затрат. Котлованы принято разделять сегодня по следующим признакам:
- наличию откосов;
- применению креплений, предназначенных для предотвращения осыпей грунта;
- типу боковых поверхностей (стенок).
Стенки котлованов могут быть:
- вертикальные;
- наклонные;
- ступенчатые.
Чтобы земляные работы выполнить правильно, вначале проводят исследования на стройплощадке. Эти мероприятия включают такие операции:
- анализ свойств грунта: установление его группы и вида;
- определение нагрузок от возводимой постройки;
- вычисление глубины выемки;
- установление наличия старых коммуникаций;
- определение глубины залегания подземных вод;
- анализ погодных условий местности.
Выбор способа проведения работ определяется в зависимости от следующих факторов:
- типа и габаритов строимой конструкции;
- глубины заложения фундамента;
- объема предстоящей деятельности.
Если планируется сооружение мелкозаглубленного основания ленточного, либо столбчатого типа, то грунт можно разрабатывать без привлечения техники, вручную. Когда необходимо построить дом, имеющий подвал, либо цокольный этаж, тогда в работах понадобится задействовать землеройные механизмы.
Для извлечения основной массы грунта из выемки часто используют экскаваторы различных видов, оснащенные обратной, либо прямой лопатой. Работы, связанные с рытьем котлована, следует выполнять, не нарушая при этом плотность грунта на дне фундамента. Это требование реализуется на практике путем его недобора, величина которого составляет от 5 до 20 см.
Зачистку земли с боков и со дна выемки до плановой отметки производят вручную рабочие. При этом следует обязательно следить за укреплением ее стен с помощью откосов, либо за счет монтажа специальных конструкций. Выпадение осадков и подъем грунтовых вод весной, летом, воздействие морозов зимой – все это способствует разрушению котлована.
Грунт из котлована сразу же должен быть вывезен или размещен на стройплощадке не ближе, чем через 1 м от его края. Для отвода почвенных вод создают дренажную систему.
Важным моментом при рытье котлованов является создание рабочего пространства нужных по правилам размеров. Оно должно занимать не менее полуметра от фундаментной опалубки до подошвы уклона. Крутизну откосов котлована выбирают по таблицам или графикам, приведенным в СНиП 3.02.01-87.
Виды и назначение траншей
Прокладка под различные коммуникации траншей – это наиболее распространённый вид земляных работ. Рытье их вручную происходит медленно и обходится недешево, поэтому зачастую используют технику, которую покупают или арендуют.
По назначению выемки данного вида разделяют на такие типы:
- для заземления;
- водопроводные;
- кабельные;
- газопроводные;
- дренажные (водоотводные);
- канализационные.
По конструкции траншеи бывают 3 видов:
- прямоугольные;
- трапецеидальные;
- смешанные.
Внутри траншей без уклонов боковых стенок для повышения уровня безопасности людей устанавливают распорки. Укрепление откосов проводить не требуется, потому что их делают с целью защиты от обвалов. Траншеи, предназначенные для прокладки коммуникаций, вырывают различной глубины, используя разную технику.
Грунт: группы и виды
Из-за того, что земляные сооружения создают в грунтах, обязательно следует знать основные их характеристики. От них напрямую зависит подходящий тип фундамента. Выбор осуществляют с учетом достижения максимально возможного уровня надежности и стойкости возводимого основания.
Основные свойства грунта определяются следующими факторами:
- формой, размером, прочностью, расположением частиц, входящих в его состав;
- степенью взаимосвязи между ними;
- способностью составляющих веществ к растворимости, поглощению влаги.
Грунт характеризуют с помощью таких коэффициентов:
- сжимаемости;
- трения;
- пластичности;
- разрыхления.
Классификация предусматривает деление грунтов по различным критериям. Существуют следующие их виды:
- песчаные;
- пылеватые;
- глинистые;
- скалистые;
- обломочные.
В зависимости от содержания воды выделяют грунт:
- сухой (присутствует до 5% влаги);
- влажный (5-30%);
- мокрый (содержит больше 30 % воды).
Деление по группам представлено в таблице далее.
| Категория | Входящие разновидности грунта |
|---|---|
| 1 | супесь, песок, суглинок лёгкий (влажный), торф, грунт растительного слоя |
| 2 | легкая влажная глина, мелкий и средний гравий, суглинок |
| 3 | плотный суглинок, средняя и тяжелая (разрыхленная) глина |
| 4 | мерзлые грунты (глинистые, суглинистые, торфяные, песчаные, супесчаные, растительный слой), тяжелая глина |
| 5 | непрочный известняк и песчаник, сланец крепкий глинистый, вечномерзлые (с примесями щебня, гальки, валунов, гравия до 10%), моренные и речные (с содержанием крупных размеров валунов и гальки до 30%) |
| 6 | крепкие сланцы, глинистый песчаник, известняк мергелистый, непрочные змеевик и доломит, речные и моренные (включения валунов и гальки – до 50%), вечномерзлые (с долей гравия, валунов, гальки, щебня – до 20%) |
| 7 | твердый известняк и песчаник, доломит, змеевик, слюдяные и окварцованные сланцы, мрамор, вечномерзлые (каменные компоненты составляют до 70% объема) |
Также грунты разделяют на следующие разновидности:
- плывуны;
- мягкие;
- средние;
- крепкие.
Структура и свойства почвы на строительном участке играют главную роль при проведении расчетов во время проектирования фундамента. Это связано с тем, что в зависимости от вида грунта находится его несущая способность. Также каждая разновидность по-своему реагируют на погодные условия.
План проведения земляных работ, требования к ним
Проведение земляных работ проходит в ряд этапов. Они прописаны в СНиП 3.02.01-87. Основные стадии процесса следующие:
- выполнение подготовительных мероприятий;
- опытно-производственная часть;
- создание котлована или траншеи;
- проведение контрольных мероприятий;
- приемка выполненных работ.
СНиП 3.02.01-87 предусматривает такие требования:
- разрабатывать рабочий проект допускается только специалистами, которые имеют нужную квалификацию, опыт;
- между ними должна быть обеспечена связь и координация действий в вопросах проектирования, строительства, инженерных решений;
- постоянно необходимо контролировать качество производства строительных работ на площадке;
- реализовывать проект должен персонал, имеющий соответствующую квалификацию;
- возведенное сооружение допускается использовать только назначению согласно с проектом;
- мероприятия по техническому обслуживанию конструкции и сопутствующих ей инженерных коммуникаций должны поддерживать ее в безопасном, рабочем состояние все время эксплуатации.
При рытье котлованов и траншей необходимо придерживаться предписаний:
- правил организации их строительства;
- норм проведения геодезических работ;
- нормативов по охране труда;
- разделов правил пожарной безопасности, касающихся проведения строительных работ.
Земляные сооружения должны создаваться строго по действующему проекту.
Ведение работ взрывным метолом требует соблюдения соответствующих правил безопасности при их производстве.
Применяемые в работе материалы, конструкции, изделия должны отвечать требованиям стандартов и проекта. Их замену допускается проводить только после предварительного согласования с организацией, разработавшей документацию, заказчиком.
Выделяют такие виды контроля во время проведения земляных работ:
- входной;
- операционный;
- приемочный.
Контроль осуществляют в соответствии с СП 48.13330.
Приемка работ происходит с оформлением необходимой документации (актов), подтверждающих их выполнение.
Рассмотренные требования в индивидуальном строительстве сильно упрощаются. Небольшие постройки часто возводят без каких-либо проектов, а глубина выемок при этом не превышает 1,5-2 м, но соблюдать технику безопасности необходимо всегда.
Меры безопасности при рытье котлованов
Грунт с боковых стенок котлована или траншеи в результате действия на них силы тяжести может сдвинуться и засыпать дно выемки. Из-за неконтролируемого обрушения земляных масс возможны несчастные случаи с людьми. Также разрушения приводят к возрастанию затрат труда и средств: потребуется восстанавливать плановый контур выемки, делать обратную засыпку основания большим объемом грунта.
Чтобы предотвратить осыпания и свести возможность материальных убытков к минимуму, следует еще на стадии проектирования правильно рассчитать согласно СНиП 111-4-80 крутизну откосов создаваемой выемки.
Если глубина траншеи или котлована, в среднем, превышает 1,25 метра, то необходимо укрепить их стенки с целью предотвращения возможных обрушений, земляных оползней. По контуру вырытых сооружений должны оставаться свободные от вынутой грунтовой массы полосы, минимальная ширина которых составляет более 0,6 м. Земля с выемки не должна скатываться обратно.
Параметры боковых откосов перед разработкой котлована должны быть определены правильно. Это позволит:
- предотвратить возможность возникновения обрушений;
- выполнить оптимальный объем земляных работ;
- избавит от затрат на переделку уклонов во время проведения строительных работ.
Предотвращение оползней – это главная задача обеспечения техники безопасности для персонала.
Соответствие откосов оптимальным углам наклона для данного вида грунта минимизирует денежные и трудовые затраты на проведение обратной засыпки, переделки.
Перед началом работ проводят геологические и гидрологические обследования участка под застройку. При наличии почвенных вод, неустойчивых грунтов, либо при необходимости рытья выемки более 5 м глубиной – создают проект под выявленные индивидуальные условия.
По СНиП 111-4-80 для невлажных грунтов, имеющих равномерную структуру, можно при рытье траншей или котлованов оставлять вертикальные боковые стены. При этом должны отсутствовать сооружения вблизи от выемок и подземные воды. Допустимая глубина выемок для разных грунтов с вертикальными стенами составляет для:
- гравийных, песчаных – 1 м;
- супесей – 1,25 м;
- глинистых и суглинистых – не более 1,5 м;
- сильно плотных – 2 м.
В котлованах, имеющих глубину около 1,25 м, требуется использовать стремянки, которые будут возвышаться над землей на высоты не меньше 1 м. В более глубоких выемках применяют лестничные марши.
Боковые поверхности котлованов допускается укреплять обстройкой. В случае возможности возникновения дополнительных нагрузок, либо вымываний откосов, их укрывают пленкой или проводят торкретирование (бетонирование тонким слоем).
Таблица откосов
Когда нужно выкопать выемку от 1,5 м глубиной, тогда следует принимать угол откоса котлована по таблице, приведенной в СНиП 111-4-80. В ней учтены как разновидность грунта, так и глубина заложения основания.
В строительной литературе, нормативах, правилах крутизна откоса выемки измеряется в градусах (углом), либо отношением его высоты к заложению.
Таблица крутизны откосов для котлованов разной глубины и на различных видах грунта представлена ниже.
Несмотря на наличие откосов, остается вероятность обрушений грунтовой массы под действием веса задействованной техники. Поэтому расстояние от стоянки машин до их подошвы также регламентируется СНиП.
Когда на стройплощадке присутствует грунт разных видов, тогда крутизну откосов выбирают по самой неустойчивой его разновидности.
Имеющиеся включения валунов, камней рекомендуется убирать с помощью экскаватора для предотвращения возможности оползней, обрушений.
Стенки выемок глубиной до 3 м закрепляют согласно проектным указаниям.
Если в худшую сторону изменяется на рабочем участке связность грунта при попадании в него воды, во время высыхания, под действием низких температур, то рекомендуется обустраивать откосы меньшей крутизны, либо с отступами.
Когда формируют боковые поверхности котлованов глубиной до 3 м со ступеньками, то ширина последних должна быть минимум 1,5 м. При этом откосы также должны быть сделаны.
Если проектная глубина выемки превышает 5 м, либо значение крутизны стенки котлована отличается от табличной величины, тогда устойчивость откосов необходимо рассчитывать.
Котлованы, либо траншеи, вырытые в осенние или зимние морозы, во время весенних оттепелей обязательно осматривают и определяют устойчивость их откосов.
При рассмотренных в таблице углах откосов для каждого вида грунта и глубины котлована рабочие могут находиться в выемке без необходимости закрепления уклонов. Если уклоны подверглись увлажнению, то перед началом работ проводят их осмотр на наличие трещин, отслоений.
Способы проведения земляных работ, используемые механизмы
В зависимости от грунта, в работах по обустройству траншей и котлованов используется разная техника, применяются различные методы ведения разработки участков под строительство. Они отличаются трудоемкостью и уровнем требуемых материальных затрат. Согласно СНиП 111-4-80 выделяет такие способы:
- гидромеханический;
- механический;
- проведение взрывных работ.
Механический способ разработки котлованов и траншей является основным. Суть его заключается в рытье грунта с применением землеройных (экскаваторов) машин, либо землеройно-транспортных (скреперов, бульдозеров, грейдеров).
Гидромеханический способ базируется на размывании грунтовой массы струей воды от гидромонитора. Затем происходит всасывание полученного раствора земснарядом.
Взрывные работы применяют в основном при проведении загородного строительства. Предварительно в земле бурят отверстия (скважины). Далее в них закладывают взрывчатку и подрывают ее. Образовавшуюся рыхлую массу вывозят с помощью техники.
Механический способ состоит из ряда этапов:
- рыхления грунта;
- разработки горной массы;
- ее транспортировки;
- выравнивания, уплотнения боковых уклонов и дна.
Работы по созданию выемок гидромеханическим способом проходят в следующей последовательности:
- обозначают с помощью ограждений, надписей, предупреждающих знаков зону рабочего участка;
- по нормам устанавливают гидромонитор, управляемый вручную оператором: расстояние от его насадки до стенки котлована должно быть не меньше высоты выемки, а до ближайшей воздушной ЛЭП – не менее двух промежутков, на которые способна подаваться струя воды данной техникой;
- за охранным периметром линий электропередачи размещают пульпопроводы, водоводы;
- ограждают места отвалов намытой земляной массы;
- производят размывание и выемку.
Управлять гидромонитором при грозе запрещается.
Проведение взрывных работ регламентируется соответствующими правилами.
Когда выполняют механическое разрыхление земляной массы ударным методом, тогда рабочие не должны находиться в радиусе 5 м от места проведения рыхления.
Любая техника должна располагаться при работе согласно действующим нормативам и правилам. Отступление от них часто вызывает возникновение несчастных случаев.
Технологии закрепления грунтов
В зависимости от геологических характеристик строительного участка и климатических особенностей местности, глубины выемки, особенностей сооружаемой или реконструируемой постройки на практике применяют различные способы закрепления грунтов. Технологии позволяют улучшить их в плане сопротивления разрушению. В СНиП111-4-80 выделены следующие способы закрепления:
- термический;
- цементный;
- с помощью цементного раствора.
Очень часто используют различные виды механических креплений. По конструкции различают такие их типы:
- подкосные;
- консольно-распорные;
- распорные;
- консольно-анкерные;
- консольные.
Выбор типа крепления производят на основании вышеизложенных факторов, влияющих на правильное проведение работ.
По исполнению и возможности быстрого монтажа-демонтажа выделяют следующие разновидности крепежа:
- стационарный;
- инвентарный;
- с промежутками;
- сплошной.
Верхняя часть креплений после их монтажа должна возвышаться над бровкой котлована или траншеи более чем на 0,15 м. При этом саму установку выполняют сверху вниз во время выемки земляных масс, а разборку – в обратном направлении при засыпке.
Распорный тип креплений получил наибольшее распространение. Используют данный вариант, если глубина траншеи не превышает 3 м. Состоит конструкция из таких элементов:
- щитов;
- распорок винтовых, либо рам;
- стоек.
Закрепление боковых поверхностей траншей проводят сразу после их отрывки.
На слабых, влажных почвах используют консольно-распорные или консольные типы креплений. Глубина выемок при этом должна находиться в пределах 3 м.
Разновидностью креплений консольного типа являются шпунтовые. Ими закрепляют стены глубоких котлованов, где присутствуют большое давление с боков и тяжелые гидрогеологические условия.
Подкосные ограждения используют редко, потому что они затрудняют проведение работ.
Способ закрепления определяется проектной документацией. При необходимости данных мероприятий во время проведения индивидуальной застройки можно взять различные крепежи в аренду, либо изготовить металлические или деревянные аналоги заводских изделий самостоятельно. Определяться с выбором в пользу того или иного варианта креплений, требуется в зависимости от условий на стройплощадке.
В роликах ниже показаны различные способы закрепления грунта склонов котлована.
Процесс формирования уклона экскаватором продемонстрирован в следующих видео.
Придание устойчивости боковым поверхностям котлованов – это первое требование, которое предъявляется при их создании. С целью обеспечения безопасных условий труда, предотвращения осыпей и соблюдения технологии строительства возводят выемки с откосами требуемой крутизны.
Если глубина котлована не превышает 1 м, то на любом виде грунта уклон на боковых поверхностях не делают, а для твердых пород оставляют вертикальные стены выемки и при заглублениях до 2 м. Откосы котлованов формируют по таблицам СНиП, если глубина до 5 м. После превышения этого значения – выполняют специальные расчеты.
РОССИЙСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ
ОБЩЕСТВО
«ГАЗПРОМ»
СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
СВОД ПРАВИЛ СООРУЖЕНИЯ
МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ
СВОД ПРАВИЛ ПО СООРУЖЕНИЮ
ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ ГАЗОПРОВОДОВ
ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
СП 104-34-96
Утверждено РАО «Газпром»
(Приказ от 11.09.1996 г. № 44)
Москва
1996
СП 104-34-96
Свод Правил
Свод правил по сооружению магистральных газопроводов
Code of the regulations on contstruction of trunk gas pipelines
Дата введения 1.10.1996 г.
Производство земляных работ
Разработаны Ассоциацией «Высоконадежный трубопроводный транспорт», РАО «Газпром», АО «Роснефтегазстрой», АО ВНИИСТ, АО «НГС-Оргпроектэкономика».
Под общей редакцией
акад. Б.Е. Патона, канд. техн. наук В.А. Динкова. проф. О.М. Иванцова
ВВЕДЕНИЕ
В настоящем Своде Правил (СП) в целях обеспечения круглогодичного строительства и возможности поточно-механизированного выполнения всего комплекса строительно-монтажных работ, особенно в сложных условиях, соблюдения конструктивных параметров элементов трубопроводов при прокладке и требований надежности их работы в процессе эксплуатации отражены современные прогрессивные методы организации и технологии производства работ, контроля качества и приемки земляных сооружений в различных природно-климатических и грунтовых зонах.
В Своде Правил обобщены результаты исследований и проектно-конструкторских разработок, а также передовой опыт производства земляных работ, накопленный строительными организациями в отечественной и зарубежной практике при сооружении линейных объектов.
В настоящем СП предложены новые способы производства работ по сооружению магистральных трубопроводов в сложных природно-климатических условиях, отражены методы разработки траншей, сооружения насыпей, бурения шпуров и скважин под свайные опоры, засыпки траншей с учетом конструктивных параметров трубопроводов, специфика производства буровзрывных работ, в том числе при параллельной прокладке многониточных магистралей на различных участках трассы.
Настоящий СП предназначен для специалистов строительных и проектных организаций, занимающихся производством земляных работ при сооружении линейной части трубопроводов, а также разработкой проектов организации строительства и производства работ (ПОС и ППР).
Терминология
Траншея - выемка обычно значительной длины и сравнительно небольшой ширины, предназначенная для укладки прокладываемого трубопровода. Траншея как временное земляное сооружение разрабатывается в определенных параметрах в зависимости от диаметра строящегося трубопровода и может устраиваться с откосами или с вертикальными стенками.
Отвалом обычно называют грунт, укладываемый вдоль траншеи при ее разработке землеройными машинами.
Насыпи - земляные сооружения, предназначенные для прокладки трубопроводов при пересечении низких или сложных участков местности, а также для устройства по ним полотна дорог или смягчения профиля трассы при планировке полосы строительства посредством дополнительной отсыпки грунта.
Выемки - земляные сооружения, устраиваемые посредством срезки грунта при смягчении продольного профиля трассы и прокладке дорог вдоль полосы строительства трубопровода.
Полувыемки-полунасыпи - земляные сооружения, сочетающие признаки выемки и насыпи, предназначенные для прокладки трубопроводов и дорог на крутых косогорах (преимущественно поперечных склонах).
Канавы - сооружения в виде линейных выемок, устраиваемые обычно для осушения полосы строительства, их часто называют водоотводными или дренажными. Канавы, служащие для перехвата и отвода воды, протекающей с вышерасположенной территории и устраиваемые с верховой по уклону стороны земляного сооружения, называют нагорными. Канавы, служащие для отвода воды и расположенные вдоль обеих границ выемок или дороги, называют кюветами.
Канавы, прокладываемые при сооружении трубопроводов (наземным способом) на болотах вдоль границ полосы отвода и служащие для хранения воды, называются противопожарными канавами.
Кавальерами называют насыпи, отсыпанные из излишнего грунта, образовавшегося при разработке выемок, и расположенные вдоль последних.
Резервами обычно называют выемки, грунт из которых используется на отсыпку рядом расположенных насыпей. Резерв отделяется от заложения откоса насыпи защитной бермой.
Карьер - специально разрабатываемая выемка для использования грунта при отсыпке насыпей и расположенная на значительном расстоянии от них.
Канал - выемка значительной протяженности и заполненная водой. Каналы обычно устраиваются при сооружении трубопроводов на болотах и заболоченных участках и служат в качестве траншеи для укладки трубопровода методом сплава или в качестве магистрального канала осушительной сети дренажной системы.
Конструктивными элементами траншеи являются профиль траншеи, отвал грунта, валик над траншеей (после ее засыпки грунтом). Конструктивными элементами насыпи являются земляное полотно, кюветы, кавальеры и резервы.
Профиль траншеи, в свою очередь, имеет следующие характерные элементы: дно, стенки, бровки.
Насыпи имеют: основание, откосы, подошву и бровки откосов, гребень.
Постель - слой рыхлого, обычно песчаного грунта (толщиной 10 - 20 см), отсыпаемого на дно траншеи в скальных и мерзлых грунтах для предохранения от механических повреждений изоляционного покрытия при укладке трубопровода в траншею.
Присыпка - слой мягкого (песчаного) грунта, отсыпаемого над уложенным в траншею трубопроводом (толщиной 20 см), перед засыпкой его разрыхленным скальным или мерзлым грунтом до проектной отметки поверхности земли.
Вскрышной слой грунта - минеральный мягкий верхний слой грунта, залегающий над материковыми скальными породами, подлежащий первоочередному удалению (вскрытию) с полосы строительства, для последующей эффективной разработки скального грунта буровзрывным методом.
Шпуры - цилиндрические полости в грунте диаметром до 75 мм и глубиной не более 5 м, образуемые буровыми установками для размещения зарядов ВВ при рыхлении прочных грунтов буровзрывным шпуровым методом (для сооружения траншей).
Скважины - цилиндрические полости в грунте диаметром свыше 76 мм и глубиной более 5 м, образуемые буровыми машинами для размещения в них зарядов ВВ при производстве буровзрывных работ, как для рыхления грунта, так и взрывов на сброс при устройстве полок в горной местности.
Комплексный последовательный метод - метод разработки траншей преимущественно в высокопрочных вечномерзлых грунтах под балластируемые трубопроводы диаметром 1420 мм, заключающийся в последовательном проходе по створу траншеи нескольких типов роторных траншейных экскаваторов, либо роторных экскаваторов одного типа с разными параметрами рабочего органа для устройства траншеи проектного профиля (до 3´3 м).
Технологический разрыв - расстояние по фронту между захватками производства отдельных видов работ технологического процесса строительства линейной части магистрального трубопровода в пределах полосы отвода (например, технологический разрыв между подготовительными и земляными работами, между сварочно-монтажными и изоляционно-укладочными, а при производстве земляных работ в скальных грунтах разрыв между бригадами по вскрышным, буровым, взрывным работам и разработке траншей экскаваторами в разрыхленных взрывом грунтах).
Пооперационный контроль качества работ - непрерывный технологический процесс контроля качества, осуществляемый параллельно с выполнением любой строительно-монтажной операции или процесса, выполняется в соответствии с разработанными на все виды работ по строительству линейной части магистральных трубопроводов технологическими картами пооперационного контроля качества.
Технологическая карта пооперационного контроля качества земляных работ отражает основные положения по технологии и организации пооперационного контроля, технологические требования к машинам, определяет основные процессы и операции, подлежащие контролю контролируемые показатели, характерные при выполнении земляных работ, состав и виды контроля, а также формы исполнительской документации, в которой регистрируются результаты контроля.
1. Общие положения
1.1. Технология всего комплекса земляных работ, включая инженерную подготовку полосы строительства, для соблюдения требуемых размеров и профилей земляных сооружений, а также регламентируемых допусков при производстве земляных работ, должна выполняться в соответствии с Проектом, разработанным с учетом требований действующих нормативных документов:
¨ «Магистральные трубопроводы» (СНиП III-42-80);
¨ «Организация строительного производства» (СНиП 3.01.01-80);
¨ «Земляные сооружения. Основания и фундаменты» (СНиП 3.02.01-87);
¨ «Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов» (СН-452-73) Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик;
¨ «Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация» (ВСН 004-88 , Миннефтегазстрой, П, 1989);
¨ Закон РФ об охране окружающей природной среды;
¨ Технические Правила ведения взрывных работ на дневной поверхности (М., Недра, 1972);
¨ Инструкция по технологии производства взрывных работ в мерзлых фунтах вблизи действующих стальных подземных магистральных трубопроводов (ВСН-2-115-79);
¨ Настоящий Свод Правил.
Детальная разработка технологии и организационных мероприятий осуществляется при составлении технологических карт и проектов производства работ на конкретные производственные процессы с учетом специфики рельефных и грунтовых условий каждого участка трассы трубопровода.
1.2. Земляные работы следует производить с обеспечением требований качества и с обязательным пооперационным контролем всех технологических процессов. Все подразделения по производству земляных работ рекомендуется снабдить картами пооперационного контроля качества, которые разрабатываются в развитие ПОС и ППР, схемами комплексной механизации по строительству магистральных трубопроводов проектно-конструкторскими организациями отрасли.
1.3. Производство земляных работ необходимо осуществлять с соблюдением Правил техники безопасности, производственной санитарии и новейших достижений в области охраны труда.
Весь комплекс земляных работ при сооружении трубопроводов осуществляется в соответствии с проектами организации строительства и производства работ.
1.4. Технологией и организацией земляных работ следует предусматривать поточность их производства, круглогодичность выполнения, в том числе на сложных участках трассы, без существенного увеличения их трудоемкости и стоимости, с сохранением заданных темпов производства работ. Исключение составляют работы на вечномерзлых грунтах и заболоченных территориях Крайнего Севера, где работы рекомендуется производить только в период промерзания почвы.
1.5. Управление и руководство по охране труда, а также ответственность за обеспечение условий для соблюдения требований охраны труда в специализированных подразделениях рекомендуется возлагать на управляющих, начальников и главных инженеров этих организаций. На местах работ ответственость за соблюдение этих требований несут начальники участков (колонн), прорабы и мастера.
1.6. Строительные машины и оборудование для земляных работ должны соответствовать техническим условиям эксплуатации с учетом условий и характера выполняемой работы; в северных районах с низкими температурами воздуха рекомендуется преимущественно применять машины и технику в северном исполнении.
1.7. При строительстве магистральных трубопроводов земли, предоставленные на временное пользование, необходимо приводить в соответствие с требованиями проекта внутрихозяйственного землеустройства соответствующих землепользователей:
· при производстве земляных работ не рекомендуется применение приемов и методов, способствующих смыву, выдуванию и оплыванию почв и грунтов, росту оврагов, размыванию песков, образованию селевых потоков и оползней, засолению, заболачиванию почв и других форм утраты плодородия;
· при осушении полосы отвода методом открытого дренажа не должен допускаться сброс дренажных вод в источники водоснабжения населения, лечебные водные ресурсы, места отдыха и туризма.
2. Производство земляных работ. Работы по рекультивации земель
2.1. Производство работ по снятию и восстановлению слоя в пределах строительной полосы рекомендуется выполнять в соответствии со специальным проектом рекультивации земель.
2.2. Проект рекультивации земель должен разрабатываться проектными организациями с учетом специфики конкретных участков трассы и быть согласованным с землепользователями данных участков.
2.3. Плодородные земли приводятся в пригодное состояние, как правило, в процессе строительных работ на трубопроводе, а при невозможности этого - не позднее, чем в течение года после завершения всего комплекса работ (по согласованию с землепользователем). Все работы должны быть закончены в течение срока отвода земель под строительство.
2.4. В проекте рекультивации земель в соответствии с условиями представления земельных участков в пользование и с учетом местных природно-климатических особенностей должны быть определены:
¨ границы угодий по трассе трубопровода, в которых необходимо проведение рекультивации;
¨ толщина снимаемого плодородного слоя почвы по каждому участку, подлежащему рекультивации;
Рис. Принципиальная схема полосы отвода при строительстве магистральных трубопроводов
А - минимальная ширина полосы, в которой снимается плодородный слой почвы (ширина траншеи по верху плюс 0,5 м в каждую сторону)
¨ ширина зоны рекультивации в пределах полосы отвода;
¨ место расположения отвала для временного хранения снятого плодородного слоя почвы;
¨ методы нанесения плодородного слоя почвы и восстановления ее плодородия;
¨ допустимое превышение нанесенного плодородного слоя почвы над уровнем ненарушенных земель;
¨ методы уплотнения разрыхленного минерального грунта и плодородного слоя после засыпки трубопровода.
2.5. Работы по снятию и нанесению плодородного слоя почвы (техническую рекультивацию) производят силами строительной организации; восстановление плодородия почв (биологическую рекультивацию, включающую внесение удобрения, посев трав, восстановление мохового покрова в северных районах, вспашка плодородных почв и другие сельскохозяйственные работы) производят силами землепользователей за счет средств, предусмотренных сметой на рекультивацию, включаемой в сводную смету строительства.
2.6. При разработке и согласовании проекта рекультивации земель для трубопровода, прокладываемого параллельно действующему газопроводу, следует учитывать его действительное положение в плане, фактическую глубину залегания и техническое состояние, и на основании этих данных разработать проектные решения, обеспечивающие сохранность действующего трубопровода и безопасность производства работ в соответствии с «Инструкцией по производству работ в охранной зоне магистральных трубопроводов» и действующими правилами техники безопасности.
2.7. При прокладке трубопровода параллельно действующему трубопроводу следует учитывать, что эксплуатирующая организация до начала работ должна обозначить на местности расположение оси действующего трубопровода, определить и обозначить специальными предупредительными знаками опасные места (участки недостаточного заглубления и участки трубопровода, находящегося в неудовлетворительном состоянии). В период производства работ вблизи действующих трубопроводов или на пересечении с ними необходимо присутствие представителей эксплуатирующей организации. Исполнительная документация на скрытые работы должна составляться по формам, приведенным в ВСН 012-88 , часть II.
2.8. Технология работ по технической рекультивации нарушенных земель при строительстве магистральных трубопроводов заключается в снятии плодородного слоя почвы до начала строительных работ, транспортировке его к месту временного хранения и нанесении его на восстанавливаемые земли по окончании строительных работ.
2.9. В теплое время года снятие плодородного слоя почвы и его перемещение в отвал следует производить роторным рекультиватором типа ЭТР 254-05, а также бульдозерами (типа Д-493А, Д-694, Д-385А, Д-522, ДЗ-27С) продольно-поперечными ходами при толщине слоя до 20 см и поперечными - при толщине слоя более 20 см. При толщине плодородного слоя до 10 - 15 см рекомендуется для снятия и перемещения его в отвал применять автогрейдеры.
2.10. Снятие плодородного слоя почвы должно производиться на всю проектную толщину слоя рекультивации, по возможности, за один проход или послойно за несколько проходов. Во всех случаях нельзя допускать смешивания плодородного слоя почвы с минеральным грунтом.
Лишний минеральный грунт, образуемый в результате вытеснения объема при укладке трубопровода в траншею, в соответствии с проектом может быть равномерно распределен и спланирован на полосе снятого плодородного слоя почвы (перед нанесением последнего) либо вывезен за пределы строительной полосы в специально указанные для этого места.
Вывозка лишнего минерального грунта осуществляется по двум схемам:
1. После засыпки траншеи минеральный грунт бульдозером или автогрейдером равномерно распределяется по полосе, подлежащей рекультивации, затем после его уплотнения производится срезка грунта скреперами (типа Д-357М, Д-511С и др.) на требуемую глубину с таким расчетом, чтобы обеспечить допускаемое превышение уровня наносимого плодородного слоя почвы над поверхностью ненарушенных земель. Скреперами грунт транспортируется в специально указанные в проекте места;
2. Минеральный грунт после разравнивания и уплотнения срезается и перемещается бульдозером вдоль полосы и укладывается в целях повышения эффективности его погрузки на транспорт в специальные бурты высотой до 1,5 - 2,0 м объемом до 150 - 200 м3 откуда он одноковшовыми экскаваторами (типа ЭО-4225, оборудованными ковшом с прямой лопатой или грейфером), либо одноковшовыми фронтальными погрузчиками (типа ТО-10, ТО-28, ТО-18) грузится в автосамосвалы и вывозится за пределы строительной полосы в специально указанные в проекте места.
2.11. Если по требованию землепользователей проектом предусмотрен вывоз также плодородного слоя почвы за пределы строительной полосы в специальные временные отвалы (например, на особо ценных землях), то снятие и транспортировка его на расстояние до 0,5 км должна производиться скреперами (типа ДЗ-1721).
При вывозке грунта на расстояние более 0,5 км следует использовать автосамосвалы (типа МАЗ-503Б, КРАЗ-256Б) или другие машины.
Погрузку плодородного слоя (также предварительно сдвинутого в бурты) на самосвалы в этом случае рекомендуется выполнять фронтальными погрузчиками (типа ТО-10, Д-543), а также одноковшовыми экскаваторами (типа ЭО-4225), оборудованными ковшом с прямой лопатой или грейфером. Оплата всех указанных работ должна быть предусмотрена в дополнительной смете.
2.12. Снятие плодородного слоя почвы, как правило, производится до наступления устойчивых отрицательных температур. В исключительных случаях по согласованию с землепользователями и органами, осуществляющими контроль за использованием земель, допускается снятие плодородного слоя почвы в зимних условиях.
При выполнении работ по снятию плодородного слоя почвы в зимнее время года рекомендуется мерзлый плодородный слой почвы разрабатывать бульдозерами (типа ДЗ-27С, ДЗ-34С, «Интернейшнл Харвестер» ТД -25С) с предварительным рыхлением его трехзубыми рыхлителями (типа ДП-26С, ДП-9С, У-РК8, У-РКЕ, «Интернейшнл Харвестер» ТД-25С), рыхлителями марки «Катерпиллер (модель 9В) и другими.
Рыхление должно производиться на глубину, не превышающую толщины снимаемого плодородного слоя почвы.
При рыхлении грунта тракторными рыхлителями рекомендуется применять продольно-поворотную технологическую схему.
Для снятия и перемещения плодородного слоя почвы могут применяться в зимнее время роторные траншейные экскаваторы (типа ЭТР-253А, ЭТР-254, ЭТР-254АМ, ЭТР-254АМ-01, ЭТР-254-05, ЭТР-307, ЭТР-309).
Глубина погружения ротора при этом не должна превышать толщины снимаемого плодородного слоя почвы.
2.13. Засыпку трубопровода минеральным грунтом производят в любое время года сразу же после его укладки. Для этого могут быть использованы роторные траншеезасыпатели и бульдозеры.
В теплое время года после засыпки трубопровода минеральным грунтом производится его уплотнение вибрационными уплотнителями типа Д-679, пневмокатками или многократными (три-пять раз) проходами гусеничных тракторов над засыпанным минеральным грунтом трубопроводом. Уплотнение минерального грунта таким способом выполняется до заполнения трубопровода транспортируемым продуктом.
2.14. В зимнее время искусственное уплотнение минерального грунта не производится. Грунт приобретает необходимую плотность после оттаивания в течение трех-четырех месяцев (естественное уплотнение). Процесс уплотнения может быть ускорен путем увлажнения (замачивания) грунта водой в засыпанной траншее.
2.15. Нанесение плодородного слоя почвы должно производиться только в теплое время года (при нормальной влажности и достаточной несущей способности грунта для прохода машин). Для этого используются бульдозеры, работающие поперечными ходами, перемещая и разравнивая плодородный слой почвы. Этот способ рекомендуется применять при толщине плодородного слоя свыше 0,2 м. Окончательная планировка может быть выполнена продольными проходами автогрейдеров.
2.16. При необходимости транспортировки плодородного слоя почвы к месту нанесения его из отвалов, расположенных за пределами строительной полосы и удаленных от нее на расстояние до 0,5 км, могут быть использованы скреперы (типа ДЗ-1721). При расстоянии транспортировки, превышающем 0,5 км, плодородный слой почвы доставляется с помощью автосамосвалов с последующим разравниванием его бульдозерами, работающими косопоперечными или продольными ходами.
Разравнивание плодородного слоя почвы может также выполняться автогрейдерами (типа ДЗ-122, ДЗ-98В, оборудованными в передней части ножом-отвалом).
Приведение земляных участков в пригодное состояние производится в ходе работ, а при невозможности этого - не позднее, чем в течение года после завершения работ.
2.17. Контроль за правильностью выполнения работ в соответствии с проектом рекультивации земель осуществляется органами государственного контроля за использованием земель на основании утвержденного Правительством положения. Передача землепользователям восстановленных земель должна оформляться актом в установленном порядке.
3. Земляные работы в обычных условиях
3.1. Технологические параметры земляных сооружений, применяемых при строительстве магистральных трубопроводов (ширина, глубина и откосы траншеи, сечение насыпи и крутизна ее откосов, параметры шпуров и скважин), устанавливаются в зависимости от диаметра прокладываемого трубопровода, способа его закрепления, рельефа местности, грунтовых условий и определяются проектом. Размеры траншеи (глубина, ширина по дну, откосы) устанавливают в зависимости от назначения и внешних параметров трубопровода, вида балластировки, характеристики грунтов, гидрогеологических и рельефных условий местности.
Конкретные параметры земляных сооружений определяются рабочими чертежами.
Глубину траншеи устанавливают из условий предохранения трубопровода от механических повреждений при переезде через него автотранспорта, строительных и сельскохозяйственных машин. Глубина траншеи при прокладке магистральных трубопроводов принимается равной диаметру трубы плюс необходимая величина засыпки грунта над ней и назначается проектом. При этом она должна быть (соответственно СНиП 2.05.06-85) не менее:
· при диаметре менее 1000 мм................................................................................... 0,8 м;
· при диаметре 1000 мм и более................................................................................ 1,0 м;
· на болотах или торфяных грунтах, подлежащих осушению................................. 1,1 м;
· в песчаных барханах, считая от нижних отметок межбарханных оснований... 1,0 м;
· в скальных грунтах, болотистой местности при отсутствии проезда
автотранспорта и сельскохозяйственных машин..................................................... 0,6 м.
Минимальная ширина траншеи понизу назначается СНиП и принимается не менее:
¨ D + 300 мм - для трубопроводов диаметром до 700 мм;
¨ 1,5D - для трубопроводов диаметром 700 мм и более с учетом следующих дополнительных требований:
для трубопроводов диаметром 1200 и 1400 мм при рытье траншей с откосами не круче 1:0,5 ширину траншеи по дну допускается уменьшать до величины D + 500 мм, где D - условный диаметр трубопровода.
При разработке грунта землеройными машинами ширину траншеи рекомендуется принимать равной ширине режущей кромки рабочего органа машины, принятой проектом организации строительства, но не менее указанной выше.
При балластировке трубопровода утяжеляющими грузами или закреплении анкерными устройствами ширину траншеи по дну необходимо принимать не менее 2,2 D, а для трубопровода с тепловой изоляцией устанавливается проектом.
Ширину траншеи по дну на кривых участках из колен принудительного гнутья рекомендуется принимать равной двукратной величине по отношению к ширине на прямолинейных участках.
· письменное разрешение на право производства земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций, выданное организацией, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций;
· проект производства земляных работ, при разработке которого используются типовые технологические карты;
· наряд-задание экипажу экскаватора (если работы выполняются совместно с бульдозерами и рыхлителями, то и машинистам этих машин) на производство работ.
3.3. Перед разработкой траншеи необходимо восстановить разбивку оси траншеи. При разработке траншеи одноковшовым экскаватором по оси траншеи расставляют вешки впереди по ходу машины и сзади вдоль уже вырытой траншеи. При рытье роторным экскаватором на передней части его устанавливают вертикальный визир, который позволяет машинисту, ориентируясь на установленные вешки, держаться проектного направления трассы.
3.4. Профиль для траншеи необходимо выполнять так, чтобы уложенный трубопровод по всей длине нижней образующей плотно соприкасался с дном траншеи, а на углах поворота - располагался по линии упругого изгиба.
3.5. На дне траншеи не следует оставлять обломки стальных пород, гравия, твердых комков глины и прочих предметов и материалов, которые могут повредить изоляцию укладываемого трубопровода.
3.6. Разработка траншеи производится одноковшовыми экскаватора:
¨ на участках с выраженной холмистой местностью (или сильнопересеченной), прерывающейся различными (в том числе водными) преградами;
¨ в скальных грунтах, разрыхленных буровзрывным способом;
¨ на участках кривых вставок трубопровода;
¨ при работе в мягких грунтах с включением валунов;
¨ на участках повышенной влажности и болотах;
¨ в обводненных грунтах (на рисовых полях и орошаемых землях);
¨ в местах, где невозможно или нецелесообразно использовать роторные экскаваторы;
¨ на сложных участках, специально определенных проектом.
Для разработки широких траншей с откосами (в сильно обводненных, сыпучих, неустойчивых грунтах) на сооружении трубопроводов используют одноковшовые экскаваторы, оборудованные драглайном. Землеройные машины оборудуют надежной действующей звуковой сигнализацией. С системой сигналов должны быть ознакомлены все рабочие бригады, обслуживающие эти машины.
На участках со спокойным рельефом местности, на отлогих возвышенностях, на мягких подножьях и на мягких затяжных склонах гор работы могут выполняться роторными траншейными экскаваторами.
3.7. Траншеи с вертикальными стенками могут разрабатываться без крепления в грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод на глубину (м):
· в насыпных песчаных и гравелистых грунтах......... не более 1;
· в супесях....................................................................... не более 1,25;
· в суглинках и глинах................................................... не более 1,5;
· в особо плотных нескальных грунтах....................... не более 2.
При разработке траншей большой глубины необходимо устраивать откосы различного заложения в зависимости от состава грунта и его влажности (табл. ).
Таблица 1
Допустимая крутизна откосов траншей
|
Отношение высоты откосов к его заложению при глубине выемки, м |
|||
|
Насыпной естественной влажности |
|||
|
Песчаный и гравийный влажный (ненасыщенный) |
|||
|
Суглинок |
|||
|
Лессовидный сухой |
|||
|
Скальные на равнине |
|||
3.8. В переувлажненных, глинистых грунтах дождевыми, снеговыми (талыми) и грунтовыми водами крутизну откосов котлованов и траншей уменьшают по сравнению с указанной в табл. до величины угла естественного откоса. Уменьшение крутизны откосов производитель работ оформляет актом. Лесовидные и насыпные грунты при переувлажнении становятся неустойчивыми, и при их разработке применяют крепление стенок.
3.9. Крутизна откосов траншей под трубопровод и котлованов под установку трубопроводной арматуры принимается по рабочим чертежам (в соответствии с табл. ). Крутизна откосов траншеи на участках болот принимается следующей (табл. ):
Таблица 2
Крутизна откосов траншеи на участках болот
3.10. Методы разработки грунтов определяют в зависимости от параметров земляного сооружения и объемов работ, геотехнических характеристик грунтов, классификации грунтов по трудности разработки, местных условий строительства, наличия землеройных машин в строительных организациях.
3.11. На линейных работах по ходу рытья траншей под трубопроводы в соответствии с рабочими чертежами разрабатывают котлованы под краны, конденсатосборники и другие технологические узлы размерами по 2 м во все стороны от сварного стыка трубопровода с арматурой.
Под технологические разрывы (захлесты) разрабатываются приямки глубиной 0,7 м, длиной 2 м и шириной не менее 1 м в каждую сторону от стенки трубы.
При сооружении линейной части трубопроводов поточным методом грунт, вынутый из траншеи, укладывается в отвал с одной (левой по направлению работ) стороны траншеи, оставляя другую сторону свободной для передвижения транспорта и производства строительно-монтажных работ.
3.12. Во избежание обвала вынутого грунта в траншею, а также обрушения стенок траншеи основание отвала вынутого грунта следует располагать в зависимости от состояния грунта и погодных условий, но не ближе 0,5 м от края траншеи.
Обвалившийся грунт в траншее может быть зачищен экскаватором с грейферным ковшом непосредственно перед укладкой трубопровода.
3.13. Разработка траншей одноковшовым экскаватором с обратной лопатой ведется в соответствии с проектом без применения ручной подчистки дна (это достигается рациональным расстоянием продвижения экскаватора и протаскиванием ковша по дну траншеи), что обеспечивает устранение гребешков на дне траншеи.
3.14. Разработка траншей драглайном выполняется лобовыми или боковыми забоями. Выбор способа разработки зависит от размеров траншей по верху, места отсыпки фунта и условий работы. Широкие траншеи, особенно на заболоченных и слабых грунтах, разрабатывают, как правило, боковыми проходами, а обычные - лобовыми.
При устройстве траншей экскаватор рекомендуется устанавливать от края забоя на расстоянии, обеспечивающем безопасную работу машин (за пределами призмы обрушения грунта): для экскаваторов - драглайнов с ковшом емкостью 0,65 м3 расстояние от бровки траншеи до оси движения экскаватора (при боковой разработке) должно составлять не менее 2,5 м. На неустойчивых слабых грунтах под ходовую часть экскаватора подкладывают деревянные слани либо работают с передвижных пеносаней.
При разработке траншей одноковшовыми экскаваторами с обратной лопатой и драглайном допускается перебор грунта до 10 см; недобор грунта не разрешается.
3.15. На участках с высоким уровнем стояния грунтовых вод разработку траншей рекомендуется начинать с более низких мест для обеспечения стока воды и осушения вышележащих участков.
3.16. Для обеспечения устойчивости стенок траншеи при ведении работ в малоустойчивых грунтах роторными экскаваторами последние оборудуются специальными откосниками, которые позволяют разрабатывать траншеи с откосами (крутизной 1:0,5 и более).
3.17. Траншеи, глубина которых превышает максимальную глубину копания экскаватора данной марки, разрабатывают экскаваторами в комплексе с бульдозерами.
Земляные работы в скальных грунтах в условиях равнинной местности и в горных условиях
3.18. Земляные работы при сооружении магистральных трубопроводов в скальных грунтах в условиях равнинной местности с уклонами до 8° включают нижеперечисленные операции и выполняются в определенной последовательности:
· снятие и перемещение в отвал для хранения плодородного слоя или вскрытие слоя, покрывающего скальные грунты;
· рыхление скальных пород буровзрывным или механическим способом с последующей его планировкой;
· разработка одноковшовым экскаватором разрыхленных грунтов;
· устройство постели из мягкого грунта на дне траншеи.
После укладки трубопровода в траншею выполняются следующие работы:
¨ присыпка трубопровода разрыхленным мягким грунтом;
¨ устройство перемычек в траншее на продольных склонах;
¨ засыпка трубопровода скальным грунтом;
¨ рекультивация плодородного слоя.
3.19. После снятия плодородного слоя для обеспечения бесперебойной и более производительной работы бурильщиков и бурильной техники по рыхлению скального грунта убирается вскрышной слой до обнажения скальной породы. На участках с толщиной мягкого грунтового слоя 10 - 15 см и менее его можно не удалять.
При шарошечном бурении зарядных шпуров и скважин мягкий грунт снимают только с целью его сохранения или использования для устройства постели или присыпки трубопровода.
3.20. Работы по снятию вскрышного грунта выполняют, как правило, бульдозерами. При необходимости эти работы допускается выполнять одноковшовыми или роторными экскаваторами, траншеезасыпателями, используя их как самостоятельно, так и в сочетании с бульдозерами (комбинированным методом).
3.21. Снятый грунт укладывают на берме траншеи в целях возможности использования его для устройства постели и присыпки. Отвал разрыхленного скального грунта располагают за отвалом грунта вскрышы.
3.22. При небольшой мощности скальных пород или в случае их сильной трещиноватости рыхление рекомендуется осуществлять тракторным рыхлителем.
3.23. Рыхление скальных грунтов производится преимущественно способами короткозамедленного взрывания, при котором зарядные скважины (шпуры) располагают по квадратной сетке.
В исключительных случаях применения мгновенного способа взрывания (при широких траншеях и котлованах) скважины (шпуры) следует располагать в шахматном порядке.
3.24. Уточнение расчетной массы зарядов и корректировка сетки расположения шпуров производится пробными взрывами.
3.25. Взрывные работы необходимо вести так, чтобы скальная порода была разрыхлена до проектных отметок траншеи (с учетом устройства песчаной постели на 10 - 20 см) и не требовалось бы повторного взрывания для ее доработки.
В одинаковой мере это относится и к устройству полок взрывным способом.
При рыхлении грунта взрывным методом необходимо также следить за тем, чтобы куски разрыхленного грунта не превышали 2/3 размера ковша экскаватора, предназначенного для его разработки. Куски больших размеров разрушают накладными зарядами.
3.26. Перед разработкой траншеи выполняется грубая планировка разрыхленного скального грунта.
3.27. При укладке трубопровода для предохранения его изоляционного покрытия от механических повреждений о неровности, имеющиеся на дне траншеи, устраивают постель из мягкого грунта толщиной не менее 0,1 м над выступающими частями основания.
Постель устраивают из привозного или местного вскрышного мягкого грунта.
3.28. Для устройства постели применяют преимущественно роторные траншейные и одноковшовые экскаваторы, а в ряде случаев - роторные траншеезасыпатели, которые разрабатывают мягкий вскрышной грунт, находящийся на полосе рядом с траншеей трубопровода, у проезжей части, и отсыпают его на дно траншеи.
3.29. Грунт, привезенный самосвалами и отсыпанный рядом с трубой (со стороны, противоположной отвалу из траншеи), размещают и разравнивают на дне траншеи с помощью одноковшового экскаватора, оборудованного драглайном, скребком, обратной лопатой, либо скребковыми или ленточными приспособлениями. При достаточной ширине траншеи (например, на участках балластировки трубопровода или на участках поворота трассы) разравнивание отсыпанного грунта по дну траншеи может осуществляться малогабаритными бульдозерами.
3.30. Для предохранения изоляционного покрытия трубопровода от повреждения его кусками скальных пород при засыпке поверх трубы рекомендуется устраивать присыпку из мягкого вскрышного или привозного грунта толщиной не менее 20 см над верхней образующей трубы. Присыпка трубопровода выполняется той же техникой, что и подсыпка под трубопровод.
При отсутствии мягкого грунта подсыпка и присыпка могут заменяться устройством сплошной футеровки из деревянных реек или соломенных, камышитовых, пенопластовых, резинотехнических и прочих матов. Кроме того, подсыпка может заменяться укладыванием на дно траншеи мешков, заполненных мягким грунтом или песком, на расстоянии 2 - 5 м один от другого (в зависимости от диаметра трубопровода) или устройством пеностирольной постели (напылением раствора перед укладкой трубопровода).
3.31. Земляные работы при сооружении магистральных трубопроводов в скальных грунтах в горной местности включают следующие технологические процессы:
· устройство временных дорог и подъездов к трассе;
· вскрышные работы;
· устройство полок;
· разработку траншей на полках;
· засыпку траншей и оформление валика.
3.32. При прохождении трассы трубопровода по крутым продольным уклонам производится их планировка путем срезки грунта и уменьшения угла подъема. Эти работы выполняются по всей ширине полосы бульдозерами, которые, срезая грунт, передвигаются сверху вниз и сталкивают его к подножью склона вне пределов строительной полосы. Профиль траншеи рекомендуется размещать не в насыпном, а в материковом грунте. Поэтому устройство насыпи возможно преимущественно в зоне прохода транспортных машин.
Устройство полок
3.33. При прохождении трасс по склону с поперечной крутизной более 8° должна устраиваться полка.
Конструкция и параметры полки назначаются в зависимости от диаметра труб, размеров траншей и отвалов грунта, типа применяемых машин и методов работ и определяются проектом.
3.34. Устойчивость полунасыпи-полки зависит от характеристики насыпного грунта и грунта подошвы косогора, крутизны косогора, ширины насыпной части, состояния растительного покрова. Для устойчивости полки ее отрывают с уклоном 3 - 4 % в сторону косогора.
3.35. На участках с поперечным уклоном до 15° разработка выемок под полки в нескальных и разрыхленных скальных грунтах производится поперечными проходами бульдозеров перпендикулярно оси трассы. Доработка полки и ее планировка в этом случае производится продольными проходами бульдозера с послойной разработкой грунта и перемещением его в полунасыпи.
Разработка грунта при устройстве полок на участках с поперечным уклоном до 15° может выполняться также продольными проходами бульдозера. Бульдозер вначале производит зарезание и разработку грунта у линии перехода полувыемками в полунасыпь. После срезки грунта в первой призме у внешней кромки полки и перемещения его в насыпную часть полки разрабатывается грунт следующей удаленной от границы перехода в полунасыпь призме (к направлению внутренней части полки), а затем в следующих находящихся в материковом грунте призмах - до полной разработки профиля полувыемки.
При больших объемах земляных работ используются два бульдозера, которые ведут разработку полки с двух сторон продольными проходами навстречу друг другу.
3.36. На участках с поперечным уклоном более 15° для разработки разрыхленного или нескального грунта при устройстве полок применяют одноковшовые экскаваторы, оборудованные прямой лопатой. Экскаватор разрабатывает грунт в пределах полувыемки и отсыпает его в насыпную часть полки. В процессе первоначальной разработки полки его рекомендуется якорить бульдозером или трактором. Окончательная доработка и планировка полки выполняется бульдозерами.
3.37. При устройстве полок и рытье траншей в горной местности для рыхления неразборной скалы возможно применение тракторных рыхлителей или буровзрывного способа разработки.
3.38. При работе тракторного рыхлителя учитывается, что эффективность его работы повышается, если направление рабочего хода принимается сверху вниз под уклон и рыхление ведется с выбором наибольшей длины рабочего хода.
3.39. Способы бурения шпуров и скважин, а также методы заряжания и взрывания зарядов при устройстве полок в горных районах и траншей на полках аналогичны способам, применяемым при разработке траншей в скальных грунтах на равнинной местности.
3.40. Земляные работы по разработке траншей на полках рекомендуется вести с опережением вывозки труб на трассу.
Траншеи на полках в мягких грунтах и сильно выветрелых скальных породах разрабатывают одноковшовыми и роторными экскаваторами без рыхления. На участках с плотными скальными грунтами перед разработкой траншеи грунт рыхлят буровзрывным способом.
Землеройные машины при разработке траншей перемещаются по тщательно спланированной полке; при этом одноковшовые экскаваторы перемещаются так же, как и при сооружении траншей в скальных грунтах на равнинной местности, по настилу из металлических или деревянных щитов.
3.41. Отвал грунта из траншеи помещается, как правило, у бровки откоса полувыемки с правой стороны полки по ходу разработки траншеи. Если отвал грунта располагается в зоне проезда, то для нормальной работы строительных машин и механизмов грунт планируют по полке и утрамбовывают бульдозерами.
3.42. На участках трассы с продольными уклонами до 15° разработка траншей, если нет поперечных косогоров, выполняется одноковшовыми экскаваторами без специальных предварительных мероприятий. При работе на продольных уклонах от 15 до 36° осуществляют предварительную анкеровку экскаватора. Число анкеров и метод их закрепления определяют расчетом, который должен быть в составе проекта производства работ.
При работе на продольных уклонах более 10° для определения устойчивости экскаватора его проверяют на самопроизвольный сдвиг (скольжение) и при необходимости производят анкеровку. В качестве анкеров на крутых склонах используют тракторы, бульдозеры, лебедки. Удерживающие приспособления располагают на вершине склона на горизонтальных площадках и соединяют с экскаватором тросом.
3.43. На продольных уклонах до 22° разработка грунта одноковшовым экскаватором допускается в направлении как снизу вверх, так и сверху вниз по склону.
На участках с уклоном более 22° для обеспечения устойчивости одноковшовых экскаваторов допускается: при прямой лопате вести работы только в направлении сверху вниз по склону ковшом вперед по ходу работ, а при обратной лопате - только сверху вниз по склону, ковшом назад по ходу работ.
Разработка траншей на продольных уклонах до 36° в грунтах, не требующих рыхления, производится одноковшовыми или роторными экскаваторами, в предварительно разрыхленных грунтах - одноковшовыми экскаваторами.
Работа роторных экскаваторов разрешается на продольных уклонах до 36° при движении их сверху вниз. При уклонах от 36 до 45° применяется их анкеровка.
Работа одноковшовых экскаваторов при продольном уклоне свыше 22° и роторных экскаваторов свыше 45° выполняется специальными приемами согласно проекта производства работ.
Разработка траншеи бульдозерами выполняется на продольных уклонах до 36°.
Устройство траншей на крутых склонах от 36° и выше может выполняться также лотковым способом с использованием скреперных установок либо бульдозеров.
Засыпка траншей в горных условиях
3.44. Засыпка трубопровода, уложенного в траншею на полках и на продольных склонах, производится аналогично засыпке в скальных грунтах на равнинной местности, т.е. с предварительным устройством постели и присыпкой трубопровода мягким грунтом или заменой этих операций футеровкой. Футеровка может выполняться из полимерных рулонных материалов, вспененных полимеров, обетонированием. Запрещается применять для футеровки гниющие материалы (маты из камыша, деревянные рейки, лесорубочные отходы и т.п.).
Если грунт отвала распланирован по полке, то окончательная засыпка трубопровода скальным грунтом производится бульдозером или роторным траншеезасыпателем, оставшийся грунт разравнивается по полосе строительства. В том случае, если грунт находится у бровки со стороны откоса полувыемки, то для этих целей используются одноковшовые экскаваторы, а также фронтальные ковшовые погрузчики.
3.45. Окончательная засыпка трубопровода на продольных склонах производится, как правило, бульдозером, который перемещается вдоль или под углом к траншее, а также может осуществляться сверху вниз по склону траншеезасыпателем с обязательным его якорением на уклонах свыше 15°. На склонах более 30° в местах, где применение механизмов невозможно, засыпка может производиться вручную.
3.46. Для засыпки трубопровода, уложенного в траншеи, разработанные лотковым способом на крутых склонах при расположении отвала грунта у подошвы склона, используют скребковые траншеезасыпатели или скреперные лебедки.
3.47. Для предотвращения смывания грунта при засыпке трубопровода на крутых продольных склонах (свыше 15°) рекомендуется устройство перемычек.
Особенности земляных работ в зимних условиях
3.48. Производство земляных работ в зимнее время связано с рядом сложностей. Основные из них - промерзание грунта на различную глубину и наличие снежного покрова.
При прогнозе промерзания грунта на глубину более 0,4 м целесообразно предохранять грунт от промерзания, в частности, рыхлением грунта одно- или многоточечными рыхлителями.
3.49. В отдельных местах небольшой площади предохранять грунт от промерзания можно путем его утепления древесными остатками, опилками, торфом, нанесением слоя пеностирола, а также нетканными рулонными синтетическими материалами.
3.50. Для сокращения продолжительности оттаивания мерзлого грунта и с целью максимального использования парка землеройных машин в теплое время рекомендуется в период установления положительных температур удалять снег с полосы будущей траншеи.
Разработка траншей в зимнее время
3.51. Во избежание заноса траншей снегом и смерзания отвала грунта при работе зимой темп разработки траншей должен соответствовать темпу изоляционно-укладочных работ. Технологический разрыв между землеройной и изоляционно-укладочной колоннами рекомендуется не более двухсуточной производительности землеройной колонны.
Способы разработки траншей в зимнее время назначают в зависимости от времени выполнения земляных работ, характеристики грунта и глубины его промерзания. Выбор технологической схемы земляных работ в зимнее время должен предусматривать сохранение снежного покрова на поверхности грунта до момента начала разработки траншей.
3.52. При глубине промерзания грунта до 0,4 м разработку траншей ведут как в обычных условиях: роторным или одноковшовым экскаватором, оборудованным ковшом обратная лопата с емкостью ковша 0,65 - 1,5 м3.
3.53. При глубине промерзания грунта более 0,3 - 0,4 м перед разработкой его одноковшовым экскаватором грунт рыхлят механическим или буровзрывным способом.
3.54. При использовании для рыхления мерзлых грунтов буровзрывного способа работы по разработке траншей ведут в определенной последовательности.
Полосу траншеи разбивают на три захватки:
¨ зона ведения работ по бурению шпуров, зарядке их и взрывание;
¨ зона планировочных работ;
¨ зона разработки разрыхленного грунта экскаватором.
Расстояние между захватками должно обеспечивать безопасное ведение работ на каждой из них.
Бурение шпуров осуществляется шнековыми мотобурами, перфораторами и самоходными буровыми машинами.
3.55. При разработке мерзлого грунта с использованием тракторных рыхлителей мощностью 250 - 300 л.с. работы по разработке траншеи ведут по следующим схемам:
1. При глубине промерзания грунта до 0,8 м стоечным рыхлителем разрыхляют грунт на всю глубину промерзания, а затем его разрабатывают одноковшовым экскаватором. Выемку разрыхленного грунта во избежание повторного смерзания необходимо осуществлять непосредственно сразу после рыхления.
2. При глубине промерзания до 1 м работы можно вести в такой последовательности:
· разрыхляют грунт стоечным рыхлителем за несколько проходов, затем выбирают его бульдозером вдоль траншеи;
· оставшийся грунт, имея толщину промерзания менее 0,4 м, разрабатывают одноковшовым экскаватором.
Корытообразная траншея, в которой работает экскаватор, устраивается глубиной не более 0,9 м (для экскаватора типа ЭО-4121) или 1 м (для экскаватора Э-652 или аналогичных экскаваторов зарубежных фирм) для обеспечения поворота задней части экскаватора при выгрузке ковша.
3. При глубине промерзания до 1,5 м работы можно вести аналогично предыдущей схеме с той разницей, что грунт в корыте перед проходом экскаватора необходимо рыхлить стоечным рыхлителем.
3.56. Разработку траншей в прочных мерзлых и вечномерзлых грунтах с глубиной промерзания деятельного слоя более 1 м можно вести комплексным комбинированным последовательным методом, т.е. проходом двух или трех различных типов роторных экскаваторов.
Вначале разрабатывают траншею меньшего профиля, а затем увеличивают ее до проектных параметров, используя более мощные экскаваторы.
При комплексной последовательной работе можно использовать либо различные марки роторных экскаваторов (например, ЭТР-204, ЭТР-223, а затем ЭТР-253А или ЭТР-254) либо экскаваторы одной модели, оснащенные рабочими органами разной величины (например, ЭТР-309).
Перед проходом первого экскаватора грунт в случае необходимости разрыхляется тяжелым тракторным рыхлителем.
3.57. Для разработки мерзлых и других плотных грунтов ковши роторных экскаваторов должны быть оснащены зубьями, упрочненными износостойкими наплавками или армированы твердосплавными пластинами.
3.58. При значительной глубине оттаивания (более 1 м) грунт можно разрабатывать двумя роторными экскаваторами. При этом первый экскаватор разрабатывает верхний слой талого грунта, а второй - слой мерзлого грунта, укладывая его за отвалом талого грунта. Для разработки водонасыщенного грунта можно использовать также одноковшовый экскаватор, оборудованный обратной лопатой.
3.59. В период наибольшего оттаивания мерзлого слоя (при глубине оттаивания 2 м и более) траншея разрабатывается обычными методами, как в обычных или в болотистых грунтах.
3.60. Перед укладкой трубопровода в траншею, основание которой имеет неровности мерзлого грунта, на дне траншеи устраивают постель высотой 10 см из талого рыхлого или мелкоразрыхленного мерзлого грунта.
3.61. При оттаивании мерзлого грунта (30 - 40 см) для последующего рыхления мерзлого слоя его целесообразно предварительно удалять бульдозером или одноковшовым экскаватором, а затем работы выполнять по тем же схемам, что и для мерзлых грунтов.
Засыпка трубопровода
3.62. Для предохранения изоляционного покрытия трубопровода, уложенного в траншею, засыпка производится разрыхленным грунтом. Если грунт засыпки на бруствере замерз, то целесообразно делать присыпку уложенного трубопровода на высоту не менее 0,2 м от верха трубы привозным мягким талым или разрыхленным механическим или буровзрывным методом мерзлым грунтом. Дальнейшую засыпку трубопровода мерзлым грунтом выполняют бульдозерами или роторными траншеезасыпателями.
Земляные работы в условиях болот и заболоченной местности
3.63. Болотом (со строительной точки зрения) называется избыточно-увлажненный участок земной поверхности, покрытый слоем торфа мощностью 0,5 м и более.
Участки, имеющие значительное водонасыщение с мощностью торфяной залежи менее 0,5 м, относятся к заболоченным.
Участки, покрытые водой и не имеющие торфяного покрытия, относятся к обводненным.
3.64. В зависимости от проходимости строительной техники и сложности проведения строительно-монтажных работ при сооружении трубопроводов болота классифицируются по трем типам:
Первый - болота, целиком заполненные торфом, допускающие работу и неоднократное передвижение болотной техники с удельным давлением 0,02 - 0,03 МПа (0,2 - 0,3 кГс/см2) или работу обычной техники с помощью щитов, сланей, либо временных дорог, обеспечивающих снижение удельного давления на поверхность залежи до 0,02 МПа (0,2 кГс/см2).
Второй - болота, целиком заполненные торфом, допускающие работу и передвижение строительной техники только по щитам, сланям либо временным технологическим дорогам, обеспечивающим снижение удельного давления на поверхность залежи до 0,01 МПа (0,1 кГс/см2).
Третий - болота, заполненные растекающимся торфом и водой с плавающей торфяной коркой (сплавиной) и без сплавины, допускающие работу специальной техники на понтонах или обычной техники с плавучих средств.
Разработка траншей при подземной прокладке трубопровода на болотах
3.65. В зависимости от типа болота, способа прокладки, времени строительства и используемой техники различают следующие схемы ведения землеройных работ на болотистых участках:
¨ траншей с предварительным выторфовыванием;
¨ разработка траншей с применением специальной техники, щитов или сланей, снижающих удельное давление на поверхность грунта;
¨ разработка траншей в зимнее время;
¨ разработка траншей взрывом.
К строительству на болотах следует приступать после тщательного его обследования.
3.66. Разработка траншей с предварительным выторфовыванием используется при глубине торфяного слоя до 1 м с подстилающим основанием, имеющим высокую несущую способность. Предварительное удаление торфа до минерального грунта осуществляется бульдозером или экскаватором. Ширина образуемой при этом выемки должна обеспечивать нормальную работу экскаватора, перемещающегося по поверхности минерального грунта и разрабатывающего траншею на полную глубину. Траншея устраивается глубиной на 0,15 - 0,2 м ниже проектной отметки с учетом возможного оплывания откосов траншеи в период от момента разработки до укладки трубопровода. При использовании экскаватора для выторфовывания протяженность создаваемого фронта работ принимается 40 - 50 м.
3.67. Разработка траншей с применением специальной техники, щитов или сланей, снижающих удельное давление на поверхность грунта, применяется на болотистых участках с мощностью торфяной залежи более 1 м и имеющих низкую несущую способность.
Для разработки траншей на слабых грунтах следует использовать болотные экскаваторы, оборудованные обратной лопатой или драглайном.
Разработку траншеи экскаватор также может осуществлять, находясь на пеносанях, которые перемещаются по болоту с помощью лебедки и находятся на минеральном грунте. Вместо лебедки могут использоваться один - два трактора.
3.68. Разработка траншей в летнее время должна опережать изоляцию трубопровода, если она выполняется полевым способом. Время опережения зависит от характеристики фунтов и не должно превышать 3 - 5 дней.
3.69. Целесообразность прокладки трубопроводов через болота большой протяженности в летнее время должна быть обоснована технико-экономическими расчетами и определена проектом организации строительства.
Болота глубокие и большой протяженности с низкой несущей способностью торфяного покрова следует проходить зимой, а мелкие небольшие болота и заболоченные участки - в летний сезон.
3.70. В зимний период в результате промерзания грунта на полную (проектную) глубину разработки траншеи значительно увеличивается несущая способность грунта, что позволяет использовать обычную землеройную технику (роторные и одноковшовые экскаваторы) без применения сланей.
На участках с глубоким промерзанием торфа работы следует выполнять комбинированным способом: разрыхление мерзлого слоя буровзрывным методом и разработку грунта до проектной отметки - одноковшовым экскаватором.
3.71. Разработку траншей на болотах всех типов, особенно на труднопроходимых болотах, целесообразно осуществлять взрывным способом. Этот способ экономически оправдан в тех случаях, когда ведение работ с поверхности болота, даже с использованием специальной техники, осуществлять очень сложно.
3.72. В зависимости от типа болота и размеров необходимой траншеи применяются различные варианты разработки их взрывными способами.
На открытых и слабозалесенных болотах при разработке каналов глубиной 3 - 3,5 м, шириной по верху до 15 м, мощностью торфяного слоя до 2/3 глубины траншеи используются удлиненные шнуровые заряды из отходов пироксилиновых порохов или водоустойчивых аммонитов.
При прокладке трубопровода на глубоких болотах, покрытых лесом, разработку траншей глубиной до 5 м, целесообразно осуществлять сосредоточенными зарядами, размещенными вдоль оси траншеи. В этом случае отпадает необходимость в предварительной расчистке трассы от леса. Сосредоточенные заряды размещаются в зарядных воронках, образуемых, в свою очередь, небольшими скважинными или сосредоточенными зарядами. Для этого обычно используют водоустойчивые аммониты в патронах диаметром до 46 мм. Глубина зарядной воронки принимается с учетом заложения центра основного сосредоточенного заряда на 0,3 - 0,5 глубины канала.
При разработке траншей глубиной до 2,5 м и шириной по верху 6 - 8 м эффективно использовать скважинные заряды из водоустойчивых ВВ. Этот метод можно использовать на болотах I и II типов как с лесом, так и без него. Скважины (вертикальные или наклонные) располагают вдоль оси траншеи на расчетном расстоянии друг от друга в один или два ряда в зависимости от проектной ширины дна траншеи. Диаметр скважин принимают 150 - 200 мм. Наклонные скважины под углом 45 - 60° к горизонту применяются при необходимости направленного выброса грунта на одну из сторон траншеи.
3.73. Выбор ВВ, массы заряда, заглубление, расположение зарядов в плане, методы взрывания, а также организационно-техническая подготовка производства буровзрывных работ и испытание взрывчатых, материалов изложены в «Технических правилах ведения взрывных работ на дневной поверхности» и в «Методике расчета взрывных параметров при сооружении каналов и траншей на болотах» (М., ВНИИСТ, 1970).
Засыпка трубопровода на болотах
3.74. Методы производства работ при засыпке траншей на болотах в летнее время зависят от типа и структуры болот.
3.75. На болотах I и II типов засыпку выполняют либо бульдозерами на болотном ходу, когда обеспечено передвижение таких машин, либо экскаваторами - драглайном на уширенном или обычном ходу, перемещающимися по сланям на отвалах грунта, спланированных предварительно двумя проходами бульдозера.
3.76. Полученный при засыпке избыточный грунт укладывают в надтраншейный валик, высота которого определяется с учетом осадки. Если грунта для засыпки траншеи недостаточно, его следует разрабатывать экскаватором из боковых резервов, которые должны закладываться от оси траншеи на расстоянии не менее трех ее глубин.
3.77. На глубоких болотах, имеющих текучую консистенцию торфа, включения сапропелита или покрытия сплавинами (болота III типа), после укладки трубопровода на твердое основание его можно не засыпать.
3.78. Засыпка траншей на болотах в зимнее время ведется, как правило, бульдозерами на уширенных гусеницах.
Наземная прокладка трубопровода в насыпи
3.79. Способ возведения насыпей определяется условиями строительства и типом применяемых землеройных машин.
Грунт для отсыпки насыпи на обводненных участках и в болотах разрабатывают в близлежащих карьерах, находящихся на возвышенных местах. Грунт в таких карьерах, как правило, более минерализован и поэтому более пригоден для устройства устойчивой насыпи.
3.80. Разработку грунта в карьерах производят скреперами либо одноковшовыми или роторными экскаваторами с одновременной погрузкой в автосамосвалы.
3.81. На сплавинных болотах при отсыпке насыпи плавающую корку (сплавину) небольшой мощности (не более 1 м) не удаляют, а погружают на дно. При этом если толщина корки менее 0,5 м, отсыпка насыпи непосредственно на сплавину осуществляется без устройства продольных прорезей в сплавине.
При толщине сплавины более 0,5 м в сплавине могут устраиваться продольные прорези, расстояние между которыми должно быть равно основанию будущей земляной насыпи понизу.
3.82. Образование прорезей следует выполнять взрывным методом. Мощные сплавины перед началом отсыпки разрушают взрывами мелких зарядов, закладываемых в шахматном порядке на полосе, равной ширине земляной полосы понизу.
3.83. Насыпи через болота с низкой несущей способностью сооружают из привозного грунта с предварительным выторфовыванием в основании. На болотах с несущей способностью 0,025 МПа (0,25 кГс/см2) и более отсыпать насыпи можно и без выторфовывания непосредственно по поверхности или по хворостяной выстилке. На болотах III типа насыпи отсыпаются преимущественно на минеральное дно за счет выдавливания торфяной массы массой грунта.
3.84. Сооружать насыпи с выторфовыванием рекомендуется на болотах с мощностью торфяного покрова не более 2 м. Выторфовывание можно выполнять экскаваторами, оборудованными драглайном, или взрывным способом. Целесообразность выторфовывания определяется проектом.
3.85. На болотах и других обводненных территориях, имеющих сток воды поперек устраиваемой насыпи, отсыпка выполняется из хорошо дренирующих крупнозернистых и гравелистых песков, гравия или устраиваются специально водопропускные сооружения.
· первый слой (высотой на 25 - 30 см выше болота), доставленный автосамосвалами, отсыпается пионерным способом надвижки. Грунт разгружается у края болота, а далее надвигается в сторону устраиваемой насыпи бульдозером. В зависимости от протяженности болота и условий подъезда насыпь возводится с одного или обоих берегов болота;
· второй слой (до проектной отметки низа трубы) отсыпается послойно с уплотнением сразу по всей длине перехода;
· третий слой (до проектной отметки насыпи) отсыпается после укладки трубопровода.
Разравнивание грунта по насыпи осуществляется бульдозером, засыпка уложенного трубопровода - одноковшовыми экскаваторами.
3.87. Насыпи в процессе возведения отсыпают с учетом последующей осадки грунта; величина осадки устанавливается проектом в зависимости от вида грунта.
3.88. Отсыпку насыпей при предварительном удалении торфа в основании выполняют пионерным способом с «головы», а без выторфовывания как с головной части, так и с лежневой дороги, расположенной вдоль оси трубопровода.
Земляные работы при сооружении обетонированных или балластируемых утяжеляющими грузами трубопроводов
3.89. Земляные работы по сооружению трубопровода, балластируемого утяжеляющими армобетонными грузами, или обетонированного трубопровода характеризуются увеличенными объемами работ и могут выполняться как в летний, так и в зимний период.
3.90. При подземном способе прокладки обетонированного газопровода траншеи необходимо разрабатывать следующих параметров:
¨ глубина траншеи - соответствовать проекту и составлять не менее чем Dн + 0,5 м (Dн - наружный диаметр обетонированного газопровода, м);
¨ ширина траншеи по дну при наличии откосов 1:1 и более - не менее Dн + 0,5 м.
При разработке траншеи для сплава трубопровода ее ширина по дну рекомендуется не менее 1,5 Dн.
3.91. Минимальный зазор между грузом и стенкой траншеи при балластировке газопровода армобетонными утяжеляющими грузами должен составлять не менее 100 мм или ширина траншеи по дну при балластировке грузами или закреплении анкерными устройствами рекомендуется не менее 2,2 Dн.
3.92. В виду того, что обетонированные или балластируемые армобетонными грузами трубопроводы прокладываются на болотах, заболоченных и обводненных территориях, методы производства земляных работ аналогичны выполнению земляных работ на болотах (в зависимости от типа болот и времени года).
3.93. Для разработки траншей под трубопроводы больших диаметров (1220, 1420 мм), обетонированные или балластируемые армобетонными грузами, может использоваться следующий метод: роторный экскаватор за первый проход отрывает траншею шириной, равной примерно половине необходимой ширины траншеи, затем грунт возвращается на место бульдозером; далее вторым проходом экскаватора грунт выбирается на оставшейся неразрыхленной части траншеи и снова бульдозером возвращается в траншею. После этого разрыхленный грунт на весь профиль выбирается одноковшовым экскаватором.
3.94. При прокладке трубопровода на участках прогнозируемого обводнения, балластируемого армобетонными грузами, в зимних условиях может использоваться метод групповой установки грузов на трубопровод. В связи с этим траншею можно разрабатывать обычным способом, а уширения ее под группу грузов делать только на определенных участках.
Земляные работы в этом случае производятся следующим образом: роторным или одноковшовым (в зависимости от глубины и прочности мерзлого грунта) экскаватором отрывается траншея обычной (для данного диаметра) ширины; затем участки траншеи, где должны быть установлены группы грузов, засыпаются грунтом. В этих местах по бокам разработанной траншеи бурятся скважины под заряды ВВ по одному ряду, чтобы после взрывания общая ширина траншеи в этих местах была бы достаточной для установки утяжеляющих грузов. Затем грунт, разрыхленный взрывом, вынимается одноковшовым экскаватором.
3.95. Засыпка обетонированного или балластируемого утяжеляющими грузами трубопровода выполняется теми же методами, что и при засыпке трубопровода на болотах или в мерзлых грунтах (в зависимости от условий трассы и времени года).
Особенности технологии земляных работ при прокладке газопроводов диаметром 1420 мм в вечномерзлых грунтах
3.96. Выбор технологических схем устройства траншей в вечномерзлых грунтах осуществляется с учетом глубины промерзания грунта, его прочностных характеристик и времени выполнения работ.
3.97. Устройство траншей в осенне-зимний период при глубине промерзания деятельного слоя от 0,4 до 0,8 м с помощью одноковшовых экскаваторов типа ЭО-4123, НД-150 осуществляют после предварительного рыхления грунта стоечными рыхлителями типа Д-355, Д-354 и другими, которые производят рыхление грунта на всю глубину промерзания за один технологический прием.
При глубине промерзания до 1 м рыхление его осуществляют теми же рыхлителями за два прохода.
При большей глубине промерзания разработку траншей одноковшовыми экскаваторами выполняют после предварительного рыхления грунта буровзрывным способом. Шпуры и скважины по полосе траншеи бурят с помощью буровых машин типа БМ-253, МБШ-321, «Като» и других в один или два ряда, которые заряжаются ВВ и взрываются. При глубине промерзания деятельного слоя грунта до 1,5 м рыхление его для разработки траншей, особенно расположенных не далее 10м от существующих сооружений, производят шпуровым методом; при глубине промерзания грунта более 1,5м - скважинным методом.
3.98. При устройстве траншей в вечномерзлых грунтах в зимний период с промерзанием их на всю глубину разработки, как на болотах, так и в других условиях целесообразно использовать преимущественно роторные траншейные экскаваторы. В зависимости от прочности разрабатываемого грунта для устройства траншей применяют следующие технологические схемы:
· в вечномерзлых грунтах прочностью до 30 МПа (300 кГс/см2) траншеи разрабатываются за один технологический прием роторными экскаваторами типа ЭТР-254, ЭТР-253А, ЭТР-254А6 ЭТР-254АМ, ЭТР-254-05 шириной по дну 2,1 м и максимальной глубиной до 2,5 м; ЭТР-254-С - шириной по дну 2,1 м и глубиной до 3 м; ЭТР-307 или ЭТР-309 - шириной по дну 3,1 м и глубиной до 3,1 м.
При необходимости разработки траншей большей глубины (например, для баллатистируемых газопроводов диаметром 1420 мм) этими же экскаваторами предварительно с помощью тракторных рыхлителей и бульдозеров типа Д-355А или Д-455А разрабатывают корытообразную выемку шириной 6 - 7 м и глубиной до 0,8 м (в зависимости от требуемой проектной глубины траншеи), затем в этой выемке с помощью соответствующих типов роторных экскаваторов для данного диаметра трубопровода разрабатывают траншею проектного профиля за один технологический проход.
· в вечномерзлых грунтах прочностью до 40 МПа (400 кГс/см2) разработка широкопрофильных траншей для прокладки пригружаемых трубопроводов диаметром 1420 мм железобетонными грузами типа УБО на участках глубиной от 2,2 до 2,5 м и шириной 3 м выполняется роторным траншейным экскаватором типа ЭТР-307 (ЭТР-309) за один проход, либо комплексно-комбинированным и последовательным методом.
Разработка траншей на таких участках поточным комплексно-комбинированным методом вначале по границе одной стороны траншеи роторным траншейным экскаватором типа ЭТР-254-01 с шириной рабочего органа 1,2 м разрабатывается пионерная траншея, которая засыпается бульдозером типа Д-355А, Д-455А или ДЗ-27С. Затем на расстоянии 0,6 м от нее роторным экскаватором типа ЭТР-254-01 разрабатывается вторая траншея шириной 1,2 м, которая также засыпается разрыхленным грунтом с помощью этих же бульдозеров. Окончательная разработка проектного профиля траншеи осуществляется одноковшовым экскаватором типа НД-1500, который одновременно с выборкой разрыхленного роторными экскаваторами грунта пионерных траншей разрабатывает и грунтовый целик между ними.
Вариантом данной схемы на участках грунтов с прочностью до 25 МПа (250 кГс/см2) может служить применение для отрывки второй пионерной траншеи роторных экскаваторов типа ЭТР-241 или 253А вместо ЭТР-254-01. В этом случае практически отсутствуют работы по разработке целика.
· при разработке траншей таких параметров в вечномерзлых грунтах прочностью от 40 до 50 МПа (от 400 до 500 кГс/см2) в состав комплекса землеройных машин (по предыдущей схеме) дополнительно включаются тракторные стоечные рыхлители типа Д-355, Д-455 для предварительного разрыхления верхнего наиболее прочного грунта на глубину 0,5 - 0,6 м перед работой роторных экскаваторов.
· для разработки траншей в грунтах более высокой прочности - свыше 50 МПа (500 кГс/см2), когда рыхление и выемка грунтового целика одноковшовым экскаватором представляет большую сложность, необходимо перед работой одноковшовых экскаваторов разрыхлять его буровзрывным методом. Для этого в теле целика буровыми машинами типа БМ-253, БМ-254 бурится ряд шпуров через 1,5 - 2,0 м на глубину, превышающую проектную глубину траншеи на 10 - 15 см, которые заряжаются зарядами ВВ на рыхление и взрываются. После этого экскаваторами типа НД-1500 производится выемка всего разрыхленного грунта до получения проектного профиля траншеи.
· траншеи для пригружаемых трубопроводов железобетонными пригрузами (типа УБО) глубиной от 2,5 до 3,1 м разрабатываются в определенной технологической последовательности.
На участках с прочностью грунтов до 40 МПа (400 кГс/см2) и более вначале тракторными стоечными рыхлителями на базе Д-355А или Д-455А осуществляется рыхление верхнего вечномерзлого слоя грунта на полосе шириной 6 - 7 м на глубину 0,2 - 0,7 м в зависимости от требуемой конечной глубины траншеи. После удаления разрыхленного грунта бульдозерами в полученной корытообразной выемке роторным траншейным экскаватором типа ЭТР-254-01, по границе проектной траншеи разрабатывается пионерная прорезь-траншея шириной 1,2 м. После засыпки этой прорези вынутым разрыхленным грунтом, на расстоянии 0,6 м от края нарезается другим роторным экскаватором типа ЭТР-254-01 вторая пионерная траншея, которая также засыпается с помощью бульдозеров типа Д-355, Д-455. Затем одноковшовым экскаватором типа НД-1500 одновременно с грунтом целика разрабатывается траншея полного проектного профиля.
· на участках сильнольдистых высокопрочных вечномерзлых грунтов с сопротивлением резанию более 50 - 60 МПа (500 - 600 кГс/см2) разработку траншей следует выполнять с предварительным рыхлением грунтов буровзрывным методом. При этом в зависимости от требуемой глубины траншей бурение шпуров в шахматном порядке в 2 ряда посредством машин типа БМ-253, БМ-254 должно осуществляться в корытообразной выемке глубиной от 0,2 (при глубине траншеи 2,2 м) до 1,1 м (при глубине 3,1 м). Для устранения необходимости производства работ по устройству корытообразной выемки целесообразно внедрение буровых машин типа МБШ-321.
3.99. На участках трассы в вечномерзлых слабольдистых грунтах, где предусмотрена балластировка газопроводов минеральным грунтом с применением устройств из НСМ, параметры траншеи рекомендуется принимать: шириной по дну не более 2,1 м, глубиной в зависимости от величины подсыпки и наличия теплоизоляционного экрана - от 2,4 до 3,1 м.
Разработку траншей на таких участках глубиной до 2,5 м в грунтах прочностью 30 МПа (300 кГс/см2) рекомендуется выполнять на полный профиль роторными траншейными экскаваторами типа ЭТР-253А или ЭТР-254. Траншеи глубиной до 3 м в таких грунтах могут разрабатываться роторными экскаваторами типа ЭТР-254-02 и ЭТР-309.
В грунтах прочностью более 30 МПа (300 кГс/см2) в механизированные землеройные комплексы для осуществления технологической схемы, описанной выше, следует включать дополнительно тракторные стоечные рыхлители типа Д-355А или Д-455А для предварительного рыхления наиболее прочного верхнего слоя вечномерзлого грунта на глубину 0,5 - 0,6 м перед разработкой профиля траншеи роторными экскаваторами указанных марок.
На участках с прочностью грунтов до 40 МПа (400 кГс/см2) возможно также применение технологической схемы с последовательной проходкой и разработкой профиля траншеи вдоль оси трассы двумя роторными экскаваторами: вначале ЭТР-254-01 с шириной ротора 1,2 м, а затем ЭТР-253А, ЭТР-254 или ЭТР-254-02 в зависимости от требуемой глубины траншеи на данном участке.
Для эффективной разработки широких траншей балластируемых газопроводов диаметром 1420 мм в прочных вечномерзлых грунтах рекомендуется последовательно-комплексный метод двумя мощными роторными траншейными экскаваторами типа ЭТР-309 (с разными параметрами рабочего органа), при котором первый экскаватор, оборудованный сменными унифицированными рабочими органами шириной 1,2 ¸ 1,5 и 1,8 ¸ 2,1 м, сначала прорезает пионерную траншею шириной ~ 1,5 м, а затем второй экскаватор, оснащенный двумя навесными боковыми роторо-фрезами, двигаясь последовательно, дорабатывает ее до проектных размеров 3´3 м, необходимых для размещения трубопровода с балластирующими устройствами.
В грунтах прочностью более 35 МПа (350 кГс/см2) в указанную последовательно комбинированную технологическую схему необходимо включать предварительное рыхление верхнего мерзлого слоя грунта на глубину 0,5 м тракторными стоечными рыхлителями типа Д-355А или Д-455А.
3.100. На участках с залеганием особо прочных вечномерзлых грунтов прочностью 50 МПа и более (500 кГс/см2) разработку траншей с такими параметрами рекомендуется выполнять одноковшовыми экскаваторами типа НД-1500 с предварительным рыхлением мерзлого слоя буровзрывным методом. Для бурения шпуров на полную глубину (до 2,5 - 3,0 м) необходимо применять бурильные машины типа БМ-254 и МБШ-321.
3.101. Во всех случаях при выполнении земляных работ по устройству траншей в данных грунтовых условиях в летний период, при наличии талого верхнего слоя грунта, он удаляется с полосы траншеи с помощью бульдозеров, после чего работы по устройству траншей ведутся по технологическим схемам, приведенным выше, с учетом проектного профиля траншеи и прочности вечномерзлого грунта на данном участке.
При оттаивании верхнего слоя грунта в случае перехода его в пластичное или текучее состояние, затрудняющее ведение земляных работ по рыхлению и разработке нижележащего вечномерзлого грунта, этот слой грунта снимается бульдозером или одноковшовым экскаватором, а затем вечномерзлый грунт в зависимости от его прочности разрабатывают указанными выше методами.
Насыпи на вечномерзлых грунтах, как правило, должны сооружаться из привозного грунта, добываемого в карьерах. Не рекомендуется в этом случае брать грунт для насыпи на полосе строительства газопровода.
Карьер следует устраивать (по возможности) в сыпучемерзлых грунтах, так как изменение их температуры незначительно влияет на их механическую прочность.
В процессе возведения насыпь должна быть отсыпана с учетом последующей ее осадки. Увеличение ее высоты в этом случае устанавливают: при производстве работ в теплое время года и отсыпки насыпи минеральным грунтом - на 15 %, при производстве работ в зимнее время и отсыпки насыпи мерзлым грунтом - на 30 %.
3.102. Засыпку трубопровода, уложенного в траншею, выполненную в вечномерзлых грунтах, осуществляют как в обычных условиях, если после укладки трубопровода непосредственно сразу после разработки траншеи и устройства подсыпки (при необходимости) грунт отвала не подвергся смерзанию. В случае смерзания грунта отвала во избежание повреждения изоляционного покрытия трубопровода его необходимо присыпать привозным талым мелкозернистым грунтом или мелкоразрыхленным мерзлым грунтом на высоту не менее 0,2 м от верха трубы.
Дальнейшую засыпку трубопровода выполняют фунтом отвала с помощью бульдозера или, что предпочтительно, роторного траншеезасыпателя, который способен разрабатывать отвал с промерзанием на глубину до 0,5 м. При более глубоком промерзании отвала грунта необходимо его предварительно разрыхлить механическим или буровзрывным способом. При засыпке мерзлым грунтом над трубопроводом устраивают грунтовый валик с учетом его осадки после оттаивания.
Бурение скважин и установка свай при надземной прокладке трубопроводов
3.103. Способ возведения свайных оснований назначают в зависимости от следующих факторов:
¨ мерзлотогрунтовых условий трассы;
¨ времени года;
¨ технологии производства работ и результатов технико-экономических расчетов.
Свайные основания при сооружении трубопроводов в районах распространения многолетнемерзлых грунтов возводят, как правило, из свай заводского изготовления.
3.104. Возведение свайных оснований осуществляют в зависимости от грунтовых условий следующими способами:
· забивкой свай непосредственно в пластично-мерзлый грунт или в предварительно разработанные лидерные скважины (бурозабивной способ);
· установкой свай в предварительно оттаиваемый грунт;
· установкой свай в предварительно пробуренные и залитые специальным раствором скважины;
· установкой свай с использованием сочетания вышеперечисленных способов.
Забивку свай в мерзлую толщу можно осуществлять только в высокотемпературных пластично-мерзлых грунтах, имеющих температуру выше - 1 °С. Забивать сваи в такие грунты с содержанием крупнообломочных и твердых включений до 30 % рекомендуется после бурения лидерных скважин, которые образуются путем погружения специальных труб-лидеров (с режущей кромкой внизу и отверстием в боковой верхней части). Диаметр лидерной скважины - меньше наименьшего размера поперечного сечения сваи на 50 мм.
3.105. Технологическая последовательность операций по установке свай в предварительно разработанные лидерные скважины заключается в следующем:
¨ сваебойный механизм забивает лидер до проектной отметки;
¨ лидер с керном извлекается лебедкой экскаватора, который с трубой-лидером перемещается на следующую скважину, где весь процесс повторяется;
¨ в образованную лидерную скважину свая забивается вторым сваебойным механизмом.
3.106. При наличии в грунтах крупнообломочных включений (более 40 %) применять лидерное бурение нецелесообразно, так как значительно возрастает начальное усилие для извлечения лидера и наблюдается осыпание керна обратно в скважину.
3.107. В тяжелых глинах и суглинках применение бурозабивных свай также нецелесообразно в виду того, что керн в трубе заклинивается и не вытесняется из лидера.
Лидерные скважины могут устраиваться бурением термомеханическим, ударно-канатным или другими способами.
3.108. В тех случаях, когда невозможно применять бурозабивные сваи, их погружают в скважины, предварительно пробуриваемые станками термомеханического, механического или ударно-канатного бурения.
Технологическая последовательность операций при бурении скважин станками ударно-канатного бурения заключается в следующем:
· устраивают площадку для установки агрегата, которая должна быть строго горизонтальной. Это важно особенно при бурении скважин на косогорах, гае планировка площадки для установки агрегата и для плавного въезда на нее осуществляется бульдозером посредством нагребания снега и поливкой его водой (для намораживания верхнего слоя); в летнее время площадку планируют бульдозером;
· бурят скважину диаметром на 50 мм большим, чем наибольший поперечный размер сваи;
· заливают скважину подогретым до 30 - 40 °С песчано-глинистым раствором в объеме примерно 1/3 скважины из расчета полного заполнения пространства между сваей и стенкой скважины (раствор готовят непосредственно на трассе в передвижных котлах с использованием бурового шлама с добавкой мелкозернистого песка в количестве 20 - 40 % от объема смеси; воду для желонирования желательно доставлять к передвижным емкостям горячей или подогревать ее в процессе производства работ);
· устанавливают сваю в скважину трубоукладчиком любой марки.
При погружении сваи на проектную отметку раствор должен выжиматься на поверхность земли, что служит свидетельством полного заполнения раствором пространства между стенками скважины и поверхностью сваи. Процесс бурения скважины и погружения сваи в пробуренную скважину не должен длиться более 3 сут. зимой и более 3 - 4 ч летом.
3.109. Технология бурения скважин и установка свай с использованием станков термомеханического бурения изложена в «Инструкции по технологии бурения скважин и установки свай в мерзлых грунтах с использованием станков термомеханического бурения» (ВСН 2-87-77, Миннефтегазстрой).
3.110. Длительность процесса смерзания сваи с вечномерзлым грунтом зависит от сезона производства работ, характеристик мерзлого грунта, температуры грунта, конструкции сваи, состава песчано-глинистого раствора и других факторов и должна быть указана в проекте производства работ.
Засыпка траншеи
3.111. До начала работ по засыпке трубопровода в любых грунтах необходимо:
¨ проверить проектное положение трубопровода;
¨ проверить качество и в случае необходимости отремонтировать изоляционное покрытие;
¨ провести предусматриваемые проектом работы по предохранению изоляционного покрытия от механических повреждений (планировка дна траншеи, устройство постели, присыпка трубопровода рыхлым грунтом);
¨ устроить подъезды для доставки и обслуживания экскаватора и бульдозера;
¨ получить письменное разрешение от заказчика на засыпку уложенного трубопровода;
¨ выдать наряд-задание на производство работ машинисту бульдозера либо траншеезасыпателя (или экипажу одноковшового экскаватора, если работы по засыпке выполняются экскаватором).
3.113. При засыпке трубопровода в скальных и мерзлых грунтах сохранность труб и изоляции от механических повреждений обеспечивается устройством присыпки над уложенным трубопроводом из мягкого (талого) песчаного грунта на толщину 20 см над верхней образующей трубы, или устройством защитных покрытий, предусмотренных проектом.
3.114. Засыпка трубопровода в обычных условиях осуществляется преимуществено бульдозерами и траншеезасыпателями роторного типа.
3.115. Засыпку трубопровода бульдозерами выполняют: прямолинейными, косопоперечными параллельными, косоперекрестными и комбинированными проходами. В стесненных условиях строительной полосы, а также в местах с уменьшенной полосой отвода работы выполняются косопоперечными параллельными и косоперекрестными проходами бульдозером или роторным траншеезасыпателем.
3.116. При наличии горизонтальных кривых на трубопроводе вначале засыпается криволинейный участок, а затем остальная часть. Причем засыпку криволинейного участка начинают с его середины, двигаясь поочередно к его концам.
3.117. На участках местности с вертикальными кривыми трубопровода (в оврагах, балках, на холмах и т.п.) засыпку производят сверху вниз.
3.118. При больших объемах засыпки траншеезасыпатели целесообразно использовать в комплексе с бульдозерами. При этом вначале засыпку выполняют траншеезасыпателем, который при первом проходе имеет максимальную производительность, а затем оставшуюся часть отвала сдвигают в траншею бульдозерами.
3.119. Засыпка уложенного в траншею трубопровода драглайном осуществляется в тех случаях, когда работа техники в зоне размещения отвала невозможна, либо при больших расстояниях засыпки грунтом. В этом случае экскаватор находится со стороны траншеи, противоположной отвалу, а грунт для засыпки берет из отвала и осыпает его в траншею.
3.120. После засыпки на нерекультивируемых землях над трубопроводом устраивают валик грунта в виде правильной призмы. Высота валика должна совпадать с величиной возможной осадки грунта в траншее.
На рекультивируемых землях в теплое время года после засыпки трубопровода минеральным грунтом производят его уплотнение пневмокатками или гусеничными тракторами многократными проходами (три-пять раз) над засыпанным трубопроводом. Уплотнение минерального грунта таким способом выполняется до заполнения трубопровода транспортируемым продуктом.
4. Контроль качества и приемки земляных работ
4.1. Контроль качества земляных работ заключается в систематическом наблюдении и проверке соответствия выполняемых работ проектной документации, требованиям СП с соблюдением допусков (приведенных в табл. ), а также технологических карт в составе ППР.
Таблица 3
Допуски на производство земляных сооружений
4.2. Цель контроля - предупредить возникновение брака и дефектов в процессе работ, исключить возможность накопления дефектов, повысить ответственность исполнителей.
4.3. В зависимости от характера выполняемой операции (процесса) операционный контроль качества осуществляется непосредственно исполнителями, мастерами, прорабами или специальным представителем-контролером фирмы заказчика.
4.4. Выявленные в ходе контроля дефекты, отклонения от проектов, требований СП, ППР или технологических нормативов карт следует исправить до начала последующих операций (работ).
4.5. Операционный контроль качества земляных работ включает:
¨ проверку правильности переноса фактической оси траншеи с проектным положением;
¨ проверку отметок и ширина полосы для работы роторных экскаваторов (в соответствии с требованиями проекта производства работ);
¨ проверку профиля дна траншеи с замером ее глубины и проектных отметок, проверку ширины траншеи по дну;
¨ проверку откосов траншей в зависимости от структуры грунта, указанной в проекте;
¨ проверку толщины слоя подсыпки на дне траншеи и толщины слоя присыпки трубопровода мягким грунтом;
¨ контроль толщины слоя засыпки и обвалования трубопровода;
¨ проверку отметок верха насыпи, ее ширины и крутизны откосов;
¨ размер фактических радиусов кривизны траншей на участках горизонтальных кривых.
4.6. Ширина траншей по дну, в том числе на участках, балластируемых армобетонными грузами или винтовыми анкерными устройствами, а также на участках кривых, контролируется шаблонами, спускаемыми в траншею. Отметки полосы для работы роторных экскаваторов контролируются нивелиром.
Расстояние от разбивочной оси до стенки траншеи по дну на сухих участках трассы должно составлять не менее половины проектной ширины траншеи, эту величину не следует превышать более чем на 200 мм; на обводненных и заболоченных участках - более чем на 400 мм.
4.7. Фактические радиусы поворота траншеи в плане определяются теодолитом (отклонение фактической оси траншеи на прямолинейном участке не может превышать ± 200 мм).
4.8. Соответствие отметок дна траншеи проектному профилю проверяется с помощью геометрического нивелирования. Фактическая отметка дна траншеи определяется во всех точках, где указаны проектные отметки в рабочих чертежах, но не реже 100, 50 и 25 м - соответственно для трубопроводов диметром до 300, 820 и 1020 - 1420 мм. Фактическая отметка дна траншеи в любой точке не должна превышать проектную и может быть меньше ее на величину до 100 мм.
4.9. В случае, когда проектом предусмотрена подсыпка рыхлого грунта на дно траншеи, толщина выравнивающего слоя рыхлого грунта контролируется щупом, опускаемым с бермы траншеи. Толщина выравнивающего слоя должна составлять не менее проектной; допуск на толщину слоя приведен в табл. .
4.10. Если проектом предусмотрена присыпка трубопровода мягким грунтом, то толщина слоя присыпки уложенного в траншею трубопровода контролируется мерной линейкой. Толщина слоя присыпки составляет не менее 200 мм. Допускается отклонение толщины слоя в пределах, указанных в табл. .
4.11. Отметки рекультивируемой полосы контролируют геометрическим нивелированием. Фактическая отметка такой полосы определяется во всех точках, где в проекте рекультивации земель указана проектная отметка. Фактическая отметка должна быть не менее проектной и не превышать ее более чем на 100 мм.
4.12. На нерекультивируемых землях с помощью шаблона контролируется высота валика, которая должна быть не менее проектной и не превышать ее на величину более 200 мм.
4.13. При прокладке надземного трубопровода в насыпи ее ширина контролируется рулеткой, ширина насыпи поверху должна составлять 1,5 диаметра трубопровода, но не менее 1,5 м и превышать ее на величину не более 200 мм. Расстояние от оси трубопровода контролируется рулеткой. Крутизна откосов насыпи контролируется шаблоном.
Уменьшение поперечных размеров насыпи против проектной допускается не более чем на 5 %, за исключением толщины слоя грунта над трубопроводом на участках выпуклых кривых, где уменьшение слоя засыпки над трубопроводом не допускается.
4.14. С целью возможности комплексного ведения работ необходимо контролировать сменный темп разработки траншей, который должен соответствовать сменному темпу изоляционно-укладочных работ, а при заводской изоляции - темпу изоляции стыков труб и укладки готового трубопровода в траншею. Разработка траншей взадел, как правило, не допускается.
4.15. Приемка законченных земляных сооружений осуществляется при сдаче в эксплуатацию всего трубопровода. При сдаче законченных объектов строительная организация (генеральный подрядчик) обязана передать заказчику всю техническую документацию, которая должна содержать:
· рабочие чертежи с внесенными в них изменениями (если они имели место) и документ по оформлению допущенных изменений;
· промежуточные акты на скрытые работы;
· чертежи земляных сооружений, выполненных по индивидуальным проектам, в сложных условиях строительства;
· перечень недоделок, не препятствующих эксплуатации земляного сооружения, с указанием сроков их устранения (в соответствии с договором и контрактом между исполнителем и заказчиком);
· ведомость постоянных реперов, геодезических знаков и указателей разбивки трассы.
4.16. Порядок приемки и сдачи законченных работ, а также оформление документации должны производиться в соответствии с действующими правилами приемки работ.
4.17. При подземной и надземной прокладках трубопровод на всем протяжении должен опираться на дно траншеи или ложе насыпи.
Правильность устройства основания под трубопровод и укладки его (дно траншеи по длине, глубина заложения, опирания трубопровода по всей длине, качество отсыпки постели из мягкого грунта) должна проверяться строительной организацией и заказчиком на основании геодезического контроля до засыпки трубопровода грунтом с составлением соответствующего акта.
4.18. Особое внимание при производстве земляных работ уделяется подготовке основания - ложа под трубопроводы больших диаметров, в частности 1420 мм, приемка которого должна выполняться с использованием нивелирной съемки на всем протяжении трубопровода.
4.19. Сдача-приемка магистральных трубопроводов, в том числе и земляных работ, оформляется специальными актами.
5. Охрана окружающей среды
5.1. Производство работ при сооружении магистральных трубопроводов следует осуществлять с учетом требований по охране окружающей среды, установленных федеральными и республиканскими законами, строительными нормами и правилами, в том числе:
¨ Основ земельного законодательства СССР и Союзных республик;
¨ Закона об охране атмосферного воздуха;
¨ Закона об охране водной среды;
¨ Ведомственных строительных норм «Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация» (ВСН 004-88 , Миннефтегазстрой. М., 1989);
¨ «Инструкции по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов Мингазпрома» (ВСН-51-1-80 , М, 1982), а также настоящих положений.
5.2. Наиболее значительные изменения в природной среде в районах распространения вечной мерзлоты могут возникнуть вследствие нарушения естественного теплообмена грунтов с атмосферой и резкого изменения воднотеплового режима этих грунтов, происходящего в результате:
· повреждения мохового и растительного покрова вдоль трассы и примыкающей к ней зоне;
· вырубки лесной растительности;
· нарушения естественного режима снежных отложений.
Совместное воздействие этих факторов способно значительно усилить неблагоприятное влияние на тепловой режим вечномерзлых, особенно сильнольдистых просадочных грунтов, которые могут привести к изменениям общей экологической обстановки на обширной территории.
В целях избежания указанных неприятных последствий необходимо:
¨ производство земляных работ на просадочных грунтах проводить преимущественно в период устойчивых отрицательных температур воздуха с наличием снежного покрова;
¨ движение транспорта в бесснежный период рекомендуется только в пределах полотна дороги, движение тяжелого колесного и гусеничного транспорта вне дороги не допускается;
¨ все строительные работы на трассе проводятся в предельно сжатые сроки;
¨ подготовку территории, отведенную под строительство трубопроводов, на таких участках рекомендуется проводить по технологии, позволяющей максимально сохранить на ней растительный покров;
¨ после выполнения работ по засыпке трубопровода на отдельных участках незамедлительно проводить рекультивацию земель, уборку строительного мусора и остатков материалов, не дожидаясь ввода в строй всего трубопровода;
¨ все повреждения растительного покрова на строительной полосе по окончании работ должны быть сразу же засыпаны быстрорастущей травой, хорошо приживающейся в данных климатических условиях.
5.3. При выполнении работ не рекомендуется любая деятельность, ведущая к образованию новых озер или осушению существующих водоемов, значительному изменению естественного дренажа территории, изменению гидравлики потоков или разрушению значительных участков русел рек.
При выполнении любых работ исключить возможность подпора талых и поверхностных вод на участках, расположенных за пределами полосы отвода. При невозможности выполнения этого требования следует устраивать пропуски воды в отвалах грунта, в том числе специальные водопропуски (дюкеры).
5.4. При отрывке траншей под трубопроводы должно предусматриваться складирование земли в два раздельных отвала. В первый отвал укладывается верхний дерноворастительный слой, во второй - весь остальной грунт. После укладки трубопровода в траншею грунт возвращается на полосу траншеи в обратной последовательности с послойным уплотнением. Лишний грунт из второго отвала рекомендуется убирать в пониженные места рельефа с таким расчетом, чтобы не нарушать естественный режим дренажа территории.
6. Техника безопасности при ведении земляных работ
6.1. Техническому персоналу строительных организаций необходимо обеспечить выполнение рабочими Правил техники безопасности, предусмотренных действующими документами:
6.3. Все работающие на трассе должны быть ознакомлены с предупредительными знаками, применяемыми при производстве земляных работ.
6.4. Производственные предприятия обязаны принимать меры по обеспечению пожарной безопасности и производственной санитарии.
6.5. Места работ, транспортные и строительные машины должны быть обеспечены аптечками с комплектом кровоостанавливающих, перевязочных и других средств, необходимых для оказания первой помощи. Работающие должны быть ознакомлены с правилами оказания первой доврачебной помощи.
6.6. Воду для питья и приготовления пищи во избежание желудочно-кишечных заболеваний рекомендуется использовать на основании заключения местной санитарно-эпидемиологической станции только из источников, пригодных для этой цели. Питьевая вода должна быть кипяченой.
6.7. При производстве работ в северных районах страны в весенне-летний период всех работающих рекомендуется обеспечить защитными (сетки Павловского, закрытая спецодежда) и отпугивающими (диметилфталат, диэтилтолуамид и др.) средствами от комаров, мошки, слепней, гнуса и проинструктировать о порядке пользования этими средствами. При работе в районах распространения энцефалитного клеща всем работающим необходимо сделать противоэнцефалитные прививки.
6.8. В зимний период особое внимание следует обратить на проведение мероприятий по предотвращению обмораживаний, в том числе созданию пунктов обогрева. Работающих необходимо обучить правилам оказания первой помощи при обмораживании.
3.1. Размеры и профили траншей устанавливаются проектом в зависимости от назначения и диаметра трубопроводов, характеристики грунтов, гидрогеологических и других условии.
3.2. Ширина траншей по дну должна быть не менее D+300 мм для трубопроводов диаметром до 700 мм (где D — условный диаметр трубопровода) и 1,5 D — для трубопроводов диаметром 700 мм и более с учетом следующих дополнительных требований:
для трубопроводов диаметром 1200 и 1400 мм при рытье траншей с откосами не круче 1:0,5 ширину траншеи по дну допускается уменьшать до величины D+ 500 мм;
при разработке грунта землеройными машинами ширина траншей должна приниматься равной ширине режущей кромки рабочего органа машины, принятой проектом организации строительства, но не менее указанной выше;
ширина траншей по дну на кривых участках из отводов принудительного гнутья должна быть равна двукратной величине по отношению к ширине на прямолинейных участках;
ширина траншей по дну при балластировке трубопровода утяжеляющими грузами или закрепления анкерными устройствами должна быть равна не менее 2,2D, а для трубопроводов с тепловой изоляцией устанавливается проектом.
3.3. Крутизна откосов траншей должна приниматься в соответствии со СНиП 3.02.01-87, а разрабатываемых на болотах — согласно табл. 1.
Таблица 1
В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи разрабатываются с креплением и водоотливом. Виды крепления и мероприятия по водоотливу для конкретных условий должны устанавливаться проектом.
3.4. При рытье траншей роторными экскаваторами для получения более ровной поверхности дна траншей на проектной отметке и обеспечения плотного прилегания уложенного трубопровода к основанию на всем протяжении вдоль оси трубопровода на ширине не менее 3 м должна проводиться в соответствии с проектом предварительная планировка микрорельефа полосы.
3.5. Разработку траншей на болотах следует выполнять одноковшовыми экскаваторами с обратной лопатой на уширенных или обычных гусеницах со сланей, драглайнами или специальными машинами.
При прокладке трубопроводов через болота методом сплава разработку траншей н плавающей торфяной корки целесообразно выполнять взрывным способом, применяя удлиненные шнуровые, сосредоточенные или скважинные заряды.
Пункты 3.6 и 3.7 исключить.
3.8. В целях предотвращения деформации профиля вырытой траншеи, а также смерзания отвала грунта сменные темпы изоляционно-укладочных и земляных работ должны быть одинаковыми.
Технологически необходимый разрыв между землеройной и изоляционно-укладочной колонной должен быть указан в проекте производства работ.
Разработка траншей в задел в грунтах (за исключением скальных в летнее время), как правило, запрещаются.
Рыхление скальных грунтов взрывным способом должно производится до вывоза труб на трассу, а рыхление мерзлых грунтов допускается производить после раскладки труб на трассе.
3.9. При разработке траншей с предварительным рыхлением скального грунта буровзрывным способом переборы грунта должны быть ликвидированы за счет подсыпки мягкого грунта и его уплотнения.
3.10. Основания под трубопроводы в скальных и мерзлых грунтах следует выравнивать слоем мягкого грунта толщиной не менее 10 см над выступающими частями основания.
3.11. При сооружении трубопроводов диаметром 1020 мм и более должна проводиться нивелировка дна траншеи по всей длине трассы: на прямых участках через 50 м; на вертикальных кривых упругого изгиба через 10 м; на вертикальных кривых принудительного гнутья через 2 м; при сооружении трубопроводов диаметром менее 1020 мм только на сложных участках трассы (вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие преграды, на которые разрабатываются индивидуальные рабочие чертежи.
3.12. К моменту укладки трубопровода дно траншеи должно быть выровнено в соответствии с проектом.
Укладка трубопровода в траншею, не соответствующую проекту, запрещается.
3.13*. Засыпка траншеи производится непосредственно вслед за опуском трубопровода и установкой балластных грузов или анкерных устройств, если балластировка трубопровода предусмотрена проектом. Места установки запорной арматуры, тройников контрольно-измерительных пунктов электрохимзащиты засыпаются после их установки и приварки катодных выводов.
При засыпке трубопровода грунтом, содержащим мерзлые комья, щебень, гравий и другие включения размером более 50 мм в поперечнике, изоляционное покрытие следует предохранять от повреждений присыпкой мягким грунтом на толщину 20 см над верхней образующей трубы или устройством защитных покрытий, предусмотренных проектом.
Примечание. Проведение послеусадочного восстановления магистральных трубопроводов (укладка на проектные отметки, восстановление проектной балластировки, дозасыпка грунта в траншеи, восстановление насыпей и др.) производится в порядке, установленном Правилами о договорах подряда на капитальное строительство, утвержденными постановлением Совета Министров СССР от 24.12.1969 г. № 973.
Таблица 2
|
Величина допуска (отклонение), см |
|
|
Половина ширины траншеи по дну по отношению к разбивочной оси |
|
|
Отклонение отметок при планировке полосы для работы роторных экскаваторов |
|
|
Отклонение отметок дна траншеи от проекта: |
|
|
при разработке грунта землеройными машинами |
|
|
при разработке грунта буровзрывным способом |
|
|
Толщина слоя постели из мягкого грунта на дне траншеи |
|
|
Толщина слоя присыпки из мягкого грунта над трубой (при последующей засыпке скальным или мерзлым грунтом) |
|
|
Общая толщина слоя засыпки грунта над трубопроводом |
|
|
Высота насыпи |
3.14*. Мягкую подсыпку дна траншеи и засыпку мягким грунтом трубопровода, уложенного в скальных, каменистых, щебенистых, сухих комковатых и мерзлых грунтах, допускается по согласованию с проектной организацией и заказчиком заменять сплошной надежной защитой, выполненной из негниющих, экологически чистых материалов.
3.15. Земляные работы при сооружении магистральных трубопроводов должны выполняться с соблюдением допусков, приведенных в табл. 2.
стр. 1
стр. 2
стр. 3
стр. 4
стр. 5
стр. 6
стр. 7
стр. 8
стр. 9
стр. 10
стр. 11
стр. 12
стр. 13
стр. 14
стр. 15
стр. 16
стр. 17
стр. 18
стр. 19
стр. 20
стр. 21
стр. 22
стр. 23
стр. 24
стр. 25
стр. 26
стр. 27
стр. 28
стр. 29
стр. 30
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
ГОССТРОЙ СССР
Москва 1977
Издание официальное
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА (ГОССТРОЙ СССР)
МОСКВА-СТРОЙИЗДАТ-1977
Негабаритные валуны (камни) удаляются за пределы зоны работ бульдозером или дробятся на месте взрывным способом согласно требованиям п. 7.17 настоящей главы.
В отдельных случаях допускается закапывать валуны (камни) в грунт на глубину не менее 0,3 м от проектной отметки дна выемки или планировочной насыпи. Этот способ запрещается применять в местах устройства основания под покрытия дорог и аэродромов, в пределах траншей для подземных коммуникаций и в основаниях гидротехнических сооружений, дамб, подушек и каналов.
Валуны (камни), находящиеся на поверхности земли в местах устройства выемок в скальных грунтах, независимо от их размеров должны удаляться до начала буровзрывных работ. Это правило должно соблюдаться и в тех случаях, когда скальный грунт рыхлится взрывным способом без предварительного удаления покрывающего слоя нескального грунта.
2.10. Плодородный слой почвы в основании всех насыпей и на площади, занимаемой различными выемками и карьерами, до начала основных земляных работ должен быть снят в размерах, установленных техно-рабочим (техническим) проектом, и уложен в отвалы для использования его в последующем при восстановлении (рекультивации) нарушенных и малопродуктивных сельскохозяйственных земель, а также при благоустройстве площадок. Плодородный слой должен быть снят, как правило, в талом состоянии. Снятие плодородного слоя в зимних условиях допускается производить лишь при наличии обоснования в проекте (в разделе организации строительства) и согласования с землепользователем.
При снятии, складировании и хранении плодородного слоя почвы должны приниматься меры, исключающие ухудшение его качеств (смешивание с подстила* ющими породами, загрязнение жидкостями или материалами и др.), а также предотвращающие размыв и выдувание складированного плодородного слоя почвы путем закрепления поверхности отвала посевом трав или другими способами, предусмотренными проектом.
2.11. Рекультивация предоставленных во временное
пользование земельных участков должна производиться в ходе строительных работ, а при невозможности этого - не позднее чем в течение года после завершения строительных работ.
Рекультивация земельных участков должна производиться в период, когда почва находится в незамерзшем состоянии.
ОТВОД ПОВЕРХНОСТНЫХ И ГРУНТОВЫХ вод
2.12. Все виды выемок до начала производства основных земляных работ должны быть ограждены от стока поверхностных вод с помощью постоянных или временных устройств.
Для временного водоотвода следует использовать расположенные с нагорной стороны существующие резервы, кавальеры, а также специально сооружаемые оградительные обвалования и канавы.
2.13. Поперечное сечение и уклоны всех временных водоотводных устройств должны быть рассчитаны на пропуск ливневого расхода воды от таяния снега или на смешанный поток с повторяемостью в три раза более срока строительства ограждаемого сооружения. Бровка временных водоотводных канав должна возвышаться над расчетным уровнем воды не менее чем на 0,1 м.
2.14. Предельные значения неразмывающей скорости течения воды для временных водоотводных устройств следует принимать в соответствии с нормами главы СНиП по проектированию сооружений мелиоративных систем, увеличенными на 20%.
2.15. Продольный уклон временных водоотводных устройств должен быть не менее 0,003 (в исключительных случаях 0,002). В пределах речных пойм и болотистых мест уклон может быть уменьшен до 0,001.
2.16. Все водоотводные устройства в период строительства должны содержаться строительной организацией в исправном состоянии.
2.17. При устройстве временных водоотводных сооружений должны соблюдаться следующие правила:
расстояние от бровки откоса выемки до бровки ближайшей нагорной канавы (при отсутствии между
ними отвала грунта или кавальера) должно быть не менее 5 м для постоянной выемки и не менее 3 м для временной;
при наличии кавальеров с нагорной стороны расстояние от подошвы полевого откоса кавальера до бровки нагорной канавы должно приниматься равным 1-5 м в зависимости от условий снегозаносимости и фильтрационной способности грунта; поверхность земли между кавальером и нагорной канавой должна быть спланирована с уклоном 0,02 в сторону нагорной канавы;
ширина бермы между подошвой откоса насыпи и ближайшей бровкой резерва или водоотводной канавы должна приниматься, как правило, не менее 3 м;
поверхности забоя в карьерах, разрабатываемых сухим способом, следует придавать продольный уклон в сторону начала разработки 0,005 и поперечный уклон 0,02.
Примечание. Кавальеры с низовой стороны должны отсыпаться согласно требованиям п. 3.56.
2Л8. Вдоль насыпей землевозных дорог высотой до 2 м водоотводные канавы следует устраивать с обеих сторон. При высоте насыпи более 2 м и поперечном уклоне местности менее 0,02 водоотводные канавы не устраиваются.
При поперечном уклоне местности (круче 0,04) продольные водоотводные канавы вдоль насыпей линейных сооружений должны устраиваться только с нагорной стороны.
При высоте насыпи автомобильных дорог до 0,6 м сечение устраиваемых кюветов должно быть треугольным; глубина должна быть 0,3 м; внутренние откосы 1: 3 и наружные 1: 2.
При высоте насыпи автомобильных дорог свыше 0,6 м сечение кюветов принимается треугольным, крутизна откосов- 1: 1,5 и глубина - не менее: 0,35 м в гравийных и песчаных грунтах; 0,55 м - в супесях и пылеватых песках; 0,75 м в суглинках и глинах.
2.19. Грунт из нагорных и водоотводных канав, устраиваемых на косогорах, должен укладываться в виде призмы вдоль капав с низовой стороны. Укладывать грунт с нагорной стороны запрещается.
При расположении нагорных и водоотводных канав в непосредственной близости от выемок линейных со* оружений между выемкой и канавой должен устраиваться треугольный банкет; поверхности банкета придается уклон 0,02-0,04 в сторону нагорной канавы.
2.20. Вода из всех водоотводных устройств, а также из резервов и грунтовых карьеров должна отводиться в пониженные места, удаленные от строящихся и существующих сооружений; при этом не должно допускаться заболочивание местности или размыв грунта.
Примечание. Если самотечный водоотвод из карьера не может быть осуществлен, то проектом организации строительства должен быть предусмотрен механизированный водоотлив.
2.21. При наличии грунтовых вод в пределах выемок или вблизи их дна мокрыми следует считать не только грунты, расположенные ниже уровня грунтовых вод и находящиеся под их воздействием (в период производства работ), но и грунты, расположенные выше этого уровня на величину, указанную в табл. 1, что должно быть учтено в проекте.
Таблица 1
2.22. При разработке выемок в лессовых грунтах необходимо принимать специальные меры против застоя воды во время производства работ, которые должны быть предусмотрены проектом организации строительства в соответствии с требованиями главы СНиП но устройству оснований и фундаментов.
2.23. Устройство каналов, траншей и других линейных выемок следует начинать с низовой стороны, удаляя стекающую воду в места с пониженными отметками.
Если канал или траншея примыкает к водотокам или к водоемам, то во избежание их затопления следу-
ет оставлять грунтовую перемычку необходимой по условиям производства работ ширины, обеспечивающую минимальную фильтрацию воды.
Для удаления воды, стекающей по каналу или по выемке к перемычке, следует предусматривать открытый водоотлив.
2.24. Работы по открытому водоотливу и водопони-жению следует выполнять в соответствии с требованиями главы СНиП по устройству оснований и фундаментов.
ЗЕМЛЕВОЗНЫЕ ДОРОГИ
2.25. Для транспортирования грунта следует максимально использовать существующую дорожную сеть. Кроме того, должна использоваться запроектированная й построенная сеть постоянных внутриплощадочных и городских дорог, для чего в проекте организации строительства необходимо увязывать сроки их строительства со сроками производства земляных работ. При невозможности использовать только сеть постоянных дорог необходимо предусматривать устройство временных землевозных дорог.
Примечание. При проектировании автомобильных дорог промышленных предприятий должны учитываться грузонапряженность и интенсивность движения транспорта в период строительства в соответствии с главой СНиП по проектированию генеральных планов промышленных предприятий.
2.26. Временные землевозные дороги следует устраивать для двухстороннего движения. Устройство однополосных дорог допускается только при кольцевом движении.
2.27. Ширина проезжей части землевозной дороги при движении по ней автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 12 т должна быть при двухстороннем движении 7 м, а при одностороннем - 3,5 м.
При грузоподъемности автомобилей-самосвалов более 12 т ширину проезжей части землевозных дорог следует назначать по расчету, выполненному при разработке проекта организации строительства.
2.28. Ширина каждой обочины должна быть не менее I м. В стесненных условиях и на въездах и съездах указанная ширина может быть уменьшена до 0,5 м.
В забоях, на отвалах и дорогах без покрытий обочины не устраиваются.
Ширина обочин временных дорог, устраиваемых по косогорам или-откосам возводимых насыпей, а также на откосах карьеров и выемок, должна составлять с нагорной стороны 0,5 м, а с подгорной - 1 м.
При установке на обочинах надолб или парапетов ширина обочин должна быть не менее 1,5 м.
2.29. Наименьшие радиусы горизонтальных кривых временных автомобильных землевозных дорог следует принимать в зависимости от интенсивности и скорости движения автомашин по табл. 2.
|
Таблица 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
В стесненных условиях минимальный радиус горизонтальной кривой при движении двухосных автомобилей грузоподъемностью до 30 т может приниматься равным 15 м, а для двухосных автомобилей грузоподъемностью более 30 т и для трехосных автомобилей - 20 м.
Примечание. В пределах рабочей зоны - в забоях, на отвалах и насыпях - радиусы горизонтальных кривых могут быть уменьшены до величины конструктивного радиуса поворота расчетного автомобиля применяемой марки.
|
2.30. На кривых участках радиусом менее 125 м проезжую часть временных двухполосных автомобильных землевозных дорог следует уширять с внутренней стороны согласно табл. 3. Таблица 3 |
||||||||||||
|
При другом числе полос величина уширения изменяется пропорционально числу полос.
Примечание. Ширина обочин при уширении проезжей части не изменяется.
2.31. Руководящий уклон автомобильных землевозных дорог следует принимать равным 0,05. Наибольший уклон следует принимать не более 0,08, а в исключительных случаях (сложные топографические условия, выезды из котлованов и карьеров, въезды на насыпи и т. п.) величина уклона может быть повышена до 0,1 и при специальном обосновании - до 0,15.
При кольцевом движении для порожнего направления величину наибольшего уклона дороги следует принимать равной 0,12, а в исключительных случаях - 0,15.
При назначении величины уклона дороги следует учитывать тип покрытия.
2.32. При затяжных продольных уклонах землевозных дорог величиной более 0,08 необходимо через каждые 600 м устраивать вставки с уклоном не более 0,03 и длиной не менее 50 м.
При совпадении подъема с кривой в плане величина предельного продольного уклона дороги должна быть уменьшена согласно табл. 4.
Таблица 4
Горизонтальные участки дороги в выемках могут быть допущены длиной не более 100 м при двухстороннем выпуске воды из кюветов и не более 50 м при одностороннем.
Во всех случаях следует обеспечивать сток воды по кюветам, которые должны иметь уклон не менее 0,003, а в исключительных случаях-не менее 0,002.
2.33. На временных автомобильных землевозных дорогах, проходящих на влажных песчаных грунтах, покрытие не устраивается, а производится только профилирование и укатка земляного полотна. При земляном полотне из сухих песчаных грунтов, когда движение транспорта затруднено, производится подсыпка суглинка толщиной 0,3-0,5 м, а из глинистых грунтов - из мелочи горной породы или шлака толщиной 0,4 м.
При устройстве выездов из котлованов и въездов на насыпи кроме перечисленных подсыпок следует применять при соответствующем технико-экономическом обосновании сплошное или колейное покрытие из сборных железобетонных плит.
Примечание. При глинистых грунтах сборные железобетонные плиты должны укладываться на основание из дренирующих материалов.
2.34. При большом объеме перевозимого грунта и длительном сроке эксплуатации временных автомобильных землевозных дорог покрытия на них следует устраивать усовершенствованного типа, назначаемого с учетом:
срока эксплуатации дороги;
грузонапряженности дороги;
грузоподъемности автомобилей-самосвалов;
наличия крутых уклонов;
грунтовых и климатических условий;
наличия материалов.
Выбор покрытия должен быть экономически обоснован в проекте организации строительства.
2.35. При устройстве на слабых грунтах, болотах и заболоченных участках автомобильных землевозных дорог с интенсивностью движения менее 200 автомобилей в сутки допускается использование колейных покрытий из инвентарных сборных элементов (щитов и т. п.), а также сплошных поперечных настилов.
2.36. На автомобильных землевозных дорогах, возводимых в скальных выемках и на насыпях из скального грунта, покрытия следует устраивать путем выравнивания неровностей слоем укатанной карьерной мелочи с крупностью фракций не более 70 мм.
2.37. Ледяные переправы через водоемы следует сооружать согласно проектам производства работ только для одностороннего движения. Для встречного движения устраиваются смежные (вторые) переправы, при этом расстояние между обочинами дорог должно быть не менее 100 м.
2.38. Землевозные дороги для скреперов следует устраивать с наименьшим числом поворотов в грузовом направлении.
Наибольший уклон землевозных дорог для скреперов следует назначать согласно табл. 5.
|
Таблица 5 |
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
2.39. Ширина проезжей части въездов и съездов при одностороннем движении скреперов должна быть (м):
для скреперов с ковшом емкостью, м 3: не менее:
до 6............... 4
» 8-10.............. 4,5
более 10.............. 5,5
2.40. Наименьшая ширина площадки для поворота скреперов на обратный ход должна быть (м):
при емкости ковша, м 3: не менее:
3.................. 7
6..................12,5
8..................14
10..................15
более 10................21
2.41. Землевозные дороги должны в летнее время периодически поливаться водой, очищаться от грязи и пыли; в зимнее время очищаться от снега и льда, а при гололеде, кроме того, посыпаться песком, шлаком ипр.
2.42. Ширина однопутного земляного полотна временных рельсовых землевозных путей колеи 1524 мм должна составлять 4,6-5 м при балластируемых путях и 4,2-4,5 м при отсутствии балластного слоя.
2.43. Предельный уклон временных рельсовых путей не должен превышать 0,03 при тепловозной тяге и 0,04 при электровозной тяге. Передвижные пути в забоях и на отвалах могут иметь уклон не круче 0,0025, а при работе без отцепки локомотива - 0,015.
2.44. Наименьший радиус закругления временных рельсовых путей нормальной колеи должен составлять 200 м. В особо сложных условиях радиус может быть уменьшен до пределов, допускаемых конструкций подвижного состава, что должно быть обосновано в проекте организации строительства.
2.45. Тип рельсов, число шпал на 1 км, материалы для устройства пути и толщина балластного слоя устанавливаются нроектом организации строительства применительно к нормам проектирования карьерных дорог, установленным главой СНиП по промышленному транспорту.
РАЗБИВКА ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЯ
2.40. Производство земляных работ разрешается только после выполнения геодезических разбивочных работ по выносу в натуру проекта земляных сооружений и постановки соответствующих разбивочных знаков.
2.47. Разбивочные знаки земляных работ следует закреплять на местности путем установки: столбов - 2*
Глава СНиП Ш-8-76 «Земляные сооружения» разработана ЦНИИОМТП Госстроя СССР при участии Гидропроекта и треста Гидромеханизация Минэнерго СССР, СПКБ треста Трансгидромеханизация Минтранс-строя, Гипроводхоза Минводхоза СССР, Ленморнии-проекта Минморфлота, треста Союзвзрывпром Минмон-тажспецстроя СССР.
С введением в действие настоящей главы утрачивает силу глава СНиП Ш-Б.1-71 «Земляные сооружения. Правила производства и приемки работ».
В главу СНиП 111*8-76 не включены подразделы: насыпи и выемки транспортных сооружений, насыпи гидротехнических сооружений, каналы и дамбы и планировка орошаемых земель. Требования этих подразделов, содержащие специфику производства земляных работ при строительстве транспортных, гидротехнических и мелиоративных сооружений, отражаются в соответствующих главах III части СНиП.
Редакторы - инженеры В. И. Серегина (Госстрой СССР), Л. Н. Горелов (ЦНИИОМТП), С. Т. Ро-зиноер (трест Гидромеханизация).
© Стройиздат, 1977
047(01)-77" Инст РУ кт * но ^ мат м 1 вып.-1.в-77
Госстрой СССР СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
Часть III. Правила производства и приемки работ
Глава СНиП II1-8 76 «гЗемляные работы»
Редакция инструктивно-нормативной литературы Зав. редакцией Г. А. Жигачева Редактор В. В. Петрова Мл. редактор М. А. Жарикова Технические редакторы Ю. Л. Циханкова, И. В. Панова Корректоры В. А. Быкова, Л. С. Делягина
Сдано в набор 20/X 1976 г. Подписано к печати 17/1II 1977 г. Формат 84Х108"/з2 Бумага типографская № 2. 5,46 уел. печ. л. (уч.-изд. 4,57 л). Тираж 120 000 экз. Заказ № 768. Цена 23 коп.
Стройиздат 103006, Москва, Каляевская, 23а Владимирская типография Союзполнграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли 600610, г. Владимир, ул. Победы, д. 18-6.
вне расположения земляных сооружений, резервов или кавальеров и кольев - на месте работ.
В скальных грунтах положение точек разбивки допускается обозначать пересечением двух канавок, высеченных в скале. Точки разбивки при этом обкладываются камнями, а надписи делаются масляной краской.
2.48. Представители строительной организации и организации заказчика до начала производства земляных работ должны совместно освидетельствовать разбивку сооружений, выполненную подрядчиком; установить, что она выполнена в соответствии с проектом и составить соответствующий акт, к которому должны быть приложены разбивочные схемы.
2.49. В процессе производства земляных работ строительная организация должна обеспечить сохранность всех геодезических знаков, закрепляющих пункты геодезической разбивочной основы.
2.50. Разбивка земляных сооружений должна производиться при помощи геодезических инструментов.
При разбивке насыпей, возводимых без уплотнения, должна учитываться последующая естественная осадка грунта.
2.51. При разработке подводных выемок землесосными и землечерпательными снарядами в составе геодезической разбивочной основы для строительства должны быть: для симметричных выемок - продольная осевая линия, а для выемок несимметричных - одна из бровок и ее дополнительные оси (последние выбираются в зависимости от конфигурации выемки).
Знаки, определяющие плановое и высотное положение указанных осей и бровок, должны устанавливаться вне зоны строительных работ, складирования и транспортирования материалов - в местах, не подверженных осадкам и оползням, размыву и воздействию ледохода.
2.52. При разбивке сооружений и выполнении гидромеханизированных и дноуглубительных работ надлежит соблюдать следующие правила:
осевые и бровочные створные разбивочные знаки следует устанавливать на берегу по данным инструментальной разбивки;
Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства (Госстрой СССР)
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Правила настоящей главы должны соблюдаться при производстве и приемке земляных работ, выполняемых землеройными и землеройнотранспортными машинами, способами гидромеханизации и взрывным способом при строительстве новых и реконструкции действующих предприятий, зданий и сооружений.
При производстве земляных работ на строительстве гидротехнических и энергетических сооружений, сооружений транспорта, связи и мелиоративных систем, внешних сетей, горных выработок, при монтаже электротехнических устройств и благоустройстве территорий кроме правил настоящей главы должны выполняться также требования других соответствующих глав III части СНиП.
1.2. Соблюдение правил настоящей главы обязательно при производстве земляных работ, составлении проектов организации строительства и проектов производства работ, а также при проектировании земляных сооружений.
1.3. Исходными материалами для составления проектов организации строительства земляных сооружений должны быть:
проекты сооружений;
топографические планы с указанием рельефа, мест, отводимых для отвалов грунта, грунтовых карьеров и
Утверждены постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 7 июня 1976 г. № 83
цнииомтп
Госстроя СССР
Срок введения в действие I января 1977 г.
землевозных дорог; при применении гидромеханизации-мест для прокладки трубопроводов и устройства отстойников, а при применении буровзрывных работ на топографических планах должна быть показана ситуация в радиусе взрывоопасной зоны;
продольные профили с геологическими разрезами;
ведомости объемов земляных работ или картограммы земляных масс;
материалы инженерно-геологических изысканий;
гидрогеологические и гидрометеорологические характеристики района строительства.
Исходными данными для составления проекта производства земляных работ являются материалы проекта организации строительства и рабочие чертежи, а также данные, перечисленные в настоящем пункте, уточненные при разработке рабочих чертежей.
1.4. Материалы инженерно-геологических изысканий должны содержать следующие данные о грунтах:
а) зерновой состав;
б) удельный вес грунта и объемный вес скелета грунта;
в) объемный вес и влажность грунта в условиях естественного залегания;
г) пределы и число пластичности, а также показатель консистенции;
д) минералогический состав грунта и данные о наличии в нем растительных остатков и гумуса;
е) коэффициент фильтрации (в необходимых случаях);
ж) угол внутреннего трения и удельное сцепление (при необходимости расчета устойчивости сооружений) ;
з) степень засоленности и другие специфические свойства грунта (размокаемость, набухание, усадка И Др.);
и) временное сопротивление сжатию и характеристику трещиноватости (для скальных грунтов);
к) максимальную плотность и оптимальную влажность грунтов по методу стандартного уплотнения (при необходимости их уплотнения);
л) степень засоренности грунта топляками, корнями деревьев, взрывоопасными предметами и другими вклю-
чениями (при разработке грунта способом гидромеханизации и на дноуглубительных работах);
м) группу грунта по трудности разработки в зависимости от предполагаемых способов разработки;
н) несущую способность грунта на требуемых отметках.
При определении зернового состава грунтов, используемых для намыва сооружений, должны быть выделены следующие фракции, мм:
глинистые частицы - менее 0,005; мелкая пыль - 0,005-0,01; крупная пыль - 0,01-0,05;
песчаные частицы: тонкие - 0,05-0,1; мелкие - 0,1-0,25; средней крупности - 0,25-0,5; крупные - 0,5-1 и 1-2;
гравийные зерна: мелкие - 2-5, средние - 5-10, крупные - 10-20;
галька: мелкая - 20-40, средняя - 40-60, крупная-60-80 и 80-100, очень крупная- 100-150 и 150-200;
валуны - более 200.
Примечания: 1. Степень засоренности грунтов выемки
или карьера определяется инженерно-геологической разведкой и, при необходимости, дополняется материалами обследования местных условий, вызвавших засоренность. Степень засоренности должна учитываться техническим проектом. При производстве работ способом гидромеханизации и при дноуглублении степень засоренности забоя уточняется по фактическим данным о простоях для очистки рабочего колеса или всасывающего наконечника. При этом учитываются потери времени на промывку пульповода и врезку в забой при каждой остановке и пуске снаряда.
2. Необходимость наличия данных о грунтах, указанных в подпунктах «е», «ж», «з», устанавливается в зависимости от сложности инженерно-геологических условий, выбора при составлении проектов организации строительства способов производства работ и местных условий.
1.5. Гидромеханизированный способ работ следует применять при наличии источников водоснабжения, обеспечивающих потребность в воде для транспортирования грунта. Возможность использования рек с небольшими расходами воды или малых водоемов должна устанавливаться водохозяйственным расчетом, учитывающим санитарный минимум потребности в воде расположенных ниже мест водозабора районов, потери на фильтрацию, испарение и насыщение грунта.
1-в. При производстве гидромеханизированных работ не допускается затопление и подтопление населенных пунктов, промышленных предприятий, дорог, а также земель, используемых для сельского хозяйства или занятых лесами и т. п.
Мероприятия по очистке и осветлению сбрасываемой с карт намыва воды, а также спуск ее в реки и водоемы осуществляются только с разрешения органов по регулированию использования и охране вод и по согласованию с органами, осуществляющими государственный санитарный надзор, охрану рыбных запасов, и другими заинтересованными органами.
1.7. При производстве земляных работ не должно допускаться загрязнение сельскохозяйственных и других земель производственными и другими отходами, а также сточными водами.
1.8. Баланс земляных масс, разрабатываемых и укладываемых в пределах строительной площадки, должен составляться из расчета наивыгоднейшего распределения и перемещения грунта с учетом сроков и последовательности производства земляных работ на объектах строительства, с учетом осадок основания и тела насыпей при заданной степени их уплотнения, а также потерь грунта при транспортировании, определяемых в соответствии с п. 3.68 настоящей главы.
При выполнении земляных работ способом гидромеханизации в балансе земляных масс должны учитываться дополнительные объемы грунта на сброс, переборы, перемыв, технологические и другие отражаемые в проекте потери.
В случае, когда невозможно получить равенства объемов грунта полезных выемок и насыпей на строительной площадке, проектом организации строительства должно предусматриваться устройство карьеров или отвалов. Размещение их на территории промышленных узлов должно быть согласовано с заказчиками строящихся предприятий, а вне пределов промышленных узлов- с местными исполнительными комитетами Советов депутатов трудящихся.
1.9. Отвалы грунта следует, как правило, располагать в естественных углублениях рельефа (замкнутых котловинах, оврагах, балках, болотах, старых выра-
ботках и т. п.). При размещении отвалов должны учитываться геологические и гидрогеологические условия местности. Расположение и форма отвалов не должны препятствовать стоку поверхностных вод. Допускается при надлежащем обосновании предусматривать водоотводные устройства. По окончании земляных работ поверхность отвалов должна быть спланирована и в необходимых случаях укреплена посевом трав. При устройстве гидроотвалов должны выполняться требования пп. 5.49-5.51 настоящей главы.
Размещение подводных свалок грунта при производстве дноуглубительных работ должно согласовываться с местными организациями водного транспорта, органами санитарного надзора, охраны рыбных запасов и другими заинтересованными организациями.
1.10. Земляные работы должны, как правило, осуществляться специализированными организациями или специальными подразделениями общестроительных трестов.
1.11. Выбор комплекта машин для выполнения основных и подготовительных земляных работ должен быть экономически обоснован.
Проектом организации строительства должны быть учтены машины, имеющиеся у строительной организации, и возможное пополнение их парка.
1.12. Земляные работы на болотах, в условиях засоленных и просадочных грунтов, а также барханных песков должны осуществляться в соответствии с требованиями соответствующих глав III части СНиП и указаниями в проекте.
2. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
2.1. Подготовительные работы следует выполнять в соответствии с требованиями главы СНиП по организации строительного производства, а также с правилами, приведенными в настоящем разделе.
2.2. При отводе земель для строительства объектов должны учитываться площади под грунтовые карьеры и резервы, под постоянные и временные отвалы грунта и вскрышных пород, под временные землевозные дороги, трубопроводы и линии электропередачи с учетом
необходимой ширины полосы земли для производства работ, а также площади, необходимые при работах способом гидромеханизации для устройства водоемов и отстойников.
2.3. Деревья следует валить вместе с корнями или спиливать с последующим удалением пней (при необходимости) согласно требований п. 2.6 настоящей главы. В условиях мерзлого грунта деревья следует спиливать, руководствуясь указаниями по лесозаготовительным работам, утверждаемыми Минлеспромом СССР.
2.4. Срезку кустарника и мелколесья следует производить кусторезами или бульдозерами.
2.5. Для вывозки хлыстов за пределы расчищаемой площадки следует применять специальные трелевочные тракторы. Допускается применение тракторов общего назначения, оборудованных специальными приспособлениями.
2.6. Корчевка пней должна осуществляться:
на участках расположения мелких (глубиной менее 0,5 м) выемок и берм, траншей, канав;
под дорожными насыпями при высоте их до 1 м для железных дорог и до 1,5 м для автомобильных;
в пределах оснований подушек, дамб и гидротехнических насыпей - независимо от их высоты;
в пределах планировочных насыпей высотой до 0,5 м;
в пределах территории резервов, грунтовых карьеров и выемок, грунт из которых используется для возведения насыпей;
по трассе подземных магистральных трубопроводов на ширину полосы, указанную в проекте организации строительства.
Пни разрешается оставлять:
в основании насыпей автомобильных дорог высотой более 1,5 м; при этом при высоте насыпи от 1,5 до 2 м пни должны быть срезаны в уровень с землей, а при высоте насыпи более 2 м пни могут быть оставлены высотой не более 10 см (над естественной поверхностью земли);
в основании насыпей железных дорог высотой более 1 м; при этом могут быть оставлены пни высотой не более 20 см (над естественной поверхностью земли);
в основании планировочных насыпей высотой более 0,5 м; при этом могут быть оставлены пни высотой не более 20 см (над естественной поверхностью земли).
2.7. Необходимость предварительной корчевки пней на участках расположения выемок, траншей и канав глубиной более 0,5 м устанавливается проектом организации строительства в зависимости от вида и типоразмера землеройной машины, принятой для разработки грунта и его назначения.
2.8. Пни должны корчеваться механизированным или взрывным способом и одновременно удаляться с очищаемой территории.
Для механизированной корчевки пней следует применять при диаметре пней:
до 30 см - тракторы, бульдозеры, корчеватели-собиратели;
30-40 см - бульдозеры, корчеватели-собиратели, экскаваторы со специальным оборудованием;
40-50 см - корчевательные лебедки и корчеватели.
Для корчевки пней диаметром более 50 см, а также пней с сильно развитой корневой системой или пней диаметром более 30 см, находящихся в мерзлом грунте, следует применять взрывной способ.
2.9. Валуны, находящиеся на поверхности земли в местах устройства выемок в нескальных грунтах, должны удаляться до начала земляных работ только в том случае, если они для применяемых землеройных и транспортных машин являются «негабаритными».
Примечание. Негабаритными считаются валуны (камни), наибольший поперечный размер которых превышает:
а) % ширины ковша - для экскаваторов, оборудованных прямой или обратной лопатой;
б) Ч2 ширины ковша-для экскаваторов, оборудованных драглайном;
в) 2 /з наибольшей конструктивной глубины копания-для скреперов;
г) V2 высоты отвала - для бульдозеров и грейдеров;
д) V2 ширины кузова - для автосамосвалов, а по весу - половину его паспортной грузоподъемности;
е) 7 4 меньшей стороны приемного отверстия - для дробилки (если предусмотрено последующее дробление камня).
Для машин, применяемых при производстве гидромеханизированных и дноуглубительных работ, величина негабаритных камней устанавливается проектом.