Tahkekütusekatelde sidumise näited. Tahkekütuse katla seostamise erinevad skeemid

Tahkekütuse katlaid kasutatakse majade ja kodumajapidamiste kütmiseks, kui puudub võimalus ühendada gaasivõrku. Need on suurepärased ja tõhusad soojusallikad. Ja tarbijate peamine viga on kõige lihtsama ühenduskava valik. Tegelikult saab süsteemi toimimist muuta stabiilsemaks ja korrektsemaks. Vaatame, kuidas luuakse tahkekütuse katla sidumise skeem ja millised komponendid on seal olemas.

Traditsioonilised lahendused ja nende puudused

Kui tahkekütuse katel on kõige lihtsam kütteseade, ei ole see põhjust mitte pöörama tähelepanu rihma olemasolule. Ilma selleta on peaaegu võimatu teha hästitoimivat küttesüsteemi, mis oma puudustega kasutajaid puuduks. Vaatame, mida teatud elementide puudumine ähvardab:

  • Paisupaagi ei ole - kõige tõsisem viga, kuna see peab olema kohustuslik. Kuumutamisel kipub vesi laienema, püüdes torusid murda. Seetõttu on küttesüsteemi sisseehitatud paisupaagid. Need võivad olla traditsioonilised või membraanid avatud ja avatud suletud süsteemid  küte;
  • Suletud süsteemis puudub turvaventiil - see on ahelas ülerõhuga. Küttepuud ei põle nii ühtlaselt kui gaasikütus, seega peetakse tavapäraseks rõhu ja temperatuuri tõusu puidupõhistes küttesüsteemides;
  • Tsirkulatsioonipump puudub - õhuke polüpropüleenist torude viskamine katlasse, tekib nende suur hüdrodünaamiline takistus. Seetõttu tuleks tahkekütuse katla tsirkulatsioonipump sisse lülitada, eelistatavalt möödaviigu abil;
  • Kollektsionäärid ei ole mitmete paralleelselt ühendatud vooluahelate kasutamisel (ebaühtlane kuumutamine) täis.
  • Õhukäru puudub - selle elemendi puudumine torustikus ähvardab süsteemi õhutamist;
  • Kolmesuunaline klapp - mitte kõige vajalikum detail, kuid see aitab vältida kondenseerumist;
  • Puhvervõimsust ei ole - tahke kütuse katla torustiku väga huvitav element, mis võimaldab stabiliseerida ahela temperatuuri. Selle puudumine ähvardab temperatuuri kõikumisi ja vajadus liiga sageli kütusesse ahjus.

Seega peab tahke kütuse katel olema korralikult kinnitatud nii, et küttesüsteem oleks tasakaalustatud, vastupidav ja ohutu.

Tahkekütuse katla seostamine peab tingimata sisaldama paisupaak.  Ükski skeem ei saa ilma selleta teha.  Seda saab osta või ise teha, kuid fakt on see, et seda tuleb nõuda. Avatud küttesüsteemides kasutatakse kõige lihtsamaid tanke, mis suhtlevad vabalt atmosfääriga. Suletud küttekontuurides kasutatakse niinimetatud membraanipaake, mille sees paikneb kummist membraan.

Tahke kütuseküttekatlaga membraanipaagiga sidumise skeem ei erine tavapärase paagiga skeemist, välja arvatud see, et sellele lisatakse mõned teised elemendid, mida käsitletakse meie ülevaatuse järgmistes osades. Suletud küttesüsteemides olev paak asetatakse suvalisse kohta, näiteks tahke kütuse katla lähedal või mõnes muus kohas.

Avatud tüüpi küttejuhtmete puhul paigaldatakse paagid kõige kõrgemale punktile. Selline lähenemine võimaldab teil vabaneda kontuuri õhutamisest - õhumullid lahkuvad süsteemist läbi paakide. Kaitseklappe pole siin vaja, sest siin ei ole ülerõhku.

Turvalisuse rühm

Puidukatlaga suletud küttesüsteemiga sidumise skeemi väljatöötamisel on vaja paigaldada mitte ainult paisupaak, vaid ka turvaklass. See sisaldab kolme põhielementi:

  • Manomeeter - näitab voolu voolu rõhku;
  • Kaitseklapp - teostab rõhu vähendamist;
  • Automaatne õhuventilaator - eemaldab küttesüsteemist õhu.

Vaatame, miks me vajame neid või muid tahke kütusekatla sidumise skeemi elemente.

Suletud küttesüsteemid on õhukindlad. Nende jahutusvedelik ei puutu kokku atmosfääriõhuga, nagu see toimub traditsioonilistes avatud ahelates. Jahutusvedeliku liigse kuumutamise korral võib tekkida olukord, kui selle laienemise tõttu muutub rõhk ahelas liiga suureks. Rihmade skeemi mõõtur võimaldab teil olukorda jälgida ja tegutseda.  Selleks paigaldatakse kogu turvagrupp tahkekütuse katla kõrvale.

Mõõdikute asemel võib kasutada termomanomeere - need näitavad mitte ainult süsteemi survet, vaid ka ahela temperatuuri.

Tahkekütuse katla torustiku kaitseklapp võimaldab teil ületada rõhku koheselt. Selle kaudu väljutatakse osaliselt soojuskandja ja õhk. Selle kohalolek suletud tüübi kütmisel on kohustuslik. Õhuvoolu korral eemaldab see süsteemi kogunenud õhumassid.

Tsirkuleeriva pumbaga tahke kütuse katla skeemi kasutatakse avatud ja suletud tüüpi süsteemides. See võimaldab teil parandada jahutusvedeliku ringlust. See kehtib suurte kodumajapidamiste, sealhulgas kõrghoonete kohta. Seda lähenemist rakendatakse ka siis, kui küttekeha ja radiaatorite kimpuks kasutatakse õhukesi plast- või metall-plasttorusid. Koos arvukate kumeruste ja üleminekutega tekitavad need liigse hüdrodünaamilise takistuse, mis takistab jahutusvedeliku normaalset voolu.

Näiteks võib tahkekütuse katla sidumine polüpropüleeniga ilma tsirkulatsioonipumbata põhjustada järgmisi probleeme:

  • Jahutusvedeliku ülekuumenemine normaalse ringluse puudumise tõttu;
  • Katla enda ülekuumenemine - see võib soojusvahetit kahjustada;
  • Külmad alad kütteahelas - mõnes toas on külm.

Paigaldage katlasse ja radiaatoritele polüpropüleenist torud, paigaldage kindlasti ringluspump.

Tsirkulatsioonipumbasid kasutatakse tavapärastes tahkekütusega kateldes kasutatavates raskusküttesüsteemides. Selliste kopsakasüsteemide kasutamine välistab vajaduse paigaldada torusid kerge kaldega, nagu on nõutud loomulik ringlus  jahutusvedelik. Samuti võimaldavad need suurendada suurte majapidamiste jaoks olulist küttesüsteemi suurust.

Siduva skeemi korral paigutatakse tahkekütuse katla tsirkulatsioonipump toite- või tagasivoolutorule. Paigaldamine toimub möödaviigu abil - see lähenemine võimaldab teil alustada looduslikku ringlust igal ajal, kui jahutusvedelik on juba soe. Samuti avab möödavoolu olemasolu võimaluse tsirkulatsioonipumba parandamiseks või vahetamiseks ilma soojendusest vee peatamata ja tühjendamata.

Puhvri võimsuse kasutamine

Tahkekütuse katla akumulaatoriga paelamisskeem ei ole laialt levinud. See on üsna tülikas, kuid võimaldab kütte korrektsemat töötamist. Selle eelised:

  • Temperatuuri stabiliseerimine süsteemis, mis on tingitud voolu suurenenud mahust ahelas;
  • Võimalus vähendada kütuse katlasse paigutamise meetodite arvu, mis on tingitud liigse soojuse kogunemisest mahutis;
  • Ilmselgelt liigse soojusenergia kogunemise võimalus liiga tugeva katla kasutamisel või küttepuude ülemäärane paigaldamine.


Soojuse akumulaatoril on üks puudus - on vaja eraldada ruumi ise seadmele. Kasutatav maht on kuni mitu sada liitrit, nii et paagi paigaldamiseks on vaja vaba ruumi.

Puhverpaakide ühendamiseks on palju skeeme. Kõige lihtsam neist on kasutada sama jahutusvedelikku katlas ja küttesüsteemis. Tõhusam skeem on termostaadiga kolmekäigulise klapi kasutamine, mis tagab ühtlasema ja ökonoomsema soojusenergia tarbimise puhverpaagist.

Rakendatakse ka kahe kontuuriga skeeme. Sellisel juhul on küttesüsteemide soojusakud varustatud soojusvahetitega, mis on ühendatud tahkekütuse kateldega. Soojusvahetid soojendavad paagis olevat vett, mis on küttekontuuri kütteseade. Seda võimalust iseloomustab tõhusus ja ühtlasem küte.

See puhverdusvõimsusega skeem säästab tahke kütuse katelde puhul, mis ei ole mõeldud kõrgel rõhul kütmiseks. Sellisel juhul jagatakse jahutusvedelikud, rõhk paagis ja radiaatorites ei mõjuta katla ja soojusvaheti rõhku.

Üheahelalise tahkekütuse katla kasutamine sunnib sageli otsima sooja tarbevee tarnimise skeeme. Sellel eesmärgil saate reguleerida hoiustamis- või hetkevesi. Samuti on võimalik kasutada kaugelearenenud mahutit koos sisseehitatud spiraaliga sooja vee jaoks. Selline paelamissüsteem on parim ja kulutõhusam lahendus, kuna see lahendab kuumaveevarustuse probleemi.

Täiendavate katelde kasutamine

Tahkekütuse katla seostamise skeemis on võimalik lisada üsna ebatavaline element - see on elektrikatel. Seda ei saa nimetada rihmaks, see on pigem lihtne dubleeriv lisamine.  Selliseid skeeme kasutatakse soojuse akumulaatori paigutamise ruumi puudumisel. Elektriline katel töötab paralleelselt puitmooduliga, lülitub automaatselt sisse, kui fikseeritakse temperatuuri langus. Kava eelised:

  • Säilitada kuumutamisel stabiilne temperatuur;
  • Pole vaja tankile raha kulutada - lihtsaim elektrikatel maksab vaid paar tuhat rubla;
  • Kuumutamise võimalus ajutise puidu puudumisel;
  • Vaikselt öösel magada, sest sa ei pea soojast voodist välja hüpata, et visata järgmisesse partiisse küttepuud.

On puudusi:


Muuhulgas on tagavararegulaatori kasutamine äärmiselt ebatõhus, kui teie piirkonnas esineb sageli elektrikatkestusi.

  • Elektriline katel tarbib palju elektrit, mis suurendab küttesüsteemi käitamise kulusid - see ei ole kõige tulusam skeem;
  • Võimas boileri toitmiseks on vaja eraldi liini ja head elektrijuhtmeid;
  • Eriti võimsad elektrikatelde mudelid vajavad ühendust kolmefaasilise võrguga.

Seetõttu on kütte aku ostmisele kasulikum panus.

Kolmekäigulise klapi kasutamine

Looge tahkekütuse katla seostamise skeem oma kätega, peaksite arvestama vajadusega paigaldada kolmekäiguline klapp. Nõuetekohaselt projekteeritud küttesüsteem ei tohiks näidata suurimat erinevust vee ja tagasivoolutoru veetemperatuuri vahel - see on tavaliselt vahemikus 20-30 kraadi. Kuid mõnikord on see parameeter väljaspool tavalist vahemikku, mistõttu langeb tagasivoolutoru temperatuur.

Tundub, et selles ei ole midagi kohutavat, sest tahke kütusega katel toob igal juhul jahutusvedeliku määratud temperatuur. Kuid praktikas viib see sageli korrosiooni põhjustava kondensaadi tekkeni.  Kolmekäiguline klapp aitab seda nähtust neutraliseerida. See on paigaldatud toite- ja tagasivoolutoru vahele, segades kuumema jahutusvedeliku voolutorust "tagasivoolutorusse".

Segamise tulemusena tõuseb tagasivoolutoru toru temperatuur, mille tõttu kondensaadi moodustumine muutub võimatuks. Koos kolmekäigulise klapiga varustatakse temperatuuriandur, mis mõõdab "tagasipöördumise" temperatuuri. Niipea, kui selle temperatuur jõuab normini, peatub kuum jahutusvedeliku segamine.

Pange tähele, et selles tahkekütusekatla torustikus peab tsirkulatsioonipump paiknema klapi ja kütteseadme vahel, mitte kuskil mujal.

Kaudsed veesoojendid


Kaudne veesoojendi tagab kogu küttesüsteemi stabiilse ja tõhusa toimimise.

Tahkekütuse katla soojendamise katla kasutamisel kaudne küte  mitte kõige lihtsam, kuid mitte kõige raskem. Siin seisavad tarbijad silmitsi ülesandega tagada kuumutusvedeliku varustamine soojenduskontuurist spiraalile. Selleks paigutatakse süsteemis hüdroarrow, mis jaotab voolud kahte või enamasse suunda. Kaks lülitit voolavad lülitist välja - üks läheb patareide juurde ja teine ​​läheb katlasse.

Hüdraulilise nõela taga asuvad kaks tsirkulatsioonipumpa - torustiku keerukus suureneb järk-järgult. Üks pump saadab jahutusvedeliku radiaatoritele ja teine ​​juhib selle katlasse. Teise pumba tööd reguleerib veesoojendi sisseehitatud termoregulatsioonisüsteem. See tagab stabiilse temperatuuri hoidmise sooja vee ringluses.

Hüdro nooled ja kollektorid

Tahkekütusekatelde kasutamine hüdrotreasis ja torustike kollektorites võimaldab jahutusvedelikku tarnida mitmes suunas - radiaatoritele, põrandaküte, soojendusega rätikurajad ja katlad. Kollektorid jaotavad jahutusvedeliku ühtlaselt, igal väljundil on sama temperatuur. Seejärel võetakse tsirkulatsioonipumbad vastu jahutusvedeliku ja viiakse soovitud suunas.

Hydro nooled võimaldavad jahutusvedeliku temperatuuri jaotada. Kui küttesüsteemis on kaks kollektorit (üks paigutatakse toitevoolikule ja teine ​​tagasisõidule), asetatakse hüdrauliline nõel ühele ja ühendatakse otse kahe toruga. See teeb lisad, mis võimaldavad teil võtta erinevate temperatuuride jahutusvedelikku - näiteks sisse soojad põrandad  Ärge vaja liiga kõrget temperatuuri, nii et saate selle tagasi toru tagasi tuua.

Pürolüüsi katla sidumine

Pürolüüsi tahkekütuse katla sidumise skeem ei erine oluliselt katla sidumise otsestest küttepuudest. Siin on vaja keskenduda küttesüsteemi tüübile (avatud või suletud, loomuliku või sisekujundusega) sunniviisiline ringlus), täiendavate ahelate (soojendusega põrandate) olemasolu, samuti ühendatud veesoojendite olemasolu. Selle kohaselt töötame välja ülalkirjeldatud elementidel põhineva paelamisskeemi.

Video

Tahkekütuse katla sidumisel tuleb arvestada kõiki seda tüüpi soojusenergia generaatorite omadusi, samuti küttesüsteemi keerukust ja koostist: vooluahelate arvu, ringlusskeemi, juhtmestiku meetodit ja jahutusvedeliku voolu reguleerimist. Lisaks tuleb tahkekütuse katla torustik valida nii, et oleks tagatud mitte ainult suurim tõhusus, vaid ka selle töö maksimaalne ohutus. Käesolevas artiklis vaatleme mitmesuguseid keerukaid skeeme, mida saab kasutada sõltuvalt küttesüsteemi tüübist ja keerukusest.

Joonis 1. Katla kokkusegamise skeem loomuliku ringlusega avatud süsteemis

Kõige lihtsam on tahkekütuse katla sidumine üheahelalise küttesüsteemiga jahutusvedeliku loodusliku (gravitatsioonilise) ringlusega. Reeglina kasutatakse sellistes süsteemides suhteliselt suure läbimõõduga metallist (kõige sagedamini terasest) torusid, mis vastavad katla väljund- ja sisselasketorude läbimõõdule. Kõige parem, kui nende läbimõõt on sama. See vähendab koos muude teguritega hüdraulilist takistust ja loob paremad tingimused loomuliku ringluse jaoks. Sellised skeemid on eristatavad maksimaalse lihtsuse ja katla rihma abil, et vältida ebavajalikke elemente, mis ühel või teisel viisil segavad jahutusvedeliku loomulikku liikumist. Seetõttu on vaja kasutada vähemalt minimaalset peatus- või juhtventiili ja ainult kohtades, kus ilma selleta on võimatu. Samuti on ebasoovitav erinevate filtrite sellise süsteemi olemasolu ahelas. Enamasti on sellised süsteemid avatud. Nende paisupaak täidab ülerõhu ja õhu tekitamise funktsiooni, mistõttu paigaldatakse see kõige kõrgemale punktile, kõrgeimal võimalikul kõrgusel (lae all või pööningul).

Joonisel fig. 1:  1 - katel; 2 - korsten; 3 - etteandetoru (läbimõõt 40-50 mm); 4 - "tagasikäik" (läbimõõt 40-50 mm); 5 - toru (1/2); 6 - paisupaak  avatud tüüp.

Kombineeritud ringlusega süsteemides

Joonis 2 avatud süsteem  kombineeritud ringlusega

Keerulisem on kombineeritud (kombineeritud) ringlusega süsteemi skeem, kuna selles juba on olemas spetsiaalne tsirkulatsioonipump, samuti selle sidumise vajalikud elemendid (möödavool, sulgeventiilid, mehaaniline puhastusfilter, õhuklapp). Tsirkuleeriva pumba abil saab paigaldada möödavoolu nii voolutorusse kui ka tagasivoolutorule, sõltuvalt ruumi olemasolust paigaldamiseks ja edasise hoolduse mugavusest.

Õhuklapp on möödaviigu sees, kui see on paigaldatud horisontaalsele toruosale ja pumba enda konstruktsioon ei võimalda õhuvoolu tekkimist.

Voolukatkestuse korral avaneb möödaviigu sirge toru klapp ja süsteem töötab loodusliku ringlusega. Selle koha puudutamise asemel paigaldavad nad mõnikord elektrivoolu korral automaatselt avaneva klapi.

Joonisel fig. 2: 1 - katel; 2 - korsten; 3 - etteandetoru; 4 - “vastupidine”; 5 - toru 1/2 ″; 6 - paisupaak; 7 - seiskamisventiilid; 8 - tsirkulatsioonipump; 9 - filter; 10, 11 - möödaviigu võimalikud asukohad "tagasivoolutorule" või toiteliinile.

Kui küttesüsteem on suletud, on tavalise avatud paisupaagi asemel paigaldatud hermeetiline membraan. See võimaldab teil määrata kindlaksmääratud ülerõhu (tavaliselt on see umbes 1,5 baari (0,15 MPa). Lisaks peab see skeem sisaldama kindlasti turvaseadet (kaitseklapp, manomeeter, õhuventiil).

Hiljuti rakendatakse üha sagedamini polüpropüleeniga tahkekütuse katla rihma. polüpropüleenist torud  ja liitmikud. See materjal on muutunud üsna populaarseks, kuna see ei ole korrosioonile vastuvõtlik, seda on lihtne paigaldada ja see on suhteliselt väike.

Sellisel juhul on vaja meeles pidada tahkekütuse soojusgeneraatorite selliseid omadusi nagu suur inerts ja kütuse põlemistemperatuuri kiire kontrollimise keerukus ja seega jahutusvedelik. Seetõttu tuleb sellise katla polüpropüleeniga sidumisel meeles pidada, et sellest väljuv väljalasketoru peab olema vähemalt 1,5 m kaugusel või enne esimest hargnemist metall. „Tagasipöördumine” võib olla täiesti plastik, kuna selles on vedeliku temperatuur harva üle 70-80 ° C. Kuid selle siseläbimõõt peab vastama metalltorustiku siseläbimõõdule.

Hüdraulilise eraldajaga torustikud

Keerulisemates süsteemides, sealhulgas mitmetes ahelates (harudes), kasutatakse sageli tahkekütusekatelde hüdraulilise separaatoriga sidumise skeeme silindrikujulise mahutina, mille soojendatavasse vedelikku sisestatakse, ja süsteemi alumisest jahutatud vedelikust. Hüdraulilise separaatori ülemisest osast juhitakse kammi (kollektor) vett ja jaotatakse vooluringide vahel ning alumisest osast katla sisselaskeava külge. Selliseid skeeme kasutatakse reeglina suletud süsteemide puhul, millel on sunnitud või kombineeritud ringlus. Allpool on kaks võimalust.

1. võimalus


Joonis 3. Katla sidumise hüdraulilise eraldaja skeem (valik 1)

Joonisel 3:  1 - katel; 2 - toitevoolik; 3 - ohutusseade; 4 - kraana; 5 - õhuventiil; 6 - hüdrauliline eraldaja; 7 - tagasivoolutoru; 8 - tsirkulatsioonipump; 9 - filter; 10.11 - kraanid vee tühjendamiseks ja varustamiseks; 12 - membraanipaak.

2. võimalus


Joonis 4. Hüdraulilise eraldajaga torustik (valik 2)

Joonisel 4: 1 - katel; 2 - korsten; 3 - kuumutatud vesi; 4 - ohutusseade; 5 - kraana; 6 - õhuklapp; 7 - tsirkulatsioonipump; 8 - kolmesuunaline termoventil; 9 - hüdrauliline eraldaja; 10 - “vastupidine”; 11 - membraanipaak; 12 - teenida külm vesi  süsteemi; 13 - tühjendusklapp; 14 - katel; 15 - soe põrand.

Soojusakuga vooluring

Mõnikord on veesoojendussüsteemi kaasatud nn puhverpaak või soojusakumulaator. See võimaldab teil koguda soojusenergiat tahkekütuse katla töö ajal ja kasutada seda ruumi kütmiseks küttesüsteemi vahel. Tahke kütusega katla soojusakuga torustik sisaldab tavaliselt sulgemis- ja juhtventiili, pumba rühmi juhtimisüksusega, mis võimaldavad või blokeerivad konkreetse ahela ja tagavad kogu süsteemi tõhusa toimimise.


Joon. 5 Katla torustiku süsteem süsteemis koos soojuse hoidmisega

Joonisel 5:1 - katel; 2 - ohutusseade; 3 - elektriline paneel; 4 - puhvri võimsus (soojusakumulaator); 5 - tsirkulatsioonipump; 6 - kolmesuunaline termoventilaator; 7 - juhtplokk; 8 - kraanad; 9 - membraanipaak; 10.11 - pumpade rühmad.

Igaüks, kes kasutab oma kodu soojendamiseks tahkekütuse katladnad teavad, et olenemata mudelist selles süsteemis on kütuse ühtne tarnimine ja põletamine võimatu. Kui see põletab maha jahutusvedeliku temperatuuri ja väheneb õhu ruum kiiresti. Omanik on sunnitud regulaarselt kütust tarnima ja see ei ole alati võimalik. Selle probleemi lahendamiseks aitab puhvri võimsus ühendada tahkekütuse katlaga. Kõik sellised küttesüsteemi skeemi eelised ja puudused on käesolevas väljaandes arutatud.

Seade ja tööpõhimõte

Kõige lihtsamal viisil on puhverpaak (soojusakumulaator, mahutid) soojusisolatsiooniga metallist paak, millel on neli harukontuuri: kaks katlaahelat ja kaks küttesüsteemi ahelat.

Seadme ülemises osas on lõhkeventiil, mis vajadusel leevendab ülerõhku. Seadme allosas on paigaldatud äravooluklapp, mille kaudu saab jahutusvedeliku tühjendada. Mõnes soojusgeneraatori mudelis on jahutusvedeliku kuumutamiseks teistest soojusallikatest ette nähtud elektrilised küttekehad ja (või) mähis. Tihti on konstruktsiooni ülemises osas soojusvaheti, mille tõttu soojendatakse vett sooja tarbevee jaoks.

Selle seadme tööpõhimõte on järgmine: paak on täidetud jahutusvedelikuga. Katla käivitamisel varustab katlamaja ringluspump soojuse akumulaatori alumisest osast jahutatud jahutusvedelikku, mis pärast kuumutamist siseneb puhverpaagi ülemisse ossa. Kuum jahutusvedelik on kergem kui külm, nii et see on alati paagi ülemises osas. Kui tahke kütuse katel töötab väikeses ringis (ainult läbi puhverpaagi), asendatakse külm jahutusvedelik järk-järgult kuuma.

Kui kogu jahutusvedelik on soojenenud, lülitub kütteseadme tsirkulatsioonipump sisse, soojendusseade, mis asub paagi ülemisest osast, hakkab voolama küttesüsteemi. Jahutatud tagasivoolutoru siseneb mahuti alumisse ossa ja sealt katlaüksusesse.

Tiheduse erinevuse tõttu ei ole puhverpaagis olev kuum ja külm jahutusvedelik peaaegu segunenud.

Sellise küttekava peamiseks eeliseks on see, et katla seiskamisel annab see süsteem radiaatorid kuumale soojuskandjale mõnda aega. Tahkekütuse katla puhvermahu nõuetekohane valik võib oluliselt pikendada katlaahjude vahelist aega, vähendada kütusekulu ja säästa raha. Lisaks võimaldab seadme kasutamine katla ja kütteringi temperatuuri kõikumiste silumist.

Soojuse akumulaatoriga kuumutamise puuduseks on see, et katla käivitamise ja radiaatorite kuumutamise vahel kulub üsna pikk aeg. Sõltuvalt toatemperatuurist ja paagi mahust võib see aeg olla 2-4 tundi.

Olgem natuke kärpida, sest me tahame teile teatada, et oleme koostanud tahkekütuse katelde hinnangu režiimi järgi. Rohkem saate õppida järgmistest materjalidest:

Klammerdamise skeem


Soojuse generaator ei saa korralikult ilma paelata.

Soojusgeneraator paigaldatakse katlaüksuse ja kütteringiga paralleelselt nende vahele. Tahkekütuse katla ühendamine puhverpaagiga sisaldab kahte boiler- ja küttekontuuri tsirkulatsioonipumpa, kolmekäigulist klappi (katelahenduse jaoks) ja tasakaalustusventiili (küttesüsteemi jaoks), paisupaaki, lõhkamis- ja äravooluklappi, manomeetrit.

  1. Kolmesuunaline termostaadiklapp katla ringis loob jahutusvedeliku liikumise väikeses ahelas, kuni selle temperatuur saavutab määratud väärtuse. Pärast jahutusvedeliku kuumutamist blokeerib ventiil kuuma jahutusvedeliku liikumise ja avab tee tagasivoolu soojuse akumulaatorist. Paigaldatud katla voolu ja tagasivoolu vahel.
  2. Tasakaalustusventiil võimaldab reguleerida tagasivoolu temperatuuri, segades sellega kuuma jahutusvedeliku, et kõrvaldada kondensaadi teke katla soojusvahetil. Küttekontuuri tasakaalustusventiil kaitseb radiaate ülekuumenemise eest, vähendades jahutusvedeliku voolu (soojendussüsteemist mööda) tagasivoolutorusse.
  3. Paisupaak kompenseerib jahutusvedeliku soojuspaisumise.
  4. Pöörlev ja tühjendusventiil on ohutusrühm, mis töötab ülemäärase jahutusvedeliku rõhu korral. Rõhumõõtur on ohutusrühma element, mis näitab süsteemi survet.
  5. Kolmekäigulise klapi kaitsmiseks on paigaldatud jäme tagasivoolufilter.

    6. Reeglina sisaldab tahke kütusekatla puhverpaagiga torustikku tsirkulatsioonipumbadmis viivad jahutusvedeliku ümber kontuuride.

    Näpunäide: Et süsteem korralikult töötaks, on vaja, et küttekontuuri pumba võimsus oleks veidi suurem kui katla pump. Maja jaoks kuni 300m 2, katla pumba 25/40 vajalikud parameetrid; (Ühendusläbimõõt 25 mm, pea 40–4 m); pumba parameetrid küttekontuurile 25/60 (ühenduskoha läbimõõt 25 mm, pea 6–6 m) Peenreguleerimine toimub pärast süsteemi esmakordset käivitamist.

  6. Ärge unustage paigaldamist jahutusventiili voolutorule, mis jahutusvedeliku temperatuuri ületamisel on üle 90 ° C, segab kraanivee sellesse.

Tahkekütuse katla puhvermahu arvestuslik arvestus tehakse algoritmi järgi: 1 kW katla võimsuseks on vaja mahutit mahuga 20 kuni 40 liitrit. Sellised näitajad võimaldavad süsteemil kõige tõhusamalt töötada. Paagi mahtu saab täpsemini arvutada (kuni liitri kohta), kuid siis tuleb arvestada: soojendusega ala, arvutada eluruumi soojuskadu erinevates ilmastikutingimustes, selgitada välja soojuskandja kogus, mida süsteem vajab töötundi kohta teie piirkonna madalaimal temperatuuril. Katlamaja ahjude vaheline aeg tuleb korrutada arvutatud väärtusega. Tulemus on vajalik teie akumulaatori süsteemi mahule.

Kuidas teha aku mahuti


Tänu sellele, et need rajatised on üsna kallid, küsivad paljud meie kaasmaalased: „Kuidas teha oma käega puhverpaak tahkekütuse katla jaoks?” Põhimõtteliselt ei ole „sirge käega” inimesele midagi võimalik, soojustehnoloogia aluste tundmine, millel on vajalik materjal , tööriist, selle kasutamise oskused ja vääritu vabal ajal.

Kui teil on kõik ülaltoodud, peate:

  • keevitada nõutava mahuga suletud anum; On vaja kasutada roostevabast terasest, mille paksus on vähemalt 1,5 mm.
  • teha liitmikud, mille läbimõõt on 1 tolli, ja vajaliku keermega katla seadmete ja küttesüsteemiga ühendamiseks;
  • paigaldage seadme ülemisse ossa lõhkeklapp ja põhja all olev tühjendusklapp;
  • 100 mm paksuse basaltkiuduga paagi isoleerimiseks.
  • keevitada õhukesest galvaniseeritud terasest korpus isoleeritud paagi välismõõtmete alusel.
  • Paigaldage seade jalgadele.
  • Värvige seade.

Kogemuste põhjal ei ole võimalik säästa tahkekütuse katla soojuse kogumist ise. Praktiliselt sama raha eest on uus akutank turvalisem, vastupidavam ja funktsionaalsem.